理想L9整体空间出色值得买吗_理想L9空间怎么样

点评车型: 2022款理想L9 Max版

4.29分“优秀”

用车2个月，给出以下观点： 外：大，霸气。非常满意（L8和L9差异化很低。基本看不太出来，应该做一点差异化的） 内：纳帕皮质质感非常OK。舒适度很好。空间足够大。音响质感咨询了做音响的朋友（质感层次差大柏林），音响水平百万级左右。后排娱乐屏，冰箱，很好。外出旅行很实用，有时候可以坐后排看电视。观影感受感觉跟私人影院一样（音响够好，声音层次感强） 缺点：后排座椅腿拖伸长不够开。无法获得很舒服的姿态。（身高173cm） 倍耐力（耐操一点）的轮胎胎噪偏大，舒适感差一些，配米其林（不耐磨）应该好一些。 空气悬挂总体偏硬。纯电续航不够。车身太重。纯电得经常充。 总体上是非常满意的，纯油百公里9-10个油左右。 外出露营搭电都很方便。智能化做的也很不错。 反正感觉跟油车就是两个世界。 别喷电车怎么怎么的。实用好用方便体验感好才是硬道理。（身边的朋友都不喜欢电车。）

点评车型: 2022款理想L9 Max版

4.5分“优秀”

作为21款理想ONE车主，为什么会继续选择理想的全尺寸家用智能旗舰级SU∨-L9？喷子们和车黑无法理解，为啥心甘情愿做理想大韭菜？“大冤种”？这些人根本就没有真正了解和体会到理想给车主带来的良好的产品体验！ 正因为理想的产品力、品质和服务都让我和家人非常满意！当得知L9发布，我和媳妇一起观看了L9上市发布会，这次竟然是媳妇（当初强烈反对我把奥迪Q5换one）当场拍板下定金！L9是我们家第九台车，我们夫妻俩曾经拥有过中华2.0AT豪华版、雪铁龙凯旋尊贵版、大众迈腾B7L2.0T尊贵版、沃尔沃S60L智驭版、2017款奥迪Q5舒适版、2020款奔驰e300L豪华版、21款理想one、2021款保时捷Macan，相信以我这样的车主，对车的品质要求不会差哪里吧，你们觉得喷子们、键盘侠更懂车还是我这种真实车主更懂车？ 作为50万内全尺寸SUV唯一的选择，经过两个月5000多公里驾驶体验，我和家人都一致好评，空间大、做工精致、乘坐舒适、隔音超棒、智能座舱体验出色，出行成本低廉（低至0.08元／公里）。可以说，在50万以内的全尺寸SUV市场里，无论机械质素、底盘配置、智能化辅助硬件、乘坐舒适度、舒适性配置等多方位综合表现均为同级别、同价位里最顶！它不是操控性最好的（我觉得中大型SUV里，X5依然是标杆），品牌历史也是最年轻的（就是传统车企所谓的品牌沉淀），但是它就是目前市售最适合4～6口人的家庭出行工具！厂长说的确实是这样啊。

点评车型: 2022款理想L9 Max版

4.79分“优秀”

本人重度MPV粉，先后试驾了腾势D9，极氪009，别克GL8，丰田塞纳岚图梦想家等好几台MPV，其中最满意D9和009，可惜009没中排过道，实在不适合二孩比较小的家庭，D9内饰高级感差点意思，加上老婆小孩不喜欢MPV，无奈转战大型SUV。理想L9去店看了一次，感觉很惊艳，带全家人再去试驾了一次，没得说，征服全家人。 没辙了，下单等提车。 总体感觉： 冰箱彩电大沙发，配置拉满不必赘述；车机至少应该和问界蔚来同一档；空间很大，虽然不如MPV但是也差的不多了，二排两拳3排还有一拳多，后备箱还是小了点，塞个大号的安全座椅就没太多空余位置了；驾驶感受和油车差不多，无论舒适模式还是运动模式，急转弯急刹车都摇摇晃晃，刹车调教得比较线性（吐槽一下腾势D9的刹车调教，高速虚低速紧，AutoHold停车轻踩就驻车，想怠速往前慢慢挪都不行）；座椅舒适性也没得说，二排舒适性不如极氪009腾势D9，但是也很不错； 其他感觉不好说，毕竟没开几天，新车的真皮味很重，不过大部分新车都这样。还在摸索中，暂时没发现其他问题，以后也会继续分享用车体验。

点评车型: 2022款理想L9 Max版

4.57分“优秀”

实话说买车确实纠结了挺久，一再纠结，但是最终依然被理想l9征服了...买车考虑六座以上大空间，因为家庭遗传原因，都是大个子，而且随着娃慢慢长大，家里轿车已经难以满足需求，本身真的喜欢国产BMW新X5l，可是五座遗憾错过，对比林肯飞行家，gls，X7,个人最开始钟意飞行家，首先小众而且内饰奢华实感，外观也大气，但是担心保值率，g和x入门看不上，高配超预算 之所以被l9真正种草到下定，都是因为强大的竞争力和实力，500万内最好真的不是吹的，真是武装到牙齿，和one真是拉开了十个档次都不止，早期one真的不入眼，零百5.3s，前后排nappa皮，通风加热按摩，底升空悬，激光雷达l4级别的硬件，天空环绕的杜比音效，21个喇叭，冰箱，后排娱乐，语音➕手势控制，空间甚至超越gl8,方方面面照顾周到，征服了一大家子，试驾完全家喜欢，最终不提这个都难，提回来真的是心心爱，十一郊游也是爽到不行，外放电真香！ 总之没有任何后悔，500万内无敌的产品力，国产之光！

点评车型: 2022款理想L9 Max版

4.64分“优秀”

【购车经历】 原来开的 20款one，总感觉有些不足，底盘也不够好等。正好L9 出来了，试驾带了老婆小孩去，回到家后女儿就天天问爸爸什么时候把新车开回家，于是便下定了…奶爸车没错。 【驾驶感受】 加速平顺，动力充足，方向盘轻盈，动力比one好。车内噪音控制的不错，底盘比one扎实的多。 【最不满意】 总感觉座椅太滑了，有种坐不稳的感觉。 【提车价格】 老车主减1万，电动脚踏减5000，最终454800提车。无购置税，保险太保的，6326块。 【续航】 纯电WLTC表显180km，个人开车相对暴力一点，实际比表显里程稍微差一点。纯油驾驶很少，目前纯油只开了23公里，刚提车不久，还没上过高速，表显8.6百公里。 另外空间确实够大，中午睡觉神器！冰箱也是一亮点，夏天午睡醒了来一瓶冰镇肥宅水够爽够提神

点评车型: 2022款理想L9 Max版

4.21分“优秀”

十一自驾5000公里的反馈： 空间足够大。外出长途自驾能支撑搬家式旅行 之前没开过这么大的车，整体操控上能接受吧。悬架偏软，一直开运动模式。速度稍快后还是会有晃晃悠悠的开船感。 开了20公里炮弹坑，心里略慌，目前暂时还没啥问题 一路上没有充电的地方，基本当油车开。气温5度左右强制充电的情况下油耗11-12，这个重量的车觉得能接受 NOA长途自驾很香，有些细节体验还有提升空间，等接下来的OTA吧。彩电冰箱沙发的好，用了才知道。

点评车型: 2022款理想L9 Max版

4.71分“优秀”

外观这个东西仁者见仁智者见智，萝卜芹菜各有所爱，我是比较喜欢的。内饰呢简洁大方，全部真皮包裹，充满豪华感，值得说的是这新车一点味道到没有。配置方面基本拉满，周末一家老小出游，可以兼顾到车上的每一个乘客，毕竟创造自动的家，幸福的家，这话也不是没有道理。空间更是满座6人的情况，基本上每个人都有一个比较舒适的坐姿，续航方面，我个人觉得非常够用，平时城市通勤基本用电，偶尔跑下长途也不会有续航担忧。智能化OTA很优秀，现在可以动嘴的基本不会动手了，期待今后L4级别的辅助驾驶。驾驶感受，可能我以前开家里面的英菲QX60比较多，这车开起来并没有让我觉得车很大不好操控，反而觉得这车加速更线型，开起来更加游刃有余，总之开了电车以后再也回不去油车了。

点评车型: 2022款理想L9 Max版

4.79分“优秀”

理想L9是我接触的第一辆电车。 L9给我的第一感觉体验就是大，非常大，车内大，车型也大，空间宽敞大气。该有的功能都有，智能辅助驾驶，360环视这个功能能够在低速接近物体自动打开很方便，隔音玻璃，电动座椅带按摩，抬头显示，行车旁边的物体检测等等能给的都怼上了。车子还是比较好开，提速按照这个车重来说已经很不错了，屏幕显示清晰，操作反应也还不错。 同样是电车但是也是有区别的，我打滴滴的那些电车，状态不好的话几乎必晕车，就连特斯拉也容易晕。不过蔚小理的车因为调教很接近油车我坐了很多次，是不会晕的。 最后一点 能上L9就上L9 配置确实要比L8强一些，预算够的话不要犹豫，本人已驾驶1000公里，除了侧倾比较严重，暂时没有别的问题。

点评车型: 2023款理想L9 Pro版

4.71分“优秀”

提车当天，交付中心基本都是两口子带娃来提车的，我和老婆买这个车就是为了我俩出去玩用，带上朋友，拉上公路车滑雪板，美美的玩。 不喜欢MPV，会让人有车上的位子不平权的感觉。理想L9的6个座，都比较宽敞舒适，驾驶位也没有任何牺牲。 从外观到内饰，设计语言统一，而且简洁大方。 空间宽敞，座椅舒适，表面软内里硬，真的很适合长途旅游。朋友坐二排舒服到直呼要换车。满6人出行的后备箱空间确实很小，5人的话妥妥够用。白色内饰更显得敞亮。 语音控制很方便，车机流畅，而且也很好上手，图标清晰，位置合理。座椅通风按摩也不错，没有网上说的那么不堪。 NOA一般，高速高架上还算好用，上下闸道换高速表现不好不太敢用。 动力杠杠够用，高速超车也是随踩随有。 我开车很佛，只追求一车人的舒适，所以底盘设定很适合我。 交付、装充电桩都会拉群服务，总体很不错。就是交付专家总以各种理由催付款催提车，有点不喜欢。

点评车型: 2022款理想L9 Max版

4.79分“优秀”

外形时尚大气，内饰科技感强，取消仪表盘不理解，内饰豪华程度比较低，因为内饰就是用屏幕堆起来的。空间无敌，反正是比较有性价比的一款车。

点评车型: 2022款理想L9 Max版

4.71分“优秀”

【外观】还是被迫接受的，总觉得屁股比车头好看。 【配置】无可挑剔，而且所有的配置不光是有，并且很好用，并不是光为了有而有，真是做到了用户使用场景思维的去做车辆配置功能。 【空间】绝对够用。唯一的不足是车内无法放成人长度的雪板，如果第二排座椅能完全放平，哪怕是一侧第二排座椅能放平，就完美了。 【续航】我家里有充电桩，一个月电费100-200元，看自己跑多少吧。冬天实打实100公里OK，开着方向盘加热座椅加热空调。暖和以后，百公里开150公里OK的。也没历程焦虑无所谓啦。 【智能】绝对的汽车界最好用，我也用过蔚来，车机功能，设计的交互界面思维，上手难易度，都是理想最棒，这个我真是对比过多辆车。 【驾驶感受】 比我之前理想One好开。空气悬架很不错，如果能是多腔体的空悬就会更好了。可能是我有多台电车驾驶体验，所以觉得L9动力够用，但不算动力多好。方向盘手感很无敌，比我开蔚来的感觉好。 操控上还好，但是驾驶质感毕竟这么大的车，不要有过多预期，但我开的激烈时已经很好了

点评车型: 2022款理想L9 Max版

4.21分“优秀”

【最满意】空间宽敞，第三排空间可以合理的利用，舒适度高，行驶静谧性在同级别中较为不错，定位明确，适合家庭的奶爸车 【最不满意】整体能耗偏高，当然也要考虑到尺寸 【驾驶感受】得益于空气悬挂，对道路的适应性比较好，总体上是偏舒适的设定，动力系统调校偏向柔和，从而保证平顺。 【乘坐体验】座椅保证了舒适度，座椅的调节范围较多，同时为了满足家庭使用，娱乐系统有针对性的优化，适合家庭使用

点评车型: 2022款理想L9 Max版

4.79分“优秀”

空间大～！车机丝滑～媳妇儿很喜欢 【购车经历】 年初的时候回重庆过年～逛街的时候看到了。由于今年我家宝子的诞生导致我们想换车想要个空间大的。我媳妇儿是对新能源不感冒的人～但是重庆的理想太多了（渝北光环这边），导致我们直接进店看车～加上销售服务态度很好，热心讲解，邀请试驾！我觉得这车不能带媳妇儿看和试驾！试驾的过程媳妇儿睡着了?过减速带之类的滤震很好～比之前的奔驰E好很多?毕竟带了空气悬架！出来后媳妇儿说这车好，没有犹豫等我宝子一出生就去下定买车了～！ 【续航】 这个看个人脚法我的L9能跑个180轻轻松松。 【油耗】 从重庆开车回新疆0.65每公里的油钱。 【空间表现】 空间太大了??? 【最不满意】 就是跑高速油电混合的模式下速度在120发动机的声音有点大，其他的都挺好。

点评车型: 2022款理想L9 Max版

4.79分“优秀”

【空间体验】：平常一家三口，周末会带父母出行，空间上别的不提，三排乘坐感受真是得到极大的尊重了。 【驾驶感受】：第一次开电车，加速相应快，确实回不去油车了。 【电耗油耗】：因为离单位很近，电耗几乎可以忽略不计，路上的电耗可能还没我平时坐在车里看球赛和可乐用的多。 【内饰感受】：这个内饰我是真的觉得质感好，当然要非要有人杠那就是怪我没开过好车见识短了，反正我老婆姑娘喜欢就行 【外观感受】：被网上吐槽的星环灯，作为理想车主是越看越喜欢 【性价比】：40来万让我能感受到空悬、NOA、座椅按摩、通风、HUD等乱七八糟一堆配置，还要啥自行车，而且没错我就是这么俗，我就是喜欢冰箱、沙发、大电视 【车辆配置】：自从买了车，我和姑娘晚上都会到车上看电视，她在后排看小猪佩奇，我再前排看世界杯，绝了。

点评车型: 2022款理想L9 Max版

4.57分“优秀”

【外观感受】：外观大气耐看，整体协调性也很好，颜色我选的灰色，贴了哑光车衣，硬汉值瞬间拉满，见图   【空间体验】：5米2的整体车长保证了内部空间的从容，一家三口带上一边的父母，坐的相当宽敞，第三排成人一点也不挤，而且头顶离车顶的距离也不会感到压抑，总体很完美。   【驾驶感受】：刚提车的时候试过几次弹射起步，总体符合电车的调性，但因为个人驾驶习惯，日常基本是全舒适的设定，动能回收调到最低，开起来相当稳当。   【能耗续航】：我是南京的，冬天最低气温在-5样子，所以续航方面基本保持160-170之间，最冷的时候140也是有的。   【内饰感受】：内饰我选的橙色，座椅质感真的没话说，与同价位的车相比，基本没有悬念，完胜。   【性价比】：对于一辆国产车来说，确实定价不算便宜，但是按综合实力和配置来说，性价比可以说是上天了～原本我的目标是X7，上路要120，所以我个人是觉得非常划算的。   【车辆配置】：老舅配置是我最想点赞的，真的可以说是我能想到的，都给了，自己以及老婆孩子的需求都满足了。 最后想说一点，国产汽车这几年的崛起，我作为一个中国是非常自豪的，汽车工业几百年的发展，中国从未这么接近世界第一梯队，即便在一些细节上还没有豪车品牌的的那种底蕴，但我相信，中国人造的汽车一定会站在世界之巅。