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    凯美瑞2021款2.0S 锋尚版乘坐感受还可以值得买吗_凯美瑞怎么样

    ·凯美瑞

    什么是懂车分

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    3.86
    “良好”
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    共2002人评价
    18万-25万轿车总榜No.41
    低于64%的同价位车系
    经销商报价
    14.38-23.18万
    厂商指导价
    17.18-25.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.86
    • 3.89
    • 外观
    • 4.33
    • 4.27
    • 内饰
    • 3.50
    • 3.79
    • 配置
    • 3.56
    • 3.69
    • 空间
    • 3.99
    • 3.87
    • 舒适性
    • 3.92
    • 3.84
    • 操控
    • 3.87
    • 3.86
    • 动力
    • 3.85
    • 3.89

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.89分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 迈腾3.92空间4.38
    • 海豹DM-i3.90外观4.34
    • 雅阁3.88外观4.51
    • 帕萨特3.88空间4.40
    • 凯美瑞3.86外观4.33

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.89-
    • 迈腾3.92空间4.38

    凯美瑞·全部评分

    点评车型: 2021款凯美瑞 2.0S 锋尚版

    3.93良好

    去年3月份订的车,当时2.5和双擎都还没有生产,只有2.0豪华和2.0锋尚,豪华轮毂接受不了,订了2.0锋尚。要是现在车源多肯定买2.5豪华,谈不上后悔,就是有一点点小遗憾,等了20多天,4月20号左右提的。当时就跑了两家4s店,一家在这附近,一家十几公里远,后面在远的马家定的,附近这家销售有点忙,一直感觉吊着我。开了1年多一点点总结了一些优点,一些缺点。 先说缺点 1,锁车不自动升窗,别说4儿子刷的那个,那个还要长按钥匙才能升,还有厂家居然不出厂就配置好,还把这个留给4儿子去刷。后面花200块去装了个模块,现在按下锁车就能升窗,关天窗。爽歪歪 2,车联网堪称垃圾级别,我当时买的只有A导航,卡的要命,特别是刚启动挂入倒挡卡成翔,特别是后面9月份升级了一次挂入倒挡不怎么卡了,但是车机还是不咋流畅,还有功能特别少,腾讯地图特别难用,一般用高德,高德版本太低也不怎么好用,后面加装了个carplay,总算车机好用了。 3,丰云行也是不咋滴,不知道官方能不能看到,我把缺点说出来是希望你们能完善这些功能,丰云行不能开车门关车门,不能开车窗关车窗,不能远程启动……这个软件只是拿来看一下油耗公里数,还有夏天偶尔用来远程空调就没了,如果就这个让我一年续费流量2-300我肯定不干。因为我carplay已经代替了原车机的车联网了。如果能增加我说的这些开关车门,远程启动之类的功能一年500我都考虑续费。 4,这个变速箱很笨,虽然是模拟档位,我掉头完了直走居然在3档,速度只有10几,难怪都说提速没劲,还有一次上坡,速度也是10几也是在3档。有时候我上那种抖一点的坡都是切换手动模式保持1档,油门踩着还能有点推背感。不信的可以去试一下。 优点 1,底盘不错,低速底盘过滤还凑合,高速起来了也很稳,刚提车那会开了一个月就上高速,很稳,放着音乐也感觉不到噪音太大。不放音乐噪音就挺大的,勉强能接受。都说120后没力,我真没觉得。 2,座椅舒服,跑几百公里也感觉坐着不是很累 3,外观在路灯下简直无敌,买的黑白双色,路灯下有点轿跑的感觉(有点意淫了) 4,空调给力,刚开立刻就冷下来,比大部分车的空调都要好。 5,主动安全被动安全这些配置我都很满意,自适应巡航,主动刹车,10气囊 最后总结,凯美瑞这款车比较中庸,再选一次还选它,只不过会买2.5豪华。混动不太喜欢。比较喜欢纯油。

    2021款凯美瑞 2.0S 锋尚版 图 02021款凯美瑞 2.0S 锋尚版 图 0
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    2021款凯美瑞 2.0S 锋尚版 图 62021款凯美瑞 2.0S 锋尚版 图 6
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    2021款凯美瑞 2.0S 锋尚版 图 82021款凯美瑞 2.0S 锋尚版 图 8
    2022-05-13

    想换轿车丶加速无力,慢的一批,方向盘重,车里辣鸡。主要还是动力弱鸡

    用户4077797351464为啥再选是2.5豪华而不是锋尚了

    .O零百加速对不住这四根排气(虽然还是假的),运动版开在街上觉得有点尴尬,所以买了豪华的外观

    点评车型: 2021款凯美瑞 2.0S 锋尚版

    3.93良好

    21款凯美瑞2.0S 锋尚版,这一版本凯美瑞是我认为造型最年轻运动的版本,相较于它的主销豪华版车型来说,从外观上,多幅式的运动轮毂,尾部四排排气口,黑色的尾翼以及侧包围,这些运动化的套件从出厂便有了,这样的设计可以说是非常符合年轻人的审美。 再来说一下内饰方面,10.1英寸的中控大屏,配有车道辅助,远程启动,自适应巡航等十分实用的科技性配置。只是这块大屏的造型我个人觉得有点过于老气了,非常宽的黑边和整体厚度,始终觉得和这个时代的产物格格不入。另外,座椅材质上也采用了反毛皮和真皮混搭的搭配,乘坐感受上整体包裹感会更好,低中心的驾驶设计也让驾驶者有着更好的驾驶氛围。还有老板键和自动后视镜折叠,从安全配置角度来说,确实没什么可挑剔的。 在动力上,2.0S锋尚版提供的是2.0L自吸发动机+CVT的动力匹配,虽然说动力性能上确实差强人意,但是在平顺省油方面的确能做到让人满意。

    2022-04-18

    点评车型: 2021款凯美瑞 2.0S 锋尚版

    4.4优秀

    【购车经历】 本人99年的,没买车之前考虑过本田雅阁,大众帕萨特,只是网上看看,然后帕萨特加95号油,最近油价也很贵,雅阁的话网上有那个被动行人保护,害怕前引擎盖凸出来就算了考虑到后期保养,油耗,保值就考虑了凯美瑞,看过豪华版的,不太喜欢豪华版前脸,运动版可以,还有就是有18寸的轮毂,新能源也看过,普遍比油车价格贵,虽然新能源车是趋势,但还是不考虑,没有为什么。 【提车价格】 裸车差不多20.58,因为年龄小,保险贵一点,落地全部22 【驾驶感受】 我一般使用省油模式,红绿灯起步确实有点肉,担心排在后面的汽车按喇叭绿灯不走,所以后面贴了实习标志,有效果,至少看你贴了实习标志,他们就超过去了。标准模式的话没怎么用,省油模式我都开到9.1个油。唉,真的搞不懂提车时给我推荐平均7,8个油是怎么开出来的,反正我是开不到。我只是上下班代步开开,路程也不远10公里不到,平均车速差不多60 也试过运动模式就感觉踩油门的时候很轻,车速就上来了,也懂的相对的油耗多一些,所以一般我用省油模式,动力么就是起步相对慢,后面速度起来了就好多了,考虑到要动力的小伙伴别买凯美瑞,我是考虑后期保养经济才买的,就这么多。 【油耗】 汽车app显示9点多个油,上下班旅程短,还有跟自己的开车怎么使用油门刹车重踩,轻踩有关,反正多开开熟练了,但愿他油耗下来。还有就是提车加满的第一箱油500 【乘坐体验】 运动版是翻毛皮座椅,坐着还行 【空间表现】 后排空间够用,不算是B级车里最大的 但换来了相对比较舒适的座椅。 【中控屏】 我选的导航是B导航,补贴了2000,很多人喜欢A导航,可B导航也不错,有人说B导航有点汽配城的感觉,我只能说白菜萝卜各有所爱,A导航款式好看点有车载微信,腾讯地图和高德,B导航只有高德没有腾讯地图,没有车载微信,车载app有远程空调,还有就是B导航倒车影像还行吧,肯定是没有国产车清晰的,没法比,没有carlife和carplay,就这样

    2021款凯美瑞 2.0S 锋尚版 图 02021款凯美瑞 2.0S 锋尚版 图 0
    2021款凯美瑞 2.0S 锋尚版 图 12021款凯美瑞 2.0S 锋尚版 图 1
    2021款凯美瑞 2.0S 锋尚版 图 22021款凯美瑞 2.0S 锋尚版 图 2
    2021款凯美瑞 2.0S 锋尚版 图 32021款凯美瑞 2.0S 锋尚版 图 3
    2022-04-04

    38号日系买菜控很严肃地说,8代凯美瑞尤其是2.5汽油版,如果不看丰田品牌和凯美瑞这个名字的口碑,结合其成交价看产品力(空间 动力 操控 舒适 变速箱匹配度 平顺性)几乎是同级倒数第一。凯美瑞本身定价偏高而且基本不优惠,2.0中低配成交价高于雅阁260turbo,2.0高配直接和雅阁混动中低配差不多,而就算是更贵的凯美瑞2.5产品力也远不是雅阁260的对手。实际上同级里阿特兹2.5、迈锐宝XL redline、君威gs、标致508L等产品力也远强于8代凯美瑞2.5,对比这类车凯美瑞有口碑和保值率上的优势,但是对比老对手雅阁,凯美瑞连这两个优势都没有。综上所述,凯美瑞从理性层面完全没有选择的意义,如果你就喜欢凯美瑞,那2.0是比2.5更好的选择,2.0发动机变速箱匹配更好,日常开比2.5+8at强几条街,虽然2.0确实绝对动力较差,但是2.5也弱啊,变速器日常还笨很多,又顿挫。

    CAMRY锋尚优惠了9k,送了丰田原厂运动款脚垫,送了龙膜,外加一个行车记录仪和两次保养

    贾ws很严肃地回答:8代凯美瑞2.5汽油版,如果不看丰田品牌和凯美瑞这个名字的口碑,结合其成交价看产品力几乎是同级倒数第一。这句话纯放屁。是凯美瑞本身定价偏高而且基本不优惠,但就和你的雅阁比保值率和口碑比哪差了?你那雅阁失速门、减配、cvt变速箱漏油大修哪一个不是放弃雅阁理由? 凯美瑞最不推荐的就是2.0的。你还说2.0发动机和变速箱匹配良好。那cvt低速那个顿挫你瞎呀!2.0动力的确弱,但2.5一定不弱!2.5之所以感觉弱因为它是自吸,没涡轮增压动力来的快。但上了高速难道不能把你的1.5t甩的远远的。8AT换挡的确没cvt双离合来的快,但一定不顿挫。所以2.5的凯美瑞是值得的,省心动力也不差,新平台的丰田底盘质感都有很大提升。反观雅阁的变速箱设计缺陷,车身钢材减配雅阁更不值得买。(客观说法,不服来喷)

    点评车型: 2021款凯美瑞 2.0S 锋尚版

    4.5优秀

    【最不满意】 行车记录仪不清晰也没有后行车记录仪 【购车经历】 一开始是考虑奥迪A3和凯美瑞豪华版一个是品牌高于质量一个是质量高于品牌价格差不多,心里就一直犹豫那台好、刚开始没有看过现车还是会偏向奥迪A3,犹豫不决时公司同事比我们先买了奥迪A3看到他车再试开过之后呃心立马就定了凯美瑞。在佛山禅城区车城丰田4s店第一次开车一进门就相中了凯美瑞锋尚版(丰田终于把传统的外观设计改变了)车是看好了,就是这个店的服务人员比较高傲、态度一点的不好可能是觉得地理位置优越的原因吧、在4s店看车时有位美女也是相中同款了还比我们先了解的、加了微信一起探讨最后一起定的车(不是在佛山车城店提的车) 【提车价格】 我的欧铂银22万 她的珍珠白22.2万 【油耗】 市区8.8 跑高速6.6 驾驶不到半年的女杀手,过年一个人开车跑云南昭通威信十三个小时到达从9点多油耗跑到云南降到了6.4油耗 【乘坐体验】 空间充足后备箱空间也是够够的

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    2022-03-23

    不是豆腐店的拓佑挞两口子好厉害啊,一人一台。

    小小年纪的小小黄

    X6619楼主是在佛山提的车吗?

    点评车型: 2021款凯美瑞 2.0S 锋尚版

    4优秀

    【最满意】 1.凯美瑞在外观风格有两种,分别普通版和锋尚版(运动版),因为小编比较年轻,对它的锋尚版车型更加喜欢,18英寸轮毂配全车运动套件,车尾还有双边共四出排气管,把运动感体现的极其到位。 2.10.1英寸中控屏支持导航系统、车联网及OTA升级,另外加入了车载微信功能,使用更加方便。 3.突出的配置有:膝部气囊、主动安全相关配置、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、方向盘换挡、HUD抬头显示、自适应远近光及前排双层玻璃。 4.全车坐垫都很软,坐上去陷入感明显,前排座椅对于肩部支撑很到位,座垫上有翻毛皮混搭,冬天不会太凉,夏天不会太烫,设计上的小心思。 【最不满意】 1.车机系统仅支持车联网和Carlife,科技感有些缺失。 2.作为2.0L顶配车型,座椅仍不带有加热和通风,哪怕只有加热也可以。 【乘坐体验】 凯美瑞后排空间没有刻意增加,腿部空间表现很充裕,小编190cm仍旧可以翘起二郎腿。座椅很舒适,座垫填充物很软,坐上去陷入感明显,相比同级别美系、德系车型,它的座椅舒适度有一定优势。 【驾驶感受】 搭载2.0L发动机,最大功率178马力,匹配CVT变速箱,另外还有更大动力的2.5L及2.5L双擎发动机。动力输出很线性,变速箱很平顺,整个动力谈不上很激进,但也是完全够用的状态。采用后双叉臂悬架,配合柔软的座椅,乘坐感受相当舒适,并没有和外观一样采用运动风格的调校。 【提车价格】 各地4S店优惠幅度不同,优惠两千元,加上购置税、保险全款价格为22.4万元。 【油耗】 D挡模式下市区内行驶,百公里油耗8.1L,对于一台中型车来说,这个油耗表现算是比较省的。

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    2021款凯美瑞 2.0S 锋尚版 图 22021款凯美瑞 2.0S 锋尚版 图 2
    2021-12-03

    用户李欣飞我的后排为什么不能跷二郎腿,我才170。

    虚伪凯美瑞好还是雅阁好

    用户47659456551812022年6月以后买可以便宜至少2万元。还是那句话,早买早享受。

    点评车型: 2021款凯美瑞 2.0S 锋尚版

    4.21优秀

    我提车有一段时间了,之前是看了雅阁,凯美瑞,天籁,索拉塔,去试驾了,最终在雅阁和凯美瑞之间犹豫,花同样的钱,雅阁动力方面好些,还可以上混动,不过坐上去还是凯美瑞舒服,内饰用料也好些,关门也有厚重感,车子外观无解,我也是看了好久才手,配置不错超过我的预期。1、先说动力方面吧,动力起步慢,后面速度跑起来了还是可以的,到40以后,松油门再踩,感觉劲就上来了。 刚开始油耗12,现在油耗到8.6了,发动机启停和自动驻车在市区真的是绝配,很适合。2、外观无解,我就是冲着锋尚版去的,如果预算够我会上混动风尚版,2.5我感觉动力并没有强多少,混动静谧性会更好。3、内饰感觉没改款前的好看,但是配置增加了不少,使用比老款方便,缺点是刚启动倒车有点卡。座椅座椅坐着比较舒服,包裹性也不错。 4、空间我觉得也还够用,同级别不是最大,但也还可以。5、后备箱空间也还不错,后排座椅能放倒,一些长件物品也可以放置。用结就是,凯美瑞是一辆好车,值得拥有

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    2021款凯美瑞 2.0S 锋尚版 图 12021款凯美瑞 2.0S 锋尚版 图 1
    2021款凯美瑞 2.0S 锋尚版 图 22021款凯美瑞 2.0S 锋尚版 图 2
    2021-08-05

    时髦帆船cJ老哥,你落地多少个w?

    昵称被我占用了索拉塔是什么

    哈哈200008这颜色叫什么

    点评车型: 2021款凯美瑞 2.0S 锋尚版

    3.93良好

    本次测评的是凯美瑞,2021款 2.0S 锋尚版,现在这款车在市面上优惠力度比较小。你可以叫店里送:太阳膜、座垫、免费洗车卷、方向盘套、后备箱垫、脚垫等,官方指导价格是205800元,裸车价格是205799元,购置税18000元左右,上牌300元,车船使用税480元,交强险950元,购车商业保险7000元左右,所以这款车的官方全款落地价大概在232000元左右。 空间:凯美瑞的车身尺寸分别是长4900MM,宽1840MM,高1455MM,轴距为2825MM,凯美瑞属于中型车,空间方面完全满足家用,前排空间很宽敞,开车的时候视野很开阔,还有就是后排位置设计也很好,不会让人感觉到拥挤,我身高一米八,调整好坐姿之后头部还有一拳左右的距离,日常使用过程一家五口乘坐起来非常舒适,短途的自驾游行李还有儿童座椅都可以放后备箱,车内的储物空间也相对不错,前后车门上等都有储物格,平时放些小东西也比较方便,后备箱的容积也比较大的,满足日常所需基本没什么问题。 动力/油耗:凯美瑞搭载2.0L自然吸气发动机,传动匹配的是CVT无级变速箱,最大马力178PS,最大扭矩210N·M,动力方面,动力在城区代步是非常够用了,虽然没有暴力驾驶。不过动力还算是很不错的,油门一踩深的话,会窜出去的感觉,平时高速轻踩油门就可以感受到来自发动机满满的推背感,加速或者超车变速的时候动力输出很平稳流畅,换挡提速方面也很灵敏。 舒适度:方向盘低速的时候很灵活,操作顺畅,转向的手感比较线性,指向性也很精准,油门与刹车适中。座椅的质感很好,乘坐起来很舒适。座椅很厚实,也比较宽大。包裹性和支撑性很好。无论是头部还是腿部空间也都比较充足。 缺点:1、车的优惠力度太低了。2、车内的异味比较重,建议买车的朋友多进行通风处理。

    2021-03-16

    用户51219445769492.0S分期两年落地23.2万贵吗

    V哔哔V四儿子店的官方报价209800,购置税18400

    前往

    同级车热门评分

    4.30分“优秀”
    帕萨特 2024款 出众款 380TSI 龙腾版帕萨特 2024款 出众款 380TSI 龙腾版

    【购车经历】 今年刚好要进北京工作,以前的车开不进京,因为现在必须是国六B的排放标准,因此打算换车,而且家里也有一个指标。最开始想换SUV,15万左右预算,选来选去,从安全和配置以及品控来讲,吉利星越L,奇瑞虎8,长安CS75,哈弗H6都不错,合资就一个北京现代途胜L还算可以,其它都没考虑。大众15左右的SUV都是干式双离合,不适合北京的堵车工况。小鬼子的倭系两田和日产,掐半个眼角看不上,配置低,动力差,主要还是脆皮,高强度钢占比太少。倭系车主别不服,我就骂鬼子,车辆的参数都是造假的,被发现了就一鞠躬道歉,反正也不改,割中国消费者韭菜习惯了。略略略,好爽。 言归正传,最后想从星越L,和哈弗的大狗里面选,倾向大狗完全是因为方盒子造型,感觉很帅。然而,再去看这些车的路上,路过一家上汽大众店,想着就是进去随便看看。结果进去之后被帕萨特强大的气场和颜值瞬间吸引,而且销售小伙子人也特别好,给介绍和讲解车。然后谈价格的时候直接给的底价,还给送了不少东西,可以说比较动心吧,就把帕萨特也作为备选项了。家里人都觉得帕萨特比较合适,所以后来就订车了。订车前试驾过两次,驾驶操控性和质感特别棒。 【提车价格】 因为我是有置换,还走了个分期,一年还款无违约,这些都是在合同里体现了,北京地区优惠还高,所以提车的落地总价格可能比各位其它省份的帕萨特车主低一些。送了不少东西,全车包垫,行车记录仪,灭火器,还有就是额外的4次保养和3M膜,可以说非常合适了。 【驾驶感受】 驾驶感受很棒,指哪打哪,提速特别快,加速和刹车都很线性稳定,平时市内用D档位就够了,还没跑高速,高速的时候试试S档。 【油耗】 刚提车,一直北京市内跑,油耗还在不断下降,目前表显10,过段时间跑几次高速,可能会降下来,毕竟高速才是帕萨特能发挥性能的场景。 【亮点配置】 配置也就一般,触控空调面板,带座椅通风加热,音响也不错,前后雷达和倒车影像,反正对我来说是够用了。但是车机系统就是垃圾,跟咱们国产车没法比,国产车15万左右的都上8155芯片了。 【保养】 还没做保养,刚提车几天,因为送了好几次保养,可能第一年基本都是免费了。不过送的保养给的机油是矿物油,因此最好不超过5k就保养。免费保养过了之后就上黑钻吧。 【乘坐体验】 帕萨特将近5米的车身,轴距2870。我177的身高,160体重,坐进去很宽敞,而且后排空间和后备箱空间也够大,家用完全够了。

    4.30分“优秀”
    雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 卓越版雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 卓越版

    【购车经历】 年底旧车突然罢工了,马上又赶上春节了,本来想着现在的油车市场一直降价,过完年肯定还有一波,等等党的胜利马上就能来,可惜现实不允许,就开始一路看车。 因为目前国产车做的越来越优秀,而且性价比很高,同样的配置比合资价格低,同样的价格配置比合资高,手里预算也有限,本来是打算购置一台十来万的车,现在还年轻,正值创业初期,从红旗h5,到长安深蓝,领克03,都试驾体验了,说实话,坐进去的感受就没有看起来那么舒适,想了想还是看看合资,正好前段时间看到雅阁十一代终于降价了,刚出来的时候那叫一个硬气,仗着销量高,价格坚挺,在国内新能源的攻势下还是收敛了许多。后来迈腾,帕萨特,凯美瑞,亚洲龙,最终还是选择了雅阁,适合我的生活工作需要, 【油耗】 因为工作每天通勤四五十公里,所以油耗很友好,长期保持在七个左右 【空间表现】 比我上一台车强太多了,我一米八坐后面完全没压力,还可以翘腿 【驾驶感受】 因为是无级变速,开起来很丝滑,虽然加速不暴力,但经常开车的知道,舒适最重要,本人不喜欢那种顿挫感 【动力表现】 不说很好,但也是够用,全系都只有1.5,192匹也够用了,城市里随便踩随便有 【最满意】 外观,仁者见仁 智者见智,我个人非常喜欢这个复古中网造型,选的纯黑,女朋友要求的,大气沉稳,侧面还很运动,反正就是很帅,每次下车都忍不住多看几眼 【提车价格】 一开始在县里看,结果销售把我当傻子,上来就是一通乱讲,21.38的指导价给我优惠三万,然后再算一下分期给我干到接近24万,都想上去给她两耳巴了,后面去长沙就很友好了,跑了两次就谈妥,优惠5万,送一些基本的脚垫,膜,挡泥板,旅游礼包等等, 【最不满意】 就是CarPlay经常断连,通病了,还有车漆薄,知道它不厚,但不知道这么薄,随便一些小石子和树枝刮蹭就花了,后悔刚提的时候没贴车衣😂😂 【保养】 4儿子送了三次,价格砍多了除了首次后面的就不送工时费了。 最后说几句,因为是真正意义上自己的第一台车,所以感触很深,从刚参加工作时羡慕别人年纪轻轻就有车,家里随便支持一下就能做到,而自己家庭条件有限,只能靠自己打拼,每天步行加公交,有时候换地方还要转几趟车,心力交瘁,逢刮风下雨更难受,那个时候经常在想自己未来要是有能力了买台什么样的车,经常半夜上这里面看,越看越兴奋,但一夜之后,又重回生活,还是得努力赚钱,现在有了它之后,生活还是方便了很多,不要求大富大贵,只求平平安安 最后祝大家工作顺利,身体健康

    3.90分“良好”
    迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    【最不满意】 车子刚出4s店就发现底盘在转向回正过程中有异响,不过只响了一声,就没太在意,到家了发现重新起步还是会响,准备过几天去店里检查。另外,回家路上发现车速来到140以上会突突,类似于共振,过几天也得去店里查看。触控方向盘我不喜欢,容易误触,反应也不快,有点迟钝,还是之前的实体按键更好。车机无线carplay昨晚在车库熟悉功能的时候一直都好用,今早上班路上说啥也连不上了,在网上看其他车主都说这个问题,看来是通病了。关于雨滴中网和轮毂就见仁见智了,我个人不太喜欢雨滴中网,轮毂我觉得还是大花瓣好看,不过现在的款式也说的过去,无伤大雅。 【购车经历】 赶着汽博会本来是去看宝马325长轴M运动的,到现场找销售讨论价格,发现宝马的销售是真der啊,一副爱买不买的样子,行,我高攀不起,你牛逼。晚上跟媳妇研究研究决定买个迈腾吧,因为我本来也喜欢迈腾,决定提380旗舰,这样配置都够用了,以后不考虑换车了,家里那台crv也就不置换了,跟我媳妇一人一个 【提车价格】 价格方面没多打听,只去了一家4s店,最终砍价砍不下来了也就那样了,裸车价格213900,保险7100,购置税18900,gps1880,手续费3000几记不清了,还有一些乱七八糟的费用,总计应该是24万大几,不到25万,销售说云闪付之后会给补贴11000,汽博会政府补贴两天已经被抢完,到我这一分没剩,所以一共算下来花了23大,我这个价格是贷款,贷了80000,利息好像是三四百块钱,忽略不计了,贷款两年,每月3333,就这样了,贵不贵也无所谓了。 动力方面 动力方面没得说了,我感觉完全满足我的需求,我也没开过什么好车,没什么见识,只觉得迈腾的动力满足我对车的期待。高速回家全程车速在140左右,动力在140以上依旧充沛,因为回家天已经黑了再加上下雨,视线实在不好,最高只开到170就不敢再踩了,我感觉上200应该是一点不费劲。 【乘坐体验】 关于座椅方面我,我觉得迈腾的坐垫长度不太够,前排没有腿拖,对我这种身高的不太友好「185cm,210斤」,哈哈哈哈,可能我这个体型也是太大了,一般车都够呛能完全承托起我,后排空间完全够用,我这个体型能跷二郎腿,而且后排独立空调,座椅加热,配置绝对够用,家人坐着应该会很舒服。 【油耗】 油耗方面因为我才刚开没几天,一共才开了200多公里,其中有一大部分是高速,目前油耗在7.8,后期用车市里居多,油耗再看吧,个人不是特别在意油耗,车买都买了,想那么多也没用 最后犹豫工作太忙也没时间跟它好好合个影,以后有时间多拍几张嘚瑟嘚瑟,哈哈哈哈,从大学毕业之后就一直特别喜欢迈腾,如今也算如愿以偿了,希望写这么多东西能对大家有帮助,散会!

    4.20分“优秀”
    帕萨特 2024款 330TSI 星空精英版帕萨特 2024款 330TSI 星空精英版

    【购车经历】 购车也是合肥台州阜阳跑了几个地方很多家店,有的报价330精英要19.8销售态度很差应该是月底业绩达标了,但建议多跑一跑月底还是很多销售愿意冲一冲销量给你便宜点的, 【油耗】 目前一个月不到开了1300km 综合油耗8.5左右高速和市区都在跑,跑过八百多公里纯高速油耗在5.1 个人感觉还可以能接受要比美系来说低一些 【亮点配置】 新款的话多了通风记忆这种的我觉得还是比较实用的 尤其通风用的较多蛮不错的 330精英我感觉够用了 【最满意】 车子的外观和空间 虽然很多人说二十来岁开大众有些老气不合适,但是这个价位大众家用车还是比较实打实的 外观耐看空间够大 后备箱应该有个五百多升容量够大,毕竟是个近5米的车后排坐个180成年人也是比较宽敞。 【保养】 这边销售建议是6个月或者5000公里 可以说说你们是多久首保 【最不满意】 应该是属于内饰和车机这一块 精英车机啥都没有导航啥的都没 内饰吧反正一成不变 应该25款会改,车机反正不连手机就啥用没有,倒车影像比较画质差凑合用吧 【驾驶感受】 最后讲讲这个,开起来还可以底盘偏舒适一些 较比之下软但不是太软那种,就是1-2档动力回收稍微顿挫,油门收掉会有明显的类似拖拽感那种上了三档就没什么感觉了比较流畅,反正我感觉还能接受,毕竟一个车子几万个零件组成的每个车有好有坏,看个人接受能力。 最后附图几张吧 ,另外有没有合肥阜阳的车友伙伴 有没有当地车友群拉我一下 栓Q 祝各位喜欢这款车子的早日喜提爱车,准车主一路平安!

    4.00分“良好”
    雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 智享版雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 智享版

    24年1月31日新提人生第一辆车,也是刚结婚的新婚车(。ò ∀ ó。),因为年前非常着急并且刚需用车了,简单试驾了一下,比较轻快平顺好开,因为是家用,还是比较在意大空间的车,在确定这款车之前,在本地好几个4s店看过并且都试驾了同级别的车,列如ct5,迈腾,君威,君越,迈锐宝,蒙迪欧,天籁,红旗h5,沃沃s60,雅阁,排名不分先后,在这些车里面论驾驶体验我这种糙汉子还是体验不太出来,也可能是工作几年习惯了一直开公家的a级别车啊,面包子啊,十年老小破车等等,一下子开这些b级别的车,觉得各有所长,都很好开,觉得刚结婚刚起步还是挑选一台比较适合自己且务实的车更为优选,最后再次试驾雅阁后,就拍板敲定雅阁了,与好哥们一块磨了销售两天后,落地价格为16.3在1月的最后一天31号交款定下来了,销售赠送车内垫子,行车记录仪,原厂膜,保养一次没送,因为价格感觉还不错也没多要什么东西,定下车后我就出差五天,五天后回来与老婆一块进行提车仪式,将车开走加了第一箱中石化92油,414块钱哈哈。 截止今天2.12日安全行驶500公里,其中市区150公里左右,高速350公里,刚开始去车管所上牌开了三四十公里油耗踩到了18个给我吓坏了哈哈,后来跑高速等等,油耗今日降到7.4还是比较满意的,车内空间后备箱空间家里人也比较满意,过年期间装了一大堆东西,满载五人油耗还在不停降低属实意外惊喜,感觉首保之后油耗还会降低,我看车友群内有车友五个多油,还是比较惊讶,(其实我个人并不太在意油耗,自己一人开车时脚法还是比较刚猛,纯属好哥们提的迈锐宝给他看看) 附图:车真长真好看