#提车日记
一、个人情况介绍
坐标辽宁沈阳浑南金廊店,2023年5月份拿下了自己的第一台车-卡罗拉锐放2023精英,目前提车已经半年多了,作为一个普通工薪阶层,每天上下班穿梭在单程10km的城市中,感觉还是比较方便。偶尔还可以带着家人去周边溜溜逛逛,唯一的就是油耗确实越来越高了。
二、购车预算
原本计划购车款15个W的,结果砍价砍到了不到14万,完全符合我心目中的价格。所以也没有太纠结。
三、选车过程
确定这款锐放之前,去看过了国产混动车型,例如比亚迪的宋plus,秦,红旗hs5,广汽丰田的锋兰达,本田的CRV,荣放,威兰达等,不是价格不适合,就是配置不适合,最终选中锐放这款车,是因为看中锐放的全系配备L2辅助驾驶功能,安全气囊都有七个,安全系数占优吧。这都是实用性很强的配置。
四、价格方面
当时四儿子店直接给我报白色落地价格是13.8万,后来有地方性补贴2000元,算下来就是13.6万到手,后期交费的时候,保险平安、人保等车险都算了,最后保险起见买了人保全险,费用5565元(三者二百万)。整体感觉小贵哈,两年免息也无所谓了。四儿子店送了倒车影像、真皮以及座椅加热,雷达其他的没有送了,因为说落地价已经被我砍得很伤了,所以其他东西都没办法送,但是我感觉还可以继续砍的。
五、购车攻略及建议
对于后来者购车的话,我结合自身的实际给大家一点建议:一是根据自己的实际情况出发去购车,因为车的东西毕竟是消耗品,买到手就已经贬值了;二是车只是代步工具,不需要和其他车辆进行对比,自己觉得好用就好;三是多走几家四儿子店,多问价,多砍价,我没提车前,都接到不同四儿子店的电话,电话中让我去店内看车,报价给我,我对比之后还是选择浑南四儿子店的报价,我认为比较划算;四是定哪款车型前,多上汽车之家看看其他网友,车主们给出来的心得体会,知道你心目中这款车的优缺点,然后再确定那款车好,不好在哪里,这样就很好避免买到手后再后悔,毕竟车主网友热心肠的还是有很多的。还有就是确定好是否有现车,有没有优惠政策之类的哦。
六、用车初体验
1、外观感受方面
简单套用一句话,不难看的东西就是耐看
2、配置感受方面
全系配置了L2驾驶辅助功能,其实车联网的功能只有一年的免费信号,希望厂家能多送里面,毕竟这花不了你厂家几个钱。
3、内饰感受方面
内饰的话,塑料好满满,大家有目共睹的,一个字惨,两个字很惨,对比我看的启辰大V的内饰甚至国产其他的同价格的车,真是的惨不忍睹。
4、空间感受方面
我身高180,前排的空间很宽敞,不过后排空间就难说了,不能宽敞,只能说够用,后备箱的空间个人感觉还好,如果能将后排座位往后移5-10厘米就更好了,目前平时放个存物箱,杂七杂八的都放在箱子里面,后备箱就干净整洁。
5、动力加速和操控感受方面
本人佛系驾驶员,动力加速对我说够用就好,超车还是很快捷的,一踩油门就马上响应,使用了全适应定速巡航,前车慢跟着慢,快也跟着快,挺好的,挺有安全感。
6、油耗感受方面
目前上下班走地方公路,单程10公里,表显25分钟,单程油耗7.7升;高速路冬天7.5,夏天的话差不多6.6升,对于降低油耗,还是和驾驶方式有很大关系,无论油耗多少,关键还是安全第一
7、舒适度方面
车到目前我都是驾驶员,坐着驾驶挺舒服的,特别是L2辅助驾驶功能。
8、隔音方面
走国道速度80以内时的隔音还好,特别是低速发动机介入的时候,发动机的声音传进车内还是很不爽的,希望可以改进这一点;还有跑高速120的时候,车内开着音乐,基本可以音乐的声音,噪音巨明显。还想着花点钱升级喇叭会不会能好点呢。
9、问题
(主要三大问题:①双闪无信号自动闪过两次②车机导航连接手机就会漂移③售后感觉不那么专业有问题就让把车放那)这是大家最关心的,双闪会无故自动闪烁,知道耗尽电瓶电量🔋。很多网友说没信号就会自动打开,那挺地库就难受了。问了4儿子不管,售后挺垃圾的。车窗开关有顿挫,肯定是4儿子店装啥东西时候碰到啊,也不承认,不良。总之车还行,但是对于人的口碑只能说大不如从前,谨慎选择。如果我买新车,肯定不会再选择丰田,可选择性还有很多,至于其他品牌回不回好点,其实我也不知道,但是我去比亚迪看的时候平均素质要比丰田确实高很多。
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mountainckz:高速7个左右,和h6差不多啊。
市区多少?
Statham79:丰田也不省油
用户9947798611812:前排空间很宽躺?我身高159,我都觉得小
日系车就不追求内饰豪华性了,买丰田车的人都是追求他的可靠性和日后保养成本低的优点,内饰还是硬塑料偏多,看起来比较廉价。织布座椅有好处也有缺点,在网上听说卡罗拉一系列的车都有左前门异响的情况,很不赶巧我也有这个问题,不过不细心听的话,还是比较难发现。这个价位合资车标配L2辅助驾驶是让我意想不到的,辅助驾驶系统是比较成熟的,只是自适应巡航如果前面的车变道了让路了,它的加速是不够线性的,比较凶猛,减速也是一样比较突然。后排空间身高如果在1.7到1.8以下的话是够用的,牺牲一下后备箱大概10cm的空间,换取后排乘客的乘坐体验我感觉是未尝不可,前排副驾驶仪表那里,副驾驶腿长上车的时候容易碰膝盖,设计得再合理一些。
半根烟86467621:没有倒车影像和雷达是真的吗
一、提车价格
车子指导价129800元,优惠了10000块,是119800元,然后我选了白色加2000块,指导价最后是121800元,在店里就上了个保险4621元,保险是人保财险,买的时候送的都是些破烂玩意,钥匙扣,除尘掸子,轮胎增亮剂啊,还有原车脚垫,然后自己去车管所上的牌花了150块啊,自己交的税10778.76元,合计落地137349.76元。
二、车子外观
卡罗拉锐放这款车第一眼给人的感觉,外观很大气,很时尚,我很喜欢的就是它的外形设计,大灯流线造型设计也不错,很有动感,车身线条也不是那种特别硬朗的,但是很有型流线感十足,看得出车整体还是具有设计感的。
三、车子内饰
内饰这块可以说是非常的廉价,进入车内,出现在眼前的,是满满的塑料感,车内没有太多的镀铬部件,坐椅还是织布的,整体的内饰质感比较偏硬,塑料感很强,跟我看的奇瑞车完全不在一个档次上,但买丰田车,主要就是看上它三大件稳定,所以内饰这块也就被动接受。
四、车内空间乘坐感受配
这款车子的空间我不是特别满意,不过单单是它的前排乘坐空间的话还是够用的后排就不行了,空间比较让我能够满意的就是它的头部空间了。个头稍高的人坐在里面也不会有压迫感。但是我比较不满意的,是车子的储物空间,尤其是车子的后备箱,实在是太小了,家用的话不太够用,放一个人的东西还可以。偶尔出门要是东西带多了,后备箱的空间就太小了。车子整体的舒适性还可以,车子的密封性还好,基本上没有太大的车噪。一般的车在高速上车噪比较明显,但是我感觉这款车跑起来还行,没有特别大的噪音。整体的舒适性算合格吧。
五、【配置方面】
我选的是22款先锋版,卡罗拉锐放这款车全系配有L2辅助驾驶,全车配有7个安全气囊,全系配有丰田智行安全套件,有前方碰撞预警,有主动刹车,可以说在安全方面,丰田的诚意还是不错的,车机虽然没有互联网,但可以进行手机互联映射carplay和carlife投屏导航,这个倒是不错的。
六、【驾驶感受】
车子搭载的是2.0L的自然吸气发动机,171马力,CVT无极变速箱,动力输出很强劲,平时在市区里行驶起步挺快的,加速也比较顺,换档的时候没有任何卡顿的现象,如果追求刺激的话,我感觉稍微差了一些,毕竟CVT变速箱更注重平顺性和舒适性,配备了更柔和的悬挂调校和平顺的动力输出,对日常家用驾驶完全足够。
七、油耗
车子油耗不高,这是最大的亮点,市区开6-7个左右的油,堵车的情况下就高了,上国道5个多的油耗,高速上跑过一次,不是很省油,风阻大,跑了70多公里,平均油耗在6个多。
八、优点
买丰田,主要就是看中了它的三大件稳定可靠,还有全系配备了L2级别辅助驾驶,车道偏移辅助,主动刹车,全系配有丰田智行安全套件,全车有7个安全气囊,安全,又省心,还有手机互联carplay投屏导航很好用,车子外观时尚、又大气,锐放这款车家庭代步非常适合,省油省心。
九、缺点
配的织布坐椅太土了,仪表台做工用料差,塑料感很强,还凸出来一大块,影响空间,导致后排的空间小了,而且地面也凸出来不少,影响后排舒适性,后备箱放倒,不能完全放平,差评,喇叭还是个单喇叭,响声跟电瓶车喇叭差不多,十几万的车连个倒车影像都没有。
好了,写了这么多, 以上就是本人为大家分享的提车日记,欢迎大家评论留言!最后,感觉圈主指导和推荐!
董林鑫671:你买的怎么真么贵,我昨天才提的,11.6
DRIFT_小锐499:兄弟 我也是锦华买的 你的确实买贵了
锐放青春:同款黑武士
最满意的地方:主动安全性配置还比较丰富,全系标配了
自适应巡航系统、车道偏离预警系统、碰撞预警功能、车道保持辅助系统以及主动刹车/主动安全系统等功能。
最不满意的地方:内饰塑料感还是比较强的,而且配置不是很高,空调还居然是手动的,自动空调要去到顶配车型才有。还有方向盘是塑料的,座椅是织物的。
外观方面:虽然命名为卡罗拉锐放,但新车看起来就像是小一号的RAV4荣放,尤其侧面的黑色塑料轮眉。外观属于那种大气类型,老少通吃,不同于奕泽IZOA走跨界个性风格。
内饰方面:基本是延续了卡罗拉车型内饰设计,典型的悬浮式中控屏设计,整个中控也是没有太多的按键,如果要挑剔的话就是缺乏了一些新鲜感。而且用料方面差了一点,塑料感比较强,比如塑料的方向盘、织物的座椅。
配置方面:有车道偏离预警系统、碰撞预警功能、车道保持辅助系统以及主动刹车/主动安全系统一系列的主动安全性配置,这可以说是比较讨人喜欢了,可以让用户在驾驶上多了几分安全感。
空间方面:身高175cm左右的用户体验空间,当前排座椅调节到合适位置时,整体空间表现中规中矩,后排腿部空间大概在一拳一指左右。不过后排座椅支持背靠调节,可调节范围达到6度之多,一定程度上提升后排乘客舒适性。遗憾的是,后排中央位置有凸起。
驾驶感受:2.0L自然吸气发动机+CVT变速箱是黄金搭档了,如果你是一个不急不躁的性格的人,这样最适合驾驶卡罗拉锐放了。整体的油门调校非常到位,不会太灵敏又不会太迟钝。低速的时候比较沉闷,起码要去到3000rpm之后,这台发动机才会兴奋起来。无论是低速还是中高速,CVT变速箱的动力衔接一直都是那么顺滑。
后悬架是扭力梁非独立悬架,整体有些紧绷,遇上减速带的时候,化解不了太大的振动,后排乘客还是会感受到一些跳动。但是一些小坑洼路面,能够反馈一些韧性。
购买建议:购买次低配车型就已经足够,这个版本除了已经有比较齐全的主动安全性配置之外,在日常舒适性配置上有着电动天窗、无钥匙启动,车联网等一些配置了,至于倒车影像那些配置,其实自己加装一下也无妨。
Satan4895:说这个车空间不错的!我估计八成都是拖…我178身高.坐副驾难受,驾驶位难受.虽然调节了…但是后排乘客就别提了.全车满满的塑料感!
用户扬子8888:是的,建议买次低配
专业家具定制7:当猴耍
【外观】
要说长相的相似性,广汽丰田的锋兰达相比起海外车型卡罗拉Cross,而我们今天这台来自于一汽丰田的卡罗拉锐放,整体的造型设计则与RAV4荣放更为接近,采用了倒梯形的熏黑中网,搭配两侧流畅的LED灯组以及下方粗壮的保险杠,整体造型是比较动感的。但配置上有点不够看,最低配和次低配车型的远近光灯均为卤素光源,不仅看上去寒酸,亮度过低也会影响夜间的行车安全。
该车的长宽高分别为4460*1825*1620mm,轴距为2640mm,在紧凑级SUV中属于尺寸最小的那一队列,和本田的缤智这种小型SUV的尺寸相当。侧面造型也采用了不少来自于RAV4上的元素,搭配上塑料的防刮轮眉,还是有一些SUV那种豪放的感觉的。
尾部的造型中规中矩,CROSS的标识也被放置在丰田LOGO的下方,排气管采用单边单出,尺寸和造型都没有经过过多装饰,和它的动力水平比较相衬。
【内饰】
内饰采用黑棕搭配,但由于用料材质都基本是硬塑料和仿皮以及织物,整个车舱内带给人的感觉是比较廉价的。8英寸的悬浮式中控大屏黑边较大,没有什么设计感,但功能较为齐全,百度CarLife、苹果CarPlay以及华为的HiCar均能支持。
由于TNGA架构的加持,这台卡罗拉锐放的基础配置是比较齐全的,全系车型都配备了拖拽式操控、主动刹车/主动安全系统、全速度范围的自动防眩目、自动驻车等功能。
后排的空间表现不错,扭力梁后悬的一大好处就是能省空间,头部和腿部的空间均保留了不错的余量,后窗的尺寸一大起来,坐在后排也不像C-HR一样有压抑感,并且配备了后排的头部气囊。
【驾乘感受】
底牌采用的是前麦弗逊后扭力梁的布局,有些朋友可能认为扭力梁就是原罪、垃圾,但丰田车型一贯有车尾抗扭转刚性不够的缺点,因为扭力梁悬架是将左右相连的,所以很好的克服了这一缺陷。整个车身的动态表现比起后悬使用多连杆的C-HR要好一些,不过后排对于滤震的过滤则是不如C-HR,但是你说有多运动,多快的转向感应是没有的,也就是比普通家用车好一点的水平。
缺点是来自于这个带起步齿轮的CVT变速箱,起步时有些顿挫,略微有些粗糙感。对发动机盖的密封结构进行改动之后,整车的NVH表现不错,只有速度起来之后能听到明显的胎噪。
【总结】
作为一台日常家用小车来说,个人认为卡罗拉锐放是比C-HR更合适的,这台车海外市场的销量也十分不错,而且TNGA架构下的丰田车安全性能也比较出色。缺点是看得见的地方的用料和配置都是能省则省,动力也没有那些1.5T+7DCT的国产小车出色,总体来说适合那些信赖丰田,佛系开车,追求耐用省事的朋友们。
莫莫爱大海:后排空间和锋兰达一样吗
用户1218096881004:问一下白色的车子是不是要贵两千元钱
九云天:内饰没有一点看
前脸说实话不怎么好看,是不是有点像这个表情的嘴巴😩,侧身跟尾部看着还是非常好看的,至少我个人是非常喜欢的😁,内饰是丰田标准化的廉价感,但是驾驶感受不错…新手很好上手,我的驾驶证都换证好几年了,一直也没碰过车,但这车开没几次就上手了,提车时是让我弟弟帮忙开回来的,回来后我就开出去逛去海边,一个来回20几公里,越开越顺手,油耗从提回来时的14+,到目前总里程311公里降到10个了…
MxD志:落地多少?
朴实明月8P9:油耗标的才6个多,实测14+,这也差的太多了吧!丰田不是省油吗,省哪去了?
cherry8red:我精英版落地13.9
新手小白,第一次买车,七月份考虑买辆十万左右的车,9月份最终选定丰田两款,广汽丰田锋兰达,一汽丰田卡罗拉锐放,感觉锐放比锋兰达看起来霸气点,其他配置相差无几,内饰熟料感满满的,发动机启动时二三十秒比较噪音大声,怠车时还可以接受,隔音效果一般般,没有独立悬挂,颠簸路一言难尽,配备10.2英寸中控屏,语音控制,L2辅助驾驶很奈斯,适合我这种新手,开起来很舒适,目前在调试阶段,先熟悉一下车内功能~~
点评车型:
2022款卡罗拉锐放 2.0L 精英版
4分“优秀”家用代步,空间不是很完美,动力满足需求,L2驾驶体验不错很实用。内饰用料一如既往的丰田塑料味。钣金一如既往的丰田薄!而且这车外观不小但实际空间好像全浪费在蒙皮上了。骨子里还是一台卡罗拉。
月夜钓青龍:这方向盘自己缝的吗吗
23款xrv热力:兄弟全款14以内能搞定嘛?
黑J锐放豪华:
外观美观大气,一个代步工具而已,不要求太多,不过实话实说,内饰差,塑料件大多,上路开车开窗子噪音太大,动力2.0自吸是够了,CVT变速箱不能暴力驾驶,油耗的话还可以,百公里7升多,主要是山区路段多。
耿直的浩浩:什么颜色的?
子益666:大哥你开窗之后吐槽噪音大这个
黑J锐放豪华:
我个人不太在乎外观什么的,锐放的外观确实挺喜欢。内饰塑料多,没有太多出彩的地方,织物座椅夏季更友好。L2辅助驾驶使用感受不错。空间对于我来说中规中矩,够用而已,想要空间在宽裕一点就要加钱上荣放了,差价太多搞不动。高速驾驶感受稳当,胎噪风噪大,急加速时发动机噪音明显。
用户3140393541006:前天提了同款,先锋,落地13.54w
虎贲:落地多少钱?
Spoty123:补充一下,保险4500,上牌500,购置税减半5560,没其他费用了
后排空间不满意,其他都能接受,内饰塑料感十足,毕竟价钱就在那!油耗不算高评论不到7个挺省油
行走的鸵鸟蛋:我看过实车,后排那个真是太小了,这个车尺寸不小,后排空间都去哪里了,横排3个人基本上坐不下。还不如飞度这些
豫N卡罗拉锐放豪华版:我都是直接弹射起步油耗没下去过9
用户9934714591089:[图片]