点评车型:
2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座至尊型

4.64分“优秀”我提的是23款混动至尊去年12月底底提车,到现在已经跑了8000多公里。这辆车视野好空间大,说是七座其实六座最稳妥,第二排座椅舒服到极点,通风电动调节很方便,第二排零重力最实用,尤其跑长途不疲劳,L2自动驾驶技术很牛,自适应巡航很高科技,缓解高速驾驶紧张程度,对比其他车型完美,这款车动力强劲,市区平均油耗为6.9-8.5个油,跑高速为7.5个油,我很满意。电驱冬天的时候丢过两次,快速路行驶15公里找了回来,内饰配置,驾驶非常满意,这车提速很快,2.0t涡轮增压,对于自重两顿的车来说很给力,现在车机更新了OTA,虽说用处不太大但是我喜欢用高德地图,百度有时候不太准确,总体来说这车各方面都很棒,我觉得很好很满意!
直到天花板:长途个人最大感觉 稳 舒服
榉林山车神:不懂!电驱是什么?
用户1200349919320:我买的是福特锐界四驱混动,加速特别好,爬坡也很好,我对比丰田汉兰达后车的,性能,配置,空间,噪音,锐界好多了,就是油耗高了一点点,平均7.5—8.5左右。
点评车型:
2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座ST-Line

4.36分“优秀”空间很理想,第三排很充裕,动力随叫随到,最主要还吃粗粮,两吨多的车,平均油耗8毛左右,还是挺满意的,唯一不满意的就是车机地图不怎么好用,车机语音有点智障,不能手机互联
狂奔de野猪:混动8毛 10个了 一点没省啊你这。。
点评车型:
2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型

4.5分“优秀”隔音好,动力强,空间对比汉兰达 领克09 探陆都是最大的,对比途昂来说 锐界有223布局 舒适性好,二排调到舒适位置三排还能坐下1米八以内的成年人且不憋屈,另外配备了燃油车中非常成熟的三大件 福特的这套发变没有什么毛病 皮实耐用。
槽点在于取消了实体按键,不过中控大屏上操作也不算麻烦,整体能接受。
总的来说是辆实用好车。
点评车型:
2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座至尊型

4.64分“优秀”【空间表现】
后排和后备箱超大空间,3个26寸1个21寸箱子轻松拿捏
【舒适性】
223布局,2拍独立座椅,还有腿托,yyds
【驾驶感受】
动力强,提速快,稳
【油耗】
综合油耗8个,可接受
【最不满意】
做工糙了一点点,其他整体都挺好的
点评车型:
2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型

4.9分“优秀”【空间表现】
7座车兼顾家用,平时后排放倒,空间相当充足,7座坐满时,最后排空间还可以,但是不建议成年人长时间坐最后一排。
【舒适性】
驾驶感受相较于混动车稍有不足,动力有一丁点的迟缓。孩子一上车就爱打开屏幕看我下载的动画电影,只是暂时还没摸索出车载怎么调电影声道,看迪士尼的电影还只能听英文。
【第三排空间】
三排坐小孩还可以,全家出行,用到第三排时,后备箱就显得稍小一些(当然是和没用第三排时相比较)。
【最不满意】
油耗在市区确实比较高(纯市区大约13个)。跑过一段快速路,迅速大约80KM/h,跑了10来公里,表显最低6.7个油。目前开了1700公里左右,有1000公里的市区道路,700公里快速路和高速,综合油耗11.5个。
注:用车时间为24年7月至8月8日,一年最热的时候,上车就开空调。不开空调的时间油耗可能会少些。
智890:你用了99s跑了0.9km。一小时是3600秒,99秒约是三十六分之一。时速在33左右。之前是9分25秒6.7km,约计时间为不到六分之一小时。时速约为40。速度和油耗成负相关,打这么多字就是问,你这油耗是混动的吗?仪表盘咋不显示呢?
无敌小飞象gogo:优惠5个??全款还是贷款
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2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座ST-Line

4.1分“优秀”【外观】
缺少了前几代的肌肉线条,本就让我看了有些别扭,又是一个我很讨厌的眯眯眼车前大灯灯,进气格栅算是保留了前几代的一些特点,同时又显得更有一点高级感。所以,前脸整体其实见仁见智。但车侧没了以往的一个腰线,很是别扭,从侧面整体看起来就像是一个加高了悬挂,车头也加长了的MPV……个人不是很喜欢这套设计……
【驾驶部分】
方向盘虽然比老款轻盈了一些,但对比现在主做家用舒适的大车,依旧有一点点的偏沉……指向性精准,底盘还是那个老味道,很紧实,操控性一流,转向时,车体的侧倾抑制到位,车屁股的跟随性强,转向操控上没有那种开大车的感受,唯一要吐槽的是,过弯以后,方向盘上几乎没有什么回正力道,缺少了那么一点点的沟通性,这一点是我不太喜欢的。刹车调校偏硬,行程短,虚位虽然有一点,但是很少,展现出不俗的制动性能的同时尽量让刹车变得线性,较为平衡吧!这些算是对运动属性上最后的一点执念了吧。油门响应很到位,低速电机的动力是完全够用的,但要想超车,只需再稍微深踩一点点油门,然后会有大约1秒左右的延迟,发动机就会介入动力,此时即便你不再继续往深了踩油门,动力响应也会源源不断,至少开高架和市区路段完全足够了。
【舒适性】
这一代,我真的觉得福特在锐界的舒适性上做出了翻天覆地的变化,先是对前后排座椅的柔软度和包裹性上做出了改变,虽然腿部的衬托依旧没有什么改进……它的整个包裹性非常的棒,座椅也有一定的支撑性,没有坐上去就软的陷进去那种感受。对比之前几代的中控和老气横秋的内饰,这一代至少看上去高级了不少,我甚至还在门上看到了木质装饰条。
【空间】
空间表现上,因为这台是223布局的缘故,我个人的感觉空间利用率不是特别的大,尤其第三排,我185正常的主驾坐姿,二排放到最前,此时我二排的腿部空间离前座还有一拳不到一点的距离,第三排我是可以勉强坐下,但由于三排的地台和二排的坐姿高度差不多了,所以非常的小板凳,长途,成人根本就没法用……平时应个急还行。平常尽量放倒了当后备箱用。如果三排拉起来,后备箱空间会相当小,因为它本身几乎没有下陷,没有纵深,只有一点点进深,放几个书包应该是没啥问题,但行李箱我觉得最多只能放两个……你也可以买232布局,但232布局只有两驱版本有。
【行驶品质】
隔音效果非常的出彩,除了一些细微的路噪,你几乎听不太到其他噪音,就连风噪都是非常非常的小,80码以内你几乎听不太到,发动机和电机的声音你也听不太到~过坎的一些颠簸会反馈一些到你,但不会让你很难受~bo音响的处理效果非常棒!虽然高音有一点点的不足,但低音和人声的解析很棒!声场也非常强!空调系统微微吐槽一下,个人感觉没有老款给力……有可能是因为混动版本的关系……
龙岩新罗:好,继续用
DCDMUD:木质?你是不是做梦了
点评车型:
2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型

4分“优秀”动力强,空间大,操控好,就是底盘有点硬,路面略显颠簸,燃油版油耗偏高,不知道是不是磨合期然后天热开空调的原因
潇洒远山TX1:短途市内,油耗还行 看怎么开。
无敌小飞象gogo:裸车优惠5万?贷款了吗
哈立德皮泡:老板落地多少啊?白色可以选黑顶吗?
点评车型:
2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座至尊型

4.9分“优秀”【空间表现】
空间表现绝对够用,七座的话第二排也够用,大部分时间是四座车
【舒适性】
舒适性也可以,因为是电混,所以起步不像油车那么大,座椅也很舒服
【驾驶感受】
给油就有,但是刚给油到加速有一个小顿挫,可以接受
斗罗大陆第一铁粉三号:大白混动至尊 26落地。前天刚下单安排生产,一个月能提车。还在等待中
张先生Z1866:济南哪个4s店?分期五年吗
幸福清风7ok:这个价格全款也能拿下……
点评车型:
2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型

4.79分“优秀”空间大,动力强劲,配置该给的都给了,美系车还是挺实诚,不玩虚的,美中不足的地方,前脸不够霸气,车身高度不够高,看着有点细长,我在高原地区用车,日常通勤油耗有点高,跑高速或者铺装路面,这么大的一台车,确实省油!
无敌小飞象gogo:指导价279800,你才便宜4000吗
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2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型

4.3分“优秀”【空间表现】
空间很大,当初就是看中了他的空间,第二排座椅很舒服,第三排坐着也不觉得难受
【驾驶感受】
作为一个2吨多的大家伙,动力表现也算说得过去
目前来说刚提车没几天,多开了之后再来评价吧
无敌小飞象gogo:优惠5.4??。
哈立德皮泡:价格认真的?
黑山老䁏:车子不错
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2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动两驱七座豪华型

4.64分“优秀”车长5米但是空间利用不错,最后一排一般身高成年人也不嫌局促。车子动力强劲,开着舒服像个小车,高速开着很稳很舒服,转弯半径比我预想的小。车子看起来很牢固,车门像堵墙厚实,每次关门声很敦实,确实车身高强度,超高强度钢材占比应该不少。吃92号粗粮,快10000公里了,平均油耗6升,确实对得起这个动力,不知道后面有没有希望6以下。
说说自己感受还能再提升的地方吧,开始时刹车有点不太好掌握
nh956:去升级了没?
荣盛BEJ666:我的24款4驱7座时尚车型,跑了300多公里国道,油耗低,
用户6275983991264:84h开了9863km,平均时速117.4km/h?这什么用车条件啊一万公里全是可以顶着限速开的高速而且我120开高速油耗也得7.5,你这怎么做到的
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2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动两驱七座豪华型

4.4分“优秀”空间真的咱,朋友都说够大,坐着很宽敞,动力很足,混动起步非常丝滑,在市区低速行驶油耗非常低么,高速风躁还行,
【最不满意】
刹车有点软,需要提前减速,速度快了以后胎噪明显,和路面也有关系,哈尔滨路不行,在吉林跑的时候感觉没什么胎噪,也可能是轮胎太宽了吧,还能接受。
火隆6:裸车多少?
自在熊猫zhd:昨天刚提的黑色
哈立德皮泡:为啥不要白色黑顶呢
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2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱铂锐型 5座

4.43分“优秀”动力比较足,但是变速箱匹配不是很优秀,动力释放感觉一般。D档模式下,中规中矩吧,没啥推背感。S档模式下,动力强劲,但是油耗有点吃不消。空间不错。车机一般,不支持安装第三方软件,我这用惯了高德的人,用内置百度地图,有点不习惯。
点评车型:
2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座ST-Line

4分“优秀”车机体验不是特别好,没有物理按键很不方便,空间感觉还不错,真正用起来,后备箱简直太小了,舒适度还可以,三排空间坐两个人挺不错,最不满意的就是密封性能差得离谱,跑一趟土路简直成了土狗了。当时提车价格也是相当昂贵,4s各种推销,结果就是成了大头了!
北方的狼:楼主在城区是几个油?
子夜952795:这个颜色苍穹灰,感觉如何?
7界锐ST:不至于吧兄弟,说的我有点怕了,跑土路车内会进灰吗?
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2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型

4.6分“优秀”本人身高170cm,体重178斤,主驾位调整好坐姿,头顶大概还有2拳空间。后排正常坐姿还有5拳空间。6月的青海正是浪山浪水(自驾)的大好时节,周末拉上媳妇跟2娃,第三排放倒,后备箱装上烧烤炉、帐篷、儿子的小自行车还有很大的空间,锐界L的空间绝对顶呱呱。第三排基本还没有用到过,平时都是放下去的状态,中间试了一次,应急还可以,长途估计会很难受。
锐界L内饰相比我之前开的福克斯有质的提升,门把手处的缝线疏密得当,做工十分精美。特别是操控台和前挡风玻璃之间的缝隙,真的很小,改变了我对美系车的粗糙做工的固有看法。个人建议左右门把手旁边如果都用软塑料包裹的话,可能会更讨喜。
锐界L起步不算太快,但加速绝对没的说,油门很轻,稍微点一下马上就有反馈。我家住在郊区,平时不知不觉的就跑到80以上,害得我老担心会收到超速罚款提醒。由于是新车,高速最高只敢跑到120,那叫一个稳如老狗。就是走烂路的时候感觉会很晃很颠,网上说是由于平台降级,底盘由铝合金改成铸铁造成的,我也不是太懂。锐界L的方向盘很轻,转弯半径很小,开起来不像是在驾驶一辆5米长的大车,刹车给人的信心很足,反正80的速度只要踩下去绝对很快刹得住。
由于我是6月12日提的车,至今才跑了500公里左右而且大多是一般路况,平均油耗是10.5,29号的时候跑了100多公里高速,油耗降到9.8。市区速度在60以下基本感觉不到噪音,80以上风噪会很大,希望前排能换成双层夹胶玻璃。目前跑的还太少,油耗基本不具有参考性。
我认为缺点就是导航用的百度地图和手机版本差距很大,而且不能carplay,福特的车机系统还是一如既往地封闭。
用户24126824:刹停异响,自动驻车原地打方向异响,从提车到现在三个多月一直都在修无语,有没有同样的车主,有解决方法吗
农夫三拳11aa:啥都好,隔音差了点跑高速感觉跟我以前福克斯差不多总感觉漏风
锐界石头:日本车不考虑啊