【总体感受】
买的702MAX星际绿外观晨晖棕内饰,总体还是很满意的,车子驾驶操控感很好,完全没有中大型SUV的负担,高速NGP轻松驾驭,续航扎实,800V充电快,春节充满电从湖南老家开到广州510多公里还剩40多公里,一路没有充过电。车机智能化很高,内饰舒适也比较满意,综合性价比是目前30万级别纯电SUV首选。
【外观】
G9侧面很美,前脸中规中矩,屁股的尾灯星星点点感觉有些画蛇添足,整成理想那种灯就很好。配色都不错,在星际绿和极夜黑中纠结。
【内饰】
内饰氛围感很好,音乐一响两个喇叭底座升起,主副驾按摩都有,副驾女王座椅,专属化妆镜,双50W无线快充,后排座椅可调,后备箱空间是真大,还有个前备箱,这次春节回家直接都装满了哈哈。唯一遗憾后排通风口要配个小屏幕就更有档次了。学学理想,作为旗舰SUV希望下次改款把电动遮阳帘、小屏幕、主驾腿托、冰箱、小桌板都加上。
【驾驶感受】
操控性很好,指哪打哪,底盘调教的好,没有选装空悬,平时带娃基本都是开的舒适模式,乘坐体验都很满意。个人体验就是刹车容易点头,另外转弯半径有点大,不太好掉头。
【续航充电】
小鹏的续航确实很扎实,在南方基本没有续航焦虑,CLTC 702公里基本城区可以跑个550~600公里,高速500~550左右,因为有800V,充电也是极快,特别是在小鹏超充桩上,基本25分钟就能充到90%,即使在普通快充桩上也比其他400V车快将近一半。另外小鹏充电很方便,希望再多多普及超充桩。
【购车经历】
23年从一开始就在看车对比,原先换车之前开的是轿车,由于娃刚一岁想换个空间大点的SUV,陆陆续续看过十来款车,最后在双十二活动下没忍住剁手了,下面简单说说自己接触和试驾过的车子感受。
࿌阿维塔11:最开始看到的是阿维塔,当时在商场,展台,一眼就被该车外观和内饰氛围惊艳到了,颜值是真喜欢,试驾体验过操纵也还行,用的华为智驾是真牛,特别是自动泊车,比小鹏强,当之无愧遥遥领先,但是内饰座椅比较短,后备箱偏小,音响也一般,几次差点冲动下单,最后还是忍住了,哎,只能说理性战胜了感性。
࿌智己LS7:第二款在商场看到的大型SUV有眼缘的,外观也好看,内饰用料扎实,零重力座椅是真舒服,视野开阔,试驾操控感很好,完全没有大车的笨重,要知道,这个车比理想L7还大,当然这也是我没有选购的原因之一,对于我来说停车不方便,且不是800V,另外听说共振问题很多,最后也就没有锁单了。之后出的LS6虽然外观也还可以,但是看了实车用料相比LS7降了太多,直接不考虑。
࿌理想L7:车子空间很大,配置高,外观也在线,试驾过开起来操控也还不错,ARHUD显示内容很丰富,车机智能化很高。唯一介意的就是增程+车子太宽不好停车,本来想等L6的,哈哈,没忍住,最终选了小鹏G9。
࿋阿维塔12:补齐了11的内饰短板,车颜值真高,但是个轿车,虽然空间也很大,但担心磕底盘,还是忍住了没锁单。
࿌高合Highi Y:试驾过后轮转向不错,展翼门很拉风,后排拓展挂件设计不错,可惜价格偏高,销售态度也傲慢,没有剁手了。
࿌昊铂HT:试驾过中规中矩,大小合适,后排小桌板和调节角度很满意,鸥翼门很酷,但车机不太成熟,另外比较小众,没有考虑了。
其他的像蔚来外观不错,但是中控那个屏设计感觉很小气,直接试驾都没兴趣了。极氪缺乏中大型SUV,轿车001也没考虑了。
综合外观、内饰、车机智能化、续航充电、智驾及性价比综合看,考虑纯电中大型SUV的话小鹏目前没有对手。
【最不满意】
1. 担心小鹏改款偷工减料,不过目前车子体验下来暂未发现明显问题,除了放音乐时低音容易出现共振,要是丹拿音响多好呀,主驾腿托在更好。
2. 小鹏的高端路难走呀,取个“飞鹏汽车”多好听呀,中国人不喜欢小,特别是有钱人更讲究。小鹏要不要考虑一下我的建议~
3. 希望5.0天玑系统赶紧OTA呀,看了X9的内饰配置和车机系统是真喜欢,可惜MPV不太适合我。
4. 城市NGP路段比较少,另外智驾有个严重问题,旁边车一压线智驾很容易急刹,体验急需改善,自动泊车也不太好用,可以跟华为取取经。
最后车无完车,也没有不降价的车,早买早享受,晚买享折扣,但买了小鹏G9整体比较满意不后悔,另外想说一句免费充电的权益真爽,可惜只有四年~
一往无前hahaha:选了空悬吗?
曾宇56789:感觉不加空悬和加空悬区别大吗?正在考虑中
木易摩羯:现在什么优惠
G9是一台智能化很高的越野车,满足了绝大多数家庭对于安静、驾控、空间、续航、充电速度的要求。
驾驶可操控性强,电车开起来没有原来油车那种轰鸣声,提速很快。外观颜值很高,辨识度很高,特别是星际绿的颜色低调有内涵,越看越喜欢😍现在完全不需要带车钥匙,手机就是我的车钥匙。智能辅助驾驶真香啊,提车时在广州市区体验了一把城市NGP,完全就像一个老司机,变道超车都是十分的灵活,高速路上更不用说了,全程可用NGP,特别是堵车路段可以解放你的双脚,整体不管是驾驶还是乘坐都很满意。
我们家上到1米8的大个子,下到1.6的小个子,都能驾驭,空间足够用。储物空间也非常多,让我惊喜的是,它还有前备箱。👍👍👍
内饰颜色我很喜欢,显得高档又不失活力。空调制冷和制热效果来的不是那么快和明显,新车肯定会有点异味,所以买了一个车载除醛的摆件,现在味道已经没有那么明显了。
湖南的冬天没有北方那么寒冷,控制好车速,设置好动能回收,一般在市内跑,一个月冲2次电就够了。从广州提车开回湖南,小P给你规划了充电的地点,播报了有几个空闲充电桩,路上按照它的指引在高速上充了一次电,充了16分钟续航增加了194公里,充电速度很快,完全没有续航里程焦虑。
特别喜欢动动嘴皮子,小P啥都帮你搞定的感觉。新的OTA升级后,自动泊车更人性化了,不会像原来那样居中停车了,而是会考虑边上有车的情况下,靠另一边停,方便车主下车。
屏幕大小适中,清晰度还不错,看电影、听歌都很流畅,目前使用没有什么问题,就是后台能下载的应用不多,音乐软件需要删除历史歌单不能全选,不是很方便。
目前最不满意的就是双十二的送电卡活动让我心塞,作为第一批支持的新鹏友,本来享受的权益少的可怜,希望能一视同仁享受政策。
优雅葡萄yvx:就第一句话越野车,后面的话都不看了
快乐锋堂:储物空间哪里多了
勇敢的爱不派人:越野?
之前看了魏派蓝山和理想L8,本来就在这两者之间确定下来了,偶然一个机会,进去小鹏店里看了一下,然后试驾了一轮,接下来就一发不可收拾了!自己本来是业务用车更多,一年下来3万公里以上,所以更加坚定直接上纯电,从看车到大定,仅仅5天时间,是不是有点冲动了。哈哈!所以直接把目光放在了新能源车型上。最终下单了702max版本带双腔空悬的G9。车子11月中提车目前已经开了大半个月,接近2300km,谈谈我个人的使用感受。
【车辆优点】
1.空间:因为之前是中级轿车,这个空间大太多了,所以一家人都很满意,特别是两个小孩子,赞口不绝,满意;
2.外形:考虑到商务使用,选择了黑色,内饰棕色,霸气!!小区的人看到这个车每次都问下,都说外观很漂亮!
3.底盘质感:这一点就是提车之后才能真正体会到,之前我开的是捷豹XEL,操控很好,所以更有可比性。新款G9总体的驾驶感非常不错,不管是加速超车、还是大曲率过弯,该车底盘给我一种稳而不重的感受,信心很足!
4.续航:之前经常听说新能源车续航虚标,冬天打折等负面消息,但是经过我2300km使用下来的感受是续航特别真实,我在东莞目前气温已经23度左右,表显能耗市区里也就13.6左右,充满wltp的513km,实际是反向虚标,我选择是最强回收,可以跑到550公里左右。非常满意!
5.智能化:这个车智能化主要体现在全场景智慧语音座舱和全场景辅助驾驶,人机对话特别流畅,好几个指令可以一起下达一起执行,现在家人上车都会乐意用语音操控车辆功能、娱乐等;然后高速的NGP辅助驾驶和自动泊车功能非常好用,在东莞城区里面也开通了,方便智能,可以大大减低疲劳感!
6.性价比:30万这个价位的选择不多也不少,但是要买到全域800V平台和全场景辅助驾驶的纯电suv不多了,G9在这个价位能给到我想要的配置和功能(特别是双腔空悬,同价位的只有国产单腔空悬),已经习惯用外面快充,只要50多块钱就可以跑500多公里,之前的油车是加一次500元,用车成本大大降低。
7.音响:减配了丹拿音响,确实有点可惜,实际听感下来对得起30万级别豪华suv的品质!用QQ音乐播放无损音源还不错的
【车辆的不足】
1.品牌力:小鹏这个品牌还属于新势力造车企业,和传统车企还是有明显差距,很多老一辈人都没有听过这个牌子,这方面需要加强宣传和口碑积累!
2.内饰品控:虽然内饰用料很好,但一些做工细节还是有提升空间,有时候在太阳高温下行驶的时候有些滋滋的声音,内饰的衔接不够完美!
【总结】
以上就是我客观总结的2024款G9的优缺点,对于从老油车升级到纯电智能汽车的我来说,小鹏G9给我带来的惊喜是很大的,只有亲自去试驾了才知道什么是香,哈哈!强烈推荐朋友购买这款G9,重点可以考虑702max版本,希望国产车越来越好!谢谢!
L9和发现和325:小鹏性价比挺高的,也是好车。不知道是不是品牌名的原因,家里女人不愿意进店看。
玛奇朵白车黑内饰:702跑550续航吗
RyanMills:我是在理想L7,蔚来ES6,蓝山,LS7和G9之前选择的G9。其实看G9纯属偶然,之前都没想买小鹏的车。
【最满意】
小鹏的续航非常扎实,即便是冬季(广东地区)。动能回收开习惯了就很好开很舒服。智驾方便也算是第一梯队了。自从更新了4.5之后使用XNGP频率更高了,更好开了,舒服很多。
【最不满意】
刹车。G9的刹车前段很软后段很重,听他们说前段是动能回收。
G9强烈建议各位选空悬,选和不选差距真的很大。我就后悔没选!!
车子过坑洼的时候声音动静都挺明显的声音是从轮胎那个位置传进来的!(毕竟电车安静)
【购车经历】
1.因为是增购,所以这次打算选择电车。看过很多款,最后还是喜欢G9的样子和内饰。8说了下单。
2.双十一下单的,27号就被通知可以提车了。提车整个过程只能说非常匆忙。因为是突然通知提车之前 App上显示还未配车。导致我认为还有时间所以一直没有开始把钱准备好。最厚只能匆匆忙的让家里准备下,到时候给他们,为什么会这么急,为什么突然通知想必各位也清楚了。
【空间】
车内空间 不能说很大 但是足够 和L7对比第二排看上去确实没有L7大,我家的人都比较瘦所以G9的空间其实对我们来说刚刚好!但是G9胜在储物空间大前后都很能装!内饰选了白色 慎重 兄弟们 粘了不好搞 会很显眼的还是建议黑色或者棕色 好打理一点!!
【续航】
本人坐标广东。秋天续航在12-13左右,充满基本能跑1:1左右 冬天续航在15-17左右(可以参考上图12月16-12月26这十天是最近广东最冷的时候了) 400公里左右 高速19-21左右 磷酸铁锂电池。只能说能耗很扎实!可能是本人开这车的时候比较平稳,急加速和急停比较少! 我基本一周才冲一次电。还是家充晚上10点左右开始充第二天上班就基本满了 (ps:续航在100左右开始充因为想冲满电所以没选择在峰值时间再冲提前了两个小时) 800V平台再外面超充桩基本一个小时就满了 如果急用的话半个小时就够了 后面有很长时间是因为准备满了会限制充电速度。
才思敏捷星空Eyj:我的G9,续航没你说的这么好啊,7折都开不起来,更不象你说的可以开1比1了
whj74:南方地区对电车友好。同广州用车,续航能力相当满意。
皮皮5213467579:g9要在wltp下 续航还是可以的
相信自己的选择,我的小鹏G9
买车之前就一直在关注小鹏,于是在G9发布的第一时间就下定了小鹏G9 702pro版,开了这么久,除了喜欢还是喜欢,感觉自己的选择还是值得的。
【外观】
外观对个人来说,感觉还是挺酷的,虽然设计不是走在最前沿,但是造型还是非常耐看的,反正我非常的喜欢,尤其是前脸的造型,感觉很前卫,尾灯也很漂亮,就是再细点就更好了
【空间】
空间对我来说,其实还是挺大的,平时我的用车场景,主要是一个人用车的时候多一些,偶尔拉着老婆孩子,所以对我来说这个空间非常够用了,虽然比有的车感觉要小一点,但是从日常通勤情况来看,三口或者四口人使用这辆车完全够用。
车内的储物空间还算是够用吧,在第一排中间的储物格空间算是比较大,可以放下一个女士的包,或是手套箱,然后四个门板上都有一定的储物空间,内部最大的一个储物空间是中控的扶手箱,扶手箱的尺寸不小,而且比较深,可以放下比较多的物品。
【动力表现】
日常驾驶使用情况还是比较满意的,加速度非常的线性,而且动力随叫随到,尤其是调成运动模式之后,感觉响应非常灵敏,好评。电车起步的时候没有顿挫感,但有时候低速刹车的时候会有一点点头的感觉。
跑高速还是挺稳的,使用他的辅助驾驶功能非常的省时省心,这点很满意。
【续航】
续航的话也是比较满意的一点,平时我用车充电都是充到90% ,而90%就可以跑513公里,实际来看,在温度20度左右的时候,确实能达到甚至超过这个里程,所以日常通勤来看没有太大的充电焦虑。
【充电时间】
我一般去充电站充的多一点,用小鹏的超级充电桩充电,一般充满都在半个小时左右,我觉得速度还是算比较快的,小鹏的800伏高压平台确实还是厉害,使用过的才知道。
【智能化】
智能化就不用多说了,买小鹏的车图的就是智能化,配置基本是到顶了,我最喜欢用的就是他的语音功能,非常的智能,并且可以直接与他对话,这一点好像别的车都还没有做到,基本不需要去按键操作,用语音就可以控制全车的功能,使用率也非常高。还有就是小鹏的辅助驾驶了,应该算是目前最强了,我的车有高速辅助驾驶功能,确实非常的好用,平时开高速给我节省了不少的时间和精力。
【OTA更新体验】
小鹏的OTA升级,我觉得也非常的厉害,就在最近更新了4.2版本,有了非常大的变化,尤其是显示界面简直是一个跨越式的升级,能够准确地识别出不同车道,不同的车辆和不同的行人,同时又多了许多新增的功能,感觉像买了一台智能手机一样,随时可以体验一些不同的东西,这都是燃油车不能给我的感受。
【售后体验】
小鹏售后必须点赞,平时的活动也很多,有很多的小奖品,比传统车企的服务好太多了。
【性价比】
在同价位的纯电SUV中,我认为小鹏g9的配置是很高的了,性价比来说,我觉得还可以,今年新能源车的价格战非常激烈,就目前我的用车体验来说,我对自己的小鹏G9非常满意,享受到了小鹏最好的科技和技术,虽然在别的车企面前可能还是有不足的地方,但如果让我再选一次的话,我可能还是会选他,因为小鹏无论是在智能化还是售后服务上,都让我觉得很有发展潜力,我很看好这个品牌
【最不满意】
虽然说OTA后续会升级,但目前没有行车记录仪这一点还是稍稍有些不满的
windowsboy:没有行车记录仪吗?不是说有的吗?
用户1448001425153:一直在考虑G9,不知道买哪款,我跑工地的,一天大概跑100公里,春节跑一次长途800,买什么颜色好,请各位鹏友指点一下
袁子发:有没有台显
总体感受:远不止是一台车——带轮子的精装修一居室,送全套智能影音家居。这个时段买车,我觉得已经不能满足于一匹更快的马了,豪华马车更适合我。他可以适时变成一间带香氛按摩的冥想室、一个限定片源的5D厅、一个移动KTV、一间随身大床房,甚至是一个小型露营基地。
外观和空间满意,在我的用车环境里,尺寸合适。再大了不好开,不好停。再小了,或者不好睡,或者不好装。。一键成床功能超预期,和P5比,自动化程度和收放速度都是跨越式的进步。对床有念想的一定要看这张照片,提车时候就让交付给你装上。
底盘、动力、操控 ,702Max对我确实完全够了。试驾过650Max,四驱空悬带来的驾享提升,以我的钝感力,得要细细细品才能微微察觉,所以还是决定让钱包和心态更舒适一点,也不用担心后续空悬维保。
内饰是G9被喷最惨的部分,不过我觉得还挺好。譬如那个被狂喷的单侧无线充电,对我是真的无所谓,G9除了接打电话,手机蓝牙也无法连车机播放,导航又都是小P搞定,实际上也并没有太多充电需求。如果非说:“我可以不用,但你不能没有。”那杠就是你对。
车机部分,小P总体是天花板级别,但车载软件还有点少,比如P5上有的“得到”,G9上咋没了?感觉“得到”这样的中度烧脑音频才是开车时的最佳搭档。希望早点能上,现在就先听听音乐,多体会下丹拿音响的魅力咯。5D座舱也是被骂惨了,但我倒觉得这个相当有想象力。但别一年过去是这五部适配大片和一个自制Demo,那可真成了笑话。每月或每季上点重磅新片,譬如阿凡达2能不能安排上?如果新片太贵,那阿凡达1呢?如果院线大片的5D适配要倚赖第三方,那自制的5D视频搞一搞?世界杯刚结束,花点心思,给梅老板和阿根廷的史诗版夺冠历程,做个5D纪念专辑,是不是也能吸一大波粉?甚至于5D的呈现形式都可以再增加点花样。譬如对面大力射门,可以安全带一下勒紧(退出NGP提示接管),击中门框,可以方向盘一震(车道偏离预警)…挖了坑不怕,请填上他。
第三空间 带按摩的冥想空间很赞,不铺床的午休神器。有次睡在车里,外面下着大雨,里面下着小雨(大师音效),感觉和天地都溶为一体了。K歌车机自带唱吧和全民K歌,正好3000石膏勇士加送的话筒派上了用场。唱吧不能同步手机端账号,亲测在都不充会员前提下,现场混响效果也是全民K歌更好,虽然录下来回放效果马马虎虎,但至少可以在车里玩得很尽兴。女王座椅和副驾屏,原本觉得有点鸡肋浪费钱。直到有一天,我老婆说要自己试开下,我坐上了男主(女王)副驾,顿时香了,腿托一升,按摩加热一开,副驾屏爱奇艺大电影一放,简直不能更赞。
续航 so far.so good.动能回收调中档,室外最低温度4-5度,空调20来度,车上1-2人,手动和辅助驾驶比例四六开,在良好路况的情况下能耗是在14-15,WLTP 1:1。拥堵路况大约在16-17。不过G9的冬季续航真正的考验才刚开始。
经济性与补能 相较之前的油车,用车成本实在是太省了!月初受邀去听了场鹏厂暖冬音乐会,往返40公里,电耗14.2kWh/100km。也就是只用了不到6度电。即使按第三方充电站的价格算,电车出行都要比地铁往返便宜;如果是家充能用上谷价电,那甚至比坐公交都便宜了。这对电车车主来说可能已习以为常,但对我这样刚从油车换过来的,简直是跌碎眼镜的惊喜。再说下补能,一次在单位7KW桩上8小时充了49度电,一次是小鹏S2超充不到1小时充了78度(充到80%之前速度都是拉满),基本符合预期。
智能泊车和记忆泊车,超高频使用,非常之香,尤其是记忆泊车感觉就是个迷你CNGP。但仍未臻完美,门口地面上有些个人眼观察觉得标的足够清晰的车位,G9依旧识别不出,但识别率比P5已有进步。
辅助驾驶 高速NGP大约70-80%可用,可用部分很丝滑,有次我在高架上开着NGP,半路问我老婆,是NGP开的好,还是我开得好?她一愣,啊?现在是NGP在开吗?但目前感觉也还没有发挥出Max版的最佳水平。从一座高架桥切换切换到另一座高架桥时常会退出,在并道变道策略上也有优化空间。但遇到高架大堵车,G9就大显身手了,起起停停的蠕动十分自如,基本解放双手双脚了,完全意义上的辅助驾驶——我辅助他,只要方向盘扶他一把。最近偶然又开了一段激光版P5,辅助驾驶整体的成熟度令我咋舌。想到P5是在30T算力下完成这样的壮举,G9在强化了激光雷达,算力提升至17倍,未来一定可期!只是这个未来希望别太久才来,隔壁的友商也没有在吃干饭。而我对他的期待,更像是养第二个孩子。孩子是自家的好,他拥有未来的无限可能。但他即便天赋异禀,毕竟也还是个孩子,包容他暂时的不完美,容许他有试错的空间,给他滋养,耐心陪伴他一道成长。
服务 谈不上海底捞,但感觉绝对够用。很多老车主对我的乐观笑而不语。未来的路还很长,让事实来说话,鹏厂可能也需要慢慢来还历史欠账。
一只的毛豆:作为以前的P7车主现在的G9车主,能体会到小鹏的服务进步很大
AA海阔天空1614:这个700的续航,实际能跑多少啊
狂热者68:恭喜,我也是提了G9 702 MAX,看见你的有气垫床,我这边没有,要排单,不知道什么时候才能到货,羡慕…
续航是真顶!开惯特斯拉,习惯使用单踏板模式。用小鹏G9的单踏板,配合XNGP,这几天电耗可以干到13.1,相当于749km的实际续航。当然,这几天还不到11月,北京天还不冷;车我一般一个人开,没什么载重;另外北京环路堵车,我比较佛系,都让LCC接管,开得温柔。
从g6换成g9,包括内饰、外观和驾驶质感整体提升。
【最不满意】
没有任何优惠
【最满意】
智能化,基本上所有功能都能用嘴控制
窄路动动嘴就能收起后视镜,喊一嗓子,就能更改驾驶模式,在运动和舒适模式里随意切换
【续航】
续航扎实,正常上下班电耗100km只有13kw,朋友蔚来有20kw(当然他开的很暴力)
海阔天空1727374:磷酸铁锂的,北方冬天续航怎么样
sonicmiao:没错 没有任何优惠,太次了。就销售私下转我2K
喝酒呢哈哈哈:加1万舒适没有
【续航】
小鹏的续航还是非常抗打的,十几度天气基本wltp与实际1:1,没有续航焦虑。
【驾驶感受】
加速非常给力,多种驾驶模式可以选择,还可自定义选择极客模式。唯一一点就是低速刹车也会有点头现象,整体还是非常满意的,希望小鹏越做越好,抓点紧把销量提上来😄
好开,续航实在,舒适性配置少了些,后排座椅加热通风都没有,相比问界M7座椅前后都有加热通风和按摩差多了。
头条用户:破增程和纯电比!!!!
12k9nij:我选的外观内饰跟你一样颜色,感觉咋样
Jason69324903:车价是认真的?
外观好看大气,车身比例好,内部空间稍微有点欠缺(相对而言,不是真的不大),没有抬头显示稍微遗憾,后排没有空调调节也是遗憾,其他的都很好很好,尤其续航,我提车至今实测下来wltp有两次加电做到1:1,其他的做到达成率95-96%左右,真的很牛了(坐标广东佛山,绝大部分市内走,放假会走高速)
羊烈107977782:请教您一下pro版的行驶品质,滤震等等…谢谢也看中了pro版,尤其是这个19寸轮毂。
完美,每个方面和性价比都超值!空间够用,续航最长,能耗第一,智能领先,用料扎实!唯一不满意的就是相比老款减配单拿和腿托。
恒大好运:你为啥是这个轮毂
Jarvis关:毫米波雷达没出问题吗?
简短说:外形炫酷拉风,流线又有运动感,甚合我意。内饰豪华,用料和氛围感营造都不错。智能化交互体验一流,一路从广州开了600多公里回厦门,80%用NGP,很轻松。续航扎实,800V充电体验一流,服务区30分钟可以充满。底盘扎实,空间宽大,对多数人够用。整体而言各方面素质均衡,值得推荐!
作为石膏3000勇士之一,也是当地首提G9车主,算是勇气十足,实际提车之后也非常满意。首发小订给了5000选装权益(安装了xpel专属玻璃膜),大定优惠5000购车款,实际裸车价34.49。颜色选的白色,提车之后马上改色了,基本也是G9首位改成液态金属银的车主,自己还是非常喜欢这个颜色。在这里为大家分享下用车体验。
【驾驶感受】
个人提的是702pro型号,动力虽然没有双电机猛,但是对于第一次开电车的我已经相当惊喜了(起步没输过)。车很大,但是操控感挺好,没有开船的感觉。路感还比较清晰,运动模式电门反应很灵敏,整体驾驶体验很好。
【续航】
续航很扎实。CLTC702km续航换算成wltp570km。用车情景在湖北(算南方),实际驾驶过程:每天往返一共20km路程,周末再到处玩下,11月续航差不多能达到wltp1:1。进入12月续航后wltp1:0.82左右,也就是充满460km左右。充电速度很快,20%充到80%大概半个小时。
【最满意】
车机交互!!最近ota升级了最新的4.1.0系统,可以实现全时语音。小p的反应速度和识别能力更强了,个人认为是目前新能源车的标杆,没有争议。
【亮点配置】
因为本配置没有激光雷达,无法使用城市ngp。体验了几次高速ngp,单程80km,全程无接管,会加速减速、主动超车、主动跟车等等,总之非常省心。
用户3432856345414:请问下g9是不是整个版本都没有座椅通风?
芭芭鸭嘎:改色膜会影响雷达传感器之类的吗
oo阿当oo:这是灰色吧?
提车到现在差不多快一个月了,行驶了差不多也快1000km了,从各方面来谈谈我的感受。
1、外观 外观整体很大气,前脸和侧面都相当满意,配合轮毂整体姿态都符合审美,就是尾部觉得稍显复杂和老气,综合4分。
2、内饰 内饰设计整体得当,但不出彩,之前在网上看有说油腻的,我倒不觉得,但确实也没有惊艳的感觉,用料很给力,包括所有的门上置物的地方和正副驾的下方都是真皮包裹,确实舍得,综合4分。
3、配置 配置丰富,包括双屏、座椅按摩、音响、电吸门等都很棒,缺点一是没有自带行车记录仪,二是座椅背部没有通风。综合4分。
4、空间 空间大五座空间,符合自己的要求,但也没有超过预期。综合4分。
5、续航 续航满意,98度电,这么大的车,充满显示可以跑512,90%是468,实际跑高速折算损失也不多,满意。综合4.5分。
6、智能化 智能化超满意,什么都只需要说就可以实现,而且识别度高,反应迅速,可以打5分,最后打个4.5,怕它骄傲。
7、驾驶感受 动力强,操作轻盈,只是在有些模式下稍有不满意。总体4分。
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