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    锐界怎么样_锐界值得买吗

    ·锐界

    什么是懂车分

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    3.92
    “良好”
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    共1033人评价
    18万-25万SUV总榜No.38
    超过70%的同价位车系
    经销商报价
    19.88-29.18万
    厂商指导价
    22.68-30.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.92
    • 3.86
    • 外观
    • 4.17
    • 4.13
    • 内饰
    • 3.83
    • 3.78
    • 配置
    • 3.74
    • 3.77
    • 空间
    • 4.42
    • 3.95
    • 舒适性
    • 3.74
    • 3.79
    • 操控
    • 3.76
    • 3.77
    • 动力
    • 3.77
    • 3.82

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.92分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 领克09 EM-P4.03动力4.23
    • 唐EV3.93配置4.09
    • 锐界3.92空间4.42
    • 汉兰达3.88空间4.34
    • 途观L3.85外观4.29

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.92-
    • 领克09 EM-P4.03动力4.23

    锐界·全部评分

    点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座至尊型

    4.64优秀

    我提的是23款混动至尊去年12月底底提车,到现在已经跑了8000多公里。这辆车视野好空间大,说是七座其实六座最稳妥,第二排座椅舒服到极点,通风电动调节很方便,第二排零重力最实用,尤其跑长途不疲劳,L2自动驾驶技术很牛,自适应巡航很高科技,缓解高速驾驶紧张程度,对比其他车型完美,这款车动力强劲,市区平均油耗为6.9-8.5个油,跑高速为7.5个油,我很满意。电驱冬天的时候丢过两次,快速路行驶15公里找了回来,内饰配置,驾驶非常满意,这车提速很快,2.0t涡轮增压,对于自重两顿的车来说很给力,现在车机更新了OTA,虽说用处不太大但是我喜欢用高德地图,百度有时候不太准确,总体来说这车各方面都很棒,我觉得很好很满意!

    2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座至尊型 图 02023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座至尊型 图 0
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    2024-09-02

    直到天花板长途个人最大感觉 稳 舒服

    榉林山车神不懂!电驱是什么?

    用户1200349919320我买的是福特锐界四驱混动,加速特别好,爬坡也很好,我对比丰田汉兰达后车的,性能,配置,空间,噪音,锐界好多了,就是油耗高了一点点,平均7.5—8.5左右。

    点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座ST-Line

    4.36优秀

    空间很理想,第三排很充裕,动力随叫随到,最主要还吃粗粮,两吨多的车,平均油耗8毛左右,还是挺满意的,唯一不满意的就是车机地图不怎么好用,车机语音有点智障,不能手机互联

    2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座ST-Line 图 02023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座ST-Line 图 0
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    2024-08-24

    狂奔de野猪混动8毛 10个了 一点没省啊你这。。

    点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型

    4.5优秀

    隔音好,动力强,空间对比汉兰达 领克09 探陆都是最大的,对比途昂来说 锐界有223布局 舒适性好,二排调到舒适位置三排还能坐下1米八以内的成年人且不憋屈,另外配备了燃油车中非常成熟的三大件 福特的这套发变没有什么毛病 皮实耐用。 槽点在于取消了实体按键,不过中控大屏上操作也不算麻烦,整体能接受。 总的来说是辆实用好车。

    2024-08-18

    ℒøṽℯ573减配了果断放弃

    点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座至尊型

    4.64优秀

    【空间表现】 后排和后备箱超大空间,3个26寸1个21寸箱子轻松拿捏 【舒适性】 223布局,2拍独立座椅,还有腿托,yyds 【驾驶感受】 动力强,提速快,稳 【油耗】 综合油耗8个,可接受 【最不满意】 做工糙了一点点,其他整体都挺好的

    2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座至尊型 图 02023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座至尊型 图 0
    2024-08-12

    点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型

    4.9优秀

    【空间表现】 7座车兼顾家用,平时后排放倒,空间相当充足,7座坐满时,最后排空间还可以,但是不建议成年人长时间坐最后一排。 【舒适性】 驾驶感受相较于混动车稍有不足,动力有一丁点的迟缓。孩子一上车就爱打开屏幕看我下载的动画电影,只是暂时还没摸索出车载怎么调电影声道,看迪士尼的电影还只能听英文。 【第三排空间】 三排坐小孩还可以,全家出行,用到第三排时,后备箱就显得稍小一些(当然是和没用第三排时相比较)。 【最不满意】 油耗在市区确实比较高(纯市区大约13个)。跑过一段快速路,迅速大约80KM/h,跑了10来公里,表显最低6.7个油。目前开了1700公里左右,有1000公里的市区道路,700公里快速路和高速,综合油耗11.5个。 注:用车时间为24年7月至8月8日,一年最热的时候,上车就开空调。不开空调的时间油耗可能会少些。

    2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型 图 02023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型 图 0
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    2024-08-08

    智890你用了99s跑了0.9km。一小时是3600秒,99秒约是三十六分之一。时速在33左右。之前是9分25秒6.7km,约计时间为不到六分之一小时。时速约为40。速度和油耗成负相关,打这么多字就是问,你这油耗是混动的吗?仪表盘咋不显示呢?

    无敌小飞象gogo优惠5个??全款还是贷款

    点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座ST-Line

    4.1优秀

    【外观】 缺少了前几代的肌肉线条,本就让我看了有些别扭,又是一个我很讨厌的眯眯眼车前大灯灯,进气格栅算是保留了前几代的一些特点,同时又显得更有一点高级感。所以,前脸整体其实见仁见智。但车侧没了以往的一个腰线,很是别扭,从侧面整体看起来就像是一个加高了悬挂,车头也加长了的MPV……个人不是很喜欢这套设计…… 【驾驶部分】 方向盘虽然比老款轻盈了一些,但对比现在主做家用舒适的大车,依旧有一点点的偏沉……指向性精准,底盘还是那个老味道,很紧实,操控性一流,转向时,车体的侧倾抑制到位,车屁股的跟随性强,转向操控上没有那种开大车的感受,唯一要吐槽的是,过弯以后,方向盘上几乎没有什么回正力道,缺少了那么一点点的沟通性,这一点是我不太喜欢的。刹车调校偏硬,行程短,虚位虽然有一点,但是很少,展现出不俗的制动性能的同时尽量让刹车变得线性,较为平衡吧!这些算是对运动属性上最后的一点执念了吧。油门响应很到位,低速电机的动力是完全够用的,但要想超车,只需再稍微深踩一点点油门,然后会有大约1秒左右的延迟,发动机就会介入动力,此时即便你不再继续往深了踩油门,动力响应也会源源不断,至少开高架和市区路段完全足够了。 【舒适性】 这一代,我真的觉得福特在锐界的舒适性上做出了翻天覆地的变化,先是对前后排座椅的柔软度和包裹性上做出了改变,虽然腿部的衬托依旧没有什么改进……它的整个包裹性非常的棒,座椅也有一定的支撑性,没有坐上去就软的陷进去那种感受。对比之前几代的中控和老气横秋的内饰,这一代至少看上去高级了不少,我甚至还在门上看到了木质装饰条。 【空间】 空间表现上,因为这台是223布局的缘故,我个人的感觉空间利用率不是特别的大,尤其第三排,我185正常的主驾坐姿,二排放到最前,此时我二排的腿部空间离前座还有一拳不到一点的距离,第三排我是可以勉强坐下,但由于三排的地台和二排的坐姿高度差不多了,所以非常的小板凳,长途,成人根本就没法用……平时应个急还行。平常尽量放倒了当后备箱用。如果三排拉起来,后备箱空间会相当小,因为它本身几乎没有下陷,没有纵深,只有一点点进深,放几个书包应该是没啥问题,但行李箱我觉得最多只能放两个……你也可以买232布局,但232布局只有两驱版本有。 【行驶品质】 隔音效果非常的出彩,除了一些细微的路噪,你几乎听不太到其他噪音,就连风噪都是非常非常的小,80码以内你几乎听不太到,发动机和电机的声音你也听不太到~过坎的一些颠簸会反馈一些到你,但不会让你很难受~bo音响的处理效果非常棒!虽然高音有一点点的不足,但低音和人声的解析很棒!声场也非常强!空调系统微微吐槽一下,个人感觉没有老款给力……有可能是因为混动版本的关系……

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    2024-07-29

    龙岩新罗好,继续用

    DCDMUD木质?你是不是做梦了

    点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型

    4优秀

    动力强,空间大,操控好,就是底盘有点硬,路面略显颠簸,燃油版油耗偏高,不知道是不是磨合期然后天热开空调的原因

    2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型 图 02023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型 图 0
    2024-07-29

    潇洒远山TX1短途市内,油耗还行 看怎么开。

    无敌小飞象gogo裸车优惠5万?贷款了吗

    哈立德皮泡老板落地多少啊?白色可以选黑顶吗?

    点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座至尊型

    4.9优秀

    【空间表现】 空间表现绝对够用,七座的话第二排也够用,大部分时间是四座车 【舒适性】 舒适性也可以,因为是电混,所以起步不像油车那么大,座椅也很舒服 【驾驶感受】 给油就有,但是刚给油到加速有一个小顿挫,可以接受

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    2024-07-21

    斗罗大陆第一铁粉三号大白混动至尊 26落地。前天刚下单安排生产,一个月能提车。还在等待中

    张先生Z1866济南哪个4s店?分期五年吗

    幸福清风7ok这个价格全款也能拿下……

    点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型

    4.79优秀

    空间大,动力强劲,配置该给的都给了,美系车还是挺实诚,不玩虚的,美中不足的地方,前脸不够霸气,车身高度不够高,看着有点细长,我在高原地区用车,日常通勤油耗有点高,跑高速或者铺装路面,这么大的一台车,确实省油!

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    2024-07-21

    无敌小飞象gogo指导价279800,你才便宜4000吗

    点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型

    4.3优秀

    【空间表现】 空间很大,当初就是看中了他的空间,第二排座椅很舒服,第三排坐着也不觉得难受 【驾驶感受】 作为一个2吨多的大家伙,动力表现也算说得过去 目前来说刚提车没几天,多开了之后再来评价吧

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    2024-07-20

    无敌小飞象gogo优惠5.4??。

    哈立德皮泡价格认真的?

    黑山老䁏车子不错

    点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动两驱七座豪华型

    4.64优秀

    车长5米但是空间利用不错,最后一排一般身高成年人也不嫌局促。车子动力强劲,开着舒服像个小车,高速开着很稳很舒服,转弯半径比我预想的小。车子看起来很牢固,车门像堵墙厚实,每次关门声很敦实,确实车身高强度,超高强度钢材占比应该不少。吃92号粗粮,快10000公里了,平均油耗6升,确实对得起这个动力,不知道后面有没有希望6以下。 说说自己感受还能再提升的地方吧,开始时刹车有点不太好掌握

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    2024-07-12

    nh956去升级了没?

    荣盛BEJ666我的24款4驱7座时尚车型,跑了300多公里国道,油耗低,

    用户627598399126484h开了9863km,平均时速117.4km/h?这什么用车条件啊一万公里全是可以顶着限速开的高速而且我120开高速油耗也得7.5,你这怎么做到的

    点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动两驱七座豪华型

    4.4优秀

    空间真的咱,朋友都说够大,坐着很宽敞,动力很足,混动起步非常丝滑,在市区低速行驶油耗非常低么,高速风躁还行, 【最不满意】 刹车有点软,需要提前减速,速度快了以后胎噪明显,和路面也有关系,哈尔滨路不行,在吉林跑的时候感觉没什么胎噪,也可能是轮胎太宽了吧,还能接受。

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    2024-07-12

    火隆6裸车多少?

    自在熊猫zhd昨天刚提的黑色

    哈立德皮泡为啥不要白色黑顶呢

    点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱铂锐型 5座

    4.43优秀

    动力比较足,但是变速箱匹配不是很优秀,动力释放感觉一般。D档模式下,中规中矩吧,没啥推背感。S档模式下,动力强劲,但是油耗有点吃不消。空间不错。车机一般,不支持安装第三方软件,我这用惯了高德的人,用内置百度地图,有点不习惯。

    2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱铂锐型 5座 图 02021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱铂锐型 5座 图 0
    2024-07-11

    点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座ST-Line

    4优秀

    车机体验不是特别好,没有物理按键很不方便,空间感觉还不错,真正用起来,后备箱简直太小了,舒适度还可以,三排空间坐两个人挺不错,最不满意的就是密封性能差得离谱,跑一趟土路简直成了土狗了。当时提车价格也是相当昂贵,4s各种推销,结果就是成了大头了!

    2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座ST-Line 图 02023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座ST-Line 图 0
    2024-07-08

    北方的狼楼主在城区是几个油?

    子夜952795这个颜色苍穹灰,感觉如何?

    7界锐ST不至于吧兄弟,说的我有点怕了,跑土路车内会进灰吗?

    点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型

    4.6优秀

    本人身高170cm,体重178斤,主驾位调整好坐姿,头顶大概还有2拳空间。后排正常坐姿还有5拳空间。6月的青海正是浪山浪水(自驾)的大好时节,周末拉上媳妇跟2娃,第三排放倒,后备箱装上烧烤炉、帐篷、儿子的小自行车还有很大的空间,锐界L的空间绝对顶呱呱。第三排基本还没有用到过,平时都是放下去的状态,中间试了一次,应急还可以,长途估计会很难受。 锐界L内饰相比我之前开的福克斯有质的提升,门把手处的缝线疏密得当,做工十分精美。特别是操控台和前挡风玻璃之间的缝隙,真的很小,改变了我对美系车的粗糙做工的固有看法。个人建议左右门把手旁边如果都用软塑料包裹的话,可能会更讨喜。 锐界L起步不算太快,但加速绝对没的说,油门很轻,稍微点一下马上就有反馈。我家住在郊区,平时不知不觉的就跑到80以上,害得我老担心会收到超速罚款提醒。由于是新车,高速最高只敢跑到120,那叫一个稳如老狗。就是走烂路的时候感觉会很晃很颠,网上说是由于平台降级,底盘由铝合金改成铸铁造成的,我也不是太懂。锐界L的方向盘很轻,转弯半径很小,开起来不像是在驾驶一辆5米长的大车,刹车给人的信心很足,反正80的速度只要踩下去绝对很快刹得住。 由于我是6月12日提的车,至今才跑了500公里左右而且大多是一般路况,平均油耗是10.5,29号的时候跑了100多公里高速,油耗降到9.8。市区速度在60以下基本感觉不到噪音,80以上风噪会很大,希望前排能换成双层夹胶玻璃。目前跑的还太少,油耗基本不具有参考性。 我认为缺点就是导航用的百度地图和手机版本差距很大,而且不能carplay,福特的车机系统还是一如既往地封闭。

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    2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型 图 12023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型 图 1
    2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型 图 22023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型 图 2
    2024-07-05

    用户24126824刹停异响,自动驻车原地打方向异响,从提车到现在三个多月一直都在修无语,有没有同样的车主,有解决方法吗

    农夫三拳11aa啥都好,隔音差了点跑高速感觉跟我以前福克斯差不多总感觉漏风

    锐界石头日本车不考虑啊

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    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    途观L 2024款 出众款 330TSI 两驱R-Line龙耀版途观L 2024款 出众款 330TSI 两驱R-Line龙耀版

    去年10月国庆的时候开始纠结凯迪拉克XT4、沃尔沃XC40、奥迪A4、吉利星越L、大众探岳,去年11月初还是选择买途观,裸车14.1万,保险6000,五年分期提前4年还款,违约金3400,含利息全包17.6万,价格感觉还可以,店里搞活动送了数字钥匙和3年免费会员,一次免费首保。 现在跑了快7800公里,每天上下班跨三个区,周末还得带娃去郊区遛弯。怎么说呢,这车就跟过日子似的——优点能忍,缺点也得忍。 2.0T发动机听着唬人,其实平时开起来特别“老实”。等红绿灯起步不窜,堵车跟车也不点头,新手开都没压力。但你要真踩狠了,它就像被踩了尾巴似的,发动机嗷嗷叫,动力过一秒才冲上来。上次在高速超大货车,油门踩到底那动静,把我闺女动画片的声音都盖过去了。 后排空间大到能让我家狗子躺平打滚,我178,坐在后排可以翘二郎腿还有两圈距离。后备箱塞过婴儿车+帐篷+烧烤架都没问题。但座椅硬得跟学校板凳似的,回老家跑三小时高速,我媳妇下车直捶腰。还有那个后排中间凸起,我丈母娘每次跨过去都念叨:“这车咋还自带门槛呢?” 大屏看着挺唬人,CarPlay十次有两次得重启才能连上。语音助手更逗,我说“打开空调”,它回我“正在为您打开车窗”——大冬天差点没给我冻哭。倒是自动驾驶辅助跑高速真省心,就是有时候跟车太死心眼,前车刚踩刹车,它就跟急着拜年似的猛减速。 表显油耗市区代步10-13,高速6.4-7,喝95号油确实肉疼。不过2吨多的车也能理解 全景天窗夏天晒头皮,自动启停上车就得关,车漆薄得被树枝都能划道印。但你要问我后悔不?看着后视镜里老婆孩子睡得东倒西歪,导航提醒明天又要限号——这车就像找了个会过日子的媳妇,没那么惊艳,但柴米油盐的踏实劲儿,还真离不开了。

    4.14分“优秀”
    领克09 EM-P 2024款 EM-P 2.0TD 六座ULTRA领克09 EM-P 2024款 EM-P 2.0TD 六座ULTRA

    【使用实感】:不吹不黑,实事求是。提车后我就开启狂暴模式了,五一假期加往返各地;4月30提车到5月16号,这车开了2400多公里。。。❶、先说动力,动力是真猛真野啊,2.0 TD发动机(254匹)和3电机系统,扭矩为844N.m,马力综合555匹,百公里加速仅需4.9秒,精准操控,人车合一,指那打那,新车临牌你们懂的,这半个月在高速和路况好的地方速度较快,油门是一踩就飙一踩就飙,不管是前段0-100还是中后段加速都很猛,推背感十足,这车开着很爽,越开越想开的那种,开得上瘾的那种,在路上,只有我不想超的车,没有我超不了的车,猛得忘记了自己是个SUV,高速上一路风驰电闪,开车我从不龟速(龟速也是导致堵车和危险发生的因素),只要够快,就没人亲得到我帅气拉风的屁股,即便这样我感觉我都还没有把油门深踩到底个,这车我在弯道匝道的地方也用60-100的速度通过过,那种向心力向外要把人甩出去的感觉不是很强烈,依然在自己的安全感范围之内,飘是不可能的,地盘稳如老狗,轮胎像是焊在弯道上一样;❷、关于飞鱼双腔悬挂,双腔提供了2个可选刚度,除了进行高度调节外,还可以在车辆的使用过程中进行刚度调节,领克09的飞鱼双腔空气悬架,根据路况与驾驶状态自动调节刚度,在日常驾驶时,双腔模式可以吸收更多的振动,结合500Hz调节频率的CCD连续可调电控减振系统,进一步增加乘坐舒适度,飞鱼,顾名思义,有两种不同的模式,切换单腔模式,在高速过弯时,刚度提高可以减少车辆的侧倾,尤其在山路驾驶时,感受明显;有这玩意了在路上过井盖以及起伏路,你会觉得比开平路还舒服得劲,一般的车稍微有点速度的在路上过井盖只会听到哐当一声,整个车子的机械都在颤抖,声音很大,是那种下面是水泥路但从二楼跳下来,直接硬着路的感觉,09这货过井盖也会车子颤抖但不是很厉害,声音也不是很大,车内驾驶的舒适性依然在;过路面起伏路时,一般的车有一种车头要往地面钻驾驶员有要屁股离开座椅要飞起来的感觉,不太有安全感,09过起伏路是那种船在大海里过浪花的感觉,是飘荡过去的,驾驶员屁股与座椅的粘性很强,安全感足,个人觉得这种飘荡过去的感觉很舒服且享受;❸、关于续航&油耗,2400KM大部分是高速,因为赶时间,加油费花销700元,外面快充(1-1.5元/度)花销488元,平均一公里消费:(700+488)/2400=0.495元,这个费用是在驾驶速度很快的情况下得出的;所以如果平时上下班只在午夜家充(重庆0.36元/度),也基本不用加油,使用费用肯定是要少很多的;09的电池容量40.1度,官方理论续航190KM,但高速上130-180这个速度的开法,纯电模式未开空调情况下从电量100%干到0%,行驶距离估计只有100-130KM左右,驾驶速度要是不快应该是另外一种说法了,关于电池听4S店说,可以开到电量0%,因为即便是到了0%,车子依然是还有几度电进行保电的,只是没有显示在仪表盘上,这半月,开始我也有从电量0%充电到100%的时候,发现充电最多的一次是充了36.6度,关于这点希望有知道的权威的确认一下电量干到0%有无必要,是否伤电池?0%是否还属于保电范围内?大概或者可能应该的回复就没必要了;70升的大油箱,纯油驾驶个人感觉只能跑700KM左右吧;80KM/h不深踩油不踩刹车不开空调的理想驾驶情况的油耗应该是另外一个说法了,但驾驶乐趣何在呢?❺、空间情况,高速200KM,座了6个人,一人190,一人170,一人150,一人130,一人120,一人100,全车人共重860左右,其中第三排座的是190和130的人,且第三排两人中间放了一个24寸的行李箱,后备箱还放了一个24寸的行李箱,然后其他空间也都放满了东西,连潮汐通道、中央扶手、身上都放了东西的,后备箱只能放得了一个24寸的行李箱,满满当当的,挤是肯定是挤的,但是还是勉强能坐,其实这种情况很少,一年中绝大多数情况是1-2个人,能坐满4个人也很少,6座坐满也就是节假日的情况,第三排大多数都是临时才会用,所以这车就是个舒适的4座;❻、准备安装个固定踏板,固定踏板1880比电动踏板4500便宜(领劵后),固定踏板通过性要比电动踏板好些(电动踏板要拆很多东西,且降低了很多高度),固定踏板个人感觉比电动踏板好看一些,固定踏板感觉可以防止点旁边的开门杀;准备换水晶档把“岭”;准备了碳纤维号码牌框;磨砂钢化膜;第三排座椅的背垫(领克商城没有);中控区排挡(那种像木纹的);中央扶手内储物格分层;挡风玻璃下的胶条;网上说的车头中网容易进东西,有些安装了那个防虫网,防虫网上有圆孔用于绑扎带,用的那个塑料扎带扎上去,但我觉得安装后是真丑真low啊,至于虫子呀、树叶呀进就进吧,洗车工是干啥的,洗呗、掏呗,再说小的杂物在车辆运动中早就都会被吹出来的,觉得没必要,太影响09的瀑布式中网的外观了。

    3.92分“良好”
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    【购车经历】 14年的时候提了朗逸,使用十年了出了正常保养,基本不用怎么打理。就是感觉上坡超车没信心,本来还想再用个几年的,刚好我姐夫也换车了,心里就开始痒痒了,他选的是荣放,我开过几次加速真的是干吼不走,想来想去呢,还是看看途观了,虽然配置那些减了,但是价格呢也降了,还有就是担心变速箱的问题,因为朗逸我买的是手动挡的,管他呢先买来试试,毕竟月销量在哪呢。 【提车价格】接着呢就是找销售聊价格,期间都是打电话联系,不到店根本谈不到低价,问来问去还是在购买老朗逸的店下单,当时签合同的价格是17.36裸车加保险,上牌购置税是自理的,但是刷卡的时候支付了16.57。我哩个去还少讲了三千,保险也只交了4.2.唉,算来算去都玩不过她们啊! 【空间表现】毕竟原来是朗逸空间只能说是够用,现在里面简直大太多了,儿子看见大天窗好大一直嚷嚷着打开吹吹风,我说怕漏水看看得了吧,嘿嘿😁😁😁😁。 【动力表现】 原来开朗逸超车得多考虑考虑,现在一脚油门下去速度嘎嘎猛,爽歪歪啊!就是城市跟车时候那个二档转数有点高。 【油耗】 之前是看朗逸1.6的,平均油耗5.8。途观这个大家伙真是有点高平时送送孩子上学回来显示就是10个以上了,好怀恋我的老朗逸啊。 【外观】 我选的是白色的,旧车是黑色不耐脏,所以就换个颜色开开,老婆想要黑色的看着更大气点,后来想想还是要了白色,现在觉得没选错,真是越开越好看。