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    锐界2023款锐界L 2.0T EcoBoost E混动两驱七座豪华型值得买吗_锐界怎么样

    ·锐界

    什么是懂车分

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    3.92
    “良好”
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    共946人评价
    25万-35万SUV总榜No.51
    超过50%的同价位车系
    经销商报价
    22.10-30.10万
    厂商指导价
    22.98-30.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.92
    • 3.92
    • 外观
    • 4.16
    • 4.18
    • 内饰
    • 3.75
    • 3.82
    • 配置
    • 3.65
    • 3.80
    • 空间
    • 4.25
    • 3.99
    • 舒适性
    • 3.87
    • 3.87
    • 操控
    • 3.88
    • 3.84
    • 动力
    • 3.90
    • 3.90

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.92分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 领克09 EM-P4.03动力4.23
    • 锐界3.92空间4.25
    • 唐EV3.92配置4.10
    • 汉兰达3.91空间4.26
    • 途观L3.85外观4.19

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.92-
    • 领克09 EM-P4.03动力4.23

    锐界·全部评分

    点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动两驱七座豪华型

    4.6优秀

    喜提锐界L一台:全家出游神器 本人情况介绍:老爸把他开的10年的6代凯美瑞给了我,一直日常代步6代凯美瑞是真的是好开,一直不舍得换车。2021年喜提神兽一枚,刚开始发现空间还够,宝宝一天天在长大,装上婴儿座椅全家出行也还可以接受。2023年8月末自从去了阿尔山,满洲里,呼伦贝尔以后发现空间是真的太小了,行李一后备箱满满的,车里坐着我们一家三口,加上老丈母娘和老妈,发现空间真的不够用了,而且中间跑县道凯美瑞过个坑还爆了两根轮胎,而我姐夫的crv过的坑一点事没有,从那天旅游回来就决定换车吧而且必须换个大点suv或者mpv。 静态体验:外观来看是属于耐看型的,大气优雅,内饰科技感很强,5米车长,232座椅布局(有点后悔没上223),有新意,后排三座,放了一个安全座椅,剩下连个座位两个人乘坐完全没有问题,坐起来很舒服,第三排空间我176的个子试了一下,也没有太压抑,再说平时几乎不会用到第三排,放倒后后备箱估计能装下一头猪,也能躺下睡觉。另外车内的储物空间很大,前后排各种杯架、中控下镂空设计增加储物空间,至于隐藏式门把手,我觉得很有必要,衬托一下高级感。 动态体验 截至目前已经开了1500多公里,基本上是城乡结合部油耗在7.4左右,高速油耗在8个左右,市区内出游逛商场频繁堵车,标准模式,油耗在7个左右徘徊;我是混动版本百公里加速7.1秒动力随叫随到,超车没压力,日常完全够用了;缓速行驶时悬架不错,有点软,车身转弯半径也不大基本两个车道就可以转过去了,开起来完全没有压力。刹车行程分阶段,轻踩相对线性,制动不明显,使劲踩制动介入快且强,会点头,类似急刹车,但其实并不是急刹车,还要慢慢适应; 优点 首先车内空间这点绝对算得上同级别数一数二的存在,232坐椅常规布局,对于我这个三口之家偶尔兼顾一下老人的家庭,那是相当的实用啊,第3排坐2个165左右的人也不会感觉拥挤,而且第三排后背靠椅还能向后靠,没有坐小板凳的感觉。低速状态下车内静音效果很棒,和电车一样,非常安静;还有就是这车的视野很开阔,比途昂等都大不少,除了车高外,估计和设计也有关系!最后就是被吐槽的底盘铝换铁,操控起来其实没啥感觉,底盘仍旧很稳! 先说最重要的购车费用:今年9月份订车,车价26.98,划重点算了一下3年6.5w的贷款,没有利息,月还1800(想全款但是不给你优惠无奈只能选贷款了),本来想订黑色黑内223了,无奈我们这边有个政府补贴4000元,只能选232了 定金1000,购置税23000,保险6000,政府补贴4000,置换6000乱七八糟的把加一起一共是27万就办起上路(提车的时候轮毂让板车弄花了又给我减去了1000)。为了买自己想要的黑车黑内223,我跑了4家4S点,还打电话联系了7、8家,不是没车就是黑色浅内就是没有黑色,从来没有买车这么困难过。店和店的资源不一样。 选车经历:都到福特群里了为什么选福特我就不说了,我就说我为什么要选黑色深色内饰吧。 车型定了最重要的就是颜色,我去试驾的时候4S点的展车就是一台顶配st蓝色(真的难看),我媳妇儿说有没有黑色,4s说在库里有一台黑色的232我说那就看看吧,看完实车座椅要换成223感觉这车太适合我们家庭了,就我个人来说,孩子两岁了,大屏幕和语音控制,实在太适合我们这个家庭了,孩子看动画片,老婆追局都不耽误,就是实体按键少了一些,如果空调按键是实体的就完美了 1.皮质座椅,这点把仁者见仁智者见智,反正对比家里凯美瑞已经习惯了,如果是皮质和针织混搭就更完美了,吸汗透气。豪华版没有通风有点遗憾,但是有加热东北这边通风也用不上几次。 2.carplay,没有carplay,对于我习惯连接手机的人来说有点不习惯,之前的凯美瑞后装的导航屏幕都有,这个这么先进都没有,有点遗憾。 辅助驾豪华版就有,好用! 关于噪音,反正我是对比过汉兰达和塞纳的,那可强不少这车虽然不是双层玻璃,即便是120km的时候也挺好, 所谓大就是急加速时候大,毕竟是少数时候。平时开我都觉得很安静。我觉得是我开过最安静的了。 说了那么多钟意的地方,再说几个遗憾 1.A柱有水滴声,去4s店加跟管子就行。据说是排水问题,但不影响排水 2.车门板高配和低配的车漆都不一样,高配的是钢琴漆,低配是塑料,这个真的是硬伤!看着真的不美观,逼大家买高配。 3. 混动没有备胎,自从上次去旅游爆胎了一次,对这个要求是必须有的,奈何混动没有,好在4s店1500可以加装一条备胎。 4.车机有点封闭,不能连接carpaly,对我来说很不习惯,希望厂家后续能开放吧。 5.车位,看好自己家和公司的车位,小车位就别给自己找麻烦,不好停,真心不好停。我的车位算大的了。 都不咋好停车 今天高兴,多说了几句,最后想“请锐界圈主推荐加精”。

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    2023-10-09

    A黃藥師两驱的话雪天爬坡怎样?

    远见卓识钢琴nZ0兄弟,我一年一万公里内,买油的还是混动

    唯娜入我心落地大概多少 想入手锐界现在这车怎么样 小毛病多嘛

    点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动两驱七座豪华型

    4优秀

    【空间表现】 之前对比过汉兰达,因为本人对空间要求比较大,所以也选择了能放平的232空间布局,锐界L第三排绝对是能真正坐成年人不急促的,我都对比过,232布局放平后载货物也非常不错因为大 【舒适性】 舒适性对比过理想L8也试驾过,感觉L8底盘比较松散,过减速带特别明显,之前以为空气悬架很柔软,试驾后感觉没有这么神奇,不是预想的结果,锐界L对比感觉好很多 【购车经历】 7月末订的车等了20几天,8月15出厂,8月21号拿到手,出厂公里数4公里,算得上非常新的了 【油耗】 之前买锐界L,听很多人都说福特车质量是不错的,就是耗油大了一点,但是想动力开起来这么爽,而且车厚实,就是10个油吧应该够了,10个油能接受的,结果开下来居然给意外惊喜,我基本市区路况多,而且集中上下班吧,车多红绿灯多,油耗前段时间凉快没有开空调,基本是5-6升,这几天热开了空调有时7左右,有时8个多,表显是6.9,算是惊喜满意 【动力表现】 锐界L就是看重动力买的而且还选择混动感觉丝滑不用怀疑,随叫随到,今天还去4S加装了原车踏板,宽度不超原车,高度也没有降低,不然家里小孩子上下车确实非常不方便。 【最不满意】 锐界L刹车放开后会发出额额的声音,有时车机没有叫他,他会自己反应,出厂的雨刮器异响,4S免费换了,希望这些对大家更好了解这个车有帮助,圈主加精了,谢谢关注一直会出真实用车体验,和分享开车感受

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    2023-09-21

    山止川行以战以胜4驱次顶配2998,油耗第一箱油,73L,7.8油耗

    珺璟如烨o上个月去看过,七座的个人用不上空间浪费了,但是五座只有最低配才有,这是最尴尬的事情,我只想要五座的。其次这个价格目前还下不来

    扶摇333666固定踏板用不用打孔

    点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动两驱七座豪华型

    4优秀

    外观: 其他挺满意,就看起来没有汉兰达高,是因为汉兰达的车头隆起比较多么。另外就是19寸轮毂看起来有点小。 内饰: 主流水平吧。 配置: 因为要232的座椅,试驾时,混动比燃油驾驶感好,选择了2驱豪华。主要公路驾驶,2驱,4驱不是很在意。但没有座椅通风和20寸轮毂有点纠结,这么大车,19寸属实有点小(老款锐界2豪是20的轮子,不知道现在为啥弄个19的),然后没通风,这个天开车后背全是汗。 空间: 换车主要考虑7座,又不想买MPV,就看SUV。暂时还没试过坐7个人,5座状态下,前后排坐人很宽敞,后备箱和原来的CRV差不多。但CRV的后备箱高度更低,方便搬东西,载物高度也会更好。 驾驶感受: 混动起步很顺,后劲也很足。 但方向盘虚位比较小,稍微动下,车头就有反应,低速很好,高速感觉有点太“战斗”,需要集中精力开车。 油耗: 目前7.3,加满后,显示续航990。本人开车比较急,暂时也就这样了。这车城市快速路比高速省油,经济的速度大概是80-100之间。 总结:提车不到1个月,已经开了3500公里。总体感觉不错,希望能尽快解决雨天副驾A柱异响和今天下雨出现的大灯频闪问题。

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    2023-08-22

    顶级奶酪1W2四驱混动的开了一个半月5000左右公里,2000高速,目前综合油耗油表9.5,实际10个左右。平均8毛一公里。

    小雀信V19寸的轮毂确实不好看,可不可以加价换成20寸的呢

    元气伸琳可惜没有插混

    点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动两驱七座豪华型

    4.5优秀

    老车子大白陪了我们10年,终于到了要换车的时候。从锐界L一出来就开始关注,等了差不多大半年,重庆主城各个福特4S店基本都跑了个遍,对比了昂科旗,揽境,蓝山,L8等等,没有看日系车,不喜欢,觉得不安全。最后还是在去年12月底选择了这个锐界L,优惠了3万多一点,还有置换补贴,优惠幅度算是当时比较大的了,目前行驶了1千多公里,用起来还算满意,咱们现在也是有福之人啦! 【空间表现】 空间表现不错,比我们全家个子都不高,也不胖,我1米75,很宽敞,我选的是232的布局,因为家里经常是五个人出行,选223每次都要用到第三排,后备箱就比较小了,但是现在把第三排放倒,不仅后备箱空间大,第二排空间也大,平时就是一个大五座,第三排应急也不会觉得挤。 【舒适性】 舒适性还可以,开起来有点摇摇晃晃的,不知道是不是平台降级悬挂支撑性不够,总之底盘的调教是偏舒适的,刹车点头,这个不舒服,起步很安静,发动机介入时感觉明显,空调声音大,感觉静音性没有昂科旗,蓝山那么好,其他都还不错。 【第三排空间】 第三排空间不错,是实实在在的真7座SUV,空间不是那些假7座能比的,我1米75,坐在第三排,完全感受不到压力。 【油耗】 目前跑了1千多公里,都是城市拥堵路段,还没有机会跑高速,平均速度19,平均油耗7.9,这么大个大家伙,还是很省油的了,而且喝的还是92的粗粮,不错。 【最不满意】 目前不满意的地方是最近车机在行驶途中黑屏一次,售后说是后台在系统升级,然后重启一次后好了。感觉开快了风噪,胎噪,还有空调出风口的声音都比较吵,静音性差了一点,刹车会点头,乘客坐着有点晕车。其他目前还没有什么明显的问题,春节准备去一趟西安,等回来后看看有什么情况再和大家分享!

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    2024-02-03

    田日白我的纯油八千公里,综合油耗8.7,纯高速在7.0左右,还是很省油了,目前没出任何网络上说的那些小问题,买任何车都看运气。第三排利用率不高,都是放平了当后备箱。比较不满意的是车机系统,不能安装自定义的应用,百度地图本身就没有高德那些好。

    用户3055048824260汉兰达13个油,你少快一半

    等她玫瑰花期恭喜提车

    点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动两驱七座豪华型

    4.8优秀

    #提车日记 1、选买对比 买之前大半年就开始选车,试驾看了途观L、雪铁龙C5X、领克09、08、宝马X1、凯迪拉克CT6、CC、比亚迪唐。有的超预算,有的后期维护有点贵日系品牌基本就看一眼就走,因为内饰味道大还老气。最后比较来比较去综合家人意见试驾了三次选定锐界L 2、提车 因为要享受政府补助,所以提车,挂牌一天搞定和三分钟过生日差不多,主打一个速度和走流程,体验感基本没有。送的只有膜和脚垫其他什么都没有,因为原来的车不是置换直接卖给4S了 3、贴膜 4S送了原厂(可能是合作关系)的3M后窗和侧窗膜感觉还可以,前档自己去贴了龙膜智选70 1300七年质保,感觉贴贵了。另外车门板脚容易踢的地方贴了犀牛皮车衣膜,用起来很容易打理 4、行驶感受和配置 第一、降噪,因为不喜欢电车所以才买弱混。锐界L速度电驱的时候很安静,打开窗在关闭明显感受到声音降噪。 第二、动力,真的很强身材下去仪表的ESP会亮车轮明显会打滑给油就有超车很自信,毕竟这大一个车很爽了 第三、驾驶辅助,相较于之前的骊威真的感觉进入了新时代,高速开着很舒服,疲惫感明显降低,但是城市里开保险起见自己开着放心。自动驻车在倒车的时候得关掉不然很窜很容易把控不住。车机就听个音乐长途副驾解闷看个电视其他啥也没有,希望能有CarPlay,毕竟手机百度地图不车机的好用很多。碰撞预警很好用已经感受过三次,灵敏度设置的标准,但确实有用。 第四、油耗 混动真的很惊喜长途下来和我之前的骊威油耗差不了多少都加92,但后边我加了95对涡轮友好一些动力也好续航增加了一点点。 第五、空间 大的没话说,感觉这车最舒服的应该是第二排的独立座椅,除了最低配入门的车型不能选装二排独立座椅,其他的都可以。另外前排的头枕设计好看枕着也舒服完全不用颈枕,我比较胖180斤左右坐进去很宽敞,173身高头部空间俩拳有余。 车身高度高,家里有老人和小孩的可以安个脚踏,但安装都是在挂牌之后。 5、希望能改变的 各种小毛病在车友群里一直看到,我目前遇到过的1、有空调节流阀异响,但温度上升后就没了2、远程启动有一次无法连接3、QQ音乐等软件连不上网,长按无法重启,必须停车锁车再开启就恢复了4、低速行驶突然弹出定速巡航开启,两秒后显示定速巡航退出。5、啥车和之前开的车比差不多前段有点软,但后段很容易刹住。其他的异响之类的没遇到过希望后期也不要有。 最后希望这车越开越舒服 请锐界圈主推荐加精”

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    2023-12-01

    红旗L5行政版锐界L,途昂X,揽巡,探陆,我今年四选一。

    上善若水任方圓我也正在关注这个车,主要就是四驱的他竟然是2+2+3的,想要一个2+3+2的4区竟然没有

    ITAIR能说说领克09放弃的原因么?

    点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动两驱七座豪华型

    4.6优秀

    一直以来开着某众三箱轿车带着父母老婆孩子自驾,空间比较紧凑,长时间行驶,开车的坐车的都不太舒适,所以决定买车。对比汉兰达,陆放,感觉锐界更有性价比。出于对锐界操控的信心,没有试驾,上午去店里砍价,中午订车,傍晚提车,一天搞定。 我2023年7月中旬在太原买的锐界L二驱混动豪华,指导价26.98W。平时自驾,市内跑的多,二驱够用。购车费用如下: 1保险5600 2购置税27000 3裸车价235000 4白车加2000 5置换补贴10000 全车27万左右落地,店里赠送脚垫,后备箱垫,行车记录仪,电动脚踏(没要,又争取到一些优惠),太阳膜(质量不好,如果不要,还能给一些优惠)。 近看锐界L更有味道。靠近车辆,迎宾模式开启,后视镜,把手自动打开,手背靠近把手,车门自动解锁,灯光有自适应远近光功能。混动是我选择锐界的主要因素,行驶起来,车内安静,起步提速快(媲美电车),也有燃油的稳定性。车辆辅助驾驶级别是L2,疲劳驾驶提示,定速巡航,自适应巡航,车道居中保持,车道保持辅助系统。有了这些功能,长时间走高速再也不是噩梦。有一次走高速,车辆不多,我打开这些功能,车辆自动识别道路允许最大速度,变换车道,如果不打转向灯,方向盘会有明显的阻力。双手离开方向盘会有报警。有了这些功能,开车出门安全,方便,舒适。 打开车门,最大的感受就是宽敞。我178的身高,140的体重坐在驾驶位活动空间较大,累了伸个懒腰也不会影响副驾。油门刹车踩累了,腿部活动空间也不小。车辆较高,视野宽阔,只是车辆太大,目前有点不太好判断与前车距离。我坐在后排,膝盖离前排座椅还有二三十公分的距离。八月中旬带着父母,老婆孩子共五人,去赤峰,沈阳,锦州,秦皇岛四地旅行,带着两个24寸行李箱,两箱奶,一箱矿泉水,五个西瓜,孩子的玩具,两大包零食,就这样后备箱还有余地。父母坐在二排,累了,可以侧躺着,伸伸腿,再也没有像以前旅行那么疲惫。元旦7人出行,变身MPV,丝毫没有空间压力。我平日用车,就把第三排放到,当做后备箱,其实大部分时候是用不到后备箱的,因为第二排空间够大,坐上人,腿前面放一个24寸的行李箱也不成问题,更别说日常拿放一些零碎的东西了,省去开后备箱的麻烦,很是便利。 我选的这辆车是2.0t的,最大马力275匹,0到100km/h用时7秒多,30km/h以前用的是电,提速和电车一样迅速,电机和发动机切换时,提速稍有顿挫,经济和标准模式下,提速可能感觉不到太大优越感,但是在运动模式下,车辆就像开了外挂一样。有一次,和朋友的大众同级别车比了一下,起步比他快,40-70之间提速比他快,朋友说这不是比试,是鄙视(手势)。我每次在高速上开到120都是不经意间,因为一直轻踩油门,发动机没有咆哮,车内一如既往的安静,车辆持续加速,没有感觉到吃力,所以每次看到速度达到120km/h时候,都有点意外。高速油耗不到7个,市内拥堵路段8个,我日常行驶是市内路段,和快速路15公里,油耗6个,最低一次温柔驾驶达到4.5个油。新款锐界底盘虽然换代了,但我感觉依然扎实,高速120km/h超车,一点儿不飘儿,变道很稳,值得一提的是,低速时方向盘很轻,在高速行驶时,方向盘有些沉,安全性不错。有一次我驾驶车辆去服务区,急着上厕所,拐了两个弯,自己没啥感觉,坐在后排的朋友抱怨,差点晃倒他们。关于自适应巡航,我要稍微吐槽一下,太灵敏了,车辆多的路况千万别用。有一次高速,我开的120km/h,前方大概100m左右遇到车辆,我以往习惯再往前开一段,观察后方,然后变道,还没等操作,车主动减速了。变道后,又主动加速到120km/h。在车辆多的路段,与前车距离太近,会主动降速,保持车距(再我看来,车距太大),导致经常有车加塞,所以不建议车辆多时,若使用ACC,当然也可以把跟车距离设置短一些。 车机智能化让我感受到了技术的进步,就好比诺基亚用的好好的,突然看到了苹果手机,不可思议的同时,难以掩饰对新产品的喜爱。锐界L减少了很多实体按键,通过语音助手,来操控空调,天窗,音乐等,便利的同时,减少分神,使注意力更多集中在驾驶上,从日常操作上保证行驶安全。 人无完人,车也一样。给出以下建议:1锐界L的导航闪退(厂家已经给导航系统更新,更新后我没有测试)。2车机触摸灵敏度我觉得不是太高,希望厂家更换等级更高的芯片。3在寒冷天气下,开除霜模式,第三排右侧座椅位置,有哒哒响声,希望厂家找到原因,及时处理。4寒冷天气下,拉手刹显示驻车制动故障,厂家应该给予北方车主更多关注。5增加语音助手功能,比如语音无法打开后备箱时,应该提示原因,以及如何操作。6灯光控制按键行车过程中不方便操作,把位置改的靠上一些就好。 锐界L完全满足我的用车需求。目前行驶11000公里,乘坐舒适,操控好,动力强劲,空间大。【请锐界圈主推荐加精】

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    2024-01-11

    装修工长阳哥锐界的混动技术靠谱吗

    发财五常7d1现金优惠就3万多?

    吃了藤藤菜就是帅你这购置税怎么算的,235000\11.3=27000?

    点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动两驱七座豪华型

    4.8优秀

    最近一直琢磨着换个空间大,动力强的车,电车不在考虑范围内,预算在33以内落地,综合对比了锐界L,途昂,汉兰达,昂科旗的空间,动力,外观,性价比等等,10.30去4s店看了看2+2+3的空间布局,试驾了一下,总体很满意,而且有现车看了看铭牌6月份出厂的,所以当天订车,31号就就提车了,目前行驶400公里,总体很满意。 我的车是混动豪华墨玉蓝2+2+3布局,指导价26.98的那一块,说得也挺巧,因为赶上月底4s冲量,价格优惠给的比较足。现金优惠2.6w,同品牌置换补贴1w(13款自动1.6L3厢福克斯给了2.1w),裸车价23.38w,保险5223,购置税21700,上牌费810,落地26.15w,办的2年9.5的分期,无息无服务费。送行车记录仪,全车太阳膜,全车脚垫,终生每年1次基础保养,气泵2个(含混动原车自带的带补胎液的气泵)总体优惠还是比较大比较满意的。谈价格感觉还是要让她感觉你诚心要买,多磨让销售去申请价格,可谈的空间就比较大,也可能我这是因为月底他们冲量了,给的优惠才那么大。 车的外观比较大气年轻化,特别是前脸感觉特别霸气,车灯也比较亮,总体的外观是在我的审美点上的,白灰内饰也是显着比较高大上,新车没有多少味,这一点很值得点赞。 这车得功能配置还是很丰富的,自动大灯省去了开灯的操作,多功能方向盘让操作更方便快捷,ACC自适应巡航高速上可以适当放松你的黄金右脚,27寸的高清大连屏更是感觉科技感满满,可以各种操作控制,还能看电影,但是少了实体按键的操作还是感觉需要进一步优化,虽然没有了实体按键,但是他的语音控制也是很可以。墨玉蓝的外观大气稳重,白灰内饰很高档。这车得配置功能基本能满足我的使用需求,满意。 我身高183 cm,体重90kg,驾驶视野很开阔,前排舒服的驾驶位置头部还有1拳多的空间,不会让你感觉压抑,在确保前排舒服的空间前提下,二排还能有1拳多的膝部空间,二排的独立座椅一键悬浮坐着很舒服,都不想开车了。三排是真真能用起来的3排,3个不胖成人还是可以的,2个成人带一个孩子坐的还是挺舒适。反正一家6口出行完全没压力。关于后备箱得空间,3排都用上后备箱能放2个箱子,车上坐5个人,完全可以把3排放倒一个坐位,用来放行李同时也不影响乘坐。 混动版本搭配2.0T ( 275p+405NM)发动机+和E-CVT140kw(190p+320NM)驱动电机,动力组合比较强大,市区开电驱行驶比较安静,启动比较线性,深踩油门后发动机介入,提速很快,高速上130以后深踩还有很强的动力储备,而且高速行驶很稳,你只管深踩,剩下的交给发动机,超车毫无压力。 操控上,方向盘精准,指哪打哪。这车转弯半径比较小,5米长的车身,掉头直接对向第二车道,油门踏板前段没那么紧,总感觉刹不住的感觉,后段给深了刹车有点头的感觉,可能我还没适应这车得刹车行程。高速上打开ACC自适应巡航和车道保持,然后只需要把脚放在刹车边上,双手扶好方向盘,开车还是比较轻松的。 主副驾的多方位的电控可以帮你调到一个舒适的位置,特别是腰托,给腰部一个支撑让长时间开车更有依靠,二排的独立座椅,一键悬浮乘坐简直不要太舒服。高速上的隔音,胎噪还是比较明显,虽然有主动降噪的加持,隔音还要进一步提高,当然可以物理介入,调大音量,噪音就大福下降了。 27寸的高清大屏让这车科技感满满,除了打开车窗都能通过语音实现操作,一开始自己还不适应,感觉实体按键更靠谱,熟悉了语音控制,感觉更方便,不管是你要开空调,开天窗,导航,加油,等等都能通过语音控制实现,而且也很及时。美中不足的是车机比较封闭,不能carplay,carlife.hicar,而且百度地图也比较憨憨。 我保定市区上下班通勤,单程8公里,赶上上下班高峰8公里能用时53分钟,得亏买了混动,不然这油耗真的让人头疼,市区油耗11个左右,可能是我新车还没磨合,公里数比较少,后续油耗会下来。高速油耗还是不错的,载5个成人,高速130左右,油耗6.7,2.1吨的车身+5个成人=接近2.5吨,6.7的油耗相当哇塞了。现在400公里,跑了150公里的高速,目前综合油耗9.1左右。这么大的车,这个综合油耗,很满意。 总体上对这车得空间,动力,内饰,能耗,配置都很满意, 唯一不满意的就是车机的封闭性,导航可以多元化的引入高德地图等等,或者百度地图及时更新。 【请锐界圈主推荐加精】

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    2023-11-23

    提醒我加油5700公里了,油耗综合7.5,怎么爽怎么开的,还是比较满意

    一切随缘2135我也是保定的,兄弟这个都说门异响,启动键偶尔不回弹,车的系统总要重启,真滴假滴,在哪个店提的车

    一丝不苟饭团5f2锐界的第三排真的比探险者好用吗?对这两辆车感兴趣,但没去实际看过

    点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动两驱七座豪华型

    4.8优秀

    【用车初体验】自2023年6月25日购车以来,每天广州市内上下班13公里左右,现在已经跑了4350公里,我对这台车还是挺满意的。 【购车心得】我买的是混动二豪,置换补贴1000元,厂家优惠也就几千块钱,送的东西都是鸡肋,不提也罢,为了买车我对比了好多品牌和车型,一开始想买个省心省油的,但又想兼顾驾驶乐趣,看了广汽、一汽丰田的荣放、威飒、威兰达、汉兰达、陆放等车,并逐一试驾,一到周末就是带着娃逛4S店,周边10公里以内丰田、本田、福特、奔驰等看了一个遍,最后在同事的推荐下,还是选择了驾驶感受和性价比(要配置有配置,要动力有动力),汉兰达同价位怎么比!鱼和熊掌不可兼得啊,看了锐界混动并决定就这款了,因为我家第一台车是福克斯,载我10年春秋,未曾把我一家扔在半路,不离不弃,都有了感情了,加之我开惯了福特车,就决定买锐界L。一点小心得,俗话说,货比三家,我通过各个4S店逐个压价的方式,最终选择出价最低,离我近方便保养的店提车。 【空间外观】 车子的空间是我全家都满意,媳妇去看了第一次,就相中了2+2+3座椅布局,平时大部分时间都是一家四口出行,孩子坐第二排,那叫一个舒爽,再把第三排放倒,空间刚刚的。但又不禁要吐槽一下第三排不放倒时,后备箱就有点太差劲了,放2个行李箱就满了,一次送朋友一家人去机场,大包小包的,放不下,好尴尬。车辆外观一开始看很大气,我选择的是黑色,酷的不要不要的,但不耐脏,我现在也赖得三天两头的洗车,毕竟车是服务我们的,不能让我天天服务他。内饰我觉得一般化,塑料感强,到处硬硬的,但这个价位也就这水平了,平时生活够用了。 【驾驶感受】我买车时试驾多款车型,就是想找一个驾驶感受让我满意的,这车的动力绝对符合我在市区上下班要求,想加速超车一踩油门速度就起来了,超个某田车太轻松了,现在路上看到荣放、汉兰达等车就是鄙视。2.0涡轮增压发动机,无极变速变速箱,丰田同款混动技术,开起来提速顺畅,跑高速也是很稳。但最近发现2点问题刹车时和等红绿灯起步时会有咯吱咯吱声,问了4S店说是动能回收,看后期情况再去4S店询问,另外发现左侧雨刮器刮不干净,有油膜感,下大雨影响我视线,郁闷,心车就要我换雨刮器嘛? 【油耗】 2吨重的大七座SUV,我上下班路程13公里,不激情时,打开自适应巡航,跟前车慢慢走的话,油耗表现很不错,能到5点多,有时早上上班路上一着急,加上路上有个大上坡,深踩几脚油耗就到7.5左右了,只要比我的上个车福克斯低就行,要求不高,毕竟是七座车型这么大的车子油耗相当满意。 最后说一下配置这方面,后悔没有买顶配,带360,刚提车一个月就蹭了一次,很闹心,因为小车换大车,猛的开不习惯,掌握不好距离,现在正考虑加装360。配置里最实用的是自适应巡航了,下班累了时,可以设定好距离和跟车速度,两手要放方向盘,可以放松一下,但有个问题,就是刹车太猛烈,这个系统还需要加强,总是猛刹车,心脏受不了。总结一下车子开了5个月,总体表现都很好,无论动力,油耗都很满意,特别是空间和配置绝对高于同等级的车子。【请锐界圈主推荐加精】

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    2023-11-24

    尜廣同样在广州已购同款,苍穹灰,期待好的用车感受

    敏锐的海风混动二豪有l2辅助驾驶吗

    你瞒我瞒218083345加的92还是95?

    点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动两驱七座豪华型

    4.6优秀

    10月2日下定金,恰逢厂家十一在直播间该活动,福特订单大增,经过与4S、官方400客服联系等各方催促协商,最终10月31日提到了心念已久的锐界L两驱豪华七座混动版(223座椅),目前已经行驶了大概900公里。在这段时间使用过程中,我会客观地从订车、空间、动力和建议等方面进行评价,以便能够对其性能和品质进行全面的了解。 首先,从订车环节来看,我非常满意。我在4S店内提了车,整个购车流程非常顺畅,销售人员态度十分热情,对车辆性能和配置也足够了解,给予了我专业的建议,并没有强行推销。从下订到提车的整个过程虽然波折,但最终完美提车(10月19日出厂新车),提车时车辆也经过了详细仔细的检查,提车显示5公里,暂没有发现其他质量问题。 其次,从空间方面来看,车锐界L两驱豪华七座混动版给我留下的印象也非常深刻。首先是车内空间非常宽敞,七座配置(223座椅布局)非常实用,孩子当成游乐场,跑来跑去,最喜欢坐第三排(当然,上高速不建议,必须第二排+安全带)可以满足我家庭出行的需求(之前是5座SUV,有孩子后,长途较为拥挤不适)。而且座椅的舒适度也非常好,长途驾驶没有产生疲劳感。此外,后备厢的空间也非常宽敞,可以轻松容纳大型行李,满足了我的购物和旅行需求。再次,从动力方面来看,车锐界L两驱豪华七座混动版的表现也相当出色。其搭载的混动动力系统给予了我非常满意的驾驶体验。首先是动力响应非常迅速,加速丝滑有力,驾驶起来非常平顺,甚至带有轿车的“推背感”。其次是混动系统的节能性能也非常出色,百公里油耗在城市道路上可以轻松控制在8升左右,比我之前的燃油车型明显更加节能。此外,在动力输出方面也非常可靠,无论是城市道路还是高速路段,都能够给予我充足的动力支持。 最后,从建议方面来看,我觉得车锐界L还有一些可以改进的地方: 首先是车辆的噪音控制还有待提高,尤其在高速行驶时,轮胎噪音偏大(因人而异)。其次是安全配置还有待加强,例如全车系标配主驾驶座椅电动调节、巡航等,而且快30w的车,竟然没有标配360全景影像(自己双十一加装了一款,效果比原厂的要好),对于黑天停车,走狭窄道路确实不方便,5米车长,虽然霸气,停放确实不方便。另外车机自带的软件确实太少,赠送的每月流量勉强够用(每次上车都要使用手机热点),还有车钥匙靠近车辆,自动感应开锁会发生间接性失灵状况,建议厂家后期能否升级解决。 总体来说,我对车锐界L混动版的表现非常满意。在订车、服务、空间、动力、综合性能等方面较为满意,在实际驾驶中也没有发现明显的质量问题。希望车辆在后续行驶中能够保持稳定的性能表现,同时也希望车辆在配置和安全性能上能够有更多的提升。 赶上补贴+置换,落地大概27.5,目前综合油耗8.4,估计磨合期结束还会有所降低,毕竟2.5吨车重。后续继续分享用车体验。 创作不易,请锐界圈主推荐加精,谢谢。

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    2023-11-23

    大锁哥哥我也是后期加装,目前感觉挺好用

    超人是不会飞哒两驱版本也可以选223呀

    诗意风筝2Qm这么拆车加装360会影响整车质保吗

    点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动两驱七座豪华型

    4.6优秀

    本人武汉购车,年底和4s谈到最终3+1w优惠,含同品牌置换补贴,保险5500,购置税20149,置换平台费1000,其他费用无。 整体购车流程走下来,谈谈自己踩的坑,有几点细节问题要注意⚠️ 一是和销售谈好价格需要把所有明细费项确认清楚,最好可以确认到纸上,否则可能会变成后面的额外费用 二是价格定好前提前要求排厂的车子日期会比较新,如果不提前说,4s大概率会给现车或其他店调货车子,日期会旧一点,其实店里如果有现车价格要更优惠一些的 三就是福特4s店的售前售后态度都一般,大家提前做好心里建设,有问题要做好投诉的准备。买车后应该有一个用户群,里面会有管家,技术总,售后等工作人员说话可能会管用一些 再聊聊用车感受,哈哈,到这里心情才舒畅一些,目前跑了1500公里,整体用车过程比较满意,动力强劲、空间宽大、外观酷、操控好、驾驶位底盘稳(二排三排底盘感受差一些)等等,总之车子确实是好车,不管是亲戚,朋友,代驾开过都说好开。 当然也会有一些不足之处,比如厂家最近召回维修的一些品控细节小问题,内饰整体设计和材料不够档次,部分车友反馈开到一定里程电机不介入需要学习等等。但是这些目前对我的感受影响不强烈,依旧还是我的爱车😎😎😎,这些都是小问题,其他品牌可能更多 最后回想一下奉劝大家一句,买车不要急,好事多磨,才能少走坑,但是选择锐界l一定没错!

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    2024-01-11

    一个三缸也敢嚣张广州无置换,现金优惠才2w

    luokai11我也是三喜店提的,26万全部落地

    张乾毅413优惠四万了?那太行了

    点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动两驱七座豪华型

    4.2优秀

    【空间表现】 空间无可挑剔,完全满足一家人的使用要求。 【舒适性】 驾驶室座椅总感觉坐着开车起来不是特别舒适,调节腰部的幅度太小,承托性有待延展,其余副驾驶和后面二三排舒适性挺好 【购车经历】 4S店整了一天,总感觉套路满满的(可能心理作用),最令我不满意的是提车最后一步连个交车仪式都不给我,我还请了路人帮我拍了个照片。 【油耗】 市区行驶速度在40码左右几乎电动吧,才开50公里,这个以后再评。

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    2023-05-30

    挞拔玉怎么优惠一万多的

    哔哩吧啦嘁卟咙嗵我买的也是两驱豪华混动,没办法不喜欢223布局,买了以后发现轮眉有区别,车顶没双拼,考虑过做隔音跟音响升级不?

    择本潮流艺术28.2深圳落地,感觉贵了

    点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动两驱七座豪华型

    3.7良好

    先说缺点,刹车会点头。冷车上路油耗高。不适合短途代步。优点,通勤距离长的油耗很美丽。4500公里,综合6.5。一箱油开1000公里。城区油耗比高速油耗低。 【空间表现】 后备箱小了点。第三排如果可以移动就好了。 【舒适性】 一般吧,路感是有的,过减速带不太舒服。 【第三排空间】 只能说能用。小盆友没问题。大人两个人坐还行。三个人会很挤。 【最不满意】 刹车点头。车机系统不好用。没有物理按键,空调后备箱开关都不方便。

    2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动两驱七座豪华型 图 02023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动两驱七座豪华型 图 0
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    2023-10-28

    先人板板512我想问问你这2.0t排量的一两吨多的车百公里6点几个油是怎么跑的?

    诗意风筝2Qm七座的第三排放倒后备箱就不是纯平吧?

    林筱汶FW1V可以私信不?

    点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动两驱七座豪华型

    4.5优秀

    外观时尚大气年轻,标准的7座全尺寸suv, 看起来这么大的车,其实开起来很灵活。 最满意 外观大气时尚,面子里子都有,七个大人坐着一点也不挤! 内饰做工用料精细,颜色搭配完美! 配置 动力2.0T马力275匹,起步也是太猛了,混动开起来特别顺畅! 真是一款多功能用车! 【空间表现】 空间大且灵活,平时第三排放下,后背箱特别能装 【舒适性】基于美系车基因吧,隔音效果非常好。座椅软硬刚好! 【第三排空间】我选的是2+2+3布局,感觉实用性特强!三排坐人与后挡玻璃还是有很好的安全距离 动力大且省油得不要不要的! 【油耗】 城市油耗6个多,高速也差不多,高速跑了竟然也才6点几的油耗 【最不满意】 最不满意的就是周围塑料件了 【购车经历】 选来选去还是锐界L性价比最高 【提车价格】 因为换代刚上市优惠力度不怎么大,, 【驾驶感受】 由于动力强劲操控非常好,也很智能化, 【销售态度】 态度真的没得挑,从一进门那一刻就感到很热情! 【亮点配置】 27寸大屏幕

    2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动两驱七座豪华型 图 02023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动两驱七座豪华型 图 0
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    2023-08-23

    墨渊书画请问友友们锐界L223后尾箱垫在哪订呀

    家有小小宇丶选配的223,第二排也是电动座椅吧

    生存第一赚大赔小绿牌吗

    点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动两驱七座豪华型

    4.8优秀

    先恭喜自己喜提新车 【空间表现】 之前在网上了解过这款车,也是看了好久。在他还没有车的是就关注了。空间感这款车7座,座位我选择的是223的。这样第二排到第三排就可以很方便。不用放到第二排。直接走进去就可以了。舒适方便。 【第三排空间】 第三排是小着些。倒是7坐车不管那个车都一样。 【油耗】 这个车是混动的。省油。福特这款车就安全,油耗也降下去了。心之所属。油耗肯定不会高,安全也有了保障

    2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动两驱七座豪华型 图 02023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动两驱七座豪华型 图 0
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    2023-09-26

    椰卦这车纯电里程是多少?

    道生一4957多少落地?

    点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动两驱七座豪华型

    4.4优秀

    看来看去还是提了锐界L,提车一个月,跑了3500公里,总体来说还可以,动力还算充沛,高速上超车一点压力没有,油耗8升以内,毕竟这么大的车,能到这个油耗算不错了,我选的座位是223;二排不能放平,坐二排确实舒服,三排坐大人感觉也还可以,不算忒挤,对比过某达和某放,三排确实没办法坐人,当然了,满载人以后,这行李箱确实挺小的了,毕竟鱼与熊掌不可兼得,过年回去大包小包的,后面看在顶上加个行李架啥的补充一下,所以还是选了锐界L;网上很多说有异响的,暂时还没看到,新车也没啥味道,还是建议上四驱尊贵版,这么大的车,没有360,停车还是要有点技术才行,车位都放满,旁边那台crv一比小半圈,祝大家用车顺利!!!

    2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动两驱七座豪华型 图 02023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动两驱七座豪华型 图 0
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    2024-03-06

    ZSy113971926哥们广州哪儿提的车? 落地不到29吗?我在我这边问现在落地30

    蓝色夕阳56自己加一个360全息影像也可以吧,我看尊贵版的那个影像也很一般

    前往

    同级车热门评分

    4.40分“优秀”
    汉兰达 2022款 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座汉兰达 2022款 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座

    这次最后一次更新,9月提车,现在3月初,这次是首保换机油机滤后的体会,主要几个问题有结论了,坐标上海。开门见山:之前的机油没有问题,的确出厂加多了,我那批首检都抽了,后面都没增多的了。机油带汽油味店里说没问题就这个味,一开始不相信,首保后信了。 1. 机油增多乳化之前是误会了,实际没有,之前首检有发现机油超过上限,4s抽到上刻度线不到一丢丢,这次换机油发现没有增多,和12月份一致,之前有说机油有汽油味,今天在4s店盯在车间,闻了拆封新机油0w-16,这款机油就这个味道,原厂机油就是带味道像汽油味。现在上海如春,以后应该没0下了,打消了顾虑顺利过冬,换好油水重新开始。 2. 6个月开下来很满意,最满意是油耗,上海没有太多零下,最低晚上-3中午6度的样子,这最冷的时候我单程上班17km油耗7.5-8个油!现在这种10-20度之间的天气大概5.5-6.5之间,开驾驶辅助电脑跟车定速就偏低,自己踩就偏高,再踩也没过7。油耗过程大概发动后开始3km综合是10-15左右,到10km下到8左右,单程越长后面越来越靠近5-6的样子。 3. 关于噪音,本人车子顶配,确实没有感觉吵,急加速因为没有升档转速变化重新来过的那个感觉。所以急加速声音持续变大是明显一点,但是开这种车,急加速毕竟少,总得来说还是汉兰达比较安静,尤其是有电的时候匀速巡航。顺带一提,6个月体验下来汉兰达底盘质感真的很棒,滤震啥的和我同事的老款5系感觉差不多。 4. JBL音响比预想要好,系统自带QQ音乐可能线上播放加载的音质不行,所以感觉一般。实测手机储存着的和网易云预载的10+m那种品质的音乐差别很大。本人老家伙平时就周杰伦比较多,还有点抖音土味甜歌带动次打次那种。听起来感觉还是很不错。 5. 异响啥的没有发生,雨刮挡板会动存在,4s说心里不舒服可以免费换,反正也没声音没震动没事不想去店里浪费时间下次保养再说吧 最后一提,3个驾驶模式目前仅感觉油门灵敏度和放油滑行感觉有区别。 比较遗憾是s档那几个动能回收档没有试过区别,日常就正常模式一直在开,eco模式头几个月一直用,以为能省很多油,后来发现也没省多少,带来油门不灵敏开起来别扭后来就一直没用了,运动档不喜欢仪表变红也一直不用。 有一个问题,有一次下医院地库遇到堵车,堵了蛮久。全液晶仪表背景色有一次变黄,不是正常的蓝,运动的红,也不是eco的绿色。是黄色!千真万确是黄色!不知道原因。忘了拍照,不知道有没有其他车友遇到过。 以上就是目前所有心得,最大的优点是省油,其次是开起来轻松省心。最近脑子发热新包了一个欧缔兰方向盘套,是运动造型,就闷骚一下。 分割线~~~~~~~~~~可能新车主比较关心装潢所以下面这段不删除了。 一开始补一下大家关心的装饰问题:前档晶锐70效果外往内显蓝,内往外无色,侧挡晶锐20。效果是外往内显,内往外显褐。车衣用了同品牌小年轻麻豆歪贴剩下的边角料贴了车头4个面和尾杠1个面。 装饰是原厂精品侧踏和挡泥板。因为看其他朋友反馈不加这两门内容易沾泥浆沫。 【最不满意】 提车慢,等了4个月 自动大灯过于灵敏,连带主机白天黑夜主题不停自动切换,烦的要命。360环影没啥用,跟车稍微近一点就暂停音乐跳视频烦的要命。倒车影像虽然小但是比较清晰,并且白平衡不错,晚上无路灯靠倒车灯也看的很清晰。基本就是上三代目同样摄像头,但是引导线准,三代目不准,要算侧偏,这点就很好,引导线不准很烦人,刮擦胎壁。智能巡航整体比较好用,目前发现一个场景很烦人,前车插队又突然拐出加速开走,会引起我车加速贴近前车。 和网评不同,提速噪音还好,但是路噪,那种中低速莎莎莎的声音很烦人。可能是我不巧配的横滨蔚驰节油胎的问题 【最满意】 均衡,中低速开车意外体现高档感 解释一下:绵柔的加速感觉,优秀的隔音静谧,有隔绝感的避震,颠簸路面有抑制感的晃动,让开车人舒心的感觉。情不自禁的想找找缺点:放开油门滑行充电,关掉音响享受安静,开始发现地盘传来莎莎声,有点失望。踩下油门想找找网上车评里的发动机嘶吼,感觉还行。整体就这样。另外转弯角度比三代目大了,以前出车位有时候要倒一把,现在不用了,都是一把出去。 所以结论不好不坏,总体很满意,均衡。 【提车价格】 350800 【购车经历】 三代汉兰达换四代,所谓真爱粉,三代两处不行,避震略显夸张,油耗不低。看中四代完美解决 【空间表现】 出色 【油耗】 目前行驶8000km,综合6.4 【舒适性】 比较满意,比较上一代,路面颠簸出现了隔绝感。总体感觉包括隔音避震和同事上一代5系相似,缺点是晃动比5系多,不如。 和上一代比,除了隔音不如上一代,其他整体都更好了,特别是转向的感觉特别棒。 【第三排空间】 常年放倒还没来得及应急 【驾驶感受】 不紧不慢适合耐心开车,指针处于eco上半区时,开起来很舒服,非常舒服

    4.29分“优秀”
    领克09 EM-P 2021款 2.0TD 性能版 六座Halo领克09 EM-P 2021款 2.0TD 性能版 六座Halo

    提车几个月了,目前跑了差不多4000公里了,谈下个人感受吧。 【最不满意】 车机体验一般,没多久有易响,好在4s及时处理好了。 【购车经历】 实际上预算到了30,可选车辆还是挺多的,虽然一开始试驾了领克09就决定要买这个车辆了,但是为了不让自己后悔,还是要把30多预算的中型或者中大型SUV都试驾一遍,这样才不至于让自己后悔,于是试驾了如下车型,分别分享下我自己的驾驶体验吧; ①汉兰达2.5混动: 味道太大,发动机和电机噪音嗡嗡响(太难听了),直接PASS,试驾完直接走人; ②别克昂科旗:整体不错,就是内饰豪华度差点儿意思; ③XT5四驱豪华:仍然内饰有点儿垃圾,车门有没有上锁还是根据车门上的一个“棍子”来判断,类似N年 前的面包车,有点儿掉价; ④XC60致远豪华:整体体验比较满意(动力,内饰都OK),整体超了点儿预算,但可以接受的范围; 理想ONE没有去试驾,毕竟三缸机就不考虑了; 对比一番之后觉得相同预算能买个二线豪华当然最好,但是相比牌子更看重车辆整体的品质、配置这些东西;普通家用不用太在意牌子,自己舒服即可;于是便在21年年底小定了领克09的燃油版本; 【提车价格】 裸车:P版halo 33.59W+1W升舱=345900; 优惠:4000优惠券+1050等待+6000置换(吉利)+3000大客户=14050 裸车价:345900-14050=331850 保险:交强+车损+200w三者+座位险≈7500 上牌:210; 落地≈34W; 【驾驶感受】 驾驶感受非常牛逼,动力很猛,转弯的时候没有什么侧倾,响超车轻点油门快速就超过了。期间自驾去了一趟四姑娘山,上坡,各种弯道都能轻松应对。 【油耗】 以我自驾四姑娘山举例吧 ①出发时满油,电量续航40Km左右;由于路上可能需要用电,因此一直开的电量保持。全程开了250公里左右,用油28L,电量差异可以忽略,油耗在11个左右。虽然感觉油耗有些偏高,但是考虑到车上坐了4个成年人,2.3吨车重,而且基本全是上坡路段,可以接受; ②回来时的剩余油量为24.8L,电量为52%;到达成都家之后全程开了220公里(没有走巴朗山垭口,直接穿隧道),剩余油量为19L,电量剩余9%;即跑了220公里就用了不到6L的油,十分省; 我在行驶过程中也刻意观察了一下;出巴朗山隧道之后到到达汶川之前的100多公里基本全程下坡路,这100多公里没有使用一滴油,而且续航里程还增加了30KM左右,简直不要太爽啊,看着续航里程逐渐增加,我都在好奇如果冲到60了会怎么样,哈哈; ③全程综合下来平均大概就7个油左右,针对这么大一台车油耗太低了; 【续航】 满电表显60,我大概能开到接近70公里,且为全程开空调的情况。满油表显480左右,实际能开到接近600,09这反向虚标容易让我续航焦虑啊…… 【空间表现】 只能说够用,我一般很少使用第三排,所以第二排放最后还算宽敞。毕竟家里也不是所有人都一米八以上的,第三排就是应急用的,买的时候就有心理预期了,所以感觉还好。 【乘坐体验】 底盘韧性足够,支撑性好,跟人很好的安全感,尤其上高速的时候稳的一逼。 【动力表现】 官方不到6秒破百的成绩没有虚标。普通家用绰绰有于了,高速超车也干净利索,不会拖泥带水的感觉,这个必须得赞。

    4.14分“优秀”
    唐EV 2022款 730KM 尊享型唐EV 2022款 730KM 尊享型

    个人情况说下:男,坐标河南,今年31岁,15年大学毕业开始上班,从事地产销售,2016年攒了点小钱买了人生第一辆车福特福睿斯,挺皮实,别的不想多评价,以后打死都不会考虑福特这个品牌。到了19年升职加薪了也就顺利想换车,农村人出身没开过豪华品牌,20多岁的梦想就是买个bba,前后对比了奔驰cla,奥迪a4,果断提了宝马320,记得提车的第一感觉就是,草终于开上宝马了,草!3年的320跟着我跑了9万公里,操控没的说,也没出过什么毛病,就是配置上确实差的多。2022年又是3年过去了,过得不好不坏,也有了点积蓄,房子也早买了,有了点嫌钱就心里痒痒的想买个配置丰富的车。对于价格心里能接受的车是30-50万。考虑到自己年龄也到了,加上今年结婚,所以对换车的要求是suv,6座优先,主要是幻想着以后拉着老婆孩子老人一起出去玩??。 品牌选择上,这几年贸易战,疫情,台湾问题,让我越来越坚信想买一台国产车,因为买过bba深深知道为什么年轻人爱买,因为装逼?,毕竟人之长情。个人情节原因买车日系是第一pass,特别是丰田。也考虑过奔驰E,但老感觉因为奔驰的标买e多花了20万。想再买个宝马,但没有合适的suc车型,买5系又觉得不如不换车,国产弯道超车只能看新能源。最后在新能源和燃油车上和老婆商量了一下,最终考虑买纯电,因为单位充电也方便家里有车位也能装充电桩。新能源车去了正弘城转了一圈基本都看了一遍,比较喜欢理想one和问界m5,特斯拉不考虑主要原因是内饰毛坯不能接受。大众id6拉胯的空间直接劝退,足浴王liriq交了小定金一眼爱,后来阴差阳搓拐到了比亚迪店里,一眼看中了唐ev的6座布局和续航。回家后各种看参数,理想不考虑因为底盘用料问题,最后锁定lirq,宝马ix3,即将上市的问界m5纯电,唐ev。lriq是考虑车型中性价比最低的,除了喇叭和外观的亮点,好像其他没什么性价比,直接淘汰。最后给自己做了很多思想工作,安慰自己我换车是为了自己舒服,不要太在意面子,面子是害人的王八蛋,最后洗脑成功,直接盲定唐ev730。比亚迪的三电技术,丰富配置,6座通风按摩,730续航,其他的小问题小毛病完全可以忽略了。730和4驱630最后选730的原因很简单,多100的续航多一分保证,咱又不开斗气车4.4s没有意义。 下面说下基本用车感受吧 1.外观比较低调,一眼看上去就是个20万左右的车。 选装6座,内饰比较整洁舒适,槽点是烤漆面板。 2.配置基本拉满没有能吐槽的,唯一要吐槽的是都32万了你加个方向盘电动调节很难吗??? 3.续航虚头很少,平稳驾驶跑700没问题。正常开7成高速不超120,3成市区不猛加电门能跑600多点。如高速超速猛给电门,满载空调满开,测试了一下实际续航480km,所以说买纯电就要有心里准备,不要激烈驾驶!不要超速! 4.空间上前后排很舒适,没毛病,3排座儿童没问题,成年人也可以,比同级别车好很多,起码不鸡肋。 5.智能化方面吊打各种合资进口,除了华为应该就是byd了。槽点是360车机偶尔死机,开高德地图后听歌按方向盘切歌变成了暂停,软件兼容上有待提升。手机直接控制车子真的是太太太方便了,app上锁开窗提前开空调,非常喜欢! 5.驾驶感受上操控挺好的没有太多虚位,颠簸路段的减震处理一般,隔音及格,但是胎噪有点大。转向角度偏大,整体可以接受,比我之前开的宝马3跑长途舒服太多太多了。 最后总结真心希望国产好起来,也希望比亚迪能更多的倾听用户心声,做好售后工作,不要辜负每一个国人对品牌的信任!好好做车,少点水军,多点用心!

    4.07分“优秀”
    汉兰达 2022款 双擎 2.5L 四驱尊贵版 7座汉兰达 2022款 双擎 2.5L 四驱尊贵版 7座

    车子21.11.15下定,22.03.29提车,从下定到提车历时四个半月。 【购车经历】 其实从孩子一岁左右就有了换车的打算。一直就挺喜欢汉兰达,当时本来想定上一代的骑士版,正在犹豫的时候,新款汉兰达北美上市,被新款颜值和配置俘获,想着反正家里也有两个车,7座大空间也不是刚需,果断选择了等待国产,结果这一等就是一年。好不容易盼到汉兰达国产了,结果网上又传赛那要国产,想着如果价钱差不多,赛那不是更香?反正一年都等了,也不差这三个月,继续等,正好这三个月也可以看看首批车主的反馈。终于等到赛那上市了,一看价格,接受得了,想着丰云行都是网上订车排队,大不了我就多等几个月吧,结果联系销售,我还是年轻了,被告知至少需要买6W的礼包,这一算中配的都快50落地了,无法接受,果断下定汉兰达。 下面再说说为啥下定汉兰达,不下定陆放。说句实话,买这个车我只去了一家4S店然后就下定了,其他的车型甚至一概没看。第一点原因是汉兰达是全球车型,陆放是国内特供车型,广丰生产了多年汉兰达,相信生产这种大车对整体品控的把握和多年的组装经验,应该是优于一汽丰田的。第二点,也是最重要的一点,广丰电池无忧是终身,一丰是八年二十万公里。 下面给广大车友分享一下我的这半个多月的用车感受,希望可以帮助到各位车友。 外观:外观见仁见智,反正我觉得还是挺符合我的审美的。尾部有点雷克萨斯的味道。但是后杠个人感觉没有陆放漂亮。另外不知道是车体大的原因还是丰田的车子铁皮薄的原因,后轮拱的位置被朋友的车开门轻轻一撞,撞出来一个小瘪。此处心疼五分钟。 【内饰&配置】 内饰不再是以前丰田的风格了,看得出来设计师用心了,还是挺有质感的。但是说句实话钢琴烤漆和仪表的位置确实不耐磨,就用擦内饰的毛巾轻轻擦了一下,仪表的位置竟然能留下一道划痕。有强迫症的大家一定要贴膜。 配置:配置方面还可以,没有花里胡哨的东西,但是实用的配置几乎都有。除了方向盘加热和座椅通风没有,其他的个人感觉实用的配置给的差不多了。由于个人对液晶仪表不感冒,而且我觉得还是机械仪表的稳定性好一些,况且丰田的液晶仪表也仅仅只是把机械仪表的功能投射到液晶仪表上,并不能像奥迪的液晶仪表一样炫酷,因此选择中配。至于四驱还是两驱,我也研究了一下,虽然这个车子的四驱不能越野,高速的时候也不能介入,但是选配四驱也不贵,不是特别差钱的车友,建议选择,希望雨雪天气能派上用场。 【空间表现】 空间中规中矩,五座情况下大家都能找到舒适的坐姿,但是空间绝对不会像冠道那么奢,也没有途昂后排大。 【第三排空间】 七座满载情况能坐下,但是二三排都需要牺牲腿部空间。总结就是如果家庭成员长期五人,三排作为应急,选汉兰达还是比较舒适的。如果长期有坐六七个人的需求 【驾驶感受】 TNGA底盘的操控还是可以的,整车除了狭小车位来回挪车的时候有大车的感觉,平日日常开起来还是挺轻快的,方向也轻,动力响应也挺快的。特别适合城市通勤。至于网上说的加速时发动机的嘶吼或是咆哮,这个问题我觉得不存在。在车窗全部关闭的情况下,低速的二三十公里,发动机不介入的时候非常安静。此时油门稍微深踩或者电池馈电发动机介入时,会听到发动机的声音,但是不大,和普通的燃油车一样。车速升高,在七八十速度下只要不是暴利踩油门,此时胎噪绝对盖过发动机噪音。至于高速120的工况,暂时因为疫情,上高速需要带核酸,没有试,所以高速什么情况暂时不清楚。总的来说,只要不把自己的车当成试驾车一样狠踹,那么这个车的安静舒适程度,绝对能够满足90%以上的用车场景,如果非要暴击驾驶,那么朋友你不适合买个车,第一太大不灵活,第二动力不暴躁。 说完噪音再说说动力,这个车的动力100以下的范围内,加速很轻快,异常的平顺。虽然推背感不强,但是绝对看车速表,绝对不慢。个人感觉和我的2.0T的奔驰C级加速差不多。 【油耗】 油耗是这个车子最大的亮点,这么大的车子6.5的油耗,开着巡航可以做到五点几,而且只加92的油就可以,不得不说丰田的混动简直太牛了。相比我的C级,城市堵车路段13+的油耗,而且还得是95的,这个车子简直就是太省油了。油门稳着点踩,一箱油900公里不是问题。混动带来的另一大好处就是等人等车位的时候不用熄火,而且完全不费油,这简直是太香了,对于我天天等车位排队半个小时左右的用车情况,再也不用冬天穿着大羽绒服,夏天打开所有车窗了,可以毫无顾虑的开着空调。大赞。 【丰云行】 广丰推出的这个软件显示信息还挺多的。订车交车流程,车况查询,远程空调,远程锁车,车辆异常提醒,保养预约……还是挺实用的,希望以后功能越来越完善,越来越智能。 【提车价格】 车价32.98w,税2.92w,保险0.67W,上牌0.05w,双保无忧0.8W,落地37.5左右。 码字不易,希望能够帮助到各位车友。写的不好,希望大家多包容

    4.50分“优秀”