由于家里宝宝出生,需要有老人看孩子,所以购车目标就是大五座,或者6-7座的车,大概看了蔚来,途昂,揽境,汉兰达,奥德赛,都没有特别深刻的印象,当看到领克09时,被他的性价比和所谓的沃尔沃sp1平台以及环保内饰所折服,无脑下定。提车一个多月了,只跑了1000公里,总体评价是超预期的,之前家里开的都是日系车,没怎么体验过德系和美系,所以以下个人感受仅供参考,都是真实感受。
车购于北京,配置是Mhev Halo 6座版加升舱包,黑外棕内,考虑的是新款混动马上上市了,买phev有点不甘心,而且充电不太方便,还是油车省心一些,不过现在加油确实肉疼?,最终落地303790.12元,送了垃圾脚垫和窗户膜都没要,给了三次保养券。
车子618大定,718提车,正好一个月,包含一把机械钥匙,一张卡片nfc钥匙,个人感觉逼格还是可以的。
首先是外观,黑色非常大气,加上黑色前脸,非常一体化,除了容易脏,霸气没毛病。其实灰色我也很喜欢,非常耐看,奈何媳妇不喜欢。个人感觉尾灯如果能熏黑处理,一定更帅,暂时还没处理。为了洗车省心,贴了国产车衣,非常亮,感觉还是有必要的。提车正好是大夏天,所以被晒得够呛,虽然领克双层玻璃能阻隔绝大多数紫外线,但隔热还是有欠缺,所以贴了浅色隔热膜,还是很有效果的,相同体感温度下,能让空调少开至少两档。
然后说说内饰,提新车我个人确实觉得没什么异味,只有很弱的皮革的味道,之前也试驾过凌志es300h,试驾车都熏得嗓子眼难受,所以觉得领克环保内饰这块还是很给力的。棕色内饰相对于黑色,比较活泼,虽然有一点点俗气。内饰豪华感我个人是满意的,除了仪表台的那个材质差点意思,虽然不是塑料,但也明显没有皮质材料的质感。重点说一下车机系统,在买这台车之前看到车友反应最大的问题就是车机不好用,也深感担忧,但提车之后,给我最大惊喜的,竟然就是车机系统,因为我从来没遇到过死机的情况,并且还觉得语音控制很好用,大部分常用功能都可以直接语音控制,并且能做到分区控制。而且车载导航也没有那么不堪,最多是马马虎虎,无功无过。车机系统最大的问题是逻辑比较混乱,原因在于领克想把太多功能都集合起来了,在刚开始使用时候确实容易懵逼,但找个时间自己操作一遍,就没啥问题了。音响我个人感觉马马虎虎,不如之前试驾的蔚来es6和et7,差距还挺大的。
驾驶方面,我个人经验不多,相比家里之前的丰田和日产的suv,最突出的就是nvh很好,路感很扎实,高级感比较强。车开起来方向盘很轻,转向精准,即使经济模式和舒适模式也没有开船的感觉,调到运动模式非常爽,底盘紧致,动力相应迅速,虽然百公里7.8-8秒左右的数据,但已经足够有信心了,当然动力模式油耗也是可观的。。。
最后说说不满意的地方,空间肯定算一个,二排如果很舒适了,第三排就几乎没法坐人,只能都保证一个相对舒服的坐姿,并且我第二排左侧装了婴儿座椅,几乎要把座椅放到最后,第三排左侧就没法坐了。此外仔细想了想,空调出风声音太大应该算一个,而且制冷效果普普通通,不如日系的给力。而且车机不会自动记忆驾驶习惯,一些常用设置每次都要再调整一次,比如驾驶模式,导航语音简洁程度,等等,这个问题应该可以升级车机系统改善。
总的来说,这台30万的国产suv满足了我对车子所有的期待,并且目前没有让我纠结闹心的问题,这是我比较欣慰的一点。
integra71:这个车油耗怎么样啊
冷暖人生:有置换或公务员补贴吗?加升舱包30.38,怎么这么便宜!
杨晓春5:尾灯及LOGO拉低了档次
先说结论:
空间:调整了第二排和第三排,试坐了下。因为我家身高都不算高,我坐了下也感觉空间还可以的,不觉得挤,够用(真的是头一回劣势变优势了啊)。
油耗:在9到14之间,之前的5座通勤在8个左右,高确实高了不少,但车体、吨位在这放着呢,可以接受;
舒适性:比之前的舒适多了,家里的小家伙也很喜欢,我没买座椅坐垫,感觉真皮的就得享受下,哈哈;音响我觉得够用了,本人喜欢听音乐但是有点木耳,这个效果可以了,
质保:希望用不上,不过除了5个易损的,其他厂家终身质保,这个还是很让人放宽心的;
操控性:感觉方向盘很轻,完全不像这个吨位的车,开起来很灵活,我本来就喜欢开车,开起这个来更是感觉过瘾
不足:空调确实没那么给力,我也是按车友们的经验值给了两档,24度自动,感觉还凑合,第三排反映没那么凉,看来只能再降低温度加大风量了,车机太复杂,得进入好几级菜单才能到,像常用的听歌,收音机,还有经常的一些操作,不能放到一级菜单么,没办法,只能慢慢熟悉着喊嗨领克了,好在识别率还挺高。
好了,大概说一下整个过程吧。动了买车的念头,其实最主要的是有了二胎,之前的车是5座的,再一个第一个车开了正好六年了,再往后来就要年检了,今年国家买车还有优惠政策,就开始有换车的想法了,想买个六座或者七座。
然后就在网上扒拉各种品牌,各类车型小半年,因为疫情和工作原因,基本上没去店里看过实车,就在网上筛出来10款左右的车,包括领裕,威然,开拓者,昂科威,锐界,陆放,glb,途昂,唐,汉兰达,途观L,昂科威,然后没事就看看各种车评,看看实际购买者的体验,价格什么的。但总觉得这几个车没有太让我有冲动,电车和油车也是纠结,但后来才了解虽然电车减税了,但车的总价并不低,再一个,头几年我开车每年都不到1万公里,有时候才5,6千,纯粹代步工具,就周末带娃出去玩玩,高速都很少上。电车也总感觉还不是那么成熟,所以虽然我也有安装充电桩的条件,但还是没啥想法要电的。其实说真的才开始没注意领克,一是不太了解这个品牌,二是在路上偶尔看到这个品牌的车,也是觉得尾灯不咋好看,也不知道有09这个车型。平时经常会刷着短视频,偶然的机会看有些较为公正的车评人,比如区长啥的,对09评价还是挺高的,然后都说底盘,三大件也不错,主要一直也有沃沃情节,可惜7座太贵,5座又解决不了实际问题,甚至动过家里两辆5座车的想法,但最后由于各种原因还是把这个方案给否了。领克的一些技术虽不是最先进的,但好歹和沃沃也算一家的,应该都是一个体系,安全性上也算有保障,于是就开始关注领克。正赶上国家购车政策,地方也有补贴,就更加推进了我买车的进程,其实本想到年底再看车的,也因为优惠的原因提前到了年中。定下来买车,就是去4儿子店看车,试驾了,听导购说了下车的大概情况,其实我主要关心的也是空间的问题,然后让他调整了第二排和第三排,试坐了下。不过好在我家身高都不算高(头一回劣势变优势了),我坐了下也感觉空间还可以的,这方面的问题就算解决了。然后就试驾,销售先沿着固定路线自己开了一圈,然后边开边给我讲解,包括透明底盘,各种安全措施,还有真皮座椅,车机啥的,然后我又开了一圈,试驾路线比较短,但开起来确实挺舒服,方向盘很轻,转向很灵活,皮座椅也很舒服,之前自己的车是小5座suv,这个车大,才开始开可以借助360辅助一下,当然玻璃静音效果也不错,我感觉我属于木耳,音响的效果反正我是比较满意。于是就回去大概算了下价格,问有优惠么,告知除了官方的那几个,没啥优惠,反正想着也不是今天定,就算完成个任务,就回去了。回去后跟媳妇聊了下,她就觉得这么个价买这么个车,不是BBA,还不是传统合资的那几个,感觉就不咋样,说实话我也心里有点没谱,毕竟谁家钱都不是大风刮来的,于是就又跑了趟,主要看其他几家品牌。先去了大众,毕竟在国人的地位还是有的,于是按某导航过去了,但去的那家店竟然搬地址了,不由得想在这吐槽下。因为之前对大众的车也算有了解,就没再去他家其他店。大众就这么一笑而过了,然后又去了两个米国品牌家,一个是从我进去到出来完全没人搭理,其实挺看好他家那个外形的,车挺大,折扣也挺大还不贵,可去店里感觉很不好,那就算了吧,买车都没人理,估计保养更费劲,另外一个品牌国内有两家厂在做,看了看总觉得没啥打动我的,也没试驾就出来了。就这样其他几家就这么匆匆忙忙算结束了。
回来后就回去跟家里那位聊,还给他安利领克的各种车评,看照片。但她说太丑了,不过好在后来一起去看了实车,她说实车感觉没那么丑,颜色呢我俩一致,选了银色。上牌的那天,后面有辆车,我倒的有点猛了,给我急刹了,当时把我还吓一跳要不然当场新车变旧车了,在这感叹一下,安全性还是很高的。目前跑了1100多公里,各方面还是挺不错的,越开越觉得舒服。
最后,希望领克能不负我所望,平平安安、顺顺利利一直开下去!
又双叒叕爽:你的排档处贴了膜?
廿排支:我就是感觉领克09的后转向灯太低,不好看,也不安全,希望后面改到上面来
被风吹过的阿海:点赞!
【个人情况介绍】
作为一个85后的奶爸,响应国家号召,自虐生了2个儿子,随着儿子的年龄的增长,出行问题就越发显得严重。换车就提上了议程。
由于名下已有一辆绿牌新能源车,所以考虑燃油版的6/7人座的SUV。在网上云试车了一圈,决定在汉兰达,gs8,昂科旗,威然之间选择,其实一开始领克09并不在候选名单里。主要是因为外形太过激进。
【车型对比】
汉兰达:老牌中大型SUV,常年加价。不过现在日系车日渐式微,我去看车的时候,已经不用加价了。车子整体不过不失,空间也凑合,车长4m7,第三排几基本没法座。内饰上没有亮点,比改款前好了不少,但是和国产比还是差了不少。
优点:是双擎版省油。
缺点:内饰用料做工比较廉价。
价格参考:两驱7座,裸车27万左右。
gs8:是我第一候选车,内饰比较精致,空间很大,第三排比汉兰达好很多,再配上丰田汉兰达同款的混动系统,油耗和汉兰达不相上下。
优点:内饰比较精致配置高,还有丰田的混动系统加成,油耗低。
que点:车机有点KA,地盘一般,变速箱chi滞有点大,动力响应SLOW。
价格参考:两驱双擎7座,裸车22万左右
昂科旗:老牌美国品牌,整体个人感觉比较一般,目前优惠比较大,低配原价29.99万, 竟然没有全液晶仪表,也没有L2驾驶辅助
优点:终端价格优惠力度大
缺点:配置比较复古,内饰一般
价格参考:终端优惠6万左右,原价29.99万的,裸车可以23万。
威然:严格来讲是披着SUV外形的mpv,车长5m2,配有电滑门,做工内饰基本是大众的风格,不算很两眼,但是做工与用料还是配得上大众旗舰级别。空间很大,第三排基本可以正常使用。
优点:空间大,舒适,做工精致。
缺点:低配版2.0t低功率马力较small,小马拉大车
价格参考:2.0t高功率版,裸车32万
【试乘试驾】
这些车基本都去试驾了,个人比较偏好gs8,空间大,价格相对便宜,23万左右可以得到丰田的混动系统。后来在路上偶遇领克09,儿子开口说,:“这车像个大蛤蟆” 感觉在路上很大气,就去4s店看了看,这一看不得了,坐进展示车里,首先第一眼就是精致的内饰打动了我,相比之前看的几款,领克09无论是做工还是用料都是夸级别的碾压,手摸到的地方都是皮质包裹。车门开关厚重,尤其底盘,做工非常扎实,线路排布整齐,硕大的四出排气气势逼人。
当天试驾,果然窝窝xc90的底盘名不虚传,无论转向还是过坎一点都松散的感觉都没有,全车双层隔音玻璃BOSE14喇叭主动降噪,车内非常安静。
动力上:2.0t 高功率发动机配上爱信8at,动力充沛,时速上了100km之后再加速,依旧能有推背感。不过正如网上所说,领克09空有近5m1的车身,第三排也就勉强算可以用。
优点:除了缺点都是优点。
缺点:内部空间的中规中矩。
【用车感受】
自从试驾了09后,每天都在想这车,第二周周末就去4s店定车,算上优惠和购置税减半,落地30万不到一些。4店有现车,银色和金色,本来定了银色,但是库存比较久,最后换了金色现场,2022年6月13日出厂,7月8日到店。7月15日提车。
真的是好车,虽然不知道为何买的人不多,可能还是外观吧,还有就是价格比较高,毕竟30万买国产可能还是有人接受不了,30万就算bba也能买到,不过换个想法不到一半的价格买到沃尔沃的xc90,是不是很超值?
底盘滤震可以说50万以内没有对手,动力响应及时充沛,驾驶整体感受可以说不亏旗舰豪华SUV的名号。
【油耗】
09有七个驾驶模式,用得最多的是经济、舒适模式。因为有48v轻混,作为自重2吨多的中大型SUV,高速油耗可以做到8L,市区里大概10不到。偶尔也是试过切换到运动模式,油耗大概会到12-13左右。
【科技配置】
科技配置和驾驶辅助方面基本也是顶配了,在高速封闭道路里基本可以做到不人为干涉。车道保持,全速域ACC自动巡航带减速排队功能,l2+级别的辅助驾驶,变道预警,开门后方预警等,在主动安全配置上拉满了。
【小细节感受】
作为领克旗下最高端的豪华旗舰SUV,在一些小细节上也处处体现出豪华车该有的态度。
1自带高清行车记录仪,省去自己购买排线的烦恼,还能车机上直接查看视频记录,视频上还会自带当时车辆的行驶状态,万一遇到碰瓷,有理有据。
2前档喷水集成在雨刮上,去污能力强,节水,最重要的是,优雅!后档雨刮是隐藏式,一方面不影响后视镜视野,有不会破坏尾部造型。
3后排门把上可以直接操控双边的玻璃的升降。
4后排自带遮阳帘和隐私玻璃。
有太多的小细节来不及一一描述,甚至作为车主还没来得及发现。
不过缺点也有,虽然09车机8155芯片,但是系统逻辑不是很好,很多功能放在了第二第三级菜单。
最后祝愿领克汽车越来越好,在冲击高端汽车品牌的道路上继续努力。
(感谢圈主网乡09首提执行官推荐)
路易711:金色也很美啊
曦侞亽玍:自虐的可以
闲逛逛咯:81年,老婆厉害,给我生了对龙凤胎。我一开始也是看GS8和XC60的,老婆要看Q5L,后来老婆也同意GS8,说留点现金在手上。最后一起去看了09,也试驾后,一致同意09。我们一家人都是170左右,空间是够用的了。订了黑外棕内+升舱+一千换了轮毂。不过我等车要45天。
可能大家看到我的裸车价大家会有些疑惑?,我来解释一下,我提的不是新车,而是几乎“崭新”的二手09,是在某网红二手车商那里买的?。为啥选择领克09,我觉得性价比很高,稍后我再详细介绍选车经历。
【提车价格】
27.3的车价谈下来是包运费(本人在河北某四线山城城市,运费其实也不便宜而且当时正赶上我们这里有疫情,还好谈下来了,这里给销售点个赞),车是去年12月提车上牌的,到我手的时候总共跑了2600公里。
【购车经历】
研究09之前其实一直心心念的是凯迪拉克XT5,试驾过(四驱铂金版确实很顶),说实话试驾的时候太动心了,毕竟顶配给你的感觉就是方方面面都很到位,但奈何兜里没那么多票子。而后路过领克的4S店也去转了转,单纯去看了09,说实话第一眼挺惊艳的,外观内饰都太在我的审美上了,咋看咋霸气。但是呢,天越来越暖和,提车的事也就暂时放下了(工作单位离家很近,不太用车)。09其实刚上市的时候就有看到但没有过多关注,在后期刷懂车帝+某音又开始关注到09,就疯狂的开始研究各项参数和各位兄弟的提车贴,狠狠种草上了。更巧的是在某音的时候发现了他家的09(刷到视频的时候距离视频发出已经过了1个月),联系销售发现车还在,赶紧谈价格。
【驾驶感受】
家里是12年提的11款索八,在那个年代还是自吸当道,09拿到手上最直观的感受就是好有劲啊,2.0T全系高功率发动机,254匹马力,超车比索八轻松太太太太多啦!🤪
同时也感觉底盘调校确实不赖,高速过弯也很轻松,真的完全没有开大车的感觉。
而且实话实话,在我们这个城市09还不多,回头率或者说吸引到的目光挺多的。😎
【油耗】
这个车到我手目前是正好一周,跑了700公里,基本是高速+国省道,因为到手就把里程1清零了,在我手里的平均油耗是9.0,真的很省油的感觉,5042的车长,2吨多的车重,这个油耗很惊艳了。
【续航】
还没加满过油,都是随用随加,一箱油能跑多少还真不清楚😅😅😅
【空间表现】
空间对我来说完全够用,未婚,日常就我自己开,有些时候载女朋友+父母,最多也就用4个座位,第三排可有可无。但是实话说,确实这个尺寸的车,第三排空间挺一般的只能应个急,但是对于我个人而言我很喜欢6座车型,第二排两个座位单人单座很舒服(本人187,体重80kg,五座车后排3个人坐无比憋屈,A级车连腿都伸不开...)。第三排我是放倒当后备箱来用的。
【最不满意】
不满意的主要还是车机了,对于80 90后来说可能适应起来相对简单一些,但是对于我的父母70年代出生的人来说,操作起来真的很难。。。车到手一周了,说实话好多时候找某个功能的时候我还是需要来来回回的翻啊找啊(也不知道为什么想不起来用语音交互,这点怪自己吧...),二级菜单、多级菜单太多,用起来真的没有那么方便...
以上就是我个人的感受了,仅代表个人观点,不喜勿喷。总的来说,这台车我是真的特别喜欢特别满意,这个价格这个级别,真的是能给你的不能给你的,基本都给你了,不敢说是最好,但对于我而言绝对是个不悔的选择,选择09一定没错!
(图一二是初见他的样子,图三是上牌前检车发现的发动机盖老厚的隔音棉,图四是今天上午上完牌随手拍的性感小屁股~双出四排气帅气!)
09轻混Halo:小胡估计贴了一万。
09也不错:27.3。是我发票价。 省个税钱
用户9765713812650:人家2000多公里就要卖,看来是车不行
【购车经历】
2021年10月29日预定,2022年2月6号大定,2月18号提车,中间历经入会、共创、智选、预售、上市,一路走来,实属不易啊!【提车价格】我的车是halo版MHEV车型,黑外棕内加升舱包,21寸璀璨轮毂;裸车价29.99W+1W升舱包-6000领享金-2000京牌补贴-2000购车抵用券-3420等待金,置换补贴4000、共创基金2000,开票价28.,26W,两年无息贷了9.5W,保险6631元 【驾驶感受:1:09外观非常好看,前脸霸气,侧面修长,尾部敦实,有中大型SUV该有的气质。
2:车内氛围非常舒适,大面积的皮质覆盖,座椅和方向盘均为纳帕真皮,手感很细腻,运动感的座椅支撑性很好,包裹性也不错,就是有点偏硬,这可能就是为了运动性做出的牺牲。空间看个人使用场景,四座状态下很舒适,三排只适合短途乘坐。车机流畅不卡顿,显示效果清晰,地图缩放很顺滑。
3:舒适模式下方向盘转向手感很轻,但是又不会有太大的虚位,狭窄空间调头转向很轻松,来回打方向感觉不到是个五米多长的大车。
4:油门踏板调教的线性感很到位,干脆不拖沓,轻踩就有,2.0T动力没有小马拉大车的吃力感。深踩踏板,推背感油然而生,中后段加速依然强劲有力。
5:刹车前段偏硬,没有虚位,给人感觉很有信心。
6:车辆NVH做的很好,得益于前后双层夹胶玻璃,低速状态下车内非常安静。80以上风燥和胎噪开始提升,但都在可接受范围。
7:SPA架构底盘悬架质感不错,小震动柔韧,大震动干脆,滤震出色,姿态平稳。
8:车辆各种主被动安全配置较高,行车更安全可靠。
【油耗表现】全程舒适模式,没有激烈驾驶。高速巡航7-8;行驶里程200公里,有一定局限性,大家做个参考就行。
槽点反馈】:1:方向盘触控调节按键需要适应;早上高速自适巡航,不太好操作等于盲操--------2:随车就带一把机械钥匙,卡片钥匙和蓝牙钥匙使用起来没有机械钥匙便利。
整体来看,09各方面表现都是符合我对30万级别车型的期待,作为一款领克家族的旗舰产品是合格的。
看看最后一张气场哈!
头条用户:还提车快,估计凉凉了,我们这一堆现车没人买
朴实海风7l1:不差gle
小先生不辣:这是贴膜了 这黑色好喜欢
【购车经历】自从4月19日上海车展种草领克09以来,真的是度日如年,正如李清照的“莫道不消魂,帘卷西风,人比黄花瘦”,又如司马相如“一日不见兮,思之如狂”。中间历经入会、共创、智选、预售、上市,一路走来,心路历程颇为坎坷,DDDD!10月9日09:09:09下单预定,11月25日正式提车,九九归一,终成正果。 【提车价格】我的车是halo版MHEV车型,白外棕内加升舱包。裸车价28.59W+1W升舱包-6000领享金-3000公务员补贴-2000购车抵用券-1410等待金,开票价28.3W,两年无息贷了9.5W。 【驾驶感受】: 【好的方面】:①:09外观非常好看,前脸霸气,侧面修长,尾部敦实,有中大型SUV该有的气质。②:车内氛围非常舒适,大面积的皮质覆盖,座椅和方向盘均为纳帕真皮,手感很细腻,运动感的座椅支撑性很好,包裹性也不错,就是有点偏硬,这可能就是为了运动性做出的牺牲。空间看个人使用场景,四座状态下很舒适,三排只适合短途乘坐。车机流畅不卡顿,显示效果清晰,地图缩放很顺滑。③:舒适模式下方向盘转向手感很轻,对女生友好,但是又不会有太大的虚位,狭窄空间调头转向很轻松,来回打方向感觉不到是个五米多长的大车。④:油门踏板调教的线性感很到位,干脆不拖沓,轻踩就有,2.0T动力没有小马拉大车的吃力感。深踩踏板,推背感油然而生,中后段加速依然强劲有力。⑤:刹车前段偏硬,没有虚位,给人感觉很有信心。⑥:车辆NVH做的很好,得益于前后双层夹胶玻璃,低速状态下车内非常安静。80以上风燥和胎噪开始提升,但都在可接受范围。⑦:SPA架构底盘悬架质感不错,小震动柔韧,大震动干脆,滤震出色,姿态平稳。⑧:车辆各种主被动安全配置较高,行车更安全可靠。 【油耗表现】全程舒适模式,没有激烈驾驶。高速巡航7-8;城郊路+快速路10-11;城市道路11-12;综合平均油耗目前9.2。行驶里程500公里,有一定局限性,大家做个参考就行。 【槽点反馈】:①:方向盘触控调节按键需要适应;②:中央扶手箱没有预留充电线槽;③:随车就带一把机械钥匙,卡片钥匙和蓝牙钥匙使用起来没有机械钥匙便利。④:偶尔会出现低速打转向360不显示和上车右后视镜不能完全复位的问题。 🚀整体来看,09各方面表现都是符合我对30万级别车型的期待,作为一款领克家族的旗舰产品是合格的。
浮生若梦8949:敢在郑州买车,你胆也是够大的
东存在哪里:老兄你的棕内座椅有褶皱了吗?能不能给厂家反应下,刚提车不久就有褶皱了
用户4316279668860:今天试驾了,换挡拨片不太方便,前进和倒档之间要上下拨两次,有点麻烦,其他的都很好
点评车型:
2021款领克09 2.0T Halo 六座
4分“优秀”#09用车体验#
提车已经整整两个月了,跑了8k多公里,这期间上过雪山,爆过轮胎,走过泥地,也在风雪中穿行。就像
一位骑士,一直护着我周全,又如同我心爱的姑娘,陪伴在我身旁。
只是偶然在汽车新闻上看到了09,那个时候也只有媒体的吹风会,看不到内饰,也体验不到动态,我就只能通过照片上的样子来想象它的模样。
给家里做了一些工作才同意,毕竟是一家人的事(末
婚),从试驾到提车,1个月的时间,期间就看了理想
和Q5L还有A4allroad,财神爷对理想满意,因为她不会开,只管坐,我试了这几个,最终还是坚定了我眼里
光从静态的坐姿感受,除三排外的空间感受,再到动态中行驶的驾驶感受,bose的加持。无不让我心动,整体做工,抬上去后底盘的整装(别杠,我不懂我就只会看外表)都让我觉得我物有所值。
车辆整体的配置已经算天花板级别了,加上了Iw的选
装包,在我印象当中,甚至已经比肩50w+的进口。加
上了踏板之后,对家里个子不高的人简直是福音呀。
买车不都看三大件嘛,虽然我开过的车子不多,但是至
少这是我在这个价位能买到的最让我舒服有感觉的车
子。
【最不满意】
前面说的太高,捧的太高,当然落差也会越大,但是对
于09来说,瑕不掩瑜。
1、这是一个通病就是第三排的空间,身高在160以上:
体重超过100的人,坐在后面超过5分钟就会觉得不舒
服。
2、车机系统的操作逻辑,因为减少了物理按键,很多
功能都集成在了屏幕里,但是这两个月中,我遇到了两
次屏幕失灵,死机的状态。不知道是什么原因,一次是在OTA前,一次是更新后。
3、车联网的信号,车载WIFI很棒, WIFI6级别的,
是有一个问题,不知道流量卡是和谁合作的,我试了这
么久应该是联通(此处联通风评被害)在我同时有移动
和电信两个电话卡,并且都有信号的同时。车机是显示
无信号或者信号未满格。出现地方,包括地下车库,离
市区较远的郊区,以及个别高速行驶的路段。
【驾驶感受】
操控,咱们就是说指哪打哪!
因为车子很大,毕竟超过5米的车长,其实很多时候给人感觉不好操控,就像之前试驾理想的时候,给人的感觉像在开船一样,但是09反而会让你忘了你是开的一台中大型SUV,调节到运动模式后你会发现整个车辆已经紧绷了,油门的响应,底盘的舒适程度都不一样了。
【油耗】
这个要好生说到说到,我现在最低油耗是6.8,我也不知道怎么踩出来的,一般表显油耗在7到9之间徘徊,最多的一次是超过15,反正还是和自己的驾驶习惯有关系。
【续航】
目前续航表显最多的一次是791,按照我自己计算的里程续航,大概能跑850到900之间。不过油车看这个用途不大。
【亮点配置】
其实整个车除了我不满意的地方,对我来说都是亮点,
【提车价格】
28.19w只有4000的优惠,加一点点的等待礼物。
目前马上去做首保了,估计也没多少人两个月开了小1w的,总体来说这个车不后悔,虽然一般人看来30多买个国产车,脑袋有问题,但是who care爷乐意,又没吃你家米花你家钱。我的车车已经陪我走过雪山,以后还会陪我跨过草地,希望我之后都平平安安。
头条用户:难得财神爷也满意
扛刀夺爱:吐槽一下09的转向灯,后尾设计
用户8825464327888:就是胎燥老火 其他都不错 我试驾了
点评车型:
2021款领克09 2.0T Halo 六座
4分“优秀”#09提车打卡#
最先看中09的想的是领克第一款spa平台的产品,加上各种车评人的好评(不排除车评人都是有充值嫌疑),看了实车之后,做工质感真的还是很不错,太值这个价格了。每天30的等车礼,等了两个月,加上优惠的6000,还是很不错了,而且啥配置都没选,halo版已经完全够用了。
选择:
在30万这个价位的suv比较了很多,首先排除了豪华suv太高的溢价率,11月份09刚上市就直接去4s店看了,觉得太香了,看了很多同价位的其他suv,什么汉兰达,理想,大众,最后比较下来性价比还是09最高,最后12月还是订了车
整体感受:
这个车给我的最大感受就是智能,无论是从驾驶方面还是乘坐方面来说,车的内部空间很大,无论是副驾驶还是后排空间,座椅也很舒适,座椅的做工很细致,手感柔软度和透气性带来的体验很棒;在后排来说的话虽然没有副驾驶坐着那么宽敞但是还是很合适的了,同时在车窗上还增加了遮阳帘和隐私玻璃,虽然这个尺寸同级别的更大,但是spa平台的限制没有办法。
优点:
1.360还是非常清楚,透明底盘,自动泊车的识别率也非常高
2.标配的驾驶辅助的功能已经完全够用,车道识别很清楚,好像不能识别桩桶,特别高速上一定要注意合道的情况
3.油耗跑高速8.6左右,现在一千多公里平均油耗11个多(城市为主,高速快速路为辅),如果纯市区堵车阶段油耗有时候可以去到14,毕竟尺寸重量摆在那里
4.驾驶模式很多,动画也做得挺不错的,越野模式没去试过,连角度都有,看评测感觉应该这代四驱应该还可以
5、发动机、变速箱加上电机的配合,在平顺性和噪音上很出色,中高速的提速,甚至能听到像电车上的电机发出的轻微电流声。只不过到了120噪音变化就会很明显,这个宽大方正的造型,的确会加大风阻风噪
6、车道偏离预警还是很人性化的,为了方便城市里堵车变道,在低速不打转弯灯变道系统是不会介入
缺点:
1.智能驾驶辅助希望以后厂家升级一下,系统在车道不能继续保持的时候,除了仪表上的车道线蓝色消失,没有任何声音文字提示,当然不能依赖,但是提醒不到位,对于不熟悉的人来说还是有风险
2.好多东西为了设计而设计,花里胡哨的:
①连个关闭智能启停都没得实体按键,当然现在可以用语音去关闭智能启停
②方向盘上的触控按键太鸡肋了,而且连按键灯都没有,不知道为啥一定要用触摸功能,经常不知道按在哪个位置
3.bose音响真的没得传的这么好,有可能还没煲够吧,如果不说他是bose也许还可以,但是贴了这个牌子有点不惊艳
4.关于车子的设置,被拆成了两个软件,完全可以整合在一起,其中多数功能的设置要在转圈圈的图标里去点点点,学习成本太高了
5.好像沃尔沃的外后视镜防炫目是只有驾驶员侧,领克这个也是搬过来了?,为啥不在副驾驶侧加一个防炫目后视镜,这样晚上开车会更安全
总结:
09不管行驶质感,操控品质,做工工艺,科技配置的确算得上领克的旗舰产品,精益求精的来讲,很多细节还是可以提高,希望厂家在后面的产品里,更注重实用和稳定,做的更加完美
白天不懂夜的黑3926:09是台好车,哎,后悔没买。
线路板制造者:等车礼是从订车开始有吗?
吉林森工金殿龙:第三排放倒,加上床垫!可以睡睡在车里吗?
外观:车头大嘴造型有好有不好,我黑色看起来感觉更协调,个人认为白色配合黑色大嘴着实不协调。侧面最好看。修长上档次。尾部用运动造型其实不如商务点好。加一千升级的轮毂比标配轮毂好(买前我是觉得没必要的,但是4s的现车有这个也就收下了,现在感觉比较值)
内饰:设计中规中矩,用料是真的好。两个多月以来,每次上车没有一个人说过车内有异味,用料很环保。真皮的地方触摸手感很好。氛围灯很漂亮。触摸设计过多,有时候不如实体好用。不过有语音控制可以避免很多手动操作。
配置:这个最不用说了,舒适配置基本啥都有,我选装了一万升仓,halo配的智能辅助驾驶已经足够我用,高速用用缓解疲劳。不需要更高级的智能驾驶,有也不敢用。
空间:看身高,我家没有180以上的,三排都能坐,并不挤,当然想很宽敞也没,那个要求只有mpv能满足。我一家六个人(两老两小)坐上大家都不挤(就是三排座椅稍低了,大人坐起来会大腿悬空,我考虑买个厚坐垫坐长途的时候就比较好,前后空间二排让让大家都还是够用的。人少的时候我儿子喜欢躺三排)
驾驶感受:动力ok,朋友自己是开3.0TX5的,试我的车也说动力可以(舒适模式试车)。悬架什么就不用多说了,用料和结构在这。跑在路上那种质感是比较清晰的。市区隔音很好。高速的时候路面噪音传递就比较明显了。
主动安全配置非常有助于驾驶安全,我有过几次新车驾驶不习惯,差点发生碰撞,是辅助驾驶救的场。
油耗:看我图,一次高速一百多公里的单程油耗表现。这车如果红绿灯多,平均速度十几公里,油耗就很高,一上三十平均速度就不高了。我目前综合11。
购车经历:早几年就想换车,从途昂上市,到xt6上市,都有动过心思,途昂一句话,太糙了。xt6感觉上很09差不多,空间大一点,但底盘结构和用料没有09好,又贵出10个w,直到去年看到09,其他都看不见了。一有实车就去看了,因为用车不多,有个旧车代步也能用就一直忍着。直到5月因为政府有大额的补贴,就跑去了解,结果四儿子还有个现车配置就是我想要的,虽然我开始想要灰色的,但黑色也能接受,一冲动就定了。还是买早了一个月,没享受到购置税减半,很伤。而且什么手表,麦克风都没有。
领克09MHEV车主:我是直接先淘汰黑白 在灰跟金中选了灰 坐标西藏 就是油耗有点高 10-13个 其他地方都好
nfjjf:5月26提车气的一比,不过车子很满意综合油耗9个
空谷幽兰又一天:你不买p的?
点评车型:
2021款领克09 2.0T Halo 六座
4分“优秀”金色配上09的外观年轻运动又不失高贵,配上精致的浅棕内饰,真是绝配,配置上halo加升舱包已经算是拉满了配置,相比顶配只少了可有可无的高级驾驶包,性价比爆棚,动力上m版相较于p版是弱不少,但较同级别的燃油车也不落下风,且变速箱调教平顺舒适,方向盘轻灵,底盘调教始中有韧性,驾驶感很不错,底盘避震比我之前的昂科威要好不少。
配置很多,但新车bug也较多,比如靠近开锁离开锁车偶然会不触发,右后视镜不自动打开。
下面说一下不人性化的地方:1、座椅通风无法着车自动打开,只能开30分钟不能一直开着,这个是真麻烦;2、倒车后视镜下翻过低,不能记忆自己调节;3、方向盘触控难用,特别是右边的滑动操作经常会误触发,建议取消滑动的快捷操作或者给出开关选项给车主选择。4、导航的混音效果差,多媒体音量降低不明显,音乐声大的时候降低了仍然会影响导航语音,建议给出混音音量选项。5、仪表盘字体过小,样式也一般,还不如新gs8好看,建议日后能增加更多主题样式选择。
上述说了那么多问题,希望领克日后能同过ota解决,让领克09真正能成为共创车型,不要浪费了如此好的硬件条件,真正成为国产旗舰车型
倾听者listener:楼主开了有一段时间了,感觉金色实车怎么样?我的订单也是金棕,没开过这个颜色的,有点忐忑。纠结白色和金色。
手机随拍摄像:希望多多分享用车感受,发现的问题呼吁厂家早日解决,我们来给你点赞
徐伟:操控打3.5分?啥都没说?这打分……
4月底下订到6月13号提车,整整50天等的心痒难耐,说说我选择09的历程吧。
【购车经历】
首先家里本来有辆车,但现在也工作了老抢老爸的车也不方便,去年12月幸运的是拍到了法拍车有了指标(北京),是辆13款的宝马320li,本来想就开它了也没啥,没想到后来才知道这车当年出过大事故而且漏机油严重,动不动就跳警告(胎压机油刹车)太糟心,加上家里养了小猫小狗想出去玩的时候能空间大点儿,直接一步到位换辆中大SUV。有了想法之后便有了几个备选:09,途昂,XT6,开拓者。因为大众4s店就在旁边就先看了途昂,造型挺喜欢的就是那种挑不太出来错的感觉,平平庸庸但没什么心动的感觉。然后去看了XT6,我只有一个感觉就是廉价感,没错一个落地40的车坐进去是强烈的廉价感,后排座椅手动调节的杆是塑料的,随便敲了敲座椅旁边的地方就是空空的塑料声,整的人好无语。。。因此通用集团的开拓者连看都没去看?下头。然后就看到了09,这车真的是一眼丑一眼帅的,现在是越看越好看了哈哈哈。我只能说这个价位的中大型SUV综合实力最好没有之一了,当场拍板儿下订。
【驾驶感受】极好!说实话真的比我预期高了好多,我本来想着都买大车了就不咋想操控的事儿,但没想到操纵感好棒,真的不比老3系差,根本没有开大车的感觉(除了掉头,半径是真不小)
【油耗】
比想像中要好,目前10个左右
【动力表现】
强劲,起码老3系换过来之后没有啥落差
【亮点配置】
内饰精致用料好,BOSE音响是真的爽,座椅通风加热按摩,能想到的配置都有。
顺便说一下,我订完09之后,大众的销售给我打过电话,我跟他说我定了领克09,他直接很鄙夷的语气跟我说“啊?国产车?”我直接无语住。。。
总之全部好评!
用户6154657168380:大众的这个销售可真给大众抹黑
波波斯基561:除了空间,其余吊打途昂,至于品牌,大众又不是豪华品牌,有啥可牛的,我是卖了进口大众然后定的09P,还在等车中
蓉城锦官城118840086:途昂是进口吗?不也是国产吗?至少领克09实实在在用的是SPA生产线(虽说是沃尔沃上一代的平台,旧的也可以理解成熟稳定!),试驾过,是好车。萝卜白菜各有所爱
2021年12月6日提车,天天市内通勤,已经9100多公里,平均车速28,表显油耗9.7。
颜值出众,旗舰风采。车辆外观大气、亮眼,5米多车长,近2米的车宽,20寸大脚,流线的腰身,隐藏式门把手,和其他车停一起,从来没输过。内饰相当不错,真皮方向盘、nappa皮革座椅、车门手经常接触部位的皮革包裹、中控台软性材料、激光雕刻的太空铝装饰板,就一句话:低调的奢华。
机械素质优秀。车很好开,一直舒适模式,起步轻快,换挡平顺,加速有力。车开起来很稳,刹车线性,过弯侧倾支撑很好。2.0T高功率发动机,动力源源不断。
车辆配置高,安全性很好。SPA架构的高安全性已经在xc90上获得了验证,各种主、被动安全配置,主动刹车、居中保持、大车避让、变道辅助、HUD抬头显示、自适应巡航、高级辅助驾驶、360全景,统统给你配上了。29万多的祼车价,配置直接拉满,和国外品牌比,真心良心。
NVH表现优秀,车窗打开和关闭是两个世界。车门双层隔音玻璃,底盘、发动机仓厚实的隔音棉,中央扶手、门侧凹槽、手套箱内部植绒,音响主动降噪,09在很多细节处下了功夫。虽然我的是MHEV,轮胎是不带隔音棉的,但90码以内(我经常开的速度),车内还是足够安静的。行驶过程中隔音甩我以前的车几条街。只是车大,胎宽,120以上的时速,噪音明显上升了很多。
音响效果。我是木耳,听不出太多的音响细节,也没什么机会感受宝华、大柏林的音效。音响参数跟着网上、其他车友的也试着调节过,好像还没找到最好的点,也请车友们分享一下自己的经验。
车机系统:很多人吐槽的车机,说实话我是无感的。得益于8155车规级芯片的采用,车机足够顺滑。我车机使用最频繁的是听听音乐,偶尔用下导航。菜单比较难用,但大量操作可以用语音来控制,目前没有什么不满意的。相对P版来说,M版更为稳定,烦心事更少。
车内空间:Spa架构决定了这车的空间不会太出彩,看看xc60、xc90就知道了。这车我就是当大四座用的,6座坐满估计在它的整个使用周期里也用不了多少次。但车内储物空间是偏少、偏小的,手套箱小、中间扶手箱浅,门侧储物格也不是太尽如人意。这方面,日系确实做的更好一些。
高级阳光Wg8:国人刚开始玩手机多是国外品牌
用户3058259068298:你的手机上咋可以看两个里程呢?(里程1个里程2)我只能看到一个小计里程
用户2362942351419:支持国产,09用的是沃尔沃的SPA的平台,并且配置完全拉满,还有啥好说的呢,买它就对了
5月15日提车,近两个月,行驶了2800公里,其中高速跑了1500公里,可以小结一下用车感受了,希望对大家有用,有不对之处望各位专家提出指正,谢谢!
一、 外观
从车的正前方看,确实像有的人讲的青娃造型,前期买车我没有发现,看久了也觉得有了,从正后方看中间小,下面宽,怪怪的。这车最好看的是侧面,无论是侧前还是侧后都是漂亮的,但正前与正后确实不好看。最终看个人喜好了,供参考。
二、 油耗:
行驶2800公里,每天主要上下班来回20公里,还有就是偶尔跑下市区来回40公里,跑了高速1500公里左右,大部分时间开空调,综合油耗车上显示9.8升每百公里,本来开车习惯算好的,不会油门到底,估计市区开也就油耗了。有更低的可以教一下哈。
三、 音响系统
不得不对09的这套BOSE音响系统提出表杨,我是非常满意,一般我是使用车机的QQ音乐,直接上会员听无损的歌曲,在车间有种就在你面前唱的感觉。这也是我买它很重要的原因之一。
四、 驾驶感受
在加速的效率、过减速带的振动感、座椅,特别是静音方面还是要加分的,我开过GLC,至少在这几方面可以说是超越,总之这个价位能有这个舒适度是相当不错的。特别是新车异味基本没有。可能与香氛系统或者内饰材料有关吧。老婆小孩也认为坐的很舒服,很满意!还有就是跑高速真的很稳,特别是超车换车道时,四驱车完全不一样的体验。
五、 车机系统与内饰
使用了快两个月,没有感觉慢,速度方面完全可以接受,就是可以使用的软件比较少。也没有遇到其他车友反馈的黑屏问题,总结还好。
内饰非常满意,真皮座椅触感,翻毛皮材质无论是外观还是接触都非常好,看过的没有说不好的。
六、 辅助驾驶功能
我用的较多的是自动泊车,还是很精准的,比人的技术要好,停车的走的路线我是做不到啦。这个功能对女士还是非常有帮助的。
遇到过一次前方有自行车来,然后方面盘突然转了一个向,当时有点吓人,因为我看到前面的人了基本也不用撞到,但是系统还是自动快速的转了一下,不过一下就没有了,这些以前的车没有,估记要适应。
然后就是360度的全景摄像头,这个功能无比强大,我觉得非常有用,特别是在走很窄的路或者小地方转弯时很有用,因为车较大,很多区域看不到,正好这个功能解决了这个问题。
高级智能驾驶建议不用,感觉电脑选择路线和人有区别,有风险,但是自适应巡航可以用,方向盘自己掌控,油门刹车交给电脑,但脚还是随时放在刹车上好。
七、 槽点
1、 对方向盘上的触摸屏不得不吐槽,设计师你来开,看你会不会在转向时碰到屏,直接让你听的歌下一曲,升级建议改吧。
2、 原地打方面盘时有异响,4S店讲是轮胎较宽,接地性太好,车又重所以有声音正常,当然行驶时转向没有。暂时相信4S店吧,后面再看。
3、 紧急刹车也有异响,4S店讲是自动启停功能打开状态存在这种现象,关掉后好很多,试了一下,好像是这么回事,后面再看。声音很小,要夜深人静时才能听见的那种。
七:总结
总体上对车还是很满意的,无论是操控感受、舒适度、内饰的豪华程度、音响效果、智能系统都很优秀,我个人是觉得值这个价格,但是周边朋友大部分认为这个价位应该买BBA,哪怕是买X1、GLB都是好的,我基本直接驳回:我要为国产汽车事业做贡献,哪怕有问题我都认了,没有人买如何进步。难道要大街上跑的都是大部分的说的“耐用的日系,稳重的德系、扎实的美系“?
旭日东升54773:计划今年入手沃尔沃XC60的,这车出来前段时间去看了试了下,整体都还不错,就是价格和XC60重叠了,就算平台一样毕竟品牌价值还是有所不同,再等等看会不会降点,中配落地25/6左右就真香了
不爱吃肉的皮皮:看到这个油耗,就不想下订单了
tankexiong:有没有试过autohold功能?打开自动驻车功能,斜坡状态倒车会溜车。随便找个斜坡试试,车挂D档朝下坡开,然后踩刹车将车辆停住,确保发动机不熄火,此时刹车不松开,挂R档,松开刹车,很神奇的事情发生了,往前溜车。试试吧,然后把情况反应一下吧,希望厂家赶紧出补丁解决安全隐患。
二月计划买车,三月看车和试驾,本来考虑xc60,朋友推荐考虑领克09,因缘巧合啊,圆满入坑。
裸车价26.5万,购自长沙。4月1号大定,后来等了半个月没音讯,就让调了一台1月份下线的车,不愿等了,早买早享受😎。
目前十天开了1400多公里,说说自己的感受吧:
先说优点:
1、操控:非常舒适,其实我试驾完之后内心就基本锁定了。我上一台车是14款的进口锐界,同样是2.0t250匹,动力充足,这台09的感觉还要强,加速的顿挫感几乎可以忽略,尤其是低速以及高速上降挡再提速的时候,有劲且平顺,超车什么的也就一脚的事。市区低速时方向盘会有一定的虚位,但整体偏轻的手感很适合低速行驶,速度到50以上时方向盘会明显加重,高速时基本上没有什么虚位,很精准。刹车我感觉也跟速度有关,低速会有较大的虚位,高速会很跟脚,这一点其实很符合我的驾驶习惯。
2、底盘:因为开过的好车基本上是公司的进口车,底盘的素质我自己的感受是各有千秋,总体来说09的地盘很干脆,前双叉后多连杆的配置加上沃尔沃的spa和优秀的调教,过路上的井盖什么的是很干脆的,路面情况也会适当反馈在方向盘的手感上,我个人是比较喜欢的。
3、油耗:因为上一台车是一样的排量,有1.9吨,平均油耗到了10个,09是2.1吨,实际体验下来,目前在多数高速的情况下,均油耗7.8,平均车速30左右的时候是9个多,预计以后市区开多了应该维持在均9个左右,我是完全可以接受的。
4、外观:看到很多人吐槽外观,但是我从第一次看到09就很认可这个外观,很多细节和造型是比较上档次的,反观很多国产车,在造型上其实缺少辨识度,也缺少点调性。但实际的真车是相当大气和耐看的,公司的人看到都说好看,尤其是站在车头看的时候很大气,5米车身显得格外长。
5、隔音:比我之前的车好很多,全车双层夹胶玻璃,搭配降噪技术,跑市区的时候基本是很优秀的隔音了,跑高速的时候其实风燥并不算大,只是275的轮胎不可避免的产生较大胎噪,实测在120的速度下,用苹果手表测的噪音值为63左右,当然还要取决于沥青路面的质量,多数情况下如果开着音乐,基本上也不会受什么影响。
6、安全:这个就不用赘述了,已经spa平台了。车道保持是很实用的功能,我在高速上因为手机掉下面了伸手去捡的时候,当时没注意后面有超车,车道有点跑偏,一碰到中间虚线立马帮我拉回来,当时没那一步估计边上超车的会吓一跳往应急去躲了。高级辅助驾驶跑高速特别舒服,如果后续软件升级能够识别静态物品(如路锥)就更好了。
7、车机:我提车的时候已经预装好了新系统,所以对老版本没有什么体会,但新系统就提车后的使用感受我觉得还是挺不错的,语音很灵敏,界面很简单明了,只需要看一眼屏幕,说内容系统就可以帮你点按这一点很实用,尤其是高速上想听一些歌单里面的歌的时候。
8、音响:我个人是属于半发烧类型的,以前买过bose、sony、naim的音箱和宝华的耳机,对音质这一块还是比较注重的,了解到bose这次是为09量身打造的,实际体验后感觉音箱差不多就是bose的一贯水准,声音的细节表现是到位的,在选好音源的情况下表现会更好,加之qq音乐搭配的有音效选择,在听人声的时候用清澈人声渲染一下感觉上是满足需求的(比如经常拿来试听的“送别”,开音效的感受完全不一样)。
9、内饰:很耐看很精致,用料很舍得,镀铬的配件很漂亮,只是容易沾指纹需要经常擦。
下面说一些不足吧:
1、蓝牙钥匙:无钥匙进入的反应很快,走到门把手边就会自动弹出,但是钥匙实在太大了,卡片又不实用,手机蓝牙钥匙每次都要站在边上连接后才能用,建议能否手机蓝牙自动连接,做到像机械钥匙那样顺滑。夏天实在不想裤子里面放烟放手机后还要放钥匙。
2、座椅:前排座椅的舒适度还不太够,我开高速三四个小时的话,感觉左腿有点不舒服,原因目前还没找到。然后是脖子,因为是运动座椅,头靠向前不能调整,整个驼背的姿势,必须要自己买一个合适的头枕才行(目前都还没有选到合适的),我老婆坐了一次后下车就去按摩店了。。。。
3、照明:车灯都没什么说的,就说说后备箱照明,那么小两个灯还是放下下面两边,晚上实在看不清,尤其是后备箱放了东西,可能遮挡住灯光,应该在后备箱顶上装一个大灯。
4、储物:手套箱过小,夹层放了一条烟后,下面就只能放文件了,再多加一只笔都关不上了。扶手箱空间也很一般,座椅下的格子只能放一瓶水就放不下 了,现在只能在后排中间买个座椅箱储物(后备箱都是大件,开车也不方便拿取),平时储物应急坐人。
5、空间:其实这个也不算多不满意,空间的问题主要是中间的传动轴的凸起,导致6座第三排的进出很不方便,只能给小孩子座了,远航版的平面地板就舒服很多。
当然,总的来说,这绝对是一款此价位天花板的车,接下来的若干年就靠它随我驰骋吧。
用户83092039093:我的油耗起飞了!
谁在百度:我得是混动的09用的马牌那个轮胎,不知道咱俩的一样不。我去补胎师傅都迷了,轮胎里面有自补胶和隔音棉,是马牌非常高端的轮胎,师傅说是Q7上用的一样。补胎繁琐比一般补胎贵了是2倍。师傅说换轮胎的时候价格贵比较高。
刘哥评楼市:领克09这个前脸什么时候能改变下?一直想买就这个脸实在太丑了,建议厂家赶紧换个脸吧我等了2年了!你换脸我第一个下单!
外观选了灰色,大气耐脏,略显年轻;就是整车外部钢琴烤漆面板容易有划痕;前部大格栅空隙很大,很是担心特定季节的小飞虫清理问题。
配置的话,基本上实用的功能都有了,大部分还没体验,驾驶安全辅助功能体验了还是不错的,HUD要大赞,显示清晰,方便实用!
内饰整体豪华感还是有的,座椅NAPPA真皮触感很好,腿拖很舒服,新车没有味道,这点最值得称赞,就是门板和中控台的荔枝纹搪塑略显廉价,触感不佳;氛围灯整体烘托气氛还是不错的。
空间只能说够用,这个看个人情况,像我们家庭基本1米7几的身高,正常乘坐空间还是可以忍受的,不过内部空间和车身相比略显尴尬。
操控的话,坐姿高,视野好,转向精准,方向盘比较轻盈,底盘整体质感比较紧绷,过铁路道口弹跳控制基本满意,路感反馈较清晰。
动力的话,新车未深踩,油门较轻,提速较轻快,在市里要注意,50-60很快就超速了,动力正常家用足够了,四驱还没体验。
舒适性的话,噪声控制比较好,前两排非常安静,座椅材质包裹性俱佳,过减速带的弹跳控制尚可。
爱美女更爱车车:有钱看不上,看得上的无钱。
投资界小菜鸟:第二排空间太小 要是五座就果断下手了
惊鸿难敌梦重重:就离谱,同样的大小轴距,XC90就很宽敞,到09上就只是够用?