点评车型: 2021款凯美瑞 2.0S 锋尚版

4.14分“优秀”

小凯陪伴我已经2个年头了，各项性能都中规中矩吧，没有什么惊喜也没有什么大问题，是一台比较省心的车。油耗表现：6.4L/100KM左右吧，平常都是上班通勤较多，时速80左右。动力方面：2.0比较适合慢性子的人，当然每个人的开车方法都不一样。内饰方面：开始都说改款后内饰更丑了，但我觉得嘛凯美瑞的内饰挺好看的，只是有时候会有那么一丢丢的异响。驾驶感受：油门会偏重，刹车会偏软，避震个人感觉较硬。车是一台好车，但是希望有些小细节要做得更好。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0S 锋尚版

3.8分“良好”

行驶品质跟德系车差不多，TNGA架构下的丰田提升很大。 2.0的发动机黑科技也蛮多的，无论是双循环，双喷射，还有所谓的进气门延时关闭，漩涡状的进气都是提升这款发动机的热效率以及燃油经济型！ 变速箱没的说，虽然是CVT，个人感觉这款CVT是半AT半CVT，在起步一档的时候需要巨大扭矩的时候用的齿轮传动，避免了钢带打滑，速度上来在切换成CVT的平顺！ 空间只能说够用，头部空间也还好，180的个子做进去无论前后排都OK。 外观内饰仁者见仁智者见智！我选的锋尚，感觉很帅！抬头显示是个亮点，全车10个气囊以及TNGA下的高刚性车身，能让AB柱前围板能承受1500Kpa的压力，非常好。 动力就不谈了，0－100大概10秒多，完全够用，你想省油耐开就不要想很强的动力，发动机功率越大寿命也越短！要想马儿跑得快你还不给他吃草不现实的！ 综合来讲，家用我挑不出来什么毛病，很均衡，家用不知道选啥，凯美瑞不会后悔！

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0S 锋尚版

4.2分“优秀”

外观设计非常好看，空间家用够了 无论从舒适性还是配置来说都是十分满意的一部车，只是销售的服务态度不是很好，但能买到一部自己喜欢的车还是很开心的

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0S 锋尚版

4.1分“优秀”

【购车经历】 原本预算20个左右的车，先去看crv的，又感觉suv有些大只，刚好六月份购置税减半政策，凯美瑞能20以内下来，车展谈了下价格合适就下定了。 【提车价格】 不算上丰田2000补贴，贷款10万两年免息落地19.6，贷款有利息方式可以19.4落地。我选的免息。其实再谈谈价格还能少点。 【驾驶感受】 车展定的，没有试驾就买了，算是盲选了😂。和豪华版相比，除了外观套件，轮毂大一寸，增加运动模式还有座椅外，其余配置全部一致。贵了6千。选择豪华版会相对而言性价比些。但我更喜欢大轮毂，就选了这个。试过起步猛踩油门，能听到发动机的轰鸣声，但是感觉起步肉，不知道是不是默认开启ECO导致的，下回关掉试一下。加速平顺，没有顿挫感，速度起来后还行。 【油耗】 油耗的话，刚开始加油显示14.9，这两天开着市区国道降到了10.2，再开后边估计就是正常的7附近 【最满意】 个人感觉这外观搭配钛灰银觉得很亮眼。 【最不满意】 自动启停不能默认关闭，每次开车步骤1关闭自动启停2打开自动hold。车机中规中矩吧，我是a导航，互联不支持有点说不过去。当然本身带车联网，也可以接受。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0S 锋尚版

3.1分“良好”

一直关注了好久，就考虑雅阁凯美瑞，其实迈腾也是挺不错的，但是看了凯美瑞的风尚感觉比较运动一点，比较适合年轻人，虽然动力一般，但是玩不了动力，咱们以后玩点姿态也是不错的，而且凯美瑞的销量这么多年来都是不错的，所以就没有考虑其他车型，直接就想买这个，人家卖的好肯定有人家的原因的，本人3月23号定的风尚2.0黑色的，因为感觉白色开的人太多了，而且大买黑，小买白，黑色是真的好看，特别是洗车完，不过属于帅不过三天的那种，特别爱干净的人可以买。我们属于农村郊区的，而且上下班路途灰尘多，所以要经常洗，4月29号提的车，因为是风尚，还是黑色的，所以等车40天左右，他说白色不需要等，找的是朋友的堂哥，价格吧，感觉不算贵，也没有便宜，就是手续服务啥，人家给你做的比较到位。就送了记录仪地毯太阳膜还有一个净化器，保养就送了一次而已。到现在已经开了快2000公里了，说说个人感觉吧，这是第一台车，之前也几乎很少开车，平时也几乎不跟人借车，不是很喜欢，还欠人情。所以个人感觉2.0的动力后半段还不错，响应及时，超个车都是没有问题，起步的话，平顺起步还是可以的，如果你给大油门的话，反映不及时，会有一点光吼不走的感觉，这车家用可以，如果你要什么有推背感，这车应该开不出这个感觉吧，配置方面都还可以，该有的都有，抬头显示很不错，几乎没有去看过仪表盘。辅助功能很不错，对于新手来过，压线都会提醒，变道过程中如果没有打转向灯的，压线系统会跟你抢方向盘，这样会让你养成一个好开车行为。空间方面自己调好座椅感觉空间都挺大的，后排自己没有做过，不知道感觉，但是家里感觉空间都挺大的，全家人出门坐着不会拥挤。整体各方便都比较适中，没有很大的亮点，也没有什么缺点。就希望后续的用车成本会降低。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0S 锋尚版

4.1分“优秀”

98年的，摇号摇到了之后想买辆车，10万到20万的价位的车基本都看过了，从思域、昂克赛拉、威朗再到迈锐宝、雅阁、英仕派。最后听家里人建议，买了凯美瑞。一开始我爸的意思2.0豪华的就行了，我力排众议买了2.0锋尚的。 天津地区，5月底的价格，优惠1万5，送6000油卡、座椅加热、漆面封釉和一些常规的脚垫、膜什么的。6月份去谈价的话应该会再便宜几千，当时签了合同了，所以没办法了，不过还好赶上了购置税减半。喜忧参半吧，不想那么多。 锋尚版的外观还是可以的，沉稳的基础上添了一些活力，比较喜欢。普通的就比较一般了，看起来比较呆。 新手开车，感觉动力还可以，可能因为我开的车比较少，对我来说够用了。 开了150公里了，基本就是市区和快速路。油耗暂时在11.5左右。 配置方面感觉还行，辅助驾驶一些功能还算实用，自动驻车、车道保持、抬头显示、自适应巡航什么的。 空间暂时没什么反馈，基本就是一个或者两个人做，后排暂时还没做过人。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0S 锋尚版

4.4分“优秀”

起步比我上一台2.0L的车肉一些，加速没有网上说的那么不堪，挺明显的，完全够用，油耗目前行驶一百多公里，从一开始的11.9降到8.5，每次都会降一点，还没有稳定。新车味道比我想象的要小多了，可能因为我第一天就放了香薰片和活性炭。内饰样式我很喜欢，开车不挡腿，hud很好用，目前还是B导航，比我想象的好用，店里承诺半年内给我换A导航，音响音量还可以，音质有些差。异响目前没遇到，唯一不满意就是没有后方来车预警，朋友的亚洲龙就有。前门开关厚重感比后门强，老板键很好用，自动驻车很好用，快速路上定速巡航开着基本什么都不用管，不过要道路标示线清晰。 我开过老款的中华v5，新款的长安逸动，老款的福特翼虎，海马S7，别克GL8，混动亚洲龙，每一台车都比我的凯美瑞起步快一些，但是中段的加速差距并不明显，过减速带还是凯美瑞的感觉最舒适。 一开始没考虑过电车，一直想买的是领克03，最后拗不过家里人买了凯美瑞，现在并不觉得后悔，唯一后悔就是没上混动，属于自己人生的第一台车，希望能陪我走的久一些。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0S 锋尚版

3.93分“良好”

去年3月份订的车，当时2.5和双擎都还没有生产，只有2.0豪华和2.0锋尚，豪华轮毂接受不了，订了2.0锋尚。要是现在车源多肯定买2.5豪华，谈不上后悔，就是有一点点小遗憾，等了20多天，4月20号左右提的。当时就跑了两家4s店，一家在这附近，一家十几公里远，后面在远的马家定的，附近这家销售有点忙，一直感觉吊着我。开了1年多一点点总结了一些优点，一些缺点。 先说缺点 1，锁车不自动升窗，别说4儿子刷的那个，那个还要长按钥匙才能升，还有厂家居然不出厂就配置好，还把这个留给4儿子去刷。后面花200块去装了个模块，现在按下锁车就能升窗，关天窗。爽歪歪 2，车联网堪称垃圾级别，我当时买的只有A导航，卡的要命，特别是刚启动挂入倒挡卡成翔，特别是后面9月份升级了一次挂入倒挡不怎么卡了，但是车机还是不咋流畅，还有功能特别少，腾讯地图特别难用，一般用高德，高德版本太低也不怎么好用，后面加装了个carplay，总算车机好用了。 3，丰云行也是不咋滴，不知道官方能不能看到，我把缺点说出来是希望你们能完善这些功能，丰云行不能开车门关车门，不能开车窗关车窗，不能远程启动……这个软件只是拿来看一下油耗公里数，还有夏天偶尔用来远程空调就没了，如果就这个让我一年续费流量2-300我肯定不干。因为我carplay已经代替了原车机的车联网了。如果能增加我说的这些开关车门，远程启动之类的功能一年500我都考虑续费。 4，这个变速箱很笨，虽然是模拟档位，我掉头完了直走居然在3档，速度只有10几，难怪都说提速没劲，还有一次上坡，速度也是10几也是在3档。有时候我上那种抖一点的坡都是切换手动模式保持1档，油门踩着还能有点推背感。不信的可以去试一下。 优点 1，底盘不错，低速底盘过滤还凑合，高速起来了也很稳，刚提车那会开了一个月就上高速，很稳，放着音乐也感觉不到噪音太大。不放音乐噪音就挺大的，勉强能接受。都说120后没力，我真没觉得。 2，座椅舒服，跑几百公里也感觉坐着不是很累 3，外观在路灯下简直无敌，买的黑白双色，路灯下有点轿跑的感觉（有点意淫了） 4，空调给力，刚开立刻就冷下来，比大部分车的空调都要好。 5，主动安全被动安全这些配置我都很满意，自适应巡航，主动刹车，10气囊 最后总结，凯美瑞这款车比较中庸，再选一次还选它，只不过会买2.5豪华。混动不太喜欢。比较喜欢纯油。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0S 锋尚版

4分“优秀”

【驾驶感受】2.0L NA自然吸气发动机+CVT无级变速箱的传统组合，零百加速有个10s开外的成绩毫无意外。在急加速时，凯美瑞的发动机转速攀升积极，实际上车速的提升较慢，没有明显的推背感，在超过80km/h的情况下，如果要超车会感到吃力。能接受2.0自然吸气的动力表现，就没什么不好。总之，除了绝对动力不够、油门踏板响应不够直接外，凯美瑞其余都是优点。丰田的这套Direct shift-CVT变速箱大家都很了解，起步和低速的时候采用齿轮直驱的形式，当超过速度阈值的时候再切换到钢带传动，所以凯美瑞在加速的过程中，起步的动力还是挺强的。另外，这台CVT还模拟了10速换挡，在加速过程中营造出换挡的感觉，在体感上很接近AT自动变速箱，也架不住绝对动力的先天不足。制动脚感方面凯美瑞也跟大部分市售车型一样，没有明显的区别。丰田系车型的特点，可以做到没有强烈G值的减速度曲线停车，凯美瑞前中后段的制动力道释放均匀，车内的乘客不会有顿一下的感觉，符合驾驶者的操作意图。操控部分，TNGA平台确实赋予了丰田革新换代般的驾驶感受，不过轴距越长和离地间隙越高的底盘，TNGA在操控上的拖沓感就越来越明显。只要在开过雷凌和卡罗拉，就会发现紧凑型车是最合适TNGA平台的。凯美瑞的长轴距会导致后轴的横向抓地力建立较慢慢，绕桩过程中很容易出现横摆叠加，导致出现钟摆甩尾的情况。这个时候突破普利司通泰然者轮胎的抓地力，ESC对车身控制的出手时机较晚。不过，凯美瑞总体的可控程度不错，滑起来不会完全看驾驶者的控车能力，极限较高的情况下，操控的表现或许还会给喜爱驾驶的消费者带来主观上的操控爽感。总的来说，凯美瑞不会像某些车一样，滑起来就只有听天由命。 【乘坐体验】TNGA构架下的凯美瑞底盘在通过冲击时的保护感是很不错的，隔音也很好，只是在一些边缘比较尖锐的冲击下，冲击的感觉相比上述两位更强。最大的区别在于，凯美瑞的后轴在过减速带和坑洼的时候，会有明显的余震现象，虽然很轻微，但能明显感知。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0S 锋尚版

3.86分“良好”

【最满意】最满意的肯定是锋尚版的外形，相比商务版的前脸设计，运动版的前脸设计真的非常帅气，运动感十足，再配上大灯组，气场真的满满的；然后丰田车子的耐用性也很不错，开几年也没有太大的问题，空间大油耗也不高，相当的省心。 【最不满意】主要是内饰设计比较老气，相比一些同价位的美系还有一些自主车型时尚的设计，丰田的内饰还是有些保守了；其次丰田车的保值率高，但是优惠也小。 【驾驶感受】动力对于日常使用来说绝对是够了，毕竟买丰田的车子也没有想着要开多快，无极变速开起来还是蛮平顺的。最主要的还是冲着省油耐用去的，虽然也有2.5L和双擎的版本，不过价位有点高不太适合。 总体来说如果不追求动力的话凯美瑞还是一个非常适合的选择，可以说除了动力之外，空间，油耗，外形，耐用性都兼顾了，非常全面的车型。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0S 锋尚版

3.93分“良好”

21款凯美瑞2.0S 锋尚版，这一版本凯美瑞是我认为造型最年轻运动的版本，相较于它的主销豪华版车型来说，从外观上，多幅式的运动轮毂，尾部四排排气口，黑色的尾翼以及侧包围，这些运动化的套件从出厂便有了，这样的设计可以说是非常符合年轻人的审美。 再来说一下内饰方面，10.1英寸的中控大屏，配有车道辅助，远程启动，自适应巡航等十分实用的科技性配置。只是这块大屏的造型我个人觉得有点过于老气了，非常宽的黑边和整体厚度，始终觉得和这个时代的产物格格不入。另外，座椅材质上也采用了反毛皮和真皮混搭的搭配，乘坐感受上整体包裹感会更好，低中心的驾驶设计也让驾驶者有着更好的驾驶氛围。还有老板键和自动后视镜折叠，从安全配置角度来说，确实没什么可挑剔的。 在动力上，2.0S锋尚版提供的是2.0L自吸发动机+CVT的动力匹配，虽然说动力性能上确实差强人意，但是在平顺省油方面的确能做到让人满意。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0S 锋尚版

4.4分“优秀”

【购车经历】 本人99年的，没买车之前考虑过本田雅阁，大众帕萨特，只是网上看看，然后帕萨特加95号油，最近油价也很贵，雅阁的话网上有那个被动行人保护，害怕前引擎盖凸出来就算了考虑到后期保养，油耗，保值就考虑了凯美瑞，看过豪华版的，不太喜欢豪华版前脸，运动版可以，还有就是有18寸的轮毂，新能源也看过，普遍比油车价格贵，虽然新能源车是趋势，但还是不考虑，没有为什么。 【提车价格】 裸车差不多20.58，因为年龄小，保险贵一点，落地全部22 【驾驶感受】 我一般使用省油模式，红绿灯起步确实有点肉，担心排在后面的汽车按喇叭绿灯不走，所以后面贴了实习标志，有效果，至少看你贴了实习标志，他们就超过去了。标准模式的话没怎么用，省油模式我都开到9.1个油。唉，真的搞不懂提车时给我推荐平均7，8个油是怎么开出来的，反正我是开不到。我只是上下班代步开开，路程也不远10公里不到，平均车速差不多60 也试过运动模式就感觉踩油门的时候很轻，车速就上来了，也懂的相对的油耗多一些，所以一般我用省油模式，动力么就是起步相对慢，后面速度起来了就好多了，考虑到要动力的小伙伴别买凯美瑞，我是考虑后期保养经济才买的，就这么多。 【油耗】 汽车app显示9点多个油，上下班旅程短，还有跟自己的开车怎么使用油门刹车重踩，轻踩有关，反正多开开熟练了，但愿他油耗下来。还有就是提车加满的第一箱油500 【乘坐体验】 运动版是翻毛皮座椅，坐着还行 【空间表现】 后排空间够用，不算是B级车里最大的 但换来了相对比较舒适的座椅。 【中控屏】 我选的导航是B导航，补贴了2000，很多人喜欢A导航，可B导航也不错，有人说B导航有点汽配城的感觉，我只能说白菜萝卜各有所爱，A导航款式好看点有车载微信，腾讯地图和高德，B导航只有高德没有腾讯地图，没有车载微信，车载app有远程空调，还有就是B导航倒车影像还行吧，肯定是没有国产车清晰的，没法比，没有carlife和carplay，就这样

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0S 锋尚版

4分“优秀”

在国内20万价位的轿车市场，有几款车型一直以来都是销量榜上的霸榜者，比如本田雅阁、帕萨特、大众迈腾、丰田凯美瑞等等，它们各自都有着自己独特的杀手锏。今天玩车弟就来聊下2021款丰田凯美瑞，看它究竟有何实力。 相比之前老款车型来看，下方的进气格栅由以前的镀铬装饰变成了现在的黑化装饰，整个前脸更加年轻化。而运动版车型前脸的黑化面积进一步加大，更加运动化；车身尾部则保留了双边单出的真实排气。单是从外观来看，凯美瑞就拿捏了国人的审美。 车身尺寸方面， 凯美瑞 的长宽高分别为4900x1840x1455mm，轴距2825mm，无论是车身尺寸还是内部乘坐空间，这辆车都做到了B级车应该有的水准，对于家用来说完全够用，符合国人“以大为美”的需求！ 动力方面，2.0L的车型最大马力178Ps，最大扭矩210N·m，匹配的是CVT无级变速箱(模拟10挡)，动力爆发和平顺性都不错。悬架和第八代凯美瑞保持一致，依旧是前麦弗逊式独立悬挂+后双叉臂式独立悬挂的组合，滤震ok，符合家用车以舒适性为主的需求，同时也保留了一定的路感回馈。 2021款丰田凯美瑞锋尚版在配置方面有自动巡航、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、OTA升级等多项配置，在配置上展现出了更出色的性价比。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0S 锋尚版

4.5分“优秀”

【最不满意】 行车记录仪不清晰也没有后行车记录仪 【购车经历】 一开始是考虑奥迪A3和凯美瑞豪华版一个是品牌高于质量一个是质量高于品牌价格差不多，心里就一直犹豫那台好、刚开始没有看过现车还是会偏向奥迪A3，犹豫不决时公司同事比我们先买了奥迪A3看到他车再试开过之后呃心立马就定了凯美瑞。在佛山禅城区车城丰田4s店第一次开车一进门就相中了凯美瑞锋尚版（丰田终于把传统的外观设计改变了）车是看好了，就是这个店的服务人员比较高傲、态度一点的不好可能是觉得地理位置优越的原因吧、在4s店看车时有位美女也是相中同款了还比我们先了解的、加了微信一起探讨最后一起定的车（不是在佛山车城店提的车） 【提车价格】 我的欧铂银22万 她的珍珠白22.2万 【油耗】 市区8.8 跑高速6.6 驾驶不到半年的女杀手，过年一个人开车跑云南昭通威信十三个小时到达从9点多油耗跑到云南降到了6.4油耗 【乘坐体验】 空间充足后备箱空间也是够够的

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0S 锋尚版

3.5分“良好”

提车也半个月啦，和车友们简单分享下～ 2月底定的车，2.0s白黑版，裸车砍到197800，但是销售说开票必须凯200800，想想就随他了，反正购置税也就差了两百多。最后保险上了5500，送了脚垫贴膜和一个辣鸡行车记录仪，落地22.3（希望车友们看到这个价格就不用拿你们的价格让我酸了哈哈哈哈哈）首付10w 剩下的贷3年 外观：当初本来打算入豪华的，但是看了锋尚白黑款现车，内心就认定是它了，所以外观非常满意，就是车头看久了就是卡罗拉即视感哈哈哈哈。 内饰：中规中矩，日系车的尿性就这样，本来当初很中意亚洲龙，对比了凯美瑞的内饰之后果断考虑凯美瑞了，所以说嘛，还是要有对比才行。 配置：个人感觉挺好，毕竟家用车，该有的也有，不得不说hud抬显真香，唯一不爽的就是车机了吧，我的事是a导航，用车机自带高德导航的同时导航音乐的话，简直就是灾难现场，音乐声音老是给导航声音时不时的覆盖了，这点很烦！ 空间：买车前经常逛论坛，日系三剑客里空间是雅阁的最大，但是本人也没去试驾过雅阁和天籁，家人都觉得后排够用，毕竟家里身高都不会很高😂 驾驶感受：很多车友说2.0搜，个人感觉只有肉的人没有肉的车，而且小弟开车还算中规中矩起步呀超车呀啥的都够用！ 油耗，提车半个月，用了一桶油，驾驶里程850公里第一次加了一桶油430，中间又加了一百块的油，直到昨天油箱快见底了然后趁着还没涨价赶紧去把油加满了，目前油耗8.3 最不爽的是中途左后轮扎了钉，好在位置能补，但还是心疼🤦🏻 最后上几张爱车照（小弟文笔一般，简单和车友们分享一下😂）