【购车经过】出差比较多,想买辆智能驾驶比较靠谱的车,能进入筛选的就只有小鹏和华为系的车了,本来准备在G6和M7之间选择,谁知道突然发布了24款的小鹏G9,看到价格后,基本上就被深深吸引了,看到很多的车评人都在说小鹏G9是纯电车里的沧海遗珠,就把B站上的评测基本看了一遍,并且同时试驾了G6和G9,感觉确实都不错,纯电体验更好,外观更加年轻。综合比较下来还是小鹏G9的综合水平比较高,基本就是水桶车,很均衡,果断下定,702max4周完成交车。
【外观】从外观看,G9还是更为大气一些,有传统豪车的范,尤其是新出的黑色,特别帅气。黑色缺点是容易脏,有划痕的话容易看见,优点是隐藏了许多多余的线条,看起来简约干练。一起上牌时的其他车主看到后都对黑色G9赞不绝口。
【内饰】进到车内,几乎所见之处都是软包,高档感一下子就起来了,扶手箱里的三个橙色发光香氛,更是直击我的爽点,把豪华提高了一个维度。新的白色内饰显得年轻简约,比M7看起来略微年轻一些,前排座椅配置拉满,后排也有加热,座舱内还是应有尽有。
【驾驶操控】开起来G9的档次更是不一样,底盘质感拉满,舒适度极佳,弯道支撑也做的不错。
【智能】最最重要的是xngp,对于每天开一两百公里的我来说,无异于是请了一个助理司机,高速上基本不用接管,大大降低疲劳感,城市里还没有开通,期待24年能全面覆盖。自动泊车非常好用,虽然车很大,但是他自己停的非常不错,感觉我这10年的老司机也没它稳定。
【充电续航】由于经常出差,地处大西北,充电设施不是很完善,还是来个长续航的702比较合适,实测纯高速在520公里左右,纯市区在630左右,混合路况在580公里左右,还是非常的扎实的。充电速度也是一流的,有一次在180kw的双枪快充桩上,另一个枪插的吉利的一辆车,结果我分走了160kw,吉利的司机只有20kw,硬给人家逼走了…平时基本都能跑满桩的额定功率,30-50分钟基本搞定。
【缺点不足】没有车内220v的放电,旅途上来点热水之类的就必须停车外放电了。虽然配备了中央扶手箱的冷风,但还是期待有压缩机的冰箱,真的是刚需啊!
总之,用车体验超出预期,每天开起来心情都是特别激动,哈哈,期待有更多的朋友和我一样发现这个沧海遗珠的车型!
用户3739374574174:纯电,智驾,带了这两个标签就只有小鹏了
Alexgao2013:这车黑色的最帅
sssv2r:恭喜买到一台真正的好车!
【P7回忆篇】
2020年7月—2023年9月,三年很短也很长,我想以平叙的方式把我从P7到G9的用车分享给大家,供鹏友们参考,不写软文不恰饭也没饭恰,有的只是过去三年的用车点滴,以及我为什么会再次支持小鹏。
2021年7月,在家呆了五个月,马上准备迎接研三的生活,和好友约着去福州旅游,爬鼓山。按说鼓山也不算高,可是逛完三坊七巷再徒步上山,7月炎热的天气加持可真是路漫漫,上坡时我们汗流如注,看着过往一辆一辆疾驰上山,羡慕油然而生,心想我的驾照都拿了三年多了,如果有辆自己的座驾多好啊。于是回来就看车,着了迷,迷上了比亚迪汉,于是B站各种刷视频,后来在评论区了解到小鹏P7,当时感觉像个手机的名字一样,就好奇搜了搜,没想到一搜就被种草了,瞬间感觉这外形和内饰就长在我的审美上。于是各种搜视频,感觉当时我都比销售了解这款车。可是当时我还没毕业,怎么可能贷款,于是让老爸帮忙了,好在老爸也支持,就下定了。
一切以经济便宜作为选配标准,选了长续航,没有选单拿,长续航的配车可真是慢,足足等了两个月,我还加入了一个长续航配车群,天天在里面关注着配车动向。人生第一辆车,天天激动的睡不着觉。
两个月后,终于等到了一个电话-配车了!我老家在湖北省宜昌市,当时还没有小鹏店呢,于是只能去武汉,我的学校在长春,一查机票1500+,我爸当时还没退休,远在江苏句容工作,于是我们爷俩一人飞机一人火车往武汉赶去,第二天便打车去了小鹏的店里,现在想想,当时的各种细节都历历在目,这段回忆太美好了。
【G9展望篇】
让我坚定换车想法的竟然是一次被追尾。
那是暑假时回去陪奶奶找亲人,去跑了趟村路,明明导航的好好的路,结果堆起了土堆变成了死路,加上旁边修路,在掉头的过程中托底了。再加上车上坐满了人,没想到这么严重。用车三年每次过坎都是胆战心惊,这一次最终让我有了置换的想法。
2024款G9上市之际,我果断下定了。下定完的周末,我就去深圳前海万象店里试驾,其实2022年我就试驾过G9,当时就被双腔空悬的行驶质感震惊了,无奈四驱版的价格太高,望9兴叹。
这次我下定的是四驱,但其实我是想借周末试驾给自己拔拔草,因为网上都说单电机的足够了。
但。。。我分别试驾了单电机和双电机后,拔草没拔成,居然被种草了…
因为P7以前就是单电机,我对这种推背感早就熟悉得不能太熟悉了,动力绝对够用,但爽就谈不上了。试驾完四驱,我被三秒级的加速震惊了,在这里要特别为前海万象店司马畅小姐姐点赞!我约试驾是上午十一点,因为想睡懒觉,结果这一试硬生试到了下午一点。销售小姐姐都没吃饭一直陪着我,还陪着我去崩四驱的零百超强推背感,这个推背感真的是太强了,是我自己开都能把自己开的有点晕的感觉。于是果断不改订单直接锁单了,虽然3万多一个电机,但是真的太喜欢了!
试驾完正值快到中秋国庆双节,我就询问销售小姐姐能不能给免个停车费,没想到小姐姐一口答应帮我付了车费,还把自己的中秋礼盒送给了我,这叫我想退也退不了了啊哈哈哈,直接锁单了。于是我当天下午就去了前海销售服务中心送去评估置换。
时间等了一个月,真的是正好一个月,这一周我经历了人生中的重要比赛一南山区百花奖赛课,并拿到了一等奖,周末就去提车了,这一周真的是我最最最幸运也最最最快乐的一周了!
到了周末,我飞速赶到光明汽车城,和我的大家伙见面了!
【用车体验】
1. 空悬既舒适又有清晰的路感,是注重舒适和操控的折中的,并不是开大船的感觉,这点我很喜欢,因为点头并不是很明显。
2. 有了G9过坎我再也不用胆战心惊了,并不是P7不好,而是P7对路况的适用比较有限,同事都说还是P7帅气。
3. 极客模式功能很丰富,可玩性很高!
4. 副驾躺着,座椅放平躺在后座上,这是以前我一直梦寐以求的功能,露营真的很爽!
5. 主驾腿拖没了确实很遗憾,对我185的身高来说确实是刚需,希望后期能加钱加装。
6. G9开起来很像一个灵活的胖子,我并没有开大车的感觉,操控很灵活。只有后备箱的东西晃来晃去才让我想起来这是台SUV了。
最后,以前P7的充电桩我在置换前,销售小姐姐也帮我领到手了,和老朋友P7彻底说拜拜了。
【权益之外的东东】
最后说说除了官方的U盘,脚垫,我还得到了那些东西,给新买的鹏友参考。
1. 办建行分期可以领天猫988超市卡+京东1000元自营卡,相当于返2000。
2. 小鹏送官方980的便携充,以后自驾318啥的应该可以用上。
最后,希望拥有G9后,工作开心,幸运常伴!欢迎鹏友们一起交流用车体验!
先说外观:相比蔚来ES7、理想L7,个人认为小鹏G9的造型更加协调,更具运动感,无框车门加分不少。
内饰配置:和其他竞品一样,小鹏G9作为旗舰车型,真皮座椅、方向盘,双14.96英寸的液晶屏幕,还有10.25英寸的液晶仪表,堆砌配置这一块没有马虎。但是看部分网友评价,对于没有抬头显示功能有些在意。
22个扬声器的丹拿音响,还带有杜比全景声功能,实际体验不错,播放音乐时,可以遮挡掉绝大部分风噪和胎噪。
空间表现:从个人165cm的身高体验来看,前排空间基本没有短板,后排体验也很出色,腿部和头部余量都很足,但是靠背角度不够大,加上座椅偏硬,长时间乘坐比较容易疲劳,影响舒适性。
续航:搭载98度的三元锂电池包,标称续航702公里,一个人不开空调,在城市道路基本能做到表显和实际里程1:1。
智能化:没有激光雷达,不支持支持XNGP,只是在城市道路简短体验了一下自适应巡航跟车功能,对路面车辆的识别还是挺精准的。车机部分搭载8155芯片,语音功能的响应速度比较快,运行各种软件也比较流畅。
驾驶感受:这款车虽然不带空悬,但是底盘支撑也不错,在调校方面下了工夫。加速虽然不及四驱车型猛,但是实测和官方的6.4秒基本接近,对于这样一台大车够用了。转向比较线性,力度适中,开起来比较轻松。总体来说,可以算同级车型中等偏上的水平。
38号看车中心:你也说了,个人觉得,那我个人觉得颜值排名是蔚来>理想>小鹏,实用性理想>蔚来>小鹏,G9在我看来除了800伏没任何优势
生哥看看不评论:g9在这三款车里,确实能排大哥了,
鹏程万里A3:增程就牛逼了
官方数据显示,小鹏G9两驱版的百公里加速成绩只要6.3秒,但实际开起来并不会觉得很肉,标准模式下,油门踏板前段略有虚位,城市拥堵路况开更好控制。深踩油门加速超车,230kW的动力也能循序渐进的推动小鹏G9前行,动力爆发不算很强,不过足够线性平顺。
在运动模式下,小鹏G9的油门会变得更紧绷一些,踩下油门的虚位也更小一些,动力响应更快,动力输出更跟脚。值得一提的是,除非对动力有更高的追求。
在实际日常过程中,小鹏G9的表现非常从容淡定,基本轻踩油门就能完成超车动作。在高速上超车完成一个超车动作,两驱版需要踩接近2/3的油门就能完成超车。
小鹏G9两驱版车型采用的是传统机械悬架,从机械结构来说,小鹏G9采用前双叉臂后五连杆式独立悬架,悬架部件还用上了大量铝合金材质,整个底盘的底子并不差。
尽管配备机械悬架,但小鹏G9实际开起来也没有让人失望,日常开底盘能够过滤掉路面的小震动,但经过路面大接缝、井盖的时候又能给到你一定的路感反馈。面对连续坑洼,悬架系统反应也足够迅捷,配上较重的车身,甚至有种碾压过去的感觉,虽然坐在车内能够感受到震动,但这种震动传递并不扰人。
作为一辆中大型SUV,小鹏G9有一定的过弯侧倾,好在悬架后段支撑足,能够稳住车身,大量铝合金材质打造的悬架部件带来更轻的簧下质量,过弯时车头反应没有像大车那么笨重,保留了一定的灵活性。
HuoChris:评分能不能认真一点
孟德斯粥:评分随意,差评
Mring:刚把p7置换的G9,对油车无感了。