xlzf7976点评怎么样

【购车经历】 2021年10月29日预定，2022年2月6号大定，2月18号提车，中间历经入会、共创、智选、预售、上市，一路走来，实属不易啊！【提车价格】我的车是halo版MHEV车型，黑外棕内加升舱包，21寸璀璨轮毂；裸车价29.99W＋1W升舱包-6000领享金-2000京牌补贴-2000购车抵用券-3420等待金，置换补贴4000、共创基金2000，开票价28.,26W，两年无息贷了9.5W，保险6631元 【驾驶感受：1：09外观非常好看，前脸霸气，侧面修长，尾部敦实，有中大型SUV该有的气质。 2：车内氛围非常舒适，大面积的皮质覆盖，座椅和方向盘均为纳帕真皮，手感很细腻，运动感的座椅支撑性很好，包裹性也不错，就是有点偏硬，这可能就是为了运动性做出的牺牲。空间看个人使用场景，四座状态下很舒适，三排只适合短途乘坐。车机流畅不卡顿，显示效果清晰，地图缩放很顺滑。 3：舒适模式下方向盘转向手感很轻，但是又不会有太大的虚位，狭窄空间调头转向很轻松，来回打方向感觉不到是个五米多长的大车。 4：油门踏板调教的线性感很到位，干脆不拖沓，轻踩就有，2.0T动力没有小马拉大车的吃力感。深踩踏板，推背感油然而生，中后段加速依然强劲有力。 5：刹车前段偏硬，没有虚位，给人感觉很有信心。 6：车辆NVH做的很好，得益于前后双层夹胶玻璃，低速状态下车内非常安静。80以上风燥和胎噪开始提升，但都在可接受范围。 7：SPA架构底盘悬架质感不错，小震动柔韧，大震动干脆，滤震出色，姿态平稳。 8：车辆各种主被动安全配置较高，行车更安全可靠。 【油耗表现】全程舒适模式，没有激烈驾驶。高速巡航7-8；行驶里程200公里，有一定局限性，大家做个参考就行。 槽点反馈】：1：方向盘触控调节按键需要适应；早上高速自适巡航，不太好操作等于盲操--------2：随车就带一把机械钥匙，卡片钥匙和蓝牙钥匙使用起来没有机械钥匙便利。 整体来看，09各方面表现都是符合我对30万级别车型的期待，作为一款领克家族的旗舰产品是合格的。 看看最后一张气场哈！