点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.14分“优秀”

先说结论：我认为凡尔赛C5X是近年来最值得买的雪铁龙车型。配置方面一改以往法系车“顶配以下皆丐版”的传统印象，全系标配全景天窗、PHC悬挂、无钥匙进入/启动、前排电动座椅等配置，次低配车型就已经标配了各种自动驾驶辅助系统。不到15万起步的售价性价比相当高。 不管是外观还是内饰细节，C5X依然保持着法国车那种充满细节的设计感，却又没有了过去法国车一些匪夷所思的操作布局，整体设计顺手好用，车内视野非常通透，可挑剔的是后视镜偏小而且形状不够规则，使得观察范围偏小。座椅舒适性值得称赞，三层符合材质的座垫表层柔软包裹性强，而内层材质则拥有足够的承托性，对肩、腰、大腿等部位都拥有足够的承托性。虽然离地距超过190mm，但前后排的头部空间都没有受到什么影响。原始状态下行李箱空间便有545L，后排放倒后更达到1640L，不过后排放倒后不能完全放平，有少许坡度，美中不足。 驾驶感受总结起来就是两个字：舒服。1.6THP发动机已经是经历过多次改进之后的最新版本，加入了CVVL连续可变气门升程，配合爱信的8AT，整体不会给你非常有冲劲的感觉，而是更偏平顺自然的感觉。初段油门响应不算快，起步不会窜，但超过1500转之后涡轮的介入还是让你很有底气的。变速箱整体反应不算快，温柔驾驶时不太愿意降档，但只要你狠狠地大脚对待油门，它也很愿意连降三挡乃至四挡去给你最强的动力输出。不过在一二档之间、20-30km/h的时速左右还是有轻微的顿挫。 舒服的第二方面来自全系标配的PHC自适应悬挂。虽然说不像电磁悬挂之类的可以手动调整阻尼，但PHC悬挂的实际使用感受依然值得称赞。对于市区路面上的细碎颠簸、井盖、伸缩缝、减速带等的过滤效果相当出色。而当遇到弯道或者悬挂大幅度运动的情况下，又能为车身提供足够的支撑性。唯一需要注意的是刹车要注意让脚部的动作更细腻一些，如果控制不好，避震机较为柔软的前段阻尼会让刹车时的前后俯仰稍微有些明显。 舒服的第三方面来自NVH表现。只要你不是大脚油门kickdown，发动机都给你一种从远处传来的感觉。虽然凡尔赛没有什么双层隔音玻璃，离地距也超过了190mm，但车辆的风噪也被控制得相当理想。205宽的轮胎总被人吐槽太窄，但实际驾驶中并没有感觉抓地力不足，相反，较窄的胎面带来的好处是胎噪也明显较低。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4分“优秀”

【购车经历】 德系减配，日韩太脆又不想要国产，最终选择法系。开始看上508，经济原因选择了新出的凡尔赛，经过了解亲自去试驾最终定下来了，10月7号下的订金，今年1月份提车，前后等了近两个月，曾一度忘记自己买了车，等的时间有点长。 【驾驶感受】 1.沙子打到底盘很吵，这点算一个小缺点 2.底盘稳的一批，喜欢特意去压井盖了 3.给我感觉车子位置感比较清晰，起码比我开同事新买的迈锐宝好哈哈 4.新车磨合期吧，低速有点不太流畅 5.动力还行吧，只要你踩油，动力还是给到你了，日常超车有信心 目前各方面都挺好。 【油耗】 这破车还挺省油，可能也跟个人的开车习惯有关，控油门是门艺术哈哈哈附上 1.新车提车后回到宿舍 2.从市区回宿舍和 3.宿舍出来的油耗图 或许过了磨合期还能再低一点 总体来说还是比较满意，你这个价位也别和什么BBA比了。大家实际一点，自己的资金，用车需求自己去了解，现在网络环境杂乱，车都没得乱喷的也有，真的想要什么车要自己亲自去了解。最后，个人观点不喜勿喷哈。没啥好黑的。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.64分“优秀”

【驾驶感受】 昨天提车开了20公里到家，操控还是蛮不错的，动力响应还不错（新手没开过别的车?），过减速带的时侯感觉挺好，避震不错?，总体感觉比较惊喜吧 【空间表现】 车身比图片看起来要长，后排空间算是正常的B级水准，后备箱空间就不用说了，车身挺大停车的时侯倒了好几次，没雷达感觉有点怕 【购车经历】 8.30小程序下的订单，10.3签的合同，本来看的是君威，下半年准备买车的时侯君威涨价了，后来在观前街看到凡尔赛的广告，这个造型一眼相中了，后面在懂车帝论坛还有雪铁龙网站了解了这个车，完美符合我的期望，17万左右预算买个合资B级车本来就没几个可选的，没出价格的时侯定的次低配，想着一些驾驶辅助还有主动刹车倒车雷达对新手挺好的，轮毂也好看（现在低配的轮毂比照片里要好看），后面发布会价格出来确实有点失望，一个是宣传这么久，预定用户一点优惠没有，二是次低配价格预算超了点（开始打算预售有点优惠次低配17.5以内能下来就上），但是再去看君威又不甘心，退而求其次改个低配后期再加雷达吧，国庆去店里把合同签了，啥也不送，说是厂家不让送，无奈只能薅4s店的油和大米了，顺带搞个行李箱?? 【提车价格】 车价143700 保险4600 综合服务的（包上牌）500 黑顶500 税12717 总价162000零头给抹掉了 有点不得不说，提车开出4s点一点油都没了?，加满油380

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.14分“优秀”

【最满意】 最爱运动感和科技感的外观和操控，性价比高。无钥匙启动极致贴心，坐姿调节舒适，有腰部支撑，长途休息也能平躺，内部储物空间充足。 【最不满意】 底部崩石子声音太大，极需要改进； 系统迟迟不能升级，升级不稳定，少了中控屏映射、网联系统加持，影响体验感。 【提车价格】 车价158700减6000置换补贴，税13000+，保险4000+，出库费1000。 【驾驶感受】 简而言之，动力充沛、提速顺滑；制动灵敏；高速驾驶安静，方向盘转向灵巧；安全配置较多，自动雨刷和大灯更便捷，倒车影像清晰。（更多内容可见我发布的图文长帖。） 【购车经历】 从盲定开始等了大半年，排号2399。始终与4s店保持了较好的沟通和联系。

点评车型: 2022款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡 虎年开门红版

4.5分“优秀”

【购车经历】 懂车帝学习一周凡尔赛，3月26日4S看车试驾当场下定，3月28日提车，期间没看第二辆。 【提车价格】 一级车，官方指导价没的商量，太平洋入险四千出头，非同品牌旧车置换补贴3k，这个是要厂家审核后打给4S，由4S再转给个人手上。其余能要的物件每个城市每个店可能不同，要到你满意就好，这个可以有。 【油耗】 新车一月产，2km，提车返程50公里城市路，综合8个油左右，首保后预计会7个多我觉得可以了。 【驾驶感受】 没开过多少车，所以对比以前的爱唯欧的话，这个车是舒适多了，走烂路穿导致车内的颠簸感较小，也没有原来车一走烂路就嘎达嘎达那种声音。 【动力表现】 红绿灯起步较肉，不适合激烈驾驶。中段提速可以，试驾车和我的车都没有出现3,4档抖动问题，4000转以上我在试驾车试过，依然比较稳定，没有出现抖动问题，这一点打消了我购车最大顾虑，我个人认为其他车友出现的抖动问题有可能是中奖概率问题。 车机: 一级车机功能确实比较少，提车现场我就连热点升级了，不卡，蓝牙设置好以后，每次上车打火，自动秒连。Carlife还没试，数据线在路上。 【最满意】 外观，这个没得说。 【最不满意】 我是雷达依赖症，其实厂家一级车已经比较厚道了，但是几百块的雷达真的可以有。 【销售态度】 由于新车都是指导价销售没得谈，所以对于不会砍价的我来讲也算是省心一点。销售员全程陪同办理，比较省心，好评。 最后附上一些刚从pdd下单买的装饰配件供车友参考，都比较便宜，等装配上试过后再分享。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

3.79分“良好”

【驾驶感受】 闲话不多说，从21年上海车展发布会开始，一直混迹这个车圈，不是法吹，真金白银贡献一辆。不喜勿喷。 21.6.16盲订前100 21.10.8网点1w订金 22.1.24提车 圈子里很多朋友都知道我提车相当坎坷，不过最终还是选择了它，不能说太正确，也不能说人傻钱多，客观为大家陈述一下本人用车感受。 1，1.6t➕8at，日常动力足够，限于排量以及调教，不会像浴皇大帝那么蹿，也不会像车干逸那么干吼不走，起步舍得给油也是能冲的，我心疼银子，一般开得比较佛系，高速方面，中后段提速稳，后程加速明显比前段来得更快一点，涡轮发动机都这样。那种开车比较窜的，不适合它的节奏。一个中规中矩的家用车而已，拿去和人崩04，显然是人脑问题。特别表扬一点，油门和刹车的线性很舒服，跟脚。观众老爷们自行体会一下这两个词吧。 2，底盘。中规中矩的讲，同价位做比较，比大多数要好那么一点点，对，就是一点点。列举一下情况：低速过减速带清脆不回弹，但是过连续坑洼路面会摇摆，扭力梁天生缺陷。高速打方向没有多余甩尾，这一点好评。入弯给油后，拉扯感明显，让我明显地感觉到把车问问的拉向弯心，但是侧倾明显，因为速度快。OK～总结下，这套减震没有吹的那么神乎其神，不是baja杯赛300万的减震，也不是拉力赛那种吸地狂魔，但是同价位是优于大部分品牌的，低速软，高速硬，不习惯地需要适应，适应之后还是蛮好的。 3，空间够用，头部略显不足，内饰新颖，一改当年反人类设计，上手快，操作方便。座椅味道轻，我都不怎么开窗通风，味道依然不刺鼻。优点不一一说了，有问题可以下方留盐。 讲一下不足：三档抖，我的也是，就是拖档，调教问题，感觉是三档没给上油……。二档偶尔闯动，个人判断是偶发状况不足为虑。隔音一般，风噪胎噪都属于中等，甚至偏下，轮眉内侧全塑胶，省去了织绒，隔音一般。 其他方面中规中矩家用车，开着舒服，坐着也舒服。一个稍微有点个性的家用车，已经非常满意了。 上到百万揽胜帕梅莎蒂，下到小福卡罗瑞娜，开过的车真不少，这个猎装C5，还是对得起它的价格的。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.71分“优秀”

【油耗】 高峰时期成都二环到公司上班25公里，开车一个小时，油耗才7个左右，我能说什么，很棒 【提车价格】 这个基本就这个价，能变的也就保险之类的，全款16个多点很符合我预期 【购车经历】 刚开始因为颜值看的马自达昂克赛拉和CX-4，一个空间略小和一汽马自达停产排除，后面想着要不首付个18左右提个XEL或者CT5，结果后面涨价了，然后看了16万左右的迈锐宝和君威，因为疫情都少了了1-2w的优惠，果断放弃。最后看到凡尔赛，确实外观很帅，一年内也不优惠，都要过年了也不怕买贵，在婆娘的支持下就下手了。（法系车一年后跌多少不敢想，不过敢买就不多想了） 【亮点配置】 外观，不多说在我的审美上。小区1.5和2.0的租车费不一样，1.6正好在2.0以下，一个月也能便宜个100元。油耗很低，确实很惊喜。最低配基本配置也够，我也就不愿意多加钱。（可能加钱了我也不会买这辆了） 【驾驶感受】 感觉1.6T的提速还是很快，二环不堵的时候一下就上一百了。 【最满意】 个人觉得21年底22年初16万左右能入手最合适的车。 【最不满意】 首先车是typec接头，尝试usb转接头连不上carlife，后面绿联买的双头typec线，完美解决。 其次，最低配还是建议加个倒车雷达，光有影像很慌。 胎噪和发动机噪音还好，轮胎上的小石子打在挡泥板上的声音是最大的。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

3.64分“良好”

提车半月，看过红旗H5 1.8T版本，看过迈锐宝2.0T版本，蒙迪欧， 博瑞， 星瑞，标志508 C6 。红旗没车 而且终端优惠少了很多 ，迈锐宝也一样没车+终端优惠减少，对象不喜欢吉利，只能放弃 ，个人确实喜欢博瑞 ，奈何家中地位有限只能放弃，所以在蒙迪欧，508，c6中选。考虑再三，综合了一下，加上家里有在东风工作的亲戚强烈推荐 ，于是选择了 凡尔赛，颜色深太空银。但是合格证上是灰色金属漆 有点理解不了。因本地户籍购车有政企补贴裸车价10% 所以这个城市应该是全国最便宜的地区。啥也没送，只有首保。开了千把公里，规规矩矩，动力不错，一级车没有车机系统就无语，也没有车载导航，偶尔蓝牙有点智障，空间居家过日子足足够。总而言之 颜值不错，配置丰富，动力也足够，这个价格买了目前来讲不会后悔。图是当时4s店拍的 ，后面再分享使用心得。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.4分“优秀”

从12月12号提车至今快半年了，由于疫情，开的不多，这么长时间才3000公里，惭愧哦！在这半年里，随着对凡尔赛的进一步的了解，觉得自己可以写一篇使用心得了！ 首先，动力嘛，怎么说呢，起步确实像很多车友说的那样，如果不敢加油门，那你会感觉有点肉，但只要你舍得给油，还是有推背感的！至于很多人反应的二档换三档会有顿挫感，我没感觉到！ 再来说说外观，当初就是冲着颜值去买的，事实证明，颜值还是比较抗打的，目前我的朋友见过的都说好看！我自己也觉得颜值在线，然后我又鼓捣了一些装饰，比如说拉花、黄色风火轮等等！新车嘛，折腾点也正常！ 再说说内饰，我没有觉得内饰特别有档次，中规中矩，有一些细节处理的不错，但也有一些细节有待加强，反正各花入各眼，有喜欢的，肯定也有不喜欢的，没必要让别人同意你的观点！ 再来说一下我这半年的开车感受吧，我就跑过一次高速，过年回老家的时候！整车隔音得看你开的路况，如果路面有细沙子，那你绝对忍受不了细沙被卷起打到轮拱上的声音，如果路况很好，整车的隔音还算不错！我看到某论坛上有车友发帖说，当车子提速的时候，坐在后排的人说话得靠喊，我觉得这黑的太没水平了，除非你开的是拖拉机，要不然现在随便一款国产车，哪怕是6、7万的，也不会出现你说的那种情况！ 换个话题，异响问题，我相信很多车友都碰到过，我也有幸碰到过，车窗异响，感觉就是车窗玻璃没有贴合，开启来感觉车窗玻璃晃动带来的响声，我差点都打算在网上买材料来解决这个问题了，但后来它又莫名其妙的不响了！至于其他网友说的什么中控异响、方向盘转弯异响等等，我没有碰到，如果确实解决不了，还是该去4s店去看看什么情况！ 总体来说，这款车没有让我失望，当然也没有让我哭特别惊喜，它的各种表现符合它的定价，如果身边有朋友想买车，我会推荐，我不会去吹捧这款车，也不会去刻意挑他的毛病，作为家庭使用来说，她可以打80分！但最终决定权在我朋友手里！ 好了，废话不多说了，例行公事，放一些图片，也欢迎大家留言发表你的观点！

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 领不凡

4.4分“优秀”

1.外观，整体外观漂亮，尤其是侧面，刚提车那几天，引来不少同事围观。 2.内饰，内饰布置简洁，座椅舒适，三级车是仿皮的，质感也不错。如果能选四级车的座椅就好了。但综合对比下来，还是三级车性价比高。 3.配置方面，抬头显示、智能驾驶等配置必须点赞。车道偏离报警、主动修正、自适应巡航还是很实用的。虽然1.6T的动力性也不错，但还是希望能配上1.8T，或者出个混动版。 4.空间够用，后备箱容积很大，由于是旅行车，乘坐空间比正宗SUV差点。 5.驾乘感受，起步稍微有点抬头，这个得适应。如果舍得踩油门，在路上起步、变线、超车等表现优秀，车身的跟随性也不错。这么宽的车还是很灵活的。目前没有发现所谓的抖动。 6.关于车机，看不到配置信息、内存容量等，再就是不能自己安装App，对于喜欢DIY的朋友来说不太友好。赠送的喜马拉雅和酷我音乐，聊胜于无吧，一般都是自己连上手机插个U盘。 7.关于油耗，由于一直在市区开，路上有大坡，并且公里数还不满千，表显油耗9个多，但是上快速路车能跑起来后，看表显还是不错的。等过了磨合期再试试看。

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4.9分“优秀”

【最不满意】 最不满意的地方，我是没有因为我之前是新手买的是伊兰特手动档的，自动的那个车没开过开的车少所以感觉不出来，所以这台车对我来说是完美因为我自己喜欢我自己选的别有听从别人的意见买日系或者德系 【购车经历】 去边9月份偶然的机会看到凡尔赛上市，被他的外形给吸引了完了就了解，先头也对这个雪铁龙品牌有点抗拒吧后来慢慢了解感觉挺好的最做工和用料上比较良心还有就是他们采用了全新的营销模式直播什么的给我的感觉就像一个年轻人有着朝气大家都在为这一个好的作品忙碌起早贪黑的宣传这个点挺感动我的，我觉得还可以就信任了雪铁龙这个牌子，还有就是服务真的很到位 【提车价格】 价格全国统一价格没有什么说的最让我满意的是在购置税减半的下价格没变，别的品牌都暗指改价了，价格比较清晰这点真的不错，因为现在真的是人坑人步步为坑呀 【驾驶感受】 动力充沛，我自己感觉，不错还是那个问题以前没开过好车 【油耗】 一箱油600公里差不多吧在市区感觉挺好的，现在开空调呢 【空间表现】 空间朋友父母都夸而且出去玩还能装一百分吧

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4.07分“优秀”

话不多说，只说提车以后的感受。去年十月初定的这台车，12月底提的，销售很热情，提车的时候很满意。 因为人在上海所以我提车当天就开车返回了，五百多公里开下来，感觉操作是很舒服的，除了长时间坐着屁股疼以外，其他的都还好。 动力完全满足家用，一般咱平头老百姓也不需要去赛车吧，中国的路况上班族也不需要特别快的速度吧，所以我觉得够用，完全够我用。 然后说一下油耗，刚提车，跑高速油耗，6.0.现在提车两周多油耗7.1,这个没办法，上海上下班堵到你想死，正常不是很堵的情况下，这车挺省油。 颜值这一块就不用我多说了，见仁见智，反正很多同龄人都说这车很帅。 说完这些下面也是说下缺点: 首先由于地盘高导致主副驾驶位门槛确实高，如果不想被自己用鞋踩到门槛，那就上下注意点。 其次我第一次成雪铁龙用户车主，它确实亮了神灯，就在前两天，突然车道辅助驾驶关不掉，发动机故障灯一直亮，知道我熄火等了三个小时后才恢复正常，这个也在忍受范围内吧，毕竟亮神灯不怕，别是真出问题就行。 再多说一句，银色很好看，我没加黑顶，它很适合我这个肌肉男。这车还是值得买的。

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4.8分“优秀”

【购车经历】 驾照拿了好几年了没买车，主要是平常用车机会不多，女儿出生后，想着带孩子出去游玩方便一些，买车的事就提上日程了。开始也看了很多，本来想着买suv,就没怎么看轿车，看了领克01，红旗hs5，昂科威s，比亚迪宋plus dmi，预算20左右，后来无意中看到了凡尔赛c5-x，分享给媳妇，媳妇也觉得外观很好看，兼顾suv和轿车的优点，后备箱还大，方便放儿童车。趁着下半年购置税减半，就直接买了。 【提车价格】 本来等着降价，结果每家店都没有优惠，顶多送点东西，裸车价，7500的税，5000的保险，500上牌费，贷款2年6万，无手续费。送了备胎，脚垫，行车记录仪，还有5年10次保养。 【驾驶感受】 开了快800公里了，动力总体感觉不错，不过起步加速有点慢，刚开始一直在节能模式上，后来调到标准模式，感觉油门响应有点提升。 【油耗】 从提车以来，平均油耗7.9，最近高速、快速路跑的多，油耗在6.3左右，总体还是比较省油的。一公里下来6毛多。 【最不满意】 开了半个多月了，也发现一些小问题，副驾驶位置有异响，像是风吹着带子的那种声音。还有就是今天才发现的，后尾箱左右两边缝隙不一样大，左边感觉很大，以为是尾门没关好，重新关了几次，发现还是那样，右侧缝隙大小看着正常。 车机好多人说不好用，我觉得还可以，导航是高德的，挺好用。设计不满意的就是天窗遮阳布，为什么设计成手动的，开车时驾驶位置开启很不方便。

点评车型: 2022款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡 虎年开门红版

4分“优秀”

外观咱非常喜欢完美 除了车屁股那里个人不是很喜欢 总体非常满意。动力油耗都非常满意，每个车子特性各有区别 驾驶感受相当不错。从开始了解也是懂车帝了解，人生第一辆车 最低配其实可以配一个倒车雷达的 后续1200加确实有失性价比 说到这一点倒是觉得这车的配套添加还是可以的。希望可以出一个倒车雷达、电动尾门的套餐包。油耗真的超乎想象...其实最想买的车是吉利星越l 但是都说油耗太高，车子没赶上购置税政策 （不然可以加把劲上二级车）5月12号提车 提车三天跑了300公里 然后从老家到广西 高速1200多公里 目前综合跑了2300公里 表显油耗是6个。 平时市区正常按我的驾驶习惯应该就是6.5样子吧，逢人说自己车子我就提这茬 毕竟4800mm的车 不小了 哈哈 。刹车点头确实有这情况，只能说每个车子定位特性不一样 选择了就接受吧 也不是啥故障问题。车子很满意 后排座椅应该体验也不错 30岁的光棍一人独享爱车伤不起 配不上驾驶位以外。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.1分“优秀”

外观好看，试驾前总是听别人说法系车底盘扎实、转向灵活。购买前试驾凡尔赛，悬架韧性十足，路感清晰，既能感受到路面的状态，又不会太颠。如果遇到较大坑洼，都做好了被颠一下的准备，结果悬架却轻松的一弹，一带而过，非常神奇，甚至都让你爱上过井盖过减速带的感觉。 仔细听了销售的讲说，这款车全系标配PHC“魔毯避震”，这一点非常厚道，要知道以往只有雪铁龙的高配车才会有。PHC避震筒是通过纯粹的物理方式，来实现避震筒的软硬自动调节，该硬时硬，该软时软，这个专利技术让凡尔赛的底盘有着超越级别的体验。 这个发动机配上8AT还是很平顺的，特别是佛系开车的朋友，完全没有顿挫的感觉，之前听别人说三挡左右会抖，至少我暂时没感觉出来，反而很平顺