点评车型:
2023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版
3.9分“良好”提车日记
一、选车过程
23年5月左右开始选车,最早看的是荣放,10月份下订的时候销售推荐锐放,一比对混动差7万多果断价格真香。因为手头有老油车开,所以约定年底提车,价格以低的为准。
二、购车预算
原本购车预算15-20个,所以本来看的是荣放、大众的途观L等,后来对比价格选的锐放双擎。
三、选车过程
实际上选车周期比较长,对比很多车,最终还是丰田混动比较放心,在一个就是价格是真香,本来去的广丰,结果销售大高个爱答不理,老用鼻孔眼瞅人,无息贷款张口就是2千手续费还不一定能办下来,回头去了一丰跑了两家店一对比就下订。
四、价格方面
10月下订的时候谈到13.2,后来12月26日提车,按照12月的价格最终付的款,含保险、牌照、税费落地总价格是12.3,4万的24期无息贷款,送的电动尾门(跟皮座椅二选一,觉得尾门较贵选的尾门)、车载记录仪(不是原厂的,扣在后视镜上凑服用)、底盘装甲、前二后四雷达、倒车影像、原车地垫后备箱垫(出门就扔了)、手缝方向盘套、车窗贴膜(就最拉胯最黑那个,加一分也不要)。本来想要保养机油啥的,销售咬死了啥也不给。
五、购车攻略及建议
这里要特别说明一下,很多车友下订给一两万,我想说定金甭管是定还是订,千万别多给钱,我就给了一千,后续销售怕你毁约价格很好谈,10月优惠力度远没有12月大,最终按照12月给了5000购置税优惠,520买的终身电池质保。你一但定金给多了,那主动权在销售手里了,他不怕你违约,你像1000以内的订金你毁约不要了是不是还是合适的,在一个一定要约定好提车日期,要不等车烦死你。
六、用车初体验
1、外观感受方面
本来选的荣放,觉得长相大气,回头瞅自己的小锐各种丑,时间久了发现挺耐看,越看越喜欢了。
2、配置感受方面
配置没啥好说,主打一个性价比,12万的双擎低配,带L2辅助,7个安全气囊,主要是能舍弃掉我最讨厌的天窗(又贵又不实用,我姐夫的奥迪没开过几次还天窗漏水),其余的想要啥可以自己改装。
3、内饰感受方面
日系特有内饰,主打一个塑料感强,不太注重内饰,毕竟开车又不是天天在车里玩,实体键按钮保留的深得我心。
4、空间感受方面
本人175,80kg,坐前排正常坐姿感觉头顶还有个一拳半到两拳,后排空间膝盖距前排座椅一拳半吧,空间比较局促,要是后排座椅往后挪个十公分就完美了,后备箱感觉比较大,家用完全够用。
5、动力操控方面
很多人奔着省油买的双擎,我不是,纯粹为了加速猛,混动跟油车完全两个概念,起步一定是最亮的仔,2.0的排量,行星齿轮组加电机,动力给的非常丝滑迅猛,这车对新手比较友好,开起来就是主打一个灵便,指哪打哪,车身比较小,灵活,超车、停车都很方便。唯一觉得操控不太好的是制动,感觉制动的前段很轻没啥介入感,后段制动又过猛有明显点头。
6、油耗感受方面
本身冬天提车,半个月我们这温度进入零下了,第一箱油刚跑完,大概210块92号跑了500公里,百公里小熊测得油耗6.2l,我开车比较急,这车越慢油耗越低,温度高的地区油耗比较低,北方电机介入少,南方小伙伴很多维持在5l以内,估计也是上路三大妈开法,本身混动油耗不会太高,建议正常开就行。
7、舒适度隔音方面
这个车空间的话,家里没有大体格的人够用,后排略显局促,隔音的话丰田还有隔音?出门第一件事去加高音喇叭,做四门隔音及喇叭,感觉舒服多了,要不车速过80那风噪不能忍受。
8、颗粒捕捉器问题
最后谈谈大家关心的颗粒捕捉器的问题,我是在500公里出现4格提示,但是经过测试对油耗没有影响,结合群里众多车友的反馈分析了下,大多数堵塞提示都是在早上,个人认为是水汽没有完全排放,在排气管引发的提示,目前提示过一次,停车在启动就消失了,如果强迫症的话谨慎入坑。
好了,写了这么多, 以上就是本人为大家分享的提车日记,欢迎大家评评论留言!最后,感谢圈主指导和推荐!
三七濉:听说五月份锐放2024要上市了,现在买2023有必要吗,还是等新款啊,家人们
MNM923:后排座椅可以改装一下往后移动10公分吗
张虎哥:你那里怎么便宜些,我这里11万2千8
点评车型:
2023款卡罗拉锐放 2.0L CVT 先锋版
4分“优秀”一、价格方面
裸车价格是99800,保险是交强、车损、三者、医保外用药,一共是4280(投的是店里推荐的保)。购车是办理的一汽金融的5年贷款,第24个月可以申请提前还款,没有违约金(目前可能不行了),最终落地在12w(包含5年贷款利息)。4s店一共送了车垫、全车玻璃防爆膜、行车记录仪和倒车影像。上牌的费用、贷款手续费全都给免除了。
二、外观感受方面 :外观最开始其实也看了xrv、逍客和锋兰达,xrv感觉动力不足,逍客内饰不错但是家人不喜欢外观,锋兰达是锐放的双胞胎车型,但是锐放属于欧美脸,锋兰达属于日系脸,个人感觉锋兰达比锐放的前脸好看,但是锐放属于越看越顺眼,外观属于耐看型。
三、配置感受方面:我选的是先锋版,首先我是奔着先锋版没有天窗,因为上一台车天窗漏水修不好,心理已经是怕了。其次是全系搭配L2和全车7气囊的配置让人满意,还有就是可以使carplay,这也是我比较喜欢的功能。不足的是织布座椅,因为家里有小孩,经常会弄脏座椅,所以花了800装了皮座椅。
四、内饰感受方面: 内饰相对其他对比车型有点朴素了,但是一台家用车省心耐用就足够了,所以没必要纠结内饰。
五、空间感受方面:本人170,在前排的话空间还是不错的,不过后排空间会稍微紧凑了一点,但是对我的身高来说还是可以的。后备箱的空间整体还是挺满意的,日常家用上来说是完全够用的。
六、动力加速方面:动力方面是2.0L自然吸气的发动机,开起来我感觉是足够的,加速和超车表现都不错,急加速的时候发动机比较大声,但是可以接受的,高速行驶起来跑到150也是没什么问题,而且也不会觉得飘。
七、操控感受方面:方向盘比较准,指哪打哪,操控起来也很舒服,城区道路的话自动驻车功能也是比较不错的,可以在等红绿灯和堵车的时候解放双脚。有个不足的是20-30公里,会有顿挫感,问了4s店说是低速齿轮转钢带会有一点顿挫感,是正常的。
八、油耗感受方面:目前我开了3000多公里,开国道和农村路比较多,百公里综合油耗7.5升,全程国道单次油耗最低得一次是5.4左右,城市道路的话差不多都是在8以上,我一直都是加的中国石油92号汽油。
九、隔音方面:网上一直都听说日系车隔音差,在开高速的时候确实胎噪和风噪的声音会比较大,就锐放来说,我自己加了车盖隔音棉和全车门隔音条,车速0-70的感觉是最舒适的,车速80-100噪音勉强还可以接受,车速100以上的噪音就比较大,开高速可以用音乐声盖一些噪音,总体感觉是可以接受的。
十、改装、加装
新车不加装,感觉总是缺少了一些东西,我总共加了以下这些东西,我个人感觉这些都是比较实用的,想加装的车友可以参考下。
1、全包皮座椅
2、75瓦LED远近大灯+10瓦LED日行灯
3、obd:D档上锁P档解锁,未锁车提醒、大灯延迟关闭、锁车自动升窗……
4、全车密封条
5、一套全包围脚垫
6、屏幕款手机支架
7、车机高音喇叭
8、蜗牛鸣笛喇叭
9、后排出风口
10、前雾灯
11、启停宝
12、后视镜折叠
13、中控+仪表盘贴膜
14、手缝真皮方向盘套
15、中网防虫网
16、后备箱垫
17.车门拼接不锈钢饰条
18.发动机盖隔热棉
19.前后8雷达
20.前后氛围灯(自己装那种)
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龙腾635278:请问锐放纯油车有颗粒捕捉器吗?
有你真好:后装的这些一共花了多少钱
勇往直前的花絮:首付多少个
点评车型:
2023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 CARE版
3.1分“良好”一、价格方面
裸车价12.88万元,保险4600,中国人寿车险,购置税12880,5年分期贷款,2年后可提前还款。我们跟4S店说好不要他们送的任何东西(厂家送的膜和脚垫除外),这样价格可以实在一些。
二、外观感受方面
这车外观整体还行,我买的黑色,如果要我再选一次,我可能会选银色或者卡其色,黑色实在是太不耐脏了◇
三、配置感受方面
这车的配置感觉还可以,前后雷达,LED大灯,倒车影像,车机自带高德导航和QQ音乐,联网也是免费的,语音唤醒功能可以控制导航,窗户开关,天窗开关,空调开关等,还送了一套L2辅助驾驶系统,高速上可以大大减轻驾驶强度,个人觉得这个功能物超所值。3、内饰感受方面
我这款好歹是皮座椅,但是感觉里面内饰很普通是,满满的塑料感,质感有待提高。
四、空间感受方面
我身高1.76米,体重145斤,前排驾驶位和副驾位,头顶空间和前后空间感觉都很足,后排空间就有点勉强了,坐三个人有点挤。后备箱空间还是可以的,一台A3复印机带原包装都能放进,或者放三到四套台式电脑空间都够,东西再多点可以把后排座椅放倒。
五、动力加速方面
动力加速方面,百公里8.2秒,我感觉加速性能可以秒杀2.5L及以下的燃油车,只要舍得给油,一直都是遥遥领先的存在,(除非遇到电车,哈哈哈哈),这款车,动力是2.0L双擎混动版,燃油152马力,电动机113马力,在城市道路使用,从0加速到60,大概需要4秒吧,提速还是挺快的,超车没有任何压力。在高速上行驶,从100加速到140时感觉很轻松并且很稳,一点不飘。
六、操控感受方面
这车方向盘很轻,速度在20以内时,打方向很灵活,在掉头转弯时,感觉也很轻松。这车有自动跟车,车道保挂持,车道偏离纠正功能,高速上自适应巡航很好用,只要调好最佳跟车速度,手放在方向盘上就可以了,大大减轻了手和脚的压力。
七、油耗感受方面
这车挺省油的,普通城市道越堵车越省油。一般高架4.5L左右,普通道路5.5左右。到今天截止,总平均油耗5.2。最低的一次油耗跑到3.8,油耗最高一次是6.0,急加速了几次油耗就上来了,很明显。想降低油耗很简单,轻加速,尽量平稳驾驶,有机会多滑行,这样开,保证省油。
八、舒适度方面
舒适度一般,皮座椅还行,长途驾驶感觉很废腰。
九、隔音方面
这款车的隔音很一般,60-80码左右只要发动机不启动或是混动模式都很安静◇充电状态再加油门不仅吵,动力还不足,总的来说还行,城市通勤还是不错的,堵车状态下噪音不大。不同使用环境下的隔音情况,上高速速度达到120就有点吵了。
十、关于颗粒捕捉器
23款卡罗拉锐放全系带颗粒捕捉,同期大部分车都带这玩意,我车子开到2200公里就提示4格堵塞,一提示EV介入就不积极,发动机会很吵,油耗也成倍增加,后来去4S店首检调低灵敏度后,现在开到4350公里没再提示过,后面咋样,只能观察。
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wmh186:调低灵敏度后,虽然没有频繁提示堵塞,油耗还会一直增高吗
苏叁524:什么记录仪,还可以原车屏幕上显示
微笑星球aHk:颗粒捕捉器会堵吗
一、个人车型
我购买的车型是丰田卡罗拉锐放2023款2.0L CVT精英版,是一汽丰田在2023年5月上市的一款紧凑型SUV。2023年8月19日订车,26日提的车。
二、购车价格方面
在福建龙岩闽盛丰田购买,谈的是落地价13.35万(含保险4500,购置税10000,两年免息4.4万)。同其他基本赠送一样,全车贴膜、脚垫、挡泥板,行车记录仪(绑后视镜上),倒车影像,车座椅包皮,首保首检等。我这边多谈了后备箱垫,倒车雷达,最后还升级了360大包围,原车记录仪,五年十次机油券。
三、选买原因
原本有一辆东风悦达起亚K2家用,当时二手买入,也已经有好几个年头了。正值今年车市场行情,所以有了购车的欲望,换个大点的车,就只考虑SUV。通过懂车帝去了解预算13万左右的SUV车型。当时也看了好几款车,国产车有吉利博越,吉利缤越,广汽传祺GS4,领克06。合资车有东风本田XRV、HRV,日产逍客,丰田车锋兰达、卡罗拉锐放等。国产车配置高,内饰做得很好,自己同爱人过4S店去试驾,感受颇深,甚至广汽传祺GS4,还差点谈价购买成功。日系车省油,是考虑的重点之一,另外丰田有着一车传三代人走车还在的口碑。业务员也极力推荐买卡罗拉,而且给到的力度十分大,4个多的力度支持,中等配置,10个出头可以搞定。因为我就认准SUV款,所以还是放弃了轿车。相信卡罗拉的口碑,最后阴差阳错,兜兜转转还是买了卡罗拉锐放。
四、驾驶感受
卡罗拉锐放主打作为一款家用型SUV,安全配置还是很好的,最低配都有L2辅助驾驶。采用了2.0L发动机+CVT无级变速箱的组合,发动机最大功率达到126kW,最大扭矩达到205N·m,动力输出不错。这半个多月使用下来发现,卡罗拉锐放起步比较轻快,轻点油门车辆就能迅速起步,并且在时速80km/h再加速时,其动力也很够力,转速不会太高。方向感很轻,在原地或低速打方向,不会有吃力的感觉。测试了两次在高速上开启ACC自适应巡航,很方便,减轻驾驶疲劳。它可以识别别人超车减速,前车拥堵,也会速度自动降下来。另外一个,车道保持辅助,会纠正我们驾驶偏航,这个还是挺好的。就是开118km/h时,车子会提醒你这个速度过快。两趟高速下来,前期磨合车子也没有开特别快,另外我也加装了密封条,并没有出现别人说的胎噪,风噪等轰鸣声很响的症状。或许是我们经常开货车,习惯了那么响的噪音的缘故。业务员让我体验自动驻车,运动模式等,整体驾驶感相当ok。就是启停功能挺麻烦的,每次开车都要自己按,不会默认。
五、外观内饰及配置
外观方面,提醒的中网面积大,一圈银色与亮黑色材质搭配的装饰条让车头非常显眼。大灯是卤素灯,只有高配才是LED灯。车身颜色,白色(珍珠白)需要加2000元。动力方面,全系采用的是2.0L自然吸气发动机,家用十分够。后扭力梁式非独立悬架,后排座位走颠簸路面,会比较颠。内饰做工很一般,整车满满的塑料感。液晶仪表盘7寸,中控屏10.25寸,卡罗拉锐放也配备了车联网系统,同时支持OTA在线升级功能,具体到功能层面,卡罗拉锐放可实现在线导航、语音交互、在线音乐、在线视频等功能,整体娱乐性、实用性都还不错。配置这块,全系配有L2辅助驾驶,全车配有7个安全气囊,丰田在安全配置这方面做的不错,超过国内很多同级别的车型。非常符合预算不是很高的家庭用户选择,特别是像我这样的一类人。
六、油耗表现方面
这个车官方WLTC综合油耗(L/100km),是6.16L。我磨合期加95号汽油,看表显的话,高速拉最低是有到6.3L。现在开了1400多公里,加92汽油,目前我的车总平均油耗是6.7左右。
七、空间表现方面
这台车的车身尺寸为4460*1825*1620,轴距为2640,卡罗拉锐放的空间表现不错。我1.75米的身高,坐主驾驶位,离车顶还有2个半拳头,坐后排的话,离前排也有2个拳头,离车顶的距离也差不多。整体来说,后排表现中规中矩,感受一下还行。后备箱的空间,438L,3个行李箱,能放不少东西。
八、优缺点方面
1、优点方面
优点1、全系配有L2辅助驾驶,丰田智行安全套件。
优点2、全车配有7个安全气囊,显得诚意十足。
优点3、整内置了丰田智行互联系统,让出行更加便捷。
优点4、车的外观造型不错,很大气,适合成熟稳重的男人。
优点5、后备箱的空间足够大,出门旅游不用担心放不下行李。
2、缺点方面
缺点1、车头盖与车灯的缝隙过大,做工粗糙。
缺点2、塑料感强,整车皮质薄,车身重量轻。
缺点3、后悬挂类型扭力梁式非独立后悬架,而不是多连杆式独立悬架。
以上就是我为大家分享的,你们觉得呢?欢迎大家在评论区留言讨论哦!也感谢圈主推荐。
才思敏捷的天上的猫:说贵了你还不信,官方直降2个W
朴实钢笔Kz7:这车最大的缺点就是后悬挂是板悬
用户9218254236154:请问为什么磨合期要加95号
外观:中规中矩。
内饰:几乎没有(纯纯毛胚风)。
配置:该有都有了,重点是丐版堵带主动刹车,自适应巡航。
空间:座4人身高不超175厘米,头部,腿部完全够。
乘坐舒适:没腰脱,颈托,不合适久座。
驾驶感受:低速动力弱(和网约车比,快多了),中速动力从容(60到100),高速动力弱(120至150,临牌时期在封闭道安全道路尝试到180)。因为后排不是独立悬架,转弯明显有座船的感觉,50以下通过比较合适。
油耗:杭州上下班高峰期城市路均速15公里每小时大约油耗在12,杭州高峰快速路均速30公里每小时大约油耗10.5,高速公路120公里每小时大约油耗6.5。
越野性能:城市通过性完全没问题,家里地下车库半坡起步不绕胎,抓地无问题。
开票价:10.28万
保险:5200元
购置税:8900元
内饰修改费:2000元
政府补贴:2000元
感谢圈主同学大力协助和提供技术性指导意见,受益匪浅。
用户3120040609526:油电混油耗咋样
Hibiya男优:你这油耗怎么搞的?
咚巴拉法王:丐中丐最顶
外观能满足基本视觉审美,比较满意,一些小的细节比较粗糙,不像日本车那么精巧,漆面加价的也没得到匹配的漆面价值,单漆面差评,内饰塑料感满满,也就3万元低端面包车的配置,没什么好描述的,合资车有那个自信,没办法。配置倒是有些小惊喜,L2辅助驾驶很不错,除了这点,其他全是槽点,绝大多数功能隐藏,不开放使用,用一个贱字形容,可能万恶的资本主义就是这样吧,空间中规中矩,小巧的车自然是小巧的空间,选了这个就得接受,驾驶感受还行,毕竟丰田发动机技术还是过硬的,配了模拟10速变速箱,换挡还是平顺,底盘调校也能接受,槽点主要在后扭力梁非独立悬挂上,和3万面包车的感受一样吧。
总而言之,这款车还是容易让人接受的,这个价位和配置比国产车掉了好几个档次,但是图三大件质量的话,还是占据了发动机和变速箱优势的,萝卜青菜各有所爱,个人观点,不作意见。
好学山雀ltP:丰田白色车漆也要加价吗?
用户3811802768269:精英落地多少钱呢?
乐天派小鱼ooA:没有颗粒捕捉器的话,目前的价格再下调一丢丢就奈斯了
点评车型:
2023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版
4.5分“优秀”一、价格方面:
2023款丰田卡罗拉双擎先锋版,裸车价格11.18万,购置税9859元,保险5900,全款落地价是12.78万。送了皮座椅,倒车雷达,脚垫,膜。
二、外观感受方面
外观尺寸:4460*1825*1620 这个尺寸的车,大小正合适,不会过大不好停车,也不会视觉过小显得小气!这车颜值也很在线,同事见了都觉得挺惊艳!以为要20几个,我一说13个都觉的丰田多会儿这么便宜了?后来我就和他们说是荣放混动!22个买的!哈哈,装的舒服的很
三、动力方面
动力系统:发动机2.0L 152马力L4 112kw
电机113ps 83kw
综合144kw
0-100km加速 8.1秒 (作为suv这个加速已经很好了,说明低扭充沛)
别看发动机参数不高 电机也小,但低速动力输出相当不错!扭力大 车开着很跟脚,平时市区路况急加速超个车那叫得心应手!市区开这个车感觉还没怎么踩就超速了!
四、操控感受方面
这个车不挑人开,新手司机也很容易上手,打方向很轻也很精准,调头转向很灵活,过一般的车道对面调头,方向把握的好都可以一把过。在高速上行驶开120码,相当的稳,过弯不会有侧倾的感觉。
五、配置感受方面
这个车配有 L2辅助驾驶和主动刹车,这个功能是真心好用!红绿灯路口替你刹车,离前车近了替你刹车!有鬼探头替你刹车!拐弯可以帮你减速,偏离航道了替你拉方向盘修正!总而言之是让车主走自己的道,杜绝车主和别的车发生关系的好车!
六、内饰感受方面
这个车的内饰真心一个次!幸亏4s送了皮座椅,要不真的不知道如何搭理织布座椅了。然后就是满满的塑料感内饰,没办法自己贴了桃木纹内饰贴片,提升下档次吧。
七、空间感受方面
这车后备箱真的很能装!单位一次给发了2kg一包的卫生纸24包,我的小车一次全装后备箱 !后排也算够用!
八、油耗感受方面:
目前总里程跑了1700+km,其中高速跑了500km,总平均油耗5.1,跑高速的油耗大概5.2。北方拥堵的城市平均时速经常13km~18km,我是比较满意这个油耗的,如果平均时速能上30km油耗4.5左右不是梦!
九、舒适度和隔音方面:
车的后悬挂虽是板悬,但韧性很好, 过个沟坎是真的噪音比前两台车小不少!柔软舒适。
以上内容就是我为大家分享的懂车分,欢迎大家留言讨论,同时也感谢圈主指导!
随性自由的面条KU:我的锐放双擎12.4.送皮座椅 倒车影像 倒车雷达 记录仪 原厂脚垫 头枕 抱枕 挡泥板
大盗不停:看来还不知道颗粒捕捉器的事,河北有点冷,感觉不太妙。
用户6026254880052:发现越畅销越被喷
点评车型:
2023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 精英版
3.7分“良好”一台相当够用的车,目前驾驶里程987公里
【购车经历】
半个月前家里亲戚提了丰田凯美瑞,也看过插电式混动、纯电车,但某品牌插电式混动有年度公里数限制,纯电车对自己有里程焦虑,最后选择了丰田油混,总结就是萝卜青菜,各有所爱,根据需求选择,丰田混动技术还是过硬的。
【驾驶感受】
以前的车是艾瑞泽5手动挡,现在这款车对我来说还是蛮实用的。先说功能,油电自动切换,起步用电,省油你就轻踩油门慢慢用电加速,正常踩油门提速也毫无压力,2.0自吸还是可以的。车身的辅助驾驶对老司机来说是个时时纠正错误的提醒,道路偏离和前方感应打开后,在没有打转向的情况下车机会自动帮你带正一下方向盘,在前面感应车辆减速贴近,车机也会减速一下提醒,但没有自动刹停功能,需要人力做好注意。自适应巡航对经常跑高速的我,相当友好,偶尔喝水什么的解放双手一小会,没有问题(不可取,遵纪守法最重要)。全车没有倒车雷达和倒车影像,4S店送了后置的4颗,老司机够用了。车机没啥大毛病,听歌,导航,看视频都可以,但在高速时候断了2次导航(正在导航时突然结束导航模式),其余够用。
【乘坐体验】
我一个人开车居多,买完车回家带老婆孩子两天,后排空间比我之前艾瑞泽5小了。但毕竟是紧凑型suv。然后我181,前排空间够用了。后备箱家用也够了。
【油耗】
看图吧,暂时没明白怎么算的。但是能感觉到电的短途和高速上减速的时候代入很及时,目前加了550块的油吧,跑了987,还有90公里的续航,这里面纯高速跑了800左右。
【配置】
车里的配置对比国产车的豪华,对老司机的感受是简朴实用。布艺座椅后面自己会去包皮座椅,然后喇叭去改蜗牛喇叭,卤素大灯再忍忍。车内隔音只能说还好,开过三菱suv的应该能体会到,车门敲得时候空空的,反正我能接受。内饰塑料件也能接受,哈哈哈,方向盘我也会去包一下。其他改装如前脸Rs大包围、后保险杠包围、脚踏、车顶行李架、折叠后视镜、电动后备箱、360全景、引擎盖板、增加雾灯,都放在购物车里了,再看情况慢慢做吧。
【稍微不懂】
还没搞明白怎么把电充满,一直只有4-6格,然后起步有的时候发动机就开始给电瓶充电了,这个没搞懂。有了解的兄弟也可以反馈下。
【保养】
一万公里过6个月,谁先到谁保养。
【总结】
内饰不豪华,动力足够,确实省油,家用实在,适合我这样一年跑2万公里多的。当然也是刚出的车型,第一个吃螃蟹了。期待越来越好吧。恭喜您成为尊贵的丰田车主。
青雲墨凌风:丰田的混动不会把电瓶电充满的,好像就是充80还是75电停,用到40还是多少充,浅充浅放让电池寿命最大化
简单精灵1l3:我的纯油精英版落地12.8万,700元95#跑1260公里
小马哥35143:你的双擎精英版落地多少钱,我的差不多13.7了
点评车型:
2023款卡罗拉锐放 2.0L CVT 先锋版
4分“优秀”一、价格方面
应该是年底冲量的原因,价格特别满意,说一下具体落地价格。裸车:88000元,购置税:7780元,保险:5300元,上牌:300元,最终全款落地价格:101380元。赠品:全车玻璃膜(雷明)、原车脚垫、行车记录仪、倒车影像。
二、外观感受方面
颜色根本没得选,因为我老婆说必须买黑色,我也不是怕她,因为我也喜欢黑色。外观看上去还是很大气的,车身线条很平滑,车灯都是卤素的,不过基本上晚上也不开车 ,毕竟价格在这,要什么自行车 ,先锋版没有天窗,好多人说天窗容易漏水,这个也正好很符合我的选车要求。
三、配置感受方面
配置中最满意的就是carplay,真是太好用了,一个手机听歌和导航的需求全都满足了,而且还省去了手机支架占用空间。车辆自带L2辅助驾驶,在行驶中压线都会给出警报提示,对于新手的我来说很友好,也培养了良好的驾车习惯,主动刹车系统也很实用,反正整体来说就是,平稳以及安全性都够用。
四、内饰感受方面
内饰就没什么好说的了,简单、简单、简单。买了一个手缝方向盘套,有了套之后还是很上档次的,还购买了一个坐垫,不然织布座椅脏了太难打理了。说句不好听的,我都买锐放先锋了,我还要什么豪华感。
五、空间感受方面
本人身高183,体重180,前面驾驶空间还是够用的,就是如果我正后方的座椅空间就比较小了,因为后排都是我老婆和孩子坐,目前来看是空间不大但是够用,后备箱目前还没装满过,整体感受良好。
六、动力方面
本人属于防御性驾驶,2.0L自吸发动机,匹配CTV变速箱,171匹马力完全够用,甚至可以说动力都有点溢出。在国道上超车还是很给力的,基本上给油直接就过去了,方向也很精准,总体来说动力和操纵都很均衡。
七、操控感受方面
车辆方向感很灵敏,单手打方向盘很轻松,在过弯的时候,速度达到50以上,就有很明显的侧倾感,建议过弯时还是把速度降下来有安全感。因为本人新手驾驶员,目前还没上过高速,在国道上100内的时速还是很平稳的。
八、油耗感受方面
目前行驶1600公里,平均油耗7.7。在国道80左右的速度是最省油的,可以达到5.5的油耗,冬天市区短途行驶油耗在11个左右。
九、舒适度方面
因为这是本人第一辆车,没有和其他车辆比较,个人感受舒适度还是可以的,最高开过3个小时,没有什么不舒服感。
十、隔音感受方面
因为是新手,没上过高速,在国道跑到90以上就需要音乐来调节一下声噪了。平时小孩喜欢开窗户,速度到60就有点耳鸣了,不知道是车的隔音问题还是所有车开窗户都这样。
好了,写了这么多,以上就是本人为大家分享的懂车分,欢迎大家评论留言!最后,感谢圈主的指导!
圣小子:我买的时候14.4万最低配销售说没有这个价对不起不卖
乌市大伟:全网最低价
单纯百香果nrx:应该全网最低价了
一、价格方面
从8月份开始去几家4s店谈价,直到9月份销售才松口给我想要的价格。裸车价10.88,全款落地12W。送全车玻璃膜(全车含前挡膜),送行车记录仪,倒车影像。 一汽丰田随车脚垫一套。价格在心里预算价位。
二、空间和内饰方面
内饰可以用经典形容,先锋版车内坐椅标配的还是织布的,仪表台也没有太多的华丽的装饰,丰田传统主打简洁朴素实用耐用节能。亲民化,所以选丰田也有这个心理准备,本身代步也没啥要求,只要三大件稳定,自己喜欢合适好开就行。轴距和车长摆在那,空间紧凑也不会很小,我172CM的身高,坐前排空间够用,头部空间离车顶有一拳头距离,腿部空间两大腿八字张开弧度不大就行,刚好够用这样。坐到后排的话,腿部空间不大,离前排也就一个拳头。另外,后排地台中间有隆起不是全平,但隆起不高。如果中间坐三个130斤以上的大人,坐中间的感觉有点拥挤。后备箱空间还行,438的3D模拟空间放几个行李箱都可以,而且后排座椅可以全平放倒,日常使用和旅游够用。
三、动力方面
这个车在市区跑的话,从0提速到60左右,起步比较缓慢,没有太强烈的推背感,提速要5-6秒左右,但速度上了60以后,提速就比较有劲,从60-100这个阶段,只要油门踩的深,速度提升还是很快的,而且还有轻微的推背感。这个上高速上跑120码,一个开的话也不发飘,行驶中没有特殊的感觉,我是喜欢佛系驾驶,不喜欢暴力驾驶,但个人感觉还不错。如果你偏向于大油门起步,性急的人就选带AT变速箱的车,丰田CVT变速箱是齿轮和钢带传动,优点切换挡位平顺节能省油,缺点是不能承受很大扭力,带CVT变速箱基本上都是230马力以下的车。所以开日系车的基本上也是温柔驾驶的中年人比较多,切记不能油门踩到底起步暴力驾驶。
四、操控方面
在高速路上和国道亦或者市区的拥堵路段,L2辅助系统非常好用,在堵车的时候有自动驻车和PDA主动驾驶辅助,显得格外轻松。开启全速自适应巡航,车辆会自行跟车前车走走停停,脚部轻松许多,只要双手控制方向盘即可,驾驶起来很轻松自如。转向灵活方向盘也轻,打方向很精准,指哪打打,可能受益于轴距短的关系,在小路掉头很轻松,停车时倒车入库也很方便。
五、油耗及隔音方面
隔音比较一般,在市区和国道上跑,80码以内噪音不大,在高速跑,速度上了120以上,噪音就比较大,需要开音乐去掩盖噪音。 提车到目前行驶了2188KM,其中1700KM是高速,400多KM是市区高架+地面的里程和山区路段。低速和匀速状态/走走停停的拥堵状态下7.0L百公里。截止目前平均总平均油耗6.6L/百公里。本身47升油箱,每次还有2格油就加满油30升以上。
六、舒适度方面
家用代步很适合,低配织物坐椅没有什么舒适感,加装柔软皮坐椅就很舒服有一定体验感。后排空间一般和地台中间有隆起。虽然后悬挂是扭转梁,但丰田的底盘调的还是可以。相比独悬相差无几。
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想事成161923892:皮座椅花了多少钱啊
用户1567251651013:2.0发动机油门行程会长点和刹车一样,红绿灯起步油门要踩到1500转才好一点,车子跑起来再加点油或松一下油门再踩动力马上上来,跑高速方向盘和市区开的是不是一样不紧的吗?
又来了吗小老弟:纯油的有颗粒捕捉器吗?
点评车型:
2023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版
4.4分“优秀”一、价格方面
我买的是2023款卡罗拉锐放混动先锋版,裸车价格是111800元,当时是让自己的一个做车的朋友去谈的,当时找了武汉一家最便宜的裸车价格,保险自己另外在外面买的,买的是太平洋保险,花了三千多点,交强险是在4S店买的,花了一千多点,保险总共花了4200左右。回来上牌之前交了购置税是9500多。本来是想贷款个四成,首付六成,免利息,结果说以后还要去银行解押,还要一点手续费,总共差个四万块钱,就从家里借了点,全款付了,免得麻烦。最终落地价格12.5万,买车只赠送了贴膜和脚垫,因为价格优惠多,就没有别的了。
二、外观感受方面
第一次买车,车的颜色选择的是流光银的,外观上车头看起来比较大气。车的线条也还可以,吐槽的地方就是车子的屁股下面竟然是塑料的,这样子被碰一下会不会掉。车灯全部都是卤素灯,像我这种夜路开的不是很多,也勉强凑合用了,反正晚上也看的清路面。自己加了晴雨挡和不锈钢车窗亮条,下雨天也方便开窗和透气。
三、配置感受方面
配置方面,自己使用的话该有的功能都有,因为买的是先锋版没有联网功能,但是车机带有连接手机的功能,用的carplay,连接苹果手机非常好用,地图,音乐,里面的应用都可以连接,满足日常使用没有问题,车子自带L2辅助驾驶,因为是新手都还没有上过高速,所以没有用上目前,车子的安全配置我觉得才是最重要的,主动刹车系统很不错,有一次跟车前方突然刹车,车子马上主动帮我刹住了,这个很好,能够防止意外的发生。因为车子没有倒车影像和雷达,作为新手为了安全起见,自己在网上购买了一个倒车影像和一个行车记录仪,倒车影像显示在车机屏幕上很好用,行车记录仪是海康威视的,带前后影像实时记录,非常好用,特别是下雨天后视镜无法观察后方车辆,看行车记录仪就可以知道。
四、内饰感受方面
这个车的内饰没有什么好说的,简单,实用,座椅本来想换皮的,但是感觉这个布座椅坐着挺舒服的,就懒得换了,只增加了一些垫子,好搞卫生。自己加装了真皮方向盘套,手工缝的。
五、空间感受方面
我的个子不高,才一米六多,也不胖60公斤,主驾驶座位还是挺舒服的,看起来空间比较大,后排座椅距离前排有点拥挤,但是也足够放,太宽松也没有,只是够用,后备箱对我来说够用了,一般也就回老家带点菜,和一点衣服。何况如果有大件东西,后排座椅还可以放倒。
六、动力加速方面
这个车的动力是2.0的发动机,匹配的是ECVT变速箱,因是混动车型,起步的时候是电机优先,提速非常的快,在等红绿灯起步时,一下子就可以把油车远远的甩在后面。我是拿过驾照六七年没有摸过车了,第一次开这个车,就上城市道路上去了在快速路上,从0提速到100也就8秒左右吧,比不上纯电车的提速,但提速过程推背感很强。
七、操控感受方面
车子方向感很好,每次打方向盘都很轻松,转向也很灵敏。起步很安静,是电机启动,车子没有震动的发动机声音,挡位操作也很简单,踩下刹车,挡位也很好打,ECO模式比较省油,近距离送孩子上学的时候,有时候开启这个模式驾驶,非常的安静,都是电机在驱动,跟电车一样。车道保持系统对于新手来说不错,一旦偏离方向,安全系统会主动把方向盘往正常线路上拉一点,也会出现警告标识,防碰撞系统也很好,每次前方有车等红绿灯的时候,不用踩刹车,车子也会自动帮忙减速,保持跟车距离。车子本身也自带自动识别超速路段提醒,也为安全驾驶提供了保障。
八、油耗感受方面
这款车短距离油耗在天气冷的时候比较高,有六个油左右,天气暖和一点油耗比较低,最低的一次是回家单程90公里,跑到油耗三个油,没有开空调,走国道。想要油耗低点油门还是不要踩太大,轻轻给点油就很好了,因为是新手也没有跑多快,一般六七十码走。
九、舒适度方面
车子舒适度上一般般吧!反正也就是家用代步车,够用就好,减震效果一般,过坎道的时候还是有抖动,对于这个价位来说也还行,后排乘坐上过陡路也没有太多的不舒适。车子只要平稳开,不急踩刹车,都没有问题,舒适度还可以。
十、隔音方面
车子隔音效果在国道上和城市道路上开还行,因为没有开多快,车子开着音乐外面的杂音比较小。
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锐放混动油耗9升:不到一个月的新车 我也是醉了,油耗九个多
梦想?幻想?:12.5万买贵了
手机用户53503642844:这个车刹车灵敏度可以调吗?我觉得刹车太灵敏了,脚一放上去就猛的一刹
一、价格方面
连续看了3个周末,同时在抖音上连续看了几期直播,了解下一些购车基础常识,看了6家店,第一家价格可以,态度让人觉得不爽,果断拉黑。后面就剩下两家价格待选,但是每家店都力推5年贷3年还,而且贷款金额都在7-8万,我也不想贷那么多,而且也麻烦,还要压绿本,最后凑了钱全款拿下。一家11.5但是没有现车,一家11.6当天能提走,临近国庆想着过节要去嗨,也就没纠结那么多了。最后当天付款提车装临牌,送了全车膜,脚垫,记录仪,倒车雷达,倒车影像,后面返了1500的消费券充了油卡。
二、外观感受方面
当时白色要加2000,考虑到预算有限并且万一补漆费用也高,就选了流光银,后期发现是真香,耐看且耐脏,提车2个多月就贴膜洗了一次,不走近根本看不出脏了,哈哈。要吐槽那就是一个薄,铁皮,跟同事的大众,别克都不能比的。
三、配置感受方面
23款燃油先锋版,当时就是冲着L2去的,对新手比较友好,车道偏离预警这些都很实用,能养成变道打灯的习惯,其他的定速巡航暂时还没用过,后面用了再做分享。Carplay功能实用,但是过程中容易掉线,好几次高架上掉了,走错了岔口,这个首检的时候我再去问问4S怎么回事。
四、内饰感受方面
买丰田内饰本来心里就没有预期的,布艺的座椅,冬天不冷夏天不烫,买了一套布垫铺上。
五、空间感受方面
本人身高170,体重60,头离车顶2拳是有的,前排座椅我一般和b柱持平,后排位置不算宽也够用了,还有2拳的空间。后排坐两个175的大人没问题的,中间位置略凸起,坐个小朋友刚好。后备箱吞吐量绝对够了,周末露营整套露营:1桌6椅+露营车+天幕+20L桶装水+滑板车+烤炉+食材装进去完全没压力,买这车不后悔。
六、动力加速方面
先锋2.0自然吸气发动机,主打一个平顺,起步只要舍得踩油门不比别人差,但是个人不建议暴力驾驶,一个是不安全,一个是对车辆不友好。超车也不含糊,平时在省道超车完全没压力,从60-100反应还是很快的,目前还没首检,速度没超过120.
七、操控感受方面
感觉静止时方向盘有一点点右偏,方向盘非常精准,指哪儿打哪儿,新手驾驶也没什么压力。这车看着挺大的,实际不大,只有4.6车长,两车道掉头也没太大压力,我比较保守,一般转弯都会压到40左右,高架匝道一般不超过50,感受比较平稳的,只要不是急打方向盘都不会有倾斜的感觉。
八、油耗感受方面
平时上班15公里,一半省道一半国道,综合油耗7.2左右,12月份温度下降了,这几天感觉发动机起步声音明显大了,油耗有所上升。目前总平均油耗8.2,因为近期市区跑的很多。油耗最低是5.1,高架跑了50公里不堵车。表显油耗比较敏感,只要暴力驾驶,或者堵车油耗就会高。个人总结是:不怕慢就怕堵车和刹车,平时驾驶注意保持车距预判,提前松油门,能有效减少不必要的刹车,然后能充分燃烧,油耗就会下降。
九、舒适度方面
基本是我开车,前排舒适度可以的,也许是自己车的原因吧,上次连续开了2个小时也没觉得累。这车装得越多,有坑的道路反而更稳。
十、隔音方面
买丰田买的就是发动机,隔音就不作指望了,平时习惯开收音机,一般音量到25外面基本听不到了。话说回来,公司30万的奥迪,噪音也还是有的,想到这也就释然了,10多万的车,要啥啥自行车,风吹不到雨淋不到不出小问题就足够了。
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一抹风景520:开了一百五十公里了为啥油耗还是15个
用户9771294188788:这款带颗粒扑捉器吗
小灰锐放:
点评车型:
2023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版
3.2分“良好”一、价格方面
当时买这个车的保险是人保的,4569元,加了个医保外用药,但第三者才一百万,想想感觉还是够的,所以没喊加。做的是免息贷款2年全包落地12.6,另外加了1500包了个皮座椅。送了记录仪,后雷达,倒车影像,脚垫,太阳膜。
二、外观感受方面
锐放整体还是挺好看的,个人感觉比锋兰达稍微好看点,每个人看法不一样,但车尾是没有特别设计的感觉,比较中庸,普普通通。
三、配置感受方面
因为买的是低配,所以配置并不多,但安全方面是已经够够的了,L2辅助驾驶和7个安全气囊很不错了,后悬架方面是差了一点点,但无大碍,车机点着感觉会有点延迟,点了过两秒才会有反应,问过4s店说是正常的,个人用着有点不习惯,还有一点是没有后视镜折叠,每次都要手动去折叠,很不方便。
四、内饰感受方面
日本车子内饰感觉没什么好说的,没什么亮点,该塑料的他还是塑料,相对国产车的话内饰和配置确实会让人眼前一亮。
五、空间感受方面
我自己是身高180,调好前面座椅后坐在后排的话膝盖会刚好顶到,锐放后排空间还是差了点,经常要一家人满车出去或者坐后排的人比较大只的要谨慎选择,头上空间一点都不需要担心,后备箱也是够用了,平时也不会装的很多大件的东西。
六、动力加速方面
目前一直都是用正常模式,起步因为是有电机,所以动力是挺强的,油门响应也是比较快的,深踩油门的话0-60时速大概就3秒左右,超车只要舍得踩油门,基本不会超不了(斗气车除外),如果一下子深踩加速的话推背感极强,但发动机的声音也是挺大的,在车内也能听到轰轰的声操七、控感受方面
这个车的转弯半径确实小,打方向掉头很好操作,新手开车也不用担心转不过来,自适应巡航高速上用过一回,确实挺省事,但个人还是喜欢自己操作,比较有安全感。
八、油耗感受方面
提车到现在都是开的正常模式,目前我的总平均油耗4.7,有的车友会更低(3.7,4.3,4.5)可能是我上下班路程太短了没几公里就到了,水温才刚上来没几分钟,所以相对油耗会比较高。我最低的单程油耗最低3.0。最近一箱油表显剩下20公里去加的,油灯好像不会亮,加满了240多块钱,计算跑了700公里,其实很满意了,别的车友说过了首保油耗会更低。音。 高速上跑一百二就会有个超速提示,车子感觉也很稳,桥上也不会感觉飘。
九、舒适度方面
前排坐着够宽够大,果不其然SUV还是比轿车坐着舒服很多,视野也比较宽阔,没有那种拘谨拘束的感觉,前排不需要担心空间问题。这个车我认为致命的一点就是后排空间有点小,虽然平时坐的人不多,但还是保持一个原则(可以不用但必须有),需要后排空间的朋友们要好好考虑一下。
十、隔音方面
隔音方面感觉还能接受,平时也会放点音乐(不会很大音量),能掩盖一些噪音。路面不平或过坎的时候可能噪音会比较大。
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奋发饭团5IJ:现在怎么样颗粒捕捉器
穆合太迪力:颗粒捕捉器呢
用户6605174560710:你们都没感觉出锐放大灯太暗吗?我的在4儿子店换的LeD的也不行,谁换过了感觉亮的说不啥牌子的说一下。(广告的勿回,)
点评车型:
2023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版
4.2分“优秀”一、价格方面
我买的车型是2023款丰田卡罗拉锐放双擎先锋版,颜色是珍珠白(需+2000块),在南宁市买的,谈的是13.6万,保险全险,近4000元(大地);办的是厂家金融两年免息,月供2000左右;4S店送了仿皮座椅,送了行车记录仪,倒车影像,倒车雷达,贴膜,6次油保,脚垫,送头枕抱枕,本来还想叫送360的,但是那销售软硬不吃,就没办法了。
六、用车体验
1、外观感受方面
从正面看上去十分的宽大美观,买个省心的车可以给自己省下不少事,前脸跟尾灯的设计很有辨识度,一点儿都不输气势,简直太喜欢这样的风格设计,它的气质与同级别价位差不多的车完全不一样,很满意的这个车的外观设计。
2、配置感受方面
丰田三大件老口碑了,还有安全耐用,舒心保值,;加上L2级别的辅助驾驶,跑高速的时候可以减缓很多,全系配有丰田智行安全套件,还拥有7个安全气囊,安全方便又省心;还配有车联网系统,在手机上可以控制车子,锁车,开关空调,鸣笛找车等,有一次忘记锁车门了,直接在手机上控制,不用再跑一趟。
3、内饰感受方面
内饰的话,感觉就是“中规中矩”啦,毕竟丰田,内饰不要抱太大希望,好的是仪表盘和中控台现在是液晶的了,不像以前那么扣;与国产车相比的话,内饰方面真的差得挺多,不过该有的有,简约大气哈哈~
4、空间感受方面
我身高180,坐在后排的话,距离前排座椅还有3个拳头这样,距离车顶有2个多拳头这样,感觉后排可以坐下3个1.65的人也不会感到拥挤,至于前排的话,空间是十分足够的,而且相比轿车,视野更广。后备箱的空间挺大的,平常就是车上一个箱子,没有满载放过东西,应该能放许多东西。
5、动力加速方面
我的车是2.0L的双擎版本,马力152匹,虽然是2.0的自吸,但是一点肉的感觉都没有,油门响应快,起步也快,超车没啥压力,如果从0提升到60,有强烈的推背感,从60加速到90-100,提升的也很快,大概5秒钟左右吧,而且有很强的推背感,从100提升到120,大概也是5秒钟左右,在高速上开到过130,感觉也不会飘;没有再往下踩油门了,不知道140-150这车的表现会怎样。
6、操控感受方面
操控性方面,发动机很强劲,起步快,稳,加速时动力介入非常迅速,特别的平顺,转弯半径小,变速箱换挡不会有顿挫感。开车时候开启全速自适应巡航功能,不用我自己与前面的车保持距离,开启了就自己保持一定车的距离,在特定驾驶条件下随时根据需要降低车的速度,跑长途时候没这么累,感觉特别方便特别轻松
7、油耗感受方面
如果在市区跑,基本在3.5-4.0L左右,高速上要5.0L左右,目前,车内总平均油耗是显示4.6L;最低的一次在市区上下班路上跑了3.1L,共14.4km,我都觉得是搞错了哈哈。
8、舒适度方面
销售送了皮质座椅填充物十分厚实,看起来比织布座椅高级,但是体验感不好,因为不透气,非常容易出汗,车上开着空调,身体感觉冷,屁股还是热的;车内对乘坐者身材兼容性不错,舒适度得到了很好地保证。并且前排中央扶手接触面积大,能够为肘部提供很好地支持。后排座椅靠背支持角度调节,能够满足不同人的乘坐需求。如果是作为家庭用车这个容量是十分够用了。车里的置物设计也挺多,车门上面的储物空间也很大,能够放下三瓶水,非常方便。
9、隔音方面
在市区,车速不快,平均40-60这样,车内隔音效果还是不错的,几乎听不到风噪还有胎噪;如果走国道等80左右的话,就能听到一些风噪、胎噪了;走高速,车速120左右的话,感觉风噪还有胎噪还是比较大声的。
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蓝生3636:多少落的,我也想下手
凉风0750:同款,广东买的13万整
活泼微风xjA:为什么同样是180,我进去之后一个拳都不到?
点评车型:
2023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版
3.5分“良好”1.外观
外观这里说说个人观点。起初对于我个人来说,锋兰达外观更好看,锐放的中网就像大鼻孔一样,很老气。看时间长了之后感觉前脸好像有点大气,不像是紧凑型的SUV,和锋兰达相比各有千秋。刚提车的时候一直觉得中网这个大鼻孔太丑了,想过在中网贴装饰,曾经意淫过很多样式,但是感觉贴完后上路很尴尬,就止步在想象这一步,不知道会不会有大佬把想法转变为现实(后附图)
2.配置感受
锐放对比国产肯定是啥啥都没有,带着住进毛坯房的想法用这车的话还是能发现不少惊喜的。声明一下,因为说明书还没有看完,所以辅助驾驶暂时不太敢用。以下是自己体验到的。
碰撞预警作为辅助不错。有时过于敏感,某一天早上我两次尝试加塞都被系统一脚刹车踩死,有点吓人。有时对于紧急情况也不会做出反应,比如部分鬼探头识别不到。天气状况不佳或者光线一般的时候,地面的行车线、限速表很多情况识别不到。有些限重标识被识别成限速标识。除了限速表之外,能识别取消限速和禁止超车标识,这些也算是优点吧。
说说其他惊喜,比如仪表盘提醒,当车外温度低时提示道路可能结冰,打开雨刮或者车速高时提示关窗。两把钥匙可以有单独个性化车辆设置,不需要每个人上车后单独设置自己的喜好选项。一汽丰田APP可以手机解锁/上锁车门、开/关空调、开/关双闪、查看驾驶记录、查询车辆位置等等。
中控屏能连接车机,提供了更多玩法。遗憾的是系统BUG不少,各种问题接踵而至。问题都不致命,但是影响使用体验:①刚提车时关闭空调会提示空调系统故障,随后自动消失,这种情况在一周内出现两次后再也没有出现。②出现过一次离车后灯光没有自动关闭,解锁后重新上锁才自动关灯。③刚提车时的两周,熄火后显示单程ev行驶比例为0,油耗不显示。④车机无法连接手机,出现概率为一周一到两次,熄火后重新启动才能连接手机(当然有可能问题原因是手机)⑤自动驻车辅助系统警告在一天内提示两次,让我联系经销商或者喊救援,重启车辆后恢复正常,让人哭笑不得。
纯电低速行驶时有提示行人的声音,倒车也有提示音,切换驾驶模式的时候会有专属音效。缺点就是这些提示音不能像某些其他品牌一样可以选择关闭。
3.内饰感受
前排内饰还算可以。除了副驾面前那一小片地盘是皮的,其他哪哪都是塑料。塑料的方向盘,塑料的换挡杆,塑料的仪表台、塑料的门把手…满满的廉价感,感觉时间久了之后随时会断掉或者裂开。我个人不太喜欢那一排的空调按键,按键排成一排,除了最靠边的按键方便盲操,其他的都得低头去看着操作,好在按键位置不算太靠下,问题也不算很大。
织布的座椅不耐脏,但是不会像皮座椅一样冬天冻屁股夏天烫屁股。正是这个原因,买车时候销售赠送的皮座椅没有要。织布座椅在用了两个月后就出现了脏污,最终还是老老实实在拼多多花了100买了座椅套。
相比飞度的话,缺点也很明显——储物空间太少。锐放全车一共6个水杯槽,飞度在前排左右两个空调口还分别多个水杯槽。如果这种位置放瓶矿泉水,开着空调还能享受冬暖夏凉矿泉水的待遇。除此之外,前排门上也没有像飞度一样的扣手槽,放个扣手槽让我放放钥匙卡片手机啥的都是好的。这还没完,飞度后排座位下面也有储物盒,而且座椅可以上翻,这点锐放不能比,毕竟锐放后排座椅下方放的可是动力电池。最后,锐放的手套箱也比飞度少一个。这些也不是说锐放的储物空间比较贫瘠,其实锐放的储物空间并不少,可惜对手飞度它实在太强,空间魔术师的飞度岂是浪得虚名?
4.空间感受
我身高1米78,140斤。前排无可挑剔。坐在后排,腿部余量空间一拳,头部余量空间一拳两指。但是后排座椅角度两档可调,前排座椅下方还有放脚的空间,算是在狭小的空间找回了舒适。可惜放脚的位置只有左右两侧,中间不仅无暗格放脚,而且还有地板的凸起,后排中间的乘客是无福享受舒适的乘坐体验了。
427L的后备箱空间个人感觉一般,仅仅比家里的飞度多了47L的空间,没有曾经关注的途岳那么大。据说因为锐放国外有四驱的版本,后备箱空间一部分让给了后驱的动力总成,才导致后备箱空间只有现在的大小。后排支持4:6比例放倒,放倒后比后备箱高一截,在车上睡觉可能没那么方便。
感谢圈主指导
勇敢的牛肉丸:飞度为什么换这个?感觉空间提升不大,应该就只有横向空间提升了,腿部头部都差不多,甚至可能飞度还宽裕一点,我也是Gk5想换双擎,但提升没能说服自己,请问操控对比如何?
用户2352758386441:高速续航有多少公里?谢谢
用户950248186852:你为什么买双擎