2021-12-01发布于:哈弗H6车友圈
3.07
分
良好
外观
4.50
分
配置
2.00
分
操控
2.00
分
内饰
4.00
分
空间
5.00
分
动力
2.00
分
舒适
2.00
分
购车信息
购车时间:
2021-10-31
裸车价:
12.00万
购车地:
广州
百公里油耗:
11.00L
最不满意】我只说缺点,优点也就那样吧,最严重的就是这个电瓶,一晚上没开掉电15%左右,去4S店弄过2次解决不了,第一次是更新系统,更新完了没有显示电量,维修工作人员说停一晚上就会显示,停了一晚第二天看电量78%,我天真的以为好了,结果到第三天停了一晚上又掉了12%感觉就是忽悠,第二次就是充电还是忽悠,车辆在4S店充了一上午的电显示100%结果边开边掉,掉到80%左右,就没掉那么快了,停一晚还是会掉10%以上,每次想自动启停都得把电量充到60%以上才可以使用,维修工作人员说这是正常现象,我也是非常无语,有哪几个车想使用自动启停功能,要先把电量行驶到60%以上才能用,如果停一晚掉10%算是正常的,停一个星期,那不得救援过来搭电。 【驾驶感受】 再说一下这个操控性,特别是弯连续弯道,开起来特别的不顺,市区还好一点,建议大家,已经买了哈佛H6的,可以去试一下同价位的车,我就是拿朋友的奇瑞8做的对比,奇瑞吧8好开多了。 动力的话,刚开始买来还好,觉得够用,开了一个多月以后,觉得这动力还是不行 【油耗】 高速跑100以内的话6.8的油耗,高速跑120的话7.6,市区的话11个油 【提车价格】14万1,知道买贵了,宁愿相信这个世界上有鬼,也不要相信销售的那张嘴,我就是太相信销售了
我的3代 停车一周,只掉20%电。所以你这是自己车概率问题 别上来就国产不行 ,下一辆合资车的,你点背而已 。奔驰还有刚出4s 电就漏机油的呢!
只是你掉的慢而已,还是掉
评论里也有掉的多的,我有什么问题就说什么问题,行和不行大家都清这个电量
年年销量第一,电瓶亏电的到底有几个,大家心知肚明
他就是全世界第一也和我没关系啊,有毛病就是有毛病
概率问题
@用户3944839039629:他就是全世界第一也和我没关系啊,有毛病就是有毛病
销售面前要像无赖一样,像无赖一样的提要求,不讲理,销售就吃不下你,销售说啥千万别认真,认真就输了
如果你电瓶亏过电或者经常停放偶尔开一下段距离,那你的电瓶可能已经废了,不要怪车,啥车都一样,第三代H6早期是有耗电的情况,系统更新后再没了!随便停一个礼拜以上没任何问题!你不要总看电量显示那个数字,这个不是手机没那么准确,启停要有电量要求是为了保护你的电瓶,有啥问题呢!你说H6操控有问题!你确定你真的懂啥叫操控?想操控你买运动型车!这个车在舒适和操控的权衡上我认为没毛病挺舒服的!说句公道话这个车是这个价位里最具性价比的车,销量第一不是纯粹靠忽悠,老百姓钱都不是大风刮来的,谁都不是傻子!换一个心态开车,可能一切都会变得美好了
是的是的 完全赞同你的看法 买日系车的钱都是大风刮来的
提车一个半月,今天晚上水温灯亮了,这是咋回事
不是水温灯
驻车关了就好了
我不清楚你们的,我给你们提供一点儿我的情况,购车42天,平均一周开两次左右,一周掉电15格左右,同一品牌我也是国潮的
电池问题解决了没?我同样的问题投诉三个月索赔了电瓶,现在还亏电,崩溃了
换2.0那款电池瓦尔塔的
以前我还是长城粉丝,寻思着开个几年,努努力,买辆坦克300或者摩卡,现在看来,有点后怕啦。
一个电瓶掉电你就怕? 合资车那么多易拉罐你不怕? 我哈弗国潮 去年11月份提的 电量一直保持在百分之80 我还熄火看电视呢
你说怕不怕,12个真实油耗想我这种上班族开不起了
我的也是电量显示不足,而且升级不了车机系统,但是打火启动又是正常的搞不懂这玩意怎么回事
去4s店充了一晚上电瓶 然后升级了车机系统 电量100 第二天又开始掉电了 车子每天都要开几十公里上下班 发电机不充电的吗?
掉电太快是不正常,我的一周也就掉十来个电。车这玩意功能越多越耗电,啥品牌都跑不了的定律,去看看合资车友圈吧,亏电的一点不少,能修了就修了,不能修不行就换块电池,我弟的马自达五三年救援了两次,也是没法修,通病,换的电瓶
我的没掉那么厉害
我的掉到56了,我心慌的一匹,看别人的正常的都是70之上
我一直在80左右
@用户3944839039629:我的掉到56了,我心慌的一匹,看别人的正常的都是70之上
停车熄火后,关掉全车所有电源啊!什么都不用电,还会掉电吗?
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