卡罗拉锐放动力十足值得买吗_卡罗拉锐放怎么样

点评车型: 2023款卡罗拉锐放 2.0L CVT 先锋版

4分“优秀”

一、价格方面 裸车价格是99800，保险是交强、车损、三者、医保外用药，一共是4280（投的是店里推荐的保）。购车是办理的一汽金融的5年贷款，第24个月可以申请提前还款，没有违约金（目前可能不行了），最终落地在12w（包含5年贷款利息）。4s店一共送了车垫、全车玻璃防爆膜、行车记录仪和倒车影像。上牌的费用、贷款手续费全都给免除了。 二、外观感受方面 ：外观最开始其实也看了xrv、逍客和锋兰达，xrv感觉动力不足，逍客内饰不错但是家人不喜欢外观，锋兰达是锐放的双胞胎车型，但是锐放属于欧美脸，锋兰达属于日系脸，个人感觉锋兰达比锐放的前脸好看，但是锐放属于越看越顺眼，外观属于耐看型。 三、配置感受方面：我选的是先锋版，首先我是奔着先锋版没有天窗，因为上一台车天窗漏水修不好，心理已经是怕了。其次是全系搭配L2和全车7气囊的配置让人满意，还有就是可以使carplay，这也是我比较喜欢的功能。不足的是织布座椅，因为家里有小孩，经常会弄脏座椅，所以花了800装了皮座椅。 四、内饰感受方面： 内饰相对其他对比车型有点朴素了，但是一台家用车省心耐用就足够了，所以没必要纠结内饰。 五、空间感受方面：本人170，在前排的话空间还是不错的，不过后排空间会稍微紧凑了一点，但是对我的身高来说还是可以的。后备箱的空间整体还是挺满意的，日常家用上来说是完全够用的。 六、动力加速方面：动力方面是2.0L自然吸气的发动机，开起来我感觉是足够的，加速和超车表现都不错，急加速的时候发动机比较大声，但是可以接受的，高速行驶起来跑到150也是没什么问题，而且也不会觉得飘。 七、操控感受方面：方向盘比较准，指哪打哪，操控起来也很舒服，城区道路的话自动驻车功能也是比较不错的，可以在等红绿灯和堵车的时候解放双脚。有个不足的是20-30公里，会有顿挫感，问了4s店说是低速齿轮转钢带会有一点顿挫感，是正常的。 八、油耗感受方面：目前我开了3000多公里，开国道和农村路比较多，百公里综合油耗7.5升，全程国道单次油耗最低得一次是5.4左右，城市道路的话差不多都是在8以上，我一直都是加的中国石油92号汽油。 九、隔音方面：网上一直都听说日系车隔音差，在开高速的时候确实胎噪和风噪的声音会比较大，就锐放来说，我自己加了车盖隔音棉和全车门隔音条，车速0-70的感觉是最舒适的，车速80-100噪音勉强还可以接受，车速100以上的噪音就比较大，开高速可以用音乐声盖一些噪音，总体感觉是可以接受的。 十、改装、加装 新车不加装，感觉总是缺少了一些东西，我总共加了以下这些东西，我个人感觉这些都是比较实用的，想加装的车友可以参考下。 1、全包皮座椅 2、75瓦LED远近大灯+10瓦LED日行灯 3、obd：D档上锁P档解锁，未锁车提醒、大灯延迟关闭、锁车自动升窗…… 4、全车密封条 5、一套全包围脚垫 6、屏幕款手机支架 7、车机高音喇叭 8、蜗牛鸣笛喇叭 9、后排出风口 10、前雾灯 11、启停宝 12、后视镜折叠 13、中控+仪表盘贴膜 14、手缝真皮方向盘套 15、中网防虫网 16、后备箱垫 17.车门拼接不锈钢饰条 18.发动机盖隔热棉 19.前后8雷达 20.前后氛围灯（自己装那种） 以上内容就是我为大家分享的懂车分，欢迎大家评论留言及感谢圈主指导。

点评车型: 2023款卡罗拉锐放 2.0L CVT 先锋版

3.6分“良好”

一、价格方面 我买的23款先锋版，选的白色，裸车价是10万，保险4300元，加购置税和上牌费用，全部落地价是11.6万（选的白色加了两千），4S送了脚垫，车膜，行车记录仪，倒车影像雷达，我另外选装了LED大灯和LED日行灯，真皮座椅套，这些花了一千块大洋。 二、外观感受方面 网上吐槽最多的就是前脸太丑，我买回来后，自己加装了前脸不锈钢装饰条后，看上去还行吧。外观这个东西萝卜青菜，各有所爱没什么好说的，反正我没感觉难看。 三、配置感受方面 我对这个真没要求的，平时开车就接个蓝牙听音乐就行了，倒车影像就够了，说实话中控台的屏幕我都很少摸。 四、内饰感受方面 原车是织布座椅，我是无所谓，但我媳妇说太难看了，要钱升级真皮座椅，还别说，升级真皮座椅后，看上去，感觉有档次多了。车内方面，虽然也没啥好看的，不过我没也啥意见，因为我就喜欢简单的东西，花里胡哨不实用的东西我宁可不要。 五、空间感受方面 本人170cm140斤，俩儿子一个十岁一个八岁，加上媳妇一家四口出行是完全够用的，后排坐两大人一个小孩就不挤，如果三个大人是真的挤，网上都说这车后排空间小，自己坐上去感受，也确实是小了点，特别是坐中间，腿部放不开，坐久了会不舒服。 六、动力加速方面 我选的这台车，是2.0L自然吸气发动机+CVT变速箱的黄金动力总成，总来的说，开起来来很丝滑，给油就走，虽然提速没有很猛，但本人开车比较佛系，对提速方面要求不高，反正对我来说完全够用，高速超车能轻松应对。 七、操控感受方面 这个车方向感不错，给我的感觉是，在低速时，打方向很轻松，不会有吃力的感觉，锐放的车轴距比较短，但对于调头转弯确有优势，在较小的断头路调头，非常灵活。另外一个，要重点说说这个车的主动刹车和L2自适应巡航，本人经常要跑高速，自适应巡航真的非常好用，它能根据前车速度增减速且有车道居中，让人驾驶过程变得轻松很多。我前几天回老家那天下大雨又是晚上，视线非常不好，然后前面发生事故停在那，我是随后跟上的，当时离前车一百米左右，我当时是开着自适应巡航，突然碰撞预警信号在仪表盘显示，随后主动刹车介入，我也反应过来踩下刹车，刹停时离前车大概还剩一米，下车发现那两车停在那追尾了。我被吓出一身冷汗，想想后怕。如果没有主动刹车真的不敢想后果会怎样。还有下雨天千万别用自适应巡航，很容易自动退出让你措手不及，这是我的亲身经历。 八、油耗感受方面 买车已四个月，目前安全行使了3390公里，总平均油耗是6.5左右，在市区走走停停的油耗基本上要11个左右，如是跑国道或高架路，油耗可以控制在5.8个左右，跑高速如果速度保持在100-120码时，油耗可以控制在6.3个左右。 九、舒适度方面 10来万的车，谈不上有多舒服，过坑的时候，比较颠簸，减震不太好，凑合开吧。 十、隔音方面 走国道速度达到80，跑高速速度达到120以上时，胎噪特别大，需要开大音乐去中和一下，要不然真受不了那种噪音，走农村乡村路况不好时，开30码都感觉很大噪音，这个跟锐放不是独立悬挂有关系，这一点轿车还真是没法比。 以上就是本人为大家分享的懂车分，欢迎大家评论留言！感谢圈主指导！

点评车型: 2023款卡罗拉锐放 2.0L CVT 先锋版

3.1分“良好”

一、价格方面 我选的是23款卡罗拉锐放，裸车价是9.98w（开票同价），购置税8603元，第一年的保险4s店要求必须在店里买，买的是人保，含车损+三者（200w）+责任险+医保外用药+交强险+补充意外伤害险+车船税=4808.61元。另加两年免息的服务费2000元，代上牌服务费500元，合计落地价接近11.6w。送的都是一些很拉框的东西，带外置小屏幕的后倒车雷达，不太清晰的倒车影像，晚上看不清楚外面的太阳膜+带4s店广告的牌照框。 二、外观感受方面 说实话，锐放的外观并不属于那种初看惊艳的，个人反而更喜欢锋兰达的车头（想必这个销量差距应该也是受这方面影响），但是后期看久了也还顺眼了，有点霸气内敛那意思了。 三、配置感受方面 选购的是先锋版，也就是最低配，无车联网功能。最喜欢的是L2级辅助驾驶和Carplay，我基本上只要上快速路就开巡航，上车就连Carplay，这俩功能实实在在增强了用车体验。目前不太满意的有三点，一个是那三个面板上控制按钮实在是难看，二是先锋版手机app不能远程开空调，这个功能在夏天很实用，希望后期有可能可以加入这个功能，第三个是这个后面的板悬，停车场过个减速带都能激活我这个行车记录仪的报警，以为我出了事故。 四、内饰感受方面 丰田中低端车的内饰，那不谈，无论是塑料感十足的中空和扶手箱还是那和面包车同款的布包桌椅，都很难让人提的起兴趣来，这是此车的一大劣势。 五、空间感受方面 本人身高174，体重140，前排空间满足日常要求，纵向车顶坐直后还有一拳距离，日常就打多数使用场景只会用到前排，所以也就还好。后排坐人的话就需要前排把座椅往前调整了，这个没办法。后备箱空间确实很够用，平时放一些杂物和出游的行李，绰绰有余，还有群友把后排放平拉货的，感觉体验也不错。 六、动力加速方面 本车全系标配2.0L自吸发动机，匹配CVT变速箱，171匹马力，0-100加速没测过，但是平常使用只要舍得给油，超车还是无压力的。高速行驶120以内还是比较稳的，时速超过140之后会有不太稳当的感觉。目前看来，本车在40-100范围的形式质感良好，范围外的还是电车和德系车更好点。车子在松油门减速到20-30区间会有迟滞感，可能是变到了低速齿轮造成。有两次急踩油门，有齿轮或者钢带打滑的情况发生。 七、操控感受方面 低速状态下，车辆方向指向比较精准，基本上指哪打哪儿，这个车转弯半径很小，三车道能做到一把掉头，这个车就是典型的看起来大，但开起来很小巧灵活，市区停车比较容易。在过转弯半径比较小的匝道，40+的速度就会有比较明显的侧倾，不太能给足安全感。目前ACC自适应巡航使用较多，也有一些心得体会，本车有三档可调整跟车距离，低速状态也能实现跟车，但是刹停后启动需要加油才能重新激活；车道识别，除了有一次在大雨中形式无法精准识别车道外其余使用工况未见明显失误；高速超过120会一直提示超过车速限制。 八、油耗感受方面 目前使用看来，城市快速路最省油，全程60-80速度，油耗能到5.5左右；其次是高速，本人喜欢贴着限速跑，油耗到了6.8左右；然后是有水泥铺装的山路，山高路急，油耗来到了接近10；最后是城市短途用车、堵车以及大的雨雪天气，这个油耗会超过10。目前行驶4954km，平均油耗7.4，没有刻意控制，算是正常。 九、舒适度方面 车子坐的舒不舒服，主要还是看司机，慢慢开，缓加速轻刹车那还是舒服，喜欢激烈驾驶，那舒服也谈不上。 十、隔音方面 这款车的静止状态隔音效果还是可以，对外部噪音有一定的隔离效果。速度100以内，风噪的感受不太明显，胎噪主要也是受路面铺装效果影响，水泥路面胎噪那就很明显，铺装质量好的细粒式沥青路面胎噪其实就还好；速度100以上就会有一定风噪了，但是基本上也能用音乐盖住。 以上就是本人为大家分享的懂车分，欢迎大家评评论留言！最后，感谢圈主指导。

点评车型: 2023款卡罗拉锐放 2.0L CVT 精英版

4.8分“优秀”

一、个人车型 我购买的车型是丰田卡罗拉锐放2023款2.0L CVT精英版，是一汽丰田在2023年5月上市的一款紧凑型SUV。2023年8月19日订车，26日提的车。 二、购车价格方面 在福建龙岩闽盛丰田购买，谈的是落地价13.35万（含保险4500，购置税10000，两年免息4.4万）。同其他基本赠送一样，全车贴膜、脚垫、挡泥板，行车记录仪（绑后视镜上），倒车影像，车座椅包皮，首保首检等。我这边多谈了后备箱垫，倒车雷达，最后还升级了360大包围，原车记录仪，五年十次机油券。 三、选买原因 原本有一辆东风悦达起亚K2家用，当时二手买入，也已经有好几个年头了。正值今年车市场行情，所以有了购车的欲望，换个大点的车，就只考虑SUV。通过懂车帝去了解预算13万左右的SUV车型。当时也看了好几款车，国产车有吉利博越，吉利缤越，广汽传祺GS4，领克06。合资车有东风本田XRV、HRV，日产逍客，丰田车锋兰达、卡罗拉锐放等。国产车配置高，内饰做得很好，自己同爱人过4S店去试驾，感受颇深，甚至广汽传祺GS4，还差点谈价购买成功。日系车省油，是考虑的重点之一，另外丰田有着一车传三代人走车还在的口碑。业务员也极力推荐买卡罗拉，而且给到的力度十分大，4个多的力度支持，中等配置，10个出头可以搞定。因为我就认准SUV款，所以还是放弃了轿车。相信卡罗拉的口碑，最后阴差阳错，兜兜转转还是买了卡罗拉锐放。 四、驾驶感受 卡罗拉锐放主打作为一款家用型SUV，安全配置还是很好的，最低配都有L2辅助驾驶。采用了2.0L发动机+CVT无级变速箱的组合，发动机最大功率达到126kW，最大扭矩达到205N·m，动力输出不错。这半个多月使用下来发现，卡罗拉锐放起步比较轻快，轻点油门车辆就能迅速起步，并且在时速80km/h再加速时，其动力也很够力，转速不会太高。方向感很轻，在原地或低速打方向，不会有吃力的感觉。测试了两次在高速上开启ACC自适应巡航，很方便，减轻驾驶疲劳。它可以识别别人超车减速，前车拥堵，也会速度自动降下来。另外一个，车道保持辅助，会纠正我们驾驶偏航，这个还是挺好的。就是开118km/h时，车子会提醒你这个速度过快。两趟高速下来，前期磨合车子也没有开特别快，另外我也加装了密封条，并没有出现别人说的胎噪，风噪等轰鸣声很响的症状。或许是我们经常开货车，习惯了那么响的噪音的缘故。业务员让我体验自动驻车，运动模式等，整体驾驶感相当ok。就是启停功能挺麻烦的，每次开车都要自己按，不会默认。 五、外观内饰及配置 外观方面，提醒的中网面积大，一圈银色与亮黑色材质搭配的装饰条让车头非常显眼。大灯是卤素灯，只有高配才是LED灯。车身颜色，白色（珍珠白）需要加2000元。动力方面，全系采用的是2.0L自然吸气发动机，家用十分够。后扭力梁式非独立悬架，后排座位走颠簸路面，会比较颠。内饰做工很一般，整车满满的塑料感。液晶仪表盘7寸，中控屏10.25寸，卡罗拉锐放也配备了车联网系统，同时支持OTA在线升级功能，具体到功能层面，卡罗拉锐放可实现在线导航、语音交互、在线音乐、在线视频等功能，整体娱乐性、实用性都还不错。配置这块，全系配有L2辅助驾驶，全车配有7个安全气囊，丰田在安全配置这方面做的不错，超过国内很多同级别的车型。非常符合预算不是很高的家庭用户选择，特别是像我这样的一类人。 六、油耗表现方面 这个车官方WLTC综合油耗(L/100km)，是6.16L。我磨合期加95号汽油，看表显的话，高速拉最低是有到6.3L。现在开了1400多公里，加92汽油，目前我的车总平均油耗是6.7左右。 七、空间表现方面 这台车的车身尺寸为4460*1825*1620，轴距为2640，卡罗拉锐放的空间表现不错。我1.75米的身高，坐主驾驶位，离车顶还有2个半拳头，坐后排的话，离前排也有2个拳头，离车顶的距离也差不多。整体来说，后排表现中规中矩，感受一下还行。后备箱的空间，438L，3个行李箱，能放不少东西。 八、优缺点方面 1、优点方面 优点1、全系配有L2辅助驾驶，丰田智行安全套件。 优点2、全车配有7个安全气囊，显得诚意十足。 优点3、整内置了丰田智行互联系统，让出行更加便捷。 优点4、车的外观造型不错，很大气，适合成熟稳重的男人。 优点5、后备箱的空间足够大，出门旅游不用担心放不下行李。 2、缺点方面 缺点1、车头盖与车灯的缝隙过大，做工粗糙。 缺点2、塑料感强，整车皮质薄，车身重量轻。 缺点3、后悬挂类型扭力梁式非独立后悬架，而不是多连杆式独立悬架。 以上就是我为大家分享的，你们觉得呢？欢迎大家在评论区留言讨论哦！也感谢圈主推荐。

点评车型: 2023款卡罗拉锐放 2.0L CVT 尊享版

3.3分“良好”

本人工薪阶层。这车买来就是上下班代步用的，日常代步油耗在8.5升左右，高速的话6升左右。反正日系车不怎么坏，开出来稳定。对我而言，稳定不出毛病这是最重要的。不买电车是因为要跑长途肯定跑不远，还是油车舒服。开到现在有2000公里了，感觉扭力梁悬挂滤震效果还是比较差，没有独立悬挂好，其他开起来动力也够用，几乎挑不出啥毛病，除了内饰比较简陋简单以外。但是我就喜欢简简单单的，不想内饰搞得花里胡哨的，还是那句话，简单稳定可靠，对我而言是最重要的。反正这些天这些公里数开下来，我是挺喜欢这辆车的，颜值中规中矩，还算说得过去，不算丑，并不会说买这车会后悔，而且这车的保有量也很高，买它的人挺多的。经济实用第一，对我而言这车就是我的生活好帮手。

点评车型: 2023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 精英版

3.7分“良好”

一台相当够用的车，目前驾驶里程987公里 【购车经历】 半个月前家里亲戚提了丰田凯美瑞，也看过插电式混动、纯电车，但某品牌插电式混动有年度公里数限制，纯电车对自己有里程焦虑，最后选择了丰田油混，总结就是萝卜青菜，各有所爱，根据需求选择，丰田混动技术还是过硬的。 【驾驶感受】 以前的车是艾瑞泽5手动挡，现在这款车对我来说还是蛮实用的。先说功能，油电自动切换，起步用电，省油你就轻踩油门慢慢用电加速，正常踩油门提速也毫无压力，2.0自吸还是可以的。车身的辅助驾驶对老司机来说是个时时纠正错误的提醒，道路偏离和前方感应打开后，在没有打转向的情况下车机会自动帮你带正一下方向盘，在前面感应车辆减速贴近，车机也会减速一下提醒，但没有自动刹停功能，需要人力做好注意。自适应巡航对经常跑高速的我，相当友好，偶尔喝水什么的解放双手一小会，没有问题（不可取，遵纪守法最重要）。全车没有倒车雷达和倒车影像，4S店送了后置的4颗，老司机够用了。车机没啥大毛病，听歌，导航，看视频都可以，但在高速时候断了2次导航（正在导航时突然结束导航模式），其余够用。 【乘坐体验】 我一个人开车居多，买完车回家带老婆孩子两天，后排空间比我之前艾瑞泽5小了。但毕竟是紧凑型suv。然后我181，前排空间够用了。后备箱家用也够了。 【油耗】 看图吧，暂时没明白怎么算的。但是能感觉到电的短途和高速上减速的时候代入很及时，目前加了550块的油吧，跑了987，还有90公里的续航，这里面纯高速跑了800左右。 【配置】 车里的配置对比国产车的豪华，对老司机的感受是简朴实用。布艺座椅后面自己会去包皮座椅，然后喇叭去改蜗牛喇叭，卤素大灯再忍忍。车内隔音只能说还好，开过三菱suv的应该能体会到，车门敲得时候空空的，反正我能接受。内饰塑料件也能接受，哈哈哈，方向盘我也会去包一下。其他改装如前脸Rs大包围、后保险杠包围、脚踏、车顶行李架、折叠后视镜、电动后备箱、360全景、引擎盖板、增加雾灯，都放在购物车里了，再看情况慢慢做吧。 【稍微不懂】 还没搞明白怎么把电充满，一直只有4-6格，然后起步有的时候发动机就开始给电瓶充电了，这个没搞懂。有了解的兄弟也可以反馈下。 【保养】 一万公里过6个月，谁先到谁保养。 【总结】 内饰不豪华，动力足够，确实省油，家用实在，适合我这样一年跑2万公里多的。当然也是刚出的车型，第一个吃螃蟹了。期待越来越好吧。恭喜您成为尊贵的丰田车主。

点评车型: 2023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版

4.4分“优秀”

一、价格方面 我买的是2023款卡罗拉锐放混动先锋版，裸车价格是111800元，当时是让自己的一个做车的朋友去谈的，当时找了武汉一家最便宜的裸车价格，保险自己另外在外面买的，买的是太平洋保险，花了三千多点，交强险是在4S店买的，花了一千多点，保险总共花了4200左右。回来上牌之前交了购置税是9500多。本来是想贷款个四成，首付六成，免利息，结果说以后还要去银行解押，还要一点手续费，总共差个四万块钱，就从家里借了点，全款付了，免得麻烦。最终落地价格12.5万，买车只赠送了贴膜和脚垫，因为价格优惠多，就没有别的了。 二、外观感受方面 第一次买车，车的颜色选择的是流光银的，外观上车头看起来比较大气。车的线条也还可以，吐槽的地方就是车子的屁股下面竟然是塑料的，这样子被碰一下会不会掉。车灯全部都是卤素灯，像我这种夜路开的不是很多，也勉强凑合用了，反正晚上也看的清路面。自己加了晴雨挡和不锈钢车窗亮条，下雨天也方便开窗和透气。 三、配置感受方面 配置方面，自己使用的话该有的功能都有，因为买的是先锋版没有联网功能，但是车机带有连接手机的功能，用的carplay，连接苹果手机非常好用，地图，音乐，里面的应用都可以连接，满足日常使用没有问题，车子自带L2辅助驾驶，因为是新手都还没有上过高速，所以没有用上目前，车子的安全配置我觉得才是最重要的，主动刹车系统很不错，有一次跟车前方突然刹车，车子马上主动帮我刹住了，这个很好，能够防止意外的发生。因为车子没有倒车影像和雷达，作为新手为了安全起见，自己在网上购买了一个倒车影像和一个行车记录仪，倒车影像显示在车机屏幕上很好用，行车记录仪是海康威视的，带前后影像实时记录，非常好用，特别是下雨天后视镜无法观察后方车辆，看行车记录仪就可以知道。 四、内饰感受方面 这个车的内饰没有什么好说的，简单，实用，座椅本来想换皮的，但是感觉这个布座椅坐着挺舒服的，就懒得换了，只增加了一些垫子，好搞卫生。自己加装了真皮方向盘套，手工缝的。 五、空间感受方面 我的个子不高，才一米六多，也不胖60公斤，主驾驶座位还是挺舒服的，看起来空间比较大，后排座椅距离前排有点拥挤，但是也足够放，太宽松也没有，只是够用，后备箱对我来说够用了，一般也就回老家带点菜，和一点衣服。何况如果有大件东西，后排座椅还可以放倒。 六、动力加速方面 这个车的动力是2.0的发动机，匹配的是ECVT变速箱，因是混动车型，起步的时候是电机优先，提速非常的快，在等红绿灯起步时，一下子就可以把油车远远的甩在后面。我是拿过驾照六七年没有摸过车了，第一次开这个车，就上城市道路上去了在快速路上，从0提速到100也就8秒左右吧，比不上纯电车的提速，但提速过程推背感很强。 七、操控感受方面 车子方向感很好，每次打方向盘都很轻松，转向也很灵敏。起步很安静，是电机启动，车子没有震动的发动机声音，挡位操作也很简单，踩下刹车，挡位也很好打，ECO模式比较省油，近距离送孩子上学的时候，有时候开启这个模式驾驶，非常的安静，都是电机在驱动，跟电车一样。车道保持系统对于新手来说不错，一旦偏离方向，安全系统会主动把方向盘往正常线路上拉一点，也会出现警告标识，防碰撞系统也很好，每次前方有车等红绿灯的时候，不用踩刹车，车子也会自动帮忙减速，保持跟车距离。车子本身也自带自动识别超速路段提醒，也为安全驾驶提供了保障。 八、油耗感受方面 这款车短距离油耗在天气冷的时候比较高，有六个油左右，天气暖和一点油耗比较低，最低的一次是回家单程90公里，跑到油耗三个油，没有开空调，走国道。想要油耗低点油门还是不要踩太大，轻轻给点油就很好了，因为是新手也没有跑多快，一般六七十码走。 九、舒适度方面 车子舒适度上一般般吧！反正也就是家用代步车，够用就好，减震效果一般，过坎道的时候还是有抖动，对于这个价位来说也还行，后排乘坐上过陡路也没有太多的不舒适。车子只要平稳开，不急踩刹车，都没有问题，舒适度还可以。 十、隔音方面 车子隔音效果在国道上和城市道路上开还行，因为没有开多快，车子开着音乐外面的杂音比较小。 以上就是本人为大家分享的懂车分，欢迎大家评评论留言！最后，感谢圈主指导。

点评车型: 2023款卡罗拉锐放 2.0L CVT 精英版

4.9分“优秀”

一、个人情况介绍 我买的车是2023款卡罗拉锐放精英版，是9月2日在北京定的车，上的外地车牌，目前基本上就是上下班从家开到地铁站和周末的一些日常采购之类。 二、价格方面 裸车价格是115800，保险是交强、车损、三者、医保外用药、乘车人五种，一共是5100（投的是店里推荐的人保）。购车是办理的一汽金融的5年贷款，第13个月可以申请提前还款，没有违约金（目前可能不行了），最终落地在13.2w。4s店一共送了车垫、全车玻璃膜、行车记录仪和倒车影像。店里把代上牌的费用、贷款手续费全都给免除了，这点还是挺好的。 三、用车初体验 1、外观感受方面 外观最开始其实也看了锋兰达，毕竟是锐放的双胞胎车型，但是锐放属于欧美脸，个人感觉比锋兰达的日系脸要好看一些，颜色上觉得灰色比较耐看，也比较耐脏。 2、配置感受方面 我选的是精英版，L2和全车7气囊的配置让人满意，还有就是可以使用carplay，这也是自己比较心仪的一点，剩下的个人觉得织物座椅还是挺好的，就没有再花钱升级皮座椅。 3、内饰感受方面 内饰就比较朴素了，不过作为一个日常通勤用也是足够了，所以不太在意这方面。 4、空间感受方面 本人180，在前排的话空间还是可以的，不过后排空间确实略显局促，对我的身高来说不是特别的友好，不过我也不是经常坐在后排，所以也没什么关系了。后备箱的空间整体还是挺满意的，日常也只是放一些擦车的毛巾之类的，偶尔会去超市采购的时候放的东西多一些，但是日常家用上来说是完全够用的。 5、动力加速方面 动力方面是2.0L自然吸气的发动机，面对这个重量的车来说个人认为是足够使用的，日常使用起来也是动力十足，高速行驶起来跑到160也是没什么问题，而且也不会觉得飘。 6、操控感受方面 操控上方向盘指向非常的精准，操控起来也很舒服，城市道路的话自动驻车功能也是比较不错的，可以在等红绿灯和堵车的时候解放双脚。 7、油耗感受方面 之前开国道会比较多，单次油耗最低得一次是5.6左右，城市道路的话差不多都是在7以上，一直都是加的92的油。 8、舒适度方面 对我个人来说日常通勤完全足够了，而且开起来也不会觉得很影响体验，整体还是不错的。 9、隔音方面 一直都听说丰田车隔音差，在开高速的时候确实胎噪和风噪的声音会比较大，目前还没有在更加恶劣的天气驾驶过，所以还没有其他的感受。不过个人觉得声音自己是在自己可以接受的范围内。 以上就是本人为大家分享的懂车分，欢迎大家评评论留言！最后，感谢圈主指导！

点评车型: 2023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版

3.2分“良好”

一、价格方面 当时买这个车的保险是人保的，4569元，加了个医保外用药，但第三者才一百万，想想感觉还是够的，所以没喊加。做的是免息贷款2年全包落地12.6，另外加了1500包了个皮座椅。送了记录仪，后雷达，倒车影像，脚垫，太阳膜。 二、外观感受方面 锐放整体还是挺好看的，个人感觉比锋兰达稍微好看点，每个人看法不一样，但车尾是没有特别设计的感觉，比较中庸，普普通通。 三、配置感受方面 因为买的是低配，所以配置并不多，但安全方面是已经够够的了，L2辅助驾驶和7个安全气囊很不错了，后悬架方面是差了一点点，但无大碍，车机点着感觉会有点延迟，点了过两秒才会有反应，问过4s店说是正常的，个人用着有点不习惯，还有一点是没有后视镜折叠，每次都要手动去折叠，很不方便。 四、内饰感受方面 日本车子内饰感觉没什么好说的，没什么亮点，该塑料的他还是塑料，相对国产车的话内饰和配置确实会让人眼前一亮。 五、空间感受方面 我自己是身高180，调好前面座椅后坐在后排的话膝盖会刚好顶到，锐放后排空间还是差了点，经常要一家人满车出去或者坐后排的人比较大只的要谨慎选择，头上空间一点都不需要担心，后备箱也是够用了，平时也不会装的很多大件的东西。 六、动力加速方面 目前一直都是用正常模式，起步因为是有电机，所以动力是挺强的，油门响应也是比较快的，深踩油门的话0-60时速大概就3秒左右，超车只要舍得踩油门，基本不会超不了（斗气车除外），如果一下子深踩加速的话推背感极强，但发动机的声音也是挺大的，在车内也能听到轰轰的声操七、控感受方面 这个车的转弯半径确实小，打方向掉头很好操作，新手开车也不用担心转不过来，自适应巡航高速上用过一回，确实挺省事，但个人还是喜欢自己操作，比较有安全感。 八、油耗感受方面 提车到现在都是开的正常模式，目前我的总平均油耗4.7，有的车友会更低（3.7，4.3，4.5）可能是我上下班路程太短了没几公里就到了，水温才刚上来没几分钟，所以相对油耗会比较高。我最低的单程油耗最低3.0。最近一箱油表显剩下20公里去加的，油灯好像不会亮，加满了240多块钱，计算跑了700公里，其实很满意了，别的车友说过了首保油耗会更低。音。 高速上跑一百二就会有个超速提示，车子感觉也很稳，桥上也不会感觉飘。 九、舒适度方面 前排坐着够宽够大，果不其然SUV还是比轿车坐着舒服很多，视野也比较宽阔，没有那种拘谨拘束的感觉，前排不需要担心空间问题。这个车我认为致命的一点就是后排空间有点小，虽然平时坐的人不多，但还是保持一个原则（可以不用但必须有），需要后排空间的朋友们要好好考虑一下。 十、隔音方面 隔音方面感觉还能接受，平时也会放点音乐（不会很大音量），能掩盖一些噪音。路面不平或过坎的时候可能噪音会比较大。 以上内容就是我为大家分享的懂车分，欢迎大家评论留言，同时感谢圈主指导。

点评车型: 2023款卡罗拉锐放 2.0L CVT 精英版

3.36分“良好”

#提车日记 一、个人情况介绍 坐标辽宁沈阳浑南金廊店，2023年5月份拿下了自己的第一台车-卡罗拉锐放2023精英，目前提车已经半年多了，作为一个普通工薪阶层，每天上下班穿梭在单程10km的城市中，感觉还是比较方便。偶尔还可以带着家人去周边溜溜逛逛，唯一的就是油耗确实越来越高了。 二、购车预算 原本计划购车款15个W的，结果砍价砍到了不到14万，完全符合我心目中的价格。所以也没有太纠结。 三、选车过程 确定这款锐放之前，去看过了国产混动车型，例如比亚迪的宋plus，秦，红旗hs5，广汽丰田的锋兰达，本田的CRV，荣放，威兰达等，不是价格不适合，就是配置不适合，最终选中锐放这款车，是因为看中锐放的全系配备L2辅助驾驶功能，安全气囊都有七个，安全系数占优吧。这都是实用性很强的配置。 四、价格方面 当时四儿子店直接给我报白色落地价格是13.8万，后来有地方性补贴2000元，算下来就是13.6万到手，后期交费的时候，保险平安、人保等车险都算了，最后保险起见买了人保全险，费用5565元（三者二百万）。整体感觉小贵哈，两年免息也无所谓了。四儿子店送了倒车影像、真皮以及座椅加热，雷达其他的没有送了，因为说落地价已经被我砍得很伤了，所以其他东西都没办法送，但是我感觉还可以继续砍的。 五、购车攻略及建议 对于后来者购车的话，我结合自身的实际给大家一点建议：一是根据自己的实际情况出发去购车，因为车的东西毕竟是消耗品，买到手就已经贬值了；二是车只是代步工具，不需要和其他车辆进行对比，自己觉得好用就好；三是多走几家四儿子店，多问价，多砍价，我没提车前，都接到不同四儿子店的电话，电话中让我去店内看车，报价给我，我对比之后还是选择浑南四儿子店的报价，我认为比较划算；四是定哪款车型前，多上汽车之家看看其他网友，车主们给出来的心得体会，知道你心目中这款车的优缺点，然后再确定那款车好，不好在哪里，这样就很好避免买到手后再后悔，毕竟车主网友热心肠的还是有很多的。还有就是确定好是否有现车，有没有优惠政策之类的哦。 六、用车初体验 1、外观感受方面 简单套用一句话，不难看的东西就是耐看 2、配置感受方面 全系配置了L2驾驶辅助功能，其实车联网的功能只有一年的免费信号，希望厂家能多送里面，毕竟这花不了你厂家几个钱。 3、内饰感受方面 内饰的话，塑料好满满，大家有目共睹的，一个字惨，两个字很惨，对比我看的启辰大V的内饰甚至国产其他的同价格的车，真是的惨不忍睹。 4、空间感受方面 我身高180，前排的空间很宽敞，不过后排空间就难说了，不能宽敞，只能说够用，后备箱的空间个人感觉还好，如果能将后排座位往后移5-10厘米就更好了，目前平时放个存物箱，杂七杂八的都放在箱子里面，后备箱就干净整洁。 5、动力加速和操控感受方面 本人佛系驾驶员，动力加速对我说够用就好，超车还是很快捷的，一踩油门就马上响应，使用了全适应定速巡航，前车慢跟着慢，快也跟着快，挺好的，挺有安全感。 6、油耗感受方面 目前上下班走地方公路，单程10公里，表显25分钟，单程油耗7.7升；高速路冬天7.5，夏天的话差不多6.6升，对于降低油耗，还是和驾驶方式有很大关系，无论油耗多少，关键还是安全第一 7、舒适度方面 车到目前我都是驾驶员，坐着驾驶挺舒服的，特别是L2辅助驾驶功能。 8、隔音方面 走国道速度80以内时的隔音还好，特别是低速发动机介入的时候，发动机的声音传进车内还是很不爽的，希望可以改进这一点；还有跑高速120的时候，车内开着音乐，基本可以音乐的声音，噪音巨明显。还想着花点钱升级喇叭会不会能好点呢。 9、问题 （主要三大问题：①双闪无信号自动闪过两次②车机导航连接手机就会漂移③售后感觉不那么专业有问题就让把车放那）这是大家最关心的，双闪会无故自动闪烁，知道耗尽电瓶电量🔋。很多网友说没信号就会自动打开，那挺地库就难受了。问了4儿子不管，售后挺垃圾的。车窗开关有顿挫，肯定是4儿子店装啥东西时候碰到啊，也不承认，不良。总之车还行，但是对于人的口碑只能说大不如从前，谨慎选择。如果我买新车，肯定不会再选择丰田，可选择性还有很多，至于其他品牌回不回好点，其实我也不知道，但是我去比亚迪看的时候平均素质要比丰田确实高很多。 以上就是本人为大家分享的提车日记，欢迎大家评评论留言！最后，感谢圈主指导和推荐！出行平安事事顺意！

点评车型: 2023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 精英版

4.7分“优秀”

【提车价格】 2023年12月底在广州黄埔下定单，24年1月初提车； 和销售最终谈好的两个方案价位： 1、做按揭，落地全包12.5W，必须按揭3年，贷款5万。 2、全款13.07W 最终我选择全款，说到价钱，大家记住一点，自己的心里价位必须要拿稳，不要动摇！销售的策略和套路很深，多对比几家店，多去几次，软磨硬泡，只要和自己的心里价位相差不大，就可以考虑下手了。 最终全款落地价13.07万元（增值税开票12万），包含以下所有费用：上牌服务费200元、保险5159元、购置税10619元； 赠品：倒车雷达4探、普通倒车影像、普通行车记录仪、太阳膜、灭火器、地毯脚垫、换皮座椅，抱枕头枕四件套、后备箱置物隔板，车钥匙一键关窗、升窗； 【购车经历】 接下来谈一下购车经历，原本两年前就在考虑买车问题，首选考虑的硬性条件：1、价格15万以内，2、必须油电混合车型，3、必须是6座或7座（通过亲朋好友的劝解最终放弃，因为使用率真的不高）。 一开始考虑下手国民品牌五菱旗下的五菱凯捷2.0L混动铂金版6座的那个车型（宣传的航空座椅大四座），最后价钱没谈成，落地15W一分都不少！亲戚朋友们都劝我，选什么不好，非要选五菱干嘛？搞不明白，五菱为什么这么硬气，同价位档次的车型真的很多可以选！ 接下来的日子里，看了广汽的锋兰达（我心中的第二选择），还有比亚迪宋D.MI，就在我准备妥协回头去选择五菱凯捷的时候，偶然间发现了一汽的丰田锐放，让我眼前一亮！ 首先，价位在我接受的范围内，而且一汽丰田也是老牌实力车企，混动技术与发动机没得说。油耗综合4.5L/100km，主要就是这个价位还配备L2级辅助驾驶，安全预警系统、动力2.0L，天窗、车机联网、该有的都有了，而且优惠力度也很大，最终让我放弃了选择6、7座的这个想法。 驾驶感受 由于是我第一辆车，与老司机比起来没那么多的技术性评价。目前提车差不多3个月，平时上下班代步，跑了3次高速300公里左右，目前感觉驾驶很顺畅，起步轻盈舒适，车联网响应速度快，车内噪音相对一般，比起豪车差得远，后排空间相对紧凑一些，我身高175cm，坐下后与前座位还有两拳有余，并排两个大人一个小孩的话舒适一点，三个大人相对紧凑，家用足够了。 油耗 因为是油电混合动力，所以相对比较省油，速度在40码以下，基本都是电力驱动，超过50码发动机才介入驱动，顺带给电池充电，油电系统自动切换自如，没有顿挫感，可以忽略不计。其实最蚝油的就是城市道路，速度慢，红绿灯多，油耗自然高，所以油电混合就解决了这个问题，低速时用电，不费油，需要动力的时候，发动机介入，电力来辅助发动机驱动，就可以更省油，动力更强。个人觉得油电混动的系统比较方便稳定，丰田是最早研发混合动力系统技术的，相对成熟一点。 相比市面上的插电混合动力（油和电可以自己选择切换其中一种驱动方式，因为续航和动力不同，价位也相差很大，用油驱动的话，发动机不能给电池充电，可以动力回收一部分电力存储，意义不大，最终还是要解决日常充电桩充电难的问题，后期电瓶保养更换费用昂贵），增程式混合动力（车辆全程都是靠电力来驱动前进的，电力的来源是用油给发动机来发电和充电的，也就是说发动机不参与汽车的驱动，只是给电池充电，所以也可以做到省油的效果，也是有优势的。 配置方面，分为三个档次。低、中、高。就是先锋版、精英版、豪华版。 首选先锋版，与精英版相差一两万，但是配置少了天窗、后排出风口、后排充电口，GPS导航系统，语音控制识别系统、车联网等功能。 我选择的精英版，理由是我对这些功能都挺在意的，因为第一台车，没有天窗和导航车联网，我宁愿不要开车！已经放弃6座了，不能再妥协了！ 以上就是我这次选车的一些情况，亲朋好友都力荐我选择丰田，毕竟丰田经得起考验，性价比也高，省心又安全！

点评车型: 2023款卡罗拉锐放 2.0L CVT 先锋版

3.6分“良好”

【最不满意】 讲认真的我挺喜欢的开着试驾还行，唯独就是低开发票让我觉得比较亏，什么都不送的情况下这个价位勉强接受吧。 【购车经历】 我先看了价位，在能接受的范围内定了两款，卡罗拉锐放和锋兰达，我本来想买卡罗拉的，都说一车传三代，人走它还在。奔着耐用省油我就看上了丰田，最后选锐放是因为它空间还行，动力也不错，又比同样排量的省油，价格又不是很贵，最终被选定。 【提车价格】 本来都是报的13万出头，关注了一段时间，觉得是可以讲的，在月底或年底肯定会更便宜，但由于我个人原因还是提前买了。价格倒也是没那么贵，但是本来可以更省的，现在分享给想买车的。买车前先领给的现金优惠2000元，然后去买车的时候直接核销，不然事后没用，我领了但我不知道所以也没用上。还有jxs 给的150的优惠，当天先领了再去买，买完上传当天发票，不然也是没用， 【驾驶感受】 开着还是觉得不错的，贵在了辅助驾驶这一块，就这低配带这功能就行，样子美不美都不重要，内核才是我看重的，见仁见智吧。 【油耗】 油耗多开一段时间会越来越低，什么时候平稳还有待认证，刚开始是14年个多，现在98km是10个多再开段时间应该会更低。 【动力表现】 动力挺好的，我喜欢轻点就走，动力全靠脚上找，不喜欢有延迟的动力，踩下好一会儿了，突然冲出去。我感觉那样更肉。 希望能给你们一些帮助，买车多避坑。

点评车型: 2023款卡罗拉锐放 2.0L CVT 豪华版

4.21分“优秀”

外观大气，内饰干净整洁，配置有点减，灯光没有关毕档位，音响前台没有高音喇叭，发动机舱里面没有防护用品，自动启停功能不能长期关闭，车门没有行车自动落锁功能，前后空间还是很不错，驾驶时提速还是不错的，速度上来了，在车里没啥感觉，主动预警制动很不错，高速上自动跟车，120速度，1200转速，挺省油的。

点评车型: 2022款卡罗拉锐放 2.0L 先锋版

3.57分“良好”

一、个人车型 我的车型是2022款丰田卡罗拉锐放先锋版，是一汽丰田在2021年12月上市的一款紧凑型SUV，我是2022年10月18日在福建福清宏元丰田4S店订的车，在2022年11月21日提的车。 二、购车价格方面 在福清买的，谈的是13.5万，送LED灯，送仿皮座椅，送行车记录仪，送倒车雷达，送贴膜，当时以为有倒车影像，同事发现没有，当时让他们加上去就不愿意，补了200给他们才答应加，保险预估4000元，买的时候交了4110左右，整个下来比刚谈多了300元，贴膜是外包的，贴膜店说4S店送的是普通膜，只保一年，而且膜时间久了，想要换膜，不能整块撕，需要用刀刮，还给我看了用刀刮膜的视频，后面加了1000元，贴了陶瓷膜，4S店送的LED灯也很差，晚上不够亮，自己在淘宝上花了小二百换了远近光灯，花了一百多换了LED小灯，感觉亮多了。 三、选买原因 一开始是打算买丰田卡罗拉，这款车孩子他舅在用，开了几年了，反馈很好，正好2022年下半年有购置税减半政策，想着反正都打算买车的，还不如现在买可以享受购置税减半政策。但在2022年10月17日中午的时候，跟公司领导出去吃饭，跟领导说了要买的卡罗拉1.2T先锋版这款车，领导说反正是贷款买，还不如多花两万买SUV，更适合你们一家5口，到了晚上的时候，想想也对，因为一直以来，我也是更喜欢SUV，老婆和孩子也是喜欢SUV，只是感觉价格有点高了。于是在晚上的时候，我在懂车帝平台，查找SUV车型，无意发现中竟然丰田也出了一款低价的SUV，当时简直是太惊喜了，于是看了里面的参数和配置，觉得都不错。第二天，也就是2022年10月18日上午，跟同事去莆田大川丰田4店看了卡拉罗锐放先锋版，试驾了高配的锐放一下，操控感非常不错，当时看了也挺满意，但就是价格没有谈下来，于是去先回去公司了。回到公司后，我又在懂车帝平台上，找到了福清这边的4S店，聊来聊价格，把我的要求的接受的价格发过去，没过10分钟，业务员你过来订车吧，于是在当天下午2点左右，我和同事就去福清这家订了丰田锐放先锋版这部车。 四、驾驶感受方面 锐放配有电动助力，方向感很轻，在原地或低速打方向，不会有吃力的感觉，转弯半径很小，在只有二个车道的地方调头，很轻松。加速这块，如果从0提升到60，没有很强的推背感，但也不是很肉，从60加速到100，提升的很快，也就5秒钟左右吧，而且有很强的推背感，但速度上要想从100提升到120，会显得有点吃力，油门踩的嗷嗷叫，速度很提升的很缓慢。另一个，这个车配有L2辅助，在高速上开启ACC自适应巡航，可以大大的减轻驾驶疲劳。另外一个，这个车如果在有刮风的天气行驶，风噪特别大，如果遇到有横向的地方，车速度超过100，会有飘移的感觉。 五、内饰及配置方面 内饰做工很一般，整车满满的塑料感，特别是坐椅，都已经21世纪了，还配织布坐椅，严重的与时代脱节，更国产车没法比。配置这块，全系配有L2辅助驾驶，全系配有丰田智行安全套件，全车配有7个安全气囊，丰田在安全配置这方面做的不错，超过国内很多同级别的车型。 六、油耗表现方面 这个车短距离高油耗特别高，像我去公司上班才700米，熄灯平均油耗要21个多；市区开空间的话，平均油耗在8.5-10个；要是跑国道，平均速度能达到60-80，平均油耗在4.5-5.7范围；跑高速的话，速度如果在100-120范围，平均油耗在6.3-6.8范围，目前我的车总平均油耗是7.1左右。 七、空间表现方面 我1.65米的身高，坐主驾驶位，离车顶还有3个半拳头，坐后排的话，离前排也有3个拳头，离车顶的距离也差不多。如果后排坐3个1.65米以下的大人，完全没问题，但如果要坐3个1.7以上的大人，就会很拥挤。后备箱的空间很大，可以便装下3个20寸的行李箱。 八、优缺点方面 1、优点方面 全系配有L2辅助驾驶，全系配有丰田智行安全套件，全车配有7个安全气囊，安全这块，丰田做的不错，超过国内很多车型，整车的外观造型不错，很大气！后备箱的空间足够大，出门旅游不用担心放不下行李。 2、缺点方面 车机不智能，22款先锋不能进行OTA升级，先不能车联网，车头盖与车灯的缝隙过大，车头盖没有配隔音棉，仪表台凸出来太多，影响上下驾驶室，后排空间偏小，地面凸出来一块，也影响后排乘坐舒适感。 好了，写了这么多，以上就是我为大家分享的懂车分，欢迎大家讨论交流。

点评车型: 2023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版

3.8分“良好”

车子启动是没有任何发动机声音的，一开始我还以为没启动，平顺的让人难以置信！隔音我个人感觉100码才稍微有点噪音！高速没去过，买的最低配的！加装倒车影像前后雷达皮座椅，感觉够用了，至于什么后视镜加热电动折叠锁车自动折叠之类的想外面装也行，但不怎么实用，我无所谓，对了倒车影像真的垃圾不清晰，送的行车记录仪更是垃圾，居然还是吸盘那种，像素渣最多100万像素，内饰真的普普通通，正如网友说的几乎都是硬塑料！全系标配自适应巡航太好用了，爱不释手！动力强劲超车随便超超，过减速带慢点还好，快了就震，总体来说还是不错的！十一年车置换掉9000，买这车就是为了图个耐用省油省心省事稳定，好了就这么多！