点评车型:
2023款型格 HATCHBACK 240TURBO 专属MT版
3.6分“良好”【购车经历】
为了不后悔,看了大半年的车,选来选去,中间纠结过好几款车,从纯电的小鹏,到比亚迪的混动,最后还是觉得油车稳妥一点,然后开始比对各种变速箱,最终决定买手动挡的,手动挡看来看去也只有思域跟型格还行了,最后选了型格。
【提车价格】
选定车后,咨询了好几家4s店,最后选了一个相对价格低的,但是也没有优惠多少,送的东西太少了,只有行车记录仪,脚垫,靠枕,碳包和伞。
【驾驶感受】
动力没得说,转速上来后,动力随踩随有,目前还是素车状态,等开一段时间,再决定改装哪些东西。
【油耗】
目前6.5,多是市区通行,跑跑高速应该还能降。
【空间表现】
对我1.7米的身高来说足够了,后排座椅也很宽敞,两厢的尾箱开起来空间足够大,也很帅,放东西很方便
【最不满意】
隔音差了一些,在这个价位的车,估计隔音都差不多,后期换个静音胎,估计好一些。其次是配置简直是丐中丐,两个喇叭太寒酸了,没有倒车雷达和倒车影像,只能自己花钱去加装了。没有行车落锁,这个也是一个安全隐患,别人坐我车,都很惊讶居然没有自动落锁的。
【乘坐体验】
新车味道有点大,开窗户晒了几天,现在好些了。地盘滤震感觉还行,过沟坎很干脆。不知道是不是运气好,目前还没发现有异响。
年原:落地多少钱
用户7611694788066:裸车价 10.9万 怎么落地要13万多 。。你这是0首付吗
嗯好863:在哪里买的我也去
这款车其实也看了好久,当然其他车也看过,像威朗Pro,思域,朗逸,其中型格算是在这里面动力最猛的(自我感觉),真的给油就走,油耗也能接受,市区有个7.3l\百公里,高速就6.3左右,裸车优惠了39000的样子,坐垫脚垫玻璃膜都是在外面贴的,送的实在是太垃圾(亲眼工位看了,第一次听说4s店的原厂膜,不行),购置税就除11.3嘛,保险4600的样子,利率有个5.4厘,贷了7.8,月供2500左右,像自己装的行车记录仪,脚垫,座套,手机支架等等加起来也就几百来块钱,真的很黑心,后续考虑加个行人保护屏蔽器,首保厂家送了,后续保养可能得六七百吧,车子现在刚好跑了1000公里,没有问题,就是每次打开引擎盖,发动机罩子没有,好难看,线束乱七八糟的,糟心
自由大气溪水tr:你们买本田有没有了解过那个被动行人保护装置,听说过减速带或者过个坑,速度稍微快一点的话,那个引擎盖都会弹起来,好像维修费要1万左右,虽然说有保险,但总觉得像买了个祖宗似的,时刻都得小心翼翼,所以果断放弃
趁风没停:我15.55落地,贵不贵,朋友们
ZEERK:到10000公里左右再看看方向机
外观帅,看起来很运动,膜是4s刚刚开业的展车我们去没有现车了就提得是这辆(原色是白色还加了两千),就是后面这个隐藏排气没有幻夜的帅,配置够用 ,平时都是开节能模式,到郊区还是高速就关闭,平均油耗7.6,开了一半油箱,去加油居然200不到就加满了。空间的话,我媳妇怀孕了,坐副驾喜欢把位置调大,坐起舒服点,但是这个时候后面坐人的话就不舒服,但是正常的话空间坐4个人还可以,坐5个的话,坐中间那个就会一点不舒服。智能辅助驾驶的话,偏离没有好大用,但是刹车倒是帮了我几次,好几次差点刹不住追尾,车都判断出来提醒了。但是这几次提醒我校准轮胎气压,我还以为轮胎没有气了,停车看又没有问题,然后点一下校准又没有问题了。我们是23年11月底全款买的车,现金优惠3.5w(跑了好几家,在这家新开的店才谈到,其他优惠3w都喊我们办贷款才行),后面购置税加保险13.5落地。
【驾驶感受】
油门响应很快,一踩下去速度就起来了,超车很方便,就是方向盘是真的重,一开始刚刚开手还容易酸,后面多次调整,现在好多了。转向清晰,就是路感太强了,小坑小洼都感受得到,平时还好要是走有点烂得路很抖。
【最不满意】
没有全景和雷达,每次开那种特别窄的时候都不放心,想下来看看怕碰到新车心疼。最近在考虑加装的问题,如果加的话觉得全景就够了,雷达加起不好看。
极客香蕉9S:是黑色白色还是红色的
神一样de疯子:这皮肤你咋上牌的
姐是宠这长大的:买型格还要是手动才有信仰
蜂窝贯穿式空调出风口是很好看 但是上面也是很容易落灰尘的 配置很够用,十一二万的合资品牌车能有L二级辅助驾驶也就没什么好说的了,动力也还算是比较猛的 我作为一个新车主来说,我也不知道什么推背感有多强,反正脚脚油门有响应 速度也很快,不会像他们说的有顿挫 这款车型无论是内饰或者是外表给人一种低调的简约风 我是蛮喜欢的 唯一不足的是全车没有带自动升窗 低配版的没有雷达 刚提车那段时间确实倒车不敢倒,但过了一段时间也就 感觉倒车雷达要不要都行 有个车还是挺好的 想去哪儿就去哪儿,就像他们说的风是自由的你也是 无聊的时候可以出去转转手扶着方向盘 听着自己喜欢的音乐 一部分烦恼能减轻不少
h0eNg:落地12.3还是裸车12.3😲😲
执着的青山amf:我觉得越看越好看,而且很好开,还有一个优点就是主动刹车很灵敏,底盘很稳。动力也够用,不用经济模式会有点蹿,市区不适合太猛。
聪明金桔8K3:我12.2万全款落地,11月20号订车,11月22号提车就开回老
点评车型:
2023款型格 240TURBO CVT智享版
4分“优秀”【购车经历】
之前开的2.0老索八,动力太肉油耗还高,想换个新车考虑动力油耗空间方面,一开始在懂车帝上看的几款有现代菲斯塔伊兰特,大众速腾朗逸,本田思域型格,领克03,吉利星瑞,传祺影豹(基本上就是主流的A级车了)。后来这几款车开始筛,因为之前两辆都是现代,实在是开够了所以pass掉了。领克03和影豹动力确实不错,但是外观太运动了不像家用车被老婆给pass掉了😂,其次速腾星瑞都是喝95的油,综合对比最后决定先看看本田。先去的广本,进店我俩一眼就看中型格了😂然后再去去看的思域,对比之后感觉还是型格外观更好看(个人审美,勿喷),并且配置更高,我俩就不再纠结就定了这款车。(最难得的是我和老婆两个人都很满意这款车,哈哈)
【提车价格】
一开始想买混动,算了算低配丐版比燃油中配的贵了接近3万,(B级车价格买A级车那不纯纯大怨种吗…),最终选择1.5T智享。
第一天销售优惠3万,第二天再去谈优惠到3.3,贷6.3三年免息,送脚垫贴膜十桶机油,加保险上牌等等落地13.7
【驾驶感受】
因为之前开的是1.6、2.0自吸,自吸车排量达不到根本谈不了动力两个字(之前开过朋友的3.0CC,那才叫自然吸气…),这次换了涡轮增压的发动机,虽然是1.5T,而且变速箱还是CVT的,很多人说谈不上运动,但是我想说前驱车聊啥性能啊😂马力越大那推头越到死…跑市区和快速路能轻轻松松超车,动力随叫随到,地球梦发动机不是白叫的。而且CVT开起来真的很平顺好开,虽然没有双离合那种快速换挡给的推背感足。但是对于我来说足够了。(对比之前开的车,型格的油门真的很轻,稍微一踩就往前窜😂)
空间方面我175CM 85KG,前排调到舒服的坐姿,后排空间还是蛮不错的(在A级车里算优秀了,但肯定没法和轴距2800以上的B级车比)
底盘方面过减速带的话舒适度还凑合,(毕竟新车底盘不散)等着上高速再试试稳定方面的吧。
隔音方面确实发动机有模拟声浪比较明显,胎噪比我之前的车要好。
现在第一箱油还没开完,也没上过高速,目前来说比较满意的吧。
【最不满意】
原车不带自动落锁!销售说本田全系都不带!因为已经有孩子了,这个功能真的很实用!还需要自己后期买配件加装!差评…
中配连后雷达都没有!又花了一千多加装的前2后4,但是为什么前雷达倒车的时候没有动静了?差评…
发动机启停功能,有自动驻车谁用这破玩意啊…每次启动还必须手动关闭,听说可以加装屏蔽器。
新款对比22款少了并线辅助
新车甲醛味太大了,有孩子的一定要注意了,不建议买炭包,直接买除甲醛的那种东西更好。
【最满意】
动力确实不错,目前D档超车无压力,首保之后再试试S档测测01加速😂
L2驾驶辅助和其他电子功能也不错。
空间也够用,后备箱也挺大的。
【油耗】
目前市区上下班+堵车表显11,等跑跑高速吧。
总结来说,买车这件事每个人都有自己的预算和需求,只要自己买了不后悔就好。比来比去纠结那么多也没意义。再教大家如何判断自己的选择是否正确!
当你停下了车,准备离开的时候,会回头再欣赏它一眼,那你的选择就绝对没错!
罂粟荼毒890:额,索八换型格,这是反向升级呀
优雅克里5C4:楼主看来是和我一样的人,好多说的想的,还有这个型格看法都一样
萧萧雨易寒:补一张手机拍摄的照片
刚大学毕业,家里出全款买的。
【购车经历】
一个月前开始看各种车,预算15,速腾,Univ,思域,卡罗拉,锋兰达,哈弗H6,博越,星途,都去店里看了,家里有SUV,就打算选轿车,从高中毕业拿证每年都一直在开,到现在手动挡2万公里,自动挡1万公里,雪路、山路、雨天、城市快速路、城市堵车、高速都开过。家里的大众和国产车开了好多年了,这次轮到自己买车就想换日系开开。一开始很喜欢两厢手动思域,但订车实在太难了,含泪放弃,三厢思域尾灯我不太喜欢,后来得知型格跟思域一样的发动机换了个壳子,配置比思域高,我就着重看型格,挑了20多家最终挑了一家自己能砍下来的最低价的一家店了
【提车价格】
之前我本来都要在苏州一家店付定金了,结果另一家说还能比这家再便宜2000,我就果断跳槽了,裸车价118400,算上苏州政府补贴,落地价136100
【驾驶感受】
我以前开手动,就算我脚法再灵活也没法做到全程不顿挫,CVT倒是挺平顺的,加速也很猛,油门响应很快,动力随叫随到,高速段提速也很快,120大概2000转,别说什么CVT断钢带,正常车出厂都是极端工况下检测过很久的,而且就是一买菜车,谁天天地板油啊,哪那么容易坏……底盘很稳,将近1.4吨跑高速一点不飘,本田车转向精准是真的,方向盘指哪走哪,智享版能电动调节座椅大腿部高度,算是很舒适了。
【油耗】
目前高速大概5.6~5.8左右吧,市区不堵车大概6.8到7.2左右,我不经常地板油,开车算比较平稳的,以上是拉2人,空调26度,室外33度。市区堵车拉4个人,空调26度,室外33度,9.0~9.4
【空间表现】
我1米9,主驾调节好座椅后不顶头不挤腿,甚至腿还有点够不到踏板,空间够用,但我的正后方座位就略显拥挤,其他位置对正常身高的人来说,绰绰有余
【乘坐体验】
都说本田隔音不好,但我感觉还行啊,没那么不堪,甚至比我开过的大众强一点,隔音这东西主观性太强,因人而异,至少我觉得还不错。要是真想达到带耳塞的效果,你莫不如去买30w以上的车。舒适度不错,这个配置的真皮+仿皮座椅,打理起来很方便,比思域的织物座椅强。
【最不满意】
虽然中保研做过测试了,车身结构很多S级钢,被动安全装置全系标配做的很周到,但使劲压机盖还是会有轻微弹性形变,给人安全感不是很强,没有我家那台国产SUV来的感觉厚实,不能实时查看胎压,不能手机远程升窗,好像没有自动落锁
老榆树下1:实车还不如凌派好看,车头太圆跟电车一样
淇讲道理:还有你这个车开高速有没有风哨声,
牧云筱:挑选20多家,你也是精力充沛
点评车型:
2023款型格 2.0L e:HEV 锐·尊享版
4分“优秀”混动版的本田型格,最大的亮点就是第四代的i-MMD混动系统。这套系统由2.0L阿特金森循环发动机,以及双电机构成。在起步和低速行驶时,会进入纯电模式,锂离子电池驱动电机,以达成省油。急加速时则会切换为混动模式,发动机与电机共同出力,保证动力输出,体感上的百公里加速时间约在7-8秒之间,比1.5T+CVT的版本更快。高速行驶时,由于发动机处于高效区间,系统进入发动机直连模式。在日常行驶时,系统能做到绝对平顺,每脚油门也是零延迟的,响应很快。操控方面,型格混动在弯中的身手敏捷,转向手感也出色,特别是2圈出头的圈数,在日常驾驶时颇为好用。悬架调校在主观感受上,会比之前试驾过的思域混动更加倾向舒适性,对于振动的过滤比较到位。只是隔音依然没有太好,发动机介入后噪音较大,行驶胎噪也较为明显。至于外观和内饰设计,型格混动与燃油版差别不大,都是细节点缀上的差别。另外,高配车型的配置属于非常够用的水平,乘坐感则为同级中上游水平,虽然后排空间不太大,胜在座椅舒适性很好。 总之,型格混动动力体验很好,燃油经济性也十分出色。尽管18万多的指导价虚高,考虑到现今市场上有3万多的优惠,性价比还是可以的。
iodark:混动比燃油高2.5万,买混动干嘛,油钱都省不下来,而且8年后电池大概率要换,又是大笔钱
aa懂车大爷aa:干嘛不买思欲混?
开门我是你二舅:有正牌思域,为什么要选个赝品。不理解。
【购车经历】
从型格刚出来一直看这款车,那时候刚出来没什么优惠,但喜欢的不得了,再加上那时候才大四还没毕业,然后购置税减半的时候又因为疫情,还有刚参加工作,于是就搁置了。期间,我看过速腾,尤其是速腾试驾了一下,动力强劲,内饰好看,马上动心了,但因为23款前脸是真的丑,而且还不产1.4plus了,所以速腾从首选放在了备选。后面还看了朗逸,但说实话因为销售态度不好,不专业,还有内饰真的太拉胯,满满的塑料感,就放弃了。后面又看了名爵6、途岳(除了低配价格都不低,超出了预算所以没考虑)、探歌、威朗pro、影酷等等,同价位的基本上都看了,多多少少都不满意。思域没考虑,同价位型格配置高一点,而且看着更大气和好看一点。最后,就在速腾和型格之间犹豫,刚好赶上今年的五一车展,因为型格的第一家店和第二家店报价差距太大了,导致我直接在第二家店定了型格,也算是个冲动吧,个人感觉价还是给高了。
【驾驶感受】
驾驶方面,动力1.5t没的说,超车S挡随随便便超,再加上cvt的平顺开起来挺舒服。因为底盘低,车在高速上速度快也不会飘,驾驶感受我感觉同级别里面算比较好的了,虽说没有at那样的推背感,但是开起来提速快,很舒服。
【油耗】
刚开出4s店油耗11个多,跑了一个多小时高速以后,降到7.9个,目前在市区是7.8左右。估计再跑两趟高速的话,还能再降降,有没有买了个车主说一下最低油耗能到多少。
【续航】
油箱47L,算小的了,但是也有优点,导致车轻,速度快,还有就是每次加满300多,不到400,我心里会舒服一些,哈哈哈。
【最满意】
最满意应该是销售二话没说送了全皮座椅和门板,还有行车记录仪啥的,虽然说这些不值什么钱,但最起码我不用自己再去包了,而且他们包的肯定要比外面的好,更贴合。
【保养】
保养没有送,死活不送,3000块钱买了9年19次的保养,6年质保,我觉得也挺划算的,毕竟一年也得做两次保养呢。
【最不满意】
最不满意的就是倒车雷达了吧,这么个车竟然没有前车和倒车雷达,这个东西也不贵,我也不知道厂家为啥不给标配这个东西,车侧预警没雷达好用。第二就是车漆,日系车漆是真TM的薄啊,稍微一磕磕碰碰就直接很明显。差不多就这些吧,后面等我驾驶一段时间了再给还没有买车正在考虑型格的伙伴们建议吧,有什么补充的大家可以在评论区交流!
王hhhh638:这是星月白还是格林兰白?
微笑260751806:我也买的型格,可以打80分吧,唯一不满足够是车子熄火了不能一键升窗
用户6264620372164:裸车 13.4 豪华版路过
提车也有半个多月了,分享一下日常的用车感受,给还在观望的小伙伴避避坑。
【购车经历】之前看过的车型比较多也比较杂
我跟家里人一起看过吉利星瑞、日产天籁、大众的速腾和凌渡。也看过本田自家的雅阁和英诗派。
B级有一点超预算,够不到就放弃了。星瑞外观 配置 动力 空间 用料各方面都很满意,不过家里人觉得烧95汽油,故而也放弃了。速腾和凌渡感觉内饰有一点丑,而且速腾外观套娃也就放弃了。最后看到本田家的型格,从上市开始就一直在关注,关注了差不多半年。外观动力各方面还是比较满意的。我在的城市有三家4S店,对比过价格后就在便宜的那家提了。
【价格】我提的是豪华版,指导价152900那款 。裸车价格贷款谈的优惠15000,
优惠完裸车137900,购置税12200多(5月29日开票,没有享受国家给的购置税减半政策,这个也不能怪4S店的工作人员购置税减半的政策是在31号下午3点多才出的通知)
保险在4s店内上的全险3800多。没有其他费用,全部办齐15.4左右 。
【外观】外观我觉得见仁见智,毕竟每个人的喜好是不同的,好不好看自己喜欢就可以。
个人觉得型格的外观属于那种耐看型的,说不上贴别漂亮,但是看着也比较洋气,好多人以为我买的是雅阁 哈哈?
【空间】型格的空间整体来说属于中规中矩,正常A级车的空间表现。车长4689,轴距2735,后排空间只能说够用,算不上特别宽裕。我身高178,驾驶位调到舒适的坐姿,后排腿部空间大概还有一拳四指的距离。不过我个人不是特别在意后排空间,因为后排坐人的次数比较少,使用率并不是很高。如果特别在意后排成员的乘坐感受 不太建议这款车。
【动力】动力这个方面我觉得很好,没有过度吹嘘。满载的情况下地板油到3000转左右前轮会打滑(d档)。中后段加速也不会给你乏力的感觉。市区或者高速超车,个人觉得还是比较得心应手。对动力有需求的话,其实可以考虑到本田涡轮增压的车型,肯定比自吸的车开着要爽很多。
【油耗】提车到现在跑了两千公里左右,表显油耗是7.1L每百公里。油耗我觉得不算高也不低,中规中矩,有一半的路程基本上都是国道。刚提车跑的是国道,时速在60-80左右。表显油耗基本在6.1L-6.5L左右。我开车属于那种比较温柔的。发动机转速基本上在1300~1700左右。偶尔等红绿灯排在第一个的时候,会忍不住来一脚地板油。油耗表现个人觉得还可以在低一点。
【优点】1.个人最满意的地方是动力,谈不上特别惊喜,不过比朋友1.6的轩逸动力来的要猛的多。油门调教也比较灵敏,延迟很低,油门踩下去动力就会跟上,很跟脚。
2.外观 比较有所谓的“杀伤力”?
3.配置颠覆了我对日系车配置低的认知。全系标配L2的辅助驾驶,语音识别,OTA升级等
【缺点】也算是槽点,这方面比较多
1.钣金
钣金太薄了,机盖门板这些地方都不敢使劲往下按,软踏踏的感觉。有传言本田的钣金比可口可乐的易拉罐还要薄,这个有待考察,我也是道听途说。后轮挡泥板后杠哪个位置也很软,像是用胶粘上去的,很廉价的感觉。
2.倒挡无力
挂倒挡倒车时给我的感觉就是很无力。平路倒的时候还好,如果带点坡度,就需要深踩油门。如果你要倒着上台阶,还得深踩点。很奇怪这个车正常行驶的动力很出色,为什么挂倒挡的时候就趴窝了。
3.内饰塑料感强
内饰用料不是一般的差,手摸到的地方基本上都是硬塑料(除了座椅方向盘中控扶手),尤其是主驾驶车窗操作区域,也是软趴趴的感觉,轻轻按一下都是晃得。这个也是日系车的通病,不爱研究内饰,对本田来说车里能坐下人就算是合格达标了。
4.车内的空调出风口还有门板氛围灯上面的亮黑色装饰都是属于钢琴烤漆,很容易刮花。刮出那些小的划痕,体验很不好,而且这个东西是指纹收集利器。
5.地盘低,太太太低了,一般的马路牙子、台阶根本就不敢上,就怕磕到地盘。
6.隔音 说隔音差吧,倒也不是不能接受。时速不到60其实还好。一上60-80左右,各种噪音接踵而来,风噪胎噪,建议加套隔音改个音响。
7.座椅
虽说豪华版的座椅是皮的,但是皮质的料子给我的感觉质感很垃圾。如果你要去中控扶手那里拿什么东西,你的手如果摁在座椅上,就会出现印子。总之很垃圾。
666Faker:豪华版,这个礼拜刚定,落地15万整
用户7821079144068:我准备定车 豪华版15.7 能要嘛?
自渡:四儿子说过15.5不用来了
【购车经历】研究生还没毕业,但已结婚。老婆心疼我每天骑电瓶车,决定买一台车。3月份在定了宋大米混动的顶配,开启了漫长的等车日子,本来说两个月提,等了两个月,问销售还是确定不了什么时候能提,结合整个体验,果断退订!!!在各种平台上对比各种各样的车型,考虑混动还是燃油,还是有点不放心混动技术,家里人又不让买纯电车,自己也不喜欢,最后还是选择买燃油车,各种对比,看各种评测,决定还是到4S店看一看,一看一试驾就入坑,和老婆商量果断定车,中途还试驾了店里的另外一款,那真是没有对比就没有伤害,毕竟相差几万呢!!
【提车价格】决定定车,就和销售展开了博弈,经过了几番拉扯,最终谈到落地15W整,包括全车真皮座椅,4个倒车雷达,行车记录仪,一千的油卡!本来是5月27号订的车,销售让31号提车,说来也巧正好那天有事。31号下午就看到了购置税减半的政策,马上问销售,销售说能享受这个政策,直接节约5000多。
【外观内饰】我和我老婆基本上都是比较注重外观的,特别是我老婆,只看外观,这个车的外观直接拉满,后面也买了黑色的门把手和后视镜套,尾翼和后唇,装上之后更帅!值得吐槽的就是车漆确实有点薄,内饰就中规中矩,就是这个屏稍稍有点别扭看起来,后面慢慢看习惯吧!
【用车体验】这之前也没怎么开过什么好车,相比之下,这个1.5T的车,完全满足了动力需求,本来也对动力没有什么要求。6月3号提车到现在已经开了900公里了,正如网上测评的一样,没有顿挫感,动力随叫随到,各种辅助驾驶应有尽有,主动刹车、车道偏离这些功能已经帮了我几次了。提一句,隔音高速表现不是很好,速度没那么高的时候隔音也不差!高速上把音响声音开大点一切都没有那么突出了!
【油耗】我开车可能属于比较温柔的一类人,基本上没有踩过重脚,市区、国道,高速都开过,现在油耗越来越低,6.5L,那些车友都是在7-8个左右,我这个也还算是比较低的了!
【总结】人无完人,车无完车,虽然这个车并不是这个价位最好的,但却是最合适我们的,既然我们选择了,就是最好的安排。美好的生活是需要这些东西来点缀的,也希望各位能够选到自己最合适的爱车!
不知不觉已经写了这么多了,感谢各位看官耐心看完!
小秋秋185808:我前几天也订了14.1 全部弄完 我也是在成都提车下个月月中提
朕是女皇@:我这边要是有这个价格,二话不说,立马盘它。昨天去店里问,落地十五万多
博学多才的明月vwl:这车灯光怎么样?
坐标山东,对比过11代思域,都试驾过,
思域中网车标更小,外观没有型格运动,3000转以上发动机震动会传到方向盘,后排有震动共鸣噪音更大,这些型格都没有,降噪方面比型格更差,地板油转速上的不快,同样的距离下思域5000多转,型格能上6000多,加速还是型格快一点,不算快但是也有推背感,手机秒表自己测了一下车上3个人8.2,不算太准也大差不差;
我们这边广本比东本实在,型格没有服务费,但是优惠比思域小,思域要收8k的服务包,砍价之后还要5k,最终落地价还是型格便宜,驾驶感受也是型格更好,直接提的店里唯一的豪华现车,送了3k的玻璃膜还有行车记录仪(这俩都是我要来的,价格下不去赠品就拿来吧你);
空间方面前排是没什么问题的,我186座椅喜欢调最矮,头部一拳左右(当然我拳头也不小),后排就一般般了,只能说能坐,我开车给不到后排太多空间,但是也不至于难受;
内饰方面没啥好说的,个人感觉还不错,豪华和最高配的区别就是音响,轮毂,倒车雷达,外观套件无所谓,音响差别不大,真没啥区别,18寸轮毂只能跑跑公路,17寸多少也能走走非铺装路,轮胎太薄了容易鼓包,最烦的是没有倒车雷达,除了最高配别的都没有,在4S店装的原厂前2后4雷达1150,毕竟坐的矮视线不够好需要雷达辅助一下;
说一下噪音,胎噪几乎没有底盘下很安静,胎噪比较挑路面,碰到新的沥青路很粗糙的那种胎噪还是有的,80以上风噪就很明显了,120风噪说实话真不小,但是也不是不能接受,音乐开开低音调高2个能很好的中和高频噪音,虽然有噪音但是不影响听音乐;
油耗的话新车2000公里还没首保,油耗会偏高一点,中石化油高速5.6左右不到6个,市区7个左右,综合6个多,不建议加小油,加过一箱小油之后市区8个油了,根本不耐烧,油耗跟油品有很大关系,一箱油综合跑600多公里吧,我一般刚到红区就加油,跑570左右,主要是油箱有点小才47升
小乐乐:山东哪里呀,落地多少
用户1943769311779:前天我刚定了一辆,送很多东西啊,送记录仪,脚垫,后备箱垫,玻璃膜,迎宾踏板,前后雷达
733的大73:这个手机软件是什么
笔者是借了一台顶配的广汽本田型格来做了一番试驾体验,半天的时间试驾了80公里左右,集中于市区道路以及郊区快速路段,前来跟各位分享一下心得。
动力表现:
广汽本田型格是全系搭载了代号为L15C9的1.5T涡轮增压发动机,而且是统一调校的最大马力182匹(6000rpm),峰值扭矩240N·m(1700-4500rpm),这个调校当然是比较激进的,扭矩平台也还算宽泛。另外就是顶配型格的整备质量也就1.4吨出头,所以整车的马力推重比还是比较可观的。对于CVT变速箱的版本车型来讲,整车的涡轮大概是在1100转左右就已经开始介入工作了,涡轮起压比较快。而且在D挡位下发动机1200-3000转这个阶段,发动机的转速攀升比较快,所以在此时整车的加速体验是比较畅快而且加速过程中的车身足够平稳,这点也得益于CVT变速箱钢带传递的特性。不过当时速来到80km/h以上,整车的再加速能力稍显乏力一些。另外,挂入S挡以后车辆时速来到30km/h以上的情况下,基本不会把发动机的转速掉到2000转以内,来更积极的提高动力响应,这点蛮好。
底盘表现:
首先整车的车身比较低矮、悬挂行程较短,而且避震器阻尼的设定较为紧实,所以在类似紧急并线或者高速弯的过程中,整车车身的左右重心转移还算干脆。另外整车的转向手感也偏紧实,配合起来整车还是有不错的运动感的,给到驾驶员的信心不错,甚至还小有乐趣。
空间表现:
整车的轴距是2735mm,这个数据在当前一众A级轿车当中还占据不错的优势,至少其轴距比起一汽大众速腾还是小有领先的。另外整车后排中央地台的隆起高度比同级别大众集团MQB车型要友好很好,所以总体对于后排乘客来讲其空间体验还是不错的。只是当整车后排座椅4/6比例放倒以后并不算平整,载物能力中规中矩。
科技表现:
10.2英寸液晶仪表和9英寸中控屏的搭配只能说中游水平,够用但不出彩。另外顶配车型是搭载了一套主动安全驾驶辅助系统,其中包括了主动刹车、自适应巡航、并线辅助、车道保持等等,这一系列的功能使用下来还是比较得心应手的,仪表盘上对于道路周围车辆的监控也还算清晰准确。BOSE的音响效果不错,但也不要抱太大期望,基本上是个比较中游的水平。
集中槽点:
整车的膈音一般,静止停车的状态下就很明显,也就是说整车门板地台的膈音还是达不到同级别较好的水平。而车子跑起来的时候顶配225胎宽的轮胎也会带来一定的负面影响。
爆走小司机:优惠两万不是梦
领娘子去京城:打算年底入一辆 最近也一直关注
完美雨天:噪音跟高尔夫俩比呢?
一月订的,等了两个半月,动力给油就有,就是5档挂六档,感觉会挂到倒档,不适应。
有没有手动挡群拉我一个,有什么想问的可以问我
型克斯:我珠海,1.16订 3.6车到店
立冬133:我手动挡白色的在店里放了半个月了还没提呢
百炼成钢815:什么颜色的
【最不满意】
自己的车怎么看都顺眼,但肯定还是有一些需要改进的地方。
车机:平庸,3.0了还是那么平庸,就一个地图和qq音乐用的多点,反应速度一般,可以用,没有媒体夸的好
喇叭:声音有点尖细,不像一款运动车发出来的声音。
价格:普遍说太高,仁者见仁吧,你前期买,多几个人问你这是什么车,有点小面子,可以值回票价,后期感觉再降个3-5k可能有的一打。
【最满意的】
第一颜值,我个人觉得买型格就是买合资颜值车,在我眼里,合资车颜值前三最起码有型格一份,买豪华和科技,我觉得想稳还是买思域,但想要有自己的个性,还是买型格幻夜。
第二操控,驾驶感受就是两个字,舒服!操控性一方面方向盘精度高,没有空隙,指哪打哪。油门刹车相当跟脚,有豪华车的饱满,不过这个车有个不好就是,特别容易不知不觉开快了,就会不知不觉让你加速,稍微不留神就超速。
第三细节,车门开关有厚重感,很高级。手套箱压缩了,好处就是副驾空间老大了,b级的感受。内饰还可以,塑料感不重,不过喜好因人而异了。有人说油漆做的不咋地,角落细节没怎么看,整体个人觉得没啥大问题。
【驾驶感受】
上了一趟高速,风噪胎噪我觉得可以接受,跟我老婆说话就正常,音乐开18-20能听的很好。可能是我个人要求没那么高,听别人说的夸张了,实际对比还行。
开到100以后油门就没有那么重了,很容易就过120了,太容易超速,需要注意。
【油耗】
开了200多,油耗在9.8左右,说是500以后油耗能下来,我们拭目以待吧。
梦丶宸:我开了七百多公里,油耗11.6
嘿哈灬丶:买它不如买思域,这车买了超级后悔,简直就是垃圾
平少97:我1100公里油耗5.8
点评车型:
2022款型格 240TURBO CVT幻夜·豪华版
4分“优秀”去年年底打算买车,型格一上市我就开始关注了,因为同级别里这车颜值是最戳我的,期间对比过思域、威朗pro gs、领克02、马自达3甚至还有刚发布没多久的新308,价格接近的A级车除了思域其他品牌的车都或多或少有一些我比较介意的短板,思域的话虽然几乎是一样的车,但是我个人还是比较偏向于型格的外观。期间看了很多车评人试驾的视频和底盘解说的视频,对我所关注的几款车都了解了很多。
3月底的大优惠让我终止了观望,直接下手订车。因为本身经济条件并不好,虽然幻夜科技版够用了,但是还是咬咬牙多花了8000买了幻夜豪华版,车身147900,杂七杂八的优惠算下来165500多一点落地,今天刚拿到车上了牌,没开多久,但是整体感受还是很好的,动力响应很不错,加速平顺,刹车脚感很舒服,就是第一次开CVT变速箱的车,下坡不带刹车越来越快有点不习惯。隔音的话在市区80以下其实挺舒适的,还没上过高速,据说时速高了以后噪音会很明显,这点我可以接受,毕竟不是豪华车,NVH这样对本田来说已经是进步了。
底盘相当有韧性,但是过一点沟沟坎坎也不会像德系车那样绷绷响,整体来说调教还算舒适。第一次使用驾驶辅助,因为疏漏变道没有打转向灯,车道保持属实是给我吓了一小跳,不过很快就适应了。方向盘低速比较轻,但是速度上去以后会呈现一种很有韧性的手感,道路反馈虽然和液压助力不一样但也能感受得到。还有一点非常让我惊喜的是自动启停,发动机熄火启动几乎没有感觉,也没有声音,可能是因为新车,不过听说对电瓶损耗大,所以以后日常使用还是关了吧。音响中规中矩,8个喇叭基本上来说也很够用了,没有试过顶配的boss所以我觉得很不错,没有太大的必要去换。
当然缺点也是有的,之前开的是大众,铁皮相当的厚实,第一次买日系车,车身铁皮确实是软,玻璃升降门板和思域一样会动,这点是真的挺让人不舒服的,我认为这个和厚薄无关,就是设计的问题。最迷惑的一点是幻夜豪华版怎么说也是次顶配,居然没有倒车雷达你敢信?这配置分类的不能不让人联想到是不是市场部忘记写上去了。
淦,她是如此的美貌,一点小缺点我能忍。