点评车型: 2022款卡罗拉锐放 2.0L 精英版

3.9分“良好”

居家用很不错，A柱有点挡视线，慢松刹车会有嘎吱声，看说明书上是正常的，自己加装了360和一键升窗OBD和两个高音喇叭，大灯不换LED的了，朋友说LED雨天和雾天没卤素的好

点评车型: 2022款卡罗拉锐放 2.0L 尊享版

3.57分“良好”

【满意】 1，油耗比较低，2.0L的动力系统，谈不上动力强，但是对于这个尺寸的SUV而言，使用一台2.0L发动机已经非常不错了，至少从代步角度来说，这个排量是大的了，基本上能够满足对于出行强度的需求。 2，舒适性不错，这台车是基于卡罗拉平台打造的，属于入门级SUV，尺寸虽然不大，但是空间表现不错，日常5个人乘坐，不会太拥挤，丰田的座椅一直都很舒服，看起来不是很高级，但是比较符合人体工程学。 3，储物空间设计合理，后排座椅放倒之后几乎是一个纯平的状态，和一张双人床的尺寸差不多。另外，四个车门位置的储物设计也很讨巧，能够存放很多小物品，大大提升整车的实用性。 4，操控性有了显著提升，不得不说，这两年的丰田汽车驾驶起来和欧洲车越来越相似了，尤其是底盘的质感，很扎实，无论是加速变道还是过减速带，都不会给人一种零散的感觉。 【不满意】 1，内饰异味比较大，因为车内大部分的塑料材质，导致散发出的塑料味道不是很好闻。 2，车内隔音效果不好，尤其是车门位置，清晰的传递进轮胎噪音和风噪，密封性不好。 3，中控车机落后，和老式电视机的质感一样。 4，低速行驶会有顿挫，变速箱在AT与CVT切换的时候会有顿挫。 【油耗】NEDC综合油耗百公里

点评车型: 2022款卡罗拉锐放 2.0L 尊享版

3.64分“良好”

【满意】 1，油耗还是挺满意的，综合油耗基本在百公里7升左右。并且刚购买的新车，估计出了磨合期之后，油耗会进一步降低。 2，舒适性方面至少没让我失望，尤其是基于丰田TNGA架构打造的车子，驾驶起来确实要比以前的老丰田更有质感，底盘也营造出不错的档次感。它的10多万元价格，在同级别的合资车当中有一定的竞争力。 3，动力不错，这个价位的合资紧凑型SUV，很难买到2.0L动力组合的车子，锐放无论是在动力、品牌还是性价比方面，都体现出了优势。 4，可靠性、保值率方面，丰田锐放有所保障，买了有一段时间，没发现这台车有什么问题，没有毛病、没有特点，就是丰田最大的特点。 【不满意】 1，内饰异味比较大，有着很浓郁的塑料味道，需要通风处理。 2，车漆有点薄，特别容易出现轻微的划伤。 3，隔音效果不是很好，轮胎噪音比较大，尤其是高速路段。 4，低速驾驶有顿挫，主要是1挡齿轮和CVT的衔接过程。 【油耗】NEDC综合油耗百公里5.9升，日常实际驾驶综合油耗百公里7.2升左右。 【优惠】目前现金优惠11000元。

点评车型: 2022款卡罗拉锐放 2.0L 精英版

2分“一般”

丰田图啥，除了便宜省油省心，其他没了。10.5落地，宁波海曙区4S店。最低配，代步工具，外观还行，挺喜欢的，内饰一般，空间小，除了省油省心便宜，外观好看，其他都是缺点，没啥好说的。

点评车型: 2022款卡罗拉锐放 2.0L 精英版

3.6分“良好”

第一台车，综合还行。个人觉得马马虎虎，内饰综合评价不太好。丰田车得老问题，总觉得后排空间有点小，总体来说家用够了。 【油耗】 现在跑了3100公里了，高速6.5，市区现在是7.1

点评车型: 2022款卡罗拉锐放 2.0L 豪华版

3.64分“良好”

卡罗拉锐放可看作是卡罗拉的SUV版本，它采用丰田TNGA平台打造，具有高安全性、低重心等产品优势，是入门SUV的经济之选。其中豪华版车型是中配，配置相较入门版丰富很多，除了标配的丰田L2级智能驾驶辅助，9英寸悬浮式中控屏内嵌了丰田智行互联系统，支持百度CarLife外，还有电动天窗，无钥匙进入、无钥匙启动、LED前雾灯、倒车影像等，基本无需另外加装配置就能满足日常所需。此外，油耗和驾驶性能也是这台车的两大优势，搭载2.0L发动机，最大功率126kW，最大扭矩205N·m，百公里油耗仅为5.9L。这套动力总成已经在多款丰田车型上应用，较为成熟可靠。

点评车型: 2022款卡罗拉锐放 2.0L 先锋版

3.7分“良好”

外观比较稳重，大气，内饰科技感不足，塑料感太强，中控空调面板太丑，安全配置比较高，比较丰富，适合家庭用车，空间足够三口之家用了，驾驶平顺，但是噪音有点大

点评车型: 2022款卡罗拉锐放 2.0L 精英版

3.57分“良好”

说到丰田卡罗拉，这款车从上个世纪80年代至今已经衍生出了很多经典的车型产品。如今，基于TNGA-C平台打造的卡罗拉锐放一经推出，获得了不少消费者的关注，卡罗拉锐放在售的5款车型中，如果是作为家用SUV的话，哪款车的性价比会高一些呢？今天我们来看到的是卡罗拉锐放 2022款 2.0L 精英版，指导价为13.98万元，我们将通过多维度的解析，看看这款车的产品实力如何。 1、外观与内饰设计 卡罗拉锐放延续了海外版卡罗拉Cross的外观设计，整体采用的是年轻化的设计风格，前脸的“鱼嘴”式造型搭配犀利造型的前大灯组，加上前包围的防刮材质设计，给人一种“野性的感觉。 从侧面看，这款车采用了流畅的腰线设计，黑色的车顶上方嵌入了镀铬装饰条，五幅双股设计的18英寸铝合金轮毂搭配宽大的轮眉，提升了车辆的运动感。尾部的设计相对简洁，排气管采用了隐藏式的设计，细长的尾灯组也是比较有设计感的，后包围下方同样是采用了防刮材质设计。 坐进车内，这款车的内饰营造出的是一种简洁的设计风格，配备了9英寸的悬浮式中控屏，下方设置了空调的物理按键控制区域，中控台的空调出风口采用了层次感的设计，三幅式的多功能方向盘也是比较实用的。 2、动力性能与油耗 卡罗拉锐放（2022款 2.0L 精英版）搭载了四缸171马力的2.0L自然吸气发动机，最大功率126kW，能输出205N·m的最大扭矩，传动系统匹配的是CVT无级变速(模拟10挡)，这款变速箱在保障动力输出的情况下还有利于控制油耗，5.9 L/100km 的NEDC综合油耗相对于同级别的现代ix35和日产逍客的6.2 L/100km来说，有着不错的燃油经济性。 3、空间与驾乘体验 作为一款紧凑型SUV，卡罗拉锐放有着相对开阔驾驶视野和良好的通过性，这款车的轴距为2640mm，驾乘空间体验还是符合这个级别车型定位的，后排座椅配备了隐藏式的中央扶手+杯架，后排的地台中间有隆起的设计，单天窗的设计也是比较实用的。 后排座椅可以40：60比例放倒，全部放倒后可以与后备箱连成一个“大床”空间，铺上毯子的话，可以在户外郊游时休息使用。 4、安全与智能配置 卡罗拉锐放（2022款 2.0L 精英版）这款车的搭载了L2级的辅助驾驶系统，在驾驶的过程中，全速域自适应巡航、车道偏离预警、前方碰撞预计、主动刹车、车道保持辅助这些智能安全的配置还是比较实用的。 此外，这款车还配备了胎压显示、无钥匙启动、自动驻车等功能，并且搭载了车联网系统，语音识别控制系统可以做到电话、天窗、多媒体和导航的语音识别控制。 5、总结 得益于丰田的品牌口碑，卡罗拉锐放作为一款高性价比的SUV，在智能与安全方面的配置还是比较齐全的，综合在售的5款车型来看，精英版车型的性价比还是比较高的，如果购车预算想控制在15万元以内落地的话，不妨考虑一下这款车。

点评车型: 2022款卡罗拉锐放 2.0L 豪华版

4分“优秀”

【最满意】 车子外观很好看，辨识度高，整车棱角分明的设计很不错，运动中带着商务，开在路上还是比较优雅大气的，车侧面的车身线条非常清晰，前后比例非常和谐，小而精致，走在街上的回头率也很高。空间方面还是很大的，没有让人失望，布局挺合理的，使整个车的空间利用率提高了许多，后排坐三个人完全没问题，后备箱也挺大的，使用起来很方便。 【最不满意】 隔音效果比较一般，市区的话还不觉得，但是高速上速度起来胎噪风噪声就会特别的明显，有时候跑长途不开音乐把它声音盖下去的话就会很影响心情。

点评车型: 2022款卡罗拉锐放 2.0L 豪华版

3.29分“良好”

【最满意】 卡罗拉锐放豪华版相比精英版价格贵了1万元，而配置上多了前排无钥匙进入功能，这样上下车更加方便。同时，豪华版还增加了倒车影像这个功能，这样对于驾驶的安全性有很大的提升。 【最不满意】 最不满意的就是动力，卡罗拉锐放全系搭载一台2.0L自然吸气发动机，最大功率为171马力，峰值扭矩205牛·米，匹配CVT无级变速箱。当下这个时代，这样的动力表现确实稍微弱了一点。 而无论是豪华版，还是精英版，都只有手动空调，这也显得有些落后于时代，对于舒适度有更高要求的消费者来说，手动空调还是不太够。 【驾驶感受】 前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架的悬架配置，让卡罗拉锐放全系在操控上都显得有些廉价。无论是对颠簸的过滤，还是在拐弯时对侧倾的控制，都略显不足。而自然吸气发动机的动力，也可以说只能是“堪用”，其百公里加速成绩在实际中在11秒开外。 【价格】 虽然是入门级轿车，但卡罗拉锐放豪华的价格已经到14万区间，这已经与雪铁龙凡尔赛的价格重合，再稍微添一点资金，就可以买到福特蒙迪欧，相比之下，卡罗拉锐放可以说毫无优势。

点评车型: 2022款卡罗拉锐放 2.0L 精英版

3分“良好”

外观看着挺大气的，就是后排空间稍微有点小，配置就那样吧，要求高的可以自己改，车机不带CarPlay就很恼火，倒是挺省油的，2884公里了，表显6.7，没上过7。

点评车型: 2022款卡罗拉锐放 2.0L 先锋版

4.2分“优秀”

月初开始选车，看了缤智，xrv，长安cs75，探岳，探歌，探影，高尔夫，锋兰达，锐放等等，因为个子还算不矮，想选个suv上下车不用太弯腰，缤智讲好价格全下来12.2万，但是后门开启方式实在过不了自己这一关，polo代步车全东三省没有车。没选探岳是怕后期成本太高，东北冬天太冷，国产车周围反应不是很乐观，最终选定锐放。比锋兰达配置高一些。2.0足够，空间一般都满足，又不拉货，油耗目前有点高，10个左右表显。内饰屏幕就倒车影像用，其他不需要太多。加速可以，启动时候声音有点大。裸车优惠13000，白色加2000，送的东西700多都算在低开发票里了，护板，装甲，后膜。800块钱加倒车影像和后雷达，还可以，中规中矩。

点评车型: 2022款卡罗拉锐放 2.0L 精英版

3.07分“良好”

【最不满意】 后排空间特别挤 卤素黄色原车大灯亮度不高，车机大屏体验感呆滞，车机流量限速限流量，流量贵，功能少，没有car play 【购车经历】 被销售电话带偏 被推销电话带偏，一时冲动误入歧途。 【提车价格】 16.22 【最不满意】 底盘调教不好，高速车体摇晃，打一下方向，偏离车道 座椅包裹性不好，没有座椅通风。夏天靠时间长，容易后背出汗。空调温度不低，智能启停，空调停止制冷，35秒后重新启动发动机。刹车有异响 刹车制动效果不好，有时会失灵 【油耗】 较低5-10升100㎞/h 城市8.5升 高速5.5升 冬天8.7升 夏天7.4升 【续航】 430㎞ 【动力表现】 中后段加速可以 前段加速不行

点评车型: 2022款卡罗拉锐放 2.0L 精英版

4.4分“优秀”

车是在海南提的，精英版14万落地，外观好看内饰感人，油耗在同级车里算很低，动力还行，家用车不追求这个东西，心里不舒服的点就是丐版有CarPlay精英版跟以上没有，总结完毕