今天我们评测的车型是凯美瑞2021款 2.0E精英版
首先我们来算一下这款车型全款购车的大概价格:
2.0E精英版的厂商指导价为17.98万元,虽然是新车上市,但是目前还是能够有5000元的现金优惠,购置税1.55万元左右,保险6000元左右,上牌费400元,所以全款落地价格在19.67万元左右。
下面我们再来分析一下这款车型的优缺点。
优点:
作为中期改款车型,凯美瑞在外观上的变化还是非常明显的。车头部分,进气格栅的样式发生了变化,看上去更加富有层次感。并且格栅采用了亮黑色的饰条装饰,视觉效果更加的运动。车标周围的造型也调整了细节,让车头更加富有精致感。而车身侧面以及车尾的造型变化就不怎么明显了,仍然保持了老款的设计风格。
内饰部分,因为加入了全新的8英寸中控屏,让凯美瑞车内不再显得那么廉价,并且功能方面还是比较丰富的,支持蓝牙电话、Carlife等功能。车内中控的布局也发生了变化,空调出风口挪到了中控屏的下方,而中控屏则采用了悬浮式的造型。其余部分的变化则不明显,仍然是温馨、舒适的居家风格,并且整体的做工、用料也保持了很高的水准。
动力部分,这款车型仍然搭载的是2.0L自然吸气发动机和CVT变速箱的组合。发动机最大功率178马力,最大扭矩210牛·米,在平顺性和燃油经济性方面有着不错的表现。实际驾驶体验来看,起步时的动力非常轻盈,并且驾驶起来动力也有着很好的平顺性,动力的储备足,深踩油门也能够获得不错的加速感。
油耗方面的表现也不错,工信部的百公里油耗为5.5L,而实际驾驶这款车型的油耗在7.6L的水平,日常使用的话也是比较经济的。
空间方面,凯美瑞则是以舒适性为主。前、后排同时乘坐1.8米身高的乘客时,前排乘客的头部空间在三指左右,而后排乘客的腿部空间则在一拳左右,空间并不是很大。但是座椅的舒适性还是不错的,填充物厚实,而且坐上去非常柔软,适合长时间乘坐。
缺点:
凯美瑞的隔音静谧性有待提高。起步和低速状态下凯美瑞车内还是比较安静的,但是一旦速度超过80km,车内的风噪和路噪都比较明显。
而且新车上市,目前新款凯美瑞的优惠幅度并不高,特别是与老款车型相比,性价比还没有体现出来。
总结:
综合来看,2021款凯美瑞的升级还是很有诚意的。外观更加运动,同时增加的中控屏提升了车内的高级感,动力依旧保持了平顺、省油的特点,加上舒适的空间体验,就算是凯美瑞的入门款车型,目前也是比较值得推荐的。
【驾驶感受】
还行,挺舒适的
【提车价格】
挺不错的,现在优惠力度挺大,个人购车税减半 有政府补贴,有汽车置换 正是提车的最好年月份
【购车经历】
挺复杂的,我办的是分期 走的程序挺多
【最不满意】
也不能说是最不满意吧,只能说丰田凯美瑞买的是性能,买的是优惠,内饰这方面不敢苟同,我感觉有点配不上丰田凯美瑞这个车型和这个牌子
【油耗】
以后还可以,我个人开车正常八九个油
【动力表现】
2.0自然吸气,要啥动力提速,要啥自行车? 家用车难道不满足吗?,我个人感觉后劲还是和2.0涡轮增压的差不多
【空间表现】
空间挺大,属于B级车里面也算是大型的了。这方面还挺满意的
【乘坐体验】
体验感挺舒适的,感觉挺不错,十几万二十万的车,这乘坐体验已经很好了
头条用户:你屁股怎么少了字?
你的蠢蠢:你好,你这个是21款的吗,落地多少
吃胖的卡卡罗特:丐中丐的凯美瑞。低配到不能再低配
【最满意】
最满意的一点就是对这车的外观,很时尚,炫酷,高端大气,颜值很高,我是个颜控,对这车的颜值也是非常的满意。油耗方面对于经常用来上下班会觉得比较省,百公里油耗差不多在5.1左右,符合我的预期范围。空间方面也符合我的要求,乘坐很舒服,座椅舒服开启车来也不会觉得太累。
【最不满意】
隔音效果比较差,我和家人都比较喜欢安静的空间,这车跑高速时风噪和胎噪会很明显,回很影响驾驶和乘坐体验,价格的优惠力度也你较小。动力方面我自己认为也会有那么一点乏力,红绿灯起步时没有我想象中那么快。
丰田凯美瑞定位中型轿车,也是丰田品牌进入国内较早的车型之一,一直就以中规中矩的设计,以及不错的舒适性和优秀的稳定性著称,是家用轿车很好的选择之一。换代以后,新车的外观更加偏向年轻运动,不过出色的舒适度得到了保留。
【满意】
1. 动力匹配十分平顺,2.0L自然吸气发动机和CVT变速箱的组合家用代步十分舒适。
2. 基础配置还不错,作为全系最入门的配置,基础的配置水平不错,全LED大灯也是标配
【不满意】
1.噪音抑制有待提升。
【油耗】平均油耗在7.8L/100km左右。
【优惠】经销商普遍优惠在5000元以下。
1. 客户的这台丰田凯美瑞2.0E精英版采用了2.0L的自然吸气发动机,CVT无级变速箱。提供了178匹马力,最大扭矩210N/M的动力输出。百公里10.35秒的加速成绩表现平平。车主对于日常市区代步以及百公里7.3L的燃油经济性是比较满意的。
2. 丰田发动机故障率并不高,主要集中在半轴的漏油问题上,差速器与驱动轴的连接部分的防尘套与胶套,如果经常高速行走难免出现胶套磨损等情况。如果不及时更换胶套则轴承容易因缺少润滑而损坏,从而导致半轴损坏甚至断裂。所以如果半轴部渗油问题严重的话,应该立即更换半轴胶套以及轴承等磨损部件。
3. 这台车的底盘采用了前麦佛逊,后多连杆的悬挂方式。值得一提的是这款凯美瑞使用了新的TNGA构架平台,整体重心降低了20mm,舒适性与操控性都得到了很大的提升。在乘坐与驾驶感受上与同级别车型相比更有竞争力。
4. 这台凯美瑞的内饰设计非常的别致,一条跨越整个中控的斜线非常有个性。真皮的多功能方向盘手感非常不错。8英寸的显示屏虽然不大,但是功能性还是很全的。这台中型轿车的乘坐空间还是非常充足的,无论是前排还是后排都有着不错乘坐体验。
5. 五千公里一次的小保养费用在400元左右,与其他同级别车型相比略高一些。丰田为凯美瑞提供首保的免费服务,六万公里的总保养成本大约在5900元上下。
6. 总的来说,这台凯美瑞无论外观以及内饰都是非常吸引年轻人的,虽然动力平平但是整台车的操控性和舒适性都是略胜其他同级车型的。如果想要在顾家的同时又想有点个性这台凯美瑞是个不错的选择。
💝君临天下💝:2.0精英版和豪华版有什么区别呢?
crv哒哒哒:写的太好了老宝贝