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    凯美瑞2021款2.0E 精英版静谧性强值得买吗_凯美瑞怎么样

    ·凯美瑞

    什么是懂车分

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    3.86
    “良好”
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    共1994人评价
    12万-18万轿车总榜No.21
    超过78%的同价位车系
    经销商报价
    15.78-19.28万
    厂商指导价
    17.18-20.68万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.86
    • 3.72
    • 外观
    • 4.33
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.50
    • 3.65
    • 配置
    • 3.56
    • 3.55
    • 空间
    • 3.99
    • 3.74
    • 舒适性
    • 3.92
    • 3.67
    • 操控
    • 3.87
    • 3.68
    • 动力
    • 3.85
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.89分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 迈腾3.92空间4.37
    • 海豹DM-i3.90外观4.34
    • 雅阁3.88外观4.51
    • 帕萨特3.88空间4.40
    • 凯美瑞3.86外观4.33

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.89-
    • 迈腾3.92空间4.37

    凯美瑞·全部评分

    点评车型: 2021款凯美瑞 2.0E 精英版

    3.86良好

    1,从费用上看,厂商指导售价在17.98万,江苏地区裸车价格同样在17.98万,目前2021款车型没有优惠,购置税在15,912元,上牌费在500元,车船使用税在480元,交强险在950元,商业保险在6149元,全款购车总花费在203,791元。如果手头资金有限,可以选择分期购车,按照贷款利率4.75%计算,分期36个月首付30%金额在53,940元,比全款购车多花费9428元,月供在3758元。 2,从定位上看是一款4门5座中型三厢车,长宽高分别在4885×1840×1455毫米,车身轴距在2825毫米,空间上不需要太担忧,作为一个中型车很实用,常规状态下行李箱容量在593L,车身体重不算小,重量在1.53吨,同时整车提供3年或10万公里质保服务。 3,从动力上看采用2.0L自然吸气引擎,发动机压缩比在13,最大功率在131kW,最大扭矩在210N·m,传动系统上匹配可模拟10挡CVT无级波箱。全力踩下油门踏板,加速过程感受比较平顺柔和,初期爆发力不错,具备一定推背感受,时速达到60公里以上,能够感受到明显动力衰竭现象,确实有一点后劲不足,从实测成绩来看,最终百公里提速在9.98秒。 4,从紧急制动表现上看,全力踩下刹车踏板,车身没有出现左右晃动现象,稳定性值得点赞,悬挂支撑感受很好,轮胎能够紧紧抓住地面,制动力释放很线性,同时ABS介入时间及时,从实测数据来看,100~0km/h刹车距离在37.8米。 5,从油耗上看,工信部百公里综合油耗在5.5L。日系车搭配上自然吸气引擎在一定程度上来讲非常省油,我自己是跑了多个路段,包含城市以及高速路段。在市区一共跑了70公里,时速在32公里,实测百公里油耗在7.6L。在高速路段一共跑了108公里,时速在82公里,实测百公里油耗在4.9L。 6,从噪音上看,表现不算太差,低速行驶能够维持很好的安静性,跑起高速来前排隔音表现要优于后排。从实测数据来看,以60公里每小时速度前行,噪音值在58.4分贝。以80公里每小时速度前行,噪音值在62.2分贝。以100公里每小时速度前行,噪音值在63.5分贝。以120公里每小时速度前行,噪音值在65.8分贝。

    2021-04-15

    盛夏ヾ2.5说真的!起步确实有点肉肉的感觉!但是后端速度起来之后,真的想咋开咋开!就看你舍不舍得给油的问题了!

    头条用户肉在起步而不是后段好吧,开了两个月了真不觉得后段动力不行,八十的车速超车毫不费力

    用户3211645699222有机油增多机油鲁化的问题吗

    点评车型: 2021款凯美瑞 2.0E 精英版

    3.21良好

    我们试驾了2021款凯美瑞 2.0E 精英版,近几月这款车的销量很高,虽然它的内外饰设计目前看来确实也算不上时尚,但高可靠性的口碑终究还是使它保持了畅销。内饰方面,相比上一代车型提升明显,但用料方面比较轻薄,没有扎实的厚重感,乘坐空间其实也不大,完全是不如雅阁的。动态方面,动力参数为178马力/210牛·米,看起来很弱,实际开起来确实也不强。初段比较平顺,油门调教灵敏,不会明显有乏力感,中后段加速力道明显下降,全速域提速感都不强,很难提供推背感,开着台车必须有佛系的心态。底盘方面,丰田加强了厚重感和底盘隔音,使其行驶品质已经接近了同级的德系选手,整体感强了很多,但无奈动力系统实在孱弱。舒适度方面,相比前代车型明显下降,尤其是底盘柔软度降低,厂家应该是想追求一定的运动感,当然确实它的底盘操控有提升,不过这似乎并不符合它的定位。发动机隔音就不行了,高低转速下噪声都很明显,关键是提速感与声音严重不匹配,这种表现就是明显的小马拉大车,因此油耗也并不算低,整体舒适度也不如老款。

    2021款凯美瑞 2.0E 精英版 图 02021款凯美瑞 2.0E 精英版 图 0
    2021款凯美瑞 2.0E 精英版 图 12021款凯美瑞 2.0E 精英版 图 1
    2021款凯美瑞 2.0E 精英版 图 22021款凯美瑞 2.0E 精英版 图 2
    2022-05-20
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    同级车热门评分

    3.90分“良好”
    迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    【最不满意】 车子刚出4s店就发现底盘在转向回正过程中有异响,不过只响了一声,就没太在意,到家了发现重新起步还是会响,准备过几天去店里检查。另外,回家路上发现车速来到140以上会突突,类似于共振,过几天也得去店里查看。触控方向盘我不喜欢,容易误触,反应也不快,有点迟钝,还是之前的实体按键更好。车机无线carplay昨晚在车库熟悉功能的时候一直都好用,今早上班路上说啥也连不上了,在网上看其他车主都说这个问题,看来是通病了。关于雨滴中网和轮毂就见仁见智了,我个人不太喜欢雨滴中网,轮毂我觉得还是大花瓣好看,不过现在的款式也说的过去,无伤大雅。 【购车经历】 赶着汽博会本来是去看宝马325长轴M运动的,到现场找销售讨论价格,发现宝马的销售是真der啊,一副爱买不买的样子,行,我高攀不起,你牛逼。晚上跟媳妇研究研究决定买个迈腾吧,因为我本来也喜欢迈腾,决定提380旗舰,这样配置都够用了,以后不考虑换车了,家里那台crv也就不置换了,跟我媳妇一人一个 【提车价格】 价格方面没多打听,只去了一家4s店,最终砍价砍不下来了也就那样了,裸车价格213900,保险7100,购置税18900,gps1880,手续费3000几记不清了,还有一些乱七八糟的费用,总计应该是24万大几,不到25万,销售说云闪付之后会给补贴11000,汽博会政府补贴两天已经被抢完,到我这一分没剩,所以一共算下来花了23大,我这个价格是贷款,贷了80000,利息好像是三四百块钱,忽略不计了,贷款两年,每月3333,就这样了,贵不贵也无所谓了。 动力方面 动力方面没得说了,我感觉完全满足我的需求,我也没开过什么好车,没什么见识,只觉得迈腾的动力满足我对车的期待。高速回家全程车速在140左右,动力在140以上依旧充沛,因为回家天已经黑了再加上下雨,视线实在不好,最高只开到170就不敢再踩了,我感觉上200应该是一点不费劲。 【乘坐体验】 关于座椅方面我,我觉得迈腾的坐垫长度不太够,前排没有腿拖,对我这种身高的不太友好「185cm,210斤」,哈哈哈哈,可能我这个体型也是太大了,一般车都够呛能完全承托起我,后排空间完全够用,我这个体型能跷二郎腿,而且后排独立空调,座椅加热,配置绝对够用,家人坐着应该会很舒服。 【油耗】 油耗方面因为我才刚开没几天,一共才开了200多公里,其中有一大部分是高速,目前油耗在7.8,后期用车市里居多,油耗再看吧,个人不是特别在意油耗,车买都买了,想那么多也没用 最后犹豫工作太忙也没时间跟它好好合个影,以后有时间多拍几张嘚瑟嘚瑟,哈哈哈哈,从大学毕业之后就一直特别喜欢迈腾,如今也算如愿以偿了,希望写这么多东西能对大家有帮助,散会!

    4.00分“良好”
    海豹DM-i 2024款 荣耀版 DM-i 1.5T 121KM尊荣型海豹DM-i 2024款 荣耀版 DM-i 1.5T 121KM尊荣型

    【购车经历】 每个周末会到汽车园中试驾各个品牌的车,最开始比较中意的是红旗H6,当时甚至有点魔怔,尽管知道红旗油耗高,小毛病多,但是被它的颜值吸引的无法自拔😂,其它的车也试驾不少,modely,银河e8,极氪007,问界m7、海豹dmi、汉dmi,最不喜欢的就是比亚迪了,没想到pass了纯电、想买个混动或者增程轿车,靠谱的就只剩下比亚迪了,最终还是买了比亚迪,真是世事无常。 【提车价格】 24尊荣版一毛不优惠,上牌费300,两年免息免服务费,保险6000,179800+300+6000=186000 【销售态度】 比亚迪的服务态度应该是除豪车店以外最好的了,但是让我很气愤的是明着骗我,一开始谈好上牌费300,最后算钱时给我写500,被我发现后又改掉!一开始谈好的办两年免息贷款,结果最后算钱时我算出来多了一万多,一问销售,销售说给我办的是贷五年提前三年一次付清,当时真的想直接走人,后来被父母劝住了,让销售给换成了两年免息的贷款,又答应送一套原厂护板,这事也就懒得计较了 【驾驶感受】 油门和刹车都很线性平顺,和油车有很大不同,方向盘略有虚位,但是恰到好处,即会让人操作着很轻松又保证了转向的精准性,底盘悬挂质感非常好,感觉比汉dmi高出了不止一个层次,过一些小坑啥的,车身晃动较小,并且回弹干脆,毫不拖泥带水 【亮点配置】 后排空间是真的大,坐后排简直太享受,真想给自己找个司机😂;内饰很精致,一个词形容就是雅致 【动力表现】 1.5T版本动力挺足,五一石家庄张家口来回900公里,我从来不飙车,100到120之间跑的比较多,超车时轻轻一踩就到130多了 【续航】 121的纯电续航,算上动能回收,智能保电25%,75%的电大概能跑80公里,续航达成率还可以 【油耗】 油耗特别特别低,高速上也就百公里四个油,不过这个看个人习惯,因为踩油门加速的时候,它的功率会到80kw,但是如果保持匀速110,它的功率才20~30kw,所以喜欢飙车总是加速超车,那就费油,如果像我喜欢安安稳稳的驾驶,那就省油 【最不满意】 智能化比亚迪确实是有点落后了,18万的车,连个自动泊车都不给配,车机升级也少,还是浓浓的传统车企的样子 【彩蛋】 最后说个小彩蛋,暖色烟茶这个配色挺有意思的,背着路灯看就像是白色的,对着路灯看就是暖色的,整体看起来还行吧,反正我对这个外观,只觉得侧面好看,正脸一般