RAV4荣放在很多人眼里是一台可以不看缺点,只看优点的车,经过试驾之后,优点缺点确实都很明显。优点是颜值不错,老少都能喜欢,另外车内的皮质也是有的,尤其是高配。还有2.5L混动四驱,油耗和城市驾驶的动力表现都还不错,开起来很轻快。它的L2级自动驾驶辅助系统也比较好用,能实现自动跟车、跟停、起步等动作。缺点在于内饰还是有很多硬塑料,质感一般。另外空间上和同级别相比没什么优势,所以如果你喜欢丰田那就可以买,优点明显,缺点也明显。
虽然是RAV4荣放的入门级车型,但2020款 2.0L CVT两驱都市版车型配置相当齐全,它配置了主动刹车、变线辅助、自适应巡航等主动安全系统, 17.48万的售价,对比同级产品在安全配置上更高,再加上终端6千元左右的优惠,性价比凸显。
鹅陪小猪:6000元就是个笑话
闲云孤鹤H:变线补助? 有吗!
戴眼镜的拳击手:cvt+大彩电,瞬间没了热情……
很明显,外观荣放很想展示它的年轻,但是给我更多的感觉像是一个硬汉,众多的线条让它更为坚硬的视觉感,也是一大特色吧。进气格栅不大,但是恰到好处,有一种凶猛的感觉。尾部的设计给人感觉像是隆起,视觉的重心点更高,也正因此,让它更加的魁梧。
内饰部分,的确荣放没有什么优势,整体非常非常的素净,而且大面积的硬塑料,对于二十万级别来说真的不应该,给予了一种工具车的感觉,二十万买到的这样,只想说:“就这?”
动力方面,采用了2.5L的发动机发动机外加电动机组合,但是开完这个车的感觉,就是肉,和开酷路泽的感觉一样,肉,提速很慢,但是燃油经济性很好,那究竟选不选,看了车就明白了。
荣放是一台基于TNGA架构下的车型,它拥有多个气囊,是这个级别里面安全性做得相当出色的日本车。动力方面,双擎能给我不错的驾驶体验,整体的感觉就是动力充沛,特别是高速超车电机发动机一起发力,超车非常容易。但车机部分并不好用,首先设计方面,屏幕比较大,看起来有家里大彩电的感觉,UI设计不是很跟得上潮流,如果平时用来导航、听歌、看倒车影像还是够用的,中期改款可以改进一下。
荣放作为丰田的一款全球车型,销量表现一直很坚挺。新款荣放还是有不少亮点的,比如采用了丰田最新的TNGA架构,此外还有多种四驱模式可供选择。外观造型上这款车的车身线条很硬朗,因此整台车看上去比较有气势。要说这款车最需要改进的地方肯定就是内饰的设计了,在这个各种触摸大屏,双联屏满天飞的时代,荣放采用的还是一个厚厚的悬浮式大屏,没有丝毫设计感可言,同时功能也很单一。比较好的就是车内使用了很多的实体按键,大家在开车的时候操作起来很方便。2.5L与E-CVT的组合实际开起来动力充足且平顺,基本上感受不到换挡的小动作存在,电机的加入也保证了车辆的燃油经济性。总的来说,这款车家用还是比较很合适的。
整车外观内饰与燃油版RAV4并无太大区别,保留改款后更加犀利动感的车身,更在动力系统上有了质的提升。相对RAV4荣放燃油版来说,RAV4荣放的混合动力版在动力上来说更加具备驱动优势。RAV4荣放燃油版的动力采用的是2.0L自然吸气发动机,而RAV4荣放油电混动版的发动机采用的是2.5L自然吸气发动机,并且搭载了单独的电机。而旗舰版相对双擎精英版多了电四驱系统、电动尾门以及驻车8雷达、真皮方向盘等多项顶配配置。双擎与电四驱系统带来的是极致的城市经济四驱可能性,油耗百公里仅耗5L。不论是驾驶体验还是经济适用性都得到飞跃性提升。
外观霸气侧漏,但细节稍有不足,比如钣金车漆存在瑕疵,车身侧面比正面好看。内饰比较粗糙,丰田一向都是这样。双擎动力,动力强劲也有不错的油耗表现,对于丰田来说总体上是一台合格的SUV,如果对丰田无比信任,的确是一台很值得买的SUV。
RAV4荣放是丰田全球同步的车型,外形时尚锐利。但国产版本的内饰,无论设计,还是用料,抑或是装配工艺,都难以令人满意。RAV4荣放的优点在于主被动安全配置的下放非常到位,诸多领先的安全配置都是全系标配。
外观上看上去比老款年轻时尚了很多,整体造型都显得富有都市气息,时尚运动。内饰方面,整体较为简洁,处于一个中规中矩的水平,中控收音机有点差强人意,但它拥有较多安全类型的配置,例如主副安全气囊、膝部气囊、前后排头部气帘、车道偏离预警、车道保持辅助系统等等,这一点还是很良心的。配置上,该车搭载一台2.0L的发动机,匹配可模拟十挡的CVT变速箱。最大马力171Ps,最大功率126kW,最大扭矩209N·m,最高车速180km/h。空间上,整体空间很宽敞,前后排都有较大空间,值得给出好评。在动力以操控方面,这台低配版也是可圈可点,实测百公里加速弹射起步反应较为迅速,初段动力充足,到高挡位下就显得稍稍乏力,整体操控个人感觉较满意。舒适性方面,前排座椅整体对腰部的包裹支撑性做的较好,如果需要长时间驾驶这种舒适性还是让人很有好感的。总体来说,这台车非常适合都市日常代步使用,是一台不错的家用代步车。
RAV4荣放的优点有两个:1是全新的外观设计摆脱了之前老气横秋的设计语言,一方面攻击性很足,另一方面车头又足够厚重,属于是无论是年轻消费者还是中年消费者都能接受的类型。2是丰田的混合动力系统确实非常强悍。基本上我开这台车的几天中油耗不超过6L,对于一台SUV来说已经是非常满意的成绩了。
缺点有两个:1是内饰设计真的不上档次。整体无论是做工用料还是内饰设计都看不出来这是一个20万的车,我觉得要不丰田本田一块儿凑凑钱招个靠谱内饰设计师吧。2是它的空间表现只能说中规中矩,腿部接近2拳空间,够用算是够用了,基本上也能神的开腿。但是对比奇骏、CR-V这些老对手而言空间还是比较着急。
RAV4双擎的油耗非常值得称赞,一个SUV市区能开到6L的油耗,而且动力也随叫随到,没有任何的拖拉,丰田混动绝对世界第一。前后排空间都非常优秀,头部也不顶,有一拳的空间,而且后排能放倒,座椅也很舒服。这车的造型很沉稳大气,而且新造型也不像以前的老款显老了,配有LED大灯,照明效果也是不错的。还有一个买它的原因,就是喜欢丰田车省心,底盘也高,就选了SUV。配置倒是很齐全,车道保持,全速段的ACC都有,而且也都挺好用的,但360影像不是很清晰,有待提升,有了影像就没有雷达很搞不懂。内饰用的塑料有点多,反正是觉得比同级别别的车多。在低速的时候没有什么噪音,但速度一上来,噪音就有点大了,可能是发动机全部接入的原因。
自从这一代丰田RAV4荣放在国内上市以来,关注度和热度一直都居高不下,该车最大的卖点为,不仅有着粗犷硬朗的外观造型,而且在主动安全配置和实用性配置,配备的都非常丰富,最关键的是,RAV4荣放的行驶品质,放在同级别当中,还是有着很强的竞争力,当然了,该车的劣势也比较明显,内饰的布局,显得比较一般,配备的悬浮式中控屏,在网上被很多网友称为“大彩电”,而且内饰的空间利用率不是非常高。
2.0L燃油版RAV4荣放,优点在于省油,动力匹配平顺性好,对于追求性能的,混动版要更合适。要说RAV4荣放的短板,或许是内饰设计,过于古板,同时车机系统不太好用。
想要马儿跑得快,还要马儿少吃草,这有什么办法吗?RAV4荣放给出的建议就是采用双擎版本。
双擎版本的RAV4荣放特别适合喜欢出去游玩的朋友,动力强劲,油耗低,而且底盘相当的可靠。这款车型采用的是2.5 L自然吸气发动机,最大功率178马力,峰值扭矩221N•m。这款发动机本身动力就已经很强劲了,再加上电动机,你说它的动力会强成啥样?目前这款车型百公里的油耗实际为6升左右,对于经常出远门的我确实是比较的适合,省了很多的钞票。
车内的宽敞程度从账面上来看比较一般,长宽高分别为4600/1855/1680mm,轴距是2690mm。但是当你真正乘坐在这款车型的内部,你就可以感受到丰田设计师的良苦用心,整个车内的乘坐舒适度很高,而且车内储物空间也比较的丰富。在中高速状态下,车内的静音效果表现得也是比较的不错,我比较满意。
【外观】这一代的RAV4采用的是一套全新的外观设计,前脸的设计有点类似于4Runner的感觉,让整车的外观硬朗了不少,完全改变了上一代很城市SUV的设定,看起来丰田在普拉多那里收到的很多硬派信仰税正在逐步下放。
【内饰】RAV4内饰线条也偏粗犷实用型,挖空间的能力丰田自然不缺,来自汉兰达的仪表台储物槽设计绝对好评,副仪表前端的手机储物槽也足够宽敞。不过这种风格对于质感就不会那么照顾了,内饰缺少了应有的精致感。总之,它在内饰上还是那个“我能用就行”的态度。
【配置】新一代的RAV4荣放相比老款,配置丰富得有点让人不敢相信,全系标配ADAS驾驶辅助,而且是雷达+摄像头这种目前前向辅助比较全面的方案,可以实现纵向速度辅助控制+横向转向辅助控制等关键的驾驶辅助功能。大灯上良心地采用了LED光源,日系也开始逐步告别“蜡烛灯”时代。组合仪表采用了液晶屏幕,中控大屏也没有缺席,甚至还有360环影。这一代车型的17.48万的起售价,让丰田有了些性价比。
【驾驶感受】这台采用2.0L+CVT的动力总成组合算是经典的日系搭配,开起来一样是典型的丰田调调,油门调校没有了起步窜的现象,前段甚至有些许慵懒,中后段则相对积极一些,整体来说动力更易于控制。底盘部分,得益于全新TNGA构架,它底盘操控和舒适性的平衡做得非常棒,滤振冲击柔和,同时操控响应还挺快。减分主要来自车身控制部分,它的悬架运动初段较软,侧倾摇晃的感觉要略微明显一些。
此外,在日常驾驶中感觉车辆转向并不空虚,在柔和的悬架下保持响应的速度并不容易,但是如果操作更激烈一些,会觉得后轴跟随有些慢,具体的表现就是车头已经向弯心钻,而后轴还在向外运动,呈现出一些转向过度的特质,这在运动车型上是乐趣,在家用车型上就是减分项了。尤其当超过极限时,车辆较容易出现横摆,在晃动较明显的悬架下做救车动作会大大降低驾驶员的安全感。从短途和长途试驾的感受差异对比可以看出,丰田这套底盘属于家用常见工况非常讨喜的设定,但是在一些特殊情况下,会有些露馅。
【总结】RAV4换代之后依旧可能是一台挺成功的车,以这个价格买到配置丰富的丰田,可能是大多数求稳心态消费者的不二选择。