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    卡罗拉锐放2022款2.0L 尊享版值得买吗_卡罗拉锐放怎么样

    ·卡罗拉锐放

    什么是懂车分

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    3.72
    “良好”
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    共314人评价
    12万-18万SUV总榜No.98
    低于60%的同价位车系
    经销商报价
    9.38-14.88万
    厂商指导价
    12.98-18.48万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.72
    • 3.73
    • 外观
    • 3.99
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.11
    • 3.66
    • 配置
    • 3.52
    • 3.62
    • 空间
    • 3.37
    • 3.85
    • 舒适性
    • 4.03
    • 3.64
    • 操控
    • 4.01
    • 3.63
    • 动力
    • 4.01
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.71分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋Pro DM-i3.83外观4.15
    • 元PLUS3.74外观4.19
    • 卡罗拉锐放3.72舒适度4.03
    • T-ROC探歌3.69外观4.34
    • 逍客3.61外观3.95

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.71-
    • 宋Pro DM-i3.83外观4.15

    卡罗拉锐放·全部评分

    点评车型: 2022款卡罗拉锐放 2.0L 尊享版

    3.79良好

    前不久刚上市的卡罗拉锐放和广汽丰田锋兰达是姊妹车型,主打家用市场,定位介于奕泽和RAV4荣放之间,前脸的进气格栅是“大嘴”形式,看起上狂暴夸张,与RAV4荣放有的一拼,这也是家族化设计的统一。内饰方面,新车是延续了卡罗拉的布局,中控台采用了采用9英寸悬浮式中控屏,还内置了丰田家族最新的车机系统,使用起来还是比较方便的,尊享版在配置方面也会更加丰富一些,比如配备了真皮方向盘,有着不错的质感,360全景影像,仿皮座椅,坐起来还是比较舒适的,另外,还增加了主驾驶座椅电动调节,后视镜加热等功能。相对低配版来说,尊享版配置更丰富,实用性更高一些。动力方面,搭载2.0L自然吸气发动机,最大功率126千瓦,匹配CVT变速箱,平顺,省油是他的特点,动力家用也完全OK,总的来说,这款车还是比较适合家用的。

    2022-01-30

    点评车型: 2022款卡罗拉锐放 2.0L 尊享版

    3.57良好

    继广汽丰田锋兰达上市后,一汽丰田卡罗拉锐放也将要上市了,它目前还处于预售阶段 ,预售价为13-17万元,我们预计,它的正式价格还要比预售价更低一些,毕竟锋兰达是12.58-16.98万元的价格范围,如果卡罗拉锐放保持预售价上市的话,则不具竞争力。新车将于2022年1月20日正式上市,再等4天,它的正式价格就会公布了。卡罗拉锐放和RAV4荣放的关系就像日产奇骏和日产逍客的关系一样,它们都是紧凑型SUV,只不过卡罗拉锐放的定位要低一些(入门级紧凑型SUV),价格也更便宜一些。 外观部分,卡罗拉锐放与海外版车型(卡罗拉Cross)更加相似,前脸的梯形中网很有气势,外部由银色镀铬饰条点缀,内部是点阵式熏黑饰条,提升了精致感。大灯很狭长,采用了不规则造型设计,光源是LED灯,并配有透镜,大灯上部是LED日间行车灯,就像古装剧里星目剑眉的男主角的“剑眉”一样,很舒展。底部的下格栅由一个“八字胡”造型的黑色框架点缀,再配合与车身颜值一致的前唇,前脸的辨识度还是挺高的。 从车侧看,卡罗拉锐放和RAV4荣放很相似,不过受限于车身尺寸的限制,看起来要更小一些罢了。它的A柱和车顶还熏黑了,双色车身提升了车侧的时尚感。17英寸轮圈采用了双五辐式设计,看上去还是很精致的。尺寸方面,卡罗拉锐放的长宽高分别为4460*1825*1620mm,轴距为2640mm,相比锋兰达,卡罗拉锐放的长度短了25mm,其余尺寸则完全一致。车尾部分,尾灯很狭长,排气管是隐藏式,显得不够运动,中规中矩吧。 内饰部分,与卡罗拉的内饰设计很相似,9英寸悬浮式中控屏幕是视觉中心,支持卫星导航、语音识别控制、车联网和OTA升级等,不过全系车型均不提供液晶仪表盘,仅有一块4.2英寸的彩色小屏幕。中高配车型还配备了前半段可开启的全景天窗,提升了车内的采光率和通风效果。 动力上,新车搭载了一台2.0L自然吸气发动机,最大功率171马力,最大扭矩205牛·米,传动系统是CVT无级变速箱。底盘采用了前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的结构,不及卡罗拉的后E型多连杆独立悬架有优势,后悬架就是卡罗拉锐放的短板了。后期,还会推出混动车型。 卡罗拉锐放的后排腿部空间尚可,家用车的定位拥有更强的实用属性,更能满足家庭用户需求。它的后排座椅可以纯平放倒,只不过略高于后备箱平面,影响了后备箱拓展空间的实用性,想要运载大件物品,最好提前准备一个箱子之类的物品,增高一下,实用性就大为改观。参考日产逍客的市场表现,我觉得卡罗拉锐放应该能够取得不错的销量成绩,你觉得呢?

    2022款卡罗拉锐放 2.0L 尊享版 图 02022款卡罗拉锐放 2.0L 尊享版 图 0
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    2022款卡罗拉锐放 2.0L 尊享版 图 22022款卡罗拉锐放 2.0L 尊享版 图 2
    2022款卡罗拉锐放 2.0L 尊享版 图 32022款卡罗拉锐放 2.0L 尊享版 图 3
    2022款卡罗拉锐放 2.0L 尊享版 图 42022款卡罗拉锐放 2.0L 尊享版 图 4
    2022款卡罗拉锐放 2.0L 尊享版 图 52022款卡罗拉锐放 2.0L 尊享版 图 5
    2022-01-20

    点评车型: 2022款卡罗拉锐放 2.0L 尊享版

    3.07良好

    作为卡罗拉的跨界车型,卡罗拉 锐放车身尺寸为4460mm/1825mm/1620mm,轴距达2640mm。相比同价位竞品车型,卡罗拉 锐放的车身尺寸有一定的优势,根据官方资料显示,卡罗拉 锐放前排头部空间达105mm,后排头部空间达87mm,但车内空间表现一般,甚至我觉得它的后排空间和C-HR相差不多。 另外,卡罗拉 锐放在设计之初就考虑到,车辆不仅能够作为日常使用,还要兼顾和亲戚朋友一起享受周末时光,所以车辆的后备箱要具备很强的装载能力。卡罗拉 锐放的行李箱容积为438L,目测和锋兰达的后备箱空间也基本一样。所以卡罗拉 锐放存在的意义是什么?个人感觉, 它是想让更多人开上丰田,虽然尺寸比CHR大,但实际空间却差不多,所以我觉得,如果你追求个性,不如去选择更有性价比的RAV4,或者其他国产品牌SUV,不都比这个香吗? 卡罗拉 锐放配备2.0L Dynamic Force Engine发动机,最大马力171匹,最大扭矩205牛米,匹配CVT变速箱。够用吗?我觉得够,至少你用15万买到一辆2.0L自吸发动机的SUV,这样的动力已经够了。你不可能奢望15万买到5.0 V8的动力吧?所以我认为 ,这台2.0L自然吸气发动机绝对够用,妥妥的够用。前提是,你不要频繁激烈驾驶。

    2022款卡罗拉锐放 2.0L 尊享版 图 02022款卡罗拉锐放 2.0L 尊享版 图 0
    2022款卡罗拉锐放 2.0L 尊享版 图 12022款卡罗拉锐放 2.0L 尊享版 图 1
    2022-01-29

    用户6655907429330内饰配色好看

    大气咖啡8A0卖的多少钱

    点评车型: 2022款卡罗拉锐放 2.0L 尊享版

    3.57良好

    【满意】 1,油耗比较低,2.0L的动力系统,谈不上动力强,但是对于这个尺寸的SUV而言,使用一台2.0L发动机已经非常不错了,至少从代步角度来说,这个排量是大的了,基本上能够满足对于出行强度的需求。 2,舒适性不错,这台车是基于卡罗拉平台打造的,属于入门级SUV,尺寸虽然不大,但是空间表现不错,日常5个人乘坐,不会太拥挤,丰田的座椅一直都很舒服,看起来不是很高级,但是比较符合人体工程学。 3,储物空间设计合理,后排座椅放倒之后几乎是一个纯平的状态,和一张双人床的尺寸差不多。另外,四个车门位置的储物设计也很讨巧,能够存放很多小物品,大大提升整车的实用性。 4,操控性有了显著提升,不得不说,这两年的丰田汽车驾驶起来和欧洲车越来越相似了,尤其是底盘的质感,很扎实,无论是加速变道还是过减速带,都不会给人一种零散的感觉。 【不满意】 1,内饰异味比较大,因为车内大部分的塑料材质,导致散发出的塑料味道不是很好闻。 2,车内隔音效果不好,尤其是车门位置,清晰的传递进轮胎噪音和风噪,密封性不好。 3,中控车机落后,和老式电视机的质感一样。 4,低速行驶会有顿挫,变速箱在AT与CVT切换的时候会有顿挫。 【油耗】NEDC综合油耗百公里

    2023-01-16

    点评车型: 2022款卡罗拉锐放 2.0L 尊享版

    3.64良好

    【满意】 1,油耗还是挺满意的,综合油耗基本在百公里7升左右。并且刚购买的新车,估计出了磨合期之后,油耗会进一步降低。 2,舒适性方面至少没让我失望,尤其是基于丰田TNGA架构打造的车子,驾驶起来确实要比以前的老丰田更有质感,底盘也营造出不错的档次感。它的10多万元价格,在同级别的合资车当中有一定的竞争力。 3,动力不错,这个价位的合资紧凑型SUV,很难买到2.0L动力组合的车子,锐放无论是在动力、品牌还是性价比方面,都体现出了优势。 4,可靠性、保值率方面,丰田锐放有所保障,买了有一段时间,没发现这台车有什么问题,没有毛病、没有特点,就是丰田最大的特点。 【不满意】 1,内饰异味比较大,有着很浓郁的塑料味道,需要通风处理。 2,车漆有点薄,特别容易出现轻微的划伤。 3,隔音效果不是很好,轮胎噪音比较大,尤其是高速路段。 4,低速驾驶有顿挫,主要是1挡齿轮和CVT的衔接过程。 【油耗】NEDC综合油耗百公里5.9升,日常实际驾驶综合油耗百公里7.2升左右。 【优惠】目前现金优惠11000元。

    2022-10-09

    99然兔兔昨天试驾了,噪音是真的太大了

    前往

    同级车热门评分

    3.57分“良好”
    宋Pro DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 71km 领航型宋Pro DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 71km 领航型

    我不是专业的汽车博主,只是年轻人买了自己人生第一辆车急于分享下这买车经历和用车感受,虽然不是什么贵车,但是也难以控制内心的喜悦。希望这篇文章能帮到最近考虑此车的朋友们。以下所有关于车子的表述都是我个人主观感受,别跟我杠,杠就是你对😆 【购车经历】 毕业工作几年了,想拥有一辆自己的车。以前一直开的家里闲置的朗逸,时不时要还回去救急,外加车龄大了还是手动挡,心一横还是换了吧。自己出钱买车,所以预算不高,并且不想要油车就在10到30万插混里面选(是真的😂😂😂当时想的也就贷款和全款的区别),看的挺多挺杂的就不具体说了,某天看着“只需798,秦带回家”的广告陷入了兴奋。奔到4s店却看上了宋pro,最终798成了首付😂😂。 【提车价格】 裸车10.98无优惠,4000出头的保险,2000免息贷款服务费,500上牌。提车时又各种明码标价的喊加钱,比如喊你买什么新能源保险 延保等,买保险时意志坚定,延保没抗住买了2000延保。得嘞,所以落地价10.98+0.4+0.25+0.2=11.83。我知道买贵了,毕竟第一次买车没啥经验(听说贴膜时还有一波加钱,看到时候抗得住不😅)送了车窗膜 脚垫 后备箱垫 行车记录仪 电池电机护板 5次保养,感觉赠品挺合适。 【驾驶感受】 我开过的车也不少,这个车开着就一个感受很轻盈,油门巨跟脚方向盘也很轻,家用的话动力完全不需要担心。销售让我跑磨合,不要超120,所以目前最快只开到了125左右,这个速度下再提速虽然不够推背了,但还是没有加速困难的感觉。整个车的避震属于舒适调教,有请成都坑洼路段的代表牧华路,跑过的都懂,一路下来比我的朗逸舒服了很多了。 缺点抑制侧倾的能力确实不行,70码过匝道,弯度稍微大点都没有自信。 【外观空间配置】 先说外观内饰吧,这个其实仁者见仁智者见智,我是觉得好看的,实车比照片要帅,看着也挺大一坨的。特别前脸和侧面很帅,每次锁车都要回头看两眼。空间只能说够用,我身高181体重78kg,驾驶位调好后排腿部一拳多一点,头部空间倒是很充足。后备箱偏小也只能说够用。配置的话虽然最低配但实用的像360影像,胎压显示,自动驻车等功能都有,没有天窗我觉得是加分项,基本不会觉得配置不够用。智能上下电我关了,这个功能初衷是好的但是有时回车上拿东西或者装配件就会点火,让我有种不敢随意开车门的错觉,要是能把触发条件换成屁股坐上坐垫就好了。 也有几点吐槽 1没有全车车窗一键升降,到现在都没习惯。 2单层的玻璃,路噪会有些大,不过还是在能接受的范围。 3重点吐槽一下这个一体式座椅,太难配靠枕了,买了3个不同样式的了,没一个得劲的,现在没用靠枕,又感觉脖子背部空空的难受,这点有没有车友推荐一下的,实在找不到了😓 【油耗】 实测城市3.9到5.2,高速5到6。没有刻意的在意节油,只要不堵基本压着限速跑,从提车到现在没充过电一直强保70%加normal。 提车时电量100%油表不显示里程,出门加满花了343,油箱真小啊。到现在跑了520km,电剩71%油剩45%。目前表显油耗4.4。不得不说是真的省油啊😂,按照这个速度计算,跑个八九百公里应该没啥问题。 油耗最高时就提车那两天,自己和朋友踩地板油玩,油耗最高到过6.1。 续航充电速度这些不知道,没充过电,目前挺好奇一箱油能跑多少公里的。 总得来说,家用完全没问题,玩得运动或者越野就不行。这就是一辆便宜 省油 配置够用 动力小猛的家用suv,反正我到现在没有后悔,甚至还挺庆幸我当时是看上的宋pro。买之前也看过网上说这车各种缺点,说的最多的就是动力受限和筷子悬架。现在动力受限那个有点担心以外,其他缺点没觉得跟我有啥关系,此车完全对得起10来万这个价格。(没咋拍照,放几张将就看看吧😂)

    4.40分“优秀”
    T-ROC探歌 2023款 280TSI DSG 时光版T-ROC探歌 2023款 280TSI DSG 时光版

    用车需求:我跟女朋友快结婚了,在组建一个小家庭之前,我们决定拿彩礼买一辆代步车。于是我们开始了紧锣密鼓的看车之旅。 用车场景:因为我平时是在杭州工作,我女朋友在金华,我们用车场景更多时候是在周末,周末的自驾游。 选车对比:刚开始我女朋友比较钟意奥迪Q2l,外形好看,小巧灵活。还关注了大众朗逸,省油耐用。探歌也去看过,外观非常好看,加上短悬长轴的设计,内部的空间其实并不小。后面我们还去看了奥迪,确定了奥迪A3L就是我们的梦中情车,再加上王一博代言,哥特兰绿,一下子把我们的多巴胺分泌到了极点。可是你以为故事就这样结束了?受到了家里人的反对,特别是我老爹的反对。后面我们被迫转换车型。这期间我们大大小小地也看了2个多月,有看过本田的型格,丰田的锋兰达、凯美瑞,马自达的昂克赛拉,最后发现这些都是我的一厢情愿。考虑家用,皮实耐用,我们选择了一汽大众的探歌。怎么说呢,选车挺纠结的,但是我们还是本着先外观,再空间,再舒适,再排量等等的原则,选到了年轻人的第一款SUV,他是你心中的梦中情车吗?目前来说确实是的。 我们选择的车型是 车型:T-ROC 型号:2023款 280TSI DSG时光版。 外观:白。 内饰:黑色/银灰色。 油耗:51L/7.5*100=680KM 7.5个油*8.12油价/100=0.609元/KM 260km(200元) 购车费用明细:指导价158900的基础上减了33000,裸车价就是125900。全款购车。最终落地价142000含双保2699。大众车销售都会强制你购买双保套餐,相对来说,买了双保,销售才愿意给你去申请更低的价格。 又去试驾了一下探歌。新款探歌给人迫不及待的好评。首先是油门随踩随有。刹车一点点就很有刹停的趋势,刹车很线性。而且有了自动驻车,等红绿灯的时候,不用把脚一直放在刹车上,真点真的非常棒。虽然我这款车没有拨片换挡,但是我可以使用手动换挡模式,也可以确保在低速中干式双离合不会过热磨损的情况。总而言之,新款探歌的产品力真的很强!而我们14万2拿下,也是追求极致的性价比。总的来说,1.4T+干式双离合的组合在国内是非常成熟的,相对来说,以后维修等方面也会更加便宜。 低速顿挫感觉不到,1.4T跟1.5T调教的还是有差别,1.5T刹车偏硬比较线性。1.4T有点像日系的刹车,加油感觉。 其他总体感觉良好。目前新车油耗较高,可能是因为待机着也算油耗的吧。 最后还是辛苦圈主不懂车的酱酱爸推荐!让我在买车上少有弯路!!谢谢啦