点评车型:
2022款元PLUS 510KM 旗舰型
4分“优秀”就说点比较突出的优点:底盘调教的很好,该硬的硬,该软的软,性价比在纯电车里很高了
续航稍微少了点,车机系统反应很快,
缺点:但是最近发现在户外晒太阳后,温度上升开机偶尔会变得很慢。其次就是甲醛味道有点重,必须开窗,味道很刺鼻
还有内饰确实用力过猛,虽然不是很在意,但是这个空调出风口只能左右调节,上下不能调节,有点影响使用功能了!希望下一代能改进,然后印象比较深的就是按喇叭有点不灵敏,每次都按了两下才按响。
还有就是开后背门的的物理按键居然没有,坐在主驾驶只有用语音操控了
其他好像就没有什么了,还在发现中,突然想起钥匙虽然说是无钥匙进入,但是解锁还是需要按门把手上的微动开关,不能向我那款大众车一样直接拉门把手就解锁开门了,这一点我觉得还可以改进下
优友爱分享:跑高速能跑多远?麻烦测试一下吧,谢谢
小马唠日常:出风口怎么不能上下调节呢?,可以拨动两边的轮子!
爱笑铁力8U:普及一下。元510,实测续航,30公里市区,高速260公里,高速120左右,剩50-60左右公里。45公里市区,50-60红绿灯,高速速度105左右,能跑350公里左右,剩50公里左右续航,实测夏天33度,空调温度25度4档,温度14左右,市区45,高速260,空调间接性开,0度或者以前,市区45,高速200续航,速度105左右,可以打开热泵空调,不会可以查一下。
作为青岛市首提,加上这几天居家隔离,正好跟大家一同分享一下用车情况。
【购车经历】
因为工作原因每天需要用车近七十公里,同时在试驾了弟弟的小鹏P7后,萌生了购买电车的打算。在综合路况及各方面考虑后,选择了元plus。
【提车价格】
预售在平台和4s店各交两千订金,上市当天全款提车。外加五百上牌,四千三的保险(三者两百万),赠送脚垫龙膜挡泥板及六次保养(脸皮厚销售好)。充电桩是在认证通过后的第三天联系我,周末安装完成。
【用车感受】
先说优点,外观不错,座椅舒服,动力够用,续航扎实,空间尚可,最大的惊喜是底盘的调教,稳。
缺点也不少,内饰易脏,琴弦扎眼,扳手硌腿,中央扶手有点短(如果副驾没人就只能放自己大腿上了),做工一般(这个在下面详细说)。
【最不满意】
1做工不行,用车十天后右后视镜在车解锁闭锁时发出刺耳的摩擦声,仔细研究后发现后视镜莫名其妙有两块胶皮而且贴歪了,后视镜折叠时摩擦产生的声音,沟通店里后说去检测维修(疫情原因还没去)。
2低速转向时有响声,感觉是轮胎或者是转向助力的声音(因为电车太安静?)
3刹车踏板踩踏抬脚有时也发出咯噔的声音,就跟十多年以上的踏板一样的感觉(不知道这个可不可以去调一调)。
最后,买了就是好的,目前行驶1500公里,综合感觉挺好,而且这段时间已经超过二十多个陌生人主动来问我这车的情况了,等过了首保再来跟大家继续分享。
手机编辑,不合适的地方请大家谅解。
车友聚天下:有没有实际测试过,续航能跑到多少公里
啊祎呆:车钥匙感觉有点low啊
头条用户:元plus,510续航,绝对跑不到440
第二辆元了,上一辆是19款305公里,家里还有一辆唐DM19款,一辆唐DM-P,可以说是资深迪粉了
但是这个车的人工真的是智障,驾驶莫名其妙被警告双闪,有一次双闪闪起来没完了,手动按双闪再关停才停下来,简直大型社死!
储物间的吉他弦设计,出风口CD设计,让我觉得如果比亚迪不会做内饰就不要花钱在这方面,中规中矩就行了,新款元比老款低很多,开惯了老款元觉得这个车就是一个稍微高了那么一点点的轿车,另外元和唐的底盘差距不是一般的大,金属嘎吱嘎吱的声音非常明显,而且过滤效果也不好,不过比亚迪底盘差是通病了!
好了,喷了那么多缺点,说说优点,一如既往的加速快,操作性好,一如既往的省电,这款车的空军比19款大了很多,和路虎揽胜停一起都差不多宽(路虎和元两辆车我自己停一个很窄的停车位都停过,而且面对面停,宽度差很少,几乎看不出来)车机目前开了不到一个月,还是很流畅,就是内置软件不喜欢高德地图,换不了百度地图(换百度后驾驶比如倒车等切换后会自动缩小成一个小框,很不方便不过唐元都有这个毛病),另外静音不错,A柱也不像老款那么挡视野了!
综合一下说吧,性价比不算高,毕竟电车现在那么卷,配置就那么回事,但是比亚迪三电的稳定性是一直信赖的原因!
Ps:如果有钱一定要上唐,真的香,除了太大,和元完全不是一个层次的车!
青蛙疯狂1:莫名双闪是碰撞预警,说明后车离你太近或者后车速度过快的靠近你,快速双闪提醒后方来车的,那是救你命的,还社死呵呵
琐碎生活001:元跟元plus压根不是一个车的换代。
就是两个车。
用户4077991478045:莫名双闪这个问题我也碰到了,也没有任何告警灯,去4S也没看出问题
本人在北京4月9订车,于6月9日提车,历时61天。终于喜提元plus510km旗舰型,对车的外形设计很是满意,不愧是紧凑suv车型,外观不大,空间宽敞,对于内饰么,只能说仁者见仁 智者见智,我都是满喜欢的,很是年轻话,一上车就在提示你生命在于运动,缺点是有些不耐脏,车门上,挡把处烤漆容易刮花,座椅缺少通风加热,这个季节开车时间长后背的汗散发不出去。再有开车时间长点腰部难受,腰部缺少支撑,不过座椅坐着到舒服,应该加上座椅后背支撑,座椅就完美了。若是再加上座椅加热通风,在北方那就再完美不过呀,对于将近16万的这些配置应该有,民族的企业,国人支持你BYD。续航不虚,提了车上五环,京开高速都走过,最后续航显示剩余加行驶的里程和511公里,对这个续航里程满意。总之对这个车还是比较喜欢的,从动力,舒适性上没得说,只能说别无完车,选择它就的喜欢它,定车前和它同价位的车都试驾体验过,比如几何c,小鹏g3,广汽埃安的,哪吒u,舒适性上元plus做的没得说,值得拥有。再有那个车机系统要是5g就更完美了。
起码能用个5,6年不会卡断,这个4g就不好说啦
矢志不渝800818:我在密云北方瑞逸3月16号订的510白色旗舰款,到现在还没车,问销售好几次了,说快了快了
Hero叶少:这个车续航实际多少呀?我也准备买这个版本的,我喜欢绿色的不知道提车要多久呢?你当时落地多少啊?
帅帅的丽🔹:5.22订车,是不是7.22就到了
订的430尊贵白,中间改510旗舰但没车,最后还是提的430尊贵。
等车4个月,5月26号验车交钱,28号提车,一年都上不了一次高速,一年开1万公里左右,日常通勤够用,开起来底速很安静很安静。速度上70胎躁太大,只能关窗,关窗了还行,整体感觉超过预期,老婆也说很好开,唯一没有座椅通风差评!
上牌费1000,保险4800,贴的送的膜,说一年起泡,免费补贴,也不会看这个膜到底好不好,这方面没要求,有贴就行。
送的脚垫踩几次就脏的不行,先用用一段时间然后换掉,后视镜现在上锁解锁有呜呜声,不知道是不是正常,提车时没注意这个。走烂路时,老担心底盘磕到。
本人在农村有充电桩,随充随走,续航无所谓,也关注了下,自认为开车很稳,不急踩急刹,就体验了下运动模式,不然都是较大回馈加ECO,福建这些天都下雨,雨刷常开,天气23到26度,速度大多20到80码之间,平常空调一档二档风25度,电耗12左右,续航在85折左右吧,不知道那些电耗在10以下,一比一续航怎么开出的?
小刚81492:一年1万公里你为啥买个电车 这功课做的 电车公里数越多越合适 1万公里和油车基本一样了
银翼的魔术师7:前面5000公里比较耗电,跟油车一样的,开越久越省油。等你过了5000公里续航就不会虚了,我的e2刚开始都13,现在都到10了。建议经常充电,一般用到40%左右就去充电,充到80%左右或者多一点就拔掉,用中间那段电电池寿命延长10倍,不要用完也不要充饱!
歪Da歪着:430续航和实际基本一致
点评车型:
2022款元PLUS 510KM 旗舰型
4分“优秀”总体还不错,王朝家族的外观还是在线的,内饰也没有网上说的那么不堪,还是挺新奇的,看惯了传统内饰看看这个也不错。
可能是提的第一辆车,平时一直开单位的车,驾驶体验还是不错的。目前没发现所说的空调喷粉或者其他现象。不过电还是挺虚的,基本满电空调音响都开,城市道路80以下,标准回馈+eco,满电跑到15%大概能跑350左右。特别是30以下的电特别虚,不知道是快充原因还是其他原因,也可能脚法有关。换电还需要慢慢适应。
智能化这块还是比较满意的,大部分功能都可以通过语音控制,如果不习惯也可以通过实体按键或者pad控制。还是很容易上手的。
最后有几点需要吐槽的,一是中控屏太小了,还没手机屏幕大,扣扣搜搜不大气,有的符号都看不清。二是空调出风口角度范围太小了,我一米8多基本吹到胸,往上到头吹不到了。希望改款可以优化一下吧。
完美明月6W:裸车14.2???怎么这么便宜,能具体说说吗
yohohoho40066204:落地怎么加这么多
yide1728:哪个店呢 我也准备买了
总体来说还是电车的体验还是很满意的。
外观在e3.0平台的加持下比元pro好看太多了,尺寸也大了一圈,尤其是没有那个无用有占地的小书包了。
内饰风格见仁见智吧,不做点评;材质还是软性居多,触感还算可以。不过味道确实有点大,建议多开窗通风。有个暴晒之后的空气测试结果,可以参考一下。
配置方面还是很齐全,车载话筒加律动氛围灯,再加上不错的音响效果,完全可以当个移动KTV包房,后排出风口,无线充电,360摄像,前后雷达等新手驾驶还是很有自信的。吐槽一下,座椅通风没有,连选装的机会都不给。仪表盘太小,信息显示不清楚。后备箱开关位置太低,加个电动尾门会更好。
空间方面还是比较充裕,后排纯平,坐起来还算舒适,由于整体属于紧凑型,牺牲了一部分后备箱的空间。
续航方面日常通勤完全足够。能耗正常开也就13点几,中规中矩吧。要是长途需求不多加上自己有安装充电桩的地方,纯电绝对是最好的体验。充满一次续航大概在400左右,基本上一个小周边还是可以满足。
智能化辅助驾驶方面完全是比亚迪的弱项,就不要报什么期望,也就是好一点的定速巡航而已。
综合驾驶感受还是不错的,动力充沛。但是起步地板电可能会跑偏。换了纯电之后就真的很难换回燃油了。
👹:22号订28号拿车,六日
JHYJHA:我想问问,你的充电枪的线是几米的?
卢球球爹:14度?这么优秀
外观好看,大小合适。就是内饰太差了,但是没办法同价位没有别的SUV只能捏鼻子忍了。不过开几天适应了也就不在意了。
驾驶感受挺好的,比油车平顺好加速快、隔音也好太多了。就是方向盘有点右偏开车一直要往左拽一下有点累人,等首保做一下四轮定位看看能不能解决。
销售不太专业,提车没啥讲解,功能自己摸索。
空调冷凝水滴水问题也不给包,差评。
提车的时候电量69%,开到25%时跑了140多公里,没体现出e平台3.0的优势啊,充几次电再看看吧。
门把手开关简直脑残设计,怎么想的,又不好看又不实用!!!
如果不是非要SUV选长安深蓝或者海豹应该要比元plus体验更好。
总体来说,十五六万的价格这个车很值了,没有更好的选择。。。。
孔庄后勤:刚看了个视频元的这个内饰居然是挖过来的奔驰前设计师设计的!无语了,是不是故意坑比亚迪的,这款车如果中矩中规的中控内饰,销量得翻倍
席绪昊:不是元好,之前暂时同价位没有一个比他好的。一个能打的有没有没得选
用户4791423808391:用力过度的设计。坑了自己。开模费都出了没办法了。你看之后还有哪个车去用这套内饰的 哈哈哈。全世界只此一款。 要不是这内饰拦着。元的定位全世界都没有能打的过的他的了。其他牌子只能降价到13W才有出路
点评车型:
2022款元PLUS 430KM 尊贵型
4分“优秀”430尊贵型攀岩灰,15万以内性价比最高
虽然有很多小问题,但瑕不掩瑜
刀片电池安全性,操纵驾驶流畅性
龙颜外观炫酷感,真实续航挺实在
夏季续航差不多75折,秋季续航接近9折
热泵空调,e3.0平台,小巧灵活上手快,动力输出迅速,加速丝滑顺畅,还是有很多亮点,整体体验4颗星吧。
缺点:内饰设计见仁见智,塑料感比较重,胎噪大,玻璃隔热防紫外线较差,制动距离远,偶有打滑,空调冷凝管滴水(说是做了防水处理,不影响),空调最大功率噪音大,空调出风口在后视镜里有影像,360影像有虚像,车机系统中规中矩,惊喜感不足,4S店服务水平真是差,目前行驶4500km,没接到换电通知。
整体图个刀片电池,硬件和外观吧,15万以为,对比完竞品,确实也没有更好的选择。
QJW1166714123:我也想定这个原本,但为了后排的安全气帘只能定了510旗舰,儿子会坐后面
葡大萄1:我也低级的这个颜色和配置,多久提车的
永动7力:不是13.78吗?
汽车外观不错,可以说很漂亮了,对比以前很丑很丑的电车,这次外观进步很大,价格合理,动力和很多2.0t低功率发动机汽车一样,由于是电车,驾驶感受比2.0t汽车好一些,内饰比较拉胯,比较掉价,座椅还是比较舒服,城市代步,甚至上高速都不虚,城市代步续航差不多1:1没问题,高速还不知道,应该能跑350到400吧!看中的是比亚迪的技术,8合1电机,800v e3.0平台,热泵空调 ,前麦弗逊后多连杆,支撑性也不差,驾驶体验还算满意,差路不颠,紧凑级家用suv,乘坐空间不错,后备箱也不小,车除了内饰是短板外,其他的对得起这个价位,该车也是现阶段比较值得推荐的一款车,家用很不错,提速给力,语音交互系统也比较方便
山南一枝花:不懂就问,这是白色吗??
阜Fu:我反而觉得元的内饰很个性
运筹帷幄溪水5J:为什么发一张5月29的,一张7月的图?为什么不发最新的呢?多跑几个月多几千公里说服力也强些啊。
点评车型:
2022款元PLUS 510KM 旗舰型
4分“优秀”总体来说挺不错的,外观帅气,配置丰富除了没有座椅通风加热,空间还是挺可以的。还是细节问题,比如上了80风噪很明显,加速右偏,会有微微异响。智能化方面没有预期那么好,中规中矩。
【最不满意】
就是风噪和轮胎。能不能做的再好一点呢?
【购车经历】
相对来说我算是比较幸运的,等了不到一个月就提车了,过程中没有坑人的地方,就是很平常的就提车了。
【驾驶感受】
底盘挺稳的,微微超出这个价位该有的表现,挺舒服的,就是前排对于我身高181,体重86公斤的人来说微微的局促了一点,大家说的硌腿问题没那么严重 调调座椅位置就好了。
【续航】
510续航,虚,但没那么虚。我几乎一个礼拜有4天跑高速,平均105左右的速度,两天充一回电。热泵空调我试了,也就那样,不是那么热,但也够用(我一般都开27度,调到Hi那还是挺热的),续航坑定就更低了。
总得来说还可以。我挺喜欢,符合价位。
多喝热水就好了丶:我应该这个月或者下个月也到车了,电动车如果家里有充电桩简直爽歪歪
moneycarry:高速续航能有350吗
用户4470052599024:问下在北京那个店下的单这么快,我这都等三月了
外观方面,可以说比较漂亮。颜值不如红色的汉ev和宋plus ev,元p没见过红的绿的,白色是目前最漂亮的。看起来比纯白色漂亮。如果是纯白色就不会选了,家里已经有白色的车了。
内饰:好多人吐槽内饰,我觉得还不错。浅色比黑色的好看。而且也没觉得有多大的健身风格。拼色也比较有设计感,和宋plus ev差不多,起码比汉ev的中老年风格要好看。
配置:我选的低配。主要是不喜欢天窗。而且更中意小号轮毂。查了一下,17寸轮胎价格不到18寸的一半。后期准备自己加装原厂的行车记录仪,还有电尾门。本来想加装个15.6的大屏,现在看着12.8也不小了,而且分辨率不高,屏越大颗粒感越强。倒车影像是真不清楚。模模糊糊的。
空间: 车尺寸不大,但是空间是相当宽裕了。后排空间和宋plus ev差不多(感觉比家里的Q5L还要大点,这点估计好多人不承认),后备箱比宋小点,但是对我来说完全够用了。
续航和动力: 电池不算大,也还算省电,纯市区开,我最低的平均电耗能到8.9。不过没多大意义,开电车太省了,再节省着开也省不出几毛钱来。动力对我来说太富余,150KW的动力,顶多也就开到3,40KW。
智能化: 算是不错的水平吧。买他很大原因也是因为他的大屏。装个西瓜视频,开车的时候听自媒体比较方便。但是自动驾驶是比亚迪的软肋,比新势力们是比不过的。但是现在的自动驾驶也都不太实用。比亚迪的远程控制和手机遥控驾驶还是不错的。不过今天发现,只能注册车主的手机能遥控移动,被授权手机不行。
驾驶感受:电车的驾驶感受对油车是碾压性的。静谧性和平顺性比油车好太多了。
开朗麻酱lp:这个价格加点就有宋plus了 我们路途遥远纯电还是差点意思 毕竟没有大城市的房子。。
林happy:我也拿到了
brollywang:内饰劝退年轻人
15万元家用纯电suv无法跳过的选项,空间、颜值、续航、动力都是同级别天花板的存在,比亚迪3.0平台第一款suv八合一全新技术给车主带来无比的安全感,售后服务也算可以,有问题反映售后会第一时间解决,非常的值得称赞。
提车一月有余,首先谈一下续航我是510km尊荣,正常开空调不在乎公里数跑基本满电的情况下开450km以上是没问题的,刻意去跑公里数虽然跑不到510但是跑到接近500km我认为是没问题的。开了有1600km了总体电费在特来电1.12/度冲电两次花费70元,家里充电桩安装完毕后峰电0.72/度、谷电0.38/度尽量都是晚上冲实在没办法白天冲,上个月电费是49元,总的来说1600km花费了120元。你要知道以前一个月开油车1000块油费只多不少的,省了好多钱。
说下缺点
1.平板送的流量不够用每次都要手机开热点
2.原厂胎太垃圾,原地0~100km测试打滑严重,严重影响我冲进6s大关,而且胎噪60km以后很大。等跑上几万公里换掉,不能浪费
3.拐弯时A柱视线盲区太大。
4.车门护板严重藏泥,每次下雨以后,车门下护板藏着厚厚的泥,容易蹭鞋上。
5.发动机舱空调冷凝水滴在电机上边,很大安全隐患,已经反馈4s进行包袱,防止滴水。
这是我的第三部车子,小元肯定是瑕不掩瑜的,我对小元的评价很高。希望能帮到正在买车的朋友们谢谢。
杨晶晶888:天花板?长安有一款停产的 80度电池 600公里续航的 Cs55 了解一下
老王多鱼:天花板真低,你家层高不行啊
黄嘟嘟她爹:元plus应该是目前市面上性价比最高的电动车之一了吧,如果不是内饰被劝退肯定会买的
00后年轻人的第一台小潮跑!
成为尊贵的BYD王朝车主!同时也是比亚迪内部员工,今天是我提车刚好一周时间,就顺便说说我的个人感受吧。
【亮点配置】
首先从外观颜值来说,对于15w级别的小suv,我觉得没有谁能比得上元plus,普通家用车的外观带点潮跑风,白白胖胖充满肌肉感,又不会显得很浮夸。
我选择的滑雪白,应该是马路上独一无二的颜色吧,阳光下显白,阴天下带点水泥灰,但又不及奥迪的水泥灰颜色这么深。
前车灯带点蓝色的点缀,让人误以为是激光大灯;后尾灯走的极简一线风格,再配上龙鳞般的刹车灯,简直不要太帅!
【乘坐体验】
虽然不能说它是同级别驾乘空间最大的,但也是第一梯队的吧,人机工学做得还行,我175的身高刚刚好,我的习惯是座椅方向盘都调到最低,有一种开跑车的感觉。
有人说左右两边会顶腿不舒服,但这说法因人而异吧,至少我不会……
后排坐垫也够长,能托住大腿,所以显得膝部空间小,中间位靠背突起要点个赞,比两边的座椅要软一些,这样设计能使得后排满座三人的时候不会太拥挤,交错开,为设计师的小心思点赞!
【驾驶感受】
我的开车习惯应该符合大多数一般人的风格吧,红绿灯起步绝不拖后腿,无聊慢车果断超越,但从不地板电也不急刹车,刹车也是无感的那种。
如果你适应了比亚迪电车的较大回馈力度,那你会开得很舒服,为了尊重电车的驾驶乐趣,我推荐运动模式➕较大回馈力度🟰YYDS,既保留了电车的迅猛风格,又不会使电耗过高,想念熟悉掌握也不会让人有晕车的感受。
我也是一个视车如老婆的人,从小就喜欢研究车,同时也是个完美主义者,还有不小的强迫症哈哈哈!
总而言之,刚出社会的年轻人赚到钱,选择比亚迪元plus作为人生的第一台车,我不后悔!
我的分享就这么多,感谢各位!
有问题可以多交流,不懂的请多指教哦!
四年买车困难户:兄弟,我也是别家的员工,最近也看上原plus了,开着质感怎么样呀?还有续航
霖仔有态度:想看有关续航及其他内容的请持续关注我或翻看我过往发布的帖子哦!
用户5628549485219:停车踩刹车的时候刹车有没有咯吱响?
提车一个月,我来说说用车感受。
我提的白色,最惊喜的地方还是外观和动力,车身大小和造型都是百看不厌,走在路上回头率比较高。动力没的说,肯踩电门基本上过红绿灯都是第一。内饰还是有点拉胯,到现在都不太能适应。门把手朋友们都不适应,得告诉他们怎么开门。空调效果一般,可能现在大夏天原因。车机还行,导航功能非常实用,告别边开车边手机打字。自带音乐软件不太喜欢,曲库的歌不熟悉,下载网抑云完美解决。座椅包裹性和柔软程度都不错,时间长了不会累,但是没有座椅通风真的对南方城市不友好,经常得坐直让后背透气,不过远程提前开空调可以缓解。充电问题不大,基本上一线城市快充站很多,不存在续航焦虑的问题。每次用到剩1/3就去充电,一餐饭的时间就可以充满,有的地方公共充电桩还可以免费停车。现在油价贵,电车用的很大方,不会刻意去省。这点确实可以。
【最不满意】
内饰还是有些过度设计,其实按照驱逐舰05内饰,常规些,可能更受欢迎。
【购车经历】
等车时间比较长,也很煎熬,交车比较顺利,不能自己上牌差评,多出1000 块钱。
【提车价格】
涨价前订的,原价,希望新能源不要老是涨价,不然抹平了购置税优势。
【驾驶感受】
比较轻快,肯踩就有回馈,平顺性和噪音都比油车好,但高速nvh也比较明显,毕竟价格在这。
【亮点配置】
全景倒车影像比较实用,对新司机会比较友好。app锁车比较实用,但有些地下停车上,手机和车没信号就比较麻烦。
总体好评吧,这个价位比一系列合资车还是实惠很多,销量说明一切,,看到论坛还有很多友友在等车,祝你们早日提车,byd元plus这波不亏。
点滴分享i:刚提车就降价,怎么办?
屌丝装x有三宝:看了懂车帝夏测 终于知道这车为啥请代言人了 夏天太热建议不要开这车出门
峻曜吖:行车记录仪有加装吗?