21年本来想买大众探岳的,后面探岳出现颗粒捕捉器问题果断放弃了,然后试驾了凯美瑞,亚洲龙,迈腾。想着要不买轿车,但是家里人喜欢SUV,后面去试驾了一下领克01(同学推荐的,他开的05),那时候见到01的内饰就觉得真好,甩了合资车好几条街,而且车子没啥味道,操控也是很灵活,开着很爽,唯一不足就是车子太短了,我喜欢大一点的车子,要是能在四米七左右就好了,后面星越L出来了?,但是内饰的品控感觉跟领克还是差了挺多的。后来突然看到领克要发布新车了,就看了09的发布会,十月去长沙开会去4s看了下就瞬间喜欢上了,而且家里马上有宝宝了,领克车子味道也小,后面就每天逛车友圈看大家的评论,今年3月份下定6月1号提车,刚好赶上购置税减半,贼开心?。虽然是第一次买车,但是由于工作原因摸过不少车子,思域,奥德赛,蔚领,gl8,a4,a6,530,皇冠,雷克萨斯,奔驰s550,揽胜等,对比下来这车子真不错。
外观:霸气,年轻。喜欢的人很喜欢,不喜欢的人可能觉得丑,但是我看到第一眼就喜欢上了。后转向灯要是能像极克001那样放在能量柱下面就好了,不知道设计师怎么突然就脑子抽了给放在底下去了。
内饰:内饰豪华,做工不错,味道小,老婆前排座椅偏硬,但是好处就是长途驾驶反而没那么累,这次福建到广东接近一千公里坐着腰也没那么酸,支撑性好。
操控:低速方向盘轻盈高速方向稳,指哪打哪,操控不错,好开,底盘扎实,悬挂有韧性,开着挺舒服的。
空间:大家吐槽最多的,确实五米多的车子这个空间确实小了,但是绝对够用,除非家里都是一米八的那没办法,我平常当大四座挺爽的。车头要是能再缩短一拳,内部空间就大很多了,没办法,平台受限为了安全,这个车门的厚度也是要比其他普通车子厚很多。
油耗:广东回福建的时候高速大概是8.4,福建回广东的时候高速大概8.0(试了下经济模式),城市大概9.5-10吧。跟表显有点偏差,目前开了三千多公里,
缺点:车机复杂,挺好玩的,但是有些东西太隐蔽了。联通网络太渣,不知道领克怎么想的,其他的东西花了那么多钱了,网络非要跟联通的合作,网络不稳定。车机自带百度地图是真心不好用,反应慢,也有可能我长期跑高速用惯了高德,反正这个百度一点都不好用,现在都连着蓝牙导航,对了,蓝牙用酷狗听音乐比车机的qq开无损的音质要好。还有就是不能下酷狗,希望后期可以开放。再有就是方向盘触摸按键真的是反人类,右边是手势的,一不小心不是静音就是下一首,服了!想看当前油耗按那个按键也是小心翼翼的,一不小心就又给你惊喜,不是切歌就是啥的,希望能通过车机设置把手势关了也好用些,啥时候副厂出个实体按键就跑去换。空调我不知道需要设置还是怎么弄,每次上车都要调成内循环,但是下次上车又会变成外循环,别带回老鼠钻进去了?。自动大灯高速用过,不好用,并没有宣传的那么智能,随车转向好像只有开远光的时候才有,不像大众那样你在车库开打个方向盘他就给补灯。这次从福建开回广东,不知道是车子太脏还是什么,有段时间右边是感应不到后车的,我特意在右边有车的时候打右转灯他都不提醒,左边正常,但是后面莫名的又好了,是因为我开太久了??车子也有点焦焦的味道传进来?,今天再开又没有了。还有我的副驾有几次唤醒语音后再说话他是没反应的,其他座位正常,不知道你们有没有这样。
好了,说了这么多也是希望领克能越来越好,总体还是很满意的,好开,开的很爽,虽然他们都不理解为什么都花了这么多钱了要买这个车,我只想说老子自己赚的钱买自己喜欢的东西就是爽!最后祝领克越来越好吧,车机赶紧搞个高德跟酷狗
ALvin27:这个过道收纳箱好用,可以放水跟零食,还可以秒变七座,平常后排就可以放倒,多个人就拿收纳箱应急,小孩多的话就可以升起第三排
巴南第一深情:去年买的X1领先,前段时间跟朋友一起6天自驾游,三个车,领克09,奥迪Q5,宝马X1。我们换着开,说实话我有点后悔了。领克09的综合表现真的太强了,虽然价格相差不大,但完全跟另外两个车不是一个级别。领克09纯粹就是60万级别的车。奥迪a5在三个车当中无论是空间和操控,都要逊色一点,但价格是三者最高,不推荐购买。如果想选30多万的SUV,领克09绝对是你的首选
GDMAN2000:我想入手这车,也是你这个6座版本,喜欢纯油的,你的是黑色吗?
由于家里宝宝出生,需要有老人看孩子,所以购车目标就是大五座,或者6-7座的车,大概看了蔚来,途昂,揽境,汉兰达,奥德赛,都没有特别深刻的印象,当看到领克09时,被他的性价比和所谓的沃尔沃sp1平台以及环保内饰所折服,无脑下定。提车一个多月了,只跑了1000公里,总体评价是超预期的,之前家里开的都是日系车,没怎么体验过德系和美系,所以以下个人感受仅供参考,都是真实感受。
车购于北京,配置是Mhev Halo 6座版加升舱包,黑外棕内,考虑的是新款混动马上上市了,买phev有点不甘心,而且充电不太方便,还是油车省心一些,不过现在加油确实肉疼?,最终落地303790.12元,送了垃圾脚垫和窗户膜都没要,给了三次保养券。
车子618大定,718提车,正好一个月,包含一把机械钥匙,一张卡片nfc钥匙,个人感觉逼格还是可以的。
首先是外观,黑色非常大气,加上黑色前脸,非常一体化,除了容易脏,霸气没毛病。其实灰色我也很喜欢,非常耐看,奈何媳妇不喜欢。个人感觉尾灯如果能熏黑处理,一定更帅,暂时还没处理。为了洗车省心,贴了国产车衣,非常亮,感觉还是有必要的。提车正好是大夏天,所以被晒得够呛,虽然领克双层玻璃能阻隔绝大多数紫外线,但隔热还是有欠缺,所以贴了浅色隔热膜,还是很有效果的,相同体感温度下,能让空调少开至少两档。
然后说说内饰,提新车我个人确实觉得没什么异味,只有很弱的皮革的味道,之前也试驾过凌志es300h,试驾车都熏得嗓子眼难受,所以觉得领克环保内饰这块还是很给力的。棕色内饰相对于黑色,比较活泼,虽然有一点点俗气。内饰豪华感我个人是满意的,除了仪表台的那个材质差点意思,虽然不是塑料,但也明显没有皮质材料的质感。重点说一下车机系统,在买这台车之前看到车友反应最大的问题就是车机不好用,也深感担忧,但提车之后,给我最大惊喜的,竟然就是车机系统,因为我从来没遇到过死机的情况,并且还觉得语音控制很好用,大部分常用功能都可以直接语音控制,并且能做到分区控制。而且车载导航也没有那么不堪,最多是马马虎虎,无功无过。车机系统最大的问题是逻辑比较混乱,原因在于领克想把太多功能都集合起来了,在刚开始使用时候确实容易懵逼,但找个时间自己操作一遍,就没啥问题了。音响我个人感觉马马虎虎,不如之前试驾的蔚来es6和et7,差距还挺大的。
驾驶方面,我个人经验不多,相比家里之前的丰田和日产的suv,最突出的就是nvh很好,路感很扎实,高级感比较强。车开起来方向盘很轻,转向精准,即使经济模式和舒适模式也没有开船的感觉,调到运动模式非常爽,底盘紧致,动力相应迅速,虽然百公里7.8-8秒左右的数据,但已经足够有信心了,当然动力模式油耗也是可观的。。。
最后说说不满意的地方,空间肯定算一个,二排如果很舒适了,第三排就几乎没法坐人,只能都保证一个相对舒服的坐姿,并且我第二排左侧装了婴儿座椅,几乎要把座椅放到最后,第三排左侧就没法坐了。此外仔细想了想,空调出风声音太大应该算一个,而且制冷效果普普通通,不如日系的给力。而且车机不会自动记忆驾驶习惯,一些常用设置每次都要再调整一次,比如驾驶模式,导航语音简洁程度,等等,这个问题应该可以升级车机系统改善。
总的来说,这台30万的国产suv满足了我对车子所有的期待,并且目前没有让我纠结闹心的问题,这是我比较欣慰的一点。
integra71:这个车油耗怎么样啊
杨晓春5:尾灯及LOGO拉低了档次
冷暖人生:有置换或公务员补贴吗?加升舱包30.38,怎么这么便宜!
可能大家看到我的裸车价大家会有些疑惑?,我来解释一下,我提的不是新车,而是几乎“崭新”的二手09,是在某网红二手车商那里买的?。为啥选择领克09,我觉得性价比很高,稍后我再详细介绍选车经历。
【提车价格】
27.3的车价谈下来是包运费(本人在河北某四线山城城市,运费其实也不便宜而且当时正赶上我们这里有疫情,还好谈下来了,这里给销售点个赞),车是去年12月提车上牌的,到我手的时候总共跑了2600公里。
【购车经历】
研究09之前其实一直心心念的是凯迪拉克XT5,试驾过(四驱铂金版确实很顶),说实话试驾的时候太动心了,毕竟顶配给你的感觉就是方方面面都很到位,但奈何兜里没那么多票子。而后路过领克的4S店也去转了转,单纯去看了09,说实话第一眼挺惊艳的,外观内饰都太在我的审美上了,咋看咋霸气。但是呢,天越来越暖和,提车的事也就暂时放下了(工作单位离家很近,不太用车)。09其实刚上市的时候就有看到但没有过多关注,在后期刷懂车帝+某音又开始关注到09,就疯狂的开始研究各项参数和各位兄弟的提车贴,狠狠种草上了。更巧的是在某音的时候发现了他家的09(刷到视频的时候距离视频发出已经过了1个月),联系销售发现车还在,赶紧谈价格。
【驾驶感受】
家里是12年提的11款索八,在那个年代还是自吸当道,09拿到手上最直观的感受就是好有劲啊,2.0T全系高功率发动机,254匹马力,超车比索八轻松太太太太多啦!🤪
同时也感觉底盘调校确实不赖,高速过弯也很轻松,真的完全没有开大车的感觉。
而且实话实话,在我们这个城市09还不多,回头率或者说吸引到的目光挺多的。😎
【油耗】
这个车到我手目前是正好一周,跑了700公里,基本是高速+国省道,因为到手就把里程1清零了,在我手里的平均油耗是9.0,真的很省油的感觉,5042的车长,2吨多的车重,这个油耗很惊艳了。
【续航】
还没加满过油,都是随用随加,一箱油能跑多少还真不清楚😅😅😅
【空间表现】
空间对我来说完全够用,未婚,日常就我自己开,有些时候载女朋友+父母,最多也就用4个座位,第三排可有可无。但是实话说,确实这个尺寸的车,第三排空间挺一般的只能应个急,但是对于我个人而言我很喜欢6座车型,第二排两个座位单人单座很舒服(本人187,体重80kg,五座车后排3个人坐无比憋屈,A级车连腿都伸不开...)。第三排我是放倒当后备箱来用的。
【最不满意】
不满意的主要还是车机了,对于80 90后来说可能适应起来相对简单一些,但是对于我的父母70年代出生的人来说,操作起来真的很难。。。车到手一周了,说实话好多时候找某个功能的时候我还是需要来来回回的翻啊找啊(也不知道为什么想不起来用语音交互,这点怪自己吧...),二级菜单、多级菜单太多,用起来真的没有那么方便...
以上就是我个人的感受了,仅代表个人观点,不喜勿喷。总的来说,这台车我是真的特别喜欢特别满意,这个价格这个级别,真的是能给你的不能给你的,基本都给你了,不敢说是最好,但对于我而言绝对是个不悔的选择,选择09一定没错!
(图一二是初见他的样子,图三是上牌前检车发现的发动机盖老厚的隔音棉,图四是今天上午上完牌随手拍的性感小屁股~双出四排气帅气!)
09轻混Halo:小胡估计贴了一万。
09也不错:27.3。是我发票价。 省个税钱
白胖儿885:他这个轻混,你感觉怎么样
【购车经历】
2021年5月有了老二就开始考虑换车的事情,刚开始还无所谓,只是随便看看,计划年底或第二年6月左右换车。媳妇儿觉得不换都可以,小缤智4年跑了快10w公里没有一点毛病,就是满载出行的时候拥挤了一点。直到10月国庆的一次出游,由于疫情原因下高速的时候有检查,警察叔叔说虽然我们抱的是一个婴儿但是还是超载了,于是换车的事情正式提上了日程!刚开始考虑的是开拓者,因为我们小区有一辆,外观看起很不错,我喜欢,大小感觉也合适,顺理成章来到4s店看车,但是一坐进去这个内饰直接把我劝退了,加上媳妇儿和丈母娘都觉得7座第三排进出都很不方便(特别是带娃),而且最后一排感觉像坐牢所以就连试驾都没有就放弃了,然后顺道看了下昂科旗,外观内饰劝退,感觉如果我4-50岁估计会选择它!回到家继续研究,突然发现领克出了09,之前买第一辆车的时候其实就对01非常感兴趣,不过那时候领克品牌刚出来,虽然有吉利沃尔沃背书,但是在17年的时候国产车的质量口碑还不像现在这么成熟,经过这么多年的沉淀,领克品牌感觉还是挺靠谱的,而且据说调教啥的都偏运动,对我来说再适合不过,于是乎找店看车,在本地专营店找了没有车要到地级市4s去看,结果到了4s店也没有展车,不过还好有台试驾车,M版外黑内黑halo➕升舱包,我当时就被09的颜值吸引了,说实话比网图帅多了,试乘之后大家都觉得不错,又是6座的,进出第三排还比较方便(交代一下我媳妇儿丈母娘都是身高160,100斤左右,娃大的4岁,小的不到1岁)第三排空间他们觉得能接受,家里就我一个司机,所以我只需要坐驾驶位,空间没有问题那就试驾吧,试驾过后其实我基本就决定是09了,再加上09是真的没味道,安全环保是我觉得奶爸车最重要的点!而且09的后备箱是我目前看过最大的,能放婴儿车,这对我们来说必不可少(后来才知道后备箱大还有个好处就是安全冗余,被追尾第三排也有更多的缓冲空间)不过本着车还没看完的情况当时并没有下订。然后又去看了探险者和皇冠,探险者还是太老气,内饰也无法接受,过。皇冠打开门把一家人都熏着了,勉强看了几眼就走了。目前09是最合适我家的车了,但是我心里其实一直还有款车没看,所以还没下定。由于我们这边没有那个车的店,所以一直计划哪天去成都的时候顺道看看,直到年底一次在万达逛街,理想在摆展,刚好就遇见了,大家试乘了一下,外观内饰其实都挺满意的,特别是我媳妇儿,基本就决定这个车了,但是由于当天太晚了再加上试驾车不在,所以当天没有试驾,然后就约的销售年后再来试驾。一等就到了2月份,其实这个时候选车决赛圈就是09和理想了,2选1。2月13日早上试驾理想,然后我媳妇儿晕车了,确实在机械素质这一块理想还是有待提升的,所以下午就去大定了09,(去领克4s店途中还顺道看了揽镜,大确实大,但这车怎么看都是个mpv呀)然后就是漫漫等车路,由于我选装了第三排安全卡扣,其间经历了上海疫情,座椅供货商停工,所以等到了5月底才到车。期间国家虽然说了有600亿购车补贴,但是一直没有公布细则,根据以往经验感觉应该补贴不到我这来,再加上端午想开新车出去玩,于是我就在5月31日来到了4s店,开票提车上牌,下午3点30,我从代办点搞定出来准备回家,刚到家就发现3.40国家发布了购置税减免细节,我真的是纯纯大冤种,期间也和销售一起想了很多办法,不过确实没用,算了多为国家做贡献吧!截至目前已经开了2000多公里了,由于周末喜欢出去玩,所以跑了各种路况,城市,高速,山路,轻度越野都有,操控没得说,高速110左右巡航的话油耗在7个多,130左右的话8.5左右,城市基本都在12个左右(平均时速20),油耗也是比较满意的,毕竟这么大的车这么重,空间的话我们家刚合适,我女现在上车自己就去第三排了,超级喜欢第三排,出远门就是她妈和她在第三排睡觉,婆婆和弟弟在第二排,近距离出行的话中控给他们放个动画片,安安静静地行车体验真的是太棒了!最最最想吐槽的就是车机导航了,路线规划挺蠢的就算了,还要闪退,我这种不常去成都的人给我在二环和三环上闪退真是要我的命,所以果断买了手机支架,不过听说7月更新会解决,期待,领克还是很愿意倾听客户的声音的,希望领克越来越好!暂时就这么多,期待后续跟大家分享更多的用车体验!
宥米小小小:兄弟德阳的吗,落地多少阿
用户3563230981390:第三排安全卡扣选装多少钱呢
2021年12月6日提车,天天市内通勤,已经9100多公里,平均车速28,表显油耗9.7。
颜值出众,旗舰风采。车辆外观大气、亮眼,5米多车长,近2米的车宽,20寸大脚,流线的腰身,隐藏式门把手,和其他车停一起,从来没输过。内饰相当不错,真皮方向盘、nappa皮革座椅、车门手经常接触部位的皮革包裹、中控台软性材料、激光雕刻的太空铝装饰板,就一句话:低调的奢华。
机械素质优秀。车很好开,一直舒适模式,起步轻快,换挡平顺,加速有力。车开起来很稳,刹车线性,过弯侧倾支撑很好。2.0T高功率发动机,动力源源不断。
车辆配置高,安全性很好。SPA架构的高安全性已经在xc90上获得了验证,各种主、被动安全配置,主动刹车、居中保持、大车避让、变道辅助、HUD抬头显示、自适应巡航、高级辅助驾驶、360全景,统统给你配上了。29万多的祼车价,配置直接拉满,和国外品牌比,真心良心。
NVH表现优秀,车窗打开和关闭是两个世界。车门双层隔音玻璃,底盘、发动机仓厚实的隔音棉,中央扶手、门侧凹槽、手套箱内部植绒,音响主动降噪,09在很多细节处下了功夫。虽然我的是MHEV,轮胎是不带隔音棉的,但90码以内(我经常开的速度),车内还是足够安静的。行驶过程中隔音甩我以前的车几条街。只是车大,胎宽,120以上的时速,噪音明显上升了很多。
音响效果。我是木耳,听不出太多的音响细节,也没什么机会感受宝华、大柏林的音效。音响参数跟着网上、其他车友的也试着调节过,好像还没找到最好的点,也请车友们分享一下自己的经验。
车机系统:很多人吐槽的车机,说实话我是无感的。得益于8155车规级芯片的采用,车机足够顺滑。我车机使用最频繁的是听听音乐,偶尔用下导航。菜单比较难用,但大量操作可以用语音来控制,目前没有什么不满意的。相对P版来说,M版更为稳定,烦心事更少。
车内空间:Spa架构决定了这车的空间不会太出彩,看看xc60、xc90就知道了。这车我就是当大四座用的,6座坐满估计在它的整个使用周期里也用不了多少次。但车内储物空间是偏少、偏小的,手套箱小、中间扶手箱浅,门侧储物格也不是太尽如人意。这方面,日系确实做的更好一些。
用户3058259068298:你的手机上咋可以看两个里程呢?(里程1个里程2)我只能看到一个小计里程
高级阳光Wg8:国人刚开始玩手机多是国外品牌
用户2362942351419:支持国产,09用的是沃尔沃的SPA的平台,并且配置完全拉满,还有啥好说的呢,买它就对了
外观选了灰色,大气耐脏,略显年轻;就是整车外部钢琴烤漆面板容易有划痕;前部大格栅空隙很大,很是担心特定季节的小飞虫清理问题。
配置的话,基本上实用的功能都有了,大部分还没体验,驾驶安全辅助功能体验了还是不错的,HUD要大赞,显示清晰,方便实用!
内饰整体豪华感还是有的,座椅NAPPA真皮触感很好,腿拖很舒服,新车没有味道,这点最值得称赞,就是门板和中控台的荔枝纹搪塑略显廉价,触感不佳;氛围灯整体烘托气氛还是不错的。
空间只能说够用,这个看个人情况,像我们家庭基本1米7几的身高,正常乘坐空间还是可以忍受的,不过内部空间和车身相比略显尴尬。
操控的话,坐姿高,视野好,转向精准,方向盘比较轻盈,底盘整体质感比较紧绷,过铁路道口弹跳控制基本满意,路感反馈较清晰。
动力的话,新车未深踩,油门较轻,提速较轻快,在市里要注意,50-60很快就超速了,动力正常家用足够了,四驱还没体验。
舒适性的话,噪声控制比较好,前两排非常安静,座椅材质包裹性俱佳,过减速带的弹跳控制尚可。
爱美女更爱车车:有钱看不上,看得上的无钱。
投资界小菜鸟:第二排空间太小 要是五座就果断下手了
惊鸿难敌梦重重:就离谱,同样的大小轴距,XC90就很宽敞,到09上就只是够用?
领克09真的是非常好的一台车,除了前脸稍微有争议外,空间稍微小一点外,其他方面都是完美的,希望质量也是棒棒的。内饰真的是非常符合我的审美,越看越喜欢,用料做工和质感都是非常出色,nappa真皮触感很好,方向盘也是nappa真皮,14个喇叭的BOSE音箱音质虽然不是顶级,但是听感还是非常好的。驾驶体验方面,得益于铝制双叉臂独立悬挂,底盘能感觉到高级感,韧性很好,路感清晰,指向精准。各种驾驶模式都能有不一样的感受。我最喜欢运动模式,动力好,底盘和方向盘变得很紧,操控比舒适模式上升一个档次。隔音方面也是值得夸一下的,我这个配置就已经搭配全车双层夹胶隔音玻璃了,加上接近纯平的B柱C柱,隔音真的是很不错啊。
无与伦比的套装:我就是奔着前脸去的。我的p版,主要是在市区想要绿牌没限行压力,亏电油耗比你再低点
远见卓识小红花AX:买大车难道不是为了空间大?
胡万安1:看了评论,瞎比比的是真多,我怀疑车都没摸过。今天试驾了,档次和驾驶感没的说,也不要提大五座,凯迪拉克的XT5空间大,但是后排中间也不是人坐的,舒服的只有四个人。还不如领克09的六座。
【购车经历】
上一辆车是三菱的asx,5月家里双胞胎宝宝出生了,需要换个大点的车,suv看了途昂,xt6,cx8还有09,mpv看了库斯途。就对比了这几个因为这几家4s店离得近,远的就没看哈哈。对比下来领导觉得只有领克的内饰还可以,其他的都感觉太老气了,还有领克的内饰几乎没有味道,这个很重要,毕竟宝宝还太小,所以直接拍板领克了。
【乘坐体验】
别人吐槽最多的就是乘坐空间了,我自己试过还可以,我身高182,驾驶位舒适,第二排留了一拳腿部空间,第三排正好坐下,第二排再少留点地方的话短途问题不大。座椅有点硬,包裹支撑都不错,就是坐久了有点累。
【驾驶感受】
这个是我订车的主要原因,首先动力强劲,主要是我之前的车是2.0自吸+cvt,哈哈。操控容易,转弯侧倾小,跟之前开小suv差不多,起步换挡平顺,也跟之前的cvt差不多。刹车有点硬需要习惯,滤震不错,大小震动都很干脆,没有多余动作。转向低速有点轻。机械素质总体感受非常好。
【油耗】
一共才开了3500公里,表显10.1。市区上下班13个左右,路况好一点不堵的时候
7个左右。全时四驱+275轮胎+2吨多的车重,油耗应该算不错的。
【车机】
提车时候车机是1.2,卡顿,小程序没有响应,没有高德导航。小毛病不少,现在升级了 OS N以后基本都解决了,感受还可以,总算像8155了。音响效果也还不错,低音突出一点。
【最满意】
整车做工用料能看出来可以对标豪华品牌,尤其是环保无味。机械素质也非常不错。
【最不满意】
空调部分是我少数不喜欢的地方,跟我之前的小三菱没法比,制冷制热都慢,调节的屏幕还反光,阳光下容易看不清,新系统dock栏里加的快捷按钮特别难按,经常需要点好几次,我还不喜欢用语音控制,虽然语音控制在新系统里有巨大的进步。还有就是隔音,双层夹胶玻璃+主动降噪,效果一般般。
领克09MHEV:开经济模式很肉,还是运动模式强!
大路向前Luo:楼主我们是有缘人啊!旧车同样是三菱劲炫,09又是同样的黑色。 劲炫我开了10年,车的空调的确是不错,也没有出个什么小问题,就是CVT提速差点意思。
启录:Mhev版本么?油耗10个油?
观霸道威武:站在车旁,感受到1个庞然大物所带来的震慑感;2.行驶质感上乘一流:对于一台车长超过5米、车宽接近2米、车重接近2.2吨的大家伙而言,实际驾驶起来,并没有因为巨大车身尺寸而影响车辆的驾驶感受,反而操控一流,发动机与变速箱配合到位,衔接紧密,搭配该级别罕见的275 45 R20轮胎,加速时没拖泥带水的现象,弯道时悬架支撑到位,有效抑制侧倾,刹车时信心满满,体现了车辆稳重的同时却又不失激情;3.用料诚意满满:无论是内饰用料还是底盘及其他用料,都属于国产汽车的天花板级别,也反映出车企的造车态度,值的肯定;4.安全性:看过了领克09超标准测试后(85km/h追尾测试 60km/h翻滚测试),对09的安全性肃然起敬,沃尔沃SPA架构出来的产品,无需质疑;5.配置高端:30万左右这个价格区间,论配置,可以说非常能打;6.车机,看到网友评论领克的车机如何不堪,但实际用起来,我觉的还不错,操作流畅,反应迅速,虽说功能设置没有直接体现在菜单中,但通过一小段时间的研究后,通过触控车机上车辆相应的区域,都会弹出相应的设置菜单,有一定的可玩性,正因为这样,增加了09的神秘感;
天水一线:那个布娃娃可以发个淘宝链接吗?
空谷幽兰又一天:尾灯有点繁琐
张杰72808863:没备胎,厂家怎么想的?
09的外观内饰超级喜欢,做工用料很好,提车两三天就没什么味了,操控非常好,机械素质没话说,就是空间差点意思,不过为了安全可以接受,安全最大嘛,反正最多坐3个人,平时就是带着老婆孩子,大多数都是自己一个人开,空间无所谓了,最重要是开得爽。
恶心人的是车机很垃圾,经常会断网,莫名其妙的断网,莫名其妙的又好了,百度地图很垃圾,百度地图很垃圾,百度地图很垃圾,其他的还行。
车子开了近20000公里了,油耗还可以,市区上下班开油耗10-11,高速长期在130码巡航油耗在8个多点,领航辅助跑高速很舒服,动力很好,稍不留神就到150,时速130左右的噪音还好,开着音乐就没太大感觉,如果低速在地下车库朋友都以为我的是电车,没有声音。
车子开了大半年,近20000公里,除了车机有点神经病,其他的问题没有遇到,希望厂家能把车机好好做一下,别人都是安卓ios了,还给我整个塞班,浪费了那么好的硬件。
拉妮的王:才开了3000公里感受跟你差不多,我说低速很安静像电车还有人喷我耳朵有问题不说有多好,30万这水平绝对ok了,机械素质相当不错身边多个土豪老司机试了我车都说驾驶感受很好很惊喜!总有些人在鸡蛋里挑骨头,买了国产又后悔了觉得当初要是选的合资车更有面子,只要自己觉得有面子三大件出问题都能包容我想说车子就是个工具而已,而且50万以内的车有个卵面子?有些人就是跪久了,打心底里还是仰视老外的东西,这是一种病态心理!另外,严格来说领克是沃尔沃和吉利的合资吧
宝爸Frank:我其实就想买大五座,买这个有点儿浪费了。希望可以定制五座版的。
一口袋的失望:车机我觉得也还好,百度可能我手机用习惯了也觉得不错
外观:我是因为外观而喜欢领克这个品牌的,另类?有个性!
内饰:做工精细,用料扎实,nappa真皮,基本摸的着的地方都是软的,座椅通风加热按摩。
驾驶感受:得益spa平台和48%的铝合金悬架,操控性很好,有韧性,不软不硬,转弯侧倾抑制的也很好,给人很大的信心,急刹车也不点头。提速还是很给力的,舍得给油动力随叫随到。
油耗:高速120巡航,8.5l/100km左右,市区11-13l/100km。2吨多的车,可接受范围内。
空间:我是6座的,平常第三排用不上,三排放倒,二排调到最后,勉强翘个二郎腿,后备箱三排放倒后完完全全可以躺下。郊游时,午休时小憩一会完全没问题。7座的话,二三排能全部放平,2米多的大床什么样,它就什么样。
总结建议:总体来说,我非满意,只是美中不足的几点。①A柱风噪,尤其是高速上了120,能明显感觉到,前后都是双层的夹胶玻璃和bose音响的补偿都挡不住。②车机还是不太聪明,可见即可说,有时候实现不了的功能,不给反馈,或者发连续指令时,还是不够迅速。第三方软件太少?目前只有几个。更新后还取消了原有的一些功能,比如AR实景导航?③希望手机app里可以查看行车记录仪,明明硬件都支持,软件协调一下就能实现的事。什么时候能把哨兵模式安排上?④作为旗舰车型,只配备了1把遥控钥匙(与机械钥匙一体),1张卡片钥匙。朋友的06都是两把钥匙。
勇敢的蜻蜓DW:这个车除了太丑,几乎完美
四野15:我的09M版,跑高速6.5/100公里
王木匠工坊:哨兵一直开着确实耗电,但可以学学流媒体后视镜厂家的每秒拍照一张模式,两全其美。可惜领克厂家从来听不见车主的意见
还是我还是我,我拉货小王子又来了!感谢大家一一直以来的支持和鼓励,12月24号提的车,马上就一个月了,总体感觉,良好,用我这边的话说,贼鸡儿爽,在我们这个小县城里面,你永远不用担心这车开出去会碰到另外一辆一样的。动力没的说,我经常拉货,老家也是山区的,当然我没开过什么好车,也许,对我来说,这就是我开过最好的车了。配置丰富,想要的,不想要的,基本上都有了,然后就是空间问题,我们两口子,都是165,55公斤左右。两个孩子,大的一年级,小的幼儿园,所以对我来说,这个空间,绝对是非常充足的。当然,这只是针对我而言,操控也不错,看起来很大,开起来不觉得很笨重,运动模式一开,也是可以体验一下激烈驾驶的乐趣的。车头比较长,需要适应一下,我的一血是已经拿了的,有兴趣的朋友可以看一下我之前跟电线杆子干上了的视频。
用户5060669922721:你这油耗 一看 就是真实车主
卡拉米爱你哦:这动力给你搂追尾了
开起来还可以,目前没遇到啥大问题
一些小细节还可以改进:
●车机比较智障
●很多控制都是触屏不是很好用
●车内照明灯亮灯时间短不方便
●车底盘防护涂层覆盖不够全面
另外还有点和车无关,就是这车子保有量低,一些配套车品很难买到
对于做工用料感觉不错;
基本该有的配置都有了
行驶操控不错,四驱性能可以;
动力挺好,之前开斯柯达昊锐(EA888,1.8T)的和奔驰C200L(M274,2.0T),加速感受完全不同,油门响应比较好(可能新车的缘故),涡轮迟滞没有特别感觉,之前的斯柯达迟滞比较明显;
隔音挺好,没有遇到传说中的车窗位置的风噪问题;
市区油耗10个往上,高速最低跑过5.3的油耗
平时日常通勤高速为主;
机车男孩Ck:请问09有纯油模式开吗?充电实在不方便,又喜欢09
Tonny2506:加钱买宝马,不香吗
Aitoong:底盘不是涂层覆盖不到位,而是你圈的那个地方是千斤顶的支点,就算做了涂层也顶没了。
【购车经历】
坐标深圳,98年,第一台车,看车的时候对比了太多了,18w的星越到45wglc300,都看了个遍,glc定金都交了,一直提不到车就左看看右看看,突然看到懂车帝对这个车评价都还不错就找了最近的门店去看了一眼,第一眼就看上了,也没试驾直接交定,销售态度简直好太多和林肯销售有的一拼,现车一个星期就到,价格还便宜,对比一下,全款下地31性价比我觉得是挺高的
【驾驶感受】
驾照刚刚换10年照,这个车开的时间不长,刚刚提,对比之前试驾开的和家里的一些车,手动的自动挡都开过,十几万几十万的都摸过,小货车也摸过,觉得还是挺舒服的,动力随叫随到,油耗高速加市区7.9个,堵车9个多,顿挫还行仔细感受会有一些些,完全可以接受,尤其是转弯非常的稳,方向盘也不重,各有各的好吧
【亮点配置】
配置上基本该有的都有了,功能多但是要花点时间去熟悉学习,个人感觉比较实用的就是hud了,不用低头看,音响效果也非常不错。什么按摩座椅,通风,加热通通都有,虽然要加1w升舱个人非常建议加。车道保持,自适应巡航,变道辅助等等要用的基本都有。内饰用料是真的足,进来之后感觉都不一样,心情都变好了哈哈哈哈哈哈
【空间表现】
空间前后排都试了一下,二排三排不算大,但也不是到了接受不了的程度,相比之下有点紧凑但是不是很影响感受,家里人同事都坐过后排100公里的路程也没人吐槽难受,三排暂时还没有人坐过,反正我是司机,轮不到我坐哈哈哈哈哈哈
【最不满意】
对方向盘的控制面板不是很满意太灵敏了,会误触,还有车道保持感觉不是很好用,歪歪扭扭的可能也是因为路况的原因。
庄执秋:同为98年。为什么你那么优秀!
芋圆管够吗:不是,你98的,都开09了?
用户7560807861064:等了多久提到的 我问的销售说新车要等两个月
【驾驶感受】
加速:48v燃油版本百公里加速水平可以说能和现款宝马525媲美,地板油时噪音可以接受,正常油门力度时噪音抑制的非常好了。
制动:干地,湿地(中雨)八十到刹停距离几乎没有差别,优秀的制动力,并且暴力驾驶后,没有衰减。
操控:绕装测试,紧急变道时能够抑制侧倾,得益于spa平台底盘轻量化和多连杆,属于中大型SUV里操控性优秀的表现。
nvh: 车内nvh依然好评,除了暴力驾驶发动机会传递部分噪音进入车厢,90%日常使用情景下车内无比安静整个悬挂给人感觉是有极其韧性,不是一味求软的设定。我的主观感受是比较好的,仅供参考。
有三点车友的对燃油版的关注点,也罗列出来吧。
1. 驾驶辅助系统能否做到车道居中保持?
halo版本标准配置就可以,不需要加装其他选装包。
2. 方向盘上的按键上有没有灯?
有明显的白灯,显示清晰,但容易开车时候误触。
3. 48v燃油版的脱困能力真的很强吗?
博格华纳第六代机械四驱,三轮在滑轮组上的时候,两千转就能过,非常轻松。
【油耗】
根据领克工程师反馈,城市道路百公里九个多油,高速可以做到8个油以下,综合油耗八到九其实在中大型燃油suv里算是优秀了。
不过个人感觉拥堵路段燃油版十二三个油也是很正常的是,只不过现在提车量极其小 样本反馈严重不足。
【亮点配置】
特调的Bose音响真的棒,可以说已经媲美xt6高配的车内效果了。
升舱包是超值的选装包,我觉得他的座椅按摩是属于车辆座椅里五十万级别以下的佼佼者,可以负责任的说,五十万suv以下这个按摩前三没问题,航空头枕,后排座椅加热,前排 还有腿拖调节,都是拉满舒适性的配置了。
最后驾驶感受一定要夸一夸,一个字,韧
自己去试过就明白我说的是什么意思了。
【最不满意】
空间吧,二排只能说足够舒展,这样第三排只能坐小孩子了,这的确是09的一个比较明显的短板。但如果二排是一米七五左右的乘客,第三排坐一个一米七的乘客还是可以的。大部分情况这个车使用场景是大四座为主比较舒服吧!
其他部分,逐步更新,尽请期待。
棚里荟萃:前后舱留足了溃缩距离,再看看车门厚度,在安全和空间之间,我选择安全
VS军刀:你买我推荐,反正我不买,车催
Littlewiston:大哥你这么吹加速 是搞笑的?是不是飞度530也差不多呢?