型格动力十足值得买吗_型格怎么样

点评车型: 2023款型格 240TURBO 专属MT版

4分“优秀”

手动挡永远的神！前提是你要会开它，我要对我做的每一个动作负责，我不需要电脑来操控车子，我要自己参与车子的一切，我可以感受到每一次离合结合的感觉，自己去升降挡，去补油，油离配合，去弥补转速差，去消除顿挫，去把车子开得又稳又快又顺，这些都是我自己做出来的，这种感觉就是很美妙，我个人很喜欢很爱这种感觉！ 最不满意的对于我来说，原厂的操控确实太买菜了，在操控方面并给不到我想要的那种感觉，真希望广本能有一个性能选装包，价格合适一点，给18寸轮毂，运动化避震器，运动座椅，马力调到200匹，再给个LSD，这车在我眼里就挺完美了，这样子性能实用可靠合法性都兼顾了，而现在只能自己yy一下了，看后续手头宽裕了自己考虑是否再改装吧，只能隔音真的如网上说的那么差劲，和福克斯完全不是一个量级，走破损路面，减速条多的路面，福克斯底盘基本就一种声音，就是那种声音较小，闷闷的轻柔的“咚咚咚”的声音就特别舒服的感觉，而型格的底盘传上来得声音就是各种啪啪啪，哒哒哒，妥妥妥，杂乱无章的声音还特别明显清晰，路况畅通时，我跑高速巡航喜欢快节奏的开，这样子开，福克斯就感觉刚刚好，不会觉得特别安静，但是又没有明显不舒服的感觉，所有的声音都是被有处理，被压制的传递进车厢的感觉，但是型格这车的隔音就是，走上到100时速开始，那噪音就明显变大，而且是全方位的变大，各种“呼呼呼”“哗哗哗”“嗡嗡嗡”的声音交集在一起传进车厢就，就很粗糙，没有经过处理的感觉！ 外观整体感觉还不错，个人比较喜欢，整体没有十代思域那么激进的外观，尾部接后备箱的位置没有十代思域那么刻意还要做高点做成假溜背车的样子，变成熟了， 整体做工和我的福克斯半斤八两，内饰质感也是，不过呢，福克斯的车门啊，甚至按钮啊，用起来，使起来都有一种扎实硬朗，阻尼明显的感觉，而这车就是轻飘飘的感觉，每次我用关福克斯车门的劲关这个车门都关不住，要刻意使一点劲，神奇吧！ 空间拓展性，没有福克斯好，福克斯后排放倒轻松放下XTC800 s码的山地自行车，这车后排都不可以放倒的！其他的比福克斯好，后排更宽，坐垫更长，不过后排隆起比福克斯高一些！ 动力比福克斯好，手动挡动力来得非常直接非常顺畅，也没有顿挫，踩油门加速几乎没有延迟，关于动力的所有一切都在你的掌控中，档位宽容度非常高，一起步就可以挂2挡，路况畅通就直接地板油，嘎嘎爽，滋溜一下就80了，6挡在时速50以上可以当自动挡来使，跑高速超车完全不用降挡，三分之一油门加速就绝对够用，全油门拉高转加速也有一定推背感，加速上同级别的油车依旧有优势的，底盘转向上没有福克斯那种灵动感，就是你打方向，车身的动作没有福克斯轻盈迅捷，干脆利落，福克斯的路感非常清晰，你能通过方向盘，底盘座椅，感知到车子目前一切的状态，你和车子是有交流沟通的，而型格的底盘避震就是完全没有路感，特别舒适，你就感觉底盘很整很厚实，但是你也不知道你开过了啥路，你和路面没有任何交流，你感知不到路面任何信息，感知不到轮胎任何信息，你就这么开着，开着，开着，你也不知道你在干嘛，哪怕你开得很快，你也没有任何的跑感，总得来说就是底盘和你没啥话说你们就这样凑合着过日子的感觉，也没啥劈弯的欲望！不过也过得去了，算是有一定操控的车，轮胎太吃亏了，这车要真要玩操控，行走系统必须要改装，潜力还蛮大，不过就算改完，个人感觉，操控的柔顺感自然感沟通感也不会比福克斯斯好，不过数据方面，爆锤福克斯是没问题的，本田买菜车嘛，就是烂崽精神，操控就是数据，我加速比你快，跑得你快，我圈速比你快，我就是牛，不过这车在原厂的状态我感觉已经不是那么烂崽了，总的来说有一定质感了。 油耗方面非常好，非常优秀，一级棒啊，小堵车加直线就狂踩也就百公里六升油出头，同样路况同样速度驾驶方式，比福克斯低1.5个左右，不过呢，其实把福克斯的那台三缸机放这台车身上，油耗应该也基本持平，所以，油耗这个东西嘛，影响的因素太多了，懂得都懂吧！ 内饰方面和福克斯半斤八两吧，黑区区的，没啥色彩，亮点，不过我真不在乎这些，我开的是车，不是内饰，车子对于我来说，开起来怎么样，驾驶感受才是最重要的，空调很够用，完全不用加装后排出风口，座椅材质很舒服，超喜欢织布座椅， 选这车就就是唯一的1.5T手动挡，没得选，要是标志，马自达，，福特，，，这些真有操控的车企还有手动挡。几乎原汁原味的海外同款手动挡车型，我不可能会选择它的，就像我当初选择福克斯st line一样，！ 配置方面嘛，它有的配置加装不了，或者不好加装，它没有的配置好加装，嗯，，整体还行，很够用，尤其电子手刹，我个人非常喜欢，非常好用，实用，舒服，我又不漂移，不下赛道啥的，灵魂对于我来说就是这没有自动补油的手动挡，就够了！

点评车型: 2023款型格 HATCHBACK 240TURBO CVT幻夜·豪华版

4.1分“优秀”

【驾驶感受】 很多人在说本田隔音不行，但是提车大概一个半月的时间来看，只要不过120，隔音都在一个我个人能接受的到位，转弯，超车比较流畅，给点油门，别说一百二，一百五都是轻松的，但相对来说，给人的推背感没有那么直接，加速略显线性。总体感受不错。 【油耗】 买车嘛，毕竟不是个小事，反反复复考虑，油耗就是其中大家比较关注的问题，提车一个半月，目前跑了一千六百多公里，百公里油耗表显9.2，实算9.23左右（个人数据，经供参考）当然，过了首保过后油耗会有所下降，有待考察🙃 【购车经历】 原计划明年进行购车，突发奇想，觉得今年买更恰当，很早就开始自己在手机上不断地看博主，对车有莫名的执着，有了买车的想法💭，就开始看速腾，名爵7，马自达·昂克赛拉，领克03等众多车型，着重了看速腾，朗逸，名爵7，马自达·昂克赛拉，，结果一眼就看中本田型格的屁股，了解完它的价格，在我的预算范围之内，可以考虑。看车。前前后后大概花了个把月的时间，敲定，就这个了，本田型格幻夜豪华，一开始选的时候，挺想要蓝色，本来考虑的是，哪怕不在本市买，也更想要蓝色，找了很久，也没得这个型号的蓝色，店里正好有低一个配置的蓝色幻夜科技版，让我有点犹豫了，和销售谈了很久，哪个销售贼墨迹，以为我就单纯的去看看，态度极其恶劣，我一个消费者，我还看销售脸色？反手就换了另一家，当天谈妥，幻夜豪华版，白色，当场签了。13.3落地，贷五年8万，两年后可提前还，（无违约金）送了脚垫，行车记录仪，后箱垫，四次保养。

点评车型: 2023款型格 240TURBO CVT领先版

4.1分“优秀”

【购车经历】 看了大半年的大众朗逸速腾宝来，最后在六月底关注到型格大降价，可惜六月时候赶上端午汛期值班，取消周末，所以没去看车。七月以来一直在手机上看车，也加了一些4s店销售微信，不过销售都没在微信报价，都要求到店细聊。 七月中，路过本地汽贸店，刚好看到一辆别人订的思域劲势版，想着反正和型格堂兄弟，就跟销售聊，也坐进去了解车子使用，感觉还不错。也可能是之前只开过老款飞度低配，轩逸豪华的原因，感觉配置挺丰富，起码满足自己需求。汽贸店力推思域，可惜我对思域不感兴趣，尾灯不好看，配置比型格低，而且外界对思域总是贴上鬼火少年的标签，不太合适我这种成家的人开。 七月底有空去4S店，也没怎么聊，最后感觉价格符合预期，早买早享受吧。分期3年，只谈了落地价，没有细聊每部分多少钱。 八月初就提车了，车子5月出厂的，感觉还行，不算库存车。 【驾驶感受】 外观帅炸了！！！特别是车灯车屁股！！！动力好，噪音大，车窗玻璃升降震动大 【油耗】 一直开空调，目前7.1，走了300公里，其中高速大概100，省道60，村路和市区路140。单纯走高速时候，大概6.6个油。 【空间表现】 还可以，不过还没有坐过5人。 【亮点配置】 自动大灯，自动驻车，远程启动都很实用。 【最不满意】 做工真难恭维，不过也认了，毕竟本田买发动机送车。

点评车型: 2023款型格 240TURBO CVT智享版

4.7分“优秀”

【购车经历】 原本想10w左右买个车子，最初也想过买二手车，后来发现二手车也要7.8w，还担心出问题，那就还是买新车吧。 线上线下看了一个月，最后锁定的是一款1.6T的国产车，价格也谈的差不多了，在试驾了之后觉得有蛮多缺点的，于是放弃了，最后选了型格。 【提车价格】 我是7月在厦门下了订单，大概10天后提的车，最后白色的落地13.35w，后来又拿了补贴2.5k，所以最终价格是13.1w。贷款10w，利息3.1厘，分5年还，一年后可提前还，不用违约金。 送了航空地垫，雷达（前2后4)，车底加固等等，航空地垫还是比较喜欢的。 【驾驶感受】 操作很舒服，空间无敌，前排空间比很多suv还要大，这个要自己试过型格才会懂，试了这么多车，包含一些中型suv，前排空间还没有能大过型格的。实体按键很多，而且分布很科学，按钮的质感也很好。 有一说一，这个皮沙质感是真的好，沙发的质量好坏，要看沙发的里外一体性，而不是单看沙发软不软，很多沙发很软，坐久了很不舒服，还容易鼓包。 型格的沙发质感是真可以! 【动力表现】 1.5T的动力已经很强了，超车一点压力都没有，就没有超不过的车。 【油耗】 感觉油耗还挺高，百里油耗一直都是8个多，好像快9个了。这是自己测算的，也不知道在哪可以看具体数值，有哪位大佬能教一下吗？ 【最不满意】 要我挑点毛病就是车子的滤震，一个坎没啥问题，如果碰到那种不规则的凸起路面，就会荡的比较厉害，也不知道是本来就这样，还是我自己的车有问题。 【总结】 车子总体非常满意，本来是非常想买黑色的，但是型格没有黑色的车子，就买了白色，这个白叫做星月白，也非常喜欢。听说型格涨价了，也不知道是真是假？

点评车型: 2023款型格 240TURBO CVT领先版

4.4分“优秀”

型格外观个人感觉比思域三箱好看，那个齐刘海接受不来，指导价14万的车不给后排出风后口，太抠了，扣到家了。型格虽然没有思域有名气但是我感觉这两就是一个车，没啥区别，价位更低，颜值更高，并且还多了几个功能省的买完出去改了。不用拆卸车。我们这边型格价格还比思域便宜，图名气思域，图性价比型格。没毛病吧 【购车经历】 一开始一直看的是速腾，看了两次感觉太贵了，1.5超越落地快15了。然后也是朋友买车去看了型格当天他就买了，当时我还是不甘心想买速腾，毕竟速腾车大一些，看着更值钱！后来开了几次朋友的型格感觉非常不错，动力充沛够用，而且没有一点顿挫，比速腾加速猛，高速开150-160一点不飘，高速超车也很稳，没有网上说的那种高速发飘啥的纯扯淡，噪音这样子都差不多，高速上我也开过速腾胎噪也挺大的。没差啥玩意！型格在网上了解完，算上所有政策。11.2W开走 【驾驶感受】 CVT的箱子不太敢猛踩但是路上超个车没有一点压力，特别是超轩逸，看见轩逸就想超。高速最快开过160没什么太大感觉，很稳。动力绝对够用强劲。再就是现在2000公里大毛病没有异响是真有主驾驶车门附近，副驾位置也有，等首保去4儿子看一下，然后还有就是内饰塑料真是太塑料了，而且还很薄的感觉，其他像空间配置我感觉完全够用。油耗也还行，平均7个油，快速路，和城市路都有！ 【油耗】 油耗的话就是市内堵车最多开过14个油5个人，快速路最少开到过4.5个油，总体来说油耗还行吧，不赖！

点评车型: 2023款型格 2.0L e:HEV 锐·尊享版

3.8分“良好”

【购车经历】 型格混动是我的第一辆汽车，因为家里第一辆车就是本田City ，自己也一直骑着一辆可靠的本田摩托，加上上大学的时候周围的同学朋友都开着思域凯美瑞，所以让我第一次买车就有了所谓的日系“情怀”，在各种车这个神仙打架的背景下选了这台型格混动的尊享版，这可能就是某些网友眼中的韭菜吧。 【最满意】 运动小轿车，18寸的大轮子很符合我的审美，动力足！颜色好看！变道辅助挺好用。 【油耗】【续航】【驾驶感受】 40升的油箱喝92号汽油，每次加油240块左右加满，满油状态下表显730公里续航。实测跑650公里去加油油箱里还有10升。目前跑了2000多公里，综合油耗5.1个油。最低一箱油跑4.8个油，但是那样开太累了，而且要经常被后车滴滴。随心开基本上就是5-6个油左右，高速实测5.3个油，车速120上下。 动力挺满意的，跟电车肯定没得比，但是作为学机械的我还是更喜欢内燃机带给人的感觉。但考虑到新能源的趋势，还是先购入这种混动吧，下一辆车考虑纯电了。城市超车很给力，内燃机加电机的双重作用下超车提速很丝滑迅速。 【最不满意】 1. 内饰内饰内饰。比亚迪等国产品牌的内饰都那么好了，本田还停留在10年前。中控下的三个大旋钮让我想起了10年前的出租车。而且塑料廉价感严重，虽说只是辆十几万的车，但是同价位的国产车都要比这个好吧！最无语的是只有顶配有电动座椅和座椅加热，副驾驶的电动座椅还是4向调节，难道厂家装这个东西就这么贵吗？ 2. 没有无线CarPlay，只有百度Carlife 。我自己花了300买了个盒子，目前用着还算舒服，但是肯定没有原车自带CarPlay 好用。至于本田自己的车机，我没用过不做评价。 3. 无线充电有点鸡肋，手机发烫而且充电慢，不如用线。 4. 本田车壳祖传的薄，好在这个配置气囊多。 5. 略微有一点点异响但是可以接受，胎噪比较大。 6. 电机介入感觉有时候很奇怪，比如有过两次电池都充满电了，电机还不介入。起步的时候只能慢慢踩，不然发动机介入后油耗惊人的高（大于20）。激情驾驶市区短途油耗其实也不算低，大约7左右吧。果然混动也是要有脚法的。 7. 蓝牙钥匙太慢了，要半分钟一分钟才有反应。 【提车价格】 落地总共16.2万，因为是公户，不然可以再低一点。

点评车型: 2023款型格 HATCHBACK 240TURBO CVT幻夜·尊享版

4.5分“优秀”

外观：第一眼觉得掀背车型好看的很，不知道是不是受身边人影响，觉得短屁股不是很好看了😂国庆前准备贴个悬浮顶+黑色尾翼，又能看好长一段时间。 内饰：中规中矩，没有很亮眼的地方，甚至略显平庸，单色氛围灯时常感觉不到它的存在，没有化妆灯。 配置：A级别里面属于天花板级别的车，该有的实用功能都有。最近发现新款凌渡智能舒适配置上面简直变态，但是发动机变速器听说很拉胯，属于畸形产物，还是不如型格实在。 配置：主打一个实在，家用够用，拿出去比还是能秒杀一批，其他要不要不重要，唯一觉得后备箱不是电动的有些不方便，掀背的怕是有些矮个子都够不着。 空间：后排不评论，体验不多，大概是够用的。前排驾驶位我觉得175不把座椅拉的很后空间比较局促，上下车比较别扭，拉很后上下车方便了，开车又得调座椅，比较麻烦，不知道其他车怎么样。 驾驶感受：不知道是不是因为我车是两厢尊享，大部分人说的A柱异响，胎压很大风等问题我都没遇到，bose12音响低音效果也很棒，放歌后外面的声音基本没有，胎噪大小看路况，应该是水泥路胎噪特别大，正常城市道路很小。动力足够，唯一一次需要考研动力的是我过一个铁路涵洞，下坡以后又上坡，当时正在修路，上坡是土路，属于比较抖了，还不平，只要肯踩刹车，就算轮胎打滑它也能给你送上去，哈哈，动力够够的。 美照没拍几张，放几张事故照片，哈哈，过路坑把前保险杠磕坏了，看外观以为只是瘪了，拆了后发现里面都裂开了，侧边乡村窄路给路边障碍物来了个亲密接触，直接断裂，周一报保险送4s店花了近5000，3天时间，现在还在修理。侧面说明型格底牌真的够低。另外不是我出的事故，是我1.5的对象。

点评车型: 2023款型格 240TURBO CVT智享版

4.3分“优秀”

不知不觉提车一个多月了，跑了1500多公里，每天上下班总共15公里，油耗7-8个，无所谓了可以接受，周末压压马路，高速油耗5.4左右，整体油耗表现一般，不过这个东西也跟个人开车习惯有关，不多去纠结。话说现在油价蹭蹭涨，这谁遭得住啊... 从开始的小白1.0到现在小白2.0，自我感觉进步了很多，期待有朝一日成为老司机。 车子颜值没的说，YYDS；内饰我很喜欢，既有触屏又有实体按键，空调旋钮质感很好；动力方面，我个人开车比较佛系，但不是马路大妈，该快就快，该慢就慢，偶尔飚一下，动力表现不俗；配置同级别车绝对排前几名，全速自适应巡航和车道保持开高速用了几次，真的很好用，但不能全靠它，车多的时候新手不建议用，即使车少也要随时做好接管车辆的准备，开高速不会那么累。 缺点目前发现3点：1，车漆薄，皮薄。日系车的特点其实也不能算缺点，既选之则安之。2，速度上100副驾有风哨声，嘘嘘嘘的，应该是哪里没关严，系列通病，等首保的时候检测一下，不过也不是坏事，一开始响马上就意识到速度上来了，要更加提高警惕，哈哈。3，中控里面塑料片共振的声音，应该不是什么大问题，首保的时候一起检测一下吧。 这两天在圈里看到有些小伙伴在纠结到底要不要买型格，其实还是那句话：就好比处对象，既然真心喜欢，不妨在欣赏她的优点的同时试着慢慢去接受她的缺点，没有十全十美的事物，BBA照样有糟心的地方，价格跟自己的经济实力挂钩，觉得贵了咱就再努把力（个人见解别喷我啊，哥哥姐姐们）。 总结就到这里吧，不够全面，毕竟还是小白2.0，哈哈，成为老司机还有很长的路要走，活着的意义就是每天进步一点，加油。

点评车型: 2023款型格 240TURBO CVT豪华版

3.8分“良好”

#提车日记 【购车经历】 大学刚毕业，找了一份离家不远的体制内工作上班，所以车子是刚需，本人也比较喜欢车子研究了也有挺长时间了，刚开始喜欢马自达的操控跟变速箱，最先去看的也是马自达这个品牌，马三各方面不错，但是空间感觉有点小，之后也去看了国产：影豹还有univ，国产配置确实高，但是保值率太低了，家里人也说买新车买保值率高一些的，后面去看了思域跟型格，个人感觉型格比思域好看一些，综合对比下来，型格的空间大一些，配置高一些，外观也好看，保值率也不差，油耗也低，耐用性也不错。刚好赶上南宁车展最后一天，车展买车优惠比较大，果断当天谈价格当天下定金。 【提车价格】 南宁这边下定，裸车价格120800，落地价格137000，保险4500，购置税上牌费是11550，贷款三年免息75000。后面也叫4s送了前后雷达，前后行车记录仪还有其他没啥用的。 【乘坐空间】 我个子一米七多一点，完完全全够用，后排空间也挺大的，家人坐后边也挺舒服，不挤。 【储物空间】 还行吧 【做工用料】 日系车的用料大家都懂了，不过多介绍，哈哈。 【车内异味】 新车我感觉车内异味不大，基本没有啥感觉，不知道是不是我鼻子的问题，没闻到啥味道。。。。 【驾驶感受】 1.5t182马力家用完完全全够用了，高速超车加速也还可以，有信心。操控也可以，方向盘较轻。 【油耗】 目前跑了4百多公里，有三百多公里是在高速上跑的综合油耗在7.4l/百公里 【最不满意】 说不满意的目前没有特别不满意的地方，就是隔音效果差一点，风噪跟胎噪较大，不过这个价格在这里，也还能接受。 【销售态度】 接待我的销售服务还行，觉得人挺靠谱，砍价过程中服务态度也不错，不像有些还会不耐烦的那些，哈哈 最后麻烦圈主开MT型格的蓝胖子推荐一下。

点评车型: 2023款型格 240TURBO CVT智享版

4.6分“优秀”

刚大学毕业，家里出全款买的。 【购车经历】 一个月前开始看各种车，预算15，速腾，Univ，思域，卡罗拉，锋兰达，哈弗H6，博越，星途，都去店里看了，家里有SUV，就打算选轿车，从高中毕业拿证每年都一直在开，到现在手动挡2万公里，自动挡1万公里，雪路、山路、雨天、城市快速路、城市堵车、高速都开过。家里的大众和国产车开了好多年了，这次轮到自己买车就想换日系开开。一开始很喜欢两厢手动思域，但订车实在太难了，含泪放弃，三厢思域尾灯我不太喜欢，后来得知型格跟思域一样的发动机换了个壳子，配置比思域高，我就着重看型格，挑了20多家最终挑了一家自己能砍下来的最低价的一家店了 【提车价格】 之前我本来都要在苏州一家店付定金了，结果另一家说还能比这家再便宜2000，我就果断跳槽了，裸车价118400，算上苏州政府补贴，落地价136100 【驾驶感受】 我以前开手动，就算我脚法再灵活也没法做到全程不顿挫，CVT倒是挺平顺的，加速也很猛，油门响应很快，动力随叫随到，高速段提速也很快，120大概2000转，别说什么CVT断钢带，正常车出厂都是极端工况下检测过很久的，而且就是一买菜车，谁天天地板油啊，哪那么容易坏……底盘很稳，将近1.4吨跑高速一点不飘，本田车转向精准是真的，方向盘指哪走哪，智享版能电动调节座椅大腿部高度，算是很舒适了。 【油耗】 目前高速大概5.6～5.8左右吧，市区不堵车大概6.8到7.2左右，我不经常地板油，开车算比较平稳的，以上是拉2人，空调26度，室外33度。市区堵车拉4个人，空调26度，室外33度，9.0～9.4 【空间表现】 我1米9，主驾调节好座椅后不顶头不挤腿，甚至腿还有点够不到踏板，空间够用，但我的正后方座位就略显拥挤，其他位置对正常身高的人来说，绰绰有余 【乘坐体验】 都说本田隔音不好，但我感觉还行啊，没那么不堪，甚至比我开过的大众强一点，隔音这东西主观性太强，因人而异，至少我觉得还不错。要是真想达到带耳塞的效果，你莫不如去买30w以上的车。舒适度不错，这个配置的真皮+仿皮座椅，打理起来很方便，比思域的织物座椅强。 【最不满意】 虽然中保研做过测试了，车身结构很多S级钢，被动安全装置全系标配做的很周到，但使劲压机盖还是会有轻微弹性形变，给人安全感不是很强，没有我家那台国产SUV来的感觉厚实，不能实时查看胎压，不能手机远程升窗，好像没有自动落锁

点评车型: 2023款型格 240TURBO CVT智享版

4.5分“优秀”

型格智享星月白 提车半个多月几百公里，跑了两百多公里高速，整体没有网络上反馈的方向机问题，风燥确实有点，但是个人感觉十来万的车整体表现还不错的了，毕竟自己喜欢才是最重要的，毕竟我看车也有陆续看了好几个月了，也不是一时冲动，确实喜欢，其实也看了长安油V，但是家里人反对比较激烈，但是相比日系来说比如：同级里的思域，我就更喜欢型格多一点，本来也看了思域的，但是考虑后排没有出风口，而且不在我的审美上，所以选择了型格，型格车头也比较长，女朋友也是比较喜欢型格，同价位日系来说配置还是比较有诚意的，我提车的这个店销售服务也很好，主要也是货比三家，最终被这家店服务打动，半小时不到交了定金，提车，后续，售后等等都可以，主要家里也有车，所以选择了一辆自己喜欢的，也是二十来岁人生中给自己买的第一辆车，而且都是自己赚钱自己买，没有任何人经济上的支持，所以也不考虑其他人怎么看了 【驾驶感受】 动力确实没得说，油门响应很迅速 【购车经历】 第一家店试驾店往往不是下定的店，我在第一家试驾店体验不到什么服务，而且各方面都不太好，后续车友提了以后也是很多坑不说，所以一定要货比三家，钱在自己兜里想哪里买、想要什么没有 【油耗】 刚开始一百多公里的时候七点几，后面跑了佛山上牌，然后各种堵车，现在八点零油耗

点评车型: 2023款型格 240TURBO CVT科技版

4.2分“优秀”

【购车经历】 从型格刚出来一直看这款车，那时候刚出来没什么优惠，但喜欢的不得了，再加上那时候才大四还没毕业，然后购置税减半的时候又因为疫情，还有刚参加工作，于是就搁置了。期间，我看过速腾，尤其是速腾试驾了一下，动力强劲，内饰好看，马上动心了，但因为23款前脸是真的丑，而且还不产1.4plus了，所以速腾从首选放在了备选。后面还看了朗逸，但说实话因为销售态度不好，不专业，还有内饰真的太拉胯，满满的塑料感，就放弃了。后面又看了名爵6、途岳（除了低配价格都不低，超出了预算所以没考虑)、探歌、威朗pro、影酷等等，同价位的基本上都看了，多多少少都不满意。思域没考虑，同价位型格配置高一点，而且看着更大气和好看一点。最后，就在速腾和型格之间犹豫，刚好赶上今年的五一车展，因为型格的第一家店和第二家店报价差距太大了，导致我直接在第二家店定了型格，也算是个冲动吧，个人感觉价还是给高了。 【驾驶感受】 驾驶方面，动力1.5t没的说，超车S挡随随便便超，再加上cvt的平顺开起来挺舒服。因为底盘低，车在高速上速度快也不会飘，驾驶感受我感觉同级别里面算比较好的了，虽说没有at那样的推背感，但是开起来提速快，很舒服。 【油耗】 刚开出4s店油耗11个多，跑了一个多小时高速以后，降到7.9个，目前在市区是7.8左右。估计再跑两趟高速的话，还能再降降，有没有买了个车主说一下最低油耗能到多少。 【续航】 油箱47L，算小的了，但是也有优点，导致车轻，速度快，还有就是每次加满300多，不到400，我心里会舒服一些，哈哈哈。 【最满意】 最满意应该是销售二话没说送了全皮座椅和门板，还有行车记录仪啥的，虽然说这些不值什么钱，但最起码我不用自己再去包了，而且他们包的肯定要比外面的好，更贴合。 【保养】 保养没有送，死活不送，3000块钱买了9年19次的保养，6年质保，我觉得也挺划算的，毕竟一年也得做两次保养呢。 【最不满意】 最不满意的就是倒车雷达了吧，这么个车竟然没有前车和倒车雷达，这个东西也不贵，我也不知道厂家为啥不给标配这个东西，车侧预警没雷达好用。第二就是车漆，日系车漆是真TM的薄啊，稍微一磕磕碰碰就直接很明显。差不多就这些吧，后面等我驾驶一段时间了再给还没有买车正在考虑型格的伙伴们建议吧，有什么补充的大家可以在评论区交流！

点评车型: 2023款型格 HATCHBACK 240TURBO 专属MT版

4分“优秀”

首先型格的外观吸引了我，而且还是台手动的，从订车到提车刚好四个月。 说说上手感觉吧，我从拿到驾照之后就一直开手动档车，所以不存在不会开，型格的手动挡设计其实整体来说还是很家用的，离合很轻，档也比较清晰，就是新车比较涩，多磨合应该会有所改善。想要做到无卡顿换挡还是要认真的开。 动力没得说，一百二再提速动力说来就来。人车沟通方面比较弱，没我想的那么足，可能是我开的少还不熟悉，以后开多了熟悉了估计会好点。 配置方面无雷达差评，虽说没有我也能倒车之类的，但有还是安心点，如果可以我宁愿电子手刹换雷达。还有喇叭两个就算了，后门连孔都没开，预留线也没有也是差评，塑料方向盘质感很差。 隔音方面发动机声音其实是比较小的，最大的噪音是胎噪其次是风噪总体来说还是能接受的。 最后总结我对这台车子总体还是满意的。

点评车型: 2023款型格 240TURBO CVT领先版

3.9分“良好”

看了型格 轩逸14代 1.5T朗逸 马自达昂克赛拉，别克威朗性价比最高，但是家里有台通用的雪佛兰，所以通用的车就直接帕斯掉了，昂克赛拉最喜欢，外形，3大件，简直完美，可惜我1.86的身高，试驾过后直接就忍痛割爱了，然后去看了型格，试驾了。什么都喜欢就是钣金太软了，寒暄了几句就去看了大众朗逸外观老婆一进4S就不喜欢，我试了试空间比型格小，内饰塑料硬邦邦，而且价格一算比型格还高，出门去了丰田看了亚洲狮 凌尚全部太丑了，价格都没谈我就出来了，最后去的日产4S 轩逸坐着很舒服 空间很大 朋友的轩逸也很省油，我很喜欢，最后我就选定就选轩逸和型格了，然后就是两边打价格战，最后因为我老婆的一句话选订了型格，她说，型格比轩逸看着帅，哈哈哈，交了订金，最后加上利息1.4W 落地14个多了，血亏，整个手续走下来，天水广本诚利源店套路太深，我真的不推荐本地区的人在这个店买车，还是去西安或者兰州买吧，天水市东本的配套设置 服务 比广本好了不止3倍，我给型格好评，给天水广本4S大差评，最后说说用车体验，加速很快，油耗偏低，操控上游 ，隔音中下，颜值很帅。昨晚把车刮了一下，不知道怎么处理，哪位哥哥给我支个招，最后 祝愿所有的型格车主 身体健康 发大财！

点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT豪华版

3.9分“良好”

提车也有半个多月了，分享一下日常的用车感受，给还在观望的小伙伴避避坑。 【购车经历】之前看过的车型比较多也比较杂 我跟家里人一起看过吉利星瑞、日产天籁、大众的速腾和凌渡。也看过本田自家的雅阁和英诗派。 B级有一点超预算，够不到就放弃了。星瑞外观 配置 动力 空间 用料各方面都很满意，不过家里人觉得烧95汽油，故而也放弃了。速腾和凌渡感觉内饰有一点丑，而且速腾外观套娃也就放弃了。最后看到本田家的型格，从上市开始就一直在关注，关注了差不多半年。外观动力各方面还是比较满意的。我在的城市有三家4S店，对比过价格后就在便宜的那家提了。 【价格】我提的是豪华版，指导价152900那款 。裸车价格贷款谈的优惠15000， 优惠完裸车137900，购置税12200多（5月29日开票，没有享受国家给的购置税减半政策，这个也不能怪4S店的工作人员购置税减半的政策是在31号下午3点多才出的通知） 保险在4s店内上的全险3800多。没有其他费用，全部办齐15.4左右 。 【外观】外观我觉得见仁见智，毕竟每个人的喜好是不同的，好不好看自己喜欢就可以。 个人觉得型格的外观属于那种耐看型的，说不上贴别漂亮，但是看着也比较洋气，好多人以为我买的是雅阁 哈哈? 【空间】型格的空间整体来说属于中规中矩，正常A级车的空间表现。车长4689，轴距2735，后排空间只能说够用，算不上特别宽裕。我身高178，驾驶位调到舒适的坐姿，后排腿部空间大概还有一拳四指的距离。不过我个人不是特别在意后排空间，因为后排坐人的次数比较少，使用率并不是很高。如果特别在意后排成员的乘坐感受 不太建议这款车。 【动力】动力这个方面我觉得很好，没有过度吹嘘。满载的情况下地板油到3000转左右前轮会打滑（d档）。中后段加速也不会给你乏力的感觉。市区或者高速超车，个人觉得还是比较得心应手。对动力有需求的话，其实可以考虑到本田涡轮增压的车型，肯定比自吸的车开着要爽很多。 【油耗】提车到现在跑了两千公里左右，表显油耗是7.1L每百公里。油耗我觉得不算高也不低，中规中矩，有一半的路程基本上都是国道。刚提车跑的是国道，时速在60-80左右。表显油耗基本在6.1L-6.5L左右。我开车属于那种比较温柔的。发动机转速基本上在1300~1700左右。偶尔等红绿灯排在第一个的时候，会忍不住来一脚地板油。油耗表现个人觉得还可以在低一点。 【优点】1.个人最满意的地方是动力，谈不上特别惊喜，不过比朋友1.6的轩逸动力来的要猛的多。油门调教也比较灵敏，延迟很低，油门踩下去动力就会跟上，很跟脚。 2.外观 比较有所谓的“杀伤力”? 3.配置颠覆了我对日系车配置低的认知。全系标配L2的辅助驾驶，语音识别，OTA升级等 【缺点】也算是槽点，这方面比较多 1.钣金 钣金太薄了，机盖门板这些地方都不敢使劲往下按，软踏踏的感觉。有传言本田的钣金比可口可乐的易拉罐还要薄，这个有待考察，我也是道听途说。后轮挡泥板后杠哪个位置也很软，像是用胶粘上去的，很廉价的感觉。 2.倒挡无力 挂倒挡倒车时给我的感觉就是很无力。平路倒的时候还好，如果带点坡度，就需要深踩油门。如果你要倒着上台阶，还得深踩点。很奇怪这个车正常行驶的动力很出色，为什么挂倒挡的时候就趴窝了。 3.内饰塑料感强 内饰用料不是一般的差，手摸到的地方基本上都是硬塑料（除了座椅方向盘中控扶手），尤其是主驾驶车窗操作区域，也是软趴趴的感觉，轻轻按一下都是晃得。这个也是日系车的通病，不爱研究内饰，对本田来说车里能坐下人就算是合格达标了。 4.车内的空调出风口还有门板氛围灯上面的亮黑色装饰都是属于钢琴烤漆，很容易刮花。刮出那些小的划痕，体验很不好，而且这个东西是指纹收集利器。 5.地盘低，太太太低了，一般的马路牙子、台阶根本就不敢上，就怕磕到地盘。 6.隔音 说隔音差吧，倒也不是不能接受。时速不到60其实还好。一上60-80左右，各种噪音接踵而来，风噪胎噪，建议加套隔音改个音响。 7.座椅 虽说豪华版的座椅是皮的，但是皮质的料子给我的感觉质感很垃圾。如果你要去中控扶手那里拿什么东西，你的手如果摁在座椅上，就会出现印子。总之很垃圾。