锐界油耗低值得买吗_锐界怎么样

点评车型: 2025款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型

4.4分“优秀”

外观个人感觉平庸就好，这种车要的就是稳重大气。内饰这个价位还有什么可说的，简洁大方。空间没什么可说的，223座椅布局确实实用，真正的大7座，全家出游没压力。动力没得说，试驾了途观Lpro380、揽巡、昂科威P,驾驶感受最好的就是锐界，动力充沛，反应够快，降噪控制的最好，这几个车最让我失望的就是昂科威P，这几个车我都试驾了2次，昂科威P动力给我感觉是最弱的，反应速度慢，发动机噪音大（仅个个观点）。油耗呢我感觉挺满意，买之前心里预期是10个油以内，买之后用了一段时间有惊喜呀，8.9的油耗很满意，冬天油耗涨到9.1了，路况主要是市里3省道2高速5。不满意的说点什么呢，就是停车后有异响，不知道别的车主有没有这个问题。

点评车型: 2025款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座至尊型

4.5分“优秀”

提车一个半月，跑了6千多公里，总体感觉不错！满足预期！ 优点: 1.混动的油耗底。高速油耗8个油左右，城市环线非拥堵道路6个油左右，目前平均油耗7.3升。最好战绩4.8升。 2.空间大。座椅调到相对舒适的位置，可以正常做六个成年人，不会感到拥挤。 3.加速有力。一直踩，一直有！没有感觉动力不够用的情况。 4.颜值高。买的黑色的，越看越喜欢！ 5.B&O音箱音质不错 不足: 1.车里反应不该快，有时呼唤好几次没反应，有时在车里聊天，它还回误唤醒！ 2.发动机的声音有点大，静止状态发动机一介入，声音有点突兀，感觉不太高级。车跑起来后非常舒适安静。 3.高速风燥有点大，速度跑到100以上，感觉风燥有点大，开音乐会好点。 4.后排的座椅加热通风，驾驶位好像不能控制，不太方便！ 今天刚去做了首保！免费送的福宝机油加了340元，升级成壳牌全合成机油，有没有懂得，划算不换算？

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座至尊型

4.64分“优秀”

我提的是23款混动至尊去年12月底底提车，到现在已经跑了8000多公里。这辆车视野好空间大，说是七座其实六座最稳妥，第二排座椅舒服到极点，通风电动调节很方便，第二排零重力最实用，尤其跑长途不疲劳，L2自动驾驶技术很牛，自适应巡航很高科技，缓解高速驾驶紧张程度，对比其他车型完美，这款车动力强劲，市区平均油耗为6.9-8.5个油，跑高速为7.5个油，我很满意。电驱冬天的时候丢过两次，快速路行驶15公里找了回来，内饰配置，驾驶非常满意，这车提速很快，2.0t涡轮增压，对于自重两顿的车来说很给力，现在车机更新了OTA，虽说用处不太大但是我喜欢用高德地图，百度有时候不太准确，总体来说这车各方面都很棒，我觉得很好很满意！

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型

4.5分“优秀”

为了孩子，想换一辆7座车，我心爱的福克斯空间太小了，对福特还是很有好感的，看了昂科旗、揽月、唐、虎9、GS8，最后还是选了锐界L，2驱7座，223布局，空间空间非常满意，基本的智能功能都有了，自适应巡航也很高级。动力充沛，比福克斯的油耗还低。 家人都很满意，提车第一天，全家人就满载去吃饭。 现在的价格虽然比国产贵一些，但是也算是物有所值了，还是可以接受的。

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动两驱七座豪华型

4.8分“优秀”

【用车初体验】自2023年6月25日购车以来，每天广州市内上下班13公里左右，现在已经跑了4350公里，我对这台车还是挺满意的。 【购车心得】我买的是混动二豪，置换补贴1000元，厂家优惠也就几千块钱，送的东西都是鸡肋，不提也罢，为了买车我对比了好多品牌和车型，一开始想买个省心省油的，但又想兼顾驾驶乐趣，看了广汽、一汽丰田的荣放、威飒、威兰达、汉兰达、陆放等车，并逐一试驾，一到周末就是带着娃逛4S店，周边10公里以内丰田、本田、福特、奔驰等看了一个遍，最后在同事的推荐下，还是选择了驾驶感受和性价比（要配置有配置，要动力有动力），汉兰达同价位怎么比！鱼和熊掌不可兼得啊，看了锐界混动并决定就这款了，因为我家第一台车是福克斯，载我10年春秋，未曾把我一家扔在半路，不离不弃，都有了感情了，加之我开惯了福特车，就决定买锐界L。一点小心得，俗话说，货比三家，我通过各个4S店逐个压价的方式，最终选择出价最低，离我近方便保养的店提车。 【空间外观】 车子的空间是我全家都满意，媳妇去看了第一次，就相中了2+2+3座椅布局，平时大部分时间都是一家四口出行，孩子坐第二排，那叫一个舒爽，再把第三排放倒，空间刚刚的。但又不禁要吐槽一下第三排不放倒时，后备箱就有点太差劲了，放2个行李箱就满了，一次送朋友一家人去机场，大包小包的，放不下，好尴尬。车辆外观一开始看很大气，我选择的是黑色，酷的不要不要的，但不耐脏，我现在也赖得三天两头的洗车，毕竟车是服务我们的，不能让我天天服务他。内饰我觉得一般化，塑料感强，到处硬硬的，但这个价位也就这水平了，平时生活够用了。 【驾驶感受】我买车时试驾多款车型，就是想找一个驾驶感受让我满意的，这车的动力绝对符合我在市区上下班要求，想加速超车一踩油门速度就起来了，超个某田车太轻松了，现在路上看到荣放、汉兰达等车就是鄙视。2.0涡轮增压发动机，无极变速变速箱，丰田同款混动技术，开起来提速顺畅，跑高速也是很稳。但最近发现2点问题刹车时和等红绿灯起步时会有咯吱咯吱声，问了4S店说是动能回收，看后期情况再去4S店询问，另外发现左侧雨刮器刮不干净，有油膜感，下大雨影响我视线，郁闷，心车就要我换雨刮器嘛? 【油耗】 2吨重的大七座SUV，我上下班路程13公里，不激情时，打开自适应巡航，跟前车慢慢走的话，油耗表现很不错，能到5点多,有时早上上班路上一着急，加上路上有个大上坡，深踩几脚油耗就到7.5左右了，只要比我的上个车福克斯低就行，要求不高，毕竟是七座车型这么大的车子油耗相当满意。 最后说一下配置这方面，后悔没有买顶配，带360，刚提车一个月就蹭了一次，很闹心，因为小车换大车，猛的开不习惯，掌握不好距离，现在正考虑加装360。配置里最实用的是自适应巡航了，下班累了时，可以设定好距离和跟车速度，两手要放方向盘，可以放松一下，但有个问题，就是刹车太猛烈，这个系统还需要加强，总是猛刹车，心脏受不了。总结一下车子开了5个月，总体表现都很好，无论动力，油耗都很满意，特别是空间和配置绝对高于同等级的车子。【请锐界圈主推荐加精】

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型

4.6分“优秀”

【提车价格】 本人是在山东龙口提的车，个人经验是先谈分期的价格，然后不着急下定论，多跑几家看看，隔一天再去说付全款，再继续往下压，基本上按照指导价谈落地价，最后我的车没有置换253000落地二豪。 【最不满意】 ①无故重新定位（还不准），在高架桥上走，突然会刷新路线变成桥下市政路； ②导航语音使用方言出现一些奇葩读音，目前发现是多音字不会分辨词汇用那个读音、ETC不读ETC三个英文（读成一个没听过的英文单词?）、在个别中文单字后会重新拼读一次拼音（东莞庄路→东莞GUAN庄路、第三二口出高速→第二出口CHU出高速），总之就好奇葩。还有一个我个人没太能理解的，就是惯性车机自定义唤醒词这块，居然不能用语气助词，譬如“啊、呀、哈”这些，还不能用叠字、读音相似的两个字都不行，?，就比如你想用“萌萌”这个词，它拒绝、不让用，估计要志玲姐姐去搞搞公关才行，其他关于车机方面的使用感觉受跟车友们都差不多，什么空调没实体按键但用语音控制也能到位之类的，虽然说跟新势力（杂牌）车车机没法比，但已经挺优秀了。 【空间表现】 缺点 1二排两个座位没法向前放倒（出去玩整不了床车，只能住帐篷） 2车机芯片820A，好多10多万的车都是8155芯片了， 3有反馈 A 柱下雨天有空空的放炮声，目前我没遇到过。 开了一个多月了，家里人坐着舒服，自己开着舒服，燃油经济性也不错，目前看不出来有什么小问题，自己和家人都照顾到了，对于我来说就是一辆好车了。乘坐空间无可挑剔，后备箱在座椅全部立起来的情况下小得感人，不过鱼与熊掌不可兼得。 【舒适性】 乘坐舒适度ok的，我也不会吹嘘说怎么舒服怎么宽敞，太假了，但舒适性真的可以，特别包裹性这个做得很好，没座椅通风。座椅加热倒是对于北方城市很实用，比空调热得快。 【第三排空间】 我没坐过，但是基本上用不到，平常就收起来，这样后备箱空间大一些。 车机 至于有人说车机封闭嘛，我觉得还OK，就看你把车机看成什么来用，把它看成智能手机来对待肯定觉得垃圾，不过它真是一台手机吗？！其中用的百度地图导航也要说一下， 【驾驶感受】 2.0T配8AT的老组合，发动机变速箱都很成熟，但是在提速的时候，换挡顿挫还是很明显的，平顺性肯定不如电车来的自然，但是各有各的好 油车带你的自然是电车给不了你的。 【动力表现】 油门随踩随有，不存在涡轮迟滞 高速上120超车一点担心信心不足，也没有小马拉大车的感觉。 油耗表现 本人日常上下班代步十公里，红绿灯????很多，跑不起车，大概十一个左右，高速公路在九个左右，还是值得肯定的，毕竟两吨多的车重，七座的中尺寸SUV，相当满意了。 总结目前已经首保完，现在公里数5300公里了，车子使用一个多月的感受，三大件很棒，开起来也没有小马拉大车的感觉，动力绝对够用，给人的自信心爆棚，走在路上也是回头率很高。 锐界L，买了不后悔的车 @【锐界车友圈】@【请锐界圈主推荐加精】

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动两驱七座豪华型

4.4分“优秀”

有点被低估的一台车，先不说油耗，光配置就比某些日系车要实在。全系辅助驾驶是标配的，不用选装，反正我觉得挺有诚意，买了以后没有被坑的感觉。两驱版，虽然特殊路况的稳定性不如四驱，但是油耗是真心低，我在南方，对四驱也不是刚需，更低的油耗家用更合适。

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座至尊型

4.5分“优秀”

还没上牌就开出去浪了，我工作是婚纱摄影师。这组照片我相当满意，地点在福建平潭岛，扯远了，说回这车。 最开始不是第一选择，比较倾向于汉兰达，前段时间网上比较热的丰田的事情把我劝退，有点让人失望。比着汉兰达的模子我选到了锐界L。也是混动，说真的，我没相当福特竟然跟省油这个词能有关联，一个星期开下来，油耗平均7.3，我只能用炸裂来形容。所以奖励它一套照片😂

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座ST-Line

4.4分“优秀”

车是上个月才提的，开了1000公里多点，正好借着这次去川西的机会跑跑磨合。这次自驾的路程比较长而且路况比较复杂，有铺装路，有山路，也有碎石子路，还好锐界L应付起来都没问题。空间大，我这个车上坐了4个人，每个人都坐得很舒坦，第二排充分发挥出了“出游神器”的实力，第三排没坐人所以和后备箱连通后拿来装行李。最让我惊喜的是车子的舒适性还有油耗， 里程2000多公里的时候百公里油耗已经降到了5.8。当然了这5.8的油耗不代表在所有路况下的油耗水平，但是也很惊喜呀，别忘了锐界L车身这么大这么重(我查了一下，锐界L混动顶配有2吨多),车上还有4个人，后备箱还装了这么多东西，这个油耗还是很有说服力的。在服务区休息的时候我问了一下朋友那台理想L8的油耗，11个油，跑高速不是增程式新能源车的优势，导致油耗不降反升。另外一个朋友的途观L油耗也在8个，我的车居然是最低的!还有一个惊喜，就是车里很宽敞，车上每个人都有舒适的乘坐体验。中途换家人开车的时候我去试了一下第二排，的确不错，在车上睡觉不用耷拉着脑袋歪着身子，调好腿托和座椅靠背半躺就行了。车里噪音不大，风噪也不大，在车上补觉YYDS。

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座ST-Line

4分“优秀”

优点是：油耗低，动力强劲，行驶质感好，减震舒服，机械四驱，二三排空间大。缺点是：不能充电，挂蓝牌享受不了优惠政策，车机不支持carplay且是和垃圾百度合作，内饰整体粗糙。

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动两驱七座豪华型

4.8分“优秀”

先恭喜自己喜提新车 【空间表现】 之前在网上了解过这款车，也是看了好久。在他还没有车的是就关注了。空间感这款车7座，座位我选择的是223的。这样第二排到第三排就可以很方便。不用放到第二排。直接走进去就可以了。舒适方便。 【第三排空间】 第三排是小着些。倒是7坐车不管那个车都一样。 【油耗】 这个车是混动的。省油。福特这款车就安全，油耗也降下去了。心之所属。油耗肯定不会高，安全也有了保障

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座ST-Line

4.5分“优秀”

7000公里才做首保，福特的关怀电话倒是老早就接到了，只是一直耽搁着没去。提前一天预约，第二天按约定的时间到店里，两个小时搞定。 7000公里的机油成色还不错，保养前车辆状态栏看了一下，机油的寿命还有40%以上，换的机油是福特专用机油，5.8升一瓶的用了5瓶，其他的就是机油滤芯也是福特原厂配件。最后检查车辆，因为我来着没发现什么问题，所以就请师傅帮忙瞧一瞧底盘外观啥的有没有什么问题。 首保做完，总的来说，这7000公里来着非常省心，也非常省油，希望锐界L继续保持。

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动两驱七座豪华型

4.4分“优秀”

雨天+堵车+空调，油耗7.8，没有开巡航，这个油耗感觉很香，平时开的时候还有更低的。 底盘再调硬一点就更香了，现在还是有点开船的感觉，第二排有独立座椅的情况下，舒适程度已经够了，个人认为底盘没有必要再调那么软。

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座至尊型

4.2分“优秀”

讲讲对买锐界l前后感受,不得不先说一句混动真的香.有条件就上。作为年满四十的中年男人上有老下有小，一台七座车已经成了家庭刚需，之前对丰田塞纳 格瑞维亚 汉兰达陆放非常关注 ，原定四选一，试驾后对丰田混动大失所望，我买车硬性要求空间.合资.油耗.所以只看混动.别问为什么不买电车，1我们城市限号影响不大.买车也不用抽牌对绿牌没什么需求，急性子开车，不可能拿出时间去排队充电，个人认为和电挂边的更新换代都快.三五年后新能源更高技术电车应用会推广量产，那时候电车也许不是保不保值的问题，是能不能卖出去问题，谁现在会去买一台二手6s，个人见解不喜勿喷，但可以交流。 试驾丰田比较多，基本都是一样的驾驶感受，拿我最中意的格瑞维亚举例，外形喜欢， 2.5自吸混动，起步没问题 乘坐空间大，内饰丰田都很复古就不吐槽了，主要外形是我喜欢的类型.结果超个车发动机介入时我震惊了 ，噪音太大 ，动力前期可以，但不快，速度提起来后劲不足，而且我媳妇坐在后排和我说感觉车很吃力很沉，本来是直接奔着35中配去的，大失所望忍痛放弃，作为一名老司机真的很难忽略自己的驾驶感受，虽然说丰田保值.但你要我在卖这车之前一直凑合开，我觉得太委屈，毕竟全下来快四十了，汉兰达陆放混动和格瑞维亚一样且三排座椅我进去都挺费劲本人一米八三170斤，试驾完后全都pass了。 说正主啦，朋友推荐锐界l，我没开过福特的车，但以前特别喜欢老款福克斯，对福特很有好感，于是去试驾，到了4s店，工作人员没怎么废话 直接说“哥.我什么也不说 你先开几圈回来咱再聊”干净痛快，我喜欢这样风格，真是对自己产品自信才会这么说，试驾媳妇依旧坐二排，打火后没声音，以为没打着，太安静了，起步电机介入丝滑，提速超车，哇，这感觉，还是丝滑，我当时不会看仪表盘，我超车提速我都不知道发动机有没有介入 ，真的又安静又快，上了趟高速这提速太快太冲了，在这不好意思说数字，超速的有点夸张，但整个个过程就完全感觉像台纯电的车，没有一点顿挫，我就不懂那时候别人说福特和丰田混动是一样的，麻烦你去开了再说，驾驶感受相差太多了，甚至可以说完全不同驾驶感受，而且二排老婆乘坐也说很轻盈丝滑，老婆都认可了 ，立马安排车展订车。 外观：照片我发了是按我喜欢的选的白车黑顶和窗膜镀铬今天也贴黑了，年轻时尚，很酷，选黑顶也为了将来改色膜百搭，外观我给 5 分。 空间表现：一二排空间足够舒适三排座椅离地略低，可接受，但好在和前排腿部空间足够，且靠背可以调节，最牛逼的是魔术空间，如果两个人出去不管在第一排还是第二排，都能调节到特别舒适的姿势，空间自由度高，我打 4.8 分。 舒适性：前排座椅调最高一米八三身高不顶头，视野超好，一览众山小的感觉，后排媳妇抱孩子半躺加腿拖都不想下车，哈哈，前后排座椅通风加热前后排空调.照顾到每个位置的乘坐感受，特别下雨天躺在后排座椅看雨水滴在大天窗上，我最喜欢这感觉，开到海边打开后备箱，第三排放倒坐在里面准备点小吃饮料看看大海，俩个字，惬意，舒适这方面我给满分.在这就不分享其他用车场景了，必须 5 分 油耗方面：刚买时候天天怠速在车里研究，那阵子油耗高些表显10， 基本都是停车怠速调整车机设置看电影啥的 最近测了几个数据 高速8含暴力驾驶，市内正常路况走走停停7 个多点，市内路况好时候5-6，本人开车二十年了对车操控熟悉度高上手快，这个车动力回收利用好也很省油，这车很好开，每天下班回家晚路况好，4-5 个油，图已发，这么大的车这油耗非常满意了省油同时动力还这么优秀，油耗给5 分 车机功能:很多人吐槽流量少软件少，但对我影响不大因工作原因两台手机流量各每月100G，开热点听歌看电影无压力，投屏也方便 之前用腾讯和网易云，为了这车机又办了爱奇艺qq音乐，爱奇艺qq音乐菜单少 ，和手机软件比确实差点意思，但不耽误使用，画面 4k 清晰流畅，百度地图开始不会用，后来调整车头朝上，选个喜欢的声音播报，不用导航时候还有路况播报功能，并没有之前网上评价那么差，之前我也用高德，调整后适应一下就好了。车机给个 4.5 吧还有进步空间，但满足我使用。 说说不满意地方，无线充电鸡肋手机放上去充电慢发热，基本保持放在上面不掉电，接线充可以解决，但这么好的三块无线充位置只能放手机可惜，后备箱空间，因为第三排腿部空间足够，自然牺牲了后备箱，日常放东西足够 ，拉满七人相对空间要小，如果不拉满员座椅可以选择放到，拓展空间足够，所以拉七人出行 少拿行李多带钱吧 哈哈。 说了这么多.基本把想说的都说了.想不到的地方.你们留言咱们再交流.总结一句话.锐界l真的香.在朋友买的同级别车里.只有我没后悔。

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型

4.6分“优秀”

有置换补贴裸车价降了1万，车开起来很舒服油耗真的比想象中要好很多，之前心里预估12-13个油，目前开了1600大部分市区上下班才9个油，空间大开起来很稳，确实不错。