点评车型:
2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

3.6分“良好”【购车经历】
19岁买的第一辆车,想着买个中规中矩的也没看其他品牌就选的的国民神车
【提车价格】
那个时候买的12.98落地的话13万多
【空间表现】
空间的话还可以,家中足够了
【动力表现】
2.0T动力绝对没问题,跑起来120以后也是照样推背
【操控】
感觉变速箱有点小问题,低速顿挫这个毛病感觉是通病
【油耗】
油耗平时不是很在意油耗,但是同品类的话感觉油耗差不多
【最不满意】
这个车陪着年少的我去任何想去的地方,但是小问题太多,车机死机,窗户漏风,异响,不会把你扔路上,但是小毛病不断
2.0四驱的动力还是可以,油耗市区稍微高点,高速也就8.9个油,后排空间也挺大,比一般的中大型SUV的空间都大,唯一的缺点就是高速胎噪有点高。
天天笑爱折腾:高速115巡航7.0啊,复杂路况高速8.2,您这脚真重
空间大。操控性好动力强劲。就是有点费油。驾驶很舒服。起步有点肉。
【购车经历】
今年开春我有了买车的想法,首选就是suv,因为想要空间大,我自己心宽体胖的开起来舒适,预算定在十万左右,是准备全款拿下的。在十万左右区间suv里最终选择了哈弗h6,因为它以前是销量王,连续99个月suv里销量第一,有400多万的车主用户,所以觉得它蛮可靠的,直接就去哈弗店里了解一下,并且定了下来。
【提车价格】
原价121900,厂家优惠30000,管店里要了2000优惠,再加上不要车窗膜以及脚垫等赠品减了500,最终裸车价89400。保险是平安的不到4000,购置税7000多,返点减去500,再减去政府补贴3000,最终落地价96900。没要赠品,送了三次保养,而且首任车主终身质保且三年六万公里全车质保。
【外观】
h6经典的外观是我在哈弗展厅里一眼就爱上了,虽然已经延用了多年这个外观以及配色,但依然不显老气,沉稳而有内涵。后尾灯是流行的一体式车灯,前进气格栅也略显霸气,恰到好处的银色装饰条也点缀的很惟妙惟肖。19存轮毂配色比纯黑色的看起来要高级,胎宽视觉效果也是好看的。
【内饰】
该车内饰可选配色不多,我选的白顶黑底,白顶相比之下坐在车内显得不压抑,虽然不耐脏,但也是不得不选的。黑底就是正常耐脏颜色。仪表盘大小合适,显示信息详细充足。中控屏在它宽阔的车内空间看起来略小,像是五六年前的产物,要是能换成新款大屏就好了,哪怕是加点钱。中控皮质部分软且有质感,其他部分大量采用了黑色钢琴烤漆使得内饰看起来不像是这么便宜价位的车。方向盘按键以及功能恰到好处,我最爱使用的就是这个自定义按键,经常使用切换歌曲,接打电话,静音以及加减音量按键,可以说都用的上。
【空间表现】
空间我觉得算是同级别里大的,我184身高体重180斤,可以说是微胖人群,坐在里面不论是前排还是后排都不会觉得拥挤、压抑,不论是哪个位置在不影响别的乘员情况下可以舒适的伸展自己的长腿。后排储物空间也是够大的,目前还没有填满过,并且用后备箱拉过这款车改装的底盘装甲,也依然放得下且有余量。前排几个储物箱设计的大小也可以说绰绰有余,甚至门边上可以放雨伞再放一瓶水都够用。
【动力表现】
我试驾的时候在标准模式下,40码以上加速和速度延展性都足够好,起步的时候确实迟钝、慢,明显感觉到是涡轮迟滞,跟他车重也有关系,调成手动档有明显改善,包括在上坡的时候,比如上地库斜坡。但是这些在大脚踩油门的时候都是浮云。50码以上超车很轻松随意,120码在高速上巡航也是游刃有余,没有再试过更高的速度,可以说这款车的动力在家用suv的情况下是可以满足的。
【操控】
网上有句话是:如果你想开宝马,那你买台哈弗开操控差不多。确实感觉是这样,我感觉操控蛮好的,有种指哪打哪的感觉,30码速度直角转弯车身表现也很稳定,以前经常开家里的宝马三系,我觉得没有特别的区别。过弯、调头、重刹给我的感觉都是比上不足比下有余如果满分100分,我可以给他在这项打80以上。刹车到目前为止的表现我觉得也没有可以吐槽的地方。
【乘坐感受】
前排座椅有包裹性,外观也很运动,坐进去能给人安全感,而且对我来说并不狭窄,腿部空间非常的足,可调角度选择性也足够。后排座椅相比前排有点僵硬且不可调整,但是加了腰靠和头枕后就舒服太多了,三个人坐也并不拥挤。减震在suv里算是表现中规中矩的,隔音有待提升,50码以上就有明显的胎噪了,风噪100以下感受不明显到是。
【油耗】
官方宣传七个多油,看了车友群差不多8-10个,高速不暴力能低很多,市区堵车绝对在10个油上下了。新款比老款还有国潮版油耗方面要省很多,因为用了高功率的新款发动机。我自己开下来总体平均油耗8.7,路况好的时候最低开过6个油,最高在市区堵车且开空调能有11个多的油耗,高速120码开空调巡航油耗六个出头。总之油耗黄金区间我觉得在70-90。
【服务体验】
我选择的这家哈弗店服务态度还是蛮好的,虽然销售主推新一代h6,但是也有告知max版本具有性价比,没有强推顶配。而我选择了经典版他们也依然服务特别热情,而且告诉我还有价格更低的国潮版,并且详细的向我介绍每一台车的参数价格以及优缺点并帮我对比这些车的不同,可以说是高低贵贱一视同仁,给我的购车感受还是非常好的。
【最不满意】
1.第一个不满意的点就是不可以选配新款老款有的hud和电子尾门,明明都有预留的位置以及按键,价格又不贵,虽然厂家没给配置,但是让购买者可以选择也行啊。
2.内饰颜色可选性太少了,建议多做个性化选择就好了,反正现在都是订单生产。
3.车机反应相对于新款8155车机有些吃顿,显示屏尺寸相对现在的市场来说稍微有点小了。
【建议】
如果你刚好有10w的预算,需要的是一台空间不错的suv,且对于动力和油耗没有太高的要求,同时不依赖太多的智驾以及追求更加前卫的外观和配色,那哈弗h6经典款不失为一款不错的选择。
外观:符合我的审美,线条流畅,不是那种肌肉猛男,也不是那种弱鸡,就感觉是那种完美身材,不太瘦也不太胖,感觉很有力量
内饰:还可以,没有闻到太大的异味,唯一的美中不足是后门没有皮质包裹。
空间:可以,后排不说可以跷二郎腿也差不多。后备箱是真心的大
配置:可以这么说,同等价格配置没有它丰富,同等配置没有它实惠。而且,都是很实用的配置
动力操控:184匹的马力只要你舍得给油,它可以给你想要的推背感;方向盘可以调节轻重,操控还可以
油耗:想省油就不要看长城车了,要命还是要钱自己掂量着来
总结:跑了一千公里了,刚出磨合期,目前来说没有什么不太满意的地方,就这个价格,你还想要电尾门,副驾电动调节,有点不切实际了。其他地方,除了油耗,我还真不服各种嘴喷
点评车型:
2017款哈弗H6 改款红标 运动版 1.5T 自动两驱尊享型

3.6分“良好”动力肉的不行。油耗还高。就是吞油黑洞。其它还可以吧。必须凑够30个字唉
我的车是18运动款蓝标,属于第三代哈弗,目前已行驶距离接近80000公里,内部空间较大,适合个子高或者身材魁梧的哥们儿开,坐上去之后比较舒服,视野比一般紧凑型suv更开阔,更舒适,后排空间也足够坐下三个成年人,油耗也还成,不像网上抨击的那么厉害,就我目前的驾驶水平来说,平均油耗为8.5L/100Km,应该不算是最省油的,后备箱也宽敞得很,足够放下一家三口的行李物品。整体设计比较帅和硬气,内饰比不上更贵的合资车那么奢侈和质感,倒也不至于廉价,性价比之王,并非浪得虚名,哪怕是开了7年之后,依旧无大修,只要勤加保养,开得温柔点,再开10年都没问题,这几年虽说销量和排名不如前些年那么优秀,但是这款车的性价比放在在同价位的畅销SUV里也依旧能打依旧耐打。
点评车型:
2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

5分“优秀”用了两年的车了,总体来说还是非常满意,动力方面没得说,从来没有动力不足的情况,家用10万的车已经可以了,空间也不错,买了空调都能自己拉回去,操作也比较顺畅,人生第一台车非常的满意
优点:颜值很漂亮,不怒自威的感觉,外观大气;
1.5T动力够用,油门响应灵敏;
长城7速湿式双离合应该是目前国内自研变速箱中比较优秀的存在了,换挡逻辑好,升档比较快
内饰设计简洁,储物空间挺多;
油耗市区拥堵情况下13个油,正常高架和高速6个油,市区道路8个油,油耗表现可以接受;
可靠性很高,两年1万公里没有出过毛病,保养成本低,大概三百块钱做一次保养,比较皮实耐造;
安全水平高,主动安全提醒及时;
轮毂尺寸比较满意,是18寸轮毂,而且造型也挺好看的;
空间表现也特别优秀,A级车有着B级SUV的空间,4.65m的车长下前排调整到舒适坐姿后,后排空间也还有一拳空间;
底盘是柠檬平台打造,整体感觉结构很棒,在十万级SUV中也就是非常好的存在了;
保险价格非常实惠,不到三千块钱,以后每年应该还会递减;
缺点:轮胎胎宽225有点窄,应该是为了兼顾油耗吧,胎壁略厚了点,但是过坑挺合适;
缓震质感细节上不够好,十万块钱其实也说得过去;
内饰塑料件太多,而且硬质塑料比例不低,快两年了车内还是有点味道;
轮眉跟轮胎的间距有点大,感觉不够贴合,不像一个整体,美观差一些;
车辆侧面尾部后悬有点过长,略显臃肿;
屏幕尺寸略小,且ota升级大概一年一次,主要是我还收不到OTA的升级推送,需要去4S店插U盘升级,车机界面略显传统;
L2级智能驾驶辅助是一个单独的拨杆,对开哈弗的新人来说不太友好;
而且太过安全,有时候手放在方向盘的某个位置系统感应不到时就显示让双手扶好方向盘,不等你反应就开始刹车减速导致驾驶感受不好;
还有就是车道保持,我驾驶时喜欢拨一下转向灯而不是直接拨到底,于是车道保持就开始抢方向盘,我现在都是关着;
机盖在驾驶位的视野太平,有时候一些低矮的障碍物会看不到,而且机盖很宽很长,比较考验驾驶员的空间感;
还有就是电子旋钮档把经常会转多,外观好看但是实用性差一些,而且前进换倒挡时比较缓慢,有时候一把掉头过不去时需要倒一把过去的时候,切换档很慢真的真让人着急。
最后祝愿长城能继续将国民神车H6这个系列传承下去,同时也祝愿哈弗这个子品牌可以做出自己的一片天地!
神秘书签J98:很切合实际,有同感
跟着幸福走16888:漂亮
颜值高,空间大,舒适性还可以,缺点是油耗较高,而且车内异味比较大,用车一年多了还是有味道,总体来说还是很不错的
想了好久,终于下手了,目前跑了150公里,动力还可以!山区跑起来比较稳定!高速上显示6.9个,城市路显示10.9
机智的精灵J5w:表现油耗是准的吗
国家级保护动物77:帅哥这车怎么样
玩世不恭230229114:[图片]
整体空间,外观,配置都没有问题!动力来的比较慢,但是家用也够了!有顿挫感
圣血魔心:经典版也是184马力的吧,这么大的车,两驱这提速凑合过了,想快的话就跟我一样上车切运动模式吧。不过油耗一般会在8-9。这车吧,想油耗低就跑80-100,路况好的话油耗我最低到过6.2。
hey明明:比老款大了点,开着不太舒服,还没适应
跟着幸福走16888:功能也全
空间大,配置合理,价格实惠。底盘扎实,虽说市区堵车油耗10,高架7.5,综合油耗9.6。
ZZhbZZhbxj:买新车还是置换价格
勇者暖阳Csf:他这应该是置换价,没有置换不会这么低的。
不忘初衷:挺好的
外观内饰没得说,很大气,一点不输十多万的合资车,空间是真的很大,配置的话肯定比合资车高得多,国产车的强项,动力的话能差一点,起步会有点肉,也还好,够用,油耗是偏高,我买回来开了20多天,两千多公里了,出了几趟远门,油耗没细算过,表显综合油耗就没低过七个,和开车的人也是有关系,我比较年轻,哈哈哈
用户142751571600:油耗还可以吧,早高峰上班8个多油。晚上8点下班最低到6个油
用户6860095877122:落地多少呀
机智的精灵J5w:八个已经很省了
费油正常 刹车系统有瑕疵 有待改善 防撞梁有待加厚 小小追尾前面装饰件磨磨唧唧
咸阳一慢摩托:SUV车,7.6L/100公里还费油,那换电车吧!