RAV4荣放动力十足值得买吗_RAV4荣放怎么样

点评车型: 2020款RAV4荣放 2.0L CVT四驱尊贵版

3.71分“良好”

满意的几点 最满意的应该是他的外观。第一眼看上去，前脸的设计比前几代车型张扬的太多，非常的结实硬朗，符合我对SUV的看法。还有一点，就是这个车的配置非常丰富。他配备了一键进入和一键启动，而且倒车影像非常的清晰，对于我这个新手而言是一个不错的配置   小吐槽 其实也没有什么特别不满意的地方，毕竟是自己选的车，肯定各方面都会衡量对比的。   【空间】   在同级别车里荣放的空间真是大的，后排坐三个成年人轻轻松松，一家四口日常出行非常够用。我身高1米82，无论是在前排还是后排，头部和腿部空间都非常的宽敞，当然不仅是前后排，后备箱也非常能装，装4个人的大大小小的包裹都没问题。不管是自驾游还是拉货，它都能轻松搞定，因为放倒后排座椅可形成巨大的扩展空间。   【动力】   因为没有看过其他的SUV的车，也不知道怎么比较这个动力，反正高速上开130是没有问题的，超车的时候动力随叫随到，非常不错的。电子手刹非常的方便，尤其是在拥堵的时候，不用再三的拉手刹，而且也不用挂空挡，这个要表扬一下。变速箱平顺性还是不错的，感觉不到什么顿挫感，顺滑的感觉存在感非常低。   【操控】   我觉得SUV谈操控的话有点强人所难吧，和轿车没有可比性，但是也足够好，挺有安全感的，自适应巡航、自动驻车、远近光自动切换，还有车道偏离预警和车道保持辅助系统等诸多配置的加持，还有主动刹车，能让你的高速行车非常的方便舒适。   【油耗】   荣放的油耗还是比较低的，目前跑了20,00多公里，综合油耗是7.8升。而且。荣放不挑食，92的粗粮就能吃饱。这对于一个车身4米6、车重将近1吨7的大块头来说，吃的已经很少了。     【外观】   外观非常的大气，相比前几代来说改变的已经很多了。尤其是前格栅的设计，比前几代张扬太多了，非常的结实硬朗，远近灯光都采用LED光源，这一点还是不错的，省去了后期改装的麻烦   【为什么选择这款车】   空间大、省油、配置非常丰富而且保值率高。上一辆车开的是卡罗拉老款的，可以说这么多年都没有出过什么大问题。这一次想换一个SUV开一下。视野好，而且通过性比较好。因为之前对丰田品牌已经有了很深的了解，所以这次没有考虑别的品牌，结合自己的预算和需求，直接选择了丰田荣放

点评车型: 2020款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT四驱旗舰版

3.29分“良好”

【优点】 1、RAV4荣放的外观设计我感觉非常的大气，和上一代相比，感觉新款就像是一辆霸气十足的越野车。它的外观设计得非常的激进，前脸采用了丰田家族式前进气中网，内部填充了间断式的镂空材质，配备上两侧的led大灯，特别的犀利。车顶使用上了熏黑的设计，运动感较好。车型的侧面使用了熏黑轮毂以及熏黑的车顶行李架，在D柱位置采用了小悬浮车顶的设计，时尚感比较的明显。车尾的设计同样亮点满满，两侧的尾灯由镀铬饰条进行衔接，配备上双边共双出的圆形排气管，运动感很出色。 2、车子的操控性比较好，感觉底盘厚重而且特有质感。驾驶室比较高，指向性精准灵活，我的媳妇说特好开，至少比家里那辆老款雅阁好开多了。 3、这款车的动力储备相当的深厚，采用的是2.5L自然吸气发动机加电机的双擎版本，与之匹配的变速箱是E-CVT的无级变速箱。车子的加速过程非常的线性，而且起步阶段静音性效果好，提速有力。在中高速状态下，RAV4荣放的动力水准一如既往的很高，超车自然不在话下。 【缺点】 1、最让我感到不爽的就是它的那块中控屏，就像七八十年代的黑白大电视机，而且还有点影响视线。 2、手机互联居然要使用手机原装数据线，不然还真没法使用，这一点让我抓狂。 3、我购买的已经是最高配置的四驱旗舰型了，居然副驾驶位置还是手动调节，我觉得相当不科学。

点评车型: 2021款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT四驱精英Plus版

3.43分“良好”

内饰：这车机真的不爽，想用个盒子搞carplay都不行，音响超过我的预期，原本准备提车去途虎换那个5999元套餐的音响，现在觉得还行；真皮座椅塑料件有点气味，我觉得还好，在太阳底下晒了三四天味道就不大了，何况我还放了N多炭包；空间：对于我完全够用，主驾调好后头顶还有半拳距离，后备箱很大，门一开，四个登机箱都放的下还有空余，副驾驶居然没有电动，R，这也算次顶配了啊，见识了丰田的抠门。动力：百公里加速官方好像是7.8秒，俺上高速就开运动模式，城区道路开标准模式，很爽，绿灯第一小王子的美誉不会折在我手里！全系7个安全气囊，L2辅助驾驶，高速上这个定速巡航、前车跟随、方向盘随动，你只需两根手指搭上面，比我的原车不知道省心多少。双擎超级省油，运动模式下我也一直保持在5.3升百公里油耗。大灯虽然是LED的，但是在夜晚城市的路灯下面好像不存在一样，和BBA会车时，我车就好像瞎了一样，后期我准备去改灯店做个四门隔音，加装恒威新研发的激光大灯以及黄金眼，补上短板。

点评车型: 2022款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT两驱精英版

4分“优秀”

【空间表现】 作为一款紧凑型SUV，丰田荣放的长宽高分别为4600*1855*1680MM，车身轴距为2690MM，在这样的尺寸下车辆不仅有着宽敞的后排空间，连后备箱也有非常大的容积，可以满足我的家用需求。 【舒适性】 这款车着不错的底盘质感，车辆不仅在过颠簸路段或者减速带的时候不会产生明显的晃动感，而且在快速过弯的时候也不会让驾驶员感到信心不足，同时车内座椅的填充软硬适中，长时间乘坐也不容易觉得疲惫。 【最不满意】 一是噪音控制不满意，不管是发动机噪音，还是行驶过程中的噪音，稍微微大了点，车辆静谧性不强！二是双擎版本配置梯次不多，两驱版本配置相对较差！ 【购车经历】 我是新手司机，想买一辆比较省心的合资品牌，通过各种了解结合自身的需求，最开始定下来三辆候选车型，分别是Crv，皓影，丰田荣放。Crv外观太丑，pass，皓影断A柱，安全性有很大问题，也被pass，最后选择选择了外形硬朗和安全配置比较可以的荣放。2.0排量的车主反馈动力偏肉，结合动力需求和经济省油，选择2.5混动双擎版本，直接在家附近的4S订车,等了一个多月提车，整个过程比较顺利。 【提车价格】 优惠力度不大，优惠1.7万，裸车价210800元，落地价23.8万左右。 【动力表现】 对我而言动力完全够用，2.5双擎动力响应很快且平顺，无顿挫感，加速超车完全有信心！ 【油耗】 目前跑了接近500公里，表显油耗4.6L/100km，比较满意。

点评车型: 2009款RAV4荣放 2.4L 自动豪华版

4.5分“优秀”

原本我是一位20款2.0新荣放的车主，因为忍受不了起步太肉，所以决定花几万块买了朋友的二手车！09款丰田RAV4，首先是因为他的外观，后面背一个小书包，远看像一台小汉兰达！这台车是2.4 4驱版本（已经做好未来烧机油的心理准备了）😂😂，动力来说非常强劲，起步轻快，只要把脚点在油门踏板，就有很明显的动力反馈，超车，起步都是非常轻松，而且4AT变速箱换挡非常平顺，也特别聪明，只是档位少，跑高速转速高，油耗也会因为这个而变高，鱼和熊掌不可兼得，既然动力好了，费油点也是很正常，发动机吼叫也是比较大，但不是光吼不走那种，总体来说，买丰田油车，买旧不买新，或者你有条件，非常建议直接买2.5混动版本，2.5混动！！！！混动版本和2.0，不仅仅是差那么一点，而是完全不同的动力效果！ 【空间表现】 空间因为不是新款TNGA架构，后排会比20款的更宽，但是舒适度的确不及20款，后备箱空间非常不错，没有备胎的阻碍，下面多了一个隐藏储物格，出去露营，自驾游放行旅，非常够用了！ 【舒适性】 整体还是不错的，对比20款新荣放，方向盘是最扣分，会比较重，也没那么柔软，指向性也一般般，动力真心令我满意，在起步窜，快，应对变道，出路口，拐弯游刃有余，轻松拿捏，红绿灯起步也不怕了，不追求快，关键舒适，油门轻，我就非常满意了！ 【最不满意】 最不满意就是油耗了哈哈哈！肉眼可见，一块钱一公里，对比20款荣放，真的是天差地别，市区油耗13，如果堵车15-17随时！高速就是9个油左右。还是那句话，鱼和熊掌不可兼得，既然想有力，油耗肯定得牺牲了！ 2.0的新荣放，非常考验心态，个人认为比较适合女生开，或者开车非常佛系的人，但是新荣放省油，减震舒适，方向盘舒服还是非常肯定的，也许有朋友会说，不踩油不给油当然慢，但是我觉得，人家轻点油门，你却要经常大脚油门，谁更舒服点呢？！🌞🌞🌞

点评车型: 2021款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT两驱精英版

4.71分“优秀”

开了8年的大众车，新车荣放外观用料好比个面包车，外观造型谈不上很对上眼，但也说不上不喜欢的地方。高大，棱角分明，颜值还是经得住考验的。2.5双擎精英版，安全配置该有应有尽有；动力足够，起步，超车轻而易举。加装皮座椅、方向盘套、电动尾箱、车顶行旅架、发动机护板等。4S店说优惠1.5万，也就是指导价22.58万，说是定制款的，也就是给装了前面所说的几项，好像还送了六年的保养。什么贴膜、大包脚垫、全座套那都是被忽悠了，头脑发热购买前的注意事项全抛到脑后了，交了定金提车才发现加的1.5万价不符实。建议朋友们最好别那么冲动，亲眼去看实物在确定交定金。由于个人急着用车，没有去其他4S店做对比，他们月底冲量，优惠都差不多。 送的东西也就多与少而已。看给的东西确定。新车用了两周，跑了600公里不到，跑了几次高速，磨合期开的不是很快，百公里油耗4.4升;底盘高，避震好，难走的路都不是问题，开了几年的轿车瞬间感觉选它是没有错的。

点评车型: 2020款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚Plus版

4.64分“优秀”

外观：第五代荣放跟前几代颜值明显提升了，时尚有型大气沉稳霸气，已找不到其他词形容了，对比了CRV，皓影，大众探岳途观，XT4，还是被荣放吸引了。 内饰：我选的配置的内饰还可以，座椅全皮，其他位置也是大面积皮质包裹，看起来还可以，中控屏确实不如现在其他车高级，但是这玩意儿需要的功能都有就行了，又不是每天住车上。 配置：不算丰富，我需要的它都有，L2级辅助驾驶，还有一些电子辅助驾驶功能，360全息影像我比较喜欢，虽然分辨率不是很高，但是可以看清楚周围情况，我觉得车的核心点并不是这些次要的功能配置，我比较注重内在。 空间：本人175左右，驾驶位空间足够，任何姿势都不会显得紧凑，后排空间乘坐的人都觉得很宽敞，个别块头很大的可能还是会觉得有些紧凑，后备箱空间我觉得挺大的，可以放不少东西，没有什么浪费空间，以前把后排座椅放倒躺两个人没问题，腿可以伸直，还可以翻身😅 驾驶感受：行驶了4万多公里了，感觉动力虽然不是很强劲，但是市区和高速都能从容应对，三种动力模式根据路况可以随时切换，随切随到很灵敏。一般开个普通模式动力就很够用了，运动模式很少开，踩下去会有一点点推背感，发动机怒吼声会有点大，我不知道那些说动力差的每天是面临啥样的驾驶环境😂我觉得动力合适够用了。 可靠性：两年了，没啥问题，加免费首保总共做了四次保养了，基本上1万公里去做一次，每次都能安全带我去想去的地方，很省心。 用车成本：刚开始加的私油，综合油耗9.9左右，我一直以为是我驾驶习惯太猛了，所以偏高😅后来发现是油品质量不好，导致油耗看起来很高，后来加正规油 综合油耗骤降到8.0左右，市区+高速对半吧，基本上就是这个油耗了，可以接受，同级别里面来说算偏低的了，比较满意吧。

点评车型: 2022款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT两驱精英版

3.9分“良好”

去年拿了驾照就考虑买车，最主要两点安全和外观，一直想买的是CHR，但是被一众亲戚劝退，理由是空间太小，去4S店里感受了一下确实有点小😅，然后才考虑空间大一级的荣放，外观见仁见智，自己喜欢就行。 【提车价格】 和4s店磨了很久，落地22.5，前提要贷款，并且购买保养。要了电尾门，前后雷达，侧踏板，脚垫，贴膜。 【空间表现】 前后驾乘空间很足，后备箱特别大，带货不虚。 【舒适性】 乘坐人员普遍感受较好，有个晕车的坐我车不晕了，应该和驾驶方式也有关系😂大部分都是用的省油模式。 【油耗】 天气热的时候油耗最低到了4.5，冬天开空调打开AC最多到了5.0，关AC确实省油，到了4.9。最近一次用油耗软件记录是4.6，看来也不算是欢乐表。双擎也确实省油些，感觉动力也够了。 【最不满意】 车机就是个粑粑，虽然本人也不重视车机，哪怕它把车机那一大块去掉，内饰做漂亮点也行啊。 【驾驶感受】 驾驶偶尔有异响，速度快千万别开车窗，懂的都懂。电切换到油过渡平滑，油切换到电的时候会有点顿挫感。

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱都市版

4.1分“优秀”

21款荣放都市版，本来看了锋兰达，看到荣放以后，就被它的大气外观吸引了，而且锋兰达毕竟还没有经过市场的考验，最后决定奔着开10年去，一咬牙上荣放了。 4月17日下定，由于疫情影响，本来4月底可以到车，等了1个月，5月17日到的车。4S店送了后四雷达，车膜，镀晶，脚垫，360环影，无钥匙进入，行车落锁，首任车主机油免费。 用车感受上，目前感觉各方面比较均衡，满足我的用车需求，满意的一点是空间大。驾驶体验也很舒适，平时自己开车比较佛系，感觉动力够用，隔音效果也不像网上说的那么不堪，能够接受。油耗目前最低开过4.9L/100km，最高5.9L/100km，确实省油，比很多轿车都低了。中规中矩吧，对于普通家庭是一个不错的选择。

点评车型: 2022款RAV4荣放 2.0L CVT四驱风尚PLUS版

4.3分“优秀”

外观不错，家用日常足够，车价是在国庆期间提的车，价格优惠了一点，在带地方的政府补贴3000，分期首付了60%，落地212000多，动力不错，买的四驱，刚开始，油耗还没下来，过段时间更新一下，后期看看油耗怎么样，屏幕系统免费用一年，后期还得续费，这个就有点拉夸，丰田厂家啥时候能全免费试用？ 人生第一辆车，虽然价格有点贵，但是自己喜欢就行，成功加入丰田大家族，希望后期不要让人失望才好！

点评车型: 2022款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT四驱精英PLUS版

4分“优秀”

【空间表现】 对于4.6米的车长来说很不错，在后排空间差不多情况下，后尾箱比4.7米多的宋plus还要大。 【最不满意】 墓碑中控屏真的是碍眼，另一个是没有座椅通风却又有座椅加热，对于在广东地区来说实在是捡了芝麻丢了西瓜。 【驾驶感受】 动力挺足的，每次红绿灯起步都能甩开旁边的车几十米，底盘大差不差，发动机介入时噪音稍有点大，而且隔音效果很一般。 【油耗】 目前5.9，目前才开了350公里，应该还有下降的空间。目前的油价还能做到每公里5毛钱挺满意的。 【购车经历】 最开始去了几家都不咋给优惠，最底也要25.5以上，后来不经意在网上加的销售说能25.2就去定了，送了两年四次保养，还有一些行车记录仪贴膜地毯之类不值钱的东西。4月底定的是21款，7月1号提的22款。 ~1号提车3号深夜就给我扎了胎，找应急补胎要了我260，唉不知道补胎对轮胎性能有没有影响，新车还是挺心疼的~

点评车型: 2022款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT两驱精英版

3.9分“良好”

加速很快，发动机噪音在深踩油门比较明显，深踩油门噪音较大，空间还可以，方向盘适中，acc很牛，辅助驾驶车道居中也不错，大屏不支持carplay也没法装盒子，音响就是能用，听个响。 【空间表现】 本人身高190，驾驶位后面还有1指 【舒适性】 还行，没有很舒服，也没有不舒服 【最不满意】 中控没有carplay，深踩油门噪音大 【购车经历】 车展优惠2w 【驾驶感受】 市区跟车很牛，起步很轻快，开过高尔夫，起步比高尔夫好太多，后端加速不如高尔夫，无敌平顺，就这么多 【油耗】 7个油，刚开50km 【亮点配置】 安全配置很足，买菜车已经很不错了 【动力表现】 能感觉油和电的切换，我对这个车的评价中规中矩，我能接受缺点也能接受他的优点。

点评车型: 2022款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT四驱精英PLUS版

3.9分“良好”

因为不能享受购置税补贴纠结了很久，6月17号开始看车，跑了5家店只有一家有22款现车，因为7月前挂牌当地补贴5千，所以当天定了，到7月1号提车，这个白的多了2千块，全部下来减去补贴25.7，送的就只有行车记录仪，全车脚垫，还有车上贴的膜（新手也不太懂贴的啥🤷♂️），跑高速（110左右跑）市内，中间跑了几趟山区，整体感觉不错，没有什么问题。优点外观不错满意，空间大，最起码后备箱空间满意，后排有点挤；省油（可能就新车缘故），都是经济模式跑，就是不到5个油，声音也确实小点，买车前看很多人说胎噪，可能以前的车也不行，没什么感觉，换成运动模式动力十足。缺点内饰比较简单，没什么可说的，车载的屏幕像个傻子，导航语音听不懂人话，指挥也感觉有延迟，不如手机，然后就是后排接口是两个type-c的，很鸡肋，其他感觉还凑合。 跑山区太窄，和来车互撞后视镜，磕碎了，心疼但也不打算换，等全碎了再说吧😭

点评车型: 2020款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT四驱精英Plus版

4.86分“优秀”

说说驾驶感受，动力足跑起来很轻快，给油门提速非常快，高速120→150就是一脚油的事，加速超车一瞬间毫不费力。发动机的噪音能接受，还没有风噪声音大。 市区跑感觉就是轻快、很稳很平顺，刹车前段硬，中断软，后段又硬，需要适应一下。 到现在跑了900多公里，油耗6.2升/百公里，就正常模式开，该超车超车没必要非得省着开，但也不能深一脚浅一脚的开车，毕竟开车还是要有一些技巧的。 再说说被很多人吐槽的大电视，我怎么就那么喜欢呢？相对于其他品牌的中控屏它显得格外粗狂，像这种风格的中控屏你恐怕很难找到第二个吧！在这个小鲜肉横行的年代，硬汉已经显得那么另类了……而我刚好就是那个与众不同的人，或许这一点恰好跟丰田的设计理念不谋而合！ 看看现在的男团，一个个像个姑娘，男人的阳刚都去哪儿了？这是我跟不上节奏，还是他们都变态了？这个问题也留给大家……

点评车型: 2020款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT两驱精英版

3.5分“良好”

这个价位合格的家用车，推荐购买。 优点:低速时隔音静谧性好；油门踏板响应快，变速箱切换顺滑；动力完全能够满足需求；目前综合百公里5.6l的油耗也很棒 缺点:内饰用料及做工很一般；车机系统功能少，不支持carplay；高速时风噪胎噪较大。