1.外观方面:第一眼看这辆车时,轿车的车型SUV的车高的确感觉有点另类,后来看到了雷欧大佬的c5x发现这个车的线条真的非常好看,个人感觉美中不足就是车尾过于扁平圆润,不知道如果带点棱角会不会更好一点,但毕竟作为年轻人的第一辆车,我觉得就要与众不同一点,可能这也是法系车主的共性。
2.内饰方面:首先在不到20w的价位里,能有这样的内饰真的令人出乎意料,并没有太多别的车打开车门扑面而来的塑料感,中控台和两侧包裹的触感非常柔顺缺点的话可能就是钢琴漆台面实在是容易出划痕。
3.配置方面:买的三级车,与顶配的差距自己感觉不是很大,本来以为很多配置买了也用不上,现在发现除了无线充电以外其他的上下班通勤和周末出去玩都可以用的上。
4.空间方面:车长接近4.9m,首先在视觉上就有修长的感觉,我自己182cm90kg,座椅调节比较靠后,后座依旧可以做一个186cm110kg的同事,但是会有些顶头发,不过一般家用的话空间也是足够了,后备箱空间的确很充足,一些零零碎碎的东西可以放在盖板下面。
5.驾驶感受:40km/h以下的时候动力跟进稍弱,提速线程长,但是40km/h以上提速非常快,自己在等红灯的时候试过标准模式的地板油,有很明显的抬头感,爆发力也很强,就是瞬时油耗太惨了。在跟车友交流中发现这个车高速表现非常优秀,常跑高速的车友油耗最低到4.9,我自己提车以来一直都是通勤,小城市也比较拥堵,还没有跑过高速,目前油耗在8-9之间徘徊。
就觉得很蠢:车长接近4.9过分了,刚过4.8而已
老王多鱼:雪铁龙这次是真搞懂了中国消费者,动力中庸兼顾燃油经济性,内饰干净整洁,外形前瞻性很强,至少五到十年不会过时,舒适度媲美日产大沙发,关键是价格屠夫,在a+级和入门b级里,这车价格无敌,只要坚持住更新三代以上,看好这个车成为雪铁龙的翻身之作。
1我怀念的1:无线充真的鸡肋…… 开了1钟头,充了5%,手机能煎鸡蛋了(稍微夸张了点)
凡尔赛可以说是近年来法系车里边最热门的了,所以我也是一直以来都很感兴趣。这次正好有机会,深度体验了一下这辆网红车。
【最满意】喜欢凡尔赛的人肯定都和我一样,最喜欢的就是这个外观。跨界车的风格,让这辆车看着非常个性,而且通过性也比一般的轿车要好。不过我觉得,要是把凡尔赛的车身高度降低,肯定会更好看,更像一辆旅行车。第二点就是这辆车的驾驶感受,如果你也是和我一样几乎不激烈驾驶,就想要舒舒服服开车的人,肯定也喜欢这种驾驶感受。
【最不满意】对这辆凡尔赛,其实没有太多不满意的,硬说有就是空间吧,后排的纵向和横向空间都不算大。不过这辆车本身尺寸也不大,车长4米8出头,轴距2785mm,基本上也就是大一点的A级车的尺寸。还有车机的操作逻辑有一点不好理解,用起来不是很方便。不过有CarPlay值得好评。再有一点不太满意的就是质感,内饰的用料、做工都算不上高级,仔细摸摸就觉得有点显廉价,但这辆车本身价格也不贵,所以这一点也就不太重要了。
【驾驶感受】凡尔赛开起来的感觉就是一个字——软。油门、刹车、底盘、转向,各个方面都很软。1.6T和8AT的动力组合开起来很顺畅,但加速感受放在今天肯定是算有点慢的,主要还是变速箱降档的时候反应慢,得把油门踩得很深。再就是底盘的表现让我印象很深刻。虽然后悬挂还是法系车祖传的扭力梁,但开着真的很舒服,沟沟坎坎过滤得都很好。不得不佩服,法系车调校底盘确实是有一套。还有一点想说的,凡尔赛的方向盘尺寸很小,过弯的时候手感很不错,感觉很灵活,但悬架的支撑性就不太行了。
【乘坐体验】凡尔赛的后排坐起来没太大问题,腿部空间算是一般家用车的水平,头部空间稍微差点,但也没有特别压抑,正常乘坐问题不大。但因为这辆车的底盘很软,所以过弯的侧倾、加速的抬头、刹车的点头现象都很明显,坐着容易晕车。
【油耗】这辆车的油耗表现很不错,综合下来大概也就是8L多一点的油耗,我觉得完全可以接受。
点评车型:
2022款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡 虎年开门红版
3.5分“良好”【购车经历】
6月正好赶上购置税减半还有当地的优惠券活动,省了7000多块钱,本来想选迈锐宝xl,无奈内饰太拉跨油价还正好处于历史最高峰,跟价位的合资车比确实优势很大就全款买了,因为不太需要辅助驾驶三大件全系都一样就买了低配的。
【提车价格】
143700的裸车价一分不让,然后落地161900,又找回来了7000多购置税
【驾驶感受】
换挡很平顺,内饰很好,空间跟动力都很足,低配的也有双车位调节这点就很棒
【油耗】
目前一直市区开9.0左右,别信那些整天把5个多挂在嘴上的,1.6t接近1吨半的车自己用脚想想也知道。
【最不满意】
轮胎挑路面,声音特别大。还有车屁股越看越丑。。。开了900公里就出现故障。车友圈反应还被围攻,这车说不得不好,哈哈哈哈,一会说你撞车了,一会说你自己把车拆开了,故意能坏的。。
用户8169535997987:这是一款旅行车吧,在国内的确不流行
Bc676:7月份的故障了,现在还没解决吗?是什么原因引起的?
凡尔赛c5苏宁易购定:恭喜恭喜,享不凡不错的
外观内饰纯属个人喜欢,不置可否,新手第一台车,没在实体店看过除此之外任何一辆车,试驾直接订车;配置上对我来说够用了,预算内没看到更合适的;新手操作比较粗糙,有点心疼老伙计,油门深一脚浅一脚,赶上疫情,加上工作太忙也没出过差,80%以上时间都是上下班,半年才跑了2500,上下班单边就6公里左右10个灯,平均配速20以下,加上贵阳路不像平原,因此9.5的油耗也能接受,一次高速没上过还;自己刮过几回,整体来说,车很好,是我水平太次对不起它……心疼;补充一下,一直认为开的还不多应该不会积多少碳,但今天看到个车友,也是2000多公里积碳导致抖动了,我的还没有,希望一直不要有;不清楚是因为前期我开车太保守还是车机本身设置原因,刹车后立即加速反应很慢,可能出于安全考虑,不知道运动模式下怎么样。纯新手怎么保养车,怎么开对车好都不知道,目前为止没什么毛病,有大佬有经验分享的,还希望不吝分享。
哎呀改不了:悬挂是真的软,试驾完放弃了
和你Lucky:这是青岩灰?
晴阳下的雨伤:这个车子车头外观在做点改变会更漂亮
点评车型:
2022款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡 虎年开门红版
4分“优秀”【购车经历】
5月份就开始看车了,最开始定的大众探岳,雪佛兰探界者,福特锐际和凡尔赛。大众探岳试驾了感觉座椅太硬,塑料感比较强,减震也比较明显就过了,探界者性价比很高,试驾也比较满意,差一点就交定金了,就是我上一辆车是迈锐宝,坐进车里内饰感觉跟迈锐宝差不多,考虑再三又暂时待选。锐际试驾和外观也还满意,就是价格和我心里价位有落差,接着又看了凡尔赛,外观特别满意,试驾又感受了一下,座椅舒适度和减震都比较合心意,享不凡的配置完全符合我的需求,二十年的驾龄,那些主动配置真的不太需要,基本就定下凡尔赛了!
【提车价格】
全国统一价格,没有优惠,4S店送了一些适用的装饰,购置税优惠了6000,政府补贴3000,落地15.2万拿下!
【驾驶感受】
开了500多公里,市区和高速各一半,座椅舒适度很好,适合长途驾驶。起步及格,高速超车很轻松,也没有网上说的抖动情况,换挡比较平顺。
【油耗】
提车出门加满油465元,公里数2公里,跑了555公里又去加满油花了393元,43.5升,平均油耗7.8升,比较满意!
【续航】
第二次加满,表显可跑760公里!
【乘坐体验】
副驾和后排朋友反映比较平稳
【最不满意】
还差一个倒车雷达,低配19轮胎和中高配有区别,稍微影响颜值。
335K7:和我的价格差不多,你送了备胎,我送了后雷达,买的carplay盒子好用吗?
东风小游神:恭喜恭喜太空银真漂亮!还优惠这么多,我们这些盲定客户太扎心了,就给送了一个钥匙链什么都没有!
bottle1吧:总价多少啊,现在我这边库存车给我优惠了3000,能不能再谈谈了
【基本情况】
人生第2辆车,势不凡(珠光白),提车5个月,5167公里,首保刚结束。
【购车价格】
裸车:158700
黑顶+行李架:2600
购置税:14009
保险:4102
上牌:130
【购车过程】
1.购前考虑:预算落地17-20万,1.6T或2.0以上或新能源,外观和空间基本够用即可,内饰不能太落后。
2.选车过程:从开始看车到最终下订,足足半年,怎一个纠结了得。初期懂车帝翻看1个月,结合身边4S店距离,初步考虑君威552T和斯柯达速派,拿捏不定中,突遇青岛暴雨数日,孩子生病着急去医院,结果因积水高老车过不去,急火攻心之下放弃了轿车考虑昂科威和比亚迪电动SUV,但考虑充电等各种原因,兜兜转转最终还是举棋不定。偶然去看一次凡尔赛,家中兄长一直夸赞,老婆孩子也喜欢外观,就这么一周之内就订了。
3.君威552T和比亚迪宋plusdmi都几乎下定,也算与凡尔赛有缘分了。
【油耗】
5个月5100余公里,高速1400+市区3700,基本无激烈驾驶,综合油耗7.3左右,中规中矩,心疼油价开过1个星期经济模式,后考虑积碳取消。
【空间】
4.8米长1.8米宽,空间整体来讲算是很优秀了,前后排各空间距离均不错,后备箱空间很大,如果座椅放倒更是直接可以放进自行车,但有一个问题是后排座椅略短,我173厘米身高尚可,再高一些大腿的支撑不太够。
【内饰】
1.内饰同样算中规中矩,但非常贴合我这种既害怕土又害怕过的口味,个人比较喜欢碳纤维风格,就把钢琴键面的部门位置贴了碳纤维,但注意千万不要把全套碳纤维贴上,会傻乎乎的很难看。
2.前后排和后备箱都上了全包围和门条,另外主要是前台防晒垫和四轮挡泥板。
3.有一个很纳闷的地方就是前排所有空调口都设计的很漂亮,但后排空调口竟然没有金属边框,这个着实让人理解不透,最后我自己加了一个。
【外观】
这个无需多言,本来就喜欢瓦罐车,同时这是我目前看到的实车中最漂亮的一个,双尾翼、19寸轮毂、X大灯、白车+黑顶,都正好长在我的审美点上。
【功能配置】
1.比较满意的是ACC、自动雨刮、六向调整座椅、无钥匙进入,其中ACC搭配车道保持,开高速是相当舒服,但要注意安全驾驶。
2.初期不满意这车的自动启停,点火默认开启不适应,后来掌握了刹车深浅和启停的结合就没有什么感觉了。
【驾驶感】
1.爱信8AT+1.6T,初期加速中规中矩,没有特别惊艳的感觉,但速度略微上升后中期较为有力,再提速能力较好。
2.特别提一下这车运动模式,‘推背’能力非常强,节能模式慎用,很肉不说还有积碳隐患。
3.初期遇到刹车点头问题,可能是悬挂设置问题,慢慢练习脚法后适应。
4.右侧车门异响在一次30分钟的行程中出现过,后来没有再发生就没再管。
5.二三档换挡抖动或顿挫问题我没有遇到,但偶尔能感觉到很小的一丝不顺畅,接受范围内。
【车机系统】
1.虽不至于“反人类”,但确实不是那种上手快的,用了一分钟就让我想起当年用过的微软系统WP7手机,自定义设置了一番后,现在已经和手机一样熟练了。
2.另外必须吐槽一下carlife,我基本弃用了。
【主要的满意点】
1.外观:外观应该算这车的核心竞争力之一了,回头率超高。
2.后备箱空间:因为偶尔需放自行车,考虑限高不能放车顶行李架上,后排座椅放倒后完全满足。
3.动力满足,需激烈驾驶时运动模式非常够劲。
4.安全防护:这车底部一圈的软材质设计,轻度剐碰毫无痕迹,同时漆面够厚,出库方向盘过大轻蹭了一次旁车,毫无痕迹。
5.新车几乎无味道。
【最不满意的点】
1.石子杂音:胎噪接受范围内,还算正常,但是一旦过砂石路,石子敲打车身的感觉真的是受不了,针对此问题有些车友加隔音棉或底盘装甲,但不知道最终解决效果怎么样。
2.备胎:有长途高速出行需求,没备胎真是心惊胆战,后续考虑加装一个,因为后备箱下面的高度空间不够,只能加装非全尺寸备胎。
3.盲区:前档玻璃小窗化,同时A柱较宽,左前和右前下方的盲区确实很膈应人。
【结语】
最后还是要说,这是一个非常适合我的车。
买车要聚焦诉求,外观?内饰?操控?安全?空间?保值?你要先考虑你的主要诉求,另外你一定去看实车、去亲自试驾、去替会各类配置和功能,没有完美的车只有最合适的车,必须要说我买这车抵挡了很多人的劝阻,但是自己喜欢,最重要!
小虎:我们这里没有4s要提车要去德州
吃虎de狼:我也是一说买这车,别人就巴拉巴拉,但是买了就不后悔,坐车的都说好,哈哈。我也准备买这个排挡膜贴了,烤漆的太容易脏了,沾指纹,还容易有划痕
朶祢:为啥你们评论下面都有一条雪铁龙凡尔赛C5X的字条。。。我都认证车主为啥还没
本人小白人生第一辆车,从2021初准备买车开始狂补汽车知识。各个论坛看车评人的视频,各种评车贴。看来看去发现我犯了选择困难症。主流车企各种减配,有防撞梁四个螺丝孔锁三个螺丝的,有凭一己之力改变美国汽车碰撞测试规则的。这类车企直接把我恶心到没有继续了解下去的欲望。后来发现,法系车安全性不错,这符合我的购车基本要求。深入了解后更是发现法系车各种参数如加速时间,制动距离,麋鹿测试成绩,碰撞测试成绩都很优秀。这对于技术宅喜欢研究各种参数的我来说简直是无法抗拒。当初预算13万以内的轿车,符合这个要求的只有408,但是408的内饰对我来说始终差点意思。无奈的等待改款,我都服了我自己,还有这耐心。结果改款408没等来,雪铁龙发布了凡尔赛。配置外观内饰都不错,8月份价格出来了,143700有点超预算了。咬咬牙直接交了3000块盲订。9月试车签合同,大局已定等待提车。等待过程中有车评人测试这凡尔赛4000转后会抖动,蹭裤腿等种种缺陷,忐忑中度过。中间一度想退订。
经过两个多月的等待12月中旬终于等来了四S店的好消息,我的凡尔赛到了。12月底怀着激动又忐忑的心情提车。因为我有点担心抖动会发生。磨合期按厂家要求开,并没有发生抖动,悬着的心放下许多。磨合期过后放开手脚开,惊奇的发现这车很少能上4000转。我还以为我开太温柔了,问了群了车友,大家都是这样。也没放现车评人口中的各种缺陷,从此彻底打消我的心中的疑虑。不知不觉已经半年过去了,整体使用体验相当不错。这车动力可以,内饰做得细致漂亮。座椅软绵绵的好舒服,腰部支撑还好符合人体工程学,长途驾驶不腰酸。phc液压减震+大师级底盘调烂路不颠高速不飘,加上精准的方向控制开起来真是一种享受。以上的让我都很满意,更让我意外的是半年以来油耗平均6.6L每百公里。丝毫不比那些以低油耗著称的车差。
以上都是优点,凡尔赛也有不足。比如急加速会抬头,急刹车会点头,可能是因为减震软的原因。对于不激烈驾驶的人不算缺点。买这车被我哥说不如买日本车省油保值。对于省油保值,我只能呵呵了。对于我这个技术宅怎么可能随波逐流呢,我不要你觉得,我要我觉得,嘿嘿。
梦丶如初425:磨合期有啥窍门吗?我打算买凡尔赛
滚犊子:车主现在多少积分了
用户9365291546643:看着这么多的口碑评论。大家怎么总喜欢盯着表显油耗,就不能正经的计算下实际油耗吗
点评车型:
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4分“优秀”坐标长沙,打算买个20万左右的车,但不喜欢日系,国产品牌也看了长安看了吉利,又看了福特新蒙迪欧,别克昂科威s等等,没有一台很心动的车,还去看了下bba,比较喜欢的就a4l,考虑到自己月薪就个1万出头,27岁但还没结婚。一下子掏空钱包养个30万左右的车还是太吃力了没必要硬上,就放弃了。直看到c5x的时候才有种眼前一亮的感觉,虽然我家里人都说看着怪,但我自己还蛮喜欢的。
主要打动我的一个是外观一个是内饰,内饰是我个人比较喜欢的,中控台的设计和按钮都还蛮符合我的审美的,外观虽然有点四不像,但整体给人观感很好,特别是前脸加上那个日间行车灯,真的帅。
之前也没开过什么豪车,没什么太大的驾驶感受。但说实话试驾的时候真的感觉不适应,太软了一踩刹车就点头,很不习惯。不过还是比之前开的捷达舒服?。
5月20号去看的车,24号去交的定金,拿的二级车势不凡,加黑顶加行李架。对比三级车想要的东西就一个氛围灯一个电尾。hud个人觉得不是很实用,雾灯基本上也很少用,360更别说了,开捷达习惯了看倒车镜,看360全景感觉有点别扭。
【提车价格】
落地=161300+7137购置税+4370保险+1000的上牌。
【购车经历】
当时销售说车辆有保价没得优惠,但是可以送点东西,谈了两个小时申请的特批,最后谈下来是首付91300,2年7万免息,加14000多的购置税,5000的保险1000上牌+3000金融服务费,除外送车膜、脚垫、挡泥板、电尾门、两次保养,觉得也差不多了,当时就交了定金。
后面和销售又聊了几次,问清楚除了电尾别的都不是原厂的,而且保养还不能写进合同,只能到店去私下做,顿时感觉没什么必要了。后面又改了方案走官方小程序下单什么都没得送,但3000金融服务费也不收了,保险也在外面找朋友买的4370,自己嫌麻烦找销售给了1000上牌,还能走申请送我一个车模。恰巧碰上6月1号购置税减半,又省了7000块。
当时选的青岩灰+18寸轮胎,没现车说最长要等2个月,但实际很快,车发的很快5月24才交的定金,6月15号就到了,还是5月份出厂的车,人当时在外地18号才去提的车。目前也用了几天时间了,各个别方面还都比较满意,可能我是比较喜欢开快车的原因,一个走国道或者烂路的时候有些横向晃动,一个加速过弯时侧倾感觉比较强烈,车速慢下来就好很多了。
【油耗】
刚提车前两天都是11个油左右,现在1000多公里了,基本上市区7个多油,高速5个多油。加的95,反正长沙现在一箱油下来就比92贵了30不到。
总结出来还是个好车,不像网上说的那样,虽然当时身边的朋友都不怎么推荐,但个人对这次购车还是比较满意的,自己喜欢就好。
lopnurluq:买个卡罗拉就行了,别装逼!
用户5105846768017:长沙哪里提的?我去年买的那个4儿子店今年撤了,目前五千多公里。
三杯状态好:老表呀,我江西的
【购车经历】
前后对比过身边亲戚朋友推荐的几款日系、德系包括国产车下来,凡尔赛是最具性价比,最满意的一款,从看车到试驾再到最后定车全程都是一次很愉快的购车体验。
【驾驶感受】
底盘高、空间大、座椅舒适。外观设计是最喜欢的,溜背设计帅,旅行轿的感觉。内饰中规中矩,用料倒是实在,木质装饰很有质感,法系车的外观设计还是挺个性的。唯一的缺点就是自动大灯和自动雨刮反应不是很灵敏(个人感觉)可能是用不习惯吧
【提车价格】
就是裸车+行李架+税费+保险+上牌等,没有其他额外费用。
【油耗】
目前跑了6500多公里,市区跑的比较多,高速大概跑了有三分之一,综合油耗目前7.4L
【维修成本】
目前没有维修,后期综合再看。
【保养】
首保已经做过了,服务周到,全程大概一小时。
外观设计独特,内饰也挺好看的,最低配都该有的配置都有,四米八的车身空间足够,总体来说比较满意吧。我一直在市区行驶,油耗8.4,平均时速22,油耗可以接受。
点评车型:
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4分“优秀”本人深度驾驶过530, 330帕萨特,2.0自吸天籁,glc300,其他的开的不多不做评价
外观:不多说,好看,个性时尚,10年不过时,内饰不错,高级感很足都出都是皮
底盘:低速舒适,高速沉稳,不是某些日系三剑客能比的,很稳,天籁高速就信心不足了。拥有suv的地盘,通过性很强,走烂路减速带,很舒服,无论低速高速,给我的高级感很足。我也开过帕萨特,高速表现很好,凡尔赛的高速表现和330帕萨特差不多,很扎实
动力:动力跟330帕萨特差不多,只能说够用。比日系三剑客自吸s档强大多。
变速箱:低速时有顿挫,高速表现非常不错,很聪明的变速箱,高速超车急加速直接从8档降到5档,随之动力立马反馈,不拖泥带水。
油耗:个人驾驶习惯比较暴躁,一言不合就要地板油。高速低速综合油耗8个。比较满意,比天籁省,比天籁快。
隔音:虽然不是双层夹胶玻璃,但是高速比帕萨特隔音好很多,风燥很小,胎噪也很小,比glc300稍好,噪音感受和宝马530在一个水平。
音响:二级车8个喇叭,音质还行,也有点高级感。当然不如530哈曼卡顿,但是低音浑厚,高音清晰,还算不错
配置:配置比较良心二级车就有了L2自动驾驶,530要加4-5万块。
空间:前排空间还行,后排坐垫稍短,a➕级水平,后备箱比较大。总体空间对比主流b级稍差
总结一下:这辆车总体给我的高级感很强,舒适性,隔音降噪,高速操控,虽然动力空间上比豪华c级车差,其他方面都是可以和豪华品牌c级车对比的。
缺点:车机不直观,需要慢慢琢磨研究,后排坐垫短,空间也达不到主流b级车的要求。
支持大象对线:天籁,帕萨特,宝马,奔驰的底盘会有凡尔赛这种摇摇乐的感觉吗?
上进布雷迪7i2:缺点还有,变速箱低档顿挫,仪表盘小,后备箱太重,没有备胎,没有优惠,送的都是垃圾玩意,脚垫送的小脚垫,记录仪也是杂牌子,后备箱垫也没有。
欧豆豆712:都吹到c级车了啊
点评车型:
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4.5分“优秀”外观:每个人的审美不一样,可以说凡尔赛长在了我的审美上,唯独觉得一点就是轮毂和轮眉差点意思。
内饰:简洁大方,功能使用,操作便利,车机颜色low,期待后期可以升级,另外雨刮杆和灯光操作杆手感不是很高级。
配置:同级配置非常能打,一级车老司机足够用,自己加个后雷达,后视镜偏小,假装了小圆镜,自动启停很智能,不用上车去关闭,用刹车轻重控制就好。
空间:前排横向,高度,坐垫长度,和舒适度完美,后排坐垫略短,后备箱空间宽敞实用,后尾门要点力气关。
驾驶感受:从速腾换到凡尔赛,悬挂确实软,烂路舒适度挺高的,抬头点头完全是脚法的事,高速过弯信心有点不足,可能没敢挑战极限,还未达到人车合一,二三档升降会有轻微顿挫,动力感觉足够用,运动模式也能偶尔撒野一把,92号粗粮,市内8个,很理想,有机会上高速再试试稳定性和油耗。
总体非常满意,始于颜值,但不仅于颜值。
还记得第一次了解凡尔赛是有天晚上在途经红绿灯过斑马线时,看到旁边机动车道最前面第一辆车时,被他的外观深深的吸引住了,由于当时天比较黑,只能看到车大概的轮廓,修长的车身和溜背的造型配上个这么高的离地间隙,竟让我一时间分辨不出这到底是辆是轿车还是SUV,只觉得这个造型很独特,最重要的是我个人比较喜欢这种外观。
如果不是因为这个外观,或许我现在还不知道凡尔赛这辆车,所以外观还是因人而异吧,个人比较喜欢这种有特点的外观。
内饰虽然谈不上豪华,但中规中矩,新车也没有什么味道,给我的感受简洁带些时尚吧,值得一提的是车机导航比较好用,可以和手机中的高德地图相互关联,朋友微信发我的位置,可以直接发送到车机中,所以平常导航会很方便,所以,碍事的手机支架也就不需要了。说到空间,就不得不提一下后备箱了,掀背式后备箱,高度空间很大,如果再把后排放倒,人可以直接躺里面睡觉了,虽然平时用不到那么大的后备箱,但过年回老家或者平时出去旅旅游,后备箱的空间就可以不用操心了。
目前开了1400多公里,由于我基本都是在市区开,油耗有点高,百公里8.7L油,也能接受吧,毕竟堵车加上红绿灯比较多。
动力方面起步有点肉,加速起来就能感觉到动力还是比较顺畅的,日常家用完全没问题。由于我开车也是新手,操控方面不知道怎么样感受,但方向盘是真的轻,好开就完事了。或许是AT变速箱的原因,有几次低速时出现了顿挫。还有不知道是不是我座椅调的位置不好,在左拐时总感觉A柱有些遮挡视线。价格方面,我选的是势不凡,十五万八千七,一毛没便宜,这个车价能给到这个配置,还是比较划算的,就是可惜没有电尾门,不够完美。
之所以选择凡尔赛,主要还是因为兼顾性比较好吧,外观、内饰、动力、空间、配置、价格以及安全系数好像都挑不出啥毛病。能让我吐槽一下的就是,当车窗摇在中间时,关门的瞬间,车窗玻璃会有振动,给人质量差的感觉。
N3A05:一级车,我送了地毯,防爆膜,三次保养,后车雷达,行车记录仪(隐藏式的)可以在手机上看到的
洪禄381:玻璃确实有这种问题,原本双层的夹胶玻璃,简配成单层的,我在考虑换不换,怕换了隔音达不到预期,纠结
瓦罐爱好者1:杭州只见过一次凡尔赛,老哥平时都在哪一带活动啊,求偶遇
外观:
外观来说,这么说形容更贴切,我同事我亲戚见了我都问我这车20几万,太大气了,轮子这么大啊,我说16万多他们还不信,这么好看的车这么便宜,凡尔赛不愧是凡尔赛,才开始订这个车的颜色的时候没跟家里商量,说要一个绿色的那么难看,结果到家他们看这个车的绿色这么特别,还真的挺好看的,哈哈,其实我的眼光还是很好的
内饰:
内饰不是说很豪华,也不是说很廉价,一眼看上去没有很大的惊艳,但是会让你久看不厌,尤其是门上的木纹的那个,也是很好看的
空间:
本人175,坐上车调整好座椅离顶部大约10-15公分的距离,空间还算可以,我钓鱼的东西比较多,后备箱完全够用了
【驾驶感受】
因为我也开了有半年多了,怎么说呢,速度小于80的时候车内很安静,高速或者快速路的时候,胎噪挺明显的,还有空调体验,后悔没有买座椅通风的了,开空调车内温度下的有点慢,其余的都非常棒,包括提速啊,滤震做的都非常的棒
【油耗】
这方面我是最满意的了,比我的上一辆车整整少了一半油耗,哈哈目前跑到6.3。
【销售态度】
从了解到提车再到修车,然后首保,第一,态度是非常值得肯定的,专业素养极高,第二,有错误就承认并且改正还是值得原谅的,错误就是我换车门鎏金绿颜色色差很大,又一遍才弄好
【续航】
目前一箱油跑830,开空调跑700
【最不满意】
还是胎噪啊,挺烦人的
凡尔赛888:大佬 为何你的油耗这么低
用户5651135873866:下雨了,会不会漏水?看见一个车友发的,漏挺多的
外观方面:一千个读者,一千个哈姆雷特,这外观我是爱了,本来预算15点买大众车的,后面实在挑不到喜欢的,大众套娃脸……,21款凌渡外观可以,无奈后排隆起+空间真的小。后面偶然抖音刷到凡尔赛,一眼就相中。这就跟找对象一样,肯定得找一个自己看对眼的不。
内饰:新车基本无异味,配色也没有很花哨,就黑灰配色,耐看。不好的就是,中控、杯架、4个车门那儿的黑色烤漆,我就提车几天,不知道哪里多出来的划痕。
空间:前排都是电动调节,舒服。后排的话,隆起就5cm?2785轴距,就15mm到2800了,我家人就172左右,坐着还行,后排能再往后调就好了。
配置:相比于其他同价位合资车,配置很高了。这款360也有,对于新手真的很爽,老司机买个一级车就够了。安全性方面,看过毒辣车评、大飙车,前后防撞梁都是六边形铝合金,关车门厚实,加之08年地震,四川博物馆收藏的那辆雪铁龙,法系车安全性方面,棒棒的。我同事坐我车,说 车机听歌歌词都看不了,我不想说啥,主驾点歌词,他会提示你 分心,不打开。法国人基本动了点小心思的,虽说某些方面一根筋?(比如加玻璃水的口都有筛网)。
驾驶感受:只要舍得给油,他还是跑的?
,我都是标准模式驾驶,起步稍慢,但是后段给力,新省道公路跑,不知不觉都搞到110,我是拿到驾照7年了,期间可从没摸过车,挺稳的,跟我一起去提车的师傅,说 相比日系,给他的信心很足。我这款是19寸的轮胎,3/40码过弯,个人感觉……不是很稳,可能我是新手?方向盘打急了?哪天找老司机 试试。
头条用户:大哥,80-90变道过弯妥妥的,你30-40都感觉不稳?那是你没有压榨出减震的极限,所以减震是舒适模式
最初的梦想丶285:我也是常德的买的享不凡
斩尽车黑:很喜欢这款,无奈囊中羞涩。订了新408,比德日良心,比自主放心