由于家里宝宝出生,需要有老人看孩子,所以购车目标就是大五座,或者6-7座的车,大概看了蔚来,途昂,揽境,汉兰达,奥德赛,都没有特别深刻的印象,当看到领克09时,被他的性价比和所谓的沃尔沃sp1平台以及环保内饰所折服,无脑下定。提车一个多月了,只跑了1000公里,总体评价是超预期的,之前家里开的都是日系车,没怎么体验过德系和美系,所以以下个人感受仅供参考,都是真实感受。
车购于北京,配置是Mhev Halo 6座版加升舱包,黑外棕内,考虑的是新款混动马上上市了,买phev有点不甘心,而且充电不太方便,还是油车省心一些,不过现在加油确实肉疼?,最终落地303790.12元,送了垃圾脚垫和窗户膜都没要,给了三次保养券。
车子618大定,718提车,正好一个月,包含一把机械钥匙,一张卡片nfc钥匙,个人感觉逼格还是可以的。
首先是外观,黑色非常大气,加上黑色前脸,非常一体化,除了容易脏,霸气没毛病。其实灰色我也很喜欢,非常耐看,奈何媳妇不喜欢。个人感觉尾灯如果能熏黑处理,一定更帅,暂时还没处理。为了洗车省心,贴了国产车衣,非常亮,感觉还是有必要的。提车正好是大夏天,所以被晒得够呛,虽然领克双层玻璃能阻隔绝大多数紫外线,但隔热还是有欠缺,所以贴了浅色隔热膜,还是很有效果的,相同体感温度下,能让空调少开至少两档。
然后说说内饰,提新车我个人确实觉得没什么异味,只有很弱的皮革的味道,之前也试驾过凌志es300h,试驾车都熏得嗓子眼难受,所以觉得领克环保内饰这块还是很给力的。棕色内饰相对于黑色,比较活泼,虽然有一点点俗气。内饰豪华感我个人是满意的,除了仪表台的那个材质差点意思,虽然不是塑料,但也明显没有皮质材料的质感。重点说一下车机系统,在买这台车之前看到车友反应最大的问题就是车机不好用,也深感担忧,但提车之后,给我最大惊喜的,竟然就是车机系统,因为我从来没遇到过死机的情况,并且还觉得语音控制很好用,大部分常用功能都可以直接语音控制,并且能做到分区控制。而且车载导航也没有那么不堪,最多是马马虎虎,无功无过。车机系统最大的问题是逻辑比较混乱,原因在于领克想把太多功能都集合起来了,在刚开始使用时候确实容易懵逼,但找个时间自己操作一遍,就没啥问题了。音响我个人感觉马马虎虎,不如之前试驾的蔚来es6和et7,差距还挺大的。
驾驶方面,我个人经验不多,相比家里之前的丰田和日产的suv,最突出的就是nvh很好,路感很扎实,高级感比较强。车开起来方向盘很轻,转向精准,即使经济模式和舒适模式也没有开船的感觉,调到运动模式非常爽,底盘紧致,动力相应迅速,虽然百公里7.8-8秒左右的数据,但已经足够有信心了,当然动力模式油耗也是可观的。。。
最后说说不满意的地方,空间肯定算一个,二排如果很舒适了,第三排就几乎没法坐人,只能都保证一个相对舒服的坐姿,并且我第二排左侧装了婴儿座椅,几乎要把座椅放到最后,第三排左侧就没法坐了。此外仔细想了想,空调出风声音太大应该算一个,而且制冷效果普普通通,不如日系的给力。而且车机不会自动记忆驾驶习惯,一些常用设置每次都要再调整一次,比如驾驶模式,导航语音简洁程度,等等,这个问题应该可以升级车机系统改善。
总的来说,这台30万的国产suv满足了我对车子所有的期待,并且目前没有让我纠结闹心的问题,这是我比较欣慰的一点。
integra71:这个车油耗怎么样啊
冷暖人生:有置换或公务员补贴吗?加升舱包30.38,怎么这么便宜!
杨晓春5:尾灯及LOGO拉低了档次
【购车经历】
老车是09款迈腾,动力、油耗基本上已经定型了!ea888第一代发动机,动力足,当然机油烧的也猛,买车前已经到了1200km烧光的境界了,实在顶不住卖了。
选09之前看过探险者 途昂 x3 q5,能试驾的同级车型都试了试,这几款车各有特色,但是比起我的旧车总感觉区别不太大,没有找女朋友那种一见钟情的感觉,总体来讲车都是好车,但是没有太大的惊艳。
订09也是去ssss店看05,销售了解我的情况后建议我等等领克09 正好十月九日那天某音预售 小定1000交了想着到了展车再去试试。
【乘坐体验】
第一次去试驾已经快到年底了,试驾车是白色,行驶前在座舱都坐了坐,三排较为局促,对我来讲我一米七二的个子感觉腿有些局限,其他的倒还好;二排和前排感觉都没问题。在最后一排放眼全车,豪华感尽收眼底,比起传统的合资造车体系,09第一眼给我的感受的确是有点出彩。
【驾驶感受】
试驾来回十五分钟,提速,刹车,静谧性,底盘,换挡都感觉还可以;这里先说说提速。
09在中低速的表现我是有心理预期的,毕竟缸内直喷涡轮增压的发动机提前了解过,也驾驶过相应的车辆,油门响应及时,提速快,意料之中,但是在高架上开到100的时候给了我一个意料之外的惊喜:100-120动力还是源源不断,非常充沛,写到这用我用车半年多的经历来说,09提速到150的时候,还想往上走,能明显感受出来,一个字:后劲十足。
刹车到目前没有几次急踩刹车,个人感觉能接受,不硬不软正好;
底盘方面,得益于xc90的加持,左右猛打和过颠簸路段都能给驾驶者非常好的反馈。举例来讲,猛打方向盘车体晃动均匀,感觉四平八稳,踏实!过颠簸路段去掉舒适 经济 运动模式,还有四种驾驶模式,让我选择,哪怕碾压一颗石子,都能通过方向盘和驾驶座传递的体感感觉出来,给我的感觉就是清脆、跟脚。
换挡十分平顺,但是冬天热车发动机会有半分多钟的噪音,换挡时也能感受到顿挫,行驶大概十五分钟后,这种感觉就下来了。
隔音十分出色,双层玻璃,隔音棉都非常厚实,用料也是环保材质。
在安全方面,买09从来就没担心过安全性。
【提车价格】
裸车29.58 保险5000 购置税24000 去掉所有优惠应该是30 具体的记不太清楚了 首提给的赠品还可以 都是些很大众的保养和车用品。
【最不满意】
通过多方面了解和自己半年多的驾驶摸索,感觉09整车品控有待加强,诸如车友发过的一些故障和瑕疵,总感觉不该发生在30万的车上。得益于整车终身质保,目前还未发现09的通病和比较大的车辆故障。
【对国产车的一些看法】
混迹09车友圈一年有余,看到过很多对09褒贬不一的文章;在q5 探险者 x3车友圈也逛过,最近有了新的用车感悟,就是当你真正想了解一款车,去购买一款车后,你应该想到的是如何更好的用车,比如小技巧,维修保养或者采购一些装饰去让他更好。
而不是天天围着油耗高、小瑕疵太多、空间狭窄、胎噪大等一些槽点招呼,这只能证明你买车前了解的不够充分。
最近几年国产车肉眼所见发展迅猛,比亚迪、长城、领克、奇瑞等等都有不俗的销量表现,明星爆款车型也有很多,尤其是电车,各方面大家都是有目共睹,我期待国产车超越合资、进口车型的那一天,相信这一天很快会到来。
图一的舰长标签谁还记得,图二三不输q7!
狂人乱喻:河北老乡,领克09M有无致命批量性缺陷啊
网乡09首提执行官:沙发
深圳李白:你好,48V系统没什么问题吧
2022年1月5日提车,买的09MHEV HALO版+10000升舱包+400021寸轮毂-6000尊享金-1400等待金=293000
外观:领克09从第一次从网上看到就特别的喜欢,估计是正好长在我审美上了,之前一直纠结于白色和黑色选哪一个,当他们放在一起时,黑色的那种气场,带来的压迫感太让人无法拒绝了,因为平时家用比较多,城市道路使用频繁,就算自驾游玩去景区的路都是高速或者国道路况都很好,我就选了颜值更高的21寸璀钻轮毂,四个大脚整车都很霸气。这些天开着车奔走于城市的各个停车场时,颜值真是秒杀一众同级别的豪华品牌。
内饰:说到内饰,每个车首先最应该考虑的是环保性,09这个真是把沃尔沃这套环保座舱的理念继承的明明白白,新车真是一点味道都没有,而且自带空气净化,平时空调在外循环状态时,尤其在我们北方的冬天大量大气中污染物会进入到车里,这套净化系统确实在检测到车内PM增高时会净化车内空气。内饰做工和颜值表现上来说在这个价位的中大SUV里称的上是满分的表现,我选的是棕色内饰,它不像有些车型浅色内饰连车顶都是浅的,我之前的车,几年后真看不成,09只有座椅身体接触部分和内饰不容易脏的位置采用棕色搭配,其余部分都是黑色包括车顶,这种混色非常具有高级感。
配置:丰富的配置真是太多了,领克可以说倾其所有把能给你的都给你了,我在给身边人介绍配置时真是多的有时候都能忘说几个。车机带来的座舱体验很不错,虽然减少了很多实体按键,但基本上都可以靠语音指令完成操作。智能驾驶真的很好用,手只要轻轻放在方向盘上,在高架桥上行驶,车辆自动行驶的非常稳定,包括过弯,减速,刹停车辆都能自行完成。希望后期OTA会有更多的升级,无论在系统稳定性和功能扩展,完美交互等方面有更好的完善。
空间:SPA建构下的09,在保证安全性和操控性的前提下,确实牺牲了一部分车内空间,如果满载6个大人,一半男的一半女的,进入和乘坐第三排都非常局促。但出于二胎家庭使用,这空间还是很够的,家里两个小朋友无论坐二排还是三排,都能给随行的大人留出充裕的空间,也不会担心超载的问题。这个车其实更多就是家庭用车,并不能满足MPV那种商务出行需求。
操控:地连式的油门踏板,长时间开车加油,松油也不觉得累,刹车感受也很随脚,踩多少有多少,没有刹车间隙和过于灵敏。高速过弯打方向时,能给予驾驶员足够的信心,不用刹车也能平稳过弯。四驱具体还没有深度感受,这几天我们这就下了一场雪,没有雪地胎,十字路口冰雪路面起步也稳稳的。
动力:就算是用经济模式开,也不会觉得肉,舒适模式的驾乘感受是最好的,动力表现也是最舒服的,提速非常顺滑,没有顿挫感。油耗表现中规中矩,目前城市里开油耗基本控制在10个左右。
舒适性:车内乘坐非常安静,09的隔音做的很不错,坐在车内发动汽车,既感觉不到发动机发动的抖动感,也听不到发动机声音,有的时候真是有种开电车的错觉。座椅加热,通风,按摩都配齐了,听着自己喜欢的歌曲,开车成了每天最享受的事。也可能是我这新鲜劲没过
末日Lee:21寸轮毂真的漂亮,不过以后换胎是一笔费用
瑞豆吉祥:你好你多会下定的,我到10月9领克app下定,到现在没有车,配置是09mhev,hola,6座,黑外宗内,1w升舱,1000轮毂,坐标伊犁
蓉城锦官城118840086:放个座椅套,显得好搂哦!
【购车经历】
从去年就开始选车,一直没有特别中意的,试驾过奔驰glc,奥迪q5,宝马x3,林肯航海家,凯迪拉克xt5等,最后还是领克09,对比bba,我觉得领克09除了牌子,可以媲美我朋友的宝马x5L,有些方面还胜过。我一家人除了我自己不晕车,老婆和小孩都晕车,换了车后都不晕车了,以前出门说开车两个小孩就说不想坐车,晕车很难受,现在出门坐车就非常开心。
【提车价格】
落地28.6万
【驾驶感受】
试驾过很多车,最满意的就是领克09了,开起来一点都不像大车,很容易上手,底盘质感好,内饰也漂亮。之前看好多人说车机不好用,提车到现在我感觉车机还可以,挺顺畅的,智能化甩了bba几条街。
【油耗】
油耗可以接受,毕竟这么大的车子,想要特别省油是不可能的,提车一个月已经开了2000多公里,综合油耗10L,综合8毛一公里。
【动力表现】
2.0T的发动机,动力表现很好,随叫随到
【乘坐体验】
双层隔音玻璃,这个车子隔音确实不错,比我之前的旧车好的不是一星半点。
【最不满意】
要说最不满意的就是第三排空间局促了点,不过第三排基本用不到,我当4座用的,后面坐两小孩。
最后总结,懂车的人自然懂这是辆好车,无悔的选择。
领克09王sir:这是今天跑的,到我历史最低值了
敏锐金桔9i:09纯油还能买到?
爱自由84:这车只有懂车的才会买!
购09快1年了,已行驶17000公里,现写一篇心得,或说心路历程,文字较多,比较啰嗦,希望能给您带来一点参考。
【购车背景】
坐标重庆,原车是2014年“新奇骏”2.5四驱,陪伴我和家人8年,行程10+万公里,除了每日通勤,自驾去过不少地方。前年被新手撞断后悬,4S原厂件修好后驾驶感受仍然变差,目前各种L2级新车上市,奇骏的驾乘体验就逐渐沦落为“古董”,遂换车被提上议事日程。
【选车经历】
对新能源车可靠性比较担心,目标车定为燃油车。家里就3人,自己即将50岁,所以目标要求是:SUV,豪华车,预算30-40,操控好,动力要进8秒。
第一看了Q5L,被4S店员的傲慢和无礼劝退了。
第二是讴歌RDX,实话说挺喜欢,机械性能和四驱技术,390N.M,是我中意的,但苦于销量和即将退市,作罢。
第三是林肯航海家,优秀的静谧性、390N.m让我迷恋,林肯中心宾至如归的销售让我流连忘返,端午、中秋,粽子月饼咖啡拿到我手软,后来不好意思再去了...直到领克09上市,这期间一直在犹豫,是否一定要买一辆三十几万的车?
关注领克前没考虑过国产车,一个朋友推荐,并说可能会颠覆对国产车的态度。上网......哇,这车真香!但选P还是M?明显P被带节奏,几乎所有车评人和网友都在关注P。因此新能源车走进我视野,想着每天通勤,用电各种爽啊!
第一看理想one,乘坐体验很棒、车机语音控制很爽......然后呢?好像没有了。我比较“顽固地”看重车的基础件:底盘、发动机、传动系统、安全性、可靠性...
第二看岚图free,加速体验不错,乘坐舒适性好,带空悬,只是那可以升降的中控给了我“华而不实”的第一印象,其它亮点get不到。
第三是唐DM-p即将上市,可等了1个多月也试驾不到。
【犹豫、反转】本来准备换P了,朋友说新能源车得发展几年再说,升级换代太快会快速喜新厌旧,没有固定车位是硬伤!因此把目标换回燃油车。原计划是换辆豪华品牌做50岁礼物,可想想,我不是用品牌充门面的人,生活中也实用为主,所以决定放弃国外豪华品牌,重点去关注被称为国产豪华品牌的领克,P和M都试驾后结论:开和坐都妥妥的豪华车!加上P比M贵6-7万,用这钱可以加多少油?M与BJ90不同,同样是翻版,但后者是原封不动地超级简配,而09是吸纳XC90主要部件,把各种智能驾驶、智能语音控制等等都加上,完全不同。
期间又去试驾过福特探险者,但新款高昂的价格,喜人的油耗让我却步。试了昂科旗,印象一般了;冠道,除了空间,没啥了,配置真寒酸。
于是拍板M,加1万升舱包。
【外观】
大气感十足,可前脸吧,网上有一老外说的比较符合我的看法:就像一个没有下巴的人在笑。我的天,还真有点像?可我自己开车,我又看不到,前脸没多大关系。
【内饰】
除了座椅柔软性比不过奇骏,前台、中控、门板、地板、座椅皮、天棚都很好。考虑到注重操控的车座椅不适合太软,长途乘坐对腰椎不好(我腰椎间盘膨出多年)。对了,这车没味道!
【驾乘体验】
好开,不像大车,高速稳重,穿梭转弯变道甚至小麋鹿如同一个灵活的胖子。我驾龄16年超18万里程,能稳能暴,高速一般是要超车的。春节自驾700公里平均时速97,抵达后几乎没有腰酸背痛,精神状态很好,得益于相比奇骏好得多的油门敏感性、加速性能、L2辅助驾驶以及优良的底盘和双叉臂前悬等等,这个难以表达,开过才知道。老婆孩子坐在第二排独立座椅上,一路欢声笑语,女儿非常满意“嗨领克,播放一首.........”,哈哈,再也不用U盘拷贝歌曲了。
【配置】
配置丰富,高级辅助驾驶(自动循迹导航)偶尔用用很爽,可以放开手去拧瓶盖,或者拿个啥东西,但前提是速度不快、直道,关键是道路车流不多的时候。我想要的和没想到的都给了,除了没有空悬(210mm离地够用了),好像已经别无所求了吧,估计是因为原来那车配置太寒酸,我的期望值并不高,容易被满足吧。
吐槽一下空调:制冷速度比奇骏快,但出风口设置不合理,中控上方出风口无法调节方向,风量2档直吹我头。前排4个出风口,拨左边就关闭了?拨右边就有风,这是什么逻辑?只能上下调整方向,无法左右?
【空间】
空间是因人而异的,大部分人喜欢大空间,但我就一家三口,6座车当4座车用起来太舒服了。当然,二排与外观相比,的确不行,只不过我家人都没超过170,老婆孩子坐第二排完全够用。当然,第三排坐人的确局促,且影响第二排,只能应个急。
【其它】NVH并非想象中那么优秀,低速行驶还好,高速风噪较大,主动降噪感受不明显,特别是我印象深刻的航海家,那是没法比。去年10月提车,halo加1万升舱包,磨了很久送给我5年5次基础保养券,加上年底厂家送的10次,这次基础保养基本不用再花钱了。送的地垫窗膜都没要(嫌弃),都是自己专门去买的。落地28+,就看耐久度和可靠性了,这得时间来考验。
心愿vc:聊聊油耗吧,我的M 高速8个多,平均10个多。有点小高
roam57033777:胎噪 路噪也大
RiYYYYY:重庆果然有好多想考虑奥迪的都被四儿子店的销售傲慢无礼给劝退了~
点评车型:
2021款领克09 2.0T Halo 六座
4分“优秀”3月10号去宜昌提的车,去的时候是4s店老板开车送我过去的。车价就是285900➕一万升舱包,减去6000和等待金,其他费用保险6100,购置税2万多,上牌500。送了脚垫,膜,抱枕,折叠储物箱,出门送了一箱油600块钱。价格方面很满意,很透明没有套路。
车子整体还是比较满意,空间方面第三排确实不太行,其他都还好,回来开了大概200公里高速,高速噪音120以下还是很不错的,过了120就比较明显了。开起来还是很稳的,很多功能路上没有使用,但是像并线辅助,碰撞预警这些还是非常好用的。
30万买国产车值不值,我觉得09还是很值的,至少我开出去这几天大家都是赞美,没有觉得它不是奔驰宝马就觉得不行。
另外黑色车漆有划伤在阳光下会很明显,目前还没有打算贴车衣,有点纠结不知道贴不贴。
竹蓝官:哥们,混动版动力怎么样?高速超车动力足吗?
孔子登山1:恭喜恭喜
Whi醺:我也想问,车衣贴不贴好
外观中规中矩,符合中大型suv气质。内饰用料做工都不错,达到豪华车的标准。配置拉满,该有的功能都有,看不到的地方用料也不含糊。空间够用,调整好每排的间距,3排都能坐人,第3排相对局促了点,适合短途应急。驾驶感受没有家里另一辆讴歌rdx好,不过差的不多。80码以上和以下是噪音的分界点,因为80以下噪音抑制的很好,所以就凸显80以上的噪音大了,其实和其他车比较应该也还是不错的。
一剑光寒照九州2022:请问用的什么车膜呢 侧窗是深色还是浅色的呢?
用户9333494980922:你这是金色的吧
二孩太难带:关注很久09了,最近别的车看多了,总感觉现款两个屏幕不够协调,有总突兀感,期待雷神版换代
我开过很多车但都不是自己的,买车前经过几个月的考察和反复对比功能价格,最终选择了我没接触过的领克,09是我人生中第一辆车,选择很谨慎并且不想随波逐流,挑了很多suv,最后选择了它,除第三排空间死题无解外,还有车机对我这个年轻人来说也需要适应一段时间才能用好,不够简洁明了。我是m油耗略高,我准备拆gpf看看如何。开了一千多公里,感觉很棒,各个方面都够优秀,换挡很顺,感觉不到顿挫,动力澎湃,超车信手拈来,被动安全系统好几次成功让我避免损失(唯独第一次吓一跳,安全带勒我,哈哈)抬头显示清晰,360好用,刹车也可以,柔中带刚,总结起来就是很好很好的车车,炫酷,舒适,动力强劲,我是我们市区第一个09,到哪里都是焦点,走在路上很多车都摇下车窗对我录像,问我这是什么车的比比皆是,这种感觉很棒,全家人都夸它好看,满足了我的虚荣心,到目前为止我为我的选择骄傲,等后期保养在追加评价吧!照片里是我父亲,提车时候我在外地,老爷子挺相中这车,他的车是丰田rav4,开完09回去开丰田,他说没个比,还说时代进步了,国产车能做的这么好不容易!
【最不满意】
第三排。车机不卡顿,但是不够简单明了,
【购车经历】
还算满意吧,销售对车不是很了解感觉,不如我懂得多。
【驾驶感受】
甚好
【油耗】
略高,对城区不是太友好
【续航】
一箱油700公里吧
【动力表现】
满分
【销售态度】
尚可
【亮点配置】
这个价格该有的不该有的全给了,满意至极
自由的星空4fF:哥们儿 这车被你说的这么好,真的吗?第三排空间到底差劲到啥样?1.73米的身高 坐三排都不行?
用户7389624401975:这个车我开了几天总结 不管市里开还是过道还是高速 如果速度能保持在45以上的速度 油耗基本在十个油以内 看你怎么开
追光星途瑶:动力高级感较强
其它都好,动力充足,配置丰富,人机系统有点不足,自动启停没有物理按键,第三排空间有点小。
andQ:加包没?
用户8542727490193:是不是所有09的驾驶证都是这张照片
想兽一点:对呀,我也发现我的行驶证也是这个背景
优点:外观设计比较大气,漂亮,同价位配置该有的它都有,别的车没有的它也有,动力方面也不错,噪音低,内饰漂亮
缺点:提车需要等待,还有就是三排空间确实有点挤
外观很大气,做工到位,性价比无敌,驾驶感受相当好,内饰很满意,空间第三排略小,油耗同级别算优秀,毕竟2.0T全时四驱,不过应急带孩子没问题。
选中09是比对了许多车的结果,算是对自己年轻奶爸的礼物吧。
【空间】
除了第三排比途昂确实小以外其实其他空间区别不大。
【油耗】
这个重量和马力的车,还可以10.5-11.5之间,总是低速的话油耗高。
【亮点配置】
该有的,我觉得是都有了
【最不满意】
其实不是对车,而是刚买完就购置税减半了。北方地区电车还是比油车差些,选了油车。
追光星途瑶:白色好看有安全,喜欢得很
可靠扑克Sel:悬架硬不硬?
嘿丶兄丶弟:
点评车型:
2021款领克09 2.0T Halo 六座
4分“优秀”2021款 领克09 2.0T Halo版 6座试乘体验,自主品牌高端SUV车型
【最满意】
1. 外观方面依旧具有很高的辨识度,领克09使用了全新的设计语言,直瀑式中网更显沉稳大气;两侧家族化的分体式灯组与之相连,一体性更强;车尾双边共四出的排气非常唬人,气势更足。
2. 整车基于SPA平台打造,同平台车型为现款沃尔沃XC90,有着沃尔沃技术的加持,底盘整体质感得以保证;SPA架构在车门、底盘、动力总成等部分使用铝材,可以有效地控制整体的重量。
3. 内饰整体质感不输同级竞品车型,展车为黑棕拼色内饰,提升了视觉层次感的同时也营造出了不俗的豪华氛围;全液晶仪表以及大尺寸中控屏幕点缀其中,凸显了内部的科技感。
4. 领克09使用了全新的车机系统,内部有着车辆的3D建模,可以随时调整车辆设置;中控屏幕显示清晰,触控灵敏;保留了两个旋钮,操作上考虑的比较周到。
【最不满意】
1. 第三排空间差强人意,坐姿以及空间仅能满足成年人应急使用。
2. 变速箱换挡逻辑需要车主适应,挡位切换需拨动两次,略显繁琐。
【乘坐体验】
座椅填充物软硬适中,主副驾驶座椅侧翼可以提供一定的支撑,腿部支撑也比较到位;第2排使用了独立座椅,自带扶手非常人性化,靠背前后可活动范围比较大;第3排座椅填充物稍薄,坐姿为类似抱膝坐,舒适性一般。
领克09由于定位等方面与XC90相近,素有“小XC90”之称。在外观方面依旧延续了领克家族经典的设计语言,大尺寸的直瀑式进气格栅,北极之光LED日行灯,贯穿前脸的天际线,总体来说比较新潮前卫。能量晶体尾灯搭配上双边四出排气也为这台车的外观增色不少。
内饰方面走的是年轻化的设计风格,采用了大尺寸的液晶仪表和中控屏,为内饰定下了不错的科技基调;同时内饰引入了独特的陨石纹路饰板,并采用了大量的翻毛皮材质和皮质面料,赋予了整车不俗的豪华感。
2.0T Halo六座版本的车型座椅也是非常舒适,第二排采用了与MPV相同的独立座椅,同时配备航空头枕以及可调节扶手,是整台车里最舒适的位置;不过第三排的乘坐空间就略显局促了;总而言之这台车的座椅舒适度很高,但空间表现并不算特别亮眼。
Halo六座版本提供了2.0T发动机+48V轻混的动力总成,并匹配一套8AT变速箱,拥有254匹的最大马力和350牛·米的峰值扭矩,同时搭载全时四驱系统,整台车可谓又快又稳。
别说,这台车还真有点沃尔沃XC90的感觉,尤其是底盘质感和转向手感,底盘厚重的同时保留了一些路感、转向轻盈但不模糊,2.0T+48V轻混也让这台车开起来足够轻快,除了平台赋予它在驾控方面的高级感,一些细节上也体现了较好的高级感,比如,点火的瞬间丝毫察觉不到发动机的震动,自动驻车在释放的瞬间非常自然,可以做到与电车相媲美,自动启停的时候也将震动抑制得很好并且非常及时,不像一些车型,在松开刹车之后还有一个短暂的时间去等待发动机启动,所以它在细节上的高级感是营造得不错的,硬伤的话应该是空间方面吧,第三排有些憋屈。