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    型格动力输出平顺值得买吗_型格怎么样

    ·型格

    什么是懂车分

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    3.82
    “良好”
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    共745人评价
    8万-12万轿车总榜No.0
    经销商报价
    8.29-14.19万
    厂商指导价
    12.99-18.69万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.82
    • 3.55
    • 外观
    • 4.39
    • 3.96
    • 内饰
    • 3.33
    • 3.50
    • 配置
    • 3.51
    • 3.40
    • 空间
    • 3.52
    • 3.58
    • 舒适性
    • 3.98
    • 3.46
    • 操控
    • 4.00
    • 3.48
    • 动力
    • 4.00
    • 3.47

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.63分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 思域3.85外观4.24
    • 型格3.82外观4.39
    • 卡罗拉3.63外观3.88
    • 雷凌3.55外观4.01
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.63-
    • 思域3.85外观4.24

    型格·全部评分

    点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT豪华版

    4优秀

    【购车经历】 直接看中型格,没考虑其他车。开始跟4S店的销售谈价,一直不给我实价,叫我去店里谈。因为距离4S店太远,大概250公里,平时工作又忙,所以5月中旬直接在县城的汽贸订了,15.85全车落地。因为车票是6月1号开的,购置税退了6100多。这样算下来落地大概15.24。 【驾驶感受】 这是我买的第一台车,感觉动力还可以,cvt变速箱也很平顺。我平时国道省道开得比较多,超车基本没压力。 【油耗】 目前开了500公里,市区大概8.5L,国道6L。 【空间表现】 后排空间一般,没速腾空间宽敞。 【最不满意】 倒车无力,胎噪比较大。 【最满意】 颜值和动力,个人感觉比11代思域帅很多,比较有运动感。

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    2022-06-12

    用户97402364972那个汽贸买的 今天去了4S 16.1 是在4S店提车的吗?

    YizzyZ黑色小尾翼是自己找人加装的吗?

    点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT豪华版

    4.7优秀

    【驾驶感受】 动力平顺有力,低速方向盘比较轻,上了高速方向盘就比较重,开高速还是比较稳的,至于噪音,相信买本田的都心里有数,刹车很线性,车道保持和并线辅助比较实用,感觉很容易上手,因为平时有开家里的某国产品牌,感觉刹车调教都偏硬,开过的车不多,純属个人观点 【亮点配置】 个人认为外观绝对是同级车最好看 【油耗】 油耗感觉还能降下来,开始油耗还是比较高,跑了下高速才降到8.5 【购车经历】 赶在购置税减半前提车,1月份才在佛山上牌 【动力表现】 动力还是可以的,毕竟本田的1.5t,动力差不到哪里去 【内饰】 内饰简单,只能说够用,遗憾就是竟然没有了CarPlay,不过一个人小盒子可以解决,用着还可以,雖然跟国产品牌比属于落后梯队,但个人用车习惯一般都是听歌导航,其它花里胡哨的东西根本不需要

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    2023-01-27

    蒙塔基枪迷佛山不可能这个价,广东的价我问遍了

    用户5898662991776低速顿挫严重

    Kent1033刚在佛山问过,做贷款可以贷款不包含利息15万多一点点

    点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT科技版

    3.8良好

    整体还不错,就是有点小毛病,现在打开车门阅读灯就不会亮,偶尔会亮,一次检查也检查不出来,结果现在也维修,又不知道怎么回事儿。等哪天去四儿子店里面看一下。其他上边驾驶感受还是比较好的,辅助系统还是比较满意的驾驶感受,还是OK的。远程开车门或者关闭车门,感觉技术不太成熟,打不开。使用钥匙打开车门。空间的整体表现还是可以的,油耗不算特别高,驾驶还是比较平顺的,上坡挂为S档还是挺有劲儿的。现在刚提车,还没有一个星期,很多功能还在摸索。看着使用说明上面的功能挺齐全的,好多东西还没机会用,回头再好好摸索,慢慢的分享出来。整体外观还是比较大气的,乍的一看有点像价格和英仕派,看上去还是比较有档次的。后排空间也可以。

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    2022-07-30

    点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT幻夜·豪华版

    4.3优秀

    【购车经历】因为喜欢这个车的屁股而买了这部车。在没有买这部车之前我也没有去试驾过这部车直接是去店里面直接订,8月20多号的才订的车,大概等了半个多月车才到。前前后后一个多月才能提车。提车9月27号,车辆生产日期是9月多号,全款14.2w星月白送了送了脚垫、行车记录仪、前后4雷达。 【驾驶感受】 这个的动力还是可以的,舍得踩油门就行。cvt的变速箱还是比较丝滑的。目前行驶有1100公里。最不满意的地方1、就是隔音,太烂了隔音,直接感觉跟没有一样。我在tb上买4门双层隔音玻璃今天开始装看后续隔音效果怎么样。2、倒车是怎么的没力,稍微踩一下油门都没怎么动,踩大了又怕他窜出去。3、感觉它的方向盘阻力有点硬,要是轻一点就好了。

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    2023-10-12

    用户4103364199124淘宝买的 双层隔音玻璃装上后怎么样?有明显变好吗?

    用户1709213790152好便宜

    点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT豪华版

    3.9良好

    【驾驶感受】 根据自己的个人情况,家里只有两台日系车,一部锋范,一部二手丰田MPV。买了这辆新车,到现在已经过去了三个月了,油耗方面市区9.5l(市区单程5km),高速最低4.8l(高速上跑了30km)。从驾驶感受上平顺很多,毕竟日系CVT。加速的话,看码表速度上升很快但是坐在主驾驶上没什么感觉,值得一提的是 挂s档真的很爽,转速轻松4000转,cvt不敢再踩了哈哈。操控上可以说指哪打哪,开回锋范,感觉要打很多方向盘才能做到转向。 【提车价格】 这个我忘了哈哈,就记得16.1落地,保险6000,购置税减半好像也要7000

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    2022-10-03

    Antares789这个玫瑰黑白天真的是有种不一样的感觉

    点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT科技版

    3.57良好

    我们是在3月下旬对广汽本田型格做过一番深度的试驾,当时试驾的车型有两款,一款顶配还有一款次低配,也就是2022款 240TURBO CVT科技版,相对来说这款中低配车型的关注度是更高的,指导价格是14.29万元,目前长沙地区大概有7千元左右的现金优惠。 动力表现: 整车是搭载了1.5T涡轮增压发动机,最大马力182匹,峰值扭矩240N·m,动力调教还是比较激进的。传动系统方面与之匹配的是一套CVT无级变速箱,而整车的车身重量是1363kg,所以整车的马力推重比还是不错的。整车在前段加速表现来看还是比较畅快的,在发动机1300转到3000转区间的转速攀升还是比较迅速的。因此整车在中前段的加速反馈还是比较迅速畅快的,不过当时速来到80km/h以后整车的再加速能力稍显弱势了一点,或者说不如期待中迅猛。这点事碍于这套CVT变速箱的布局让扭矩爆发来的柔和了一些,不过优点就是整车开起来是比较平顺的。 乘用空间: 整车的轴距是2735mm,这个数据在当前紧凑型轿车当中还是有一定优势的。比起同级别一汽大众速腾的轴距还是有略微领先的。身高175cm的体验者坐进车内,其头部以及腿部的空间还是足够宽裕的。另外整车后排的中央地台隆起并不算高,所以对于后排中间乘客来讲还是比较友好的。而座椅部分,坐垫的高度和纵向长度都还算合适,所以对于乘客腿部的承托还是比较到位的,另外座椅靠背角度也比较后仰,所以还是比较有利于长途乘坐的。 推荐与否: 作为新款的次低配车型,整车的指导价格是来到了14.29万元。另外目前全国大部分地区是有不错现金优惠的,而且部分地区甚至达到了1万元以上。那么就整车在动力、空间、配置等方面的表现来看,型格确实是一款有着运动氛围的家用车,而且在家用属性层面也还比较到位,确实可以做个考虑。

    2022-05-16

    杰瑞0963读的难受,这一段文章用了若干个比较这个必须

    点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT科技版

    3.86良好

    在2021年底,广汽本田让INTEGRA这个经典的名字获得了“重生”,实际上广本型格是东本思域的姊妹车型,但是型格在外观上,更加符合年轻消费者的口味,和东风本田思域相比,它视觉感受会更宽一些,格栅等部分也使用了蜂窝状的设计,这也是为了突出运动感,与思域一体式设计做出了区别。额外提供翡绚蓝和炽热黄两种外观车漆,也十分亮眼。 【满意】 1.动力,本田1.5T地球梦发动机,配合CVT变速箱加速时十分平顺,绝对动力也不弱,加速超车十分轻松。 2.全新的Honda Connect 3.0智导互联系统,相比老款思域更加智能、流畅。 【不满意】 1.车机只搭载了百度carlife,并没有搭载carplay,对苹果手机用户不太友好。 【优惠】本地经销商暂无优惠信息

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    2021-12-06

    提灯观影论镰刀功夫最好还是日系三牌

    F付浮生已经到手了吗

    用户5054305400725价位高了,有这个价格还不如考虑君威

    点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT幻夜·豪华版

    4.5优秀

    【购车经历】 本来想买思域,奈何思域不争气,外观太拉垮,像八九十年代外观,于是看中了型格,外观赢了,从看车到买车不到1个月.内饰我还是蛮喜欢的,看起来简约大气,之前看了雷凌,但是空间比较小,所以选了这款.毕竟同级别这个价位可选择车型不是很多. 【驾驶感受】 动力在城市来说足够了.操控感还是很好的,动力加速很平顺,踩油门感很舒服.动力响应很积极, 【油耗】 现在综合油耗仪表盘显示8个油,不堵车每段路差不多6个油左右.开了1千公里了. 【最不满意】 之前听说日系车噪音控制一般般,毕竟车无完车,自己喜欢就好. 【提车价格】 跟销售谈了价,优惠了一万多,再送了点东西,加了前包围和倒车雷达,说真的,15万车子不自带倒车雷达真说不过去.

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    2022-04-04

    待續00恭喜恭喜

    猛蹬125落地多少

    用户5276120975788我幻夜科技扳,加利息17万贵吗

    点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT尊享版

    4.86优秀

    【驾驶感受】 1、开起来如何:动力是1.5T涡轮增压发动机 D当模式:动力输出相对比较缓和 S挡模式:切换成S 挡后动力爆发比较畅快,它的发动机最大扭矩是在1750rpm,整个加速是比较轻快的感觉。 变速箱:CVT变速箱,日常驾驶平顺性比较好,相应速度并不算太慢。没有双离合换挡的那种铿锵有力的感觉。总之日常家用开车比较舒服。 【乘坐体验】 2、操控上面的感觉: 方向盘:操作起来属于比较紧致的,不太过于重,开起来比较轻巧行。 底盘:驾驶比较舒适。经过颠簸路段 不会有很大的起伏, 发动机声音:在急加速状态下,发动起噪音相对来说比较小,一种浑厚的感觉,有点像跑车。 【最满意】 3、优点:有手动挡 ,也可以选择手动挡操作。 外观:2种颜色可以选择“亮黄”、“翡绚蓝”都比较靓丽的颜色

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    2022-03-31

    用户8764621451684能定到手动挡的车吗?

    正义凛然晚风e8白色好看

    浪漫5X白色黑色 哪个颜色比较好 我喜欢黑色的车 不知道型格黑色好不好看

    点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT幻夜·豪华版

    4.3优秀

    换挡平顺无顿挫,家用很好了配置很足。车载自带的etc也激活了,广东省外正常能用,没问题。最不满意的是居然没有倒车雷达!

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    2022-09-13

    想换ct55555请问怎么开通的?那个二类卡是怎么办的啊

    点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT豪华版

    4.4优秀

    整体的空间感还算宽裕,后排都配备了空调出风口以及两个USB充电口。方向盘圈数很小,往一个方向打,打满也就一圈多一点。动力最大的亮点,是“平顺”,这台CVT变速箱,动力整体的输出都非常顺,哪怕是在有涡轮介入,其动作都非常的轻微,不会觉得突兀。整体给驾驶者的感觉,都是很平顺的。

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    2022-04-10

    梁朝伟279空间还算宽裕?我170,后排下车还顶头

    RRestlesMolecule这车有贷款免息吗

    用户3524715109396这种路况这地盘够用吗

    点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT科技版

    3.7良好

    第一辆车价格还行吧,就是没有雷达。倒车无力必须深踩油门。cvt还是比较平顺。车身小底盘低。

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    2022-07-20

    YC7777郑州哪个4s店朋友?

    永恒的_记忆343倒车是没力,但是深踩油门有点过分吧

    格子zzu老铁,给个联系方式吧

    点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT尊享版

    3.8良好

    总体还是好评,内饰和十一代思域一样给我一种惊艳的感觉,比十代思域看上去更有科技感,无论是液晶仪表还是贯穿式空调出风口都可以说“跟上了时代潮流” 中控屏的触控流畅度很好,响应速度挺快的,语音识别率也挺高,顶配的Bose音响必须好评,对人声的解释力属优秀水平 空间和乘坐舒适性也依旧保持着日系车的水准,无愧为跑得最快而且很舒适的买菜车 全景天窗也要给个好评,好像上一代全系单天窗,这配置的升级还是要赞一个,同时自动挡标配主动刹车这一个功能也很实用 底盘质感明显比十代思域好,CVT依旧平顺舒适,1.5T的发动机也依旧保持有不错的动力发挥,总体符合这个价位的要求

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    2022-02-24

    点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT尊享版

    4.07优秀

    【最满意】确实要说一句话,现在市场长充斥着SUV,确实已经很久没有一款平价的车型推出是为了达到平价操控的感觉。型格确实能让消费这体验到消失很久的操控性、人车沟通感觉。很多无数性能粉心目中的那个信仰传奇,终于回来了。 【驾驶感受】试驾的第一感觉。轻快,真的,当第一脚油门下去的时候,型格的油门反应速度比很多人想象中都快了很多。车辆在起步阶段的响应非常灵敏,随着油门开度的加大,其较快的加速能力让你能够感受到作为运动性车型的那份底气。这份轻快应该是要归功于变速箱的功劳,在起步过后,型格整体的动力输送出也非常澎湃,不论是平稳加速还是超车提速,发动机与变速箱的配合都非常默契,给到的动力都非常积极、平顺。 【乘坐体验】比起后排的乘坐感受,型格显然更注重前排的驾驶感受,毕竟顶配车型BOSE音响的中高音单元放在了第一排。而且第二排的乘坐空间会稍显紧凑。甚至长途出行,只能说车内坐上四个成年人也是够用的。

    2022-02-03

    点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT科技版

    3.93良好

    外观方面:新车和思域几乎是一样的,被人称为小一号“雅阁”,但是这款车型是思域的姊妹车型,在它的基础上进行其它的一些优化。外观前脸就作出了一些区别,采用了蜂窝式的中网,前脸没有太多的修饰,视觉感受更宽,比思域会更加精致一些。 内饰方面:内饰设计有一些创新,比如蜂窝状的饰板,另外配色、质感方面要比一些大众车型好很多。 取消了传统的钥匙,配备了卡片式钥匙,而且还有蓝牙钥匙手机,手机在手,使用起来更加方便。 这个版本开始就配备了10.2英寸全液晶仪表盘,显示视觉效果比较讨好。9英寸的中控大屏尺寸适中,搭载了互联功能,一些常见的第三方APP都有出现,主要还是实用为主。 空间方面:本田在空间性并不会让人担忧,即使是采用了溜背式设计,但后排头顶部分特意加大了空间,后排座椅角度会略微倾斜一些,但坐垫不会为了空间而进行长度上的缩减,对于腿部的支撑还是非常到位的。 驾驶感受:这套1.5T+CVT的动力总成就不用说了,已经是本田的明星产品了。从动力的输出以及可靠性都是没有什么可以挑剔的,并且在改装上也有很大的潜力。 动力调校并不会像上一代思域比较激进,型格和这一代的思域开始往舒适方向去靠拢,动力输出会更加舒畅,整体加速过程有一个持续的感觉,适合日常代步驾驶。 在城市里超车也没有明显涡轮迟滞的感觉。 底盘的质感也有了些优化,颠簸路面也没有多余的振动和杂音等感觉,即使在减速带上也没有生硬的感觉。 最满意的的地方:全系配备了10个安全气囊,被动性安全性直接拉满,而且除了手动版本之外,其它版本的主动安全系统功能也非常丰富。 最不满意的地方:车漆方面比较单薄,一些小刮小蹭的地方很明显。另外该款车型不支持CarPlay。 购买建议:型格的版本配置车型还算比较丰富,并且还有手动版本车型可以选择。个人建议的话,其实选择CVT科技版本配置就已经足够了。全系配备了10个安全气囊,而且这个版本开始配备并线辅助、车道保持辅助系统、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统。而且一些舒适功能也不少,比如倒车影像、倒车预警系统、电动天窗、前排无钥匙进入。就是座椅是织物的,如果不能接受的话,那只能选择高配豪华版了。

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    2022-03-20

    多彩叶子en外观比思域好看

    用户6430528511842买哪个版本号

    手机用户5454993753纠结了

    前往

    同级车热门评分

    4.10分“优秀”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲动版思域 2022款 240TURBO CVT劲动版

    提车一个月了,目前跑了一千五百公里,来分享一下感受给有想法的还没买的朋友做参考 【购车经历】 98年的,人生第一辆车,代步用,当时考虑过速腾,星瑞,型格,最后都被pass了,不过话说回来之前特别喜欢十代思域,第一次见到十一代思域是看了38的视频,当时觉得这改的什么玩意,丑爆了🤨没想到新款看多了真的越看越好看越看越喜欢😂。买车之前看了很久的懂车帝,心里也有个我们这边大概的价格,然后就去四儿子店看车了,最后也砍到期望价格了,我是五月底订的车,过了一个月提的车,刚好也赶上政策,最后劲动全款落地14.7送全车膜,脚垫,真皮座椅。现在的价格肯定更便宜了,还没买的朋友就不要参考我这个价格了,多看看最新的懂车分 【动力表现】 动力很OK,我虽然不飙车,平时开的也不猛,但是动力这东西我可以不用但是你不能没有,日常超车轻轻松松,跑过两次高速开到160没啥问题,再往上就不敢开了😂安全第一 【改装】 自己从网上买了一套燃动的套件安上去了,淘宝买了个carplay转接器,自己手缝个皮方向盘,别的没动😬当时很中意燃动的大轮毂和运动套件,而且燃动的熏黑大灯特别喜欢,但是燃动阉割了并线辅助和倒车车侧预警,很多朋友认为这两个功能没什么卵用,但是我觉得有总比没有好,并不是说完全依赖它,但是有这个提示总归是好的,变道的时候双重保障心里踏实。 【最不满意】 1.配置有点低,后排没有出风口,虽然平时后排不坐人,但是父母上次坐了一次后排觉得有点热😐当时风量我已经开的很大了。没有倒车雷达,前雷达没有我无所谓后雷达也没有,而且淘宝上没有单独卖后雷达的,要买都是前4后4的,就很难受,准备后期加一个 2.车漆太薄了,已经被小石子蹦到两三次了,蹦到就掉漆,然后就是胎噪确实有点大,不过我平时开车喜欢听音乐,能盖住一点 其它方面暂时没有发现什么问题 【驾驶感受】 没开过什么好车,个人觉得不激烈驾驶的话很好开,转向精准,CVT变速箱虽然有点拉跨,但也不是没有优点,开着平顺,舒服 【油耗】 油耗这方面看个人开车习惯跟行驶路况。不堵车的情况下,尽量避免猛踩油门猛踩刹车油耗就不会太高。自己开车比较佛系,平时开空调不走市中心,表显一般是7个油,然后每次加油我都有记录,目前开了1500公里算下来也是7个油。不开空调的话会更低点,表显最低开过4个油。希望后面还能再降一点,买了车才发现加油是一项大开支😑。 总的来说这辆车满足了我的预期,我很喜欢,未来的很多年我都会一直陪着它🥰真心建议有想法的朋友多去看看懂车分,我订车前可以毫无夸张的说把劲动版所有的懂车分都看了一遍,天天没事就刷车友圈😂看到了车友们反映的很多问题,我觉得我能接受我就决定买了,任何车或多或少的都有些缺点,只要这些缺点你能接受那你就可以买,最起码不会后悔,最最重要的是一定要买自己喜欢的😀

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    4.20分“优秀”
    卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版

    【购车经历】 我家的第一辆车是在2008年买的国内首批卡罗拉,时间过得好快,转眼间15年过去了。我对卡罗拉还是有情怀的,当时是手动挡,我记得我爸老是熄火,那时候的卡罗拉真的很好看,动力也足够,印象深刻。 今年做生意失败了,把坦克300卖了,卖车当天就去了丰田的4s店提了卡罗拉双擎。熟悉的感觉又回来了。 【最满意】 最满意的是油耗,大环境下,油价上涨多次,能省油就是省钱,省心。 【最不满意】 最不满意的是胎噪,尤其是跑高速,之前用的百路驰ko2都没有这么大的噪音。 【驾驶感受】 坐姿偏低,坐垫短了一些,腰部没有支撑,坐久了会腰疼,推荐买个腰靠。 提速较慢,准确说是中低速加油提速慢,停车起步由于电机驱动会好一些,只是一些。 【亮点配置】 L2的加入是亮点 【空间表现】 前排坐舒服了,后排就挤。中规中矩,够用。 【油耗】 开过越野车的我感觉10个油以内都是惊喜。我的车才行驶了1700公里,目前是4.3,前几天4个人,后备箱全满状态跑了800公里,高速偏多,上坡偏多,最终加满油花费280元,油价8.3元。只能说这是惊喜了。 最后想聊聊其他的,以前认为车要大,要高,要霸气,开出去才是面子,后来认为车要快,要豪华才会在朋友们之间有吹嘘的资本,现在觉得车只要能陪你去想去的地方,不会把你甩在路上,还替你省心省油就是自己想要的。,剩下的,放在生活上好了

    3.70分“良好”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲控版思域 2022款 240TURBO CVT劲控版

    【动力表现】从试驾后就觉得动力表现不错。提车后跑了300多公里了动力方面确实满意达到预期。油门响应挺快了,给油车提速非常平顺,虽然有模拟换档但是一点顿挫感都没有,可能是cvt先天优势吧。目前只用了d档,动力表现就够用以后上高速在看看s档上120超车和提速表现。动力方面家用动力表现完全够用。 【最不满意】 不满意的地方目前暂时发现两个。1、是倒车不太愿意出力,前进和倒车落差太大。2、是45度陡坡起步有溜车现象。无意发现的,没开自动驻车功能应该是没开的原因。严格来说应该不算不满意问题。 【购车经历】 2021年12份开始有换车欲望,因为之前那台比亚迪速锐转向柱故障灯亮了,方向锁死(能搬动但是要用很大的力有点像熄火打方向的感觉)还好是省道,速度50左右反应快差点出事。加上9年7万公里换的第二根转向柱(4000多一根)。看了比亚迪宋pro120续航混动、昂克赛拉、速腾、最后看了思域。宋pro驾驶感受真的不错说实话有点心动,主要考虑不会再5年内再换,担心电池后期保养,虽说终身质保但是正常衰退是不给换的。另外就是比亚迪有个毛病没有金典换代车型,动不动就停产,比如速锐、思锐等等。昂克赛拉外观确实漂亮,不能接受的是后排家人坐车太憋屈。速腾呢空间非常满意动力也挺好提速反应比思域要好,唯独担心几年后速箱慢慢顿挫,毕竟是干双到不是怕坏只是时间长了顿挫会越来越明显这也是天生的。思域呢车漆薄,还有就是玻璃升降有廉价感不过能接受单轨升降也没办法,另外最小离地间隙确实稍微低了点,但还好视线挺好弥补了点遗憾。最后综合考虑了思域油耗还好提速表现不错,空间也说的过去另外十一代配置也不算低,懂车拆解a、b柱加强外观吧见仁见智反正我觉得不算丑。最终还是决定购买思域。 【提车价格】劲控版,落地价155900,购置税13700,上牌600保险5000不到点具体记不住了,落地175000不到一点点。 【驾驶感受】从试驾到提车后驾乘感受。1、动力表现不错,提速非常平顺,响应速度还算可以,涡轮有一点点迟滞还算接受 范围。2、底盘还算紧致起码感觉不到松散。过减速带流畅没有多余抖动和体感。3、因为车门设计低,驾驶位视线在我看过轿车里算很好。4、后排空间不像b级车那么宽敞但还好不局促。5、车机反应比较快暂时未发现有卡顿。缺点就是播放器太丑又不能自己装播放器这点不理想,还有就均衡器只有高音、中音、低音三档也不满意。6、方向盘悄悄偏重但打方向手感好回正到位有些许修正量转向能做到车随人意这点好评。7、空调不错,试驾没开空调,也没对比但是和我提车的朋友都觉得空调不错效果很好。8、辅助驾驶这块还好虽然我还是不太信任这玩意我试了车道保持让我经惊讶的是还行没有过多的修正。至于l2自动驾驶以后上高速在试反正也没报太大期望值主要是内心还是不太信任。9、隔音效果之前网上听很多博主反应思域隔音差说日系通病,我没开过太好的车到是坐过。总的感觉没有想象的那么不堪,中国人不骗中国人,我试驾和购车后专门认真注意了一下真心话,没有纯电安静但是绝对不像他们说的噪音很大很吵吵。70以上发动机声音会慢慢变大只要是匀速提速声音很小,红绿灯重油(不是地板油哈旧车高速我喜欢开快车最高时速150左右但不喜地板油)d档声音会大多一点能清楚听到发动机提速声音但绝对在接受范围,s档试了一下反而会好点没一直s档。可能是d档动力来慢油给的多了点的原因。暂时就这么多,时间长了高速多了在不漏。 【油耗】 油耗不算低,没有大家认知一样日系车油耗很低,8个左右我按照最近跑300公里的感觉应该不会超过太多,城乡结合部的话不超过8个,市区大概在9个以下当然看路段堵车情况!总的来说也不算高能接受只是没有吹的日系很省油。 写的不好想到什么写什么说的不对的希望车友包涵,欢迎提意见!!

    3.50分“良好”
    卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT先锋版卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT先锋版

    人生第一辆车,我选择了平庸的卡罗拉。 因为工作关系,在买车前的6年时间,我用租车的方式驾驶超过15款车型,包括华系,德系,日系,韩系,美系。当然预算有限,租的大多是A级轿车和小型SUV,每一款车也只是陪伴我2~3天的旅程,但是我印象最深刻的还是飞度和速腾,两个字,好开!飞度是小,指哪打哪,单手打方向盘,城市里并线、超车、停车,可以说是随心所欲。速腾是稳,特别喜欢加速时的感觉,有点推背感,发动机声音也好听,坐姿低也舒服,外观也好看,开过2,3次之后,我就一直惦记着要买速腾。 最后还是选择卡罗拉的原因还是因为买车,养车的价格相对便宜。速腾要加95号油,而且听车主同事讲有过几次小修经历,让我有些退却。我是很怕麻烦的人,我的目标是买一辆只要加油和日常保养的车。飞度是便宜,但是还是太小,一个人开还行,不适合家庭用车。 下面再分享下卡罗拉开了1.5万公里的主观感受: 外观内饰就不说了,可以接受。 配置的亮点是就是L2辅助驾驶,之前就从雷凌,亚洲师车上感受过,高速上特别好用。其他车的自适应巡航也好用,就是总感觉丰田好像更平顺些,可能也是跟匹配的动力总成有关吧。其他也没啥,因为啥也没有。 空间是我最不满意的地方,很紧凑。有次带个老外一起出差,后排压根坐不下,只能坐副驾拉到最后。平常后排坐三人也难难受。 驾驶感受算是好开。我不是专业的,但是我认为自己开的舒服就是好开。比不上速腾,比不上飞度,但是比我开过的一些会顿挫,方向盘有虚位,底盘震动大等一些影响舒适性的车要好的多。 很多人说马路三大妈,但是我的经验告诉我,真是只有肉人,没有肉车。轩逸朗逸卡罗拉我都开过,高速上照样开130超车,就是加速度慢,想要超车,需要预留提前量。双擎卡罗拉动力比1.6轩逸和1.5朗逸要强些,但是跟1.4T大众没法比。 说到高速,不得不说噪音。虽然买车之前已经知道这车噪音大,但是现在经常出现带家人一起,在车上说话的声音被噪音盖住的情况,让我有些后悔。考虑过两年换个静音轮胎试试。 可靠性还需要时间验证,但是从一些开丰田车的同事口中了解的情况还不错。我的车半年出现了胎压传感器坏的问题,4s店免费修好,目前暂时没有其他问题。 最后用车成本,油耗低,4升每百公里。我的用车情况是高速占一半,一直是正常模式,没开过ECO。平常开车比较佛系,但是该踩的油门也不吝啬。毕竟油耗都这么低了,再省那几脚油也没必要。 最后总结下,卡罗拉空间和噪音是我最不满意的点,其他的点还比较满意,特别是油耗。口袋决定脑袋,选择卡罗拉可能是无奈之举,但也可能是当下最合适我自己的选择。