点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型

4.6分“优秀”

【空间表现】 喜欢2+2+3布局，平时基本就当4座车开，偶尔带着家里长辈出行也空间灵活。家里没有胖子，所以空间感受很棒。 【舒适性】 没开过什么好车，第一辆是日系，第二辆是韩系，所以个人感觉舒适性完全可以满足我。配置也比较丰富，老婆，女儿对二排非常享受。 【第三排空间】 全家没有胖子，所以三排空间完全够用 【最不满意】 启停功能不能永久关闭，每次着车都忘，需要手动关闭。偶尔感觉天窗有像角条发出的响声，不知道大家有没有。还有感应雨刷 【购车经历】 拍到了大牌被迫换车😂，老车起亚也9年了是该换了，个人不喜欢电车所以只考虑燃油，无意间看到了锐界L就被它的外观吸引，在懂车帝锐界车圈学习感受了三个月，带着老婆直接去4S店看实车试驾，6月1日看的车，6月2日就下定金了，价格到了我心理到价位就不喜欢磨叽。早买早享受！4S唯一送的脚垫也被我换了，自己贴的龙膜。 【提车价格】 老车直接置换有6k补贴，裸车20.88，七七八八下来全款不到23.5个 【驾驶感受】 新车嘛总归什么都是好的，锐界也没让我失望。加速什么都挺给力，高速稳重，超车信心足，就是方向盘感觉有点轻了。 【油耗】 新车提回时油耗15.9，上下班开了一个星期，周末跑了一次高速目前11.4。反正选了就不后悔，家用也费不了多少油。

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型

4.5分“优秀”

个人第一台车东风本田XRV1.5L自吸自动挡，当时看中空间大、油耗低、外观符合我和老婆的审美，加上小孩马上要出生就定下了，当时就是外貌党，平价提车（几个月前买车还要加价）。当时有政策购置税减半，落地15W。价格砍不动就要赠送吧，送了一键启动、智能钥匙、车载大屏、玻璃车膜、固定踏板，能要的都要了。2016年的车行驶7万6千公里，为我们一家三口服务近8年（工作原因口罩3年没怎么开）。除了更换易损耗件没出过别的毛病，还是挺省心省油。最远自驾游北至伊春嘉荫、南至辽宁营口。当年驾照5月份学到手，10月提的车，新手小白刚提车那会觉得很好开，比坐出租车舒服，确实啥也不懂。年头长了开过坐过别的品牌车也多了一些，再一比较我的小车，隔音胎噪风噪确实挺大，高速开车拉别人不开音乐的话都觉得尴尬，说话要声大一些，不然后面的容易听不到。。诚实讲本田车在市区铺装路面开开上下班挺好的，省心省力好停车。由于我上下班来回通勤要走省道160公里，省道大车比较多，卷起石子碰上就是一个坑，特别容易露底漆。而且越开越觉得受不了各种噪音。随着儿子也越来越大，这个车有点坐不开了，今年就想换个大点的车。 3月底休息去4S店转转，由于开XRV没啥毛病对本田印象不错，就先去的东本广本看看，URV优惠5W起步比冠道大一些，我倾向于换URV。这俩车外观不同，里子就是同一个车，之前去东本保养都会去展厅看看坐坐，后排空间符合我的用车要求，心想再换车就它了。比较之后发现后排空间不错，但坐垫有点低，对大腿承托性稍差，URV坐垫没有冠道柔软（这是优惠多的原因？）媳妇说再看看别的。大七座肯定绕不开汉兰达，就去店里进车看了一下，中控如网友说的板锹中控还真的像，我比较喜欢对称式中控台。二排中规中矩，三排空间太小，小孩做都费劲，说可以试驾但我没相中就走了。之后销售来电话说全款优惠5个贷款优惠7个起还能谈但我没兴趣，店里销售服务还行。期间我一家三口也去了大众4S店，没人接待，可能看我不像能买7坐的人，一汽大众的企业文化和培训就这样？揽巡揽境试乘了对内饰无感，对那个小档把接受不了，还得吃细粮，我伺候不起，遂走之。上汽途昂也看了，外观内饰不是很喜欢，路上看到途昂X外观还是挺帅的，可惜是5坐车，也都放弃了。4月某天刷朋友圈看前单位同事提车晒图，这是什么车，一问是锐界L，问了一下油耗空间，媳妇说这个好看（外貌空间党）我俩便直奔本地福特4S店，进店第一眼就看到锐界L，前脸大气，空间巨大，介绍C柱后凸起设计师灵感来自于游艇设计（游艇电子档把）外观符合我审美，二排腿部空间比冠道还要大一些，三排腿部空间比汉兰达要好，销售服务态度和那几个品牌比也要好得多。谈价格吧，报价白色燃油二豪版优惠后25W+，我心里价位24左右落地，咱们边陲省份比中原省份少优惠至少1W多。不是刚需有车开也不着急，把话递给销售，24能落地再联系我。五一去了哈尔滨大庆福特店了解一下，想要优惠的多就得做5年分期，再者外地买车是只能上当地牌照，我为了继承上辆车牌照，还是在本地买车最省心，所以就是等待。6月初销售来电话说价格差不多可以研究了，让我加点呗，我说加不了，原定价格24个同意就订车！销售和经理商定完同意。那好，五千定金缴上，送的侧玻璃膜+灭火器，别的没了。。看来价格真是砍到位了。外品牌置换抵六千，我本田小车卖给他店里合作车商四万六（感觉有点亏，本想着能卖5W，问了二手车朋友现在行情就这样，上下没差一两千块钱就这样吧不折腾了） 6月12日端午节后第一天串班去提车，喊了堂弟和朋友帮忙验车，结果就看看漆面也没看别的。没看有啥问题交钱领钥匙提车走人，让店里销售给系得红绳说给你带来好运得发红包，金额随意看心情，好的没问题58红包我满意你开心就行。其实内心更喜欢燃油至尊版，多了四驱、双色车身+贯穿式行车灯（最喜欢）、Bo音箱、通风按摩、可惜只有223座椅布局，我家经常5人自驾出行，这样总有一人做最后面，媳妇不同意这个座椅布局说不方便，否则咬牙也要上至尊。 用车感受，隔音和动力与XRV比就是鸟枪换炮的感觉。锐界L开起来挺安静，车内几乎听不到发动机噪音，固特异轮胎胎噪也不大。A柱风噪我看一下应该是A柱外部特殊造型导致乱流引起的噪声，不知道贴严实了能不能好点。车长5米侧方停车才能感觉到这是一台大车。豪华版只有倒车影像没有360全影，不过对我来说够用。1.96米的车宽在市区双车道汇车还是得小心一些。底盘滤震可以，没感觉下摆臂铝换铁有多大差别，比我的本田强的多。刹车急踩稍稍点头，回弹个2-3次吧。加速涡轮介入时能感受到变化，脚法力道温柔点能好些。贴了全车车衣，网购脚垫坐垫，在东北还需要买冬季胎，255/60/19的大品牌车胎不便宜，半打票子又得没。 以上是开了2周的感受，总体满意，下一个八年的陪伴就是你了。

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型

4.5分“优秀”

【驾驶感受】 平时就标准模式，动力很好，超车轻轻松松。 这个价位连个360都没有，新手前期走窄路不友好，4S加装的360看着很廉价。车机系统一般只能用百度地图但是我不在意，上车就开，下车就走了 整体还是好评吧

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座ST-Line

4.71分“优秀”

外观不说了因人而异，黑色大气些，内饰我个人喜欢真皮红色或者棕色，ST没得选，ST也没有座椅通风，忍了，中控车机，中看不中用，车机很笨，是不是自己要跑出来说我在，在个球，又没叫它，一天积极得很，问啥啥也不会，只能支持单指令和朋友的理想啊蔚来啊车机是不在一个level。空间家里我和老婆2个娃家上姐姐姐夫2个娃车上8个无压力 应该是够用了，动力275马力充足，开久了发动机声音会上来点。舒适性不错，nvh静音也很好，市区高速都不是很大

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型

4.8分“优秀”

外观，空间，动力都非常满意，连屏车机不喜欢，绣花枕头，油耗偏高，但可以接受，一年到头跑不了15000公里，4s也不建议买混动，目前才跑一次高速，降到了10.8个油，还行！

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座至尊型

4.5分“优秀”

【购车经历】 家里5口人就喜欢6座车型，试驾对比了汉兰达，探路，顺道还有航海家（还是航海家好就是没有6座，当然主要是价钱也贵好几个大W）最后选择了锐界混动至尊。所以买车别听别人说一定要试驾，试驾，试驾！以前车是雅阁黑色这次选颜色买了白色加了2000，珠光漆阳光下挺好看，还耐脏。白色配黑顶，国宝配色。哈哈 【空间表现】 空间大，买这个车就是想带爸妈孩子出去玩，所以第二排舒服不舒服是我最看重的。 【第三排空间】 第三排是真的可以坐人不拥挤，试驾别的车没这个车舒服。 【油耗】 现在油耗6.6综合，一般市区能开到5.几有时候能到4.4。不知道后期会不会综合油耗还掉不掉。其实油耗是其次，动力是真丝滑。 【驾驶感受】 操控不错，动力强。 【最不满意】 价格太坚挺算不算？优惠太少算不算？其他的没有，既然试驾后选择了就都能接受。 还有你们有没有车友群啊？拉我一个呗。

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动两驱七座豪华型

4.7分“优秀”

同级车，锐界L最大，没有第二；提车半个月，驾驶感受良好，暂时没有发现网评的异响。提车半月余，开始没切换经济模式，切换后综合油耗明显下降，平时用车上下班通勤多是国道，为装饰和其他拉了两三个来回的高速，待磨合期首保过后油耗应该会稳定下来。第一箱油跑了1108公里，今天刚加第二箱油，表显平均油耗6.3，小熊油耗测算6.6，我是比较满意了，毕竟这么大个车。买车之前对标过汉兰达，但是汉兰达第三排地台太高，只能容下小孩坐，而且进入第三排需要频繁移动二排座椅，很不方便。相比而言，锐界L三排座椅180以下成人也能坐下，长途不是太远也能兼顾，舒适性肯定不能和二排的航空座椅对比，外观的话仁者见仁智者见智，选颜色的时候因为4S店没有苍穹灰的样子，看不到实车效果，最终还是选了珠光白，较黑色而言稍耐脏一些，上灰也没这么明显。总体评价，最突出优势是内部空间，车机系统使用灵敏度良好，缺点是原装车机不支持软件下载，也不敢贸然刷机，怕有“刷机后遗症”，网评的百度导航死机症还没专门测试，因为都是在近边城市，自己就是导航。后期用车再继续加评，欢迎其他车主交流。

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座至尊型

4.3分“优秀”

【提车价格】 裸车价25.88，包括3万现金优惠，5000置换补贴，6000其它优惠，如果五年分期的话前两年免息，第三年可结清余款。 【驾驶感受】 起步电机驱动很安静，发动机介入很平顺几乎感觉不到，提速很快，动力非常充沛，方向盘力度稍轻，但指路清晰，干净利落，悬挂软硬适中滤震良好，总之就是很稳很扎实的感觉。 【空间表现】 毫无疑问中级SUV最好的空间表现，我180的身高在一二排坐姿舒服的情况下第三排膝部仍有4指空间。 【油耗】 目前开了一千多公里，综合油耗9.2，未达到预期，应该是城区路况较多，上下班里程才五公里发动机未达到最佳工况，以及天热开空调等多种因素，但也跑出过单程最低6.0以下的油耗。 【外观内饰】 外观见仁见智，我是觉得不够硬朗，要有探险者那外观就舒服了。内饰还行合格线以上，大屏虽爽奈何车机一般，流畅度还行但不能自主安装app，只能用百度导航QQ音乐爱奇艺，也没有carplay等车机互联，限制太大。 【舒适性】 座椅软硬度包裹性适中，头枕很舒服，第二排两个单独座椅舒适性在同级别车型里是无敌的，通风加热腿托无线充电配置拉满。 【最不满意】 一是第二排座椅不能放倒，自驾露营不能在车里舒服的铺床睡觉。二是车机太封闭。三是二排座椅没有水杯架。四是无线充电功率低且易发热，聊胜于无。

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型

4.79分“优秀”

整体还不错，是我喜欢的类型，第一眼就有了买车的冲动，用了一段时间还是很满意的。 外观是吸引我的第一点，老款锐界我也去看过，但是看到外观是没有啥吸引我的地方。锐界L呢加宽了一点，显得更敦实，双拼色的车身颜色在你看到它的时候更有层次感。都说C柱咋的咋的不好看，我感觉整体看下来还是很协调的。 动力方面，2.0T加8AT变速箱，252匹马力反应速度还是不错的，无论是加速还是超车都能很快的响应。只要你想超车，转向给油，很迅速的就会反应到发动机上，一点都不会拖泥带水。行驶起来更是平稳，不会说晃晃悠悠的让你没有安全感。 空间方面，223的布局是我喜欢的，一家四口出行，第三排放倒，空间超大。座椅包裹性很好，坐着也舒服，长途行车基本不会累，不会有心情上的焦虑。 车机系统只能说是别人基本有的，你也有了，不落后，但还没有达到超越的级别，只能说是基础都有。 用车成本吗，只能说你既然选择了大功率大车，就有承受它所需要的油量。长途高速行驶油耗没的说7—8个油，市区通行吗走走停停，红绿灯多，堵车情况多，油耗自然就上来了，11—12个油很平常了。既然你选择了这俩车，哪你一定是接受了它的油耗。我先咱没必要在这个问题上喷来喷去了。 总体来说，我还是挺满意的，大家有什么看法可以来互相讨论。。

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型

4.5分“优秀”

为了孩子，想换一辆7座车，我心爱的福克斯空间太小了，对福特还是很有好感的，看了昂科旗、揽月、唐、虎9、GS8，最后还是选了锐界L，2驱7座，223布局，空间空间非常满意，基本的智能功能都有了，自适应巡航也很高级。动力充沛，比福克斯的油耗还低。 家人都很满意，提车第一天，全家人就满载去吃饭。 现在的价格虽然比国产贵一些，但是也算是物有所值了，还是可以接受的。

点评车型: 2024款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座时尚型

4.6分“优秀”

开了一个半月，1300+公里，直观感受： 232布局对二孩家庭很实用，平时可以把第三排放倒当成大五座用。动力强劲，超车轻松。车子颜值长在了我的审美上，看着喜欢。 唯一美中不足就是排气管有掉漆问题，等首保时和四儿子店沟通解决一下。

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座至尊型

4.71分“优秀”

【购车经历】 原有的一辆13年斯柯达昊锐已经10年了，想换车。由于现在喜欢自驾游考虑换辆SUV车型，先后看了理想，问界，汉兰达 ，锐界L。综合考虑了各车的有缺点后选择了锐界L。 （空间表现） 车子的空间非常宽大，特别是第二排，以前基本上是开车，这次五一放假出游体验一下二排的近零坐椅，小睡了片刻，脚基本上可以伸直，太舒服了。 【驾驶感受】 方向盘比较轻转向灵活，转弯半径比较小 ，弯道转湾指向性很好。动力强劲提速快，特别是开上坡超车的时候比较轻松 ，动力相应完全没有等待的感觉。 【油耗】 目前行驶了2万1千多公里，综合油耗7.3升，城区在7-9升，高速在6-7.5升。

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型

4.7分“优秀”

1.喜欢这外观，有不少回头率。 2.内饰总体不错，但是感觉缺少点实体按键。 3.购买的顶配的，感应脚踢后备箱还没搞清楚咋用。一直想要232座椅，等不到了，但提完车才宣布有低配的4区要上市，低配配置确实少了点。 4.空间动力都绝对够用。我是把第三排放倒半边，增强装载空间。 新车拿到手刚开几百公里就去越野跑山路了，金寨马丁公路，大坡加石头铺的路，这样磨合肯定伤车。 5.目前没怎么跑市内路，跑山路油耗是蹭蹭往上升。高速平稳情况下感觉7个油左右。100码左右匀速显示4个多点。跑高速油耗还行。第一箱油加了605，出去玩，跑了700公里还剩10升样子加的第二箱油。再磨合磨合看会不会油耗再降。 6.360不是很清晰，而且倒车才会显示，论坛里很多人说可以升级，然后前进慢速可以360自动显示，但我的还不行，前进要360还得手动。 而且前几天出去玩有一次倒车倒车影像不显示，要联系经销商，没管它，玩完重新开车倒车又正常了。车灯远光灯一般般，不够亮，不远。近光还可以。 跑高速挺安静，比我原来车好多了，除了有点风噪。 希望小毛病少点就好。其他的待慢慢发现吧。

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型

4.2分“优秀”

一开始想看大一点的五座车，大众探岳，马自达行也，昂科威plus，现代途胜，起亚狮铂拓界……后来带两岁的女儿去，这些车她一辆都不愿上去体验，直到后来去看揽巡她才开开心心上车玩，这样我有了买更大的车的念头。后来同学说买个七座的更好，闲时是大五座，有时候可以应急搭7人，至此开始考虑七座，刚好过年的时候老表来了，他的比亚迪唐过来，我看了一下，感觉更有想法了。所以开始看七座的途观、揽境、途昂、以及马上上市的探路。后来综合考虑价格、动力，外观，体验，决定买锐界l。 开了100公里左右市区，1000公里高速 【空间表现】 够大，舒服。当大五座的用二排小孩子还可以当小游乐场。当七座只要不是一米八几以上的大汉，第三排也够坐。。 【舒适性】 平稳，隔音优良，椅子舒服 【驾驶感受】 操控性好，加速非常平顺，发动机安静。超车轻轻松松，高速上130轻轻松松，发动机转速在130时只有2000-2100转左右。 【提车价格】 3月份第一次去4s店谈报价26万9左右落地，没有置换，8.8万免息贷款。中途久不久和销售微信联系，透露出我预算只有25个的想法，然后销售也在积极帮找特价车，但是不是外观颜色就是内饰颜色不合适，所以一直在等，久不久又和销售说等2区豪华燃油落地能到25万的时候再联系我。到了3月3假期，趁得空我又去4s店，问销售能不能25落地，他犹豫说不行，然后我说那我再等等到五一，我就走了。回到家销售联系说可以向老总申请，然后又问问我可不可以再加一点，我回复说只能是25个落地，超出25个就再等，然后销售就当着我的面联系上头，过了一个小时，谈成了，下订单，一个星期提车。 【油耗】 100公里市区，1000公里左右高速，综合8.8个，提车的时候表盘显示20个油 【最不满意】 车窗玻璃和门框之间缝隙太大，在车内我女儿去玩车窗，降车窗的时候手指被带进缝里夹到了，哇哇哭

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型

4.6分“优秀”

【空间表现】 比较满意了，对比汉兰达，昂科旗等车型，7座的话只有锐界空间舒适性高点 【第三排空间】 短途应急的话第三排3个完全没问题 【驾驶感受】 动力响应快，能很快给到你想要的速度，方向也比较及时 【油耗】 4驱平均油耗10个，目前行驶里程1200公里