点评车型: 2021款领克09 2.0T Halo 六座

4.5分“优秀”

由于家里宝宝出生，需要有老人看孩子，所以购车目标就是大五座，或者6-7座的车，大概看了蔚来，途昂，揽境，汉兰达，奥德赛，都没有特别深刻的印象，当看到领克09时，被他的性价比和所谓的沃尔沃sp1平台以及环保内饰所折服，无脑下定。提车一个多月了，只跑了1000公里，总体评价是超预期的，之前家里开的都是日系车，没怎么体验过德系和美系，所以以下个人感受仅供参考，都是真实感受。 车购于北京，配置是Mhev Halo 6座版加升舱包，黑外棕内，考虑的是新款混动马上上市了，买phev有点不甘心，而且充电不太方便，还是油车省心一些，不过现在加油确实肉疼?，最终落地303790.12元，送了垃圾脚垫和窗户膜都没要，给了三次保养券。 车子618大定，718提车，正好一个月，包含一把机械钥匙，一张卡片nfc钥匙，个人感觉逼格还是可以的。 首先是外观，黑色非常大气，加上黑色前脸，非常一体化，除了容易脏，霸气没毛病。其实灰色我也很喜欢，非常耐看，奈何媳妇不喜欢。个人感觉尾灯如果能熏黑处理，一定更帅，暂时还没处理。为了洗车省心，贴了国产车衣，非常亮，感觉还是有必要的。提车正好是大夏天，所以被晒得够呛，虽然领克双层玻璃能阻隔绝大多数紫外线，但隔热还是有欠缺，所以贴了浅色隔热膜，还是很有效果的，相同体感温度下，能让空调少开至少两档。 然后说说内饰，提新车我个人确实觉得没什么异味，只有很弱的皮革的味道，之前也试驾过凌志es300h，试驾车都熏得嗓子眼难受，所以觉得领克环保内饰这块还是很给力的。棕色内饰相对于黑色，比较活泼，虽然有一点点俗气。内饰豪华感我个人是满意的，除了仪表台的那个材质差点意思，虽然不是塑料，但也明显没有皮质材料的质感。重点说一下车机系统，在买这台车之前看到车友反应最大的问题就是车机不好用，也深感担忧，但提车之后，给我最大惊喜的，竟然就是车机系统，因为我从来没遇到过死机的情况，并且还觉得语音控制很好用，大部分常用功能都可以直接语音控制，并且能做到分区控制。而且车载导航也没有那么不堪，最多是马马虎虎，无功无过。车机系统最大的问题是逻辑比较混乱，原因在于领克想把太多功能都集合起来了，在刚开始使用时候确实容易懵逼，但找个时间自己操作一遍，就没啥问题了。音响我个人感觉马马虎虎，不如之前试驾的蔚来es6和et7，差距还挺大的。 驾驶方面，我个人经验不多，相比家里之前的丰田和日产的suv，最突出的就是nvh很好，路感很扎实，高级感比较强。车开起来方向盘很轻，转向精准，即使经济模式和舒适模式也没有开船的感觉，调到运动模式非常爽，底盘紧致，动力相应迅速，虽然百公里7.8-8秒左右的数据，但已经足够有信心了，当然动力模式油耗也是可观的。。。 最后说说不满意的地方，空间肯定算一个，二排如果很舒适了，第三排就几乎没法坐人，只能都保证一个相对舒服的坐姿，并且我第二排左侧装了婴儿座椅，几乎要把座椅放到最后，第三排左侧就没法坐了。此外仔细想了想，空调出风声音太大应该算一个，而且制冷效果普普通通，不如日系的给力。而且车机不会自动记忆驾驶习惯，一些常用设置每次都要再调整一次，比如驾驶模式，导航语音简洁程度，等等，这个问题应该可以升级车机系统改善。 总的来说，这台30万的国产suv满足了我对车子所有的期待，并且目前没有让我纠结闹心的问题，这是我比较欣慰的一点。

点评车型: 2021款领克09 2.0T Halo 六座

4.9分“优秀”

先说结论： 空间：调整了第二排和第三排，试坐了下。因为我家身高都不算高，我坐了下也感觉空间还可以的，不觉得挤，够用(真的是头一回劣势变优势了啊)。 油耗：在9到14之间，之前的5座通勤在8个左右，高确实高了不少，但车体、吨位在这放着呢，可以接受； 舒适性：比之前的舒适多了，家里的小家伙也很喜欢，我没买座椅坐垫，感觉真皮的就得享受下，哈哈；音响我觉得够用了，本人喜欢听音乐但是有点木耳，这个效果可以了， 质保：希望用不上，不过除了5个易损的，其他厂家终身质保，这个还是很让人放宽心的； 操控性：感觉方向盘很轻，完全不像这个吨位的车，开起来很灵活，我本来就喜欢开车，开起这个来更是感觉过瘾 不足：空调确实没那么给力，我也是按车友们的经验值给了两档，24度自动，感觉还凑合，第三排反映没那么凉，看来只能再降低温度加大风量了，车机太复杂，得进入好几级菜单才能到，像常用的听歌，收音机，还有经常的一些操作，不能放到一级菜单么，没办法，只能慢慢熟悉着喊嗨领克了，好在识别率还挺高。 好了，大概说一下整个过程吧。动了买车的念头，其实最主要的是有了二胎，之前的车是5座的，再一个第一个车开了正好六年了，再往后来就要年检了，今年国家买车还有优惠政策，就开始有换车的想法了，想买个六座或者七座。 然后就在网上扒拉各种品牌，各类车型小半年，因为疫情和工作原因，基本上没去店里看过实车，就在网上筛出来10款左右的车，包括领裕，威然，开拓者，昂科威，锐界，陆放，glb，途昂，唐，汉兰达，途观L，昂科威，然后没事就看看各种车评，看看实际购买者的体验，价格什么的。但总觉得这几个车没有太让我有冲动，电车和油车也是纠结，但后来才了解虽然电车减税了，但车的总价并不低，再一个，头几年我开车每年都不到1万公里，有时候才5，6千，纯粹代步工具，就周末带娃出去玩玩，高速都很少上。电车也总感觉还不是那么成熟，所以虽然我也有安装充电桩的条件，但还是没啥想法要电的。其实说真的才开始没注意领克，一是不太了解这个品牌，二是在路上偶尔看到这个品牌的车，也是觉得尾灯不咋好看，也不知道有09这个车型。平时经常会刷着短视频，偶然的机会看有些较为公正的车评人，比如区长啥的，对09评价还是挺高的，然后都说底盘，三大件也不错，主要一直也有沃沃情节，可惜7座太贵，5座又解决不了实际问题，甚至动过家里两辆5座车的想法，但最后由于各种原因还是把这个方案给否了。领克的一些技术虽不是最先进的，但好歹和沃沃也算一家的，应该都是一个体系，安全性上也算有保障，于是就开始关注领克。正赶上国家购车政策，地方也有补贴，就更加推进了我买车的进程，其实本想到年底再看车的，也因为优惠的原因提前到了年中。定下来买车，就是去4儿子店看车，试驾了，听导购说了下车的大概情况，其实我主要关心的也是空间的问题，然后让他调整了第二排和第三排，试坐了下。不过好在我家身高都不算高(头一回劣势变优势了)，我坐了下也感觉空间还可以的，这方面的问题就算解决了。然后就试驾，销售先沿着固定路线自己开了一圈，然后边开边给我讲解，包括透明底盘，各种安全措施，还有真皮座椅，车机啥的，然后我又开了一圈，试驾路线比较短，但开起来确实挺舒服，方向盘很轻，转向很灵活，皮座椅也很舒服，之前自己的车是小5座suv，这个车大，才开始开可以借助360辅助一下，当然玻璃静音效果也不错，我感觉我属于木耳，音响的效果反正我是比较满意。于是就回去大概算了下价格，问有优惠么，告知除了官方的那几个，没啥优惠，反正想着也不是今天定，就算完成个任务，就回去了。回去后跟媳妇聊了下，她就觉得这么个价买这么个车，不是BBA，还不是传统合资的那几个，感觉就不咋样，说实话我也心里有点没谱，毕竟谁家钱都不是大风刮来的，于是就又跑了趟，主要看其他几家品牌。先去了大众，毕竟在国人的地位还是有的，于是按某导航过去了，但去的那家店竟然搬地址了，不由得想在这吐槽下。因为之前对大众的车也算有了解，就没再去他家其他店。大众就这么一笑而过了，然后又去了两个米国品牌家，一个是从我进去到出来完全没人搭理，其实挺看好他家那个外形的，车挺大，折扣也挺大还不贵，可去店里感觉很不好，那就算了吧，买车都没人理，估计保养更费劲，另外一个品牌国内有两家厂在做，看了看总觉得没啥打动我的，也没试驾就出来了。就这样其他几家就这么匆匆忙忙算结束了。 回来后就回去跟家里那位聊，还给他安利领克的各种车评，看照片。但她说太丑了，不过好在后来一起去看了实车，她说实车感觉没那么丑，颜色呢我俩一致，选了银色。上牌的那天，后面有辆车，我倒的有点猛了，给我急刹了，当时把我还吓一跳要不然当场新车变旧车了，在这感叹一下，安全性还是很高的。目前跑了1100多公里，各方面还是挺不错的，越开越觉得舒服。 最后，希望领克能不负我所望，平平安安、顺顺利利一直开下去！

点评车型: 2021款领克09 2.0T Halo 六座

4.21分“优秀”

【购车经历】 老车是09款迈腾，动力、油耗基本上已经定型了！ea888第一代发动机，动力足，当然机油烧的也猛，买车前已经到了1200km烧光的境界了，实在顶不住卖了。 选09之前看过探险者 途昂 x3 q5，能试驾的同级车型都试了试，这几款车各有特色，但是比起我的旧车总感觉区别不太大，没有找女朋友那种一见钟情的感觉，总体来讲车都是好车，但是没有太大的惊艳。 订09也是去ssss店看05，销售了解我的情况后建议我等等领克09 正好十月九日那天某音预售 小定1000交了想着到了展车再去试试。 【乘坐体验】 第一次去试驾已经快到年底了，试驾车是白色，行驶前在座舱都坐了坐，三排较为局促，对我来讲我一米七二的个子感觉腿有些局限，其他的倒还好；二排和前排感觉都没问题。在最后一排放眼全车，豪华感尽收眼底，比起传统的合资造车体系，09第一眼给我的感受的确是有点出彩。 【驾驶感受】 试驾来回十五分钟，提速，刹车，静谧性，底盘，换挡都感觉还可以；这里先说说提速。 09在中低速的表现我是有心理预期的，毕竟缸内直喷涡轮增压的发动机提前了解过，也驾驶过相应的车辆，油门响应及时，提速快，意料之中，但是在高架上开到100的时候给了我一个意料之外的惊喜：100-120动力还是源源不断，非常充沛，写到这用我用车半年多的经历来说，09提速到150的时候，还想往上走，能明显感受出来，一个字：后劲十足。 刹车到目前没有几次急踩刹车，个人感觉能接受，不硬不软正好； 底盘方面，得益于xc90的加持，左右猛打和过颠簸路段都能给驾驶者非常好的反馈。举例来讲，猛打方向盘车体晃动均匀，感觉四平八稳，踏实！过颠簸路段去掉舒适 经济 运动模式，还有四种驾驶模式，让我选择，哪怕碾压一颗石子，都能通过方向盘和驾驶座传递的体感感觉出来，给我的感觉就是清脆、跟脚。 换挡十分平顺，但是冬天热车发动机会有半分多钟的噪音，换挡时也能感受到顿挫，行驶大概十五分钟后，这种感觉就下来了。 隔音十分出色，双层玻璃，隔音棉都非常厚实，用料也是环保材质。 在安全方面，买09从来就没担心过安全性。 【提车价格】 裸车29.58 保险5000 购置税24000 去掉所有优惠应该是30 具体的记不太清楚了 首提给的赠品还可以 都是些很大众的保养和车用品。 【最不满意】 通过多方面了解和自己半年多的驾驶摸索，感觉09整车品控有待加强，诸如车友发过的一些故障和瑕疵，总感觉不该发生在30万的车上。得益于整车终身质保，目前还未发现09的通病和比较大的车辆故障。 【对国产车的一些看法】 混迹09车友圈一年有余，看到过很多对09褒贬不一的文章；在q5 探险者 x3车友圈也逛过，最近有了新的用车感悟，就是当你真正想了解一款车，去购买一款车后，你应该想到的是如何更好的用车，比如小技巧，维修保养或者采购一些装饰去让他更好。 而不是天天围着油耗高、小瑕疵太多、空间狭窄、胎噪大等一些槽点招呼，这只能证明你买车前了解的不够充分。 最近几年国产车肉眼所见发展迅猛，比亚迪、长城、领克、奇瑞等等都有不俗的销量表现，明星爆款车型也有很多，尤其是电车，各方面大家都是有目共睹，我期待国产车超越合资、进口车型的那一天，相信这一天很快会到来。 图一的舰长标签谁还记得，图二三不输q7！

点评车型: 2021款领克09 2.0T Halo 六座

4.7分“优秀”

可能大家看到我的裸车价大家会有些疑惑?，我来解释一下，我提的不是新车，而是几乎“崭新”的二手09，是在某网红二手车商那里买的?。为啥选择领克09，我觉得性价比很高，稍后我再详细介绍选车经历。 【提车价格】 27.3的车价谈下来是包运费（本人在河北某四线山城城市，运费其实也不便宜而且当时正赶上我们这里有疫情，还好谈下来了，这里给销售点个赞），车是去年12月提车上牌的，到我手的时候总共跑了2600公里。 【购车经历】 研究09之前其实一直心心念的是凯迪拉克XT5，试驾过（四驱铂金版确实很顶），说实话试驾的时候太动心了，毕竟顶配给你的感觉就是方方面面都很到位，但奈何兜里没那么多票子。而后路过领克的4S店也去转了转，单纯去看了09，说实话第一眼挺惊艳的，外观内饰都太在我的审美上了，咋看咋霸气。但是呢，天越来越暖和，提车的事也就暂时放下了（工作单位离家很近，不太用车）。09其实刚上市的时候就有看到但没有过多关注，在后期刷懂车帝+某音又开始关注到09，就疯狂的开始研究各项参数和各位兄弟的提车贴，狠狠种草上了。更巧的是在某音的时候发现了他家的09（刷到视频的时候距离视频发出已经过了1个月），联系销售发现车还在，赶紧谈价格。 【驾驶感受】 家里是12年提的11款索八，在那个年代还是自吸当道，09拿到手上最直观的感受就是好有劲啊，2.0T全系高功率发动机，254匹马力，超车比索八轻松太太太太多啦！🤪 同时也感觉底盘调校确实不赖，高速过弯也很轻松，真的完全没有开大车的感觉。 而且实话实话，在我们这个城市09还不多，回头率或者说吸引到的目光挺多的。😎 【油耗】 这个车到我手目前是正好一周，跑了700公里，基本是高速+国省道，因为到手就把里程1清零了，在我手里的平均油耗是9.0，真的很省油的感觉，5042的车长，2吨多的车重，这个油耗很惊艳了。 【续航】 还没加满过油，都是随用随加，一箱油能跑多少还真不清楚😅😅😅 【空间表现】 空间对我来说完全够用，未婚，日常就我自己开，有些时候载女朋友+父母，最多也就用4个座位，第三排可有可无。但是实话说，确实这个尺寸的车，第三排空间挺一般的只能应个急，但是对于我个人而言我很喜欢6座车型，第二排两个座位单人单座很舒服（本人187，体重80kg，五座车后排3个人坐无比憋屈，A级车连腿都伸不开...）。第三排我是放倒当后备箱来用的。 【最不满意】 不满意的主要还是车机了，对于80 90后来说可能适应起来相对简单一些，但是对于我的父母70年代出生的人来说，操作起来真的很难。。。车到手一周了，说实话好多时候找某个功能的时候我还是需要来来回回的翻啊找啊（也不知道为什么想不起来用语音交互，这点怪自己吧...），二级菜单、多级菜单太多，用起来真的没有那么方便... 以上就是我个人的感受了，仅代表个人观点，不喜勿喷。总的来说，这台车我是真的特别喜欢特别满意，这个价格这个级别，真的是能给你的不能给你的，基本都给你了，不敢说是最好，但对于我而言绝对是个不悔的选择，选择09一定没错！ （图一二是初见他的样子，图三是上牌前检车发现的发动机盖老厚的隔音棉，图四是今天上午上完牌随手拍的性感小屁股～双出四排气帅气！）

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4.86分“优秀”

【购车经历】 2021年10月29日预定，2022年2月6号大定，2月18号提车，中间历经入会、共创、智选、预售、上市，一路走来，实属不易啊！【提车价格】我的车是halo版MHEV车型，黑外棕内加升舱包，21寸璀璨轮毂；裸车价29.99W＋1W升舱包-6000领享金-2000京牌补贴-2000购车抵用券-3420等待金，置换补贴4000、共创基金2000，开票价28.,26W，两年无息贷了9.5W，保险6631元 【驾驶感受：1：09外观非常好看，前脸霸气，侧面修长，尾部敦实，有中大型SUV该有的气质。 2：车内氛围非常舒适，大面积的皮质覆盖，座椅和方向盘均为纳帕真皮，手感很细腻，运动感的座椅支撑性很好，包裹性也不错，就是有点偏硬，这可能就是为了运动性做出的牺牲。空间看个人使用场景，四座状态下很舒适，三排只适合短途乘坐。车机流畅不卡顿，显示效果清晰，地图缩放很顺滑。 3：舒适模式下方向盘转向手感很轻，但是又不会有太大的虚位，狭窄空间调头转向很轻松，来回打方向感觉不到是个五米多长的大车。 4：油门踏板调教的线性感很到位，干脆不拖沓，轻踩就有，2.0T动力没有小马拉大车的吃力感。深踩踏板，推背感油然而生，中后段加速依然强劲有力。 5：刹车前段偏硬，没有虚位，给人感觉很有信心。 6：车辆NVH做的很好，得益于前后双层夹胶玻璃，低速状态下车内非常安静。80以上风燥和胎噪开始提升，但都在可接受范围。 7：SPA架构底盘悬架质感不错，小震动柔韧，大震动干脆，滤震出色，姿态平稳。 8：车辆各种主被动安全配置较高，行车更安全可靠。 【油耗表现】全程舒适模式，没有激烈驾驶。高速巡航7-8；行驶里程200公里，有一定局限性，大家做个参考就行。 槽点反馈】：1：方向盘触控调节按键需要适应；早上高速自适巡航，不太好操作等于盲操--------2：随车就带一把机械钥匙，卡片钥匙和蓝牙钥匙使用起来没有机械钥匙便利。 整体来看，09各方面表现都是符合我对30万级别车型的期待，作为一款领克家族的旗舰产品是合格的。 看看最后一张气场哈！

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4分“优秀”

#09提车打卡# 最先看中09的想的是领克第一款spa平台的产品，加上各种车评人的好评(不排除车评人都是有充值嫌疑)，看了实车之后，做工质感真的还是很不错，太值这个价格了。每天30的等车礼，等了两个月，加上优惠的6000，还是很不错了，而且啥配置都没选，halo版已经完全够用了。 选择： 在30万这个价位的suv比较了很多，首先排除了豪华suv太高的溢价率，11月份09刚上市就直接去4s店看了，觉得太香了，看了很多同价位的其他suv，什么汉兰达，理想，大众，最后比较下来性价比还是09最高，最后12月还是订了车 整体感受： 这个车给我的最大感受就是智能，无论是从驾驶方面还是乘坐方面来说，车的内部空间很大，无论是副驾驶还是后排空间，座椅也很舒适，座椅的做工很细致，手感柔软度和透气性带来的体验很棒；在后排来说的话虽然没有副驾驶坐着那么宽敞但是还是很合适的了，同时在车窗上还增加了遮阳帘和隐私玻璃，虽然这个尺寸同级别的更大，但是spa平台的限制没有办法。 优点： 1.360还是非常清楚，透明底盘，自动泊车的识别率也非常高 2.标配的驾驶辅助的功能已经完全够用，车道识别很清楚，好像不能识别桩桶，特别高速上一定要注意合道的情况 3.油耗跑高速8.6左右，现在一千多公里平均油耗11个多(城市为主，高速快速路为辅)，如果纯市区堵车阶段油耗有时候可以去到14，毕竟尺寸重量摆在那里 4.驾驶模式很多，动画也做得挺不错的，越野模式没去试过，连角度都有，看评测感觉应该这代四驱应该还可以 5、发动机、变速箱加上电机的配合，在平顺性和噪音上很出色，中高速的提速，甚至能听到像电车上的电机发出的轻微电流声。只不过到了120噪音变化就会很明显，这个宽大方正的造型，的确会加大风阻风噪 6、车道偏离预警还是很人性化的，为了方便城市里堵车变道，在低速不打转弯灯变道系统是不会介入 缺点： 1.智能驾驶辅助希望以后厂家升级一下，系统在车道不能继续保持的时候，除了仪表上的车道线蓝色消失，没有任何声音文字提示，当然不能依赖，但是提醒不到位，对于不熟悉的人来说还是有风险 2.好多东西为了设计而设计，花里胡哨的： ①连个关闭智能启停都没得实体按键，当然现在可以用语音去关闭智能启停 ②方向盘上的触控按键太鸡肋了，而且连按键灯都没有，不知道为啥一定要用触摸功能，经常不知道按在哪个位置 3.bose音响真的没得传的这么好，有可能还没煲够吧，如果不说他是bose也许还可以，但是贴了这个牌子有点不惊艳 4.关于车子的设置，被拆成了两个软件，完全可以整合在一起，其中多数功能的设置要在转圈圈的图标里去点点点，学习成本太高了 5.好像沃尔沃的外后视镜防炫目是只有驾驶员侧，领克这个也是搬过来了?，为啥不在副驾驶侧加一个防炫目后视镜，这样晚上开车会更安全 总结： 09不管行驶质感，操控品质，做工工艺，科技配置的确算得上领克的旗舰产品，精益求精的来讲，很多细节还是可以提高，希望厂家在后面的产品里，更注重实用和稳定，做的更加完美

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4.14分“优秀”

1、外观：初看09，感觉造型夸张、激进，喜欢上它以后，越看越好看；2、内饰做工：有惊喜有失望，有豪华感，但部分细节较粗糙，例如座椅缝线,还有头枕调节按钮手感较差，按压力度大的时候，容易卡在里面无法弹出；3、驾驶感受：动力充足，底盘完整不松散，悬挂舒适，低速行驶时静音效果好，急加速时发动机噪音较大。4、车内空间：第一、二排空间舒适，第三排够用，但第三排的音箱位置离头部太近，有人坐第三排时需要把音量调小，不然会比较难受；5、车机功能使用：车机功能比较多，有科技感，语音助手及360全景影像使用方便；6、车辆缺点吐槽：（1）硬件问题：一是后备箱关闭时，蜂鸣器提示音不正常，滴滴的声音不干脆，有些发颤，和其他09车友车辆后备箱关闭时干脆的滴滴声不同，已向店里反馈，近期处理，不影响使用；二是头枕调节按钮在按压力度较大时会卡在里面无法弹出，经大力拍击按钮后部靠背后，自行解决，分析是装配工艺问题；（2）车机问题：一是停车状态时，车机屏幕误报360影像故障提示，实际并无问题；二是低速转弯致360影像开启后，由于堵车车速较慢，360影像会一直保持开启状态，只能手动退出或者车速超过30后才会自动退出，建议如行车转弯过程中自动开启，保持1-2分钟即自动退出；三是车机播放U盘中的音乐时，在导航界面的音乐小窗口中无法暂停播放，显示的歌名也是错误的，只能切换到独立音乐播放界面进行暂停操作。总结：09是一辆好车，在同级车辆中有明显优势。虽然有些小瑕疵，但大多是车机问题，后期OTA应可解决。喜欢尝鲜的车友可以考虑入手，求稳的车友可以等等前期的问题解决后再入手。

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4分“优秀”

金色配上09的外观年轻运动又不失高贵，配上精致的浅棕内饰，真是绝配，配置上halo加升舱包已经算是拉满了配置，相比顶配只少了可有可无的高级驾驶包，性价比爆棚，动力上m版相较于p版是弱不少，但较同级别的燃油车也不落下风，且变速箱调教平顺舒适，方向盘轻灵，底盘调教始中有韧性，驾驶感很不错，底盘避震比我之前的昂科威要好不少。 配置很多，但新车bug也较多，比如靠近开锁离开锁车偶然会不触发，右后视镜不自动打开。 下面说一下不人性化的地方：1、座椅通风无法着车自动打开，只能开30分钟不能一直开着，这个是真麻烦；2、倒车后视镜下翻过低，不能记忆自己调节；3、方向盘触控难用，特别是右边的滑动操作经常会误触发，建议取消滑动的快捷操作或者给出开关选项给车主选择。4、导航的混音效果差，多媒体音量降低不明显，音乐声大的时候降低了仍然会影响导航语音，建议给出混音音量选项。5、仪表盘字体过小，样式也一般，还不如新gs8好看，建议日后能增加更多主题样式选择。 上述说了那么多问题，希望领克日后能同过ota解决，让领克09真正能成为共创车型，不要浪费了如此好的硬件条件，真正成为国产旗舰车型

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4.8分“优秀”

外观沉稳大气，内饰奢华科技，底盘无可挑剔，空间刚好够用，油耗一元两里，四个字形容「物超所值」 油耗～ 截止到发帖时已经安全行驶1100公里，都是正常上下班通行，油耗感觉还是没有磨合下来，再者市区内跑不快所以油耗还是下不来！ 空间～ 我当时买车需求就是六人，我们小两口，我爸妈，还有两孩子，六人同时坐车就是两孩子在第三排，她们完全可以在座椅上玩耍的很好，对于孩子来说，第三排足够宽敞了，爸妈就让他们坐在最舒服的中排，他们也可以坐的很舒服，所以空间对于我们一家来说可以完美安排！ 内饰～ 内饰在我第一眼看见的时候就是那种进到心坎的感觉，它不能算太奢华，也不能用科技一概而论，在我看来，它有点平庸，不像奔驰s那般奢华，但他又在那般平庸中又带点科技时尚的元素，确实很入我心！黑内也有一点不足，就是小孩的脚随便一踢就是一个印子，这点是唯一的不足！ 外观～ 外观我对比了好多车，探险者，昂科旗，途昂，帕里斯帝，综合对比下来还让我的09最适合我?? 动力～ 092.0T加8AT的组合给我的感觉确实猛，正常用标准模式，路上随便超车没得压力，把动力换到运动模式后，那感觉就像立马打了鸡血一般，稍微踩一点油门就能立马抬头的感觉，这种感觉着实让人着迷！ 09vs陆放～ 我在定09之前试驾过皇冠陆放，也是唯一一台除09外试驾的一台车，陆放起步时用电，时速到了20.还是30的时候发动机就介入了，发动机一介入后噪音立马就出来了，如牛叫一般??确实，那声音给我的印象确实深！不选陆放这是一个原因，还有一个原因是同等价位09的配置比陆放高的不是一点点，就仅仅这两点就劝退了我！ 最后再说一下，开了这1000多公里的路程，我很庆幸我的选择是对的，没有选那些合资品牌真的是一个明智的决定！好多人都说你都花了30多万了你咋不买汉兰达，陆放啥的，他们说的时候我只是笑笑，他们我感觉只是看到那些表面的东西，比如品牌，或者后期保值率啥的，内在的东西他们一概不知，等他们真正考虑这些车的时候把每个这个价位的车都试驾一遍后我想他们心里也就有答案了！我不劝各位需要买车的朋友都选择09，我只想对各位朋友说一句最中肯的话，你们可以不选择，但我希望你们买时都能把心目中的几个选择都试驾一遍！

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4.36分“优秀”

自购车已经半年多，刚刚做完首保。我准备对09进行一个重新的评价。 【外观内饰】 外观是那种乍一看就是领克家族前脸，但是开久了熟悉了你会发现很多细节亮点。比如远处看有些卡宴的感觉，前脸细节要比领克其他车型要更丰富。对比同平台的某某90，感觉更年轻，但是不如90看着稳重。仁者见仁的事。内饰方便我选的是棕色，优点肯定是看着更高档一些，但是不足的就是仪表台面用料拉低一些档次，还有棕色皮容易蹭脏，而且座椅侧面凸起容易产生些褶皱。 【提车价格】 价格方面就是常规政策优惠，因为提车早等待金也不多，门店没有什么额外优惠。今年新出的购置税减半政策是狠狠地伤害了我，一万多就这么没了。 【驾驶感受】 这方面我觉得是09的亮点。继承了spa平台的优势，在车身稳定，动力输出，平顺性方面我认为都是同价位或者同级别顶级的。尤其是变速箱的调教，平时正常驾驶时，感觉换挡媲美cvt的程度，我都感觉不出来换挡的迟滞，只能通过转速跟发动机声音来判断。动力的话，如果是舒适模式下一般，但是运动模式下十分跟脚，换挡迅速。建议高速行驶时换成运动模式。开到130+（不要学我，请遵守交通法规）转速2500左右，证明还是有动力储备的。 【油耗】 油耗方面不能跟好的比，只能说跟同级别来说不次，最起码竞品上除了日系德系，跟美系或者其他的来说要好点。我哥们的发现运动，车重跟我差不多比09少点，大小也小点，也是轻混，日常通勤比我多半个，高速比我多一个。目前我日常通勤油耗在10-11个之间，高速7.5-8.5之间。 【空间】 这个其实要特别说下，我个人觉得，如果特别注重要大空间，或者说常年要6人满载的情况下，不推荐09。09的空间虽说不像中型suv7座那种窄小，但是毕竟后备箱缓冲做的相对同级要大，加上座椅方面也是很厚的填充，肯定会牺牲一定的空间。但是如果是4人乘坐，或者是把孩子放三排的情况下，还是可以做到大家都舒适的。

点评车型: 2021款领克09 2.0T Halo 六座

4.2分“优秀”

5月15日提车，近两个月，行驶了2800公里，其中高速跑了1500公里，可以小结一下用车感受了，希望对大家有用，有不对之处望各位专家提出指正，谢谢！ 一、 外观 从车的正前方看，确实像有的人讲的青娃造型，前期买车我没有发现，看久了也觉得有了，从正后方看中间小，下面宽，怪怪的。这车最好看的是侧面，无论是侧前还是侧后都是漂亮的，但正前与正后确实不好看。最终看个人喜好了，供参考。 二、 油耗： 行驶2800公里，每天主要上下班来回20公里，还有就是偶尔跑下市区来回40公里，跑了高速1500公里左右，大部分时间开空调，综合油耗车上显示9.8升每百公里，本来开车习惯算好的，不会油门到底，估计市区开也就油耗了。有更低的可以教一下哈。 三、 音响系统 不得不对09的这套BOSE音响系统提出表杨，我是非常满意，一般我是使用车机的QQ音乐，直接上会员听无损的歌曲，在车间有种就在你面前唱的感觉。这也是我买它很重要的原因之一。 四、 驾驶感受 在加速的效率、过减速带的振动感、座椅，特别是静音方面还是要加分的，我开过GLC，至少在这几方面可以说是超越，总之这个价位能有这个舒适度是相当不错的。特别是新车异味基本没有。可能与香氛系统或者内饰材料有关吧。老婆小孩也认为坐的很舒服，很满意！还有就是跑高速真的很稳，特别是超车换车道时，四驱车完全不一样的体验。 五、 车机系统与内饰 使用了快两个月，没有感觉慢，速度方面完全可以接受，就是可以使用的软件比较少。也没有遇到其他车友反馈的黑屏问题，总结还好。 内饰非常满意，真皮座椅触感，翻毛皮材质无论是外观还是接触都非常好，看过的没有说不好的。 六、 辅助驾驶功能 我用的较多的是自动泊车，还是很精准的，比人的技术要好，停车的走的路线我是做不到啦。这个功能对女士还是非常有帮助的。 遇到过一次前方有自行车来，然后方面盘突然转了一个向，当时有点吓人，因为我看到前面的人了基本也不用撞到，但是系统还是自动快速的转了一下，不过一下就没有了，这些以前的车没有，估记要适应。 然后就是３６０度的全景摄像头，这个功能无比强大，我觉得非常有用，特别是在走很窄的路或者小地方转弯时很有用，因为车较大，很多区域看不到，正好这个功能解决了这个问题。 高级智能驾驶建议不用，感觉电脑选择路线和人有区别，有风险，但是自适应巡航可以用，方向盘自己掌控，油门刹车交给电脑，但脚还是随时放在刹车上好。 七、 槽点 1、 对方向盘上的触摸屏不得不吐槽，设计师你来开，看你会不会在转向时碰到屏，直接让你听的歌下一曲，升级建议改吧。 2、 原地打方面盘时有异响，4S店讲是轮胎较宽，接地性太好，车又重所以有声音正常，当然行驶时转向没有。暂时相信4S店吧，后面再看。 3、 紧急刹车也有异响，4S店讲是自动启停功能打开状态存在这种现象，关掉后好很多，试了一下，好像是这么回事，后面再看。声音很小，要夜深人静时才能听见的那种。 七：总结 总体上对车还是很满意的，无论是操控感受、舒适度、内饰的豪华程度、音响效果、智能系统都很优秀，我个人是觉得值这个价格，但是周边朋友大部分认为这个价位应该买BBA，哪怕是买X１、GLB都是好的，我基本直接驳回：我要为国产汽车事业做贡献，哪怕有问题我都认了，没有人买如何进步。难道要大街上跑的都是大部分的说的“耐用的日系，稳重的德系、扎实的美系“？

点评车型: 2021款领克09 2.0T Halo 六座

4.71分“优秀”

2022年1月5日提车，买的09MHEV HALO版+10000升舱包+400021寸轮毂-6000尊享金-1400等待金=293000 外观:领克09从第一次从网上看到就特别的喜欢，估计是正好长在我审美上了，之前一直纠结于白色和黑色选哪一个，当他们放在一起时，黑色的那种气场，带来的压迫感太让人无法拒绝了，因为平时家用比较多，城市道路使用频繁，就算自驾游玩去景区的路都是高速或者国道路况都很好，我就选了颜值更高的21寸璀钻轮毂，四个大脚整车都很霸气。这些天开着车奔走于城市的各个停车场时，颜值真是秒杀一众同级别的豪华品牌。 内饰:说到内饰，每个车首先最应该考虑的是环保性，09这个真是把沃尔沃这套环保座舱的理念继承的明明白白，新车真是一点味道都没有，而且自带空气净化，平时空调在外循环状态时，尤其在我们北方的冬天大量大气中污染物会进入到车里，这套净化系统确实在检测到车内PM增高时会净化车内空气。内饰做工和颜值表现上来说在这个价位的中大SUV里称的上是满分的表现，我选的是棕色内饰，它不像有些车型浅色内饰连车顶都是浅的，我之前的车，几年后真看不成，09只有座椅身体接触部分和内饰不容易脏的位置采用棕色搭配，其余部分都是黑色包括车顶，这种混色非常具有高级感。 配置:丰富的配置真是太多了，领克可以说倾其所有把能给你的都给你了，我在给身边人介绍配置时真是多的有时候都能忘说几个。车机带来的座舱体验很不错，虽然减少了很多实体按键，但基本上都可以靠语音指令完成操作。智能驾驶真的很好用，手只要轻轻放在方向盘上，在高架桥上行驶，车辆自动行驶的非常稳定，包括过弯，减速，刹停车辆都能自行完成。希望后期OTA会有更多的升级，无论在系统稳定性和功能扩展，完美交互等方面有更好的完善。 空间:SPA建构下的09，在保证安全性和操控性的前提下，确实牺牲了一部分车内空间，如果满载6个大人，一半男的一半女的，进入和乘坐第三排都非常局促。但出于二胎家庭使用，这空间还是很够的，家里两个小朋友无论坐二排还是三排，都能给随行的大人留出充裕的空间，也不会担心超载的问题。这个车其实更多就是家庭用车，并不能满足MPV那种商务出行需求。 操控:地连式的油门踏板，长时间开车加油，松油也不觉得累，刹车感受也很随脚，踩多少有多少，没有刹车间隙和过于灵敏。高速过弯打方向时，能给予驾驶员足够的信心，不用刹车也能平稳过弯。四驱具体还没有深度感受，这几天我们这就下了一场雪，没有雪地胎，十字路口冰雪路面起步也稳稳的。 动力:就算是用经济模式开，也不会觉得肉，舒适模式的驾乘感受是最好的，动力表现也是最舒服的，提速非常顺滑，没有顿挫感。油耗表现中规中矩，目前城市里开油耗基本控制在10个左右。 舒适性:车内乘坐非常安静，09的隔音做的很不错，坐在车内发动汽车，既感觉不到发动机发动的抖动感，也听不到发动机声音，有的时候真是有种开电车的错觉。座椅加热，通风，按摩都配齐了，听着自己喜欢的歌曲，开车成了每天最享受的事。也可能是我这新鲜劲没过

点评车型: 2021款领克09 2.0T Halo 六座

4.5分“优秀”

领克09真的是非常好的一台车，除了前脸稍微有争议外，空间稍微小一点外，其他方面都是完美的，希望质量也是棒棒的。内饰真的是非常符合我的审美，越看越喜欢，用料做工和质感都是非常出色，nappa真皮触感很好，方向盘也是nappa真皮，14个喇叭的BOSE音箱音质虽然不是顶级，但是听感还是非常好的。驾驶体验方面，得益于铝制双叉臂独立悬挂，底盘能感觉到高级感，韧性很好，路感清晰，指向精准。各种驾驶模式都能有不一样的感受。我最喜欢运动模式，动力好，底盘和方向盘变得很紧，操控比舒适模式上升一个档次。隔音方面也是值得夸一下的，我这个配置就已经搭配全车双层夹胶隔音玻璃了，加上接近纯平的B柱C柱，隔音真的是很不错啊。

点评车型: 2021款领克09 2.0T Halo 六座

4.2分“优秀”

完美的驾驶感受，拥有超过三十万在售所有车型的配置，很高的安全级别！除过空间稍小，我找不到缺点。 【购车经历】 本人27岁小年轻一枚，之前的车还是我老爸留给我的起亚家乐。年初和媳妇买完房子后因为手里还有余钱就自然而然的看上车了，上个月看了途昂后之后本来是一心想买它的，但是朋友让我看看领克，抱着对比的心态就在懂车帝上看了看，不看不知道一看吓一跳，这两车的配置差异简直天翻地覆（有这两种选择的友友直接对比下就知道了）。上周休假回来就去领克四S店看车了，关于前脸不好看这点我觉得还好，并没有很明显的突兀感，一激动就订车了 选的是外黑内棕的09油版，销售告诉我加一千块钱轮毂的话 这两天就可以调车过来，呢自然没得说，加钱！真的很快 周天就通知我周一可以提车了。 【提车价格】 前提一下我加了一万的升舱包，一千块钱的轮毂。本人在西安，有西安的汽车消费补贴三千，然后就是领克APP一张四千的优惠券，一张五百的优惠券。置换大因为旧车在我母亲名下，新车我想留在我名下所以没有，大客户也没有。最后落地不到31 【动力表现】 没说的 油门踩死我有种飞机落地的失重感? 试了一次再不敢了。 【油耗】 提车第一天跑了一百三十公里 油耗显示15 到今天再去办上牌跑了六七公里回来以后下降到12.3 后期再观察。 大概就这么多 希望能帮到大家?

点评车型: 2021款领克09 2.0T Halo 六座

4.43分“优秀”

09的外观内饰超级喜欢，做工用料很好，提车两三天就没什么味了，操控非常好，机械素质没话说，就是空间差点意思，不过为了安全可以接受，安全最大嘛，反正最多坐3个人，平时就是带着老婆孩子，大多数都是自己一个人开，空间无所谓了，最重要是开得爽。 恶心人的是车机很垃圾，经常会断网，莫名其妙的断网，莫名其妙的又好了，百度地图很垃圾，百度地图很垃圾，百度地图很垃圾，其他的还行。 车子开了近20000公里了，油耗还可以，市区上下班开油耗10-11，高速长期在130码巡航油耗在8个多点，领航辅助跑高速很舒服，动力很好，稍不留神就到150，时速130左右的噪音还好，开着音乐就没太大感觉，如果低速在地下车库朋友都以为我的是电车，没有声音。 车子开了大半年，近20000公里，除了车机有点神经病，其他的问题没有遇到，希望厂家能把车机好好做一下，别人都是安卓ios了，还给我整个塞班，浪费了那么好的硬件。