问界M5整体空间出色值得买吗_问界M5怎么样

点评车型: 2022款问界M5 增程后驱标准版

4.36分“优秀”

【购车经历】 七月份准备买辆新能源车，刚开始准备买个纯电的在网上看见零跑C11，看的蛮久觉得还不错也去试驾准备下定，但是吧那销售有事加这费用那费用的谈了两次不下来，索性就不下定了溜了溜了，后面朋友看见问界的店面让我去试驾下看看，那咱就去试试，试过之后感觉这车开着挺舒服的，销售当时也蛮热情的也没有啥七七八八的费用，犹豫了一会儿就直接下定，大概等了一个月之后也就提车了，比自己预计的时间快很多。不错。 【驾驶感受】 感受啥的不好说，买的第一辆车子，驾驶小白一个，反正自己感觉开起来还是挺舒服的，挺好开的。 【油耗】 至于这油耗啊电耗这些，满电200公里，夏天那会实际感受也差不多能开个200公里左右，看网上有人说M5反向虚标感觉有点夸张，实际上电耗冲个180能跑个170左右是没啥问题，现在冬季这会电耗明显增加了不少估计也是天气冷了和开空调的原因，油耗这些没太在意过加的油反正基本不用，没多少电的时候增程器自动介入的，大概也看了下也就5-6.5L左右的百公里油耗，加油那纯纯看里程的时候解决下自己的里程焦虑。 【最满意】 那想都不用想肯定是车机，有很大一部分原因就是为了这个车机买的车，车机是真的流畅丝滑，还得是华为，买车机送车说的没毛病，车内内饰这些我选的棕色，内饰这个颜色还是挺耐看的，车内空间也足够宽敞。 【最不满意】 就是刚启动车子空调有一点间断的异响，还有就去全景天幕也不做个电动的遮阳帘，还得手动去装，就是还有那个随车的充气泵啊，我用了一次就熄火不能用了，

点评车型: 2022款问界M5 增程后驱标准版

4.79分“优秀”

自从开了我侄儿的理想汽车，就对新能源汽车情有独钟了，加上我的老油车也有9年了，就和老婆商量换一个电车开开，然后就进入我茫茫的选车之路，试驾过比亚迪唐，但是对内饰不满意，宋也开过，感觉也还行，也是内饰不是我的菜，对理想不满意是因为他的三缸机，蔚来是纯电的我害怕里程焦虑所以没有去考虑，看了不是论坛对比了很多，最终下单比亚迪唐，但是心里一直有个疙瘩，就是内饰，直到有一天路过华为店看到里面摆了一台汽车好奇心驱使我进去看看，但是第一眼看外观，我觉得一般，但是也不丑没有什么亮点，当我坐进车内，瞬间让我改变了开始的看法，车机的流畅，内饰的高级，还有就是音响也很好，后面销售推荐我试驾，一下就中毒了，试驾完就下定问界后驱版，第二天就退了比亚迪唐，买问界m5不后悔，车子外观中规中矩，内饰质感高级，车机天花板的存在，空间表现不错，音响特别满意，全铝合金车底盘厚重，续航反向虚标，隔音不错，当然也有待优化的地方，蓝牙问题不是很好用，后视镜有点风燥，还不小，目前开了1300公里，整体续航满意，夏季空调全开最多20个电，充电百分九十，跑180公里毫无压力，跑高速的时候增程器启动其实比胎噪还小，最大的噪音来自后视镜和20寸的倍耐力轮胎，但是开着音响，噪音可以忽约，，还有要说的就是销售和售后都很不错，都是有问必答，过中秋节的时候还居然给我们送来了月饼，祝福我们中秋节快乐，不得不说，这些心意让我们车主还有点小小的感动，礼轻情意重

点评车型: 2022款问界M5 增程四驱至臻版

4.67分“优秀”

提车到现在已有九个月了，因为个人原因，用车并不算多。目前总驾驶路程只有3500公里。我挺喜欢M5的，除了现在赛力斯销量下跌引起的担忧以外，其他方面都可圈可点。车机界的天花板，超过100km的纯电续航以及比较优秀的安全性都是吸引我的点。 【提车价格】 先说一下价格，我买车时并无优惠，28.88买的，送了21寸轮毂，抬显和私享音响。没送别的，后来是拉了亲戚又买了一台后，一共送了一台手机两只手表外加两车各2年的保养。相比很多的车友，感觉我是亏了。 【驾驶感受】 整体驾驶体验还行，具体底盘调校，我不是老司机，体验不出来。22版问界的辅助驾驶算法差不多可以说是辅助驾驶界的下水道，我又是属于不信任辅助驾驶但又偶尔想偷懒的人，正常在高速上开有定速巡航还是省了不少精力，可以说这车刚好跟我满足我的需求。 【续航】 按照增程车的逻辑，电量是无法低于20%的，所以这车的可用纯电续航天生就只有80%，我个人比较顾虑三元锂电池加满后的安全性，所以一般也只充到90%，这就导致了可使用纯电续航只有满电的70%。 值得肯定的是，M5的电量还是挺耐用的，在这样前提下，我一般实际开车的纯电续航依旧有120公里以上。在市内通勤绰绰有余了，极少数跨市区时才会用用油，M5的用油量可能会存在略微虚标的现象，但我因为用得少，并不是很确定。总体来说还是满意的。 【空间表现】 前后两排并未有拥挤感觉，整体感觉良好。

点评车型: 2022款问界M5 增程四驱至臻版

4.43分“优秀”

【驾驶感受】 这个车给我的感觉就是操控性很好，非常容易上手。但是缺点也是有的，一个是悬架偏软一点，虽然更舒适，但是我还是希望略微再硬一些。还有就是刹车的脚感时强时弱，和动能回收有关。所以驾驶感受我给4分。 【纯电续航】 续航这块，问界严重虚标！标的150km，我跑170以上没有啥问题！必须五分！ 【空间表现】 乘坐空间还是比较不错的，缺点在于前排的储物空间实在是不太好。扣分在这块了。后排乘坐空间也很好，对得起这个车的大轴距。 【最不满意】 最不满意的地方前面说了，就是前排的储物空间太差，别的其实都挺好的！是一款非常值得推荐的车！ 【油耗】 油耗的话，和你使用场景有关系。在发动机需要大量补电（比如50%以下的电量开燃油优先），百公里油耗最多可以达到9L，但是充的电也非常多。正常补电情况下，油耗在7L左右。正常馈电（即不需要补电，维持平衡，燃油优先69%，自动29%，纯电优先19%），油耗在5.5到6.5之间。

点评车型: 2022款问界M5 增程四驱至臻版

4.86分“优秀”

【购车经历】 本来还在犹豫要不要入手新能源汽车，试驾过一次后就睡不着觉了，再看哪个油车都不香了，决定还是相信华为的品牌力，自己本来也是华为的忠实用户，家里的华为设备质量都没的说，趁着有新能源购车补贴，订购了问界，等了一个月左右就提车了。 【提车价格】 裸车28.8四驱至臻 【驾驶感受】 开了快一个月了，比起家里以前的2.5的油车，动力简直天壤之别，想怎么超怎么超，悬挂也很舒适，当时悬挂也是吸引我的一个地方，转弯、变道很顺畅，和轿车感觉差不多，不过有的车友觉得有点坐船感尤其后排，看个人感觉吧，内饰质感很好，全皮包裹，内饰没有发现异响，就是空调扫风有些许声音，在纯电行驶时能听见，跟车内安静也有一些关系，静音效果很好，疫情期间没出过远门目前还没开过高速，不知道高速静音效果怎么样。车机非常智能，基本不用动手，智慧助手都能帮你搞定了，很方便。车内空间不错，我一米八坐后排也很宽敞，后备箱储物空间也可以。买了一套合金护板给换上了，更好的保护底盘。 【油耗】 电耗16-25左右，我开的也比较激进，油耗在6点多，市区用电嘎嘎香。 【续航】 满电跑到20%基本一百五作为，和宣传的基本一致，我动能回收还是调的舒适档。 【最不满意】 车机是联通的网络，在地库没信号，向联通反映了也没见加装信号，有点难受，不过没信号也不影响在地库自动泊车，新手福音，可以自定义停车位置，我基本不用，我嫌没我倒的快，哈哈。 增程器声音稍微大了点，不过关了窗也听不到什么声音。 【亮点配置】 全套华为音响，音质很棒，车机流畅，语音智能好用，操控性能不错，转向也很轻盈，一点不像是两吨多的车子。

点评车型: 2023款问界M5 纯电四驱智驾版

4.36分“优秀”

订车时候的智驾权益包兑现了，3000元就能享受ADS高阶驾驶功能了，开心之余在这里分享开了两个月的感受，希望给需要的朋友一些有用的信息： 空间：我家里有小孩需要放婴儿车，M5后备箱打开的时候确实看着挺大的，但因为是个溜背造型，所以经常会有婴儿车放进去关不上门的情况 最近换了个小婴儿车才解决这个问题。前后排的空间一家四口人出去玩足够。而且四个位置前后排都有座椅加热，冬天也不会觉得冷。 续航：选车的时候纠结过选增程版还是纯电版，增程版用的是三元锂电池，之前在网上做了一点功课，意思就是三元锂电池充电相对容易损伤，反正我是宁可信其有的态度选择了纯电版。纯电版是磷酸铁锂电池，现在来看，开了三个月大几千公里，充电次数少说有二十次了，续航看不出变化，提车大现在一直是400公里左右。 电费：这个其实没啥，不怕麻烦就预约充电，电费能便宜一点，我想说的是只要不去外面的充电站充电，自己装有充电桩，哪个时段充电都可以，一个月下来费用相差不大。 总的来说，鞋子合不合脚只有自己知道，最简单有效的去试驾体验。

点评车型: 2022款问界M5 增程后驱标准版

4分“优秀”

首先我这边销售的服务和态度是真不错，就是没啥补贴。 我是在9月定的车，10月提的车，慢了点。开了大约1周左右的时间，外出的时候会有人问我，小伙子开的什么车，每次都闻言暗喜。下面说下感受 底盘 前双叉臂后多连杆悬架，全铝合金底盘，底盘用料非常足，连修车的师傅都说不需要防腐，驾驶体验不错。 车机 车机很流畅，小艺真的聪明呀，但是有时候会出现没网络，手机信号都是满的呀，🌸李崽干神马。 自动泊车 泊车功能挺好用的，晚上视线不好，有时候会失败还得自己来，就这么相信我吗。 空间 储物 这空间利用率是真一般呀，不过眼镜盒不错，本人1米7，乘坐空间非常够用。 内饰 这内饰简约好看，没有过多设计，座椅通风加热效果不错。 隔音 车门厚，玻璃两层，隔音不错，会凸显出路躁和增程器声音。 能耗 没充过电，自动模式下，油耗大约在7个左右，这车挺重，油耗表现还不错。 吐槽 市场应用少，看股票还要带平板。 感应雨刷跟智障一样。 自动大灯会有延迟，没那么灵敏。 电尾门有时打开一半自己又给关了，不知道啥原因。 车门会出现关不上，出现过2次了，用力也没用，可能我没吃菠菜吧。 音响金属罩上的水渍好像擦不掉。 总结 物有所值，想买的就下手吧。

点评车型: 2022款问界M5 增程后驱标准版

4.36分“优秀”

人生的第一辆车 外观：蓝色（选装），好看大气 内饰：皮质内饰，挺好看的 配置：20寸轮毂和抬头显示（选装），360全景（因为是新手，过狭窄道路一般都会开）。 空间：大。 续航：因为平时就在市区或者小农村开开，续航管够，油电的费用也便宜 智能化：之前一直听人说“买车机送车”，车机语音操作，确实好用。 【购车经历】 本来就只想谁便买一辆，红旗的H5，或者英菲尼迪q50L.结果去万达的时候，刚好华为门口摆着一辆，看着好看大气。我家人就咨询了一下，坐进去，感觉车机系统非常好，再加上华为员工的态度非常舒服，直接第二天去试驾。第二天早早来到店里试驾，我还没驾照，我家人开着感觉驾驶操控感好，他甚至说可以媲美宝马5系。试驾完就下了订单。（华为员工的态度真的好） 【提车价格】 好像是270000多，不算保险，上牌。就头枕音响没选，其它都选了，颜色加了6000。 【驾驶感受】 比驾校的车好开（其它车也没开过） 【最不满意】 有的时候空调的声音比较大。还有小艺偶尔会变成傻艺。第一次坐久了的时候头有点晕，查了一下，好像是因为什么动力回收，后来习惯了就还好。

点评车型: 2022款问界M5 增程后驱标准版

4.56分“优秀”

人生第一辆车，买车的时候因为需要上海车牌，而且过年想开车回家，所以买车的时候只考虑新能源的增程车型，挑了一圈，最后考虑了问界m5，因为这个车是华为参与合作的，我自己用的电子产品大部分都是华为的，所以软件交互会方便很多，还有就是这个车做工很不错，质量好，用料扎实，底盘也是铝合金的，车已经开了1.8w公里了，没出过啥毛病。而且车有很多辅助功能，我最喜欢的就是360全景影像和自适应巡航，方便了很多。而且避免了很多小刮蹭，而且车的外观我和我女朋友都很喜欢，颜色也很大气，车最开始开的时候，底盘调教偏软，所以在过一些细碎路面的时候。有点晃，不舒服。后面ota升级了华为自研的动态扭矩系统。车开的特别舒服，车机也挺智能的，很多操作都可以语音控制，很智能，车总体是很值得这个价格的。虽然有时候也有点智障小毛病，有时候语音控制有点延迟，而且识别不准确（特别是语音打字，我不知道是不是我普通话不标准。啊哈哈），还有就是用的卡是联通卡。所以信号不太好，有时候会网络丢失，连接不好网，还有用第三方听歌app也是，网络推流不太好。经常听着听着就暂停了，还有就是蓝牙声道有时候会卡，需要断开蓝牙重新连接，不然放歌没声音，总体我对这个车很满意。空间也是很不错的，就是储物空间有点少，不过座椅做的很舒服。车里面也很宽敞，还是值得推荐的

点评车型: 2022款问界M5 纯电后驱标准版

4.07分“优秀”

【驾驶感受】 电车的好处就是起步快提速也快，动力每时每刻都是这么充沛，高速超车什么的不在话下，十分顺滑，加上车身是那种比较圆润流畅的，隐藏门把也减少了风阻。转向比较轻盈舒适，多数电车有电子助力都是比较轻巧的。底盘比较舒适，不会很硬但也不会没有什么支撑力，在非铺装路面的表现很好，不会太抖太摇晃，沉着稳重。有抬头显示驾驶的时候也更能集中注意力在路面上。 【乘坐体验】 视野方面比较开阔，大天幕开扬感十足，不过太阳猛烈会稍微有点热，加个遮阳板就能解决了。因为车顶是天幕的原因，头部空间很足，空间很大，后排的坐垫会稍微短了一些，坐垫软硬成都适中，腰部支撑也足够。尾箱空间也会比较大，有做凹陷处理，搬行李上去高度不会太高，整车储物空间一般般，换挡机构前面有无线充电面板，得益于是电车，下方还有镂空的位置可以放下小包包之类的，内饰软质材料的包裹让搭手的位置也变得舒服。座椅头枕的位置还有扬声器，听音乐和听电话直接靠着就能听得很清晰，就像游戏厅里面赛车游戏那样 【最满意】 做工比较扎实，性价比高，该有的不会少 【最不满意】 座椅鼓包较为普遍，不过算是较小的问题。速度上来了风噪也加大了

点评车型: 2022款问界M5 增程后驱标准版

4.57分“优秀”

外观：4分。刚开始选车时拍照片给爸妈看都没什么感觉，但是提回家之后越看越喜欢。帅当然算不上，也很不错了。 内饰：4.5。槽点是挡把右边的储物盒！玩车机的时候胳膊肘子只能架在挡把上，其他都挺好，4.5 配置：4.5。买的后驱版车型，因为开车并不是很暴力，感觉刚刚好，加速合适，不慢不快。适合自己就是好的。 空间：5。空间绝对够用了，后排能翘二郎腿，座椅放倒之后后备箱还挺大的。 续航：5。没有虚标，在理想范围内。 智能化：5。不吹不黑，用了都说好。 驾驶感受：4。胎噪风噪有！在接受范围内吧。 现在和爸妈一有空就呆车里，听听歌，聊聊天，吹吹空调，没电了就去父亲单外免费充电，父亲提车时的懵懵现在都变成了真香… 【最不满意】 1、挡把右边的储物盒！反人类设计！ 2、内置ETC有和没有一样！自己支付宝买了一个 3、风噪胎噪的控制差点意思！ 【购车经历】 线上下单，一直到父母去提车，一次试驾都没有，也没用看过实车。 【提车价格】 裸车259800➕HUD3000➕保险5700➕上牌600

点评车型: 2022款问界M5 增程四驱至臻版

4.71分“优秀”

从网上关注的华为造车这个消息，因为常年使用华为和苹果两个品牌，所以对华为出产的产品质量非常信任，车呢就摆到了华为门店里，本来是看p50和笔记本去了，结果看上了车，说实话第一眼确实没有看中车的外观，不过坐进去以后才慢慢喜欢上。当天没有试驾，约了三天后试驾，试驾的时候就是四驱至臻版，对车机有了全新的认知，使用起来就相当于把华为平板放车里用了，很强大又便捷，小艺的使用很舒服，就相当于私人助理似的，车内空间也还可以，我身高181体重156坐着很舒服，就是用手摸主驾下面都是空的，还能摸到弹簧之类的，感觉很不舒服，中控扶手设计有点不习惯，放个水杯太高了显得很怪，不放水吧总感觉得放点东西填满，有点强迫症吧我感觉，还不如改成两个无线充电呢，结果m7就改了，后悔了我还不如订m7呢，不过也还好我还没结婚，所以暂时用不到奶爸车，不过看着m7的0重力座椅真的羡慕啊，我就非常喜欢在车里午休睡觉，开着小憩模式听着小曲特别舒服，不得不说华为的音响真给力，完全不输我朋友的奔驰c的柏林，哈哈，国产品牌真的越来越好了，年前再准备把联想笔记本换成mate book16s，买个华为手表3，这样笔记本，手机，平板就可以和车组成华为超级终端系统，用着肯定特别舒服。 【油耗】 这个没注意，一般都是纯电优先 【驾驶感受】 特别舒服，等红绿灯的时候一脚油门基本上超99的车 【最不满意】 就是希望赶紧升级系统，还有油的保质期可一定要长点车，我怕这半年都不用油呢 【续航】 反向虚标就是你吧小5，妥妥180公里以上 我的拍照技术太差了，我就用别人拍的照片给大家看看吧

点评车型: 2022款问界M5 增程四驱性能版

4.61分“优秀”

外观:没有一眼惊艳的感觉，不过实车比照片好看，属于耐看型，越看越喜欢。 内饰:简洁大方，悬浮中控屏操作流畅，工作台、门饰板面料柔软舒适，车内全部采用环保材料，车内没有异味，包括原厂脚垫都用的是母婴级材料，用着放心。 配置:主驾私享头枕实在是太优秀了，长途用车导航电话不影响车内乘客休息。HUD清晰方便，提升驾驶安全，不过有的人不喜欢这个配置，未来的方向是AR-HUD，都要去适应这个变化。还有变道提醒功能非常好用，侧方来车后视镜上就会有黄色的警示灯亮起。 空间:个人感觉够用，一般用车情况下后排1-2人，没感觉出拥挤。 续航:纯电正常行驶里程140公里左右，特殊情况165公里（温度，路况，车速配合好)。夏天最热的时候和冬天的时候续航是要打折扣的，冬天根据气温情况会有变化，在零下20度以下的天气续航要打个对折，亏电油耗在6到7个左右。长途主要看车速，车速越高越费油，100km的时速没啥变化，再高油耗就涨了。满油满电表显在950左右，没跑过太远路程，未进行过实际测试。 智能化:智能化在目前上市的车辆里面绝对是排在前三名的，这里就不多说了。 驾驶感受:自从开上M5感觉所有的油车都不香了，提速那就一个爽，运动和节能模式区别还是挺大的，一次在十字路口一辆保时捷第一个冲了出去，赶紧调成运动模式追了上去，下一个路口轻松秒掉，哈哈哈。ACC功能设计的提速比较温柔，在转弯是会自动降低车速以保证安全行，这个点个赞！ 可靠性:目前车辆没遇到啥问题，有些智能系统问题（比如手机钥匙等)和用户中心沟通后都能自己搞定（我的动手能力还是很强的)，新能源车M5的质量排名第一，值得信赖。 用车成本:和BBA之类的比较低太多了，保养一次392，和动辄上千元的保养实在是太香了。 服务:用户中心还是很赞的，经常举办车友活动，是免费参加的哦，哈哈哈

点评车型: 2022款问界M5 增程后驱标准版

4.86分“优秀”

提车已经跑了3000公里了，给大家分享一下这3000公里用车感受，希望能帮到你，话不多说进入主题。 满意的部分: M5自购车以来有很多地方体验都不错： 1．对比纯电车没有续航焦虑，满油满电可以跑1000公里以上！这是最大的优势，油车也没有几个能跑这么远。满电可以跑200KM，并且没有虚标！ 2．第一次看到M5就是外观吸引我的，车身尺寸大，定位中型 SUV ，尤其是车身高度我喜欢（不喜欢太高的3车，尤其很多国产 SUV 车身窄又高，操控差），类似轿跑 SUV 那种高度，侧面线条非常漂亮！ 3．内饰豪华，都是真皮包裹，没有塑胶感，座椅非常舒适，回老家跑长途坐4个小时屁股不会痛（原来公司的大众速腾开4个小时下来，感觉屁股裂开） 4．车机无敌！！智能化程度高！操作起来没有任何卡顿或者延迟，纵享丝滑！用小艺语音智能交互，无需动手，可以控制空调座椅车窗音乐导航驾驶模式等绝大部分功能！非常方便！! 5．动力足：我的是后驱版，在舒适模式下动力也非常强悍。运动模式更加！等红绿灯偶尔蹦一下油车还是可以的。动力响应快！没有任何延迟，随踩随到那种。即便是在亏电时动力也不受影响。 6．音响是华为自家的 Sound 音响，15个喇叭带来非常震撼的音质，听音乐看电影很喜欢，有时候吃了晚饭下去车上坐会听听歌就是一种享受。 最不满意的部分: 1．跑高速风噪大，120以上很明显。 2．后备箱空间稍微小了点，勉强够用。 3．深圳4S店不多才3家 空间: 空间给好评！别看车身不长，定位毕竟是中型 S UV ，本人身高175，座椅调好后排腿部还有2圈空间。中间底板平整，坐3个成年人没有任何问题。喜欢那个车载无线充，还是40W的无线快充！效率非常高，而且自带散热，好评！左右两侧及后排都有 USB 和 TYPE - C 快充，给笔记本充电不在话下！ 驾驶感受: 虽然车重2.3吨，开起来一点不像这么重的车，车身非常灵活，操控精准。加上双叉臂全铝合金底盘悬挂，让驾驶员信心满满，轻松应对各种路况。过弯时也支撑性十足！加上辅助驾驶功能，极大的减轻了驾驶员的精神压力，跑长途也能更加轻松。后驱版运动模式下百公里加速7秒！动力十足！等红绿灯时油车随便蹦！在高速上超车也毫无压力。最快开过160不敢再踩油门了，安全第一。 方向盘轻重 方向盘很轻盈，对女生也比较友好。之前开过大众和日系车，M5在介于这两者之间，日系车方向盘轻，德系车偏重一点。 油耗 续航: 续航必须给好评！满油满电续航能达到1000公里！并且油箱只有56L的情况下！满电续航200公里，完全满足城区代步，不需要一天一充。在城市用电，基本在20度电百公里，这个能耗基本一比一真实续航。跑高速才需要用油，百公里在6-7L，这对于2吨多重的车来说已经是非常省油！亏电时，百公里油耗在8-9L，这个油耗在驱动车辆的同时也会给电池充一部分电，折算下来也是6升左右！这个必须手动点赞！ 从买车以来除了跑长途（回老家）需要用油，其他时间都是充电，大部分时间都是快充。电池40度电，从20％到充满100％需要花费1个小时10分钟左右，最后10％需要半个小时，好像所有电车都是这样？慢充从20%-100％需要5个小时多一点。

点评车型: 2022款问界M5 纯电后驱标准版

4.93分“优秀”

【购车经历】 今年5月26号终于排到了北京纯电新能源指标，那个周末立即去看车，还看了比亚迪唐、宋、零跑C11、极氪001、蔚来ES6等等，5.28上午去看问界M5ev后驱版，之前就一直关注问界，试驾以后家人们也都很满意，我自己又是华为全家桶用户，当即订车。 【提车价格】 原车价25.98w，送了1w的座椅按摩，赶上了2w重庆补贴 (半个月就到账了)，所以裸车价是23.98w(开票价25.98w)，在交付中心买的保险，三者500w+节假日翻倍，保费6.2k，所以落地价是24.6w。此外，还送了一部华为256g P60手机(价值约5k)、3w华为积分、5k提车大礼包。。。总体上还是非常香的。 【用车感受】 6.18去交付中心提了车，不到两个月开了将近四千公里，有高速也有市区通勤，总体感觉不错，但也存在一些问题，写出来供感兴趣的兄弟们参考。 (先说下“自驾版”，自驾版就是标准版，为了区别去现在出的智驾版，我们都自嘲是智障版，时间长了车友群里有些尊贵的28.86M5ev车主心里甚不爽，于是我们都改成是自驾版了) 先说下优点： 1、舒适模式的驾驶风格与传统油车类似，虽然提速更快，但不会让人感觉不适，动力回收的介入感不强，开车和坐车的人都比较舒服； 2、车机流畅度非常好，配合华为全家桶使用效果更佳，华为手机手表离车自己上锁、接近自动解锁很灵敏准确，不过有车友说其他品牌的设备支持度不佳； 3 、车内异味不大，我这辆是5月29号出厂的，刚开始有些味道，买了点活性炭矿晶扔车里四五天就没啥味儿了； 4、标称CLTC续航620公里，实际续航在500公里左右，市内通勤能耗差不多15，跑过四五次高速长途，全程开空调，能耗大约20； 5、充电速度跟充电站的能力有关，一般的快充可以达到1分钟1度电，最快差不多能1小时充满； 6、车内空间较大，座椅通风、按摩很舒适，后备箱和前备箱的储物空间还是很令人满意的； 7、车里的华为音响听着还不错，能甩油车里的B&O半条街； 8、车内充电口充足，特别是有两个40w的无限快充，华为手机可以满功率充电，其他品牌不详。 但是这辆车也存在一些问题，虽不怎么影响使用，但总觉得对不起“遥遥领先”这四个字： 1、都2023年了，这个车竟然没有玻璃水不足的提醒或警告，只能根据雨刷呲不出来水了判断。。。 2、空调扫风时有异响，咨询了车友，这是通病。。。 3、静止状态下+刹车踩死+方向快打死时前轮有异响，必须是上述三个条件都满足时才有异响，不踩刹车没、方向盘不打死没、带刹车打死方向盘移动时也没，据说这也是通病。。。 4、目前没有哨兵模式。。。 5、目前没有遥控泊车功能，不能自动泊入、泊出。。。 6、仪表盘用户自定义程度较低，例如无法同时显示能耗和胎压。。。 暂时发现这么多问题，总体上车还是很不错的，后续会继续分享。 对于这辆车就是你买我推荐，我买我真买～～～