哈弗H6胎噪大值得买吗_哈弗H6怎么样

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

4.7分“优秀”

都说油耗高，感觉还行啊，就是胎躁有点大，其余还行，家用正好，价格优惠2.49，购置补贴1000，保险我自己办的，3700多，优惠900多

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

4.6分“优秀”

外观大气，车身饱满确实是选择小6的主要原因 内饰味道太大了，其他还行。 油耗 目前行驶200公里，油耗有点高，后面磨合磨合在看 裸车价格101800，落地118800，旧车抵了10000元整，目前落地108800，④店就送了首保 贴膜 脚垫 涮烤一体锅，别的没啥了，贴膜和脚垫太差没要，自己在某虎上买的强生的膜2690，全包围脚垫加后备箱垫298，自己买的发动机引擎盖的液压杆，目前还没安装， 【最不满意】 胎噪确实有点大了，准备做个底盘装甲喷漆试一下能不能好点， 【提车价格】 108800全部办好开回家 【油耗】 目前挺高 【销售态度】 也还行 【最满意】 整天一个字概括那就是大，停车位里两边都是小轿车 确实挺明显的

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

3.86分“良好”

第一，车辆空间不错，无论前排还是后排空间都够用，不过后排座椅不能调节是硬伤，第二，驾驶便利性不错旋钮挡习惯了也挺方便，不过没有机械调节驾驶模式，这点比较不方便，开车时不方便去点屏幕切换驾驶模式，语音有点不习惯，第三，动力方面绝对是够用的，无论是高速还是市区提速都没有问题，当然飙车的列外，但是提速有稍微延迟，第四，操控可能是开习惯了轿车，现在开suv转弯时信心不足，感觉车身转弯摆动较大，减震偏硬但是又支撑度不足，还有就是一万公里就换了右侧前减震，漏油了走的售后，声明一下没有走烂路和暴力驾驶，第五油耗分三个方面介绍吧，全部市区行驶，不堵车但是五线县城黑河嫩江县，红绿灯多，行人乱窜，电动车横行，冬季零下30度，我没有车库短途行驶15个油，夏季11个油，高速不超过120油耗8.5左右，当然和顺风和逆风有很大关系，大概能差一个多油，跑国道油耗最低，我嫩江去到黑河限速80，油耗7.3，380块钱跑了715公里，现在我两年车行驶1万公里，平均油耗9.3，别说什么脚法原因，我不暴力驾驶，也会预判红灯滑行，冬季有一次颗粒再生，影响不大，正好在国道，跑了大概10多分钟就再生完毕了，第六，就是我不知道是韩泰轮胎胎噪大还是隔音不好，开车80以后胎噪风噪很大，比荣放大，哎我雪地胎也是韩泰，音响一般比日系好，但是不如75p，我没开过什么好车，荣放，十代雅阁，75p，在俄罗斯开了一段时间丰田诺亚油电混动的，都开过一段时间，我原来的是宝来1.6的，开着好舒服，就是高速动力不够，坐着太挤了，第七就是这车的辅助驾驶不错，车道偏离，车道保持，主动刹车，开门预警，自适应巡航没搞明白怎么触发😂，总的来说瑕不掩瑜吧，如果要是给小六打分我能给75分吧，挺好的虽然有些不足，但是还是基本上满足了我的需求，个人体会不喜勿喷，真实评价嘴炮滚，

点评车型: 2018款哈弗H6 红标 运动版 1.5T 自动两驱精英型

4.29分“优秀”

车子非常结实，一箱油可以跑800公里，就是方向盘有点重，胎噪有点大，空调也非常OK，虽然是我的第一台国产车，总的来说还是不错，雪地里也没，有问题，车身很稳，不像日系车，高速超车很稳，没有那种飘的感觉，跑了接近10万公里到目前为止还没有修理过，将近一万公里保养一次，最不满意的就是买的时候没有优惠，国产车保值不高。

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

3.8分“良好”

【空间表现】 空间是H6最大的亮点，前后排都很宽敞。 【最不满意】 油耗很高，胎噪很大，车机很稀烂。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

3.57分“良好”

【购车经历】 2021年10月底提的车，那时候比较紧俏，刚开始定的逍客，后来拖了一个月说没车，临时换的h6。开了一年半了，这车综合表现中规中矩，没有明显优点，也没有明显短板，比较均衡中庸。 直接谈驾驶中的感受： 车内气味较重，胎噪明显。对比朋友的逍客，小6就感觉底盘悬挂一般了，比较颠簸。低速确实会有顿挫感。 起步略肉，提速一般，高速超车还行，当然上了120左右，超车需要深踩油门。方向盘指向性很一般，A柱盲区大。 音响的话还凑合，车机系统，尤其是导航和网络，基本是摆设。平时就用手机导航，也懒得去4s店看了。搞得人心累。 油耗的话看驾驶习惯吧，乡村道路不拥堵时，六七十码跑，我能跑到6.5甚至更低，综合路况下，城乡高速结合一般7.5-8.5。非常拥堵的话，可能上九个油。 还是希望能够心态放平，接受它的平庸，毕竟价格放在这，不能要求太高，代步工具罢了。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

4.2分“优秀”

悬挂太硬，转向比较大，过个坑坑洼洼轮胎声响太大了，急转弯必须降低速度，内饰还行空间也可以，配置也挺高，从小车换成 suv 真的开着不习惯，车头距离，左右间距都把握不了。

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

4.5分“优秀”

整体来说呢，还是挺不错的，就是有点小问题，市区油耗有点大，稍微脚重一点，油耗就达到13.14个油，高速还好，8个油左右，还有就是1.5max主驾驶座椅腰部不能调节，这是硬伤，本人身高190，座椅腰部有点太凹了，得垫个垫子才舒服，不然长时间开车腰酸，导航要是有小团团的配音就好了，版本较低，害我就是车速60码以上胎噪大，轮胎不太好，是锦湖的，我不知道其他人的轮胎都是啥，有时候方向盘打死了右前轮会出现很大的异响，不知道啥情况。

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T DHT版

3.5分“良好”

年前购车国家购置税减半，厂家活动免了头一年保险(三者200万)和另一半购置税，基本指导价落地，然后4S优惠了点，全款就14.3落地了，只送了首保，送的垃圾脚垫，也送的膜，先贴上不好了再换。 外观内饰中规中矩，不新颖也不拉胯，稳重风格。车内空间无敌，前后排乘坐舒适，家用绰绰有余。A柱盲区大，车身也比较大，倒车看后视镜的话视野一般般，没360会很难受，但是360影像没有看后视镜真实，还是要以后视镜为主，影像为辅，刚提车头一天就把屁股擦了，倒车净看360了。油耗不错，目前5500公里，刚过了首保，油混5000首保，后面1万一保养，过年回了趟老家往返3200公里，高速油耗7个多，开车上班杭州到诸暨国道单程50公里，其中拥堵路段15公里，国道油耗5.5左右，最低一次油耗A4.8，也就这一次开到过5以下，目前油耗B6.3。车机应用少，手机互联什么的基本是摆设，没鸟用，只是满足基本需求，无娱乐功能可言，语音识别不准有时能气出脑溢血。安全配置满分，车道识别，主动刹车都不错，方向盘会自动微调方向，底盘稳，转向精准。DHT变速箱发动机在65-75有明显噪音传进车内，震动也会传到脚踏板，其余时速发动机很安静。胎噪挺大，沥青路面80往上能明显感觉到胎噪，水泥路面四五十就挺吵了。起步轻盈，不肉也不窜，急加速动力也有。动力模式默认标准，不能记忆，想切换经济模式每次开车都要调，后面也懒得调了，也并没有多费多少油，经济模式就是电池参与的多一些，后来一想毕竟电池小，电池少参与一点也好。自动驻车这个功能有时不会自动启动，几次都是刹停了，一松刹车，车子又往前走才发现，手动按一下就启动了。车内味道还是挺大的，8月份的车，12月提的，又开了2月，味道还是有。

点评车型: 2021款哈弗H6 国潮版 1.5GDIT 自动冠军版

3.5分“良好”

提车一年的用车感受，有好也有不好。 【空间表现】 当时选择它就是觉得空间够用空间对于我来说是完全够用。 【最不满意】 噪音大，A柱风噪跑高速大，胎噪大，隔音很差，后来自己重新做了隔音有所改善，音响太差（喜欢听歌的建议换一套音响），减震效果不理想。 【油耗】 油耗一直在9个上下，个人觉得能接受 并没有个别网上说的那么夸张。 【动力表现】 这个价位家用的，家用代步对我来说是够用，起步有点肉，跑起来还好。 【驾驶感受】 总体来说有优点也有缺点 都还可以接受，发出来就是与大家分享一下 互相交流。

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

4分“优秀”

磨合中，期待有更好表现，各项数据中规中矩，相对这个体型的USV来说都没有几台是油耗相差很大的，只能从预算.动力.外观.安全性能4方面综合考虑，吉利、长安都有过对比最后选择这台，就算不好也有近百万的车友跟着一起倒霉。 颜色: 星云灰，看起来比较霸气，整体也比较大方、耐脏。 内饰: 沙发有点偏硬，中控仪表偏小没有遮光罩总体感觉差点意思。 车机: 物理按键有点少，都是中控屏操作，虽有语音但是在载人载客的时候语音有点尴尬。开机速度不是很快，50秒左右才能稳定下来。 空间: 整体还可以前后排都够用，后备箱也能分上下两层，后排座放倒不能纯平，不过只有一点点坡度而已可以接受。 不满意的地方: 1、胎噪大 2、车机操控不便 3、雨天轮胎泥巴打上车身很脏

点评车型: 2021款哈弗H6 第二代 2.0GDIT 自动冠军版

4分“优秀”

【空间表现】 空间表现中规中矩 【驾驶感受】 三千公里前 北京跑了三千公里的滴滴，变速箱没有任何声音，三千公里以后，三四档 收油再给油会有咔哒声，不仔细听 听不到 可能双离合通病，二挡降一档有闯动的声音，堵车低速行驶变速箱也会有闯动声，不过价位在那摆着呢，性价比高！ 动力可以就是涡轮迟滞严重 深踩油门 有推背感！ 【油耗】 油耗 目前城乡结合部，不太堵车，轻踩油门 不到十个油 上一辆车是1.5的别克凯越，北京跑滴滴 油耗也得9个多，不过北京早晚高峰确实堵车，如果是2.0的这个 估计12.13还是少的，这个h6还是农村结合部开着还行，大城市堵车就有点接受不了了，车身太重 【最不满意】 大灯和雾灯，空气潮湿的时候 会起雾，天气晴朗，雾气会消失， 目前一万四千公里，稍微丢机油，保养手册也标注了，机油润滑活塞环和气门，丢一点也正常， 还有，胎噪有点大，隔音一般 还有减震器有点硬，尤其后减震，走非铺装路面，后减震器一颠 感觉减震到底的样子，后备箱小一点 ，LED大灯亮度一般 目前就这些 来自两年车主的总结，估计也没人看😂

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

4.2分“优秀”

配置比较丰富，油耗还行 空间大，这个价格还是比较实惠的，就是胎噪比较大，车机有待加强。

点评车型: 2021款哈弗H6 国潮版 1.5GDIT 自动冠军版

3.6分“良好”

【空间表现】 良好的 【最不满意】 胎燥有点大，操控性低速起步有顿挫感，欠平顺。 【购车经历】 谈价格花了几天时间，提车时手续偏慢，没有啥礼品送，要送的合同中都有写，如脚垫行车记录仪，贴膜现在也没有安排上。 【提车价格】 油车的价格一路走跌的，同事上半年购买价格12.3w，我的11.1，现在只要10.8w落地。 【驾驶感受】 车身平稳定性好，空档滑行时有顿挫感，欠平顺。 【油耗】 suv城市道路油耗不低于9个油，毕竟车大车重，事实就是如此。 【保养】 提车一个半月，还没有到保养的时间段，才行驶了几百公里，没有上过高速路。 【动力表现】 1.5T家用足够的，表现良好的，如要追求更高的动力，必须上2.0T，强劲有力。 【乘坐体验】 空间优良，乘坐舒适。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

3.8分“良好”

【空间表现】 作为这个价位来说很宽敞 【提车价格】 13.6万 【驾驶感受】 由于我2.0的提速还可以，就是低速起步啥的车子总会一窜一窜的，导致停车有点心里毛毛的，生怕一下怼前头去了 【油耗】 目前市区10个高速7个左右综合下来表显是9.3 【乘坐体验】 坐的感觉还行，就是胎噪有点大避震有点硬 【最不满意】 暂时唯一的地方就是低速和刚点火时候车子会窜下，所以拥堵时候不敢和前车太近，并且停车时候面对墙壁啥的不敢贴近了