点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.43分“优秀”

【购车经历】 第一辆车是二手车，开着练手几年了，原车车龄也比较大了，各部件老化，开着不安全，雨天高速上雨刮器罢工，差点在服务区上过夜…自己也快结婚了，便和老婆商量入手一辆新车。由于预算有限，截止到15W是硬性条件，抱着这个想法去看了车，刚好有车展就去了。首先看的是东风风行T5 EVO，外观好看，配置牛皮，1.5T能干到197P的马力堪称最强1.5T动力也不为过，后面看着看着就觉得有点走陆风X7的路了，去试驾一下，觉得这个197P的马力是有点虚的，感觉没有那么足，不知道是适配的变速器问题还是什么。转头看了吉利的博越，吉利车这几年安全性没得说，但这个外观就有点捉急，老婆看了不是很满意就PASS了。逛到奇瑞的虎8，性能、配置什么的都不错，试驾完感受也不错，老婆说不好看，得…再去了长安，看了最近比较火的75P和油腻T，配置动力都比较满意，油腻T空间小，过，75P前脸老婆说太科幻了，也不满意，也PASS。最后逛到了哈佛，一进门老婆就说H6（第三代）好看，我也被吸引住了，就了解了解配置、性能，价格之类的，然后销售安排了试驾，还挺满意，留了个电话就回去了。之后就开启了逛懂车帝，看测评的长期道路……中间蹦出来的BYD宋plus-DMI差点打动了我，现在国产的混动技术的确牛皮了，趁着出差的时候去4仔那静态感受了一下，因为没有试驾车，所以没得搞。内饰比较H6会稍显精致一些，座位后排会舒服点。就在我徘徊不定的时候，上海车展发布了吉利星越L，那外观，那一米屏，那动力配置，啧啧，差点就冲动了。后发布会开后迟迟不公布价格，一天拖一天还搞什么盲订，这个行为让我深恶痛绝，搞什么饥饿销售，真是不要脸。回头一问BYD，好家伙，没现车要等最起码3个月而且看车友圈什么后排震动大。于是BYD和吉利成功劝退了一个想加钱买车的人…最后综合考虑下来选择了有300万车主信任，且常年霸榜销量第一的哈佛H6。可能因为销量高，不愁卖，我这边本地的4仔扣扣嗖嗖的，优惠两千块都能说得出口，顿时我心中一万只草泥马奔腾而过。起身走人，后经过一顿了解，一顿操作，提了优惠过万的H6，也算是心满意足了。 【提车价格】 首先我要说明一下这个提车价格，本地价格优惠幅度实在是太少，不堪入目，所以找了熟人外地提车。就是裸车加物流一共14.3W，其他七七八八贴膜什么的搞七搞八的差几十块15W，就算15W整好了。 【续航】 目前行驶300公里，新车油耗比较大，续航不准，但怎么滴也有600+KM。 【乘坐体验】 前排还可以，之前一辆是轿车，SUV坐起来没有轿车那种陷进去的感觉，但是视野很好，看轿车基本上是看顶的那种。后排座椅直了一些，H6空间这么大，厂家完全是可以做出一点弧度出来，就完美了。 【驾驶感受】 目前山路（国道）开了90公里左右，高速20来公里，剩余都是市区内行驶。国道上因为常年走，路熟悉，所以速度比较快，但顾及到是新车要走磨合，所以国道一路上平均速度大概80.90这样。H6我故意80过弯，有很强的支撑感，这一点给了我惊喜，原以为这种SUV高速过弯侧倾会很大，实际驾驶起来感觉还是有余力的，以前开汉兰达和锐界这种支撑感不是很足。 【动力感受、油耗感受】 之前去试驾过1.5T的车型，动力适配上，感觉1.5T的离合器结合反应速度会更快一点，市区走省油一点点，高速上没开过不懂，由于我一家人吨位都比较大，所以选择2.0T是首选，后面试驾了2.0T的，动力输出很猛，超车什么的信心很足，就是涡轮增压的介入会突兀一点，大概油门踩下去0.5秒左右会突然爆发出来需要适应一下。2.0T的油耗在市区会多一点点，不过想想少个0.5T，牺牲了动力运动、高速超车的快感，还是上吧，反正剩不了多少油，一年下来省几百小千的没多大意义，况且我觉得H6身型车重放那了，配个强劲的动力很有必要。 【最满意】 车侧面好看，正面外观大气，矩阵大灯更是点睛之笔。车尾贯穿式的尾灯这几年流行设计，好不好看不置可否，没啥感觉。动力充沛，开得爽。 【最不满意】 内饰设计虽然简洁了一些，但是那个仪表台，少了遮盖，总感觉怪怪的，蛮去看多了应该就习惯了。中控仪表实体按键实在是少得可怜，调节空调温度、风量大小太不方便了。对于南方人的我来说座椅加热真的不如座椅通风来的实用，该死的是除了顶配还不能选装，气个半死，自己花钱外面改装了一个。既然内饰都设计的这么简洁了，氛围灯又不给安排上，顶配安排上了也只有单色的，没有诚意啊…希望后面厂家能改进，氛围灯颜色多一点，座椅通风最起码让人有得选。还有一点就是新车提来到现在300公里不到，出现了方向跑偏，这个不应该的。 【保养】 目前还没有保养，首保免费的，后期保养，换全合成机油，自备机油的话小保应该5百左右，大保健贵一点吧。 最后，祝各位车友都能提到自己满意的车！

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

3分“良好”

油耗感觉挺大的 动力特别棒，空间也棒 就是油烧的有点多。【购车经历】 当初基于预算是在星途TXL和三代H6之间考虑，星途TXL其实驾驶体验比三代H6要好，后来还是选择哈弗的原因是星途的销量实在是有点惨淡，没法给车主有保障的信心，怕星途成为第二个观致 老百姓买个车不容易，不想冒险。中途去看了最近很火的比亚迪dmi，销售说了一句话成功打消了我考虑比亚迪的念头他说dmi越堵车越省油，如果路况好比如跑高速就优势不大。因为我们县城路况挺好的，对我来说就没有意义了，因此放弃。 【亮点配置】 座椅通风，没有电动后备箱。其他基本都有，但有不代表好用，容我后面再详细吐槽。 【驾驶感受】 2.OT的动力感受是可以的，肯踩油门推背感还是会给你，像是红绿灯起步只要肯给油抢个道或者甩个车还是没问题。动力没问题，操控感觉一般，首先感觉车头比一般的suv高一点，盲区大一点，偶尔有开船的感觉，油门调教也不太成功，低速行驶时不线性，感觉一脚轻一脚重，我买车前开朋友和租车开的奇骏，沃尔沃、、60 旦域笙都没有这种咸觉 【油耗】 前面有说县城路况良好，目前用小熊油耗记录后给出的综合油耗是11.4，我填了个12.7是因为目前这箱油的表显油耗上升了，大致先加上去，跑过几趟高速，高速平均油耗应该在7个左右，感觉这个油耗很多suv车主还是能接受的。 【保养】 目前1500公里，还没到首保。 【最不满意】 好了，来好好吐槽一下三代上华丽但不实用的配置，很多功能感觉纯粹为了堆砌上去好看，其实根本不好用，比如，无钥匙进入，刚买车的时候很新鲜，总想装个小b或者懒得从兜里掏钥匙，但它经常失灵，让你尴尬的站在那拉几次拉不开之后，乖乖的还是得老实掏钥匙开。问销售，销售也是直接说用钥匙开比较好开就默认无钥匙进入不好用。再比如，无线充电，你手机放那基本冲不进去，充一两个小时也没冲进去电，行驶中手机没有颠簸和位移它也接触不良经常重复：正在充电，目前也已经放弃这个鸡肋技能。等等电子元器件问题，要说后悔提车，那也不至于。但肯定也有失望，希望长城后续能不要专注于杂而是专注于精，国产车较于合资车目前优势就是配置丰富不错，但如果这种不合格的配置情况成为常态就是搬起石头砸自己的脚。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.64分“优秀”

说实话，车子带给我的全是惊喜！选车过程很简单，就是懂车帝刷论坛和口碑。就去店里看了一次实车，还是1.5max，后来发现2.0max是熏黑的中网和轮毂。买2.0主要是上一辆车是1.5自吸（起步慢，提速慢，超车难）。和老婆商量过后，把预算指定在15w以内。想买个suv车型。家里人个子都高，车展看了探岳，智跑，昂科威，虽然他们定位中型suv，但前后我都觉得我有点挤。看三代哈弗也是无意间在抖音刷到了我们当地的一家销售，就去看了一下实车，没想到空间真的很可以。我185cm，100kg，坐前排，座位不用放到最后，坐后排前面还有两拳的距离。 我买车的初衷主要是动力和空间，加上哈弗的颜值，还有销售的鼓动，就定了。 油耗现在市区跑，目前100km，油耗b在13左右。 加速提速很快，超车没压力。关上窗户，隔音效果很不错。至于网上说的，原地转向异响，电池亏电，加速延迟，刹车异响，暂时没遇到。 买车时，其实我对电子设备不是很感兴趣，但实际使用中真的很顺手，特别是自动驻车，倒车影像。而且邻居看了我的车都说大，有气势，说这车得不便宜，，咱知道他们可都是合资党！ 说不满意的，就有点鸡蛋里挑骨头了，新车有异味正常，盲区是有的。价格的话，我是在直营店买的，价格仅供参考，4s店做不到这么大优惠。裸车优惠10900，置换补贴4000，上牌500，保险4000，购置锐10800多，无息贷款6w的手续费3000，什么东西都没送，落地140500。 还有，我以前（2012-2015）在哈弗天津上班，长城的质量把控是非常严格的，企业文化也不错，长城一直再像丰田学习管理模式。买车买销量高的绝对没错，厂家挣到钱才能研发和处理售后问题。 在就是网上的东西仅供参考，你们懂得，我买车前问了以前的同事，他们自己都买这车，你还担心什么？最后上几张图，大家有问题可以留言，尽可能为大家留言。 今天晚上下雨，开空调，大灯，雨刷，收音机，跑了10公里，大约7个红绿灯，最高速度没超过60，综合时速45左右，油耗8.7。白天的话能跑到8以下。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4分“优秀”

本人是浙江的在大理做点小生意，平时用就一辆长安的面包车，老婆十月份预产期，想着出行还有过年回家之类的，就想买辆家用车，家用车实用性为主，空间也要够大，吐槽一下农村老太太😂（老爸老妈行李多，什么都想带） 跟老婆一商量价格定在15W左右，然后开始在网上看车，H6，长安CS75，瑞虎，星越L，最后选了H6第三代MAX 【购车经历】 选好车当然就是去看啦，去了4S店，没有2.0两驱MAX的实车，说是要等一个半月，就看了1.5的，也没有试驾，就回来了。隔了几天说店里有活动，有实车。就去订了，就是提车的时候银行不知道咋地下不来，又等了一天，其他都很顺利 【提车价格】 没有对比三家，就网上看看车友提车价格，大部分14.6，14.7落地，由于是云南，我们心里价位也就在15落地，现在想想还是要砍价。能砍多少是多少。我第一次去就说15落地能接受，后面就不好砍价了。车友们买车还是不要像我这样。他们问你心里价位喊低点，不合适就换一家看。最后我的成交价格是15W，裸车13.09W 购置税1.15 保险0.4 其他服务费上牌费0.35 送的车膜脚垫。 【空间表现】 空间比较大，本来决定买这个车的原因就是这个空间大。 【最不满意】 后排座椅不能调节。坐久了会感觉不舒服。 机车导航信号不好的时候瞎导航。（特别是高速进隧道，一直瞎BB） 送的车膜卷1288，只是最基础的，去贴膜要好点的还补了1788。坑爹呢 【油耗】 油表显示百公里7.8，对于2.0T的发动机我个人还是满意的。具体实际怎么算我不知道。应该相差不大。算出来高了心里不舒服。还不如看着表显的油耗开心点 【驾驶感受】 1 2档稍微有一点顿挫。红绿灯的时候停车起步给油少了不动，给多了猛蹿，可能新车不熟悉也有关系 【动力表现】 动力城市乡下都完全够用了。城市里面开的话1.5也够了，

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.43分“优秀”

买这个车也是千挑万选，太难了！ 【购车经历】拿到驾驶证开始是买了个13年朗逸二手车，到今年已经开了4年了，那个车吧反正老车，动力配置都更不上了。所以想换个车，之前还是想看二手车的，毕竟便宜个购置税。奈何被之前买的二手车最近去卖的时候居然说有事故。就不敢碰二手车了！最后置换的时候也是大出血，才给了3万5😭 同时我也在看星越L，可以说我前期全在关注它，但是最后因为恶心的营销以及4S店给我旧车的置换太低，还有就是囊中羞涩，觉得办下来18万太高了！转而在懂车帝上又研究了同配置的车型，比亚迪唐啊，长安unit啊，最后还是H6是我寻车路的归宿。虽然我之前抢到了4000的星享官券，但是道不同毅然决绝，结束了为期3个月的单相思！ 到哈佛实体店也是去了两个店，最后选了期中一个，不是因为价格，其实价格都差不多，主要是比较近。武侯那个店去了三次，第一次搞起耍，第二次谈了半天感觉在磨洋工，不过还是有点效果，第三次安排明白了才下定。主要是他随时都要给你推装饰，很烦。不过最后还是选了脚垫包括后备箱，车窗量子膜包括天窗，电动脚踏板，电动尾门。感觉也不便宜，后面有附图。总得来说没有便宜可捡。也没吃多大的亏。但是最后500块让他装护底板和底盘装甲打死都不装，可见一斑！ 因为我定的是白色的，等车只等了一周，车子是六月底的，10公里。提车那天真的头昏，因为之前外地户口迁入成都只办了户口本没有搞身份证，那天早上就一早办临时身份证搞到10点，然后到店就办理贷款交尾款。贷款下发也是很耽误时间，下午上牌直接洗白，要了临牌开回家。走的时候把销售借的充电宝一并带走了，一晚上没还，扣了多少钱也不晓得！本来出门加完油就给他送回去了，结果店里的前台搞忘还了😀 【驾驶感受】第一次开H6居然是提完车，真的一次都没试驾。回家路虽然短，但是还是有点虚。包括我拿驾照后3年没摸车的情况下，拿到朗逸直接上高速还是虚。不过开车还是要胆大心细。最后稳稳当当停到地下室。这车还是好开。 后来的一周没怎么动车，主要是自己一个人带两岁的娃儿，一直没时间上牌。 【买后整备】等到7月底才有时间去上牌，贴膜装踏板等。 8月份我的淘宝请多多一度被h6的名字霸占，什么门板仪表贴膜啊，方向盘套啊，后挡泥板啊，音响装饰片啊，遮雨档啊，净化器啊，行车记录仪（这个是单独买的，4s的太撇）还有自己装的氛围灯（是以前车上的，本来想买个同款新的，但是节约嘛，不过在淘宝上搜了居然比我三年前买的便宜了一大半，吐血啊），质量还是非常好的，还有机盖液压杆 【驾驶油耗】就驾驶油耗来说，可能纯市区内的话在10个，跑跑高速可以达到8个一下，月初学校有事情走了天府大道一路南下就是这个油耗，走高速更低。 【吐槽】1.驾驶模式每次开机都变为标准模式，其实我也经常用该模式，但是就是不能记忆就不爽。2.方向盘在起步特别是打方向有比较小的声音，不知道是不是电机的，不爽，速度起来了就没得。3.中速噪音就开始大，体验不太好 其他的后面在补充吧，说的太啰嗦了😀

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

4.6分“优秀”

小6是2022年12月底提回家的，快5个月了，22款1.5Tmax马力184匹的，目前跑了2100多公里都有点不好意思说出来了很惭愧，主要用车环境就是市区道路，提车5个月还没有跑过高速，大部分时间都是停在车库吃灰尘，提车到现在都是自己洗车，基本上一个月洗一次哈哈。 外观：5分 因为黑色、白色都烂大街，所以我选的是星云灰这个颜色，比较赖看，也偏年轻一些，看现在的其他车企不管谁，轿车灰色，suv都出了很多灰色的，外观上三代经典前脸给人的感觉比较大气，不过侧面看着也挺霸气的，长长的车身腰线延伸的设计还有就是贯穿式后尾灯夜晚点亮辨识度极高。 内饰：4分 内饰：在这里给大家分享一下很多人都想知道的异味处理，刚提车回来时车里面的异味确实有点大，基本都是内饰的皮质的座椅和车里面的塑料配件的味道，在车窗全关的情况下，放一晚，第二天打开车门，味道确实闻这不舒服，刚开始在某音上面看到买香皂放车里面去异味，尝试了一下效果不是很明显，后面又放柠檬、橘子皮这些气味较大的，效果还可以，我的味道不是很大了，在加上我经常暴晒通风味道散的比较快，暴晒通风是一个不错的办法大家可以试一下，跑了2100公里，目前还没有发现异响，整体感觉挺好处了隔音效果不好。 内饰我唯一不满意的就是钢琴烤漆的换挡护手地方太容易留下指纹了多抹一下全部是指纹看着就特别花，我就在网上买了贴膜也不贵几十块效果很明显不会留指纹建议大家可以贴一个。 仪表中控屏大小都可以，清晰度也很高，悄悄告诉大家，屏幕的亮度是可以调节的，刚开始我也不知道可以调节，晚上开车中控屏就比较亮，有点晃眼睛，车机的软件使用还是很流畅，看电影，刷抖音，都不会卡，网络也没有出现断流的情况，其他车友反馈的两个屏幕黑屏目前没有遇到过。 配置：4.5分 配置一：360全景影像这个功能，是真的起了挺大的作用，通过一些小路，比较窄的路，低速开着全景影像，声音报警和视频观察可以减少挂蹭，这个功能不管对新手还是老司机都有很大的帮助，我个人觉得这个非常棒。 配置二：抬头显示很好的解决了低头看仪表盘，车子的速度、导航信息和道路上的警示牌灯等等显示也很清楚，没有模糊，还会切换夜间模式，比如进隧道就自动切换模式了，很智能。 空间：5分 空间：本人身高170，体重120，空间非常够用，就是座椅我个人觉得设计有缺陷，座椅短了一点，托不住脚，开车长时间有点累，后排的空间相当不错很宽敞，平整的地板没有像轿车突出来一块，坐三个成年人不会显得拥挤，后备箱空间我觉得超级大，两边门板的空间也不错，可以放一些雨伞️，玻璃水和小型灭火器?，有一次回家放了3个大行李箱和一些吃的都没有问题，我觉得后备箱空间非常够用。 驾驶感受：4.5 1.5t的动力，我不经常跑长途和路况不好的地方，个人觉得动力挺够用的，如果有条件的，可以上2.0的，毕竟马力多那么多，跑起来感觉不一样，日常开都是标准模式，红绿灯起步也快，没有顿挫感的问题，偶尔跑一下运动模式，感觉和标准模式差不多，除了方向盘转向要重一点，哈哈。油耗表现我比较满意，油耗A经常都是9.5，最多没有超过10，油耗B最低开到过9，总体我对油耗没有问题，毕竟上suv，而且小6的体重在这里放着。 我的小6，我觉得挺好，不过有一点要吐槽一下，就是后排靠背不能调节，长时间坐车就不舒服如果可以向后面调节一下就非常不错。 感谢H6圈主推荐！

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.07分“优秀”

先说总结：提的2.0tMax，黑色。 提车地：石家庄。 从订车到提车大概花了4天吧。 买车前前前后后看了很多车，当时看的suv也有轿车也有。suv看了看crv，h6，领克02，起亚还有欧尚。轿车看了看03，思域，速腾。 因为是年前看的车，但是提车是大年初七。当时家里让我想想买什么车，当时看见h6就有种走不动道的感觉了。本来想着年前提，但是因为莫种原因耽误了，所以年后4s店一上班就直接去提车了。 颜色吧比较犹豫，当时在灰色和黑色直接犹豫不定，比较喜欢灰色，但是没现车还得等。有个黑色的现车当时看见黑色的现车之后我发现更爱小6子了，因为买了2.0t嘛，黑轮毂+黑内饰。这不妥妥原装黑武士了嘛，然后当时就刷卡付款了。 说说现在的使用感受吧 开了4000km了，一半高速一半城市。表显油耗b10.5，油耗不算高，因为知道国产车都费点油。能接受。 我觉得最最最让我喜欢的配置就是hud抬头显示和acc自适应巡航。 我现在开车基本都摆脱了看仪表了，上车就看个hud就够了，前几天开朋友的车上车发现他车没有hud，就有些许的难受。然后就是acc了，哇靠第一次开acc的时候我都懵了，以前我都是自己踩油门跑高速，我现在只要上高速必开acc，太方便了，懒人必备啊，脚也不难受了。 【空间表现】 空间非常够用，本人185，140。开轿车顶着头，开小六子还有很大的空间，后排空间也非常大，我坐后排基本有两三个拳头那么大的空间吧。后备箱也非常非常够用。前两天给我媳妇搬东西，看着那么多东西，直接把后排放倒一躺搬完了。 【最不满意】 额，最不让我满意的就是车机的导航吧，那个高德不知道是不是版本太低，我跑着高速他让我掉头😂直接给我弄懵了。从那以后就不用车机的导航了。这好像是h6的通病吧。 【保养】 8月初去首保了，因为上班所以没看着保养，也没啥感觉，就是4s店给我把胎压放了点。其他的没什么。 【动力表现】 动力这边我就得说说了，当时家里说让我买1.5s+，后来我看配置发现1.5s+和2.0Max一个价位，果断选择了2.0Max，动力这东西吧，你可以不用，但不能没有。 给你们看看我的黑武士小六子，第一张图是我第一见到他的时候。 感谢h6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐。

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

4.29分“优秀”

线上选车3个月，线下订车3小时。线上选车迷人眼，不如线下那一瞥。我是2022年12月17日去当地4s店订的现车，车型是2022款1.5T的Max，铭牌显示是2022年11月出厂，新鲜出炉。车子主要是我上下班开，媳妇平时偶尔开。老家这边交通比较方便，高速、国道、高铁都有。平时上下班走的是国道，来回30公里那样，周末或者节假日偶尔走走高速出远门。从提车到现在刚好半年时间，上过2次高速，来回走了差不多1000公里，提车时的里程由于当时太激动忘了拍照（依稀记得是10km左右），截至目前跑了6058km。 外观：订车时选的是灰色，因为我和媳妇都觉得白色虽然耐看、耐脏，但始终觉得其太常见、太普通了。而且订车当天实际看车时发现，灰色外观在阳光下有些亮晶晶，看起来更漂亮、更大气一些。另一方面，当时在4s的停车场对比停着的白车和灰车来说，耐脏程度两者差不多。所以综合考虑，我和我媳妇都觉得选灰色外观没得错。车头部分很显大气，机盖两侧隆起在车内看起来有些许肌肉感，大嘴前格栅加中间装饰，看起来闪亮。车侧上部腰线从车头贯穿到尾部，让上下层次分明。侧面下部腰线呈现凸起状态，显得不单调。尾部整体厚实、饱满，也显得宽且稳一些。贯穿尾灯、双色尾翼，搭配长长的高位刹车灯，充满科技感和些许力量感。 内饰：内饰因为现车是黑色，当时没得选，但是经看经用。整体来看还不错，没有那种同价位合资车全是塑料的廉价感，大部分可接触部位都是软质材料包裹，像中控台出风口，车门把手区域等。新车味道还是有的，个人感觉没那么明显，提车到现在半年了，味道已经淡了一些。除新车味道，我是自己在网购平台和懂车帝上买的竹炭包，总共买了8个，车内仪表台2个，后排4个，后备箱放了2个。 配置：抬头显示是个很实用的功能，显示清晰，即使是在白天光线很好的时候，显示也很清晰，不会说看不见，而且可以显示导航信息，车速，限速信息等，再也不用低头去看仪表盘了。 360环影在应对转弯、窄路时很实用，不用探个身子去看，那样显得很Low。 驾驶辅助，目前在高速上用过两次，直线路段工作还可以，但是在弯道、匝道和面对车辆加塞时，个人感觉很突兀，不是很舒服。总的来说可以适当解放双脚，不会太累。但还是不能完全放松，毕竟只是驾驶辅助。 主动刹车介入的会很及时，触发过几次，避免了事故的发生，但声音会很刺耳，这个需要适应一下。 空间：车内空间上的优势很明显，我和媳妇都是170cm左右的身高，前排调到合适，后排空间还很充裕。再加上后排纯平设计，更显大。后备箱空间家用也是没问题的，装东西不在话下，要是装的多，后排支持4:6比例放倒或者完全放倒，装载空间会进一步扩大。总之，空间部分无论是家人、周围人的评价，还是单从外观看，都是一个大。 驾驶感受：22款的1.5T新发动机马力提高了，日常家用，跑高速都没问题。1.5T由于是小排量加涡轮，所以带有一点涡轮迟滞，在低速状态急加速时，动力输出会有点慢，大概1s之后才有推背感。换挡目前感觉还是比较平顺的。长途驾驶的话座椅的舒适度还可以，胎噪、隔音符合这个级别国产车的配置，还是做得可以的。 油耗部分：截至目前跑了6058km，只要是国道，车显油耗B是7.7L/km，A是7.6L/km，自己也没用软件算过。行驶数据B平均速度35km/h，也可能会影响油耗数据。 导航平时在信号好的地方，还是很省事的，尤其在一些环岛、岔路会提示的特别详细，但是在山区的时候会掉线，发生转圈圈现象。启动车辆时，车机开机速度比较慢。电池的话车友群里有反应不带电，自己遇到过一次，就是今年5月车子放到4s钣金维修了大概4天时间，就亏电了。其他槽点暂无。 可靠性：车友群反应的问题暂时没遇到。车子到现在是过了首保，也有可能是开的还少。当然作为长城的主力车型，品质还是值得信赖，作为曾经的神车，车型保有量还是巨大的。 用车成本：首保免费，后面的保养从车友圈看也不贵。另外哈弗智家APP上也有保养套餐可选，算下来也挺划算的。平常油耗还行，半年使用下来就是平常加加油，用车成本上也没别的。当然后续还会长期关注。 目前使用方面发现一个小窍门，之前都是点火、挂挡、踩油门走，车子会自己松掉手刹，但是会有一点点不舒服、不平顺。如果在挂挡后，踩刹车再放手刹，车子会慢慢的自己前进，乘座体验会稍好点。 辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》推荐！

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.07分“优秀”

买车的原因主要是妻弟7月份买了一辆F7,开了几天，感觉除了油耗外，其他都挺满意的，自此就惦记上换车了，赶在9月济南车展前两天提车。下面??展开说说H6接近一个月用车感受吧。 【提车价格】 一般来说9月初济南都会进行车展，本没打算买车，后来经过与销售长达5个小时的切磋，终于落地14.5w拿下2.0的三代h6。家里旧车直接4s置换，置换了4.1w（含4000元后置补贴），觉得价格挺合适了，就直接订车了，订车第二天直接提车。 除了车外，厂家赠送6年12次基础保养，三大件终身质保，4s送了号称3980元的原厂装具包，发动机护板，及4s店的车主无忧保险，还送了500油卡。 【空间表现】 h6最满意的就是空间了，完全颠覆我对紧凑型车的理解，前排空间巨大，后排也很宽敞，一家五口，四大一小坐车非常舒服宽松，坐过都说好。 【乘坐体验】 乘坐应该很舒服，家人说坐车挺不错的，最起码不拥挤。 【驾驶感受】 实话说车子开起来因为有智能驾驶，变道辅助，很舒服，就是原车韩泰轮胎打滑，特别是雨天车速较高的时候，方向打的稍微猛一点，就给人一种侧滑的感觉，没有安全感。 【最不满意】 最不满意的地方就是驾驶位左侧门板扶手太低，左手肘无处安放，长时间开车有点累。再就是新车气味太大了，偏赶上今年8.9月济南经常下雨，车内味道挺大，让人不舒服。 【油耗】 h6这油耗是真心不低，新车还没去高速，济南市区行驶，基本上百公里13-15个油，真心觉得有点费油了，但是油耗高的同时，2.0T的动力真心不错，虽然做不到随叫随到，但是提速也很快了，轻松开到100多…挺有驾驶乐趣的，哈哈

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.14分“优秀”

【购车经历】 考虑换车后在懂车帝潜水了段时间，主要关注的国产，因为这个价位合资车配置太low，还有原来的车也是长城的，开了10年没啥大问题，所以觉得经过这么长时间发展国产车应该进步更大了。想买个suv,主要看的是三代6，cs75plus,虎8，还有宋plus。对比下来选了三代6，当时选1.5还是2.0的小纠结了下，后来综合以下原因还是选了2.0： 1.原来的车是1.5自吸有点肉，尤其满载时。 2.2.0的有6年12次免费保养 3.看车圈买了2.0的车主油耗以及跟4s销售问大体都是比1.5费不了多少油 【亮点配置】 我是2.0两驱max，配置跟丰富，应该对新手很友好。如果大灯再亮些更好，远光能再调高点更好（试了下只能近光调高度），还有后排座椅内系安全带提醒不能关，或者别声音报警也行啊。 拨片换挡，一开始觉得没啥用，这几天感觉市区走走停停堵车用手动M档，比D档感觉会好些。 大家说的电瓶亏电目前没有遇到，就是昨天发现车停了4天，停车时电量87（因为看有车主反应电瓶容易亏电所以格外关注），昨天开发现电量居然是90了，有点懵啊。停一晚上，今天早上开就是89了。 【驾驶感受】 变速箱很平顺，没感觉出顿挫。就是冷车启动怠速正常后起步，感觉1档升2档有些慢，也许是还没磨合好吧。 【油耗】 现在车跑了6百多公里，都是标准模式，第一次加满油，到第二次加满油，算的油耗8.21L/百公里，居然比油耗B显示的8.7还低，算个惊喜。（不过这段时间市区和市郊道路各一半吧，如果纯市区得10个油）希望过了磨合期还会下降。 【空间表现】 空间表现很不错，后排也很宽敞，这是比较满意的。 【最满意】 空间配置都不错，驾驶感受也很平顺，外观选的星云灰，耐脏，提车后半个月没刷也不显。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.6分“优秀”

买车初衷：而立之年，上有老下有小，考虑到全家的出行需求，从去年八月开始把买车提上了日程，然后就是各种的逛论坛，刷视频，看评测。本着“有多大屁股穿多大裤衩”的原则，预算定在了15万以内，这期间看了很多款车型，合资的看过之后直接否掉了，作为一个有12年驾龄的老司机，真的接受不了这个价位合资弱鸡的动力和丐中丐的配置，再加上塑料感满满 老气横秋的内饰，所以把目光投向了国产车，近几年自主品牌的车企发展可谓是突飞猛进，早已不是当年处处被人诟病的工业垃圾，再加上自己从没什么品牌信仰，也从不认为合资的就一定都好于国产！横向对比了同样热度很高的长安CS75plus，最终还是觉得哈弗H6很符合自己的审美！终于在今年4.27出手下订单，30号办手续提车，整车落地价14.3 优点：其实不用多说，广大车友选择它的理由大体都一样，空间大：尤其是后排地台纯平，坐三个人也不嫌拥挤，后备箱更是可以满足一家人出行所带行李 配置高：能想到的功能基本配全，360和抬显更是用了就回不去的配置 动力强：2.0T 211马力，油门响应灵敏，只要舍得给油，suv也一样有推背感，高速超车完全无压力 不足：人无完人，同样一辆车也不可能没缺点 1取消掉了安全带和后排座椅可调节，尤其是后排座椅靠背过于直，长途坐车感觉累 2 A柱宽导致 车头过高导致盲区大，虽说有360的加持，狭窄地方转弯还是心里没底，另外千万别太依靠360，实测误差十公分左右，搞不好都现实撞上了中控屏看着还没啥事 3 方向盘转向存在一定虚位，需要一定过程适应 4 A柱附近风噪明显，尤其是赶上大风天或者高速行驶时，前工作台多少有点异响，夏天开空调时尤为明显，网友解读说是热胀冷缩导致，多少有点牵强 油耗：目前一千多公里，这个里程连磨合期都没过谈油耗没有太大意义，综合表显8.1，路况以高速路和快速路居多，市区的工况估计得在10个往上，毕竟走走停停油耗确实高，仅供参考！ 写在最后：H6不是一款完美的车，也有它自己的不足和短板，但在这个价位可选的车型里，仍然不失为一款特别值得考虑的车。

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

3.9分“良好”

哈喽，各位车友大家好 提车有快五个月了，一直市区代步，跑过两次高速，现在总里程是2000公里，车子是1.5t MAX。 外观部分我觉得能给到4.0分。 车子买的是白色，简约大气，觉得最好看的是侧面，线条设计的深入我心，每每停完车都会回头瞧一眼，其次算是尾部的贯穿尾灯，也很好看，整体非常有辨识度。相比于黑色，感觉白色晚上行车会显眼一些，对灰色没什么感觉，看来看去还是选择了白色，过年也开出去见了很多亲戚，都觉得白色挺耐看的，比起当初买的试驾的艾瑞泽8，东风风神皓极，小六子的白色珍珠漆还是更有质感。 内饰部分能给到4.0分，主流的双液晶显示屏，清晰度，亮度都非常不错，中空台有点积灰，而且是亮色，妥妥的指纹收集器，操控全实体按键非常人性化，比某些车企的全触控实用多了，空调出风口是长条型的，非常对称符合大众审美，并没有其它值得诟病的地方。 配置部分我觉的无可挑剔，该有的都有，确实挺完美，能给个4.0分。 1，360全景无敌好用，虽然没有什么透明地盘，540度全方位显示，但是小6的360显示非常清晰，反应也很快，设置了打转向自动开360，每次反应都很迅速，也没出现过蓝屏啊，倒车黑屏不会显示之类的情况，使用感觉确实不错，新手的一大福音吧，倒车什么的也不怕了。 2，抬头显示算是锦上添花，仪表盘是液晶的，各方面显示都很全面，有了hud开车确实不用切换视线看仪表盘，hud显示的也很清晰，导航提示也会在里面显示，功能算是挺强的，正常都是开着的，夏天大太阳可以让它歇歇了。 3，辅助系统确实牛，自适应巡航，车道保持，开高速太轻松太轻松了，是需要超车变道打转向加油门，其它都交给车就可以了，当然自己也不能分心，得注意安全，这个功能我觉得确实用了就回不去，跑高速再也不会那么容易累，单独的控制拨杆操作也很简单，大爱，只不过因为车子带的是摄像头，遇到大雨等极端天气，没办法使用，会一直提示摄像头被遮挡，没办法识别，这样正常，人眼镜都看不清了，也别指望小六子了。 4，主动刹车整体体验并不是很好，感觉太敏感了，而且制动的声音也很大，开快刹不住，开慢太敏感这种，哈哈哈哈哈哈哈，聊胜于无吧，开车认真点，争取少用到这个功能，希望用到的时候能发挥大作用。 空间部分能给到4.0分 车子很大，我想是毋庸置疑的，虽然比不上中型车，也不会差很多，我是南方人，只有170+所以没遇到空间不够的情况下，家里人也普遍矮，过年走亲戚遇到过后排五个人的情况，哈哈哈哈哈哈，在村镇，也能勉强坐得下，所以空间没问题的，前两天回去帮外婆处理了过年的一些烟花爆竹废纸壳等垃圾…满满当当半车，装在能力确实够强，后排座放倒，空间无忧吗 驾驶感受能给到3.5分 车开起来第一感觉还是动力不太够，1.5t的缘故确实避免不了光叫不加速的这种情况，但也得怪自己不舍得开运动模式，标准模式开起来确实有点肉，得努努力争取下一辆上个2.0的，转速起来了跑高速动力还能接受，蛮平顺的，就是高速风燥有点大，跟朋友的RAV4风燥比起来就好一点，但也能接受吧，油耗也并内有网传的那么可怕，什么油老虎之类的，远远算不上吧，本人纯新手，纯市区油耗通过小熊计算，大概是9.5-10.5之间 过年在乡下跑，就能跑到8.8左右，两次高速都能跑到8.0，这么大的车，买之前也应该了解，我觉得油耗是正常水平吧，最新油耗出来了，直接干到6L，全程基本高速，车子跑高速很稳，从江西来泉州一天跑了七百多公里，开了十一个多小时，接了两单顺风车，血亏，本来450的路程，多走了300多公里，庆幸的是油耗跑的很稳，油耗不是车显是计算出来的，还算准确吧，接了一个晕车的女孩子…..坐副驾驶开窗跑高速，那酸爽不提了，还好车噪控制的不错，忍住跑了三百公里高速，总比吐我车上好一点。一天开下来，自动驾驶帮大忙了，第一次这么高强度开车，中途有几次困意，下午两三点左右，确实走神了，赶紧去服务区冲冲冷水，大家长途开车真要避免疲劳驾驶，这一趟下来唯一不满意的就是自动刹车了，不够线行，反应太大了。 爱车吐槽 开了三个月，遇到过一次车机没网，昨天正常的，今天开就无法联网，问了销售他也不清楚，找他问了店里经理的电话，然后说叫售后经理一会联系我，等了几分钟没动静，于是就自己上手来回熄火重启几次，也不行，最后打了全国的售后电话4006666677，在客服的帮助下解决了问题，车友们遇到用车问题也可以打电话。 其他的小毛病倒是没遇到，就是遇到过几次车打滑，方向盘，刹车抖动的很厉害的情况，也不知道是不是磕碰到底盘，算是无伤大雅吧。 副驾驶没有电动调节，没有离车自动锁车，我这个版本没有 不知道S+有没有，算是个人觉得的槽点吧 辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》推

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.5分“优秀”

【购车经历】 原来开的自己的小长城M4开了6年了，啥毛病没有就是车真的太小了，总想着换一个大一点的，最起码出门后排不用太挤，想换就得物色下一个目标，各种逛论坛，看帖子，最后锁定在了哈弗系列中的F7和H6 之间，这两车都是2.0的，F7动力强一点，但是3代是新平台，俗话说买新不买旧嘛，那就3代吧，配置高，颜值也可以。那就去店里看实车。一些列试驾谈价格，没啥惊喜就去汽贸看看吧，各种转，给我定的价格是分期落地13.9万，车是2.0 MAX。又跑来论坛问这个价格行不行，各大网友都说能接受，我就定了。自己去提车，在店里把原来的车置换了，带补贴2.7万。补贴直接减车价不用等厂家审核。一切顺利把小6顺利开回家。 【空间表现】 紧凑级轴距达到2738，真的够用。和我原来的小4比，大太多了。地台中间纯平。给个赞。 【驾驶感受】 开习惯小车在开稍微大半圈的车确实不习惯。而且3代H6有一种大车感，不知道各位车友有没有这感觉。以前开比这大的车都没这感觉。转向稍微有虚位。2.0动力也挺猛，家用足够，那些个什么底盘虑震啥的，不用问，咱不懂，也不会表达。 【油耗】 现在跑了1000多公里油耗B显示平均9.5。加了680左右的油，手机显示还剩下10升。合6毛多一公里，还能接受。1000公里合着一半高速，一半纯市区行驶。 【最不满意】 不满意的地方呢，A柱挡视野，左右盲区真的太大了，还好有360辅助。 2.0为啥要搞成黑中网和轮毂，感觉好不协调，这是我个人感觉。还有轮胎和轮眉中间的空真的好大，感觉13公分左右以上，看着好掉档次。 【科技配置】 配置真的高，什么ACC，并线辅助，车道保持啥的还有的都有了。2.0MAX有手机蓝牙，分享给媳妇，出门都不用带车钥匙。最喜欢的就是抬显，真的方便。 【提车价格】 为啥放到最后一项说价格呢，主要是上边忘了写。裸车价原来定的是123900，后来论坛问价那个车没了，汽贸又给找一家店，又找一辆就是我现在这辆，比开始那辆贵了500块钱。我也感觉无所谓了。加上分期手续费500一共是124900，也就是发票价格。分期贷款6万免息，一月还2500。车价就需要我付64900，我原来车置换27000，加上我付了2000定金，实际刷卡35900，店里买交强1200左右。自己买商业险1900多。税是11050左右。挂牌120。落地全算下来就139500以内。 文化有限，文采又不好，能不能看懂的还请各位车友多多包涵。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.29分“优秀”

外观： 选车前考察了同价位75Ｐ初见惊艳，看多了还是觉得小六子耐看些，熏黑轮毂熏黑中网还是很对我胃口，不太满意的就是后备箱那个粗壮的镀铬装饰条显得突兀分割感太明显了……那啥个人感受不喜勿喷??。 内饰： 这个内饰单拎出来说好吧！好像还差点意思我没开过豪车但是见过一些。但是做工还是肉眼可见的用心即使是仿皮线缝以及线色还是有用心，整体布局也还是属于实用范畴，该有的都有了。 配置： 买车前朋友推荐我去看过几个合资、这个价位的那叫一个惨，要啥没啥。果断不能忍！新手太不友好了……小六子14多点该有的都有咯还能说啥？ 【空间表现】： 本人个头不高，仅仅不拉低平均身高，家里人也口也不算多，所以无论驾乘空间还是后备箱存储空间都还是可以、偶尔回趟老家装载的东西多点还可以把后备箱那个板子放低一点多点容量….这个必须点个赞。 【驾驶感受】 驾驶感受说不上好但是也绝对不差，踩一脚油门绝对能给你相应的回馈，超车啥的也能有足够的信心。但是在这里有一点想吐槽一下，那就是怠速的时候感觉还是有点快呀受不了堵车的时候怠速还是需要踩到刹车。另外倒车的时候怠速也是有点子快，当然了也可能是我自己技术菜?????。 可靠性 提车也是半年了，之所以现在才来这就是想用出自己的感觉来再来说话，各种主被动安全系统还是很靠谱，有一次倒车莫名其妙的给我刹停，那声音是真的大，还以为撞到什么了当场吓傻了，就来下车一看是快碰到一个大石头墩子咯……此处点个赞，另外在行车过程中当有车靠近的时候都会各种警示，虽然有时候搞得人很慌，但是慌完了还是觉得很安全的????。至于耐用不耐用现在说不着呀？开了半年来说耐用还太早。 用车成本 这个不晓得那个说，搞忘了送的是三年六次还是六年12次保养哦？所以目前用车成本就是油费咯？在成都市用车偶尔跑下高速，市区的话基本是7–9个油高速的话6-8个油吧，目前跑了7000左右油耗B显示是7.8，也可能跟个人驾驶习惯有关，我一兄弟也是同款油耗比我高一个多????反正我是能接受的。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

3.9分“良好”

年前就决定换车，年后开始对比，主要看了H6、CS75 plus、宋plus DM-i等国产主力车型，最终选了H6 2.0 MAX 两驱版。 外观：最开始不太喜欢三代H6的外观，如雾灯的设计、轮拱间距大、隐藏排气等，第一次去4S店看上了国潮版，后面经过分析和对比，还是选了三代H6，接受了三代的外观。 内饰：钢琴烤漆（S+或H6S的材质更好）、后门板硬塑料不太好，其他还好，下黑上米的配色也可以（旧车是米色座椅，比较容易脏），其他颜色选装时间长，就放弃了选装。 配置：MAX版的配置已经足够丰富，360、智能巡航、Autohold等也很好用，如果出厂就能配上电尾门会更好，还有副驾化妆镜照明灯、后排座椅靠背调节等。 空间：座椅和头部空间足够，后备箱空间比想象中的小，在紧凑级轿车后备箱能放下的儿童自行车，H6的后备箱居然放不下(宽度和高度都不够)，要放倒后排座椅才能放。 驾驶感受：2.0的动力足够，提速到90很轻松（疫情原因，还没上过高速，快速路限速90）；急加速偶尔会感觉动力响应延迟，然后突然冲出去；拥堵时低速行驶没感觉到顿挫（或许有，因为之前开手动挡，所以没有明显的感觉）；路感特别清晰，路面一点点凹凸或起伏都能感觉到，过减速带或严重坑洼路段，车身晃动明显，声音也很大；第二箱油开始怠速时能感觉到来自底盘的轻微抖动，不知道是油品（第二箱油是中化，第一和第三箱是中石化）问题还是正常现象。 油耗：提车一个月，926公里，油耗B显示12.2L，上下班路况拥堵，所以综合油耗是偏高的，快速路油耗A可以到6L+或7L+，因为路况原因，油耗B近期应该稳定在12L左右，不会大幅下降。 总结：H6不完美，但是同价值得推荐的选择。