一、选车
选车的原则:1.坚决不买纯燃油车,因为家离单位1.5公里,单位有免费充电桩;2.30万左右,右不能右得太多。其实刚开始是把PHEV和增程式车型也纳入选车范围的,但是因为单位有免费充电桩,而且家地下车位可以安装充电桩,没啥长途需求,距离老家也只有50公里。所以综合以上,最终确定要买5座纯电动SUV。
范围进一步缩小,看到这肯定有朋友问了,当时为什么没有去看特斯拉MODEL Y,这里解释下:车主单位不给特斯拉进,这个有文件要求的。
当时在纠结这个价位没有合适的车,要不降档买个20W左右的电动车,就也在纠结就在漫无目的看车的时候,问界M5ev在2022年9月6日正式发布了,余大嘴的几个遥遥领先让我印象深刻,30岁的我,对于两驱的6.9S加速还是觉得慢了,毕竟我的法拉域也是6.X秒的车,看到四驱的4.5秒0-100加速,暖星云的外观,黑红的内饰,智能车机,21寸的大脚,还有一些原来思域没有的配置打的我心花缭乱,我承认我土鳖,没体验过配置这么丰富的车,我还是心动了。
二、定车
于是在2022年9月7日最终大定了问界M5EV四驱性能版,后面就耐心等待了,因为重庆疫情,既定的交付时间推迟了,后面陆陆续续有重庆的车友先发了提车作业(基本都是两驱的),毕竟近水楼台先得月嘛。直到11月6日,专属服务群里面有人联系我说,车已经到了,问我什么时候来提?当时疫情还是比较严重的,当时也没有时间过去,就约了11月底过去提车(异地提车)。
三、提车
买了高铁票,第二天接近中午12点到达,没想到出站扫码报备的时候,系统提示说我所在的地区为中风险地区,被这个城市赋了黄码,问工作人员,说我有3个选择,1.买返程票回去;2.在这边有住的地方的,乘坐中转大巴到各区中转站,让社区工作人员带回去居家隔离3天;3.没有住的地方的,就住隔离酒店,一天300多。
酒店隔离三天之后,我和交付中心的联系了下,看能否安排车辆来接我下,交付中心很爽快答应,早上9点接触隔离,交付中心人员开着M7过来接我去提车。
常规操作:验车(撕膜、撕条,红色内饰真的帅,香氛真的想,几乎闻不到那种新车的味道)、交车(车子没提前给我充满电,拿到车只有50%的电)、付款(全款转账)、买保险(7154元)、上牌(找的当地黄牛260),当天下午2点多全部完成,我把车开回家,当天晚上9点多到家了,中途充了一次满电。
四、用车
1.用车场景:提车到家之后,接近一个月哦,没有花钱冲过一次电,全部在单位用慢充充电(3KW/H),这羊毛薅得也没谁了吧!开过一次高速,就在前两天从家里开车到浙江宁波,全程600多公里,中途充了两次电,高速服务区充电站(基本在1.25元/度左右,充电的攻略有高有低,最低的是60,最高的有100)基本闲置的,也没有排队,但是如果有几台车一起充的话,充电功率就会下降的比较厉害。
2.行驶里程:目前行驶了2000多公里,一半高速,一半市区。高速上的巡航和跟车功能很实用,开高速就不会那么容易疲劳了。
3.电耗:M5EV四驱,高速:均速110KM/H,电耗24KW/100KM,80KW的电池,80/24=333.33KM,333.33/552=0.6高速的话应该是打个6折。城市道路:暂时没有系统计算,因为离得比较近嘛,我估计16-18左右吧,本人开车比较暴力,地板电的那种,再加上临牌,你懂的。
4.车机评价:这个没得说,丝滑流畅,语音互动非常顺畅、智能,就是鸿蒙3.0大嘴什么时候赶紧升级下,现在的车机还都是2.0的版本,另外说一下,自动泊车功能好评,特别是自定义车位,非常方便,我现在基本上全部用自动泊车功能提车。
5.空间感受:长途都是我一个人开,世界杯期间,5个人凌晨1点看完比赛去吃宵夜,一车5人,也觉得空间还行,和我表哥的Q5差不多。
6.做工用料:非常扎实的感觉,真皮打孔座椅,车门很厚重,相比于我之前的思域,那提升的不是一星半点。
7.驾驶感受:无他,变线干脆利落,大嘴吹的DATS系统果然优秀,有天晚上有个摩托车开快车,被我追到旁边,然后PK了下,下滑,运动模式切换成运动,发动机轰鸣的声音(模拟)响起,绿色亮起,起跑的时候车头都翘起来的感觉,摩托车被M5EV完虐,但我的心真的是怦怦跳,这头加速猛兽真的太厉害了,谁踩谁知道。
8.优缺点总结:优点就不说了,上面说得很清楚,主要说下缺点吧:一是原来问界M5上的扫腿开箱功能没有了,这个配置其实很实用的,但从目前来看,硬件的东西是没法提升的;二是无论节能模式、舒适模式,松电门都有一些拖拽感,我现在作为驾驶员已经习惯了,但是有乘客乘坐的时候,还是表示有点晕,希望后续OTA升级的时候,能够提供更多的选项;三是A柱很粗,很有安全感,就是有点遮挡视线。
希望我这一个月的用车体验对正在考虑买车的车友有所帮助,谢谢!
你椒不高兴:降三万感受如何
你都是对的别杠:免费充的电,都是大家的血汗钱。
认怂壹加壹:啥时候电车高速续航过800了,考虑紧跟一下时代的潮流原谅我这等土鳖还是接受不了里程焦虑和现有的电车品牌,包括poersche
点评车型:
2022款问界M5 纯电四驱性能版
4分“优秀”问界M5在同价位车型中的使用感绝对排名前列,动力和续航方面,应对大部分场景都没有问题,智能座舱方面的表现更是超出预期。
在驾驶性能、智能座舱、车内配置方面的用车体验,希望可以给大家做一个参考。
选择问界M5的一大原因是看中了它的车机。
HarmonyOS智能座舱确实名不虚传,反应速度快、操控轻松,交互性很强,智能助手小艺可以实现用语音不动手操控车内绝大部分功能。
HarmonyOS 车载桌面的操作跟用平板没什么区别,操作跟手、一点就来,上下界面之间的切换很顺滑,没有卡顿现象。电量和油量不足时,行程管家会自动推送附近充电桩、加油站的导航信息,非常方便。
人脸识别功能信息录进系统了,这样每次我一上车,车机就会自动调整座椅位置、后视镜角度、车机界面布局等,不用自己动手,真正是为自己量身定制的专属驾驶体验,科技感up。
驾驶体验方面,我这台问界M5是四驱性能版,平时在城里一般开舒适模式,动力完全可以满足日常需求,起步的时候反应很灵敏,提速快,节能和速度都能兼顾。
出城开高速的时候我会换成运动模式,百公里4.6秒的动力是真的强劲,油门踩深一点就有推背感,如果要追求驾驶乐趣也是绝对能满足的。
我个人喜欢开一些复杂有挑战性的地形道路,很考验车子的驾驶性能,对汽车的动力、底盘等要求较高,买车的时候也特别关注了这一点,问界M5的底盘应该是众所周知的优秀,结构基础稳定且重心下沉,滤震很从容,操控响应也很灵敏。
提车之后乡村山路、烂路我都跑过,路面起伏、过减速带时没有很明显的颠簸感,舒适性很不错,至于城市道路和高速就更不存在问题。
另外,问界M5的噪音控制做得很到位,在高速上全速行驶时风噪和胎噪都很小,车子里面很安静,确实是宣传所说的静谧座舱,不会像有些车那样一上高速就吵得脑门疼。
普遍关注的续航方面,问界M5本身的电池性能加上增程式的特性,综合续航能力根本不用担心,平时在城区纯电续航有150公里左右,一周内充个2、3次电足够了,省油省电,经济性好。
开长途满油满电续航能达到1100公里,亏电情况油耗高速是6L左右,城区还没试过,总的来说续航能力是完全够用的。
此外问界M5的内部配置也绝对是豪华级别,我最满意的是视听体验,19单元HUAWEI SOUND音响堪称专业级别,加上车子降噪做得好。
在车上听音乐的体验感非常高级,而且主驾头枕音响系统有沉浸式声场效果,开车时导航音听得很清楚,不至于因为车上在放音乐或者有人讲话而错过导航信息。
此外,问界M5车内的充电口配备得比较多,有4个66W Type-C充电口,还有40W无线快充,一次接入多个手机充电无压力,有时开车出去遇到紧急公务要处理,把笔记本拿出来接在充电口上就可以开工,完美解决电量焦虑。
其实一般人买车的考量因素,不外乎性能的优越性、系统的科技感、驾驶的操控性、体验的舒适感这几个方面。
从我个人角度来说,这几个月开下来,我认为问界M5在以上几个方面都是有突出优势的,随着用车时间加长,越来越觉得当初购买问界M5真的很明智,入手这款车确实是不会错的选择。
热爱生活每一天2022:你这选错了评论了吧?买的是增程式纯电评论
优点:1.四驱系统,驾驶稳定性体验感很不错
2.鸿蒙座舱,车机流畅度是试驾过的车子里面最流畅的
3.全铝底盘,安全感足
4.售后关爱群很好,有问题都及时解答,积极解决
缺点:1.车子底盘调教的略硬了,不平的地面颠簸感较强
2.100码以上风噪明显
3.续航比实际标的还是差距不小,目前很河南的天气逐步回暖,满电跑完差不多也是400出头
4.销售这边一开始没说清楚,说会送充电桩,是个客户都会认为是华为的原桩吧?结果给了个淘宝售价1500的桩,这个非常不满,后面销售这边也提出了解决方案,无奈安桩的师傅都装好了 不想再费事就没有再多说了。
总体来看车绝对是好车,瑕不掩瑜,五边形战士,还是很值得推荐的。
首先外观是特别漂亮的,整个外观是那种简约风格,也很适合我的审美吧,我买的是性能版,内饰储备空间,先说前排吧,前排有无线手机充电槽两个,扶手箱和副驾驶的储物箱感觉容量不是很大,后备箱容量也算中规中矩,感觉就是入口高了些,我作为女生,如果提的东西比较重,就可能提上去有点吃力,另外就是前备箱,还是可以放一个箱子,还是比较可以的,内饰其实最喜欢的是配色和车机系统,车机系统首先来说是华为鸿蒙系统,操作非常灵活顺滑,就像操作IPad一样,再来说后排,后排我朋友1米7,他感觉坐起来还是挺宽敞的,再来说说音响吧,这个可以因为我是要求比较高的,我之前有一个油车,油车用的是索尼的音响,感觉我还是比较喜欢索尼音响,这个见仁见智吧,看个人喜欢,动力还是挺不错,首先提速相当快,续航的话,现在是冬季,可能是因为最近天气的原因,经常下雨的原因吧,我测了下大概在340左右。也可能我是女生开车没有男士那么的熟练的原因。整体来说我感觉还是很喜欢的,对比其他的话,性价比还是可以的。
遥遥领先,必须遥遥领先。乘坐舒适,车机运行丝滑,配合我的手机,那体验就一个字,遥遥领先。智驾功能在提车一个月后才开始体验,越用越香。现在已经行驶了快5000公里,智驾路段占到60%(前期有两千没敢智驾,后期基本都是智驾)