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    凡尔赛C5 X值得买吗_凡尔赛C5 X外观怎么样

    ·凡尔赛C5 X

    什么是懂车分

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    3.88
    “良好”
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    共1068人评价
    12万-18万轿车总榜No.15
    超过84%的同价位车系
    经销商报价
    13.17-17.47万
    厂商指导价
    14.37-18.67万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.88
    • 3.73
    • 外观
    • 4.44
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.79
    • 3.65
    • 配置
    • 3.79
    • 3.55
    • 空间
    • 3.86
    • 3.75
    • 舒适性
    • 3.82
    • 3.67
    • 操控
    • 3.76
    • 3.68
    • 动力
    • 3.73
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.86分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 标致508L3.90内饰4.32
    • 凡尔赛C5 X3.88外观4.44
    • 迈锐宝XL3.87外观4.44
    • 速派3.86空间4.26
    • 红旗E-QM53.83空间4.61

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.86-
    • 标致508L3.90内饰4.32

    凡尔赛C5 X·全部评分

    点评车型: 2023款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

    4.6优秀

    2023年8月入手的白加黑二级势不凡,置换了陪伴了七年的小POLO。落地16.6W,+黑顶行李架送备胎+行车记录仪+贴膜脚垫一些小礼品。 之前刚上市的时候了解过,但是没有详细关注。 自从23款势不凡的配置出来以后,就觉得这个配置挺不错,去4S谈价到订车就两天时间。 没办法,喜欢一辆车的眼神你是藏不住的,因为同级别同价位的车再也吸引不了我了。 外观设计:独一无二,宽大的车头加X型日行灯,大溜背+双尾翼造型,已然沦陷🙈。 配置方面:基本上和同价位的合资车相比还是诚意满满,360影像,前后雷达,前排双电动座椅,CARPALY,自动感应电尾,半全景天窗,方向盘换挡拨片,L2自动驾驶辅助,18寸米其林轮胎,香。 空间方面:4米8的车长,1.86的车宽,纵向横向空间都还不错,家里个头都不高,顶部空间也还可以,因为后排顶部往上掏空了一些。 驾驶感受:运动模式太窜,经济模式太钝,用的标准模式还行,刹车有点鸡贼,不如德系线性。后视镜视野确实不太好。开了800公里高速,很稳,动力够用,高速才是凡尔赛的主战场。 有人问什么车,不发光,自定义。 附图三张:小白,大白屁股,车钥匙。

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    2023-10-17

    刘刘55841我也喜欢二级凡尔赛,坐等优惠三万

    FloatingDream593刚提车 2级 全部下来17了

    乐观贾斯蒂斯9f3卧槽马,将军,不发光,自定义

    点评车型: 2023款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

    3.9良好

    没开过啥好车,觉得适用就够了 外观好看,内饰中规中矩,配置性价比不错 高速过弯觉得还蛮有信心 一键升窗还没有摸索会,贴了膜不让升降窗,还得学习一下,这车没啥语音操作啊 低速确实有左右晃动的现象,还能接受。 刚提还没有发现啥问题,他们在提油箱橡胶开裂,左右门漏水,还有待观察。

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    2023-10-02

    用户3655877673701兄弟,那家店提的,我的也是23款式不凡

    邓45811323有置换?这么便宜

    悲伤凯丽金利息多少

    点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

    4.86优秀

    【购车经历】 21年9月正有换车打算,偶然间在网上看到凡尔赛宣传,每天关注关于此车的各种消息及配置综合对比后,凭借车辆配置、用料、安全等没有等到试驾直接下定,差点属于盲订批次。等待近两个月提到了心爱的小凡。 【提车价格】 裸车价15.87万 【油耗】 上下班通勤综合7.2,高速5.8 【驾驶感受】 低速感觉像坐船,魔毯悬挂确实给力,随速度快慢调节软硬。动力表现前段够用后段充足,近期一趟甘南游驾驶辅助功能完全舒缓了驾驶疲劳,一口气干600公里不觉得累。高速油耗表现非常给力,满油续航接近1000公里,本次甘南行穿越洛克之路途径各种复杂路况都表现的不错。 【最满意】 百看不厌的外观,前后X形的灯光线条,性感圆润的后屁股再加上设计师大胆的双尾翼设计确实让我爱了。💎轮毂导风设计给制动系统持续散热很大程度的提升了制动性能。

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    2023-08-16

    点评车型: 2023款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

    4.6优秀

    【购车经历】 本人一直有购车的意愿,当今年摇到车牌后就决定购车。前期的也看了很多车,主流的德系和日系车,法系车知道的信息较少,所以没有在考虑范围内。接触到凡尔赛也是机缘巧合,当时朋友陪我看车,他也是有法系车的,就推荐我去4S店看看,到店后第一眼就被车的外观惊艳到,销售向我介绍车的配置,用料和安全性。后来去试驾,决定直接上23款二级车,毕竟像360全景,前后车雷达等等功能也是经常用到的。 【驾驶感受】 本人用车主要是短途自驾,目前行驶里程还不到200公里,最长一次开了40分钟,没有感觉到驾驶的疲劳,感觉是开起来比较平稳的,过有坑的路段不会很颠簸,车的动力对于我来说是够用了,刹车还是有点头,缓慢刹车情况就好很多,在部分路段可以听到明显的胎噪,总体来说可以接受。 【空间感受】 前排坐这挺舒服的,后备箱挺大的,美中不足的是后排略小,后排如果坐3个人就有点挤了,不过这车的空间还是瑕不掩瑜。 【油耗】 车开了不到200公里,油耗是12.4L/KM,车加的是92号油,目前都是在市区开,或许是因为市区比较拥堵,所以油耗才会这么高,希望后期经过和车磨合还有改进自己的驾驶习惯,车油耗可以降到车友的平均水平。 【最满意】 最满意的是车的外观,毕竟是一眼就被惊艳的车。还有车配置了360全景和前后车雷达等功能,这对于我非常友好,还有后备箱的空间大,后排放下可以放更多的东西。 【不满意】 在部分路段胎噪比较大,还有车没有配置备胎,这让我缺少安全感。 总之,个人认为凡尔赛这车的性价比不错,适合短途自驾游和代步出行!

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    2023-08-09

    行者19830815这车也适合跑长途

    dwt239651我的屏幕为啥只才有四个可以切换,只能看见时速而已

    一扎默契不加黑顶吗?

    点评车型: 2022款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡 虎年开门红版

    4.2优秀

    外观大气 漂亮 内饰不出众但赖看 车机确实不咋地 虽然用的不多 萝卜青菜各有所爱,首先我买这车就是奔着家用,车没有完美的,都要不足的地方。

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    2023-08-08

    点评车型: 2023款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

    4.8优秀

    外观内饰都挺好,很喜欢这个颜色。堵车刹车点头明显在磨合中,车头行驶中感应雷达有时候不准,经常正常行驶中提示靠近障碍物。总共行驶1000多公里,现在夏天开空调基本市区行驶,油耗9.2有点高,其他都还好。

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    2023-07-30

    虚惊一场92哪家4s提的车,同深圳,观望中…

    115万多习惯下就不会点头了,我的以前2 3档有点顿挫,现在经常暴力驾驶居然不顿挫了,就是深踩油门还有点迟钝,总之比以前好

    科普侠小锋17万落地➕黑顶行李架、备胎、脚踏板那些……总感觉价格还可以再降点

    点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

    4.1优秀

    第一辆凡尔赛,开启我的露营自驾之旅(一) 首先,车上总体来说很满意。从这辆车发售就开始关注这辆车了。然后,了解了很多的同类车型,并且相互对比了一番。一开始因为价格原因而准备选择其他车辆,凑巧年初就雪铁龙官方做活动,然后有三年免息,看车的同时,反而了觉着法系的沾手并不是很傲慢,相比之下,德系的沾销售真的很令人不满意,最终更倾向于凡尔赛。 其实一开始就中意凡尔赛,又想有轿车的体验,同时也要有SUV的地盘,和通过性,最终能买到凡尔赛体验确实很不错,也很满意。 购车地点:河北保定 购车时间:2023-01 只能说北方的优惠上半年真的很少,反而南方的优惠真的很亲人,最终落地价格和其他南方的车友差距很多,不过秉承早买早享受的心里,也还可以接受。 整车外观方面 外观上面,很满意,真的很帅,很有辨识度。 内饰方面 这方面也比较满意,风格给人一种很舒服的感觉,新车也没有什么味道。是在第一个月提车之后突然发现右后和左后面有一些异响,车友群上面也有好多人有异响,但是还可以接受,也只是偶尔响一下,我观察感觉可能是门板上的塑料件之间有缝隙,共振摩擦在响。 好评方面 对雪铁龙的积分和后面倾听车主的反馈增加的诸多东西真的很有好感,这才是一个车企应该做的事情。本来买的低级车,通过活动有加装了很多东西,也正是凡尔赛,让我开启了我的自驾和露营之旅。

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    2023-07-27

    贰零贰叁年伍月贰拾贰落地多少?送啥?

    大饼卷葱蘸酱好吃如何获得积分?签到?写帖子?

    世嘉凡尔赛我个人非常满意的一点:最近太阳底下暴晒数日,开车门时没任何怪味

    点评车型: 2023款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

    4.2优秀

    外观仁者见仁智者见智,从发布就开始关注,一直到最近提车,个人觉得不加黑顶行李架的鎏金绿和黑顶行李架珠光白车身的最好看,不过媳妇对珠光白素车很满意,而且有现车就没再折腾,感觉美中不足的是从后面看,车身收窄,有些丑,其他都可以,侧颜漂亮、大机头也帅?; 配置,二级车满足大部分家用,一级车满足老司机使用,因为前一辆爱丽舍是低配,就想升一下配置,买的二级; 空间,乘坐空间比我之前的小车爱丽舍、家里的速腾都大不少,平时喜欢躺着开车,调好座椅,后面放安全座椅一点都不影像;但是我的钓包在爱丽舍后备箱能平放,这个放不了,为追求平整,包裹的太过了; 驾驶感受,感觉不如508L来的自如,毕竟定位不同,作为家用还是比较舒服的,PHC没有那么神,但是作为家用强过这个价位的轿车了(有飞鱼底盘的是SUV) 下图是新老同框,陪伴五年,就正常保养更换易损件。

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    2023-07-23

    眼眸波光破碎这熟悉的提车点

    用户3655877673701驾驶感受评价中肯

    嘻哈哈哈包袱铺为啥你也是10个油

    点评车型: 2023款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

    4.8优秀

    【购车经历】 自己也是看到路上这台车觉得外观很美挺喜欢的然后再网上看看配置也不错? 【驾驶感受】 看看就近有没有店铺去试驾一下,销售也不错很认真介绍1,还可以看看价格了解了一下分期也可以做 【油耗】 车子也没有怎么开,所以这个也没有去看,现在差不多就是6.5左右,很不错的 【最满意】 外观真的很在我审美的来真的不错综合来说很不错

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    2023-07-22

    8758663470505多少落地

    7016153517227现在还没有优惠吗?

    点评车型: 2023款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

    4.8优秀

    人生第一辆汽车,作为第一批凡尔赛购车小白鼠,购车准备有两年了,总体来说,不后悔!,对凡尔赛是比较满意的。 外形漂亮,旅行车身,到哪都吸精!特别是十九寸大轮毂666,很有回头率,近段时间内涝,很多车直接抛锚,凡尔赛直接冲过了桥洞积水坑,杠杠滴。白黑搭配,动感十足,四边都是塑料包裹,耐撞,曾经倒车撞了墩子,车漆和塑料件没有划痕!满意。 尺寸合适,装载力强,后备箱平整,拿放物品方便,简直就是一个移动小房车,满分。 油耗,市区油耗低,目前7.3,得益于自动启停功能,红灯比较长的话,或者经常堵车,这个功能实用 ,有这个油耗也满足了,加的95,其他B级车绝对八个以上。 动力方面,虽然是1.6T,但市区和高速上加速杠杠的,一不小心140+了,超速挨罚了几次😥。特别是换运动模式,嗷嗷叫啊!当然和2.0T相比弱一些,对于家用而言,足够了,满载四人也不虚!不满意就是二挡换三挡,有轻微顿挫,习惯就好。 底盘方面,法系车的地盘,不用多说了,扎实,过坑和坎有高级感,但是同时碾压很高的坎时,这个底盘的缺点就暴露了,嘭嘭,有点像板车,悬挂貌似不存在的感觉,这块可以改进。 刹车方面,很好,可以近距离杀停,100-0,是37米,爽 开快车就喜欢这种脚感。 配置方面,买的最低配,很好,自己打孔加装了座椅通风666,和后视镜隐形行车记录仪,省空间了666,显示屏搭配carlife,好用,屏幕尺寸合适,高配太大了反而遮挡视线了。 内饰满意,这个价位,都是皮革包裹,中控设计很得分,显档次! 耐用性方面,除了副驾的音响有时有点杂音,时有时无,不懂具体什么问题了,反正音响整体不错 不影响听歌,就懒得搭理。另外一个就是无钥匙进入失灵,有时锁不上,得手动按一次,车友们得留意啊,以免贵重物品丢失。其他都很赞,可靠性不错。 最后,东雪有良心,第一批购车的,送了积分,可以在平台兑换很多,比如保养啊,轮胎啊,有一次刮马路牙子,轮胎不行了,直接积分兑换了一个轮胎,赞啊!用车成本低!还指望这次能够申请加精,多兑换积分,还望兄弟朋友们多多点赞推送加精,谢谢啦。 人生第一辆车,第一次写帖,不到位的地方 欢迎车友们多多批评指正,多多分享,交流用车心得,谢谢。😁

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    2023-07-21

    用户48215607019721款13.7全部落地能买吗

    彷徨海19怎么打工做的座椅通风,我也想改,三级车太贵了

    在下就是等等党自己改通风花了多少钱?

    点评车型: 2023款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

    4.4优秀

    1、 车辆信息 配置:凡尔赛 23 款 享不凡 颜色:鎏金绿 提车地点:安徽合肥 提车时间:23 年 7 月 2、选车过程 应该每个人买车都有自己的需求和预算,就个人的用车需求和预算谈一下自己选车的经历。这是我的第一辆车,首先明确自己的预算就是 裸车不超过 15 万,用车需求主要是市内上下班通勤,偶尔会有长途需求。油车、混动和电车都可以,但看了一圈发现混动和电车在 15 万的很少,基本把目标锁定在了油车,先后关注了星途凌云、吉利星越 L、哈弗大狗系列等几个 SUV,这几个车外形都好看,配置也高,都很喜欢,一次车展看到了凡尔赛,远距离就被它的侧面颜值所吸引,看到第一眼就觉得这车不便宜,详细了解过才发现,这个车也在预算范围内。后面就在自己选定的这几个车里面进行选择,星途凌云去 4S 店看了车,没有试驾,星越 L 去 4s 店要试驾的,但是销售态度很冷漠,还要一个多月才能提车。后面试驾了凡尔赛,对各项配置进行了大致了解,选择它的原因主要是,颜值!颜值!还是颜值!大概率是因为我是个颜控,第一眼看上的就很难改变,除了颜值当然还有配置方面,1.6T+8AT,1.6T 肯定不算强,星途凌云 1.6T 数据更好,但是 15 万配 1.6T+8AT 的车型却不多见。这个价位比它动力强的没它好看,比它便宜的没它动力搭配好。其实我的选车过程很简单,就是明确预算,不给自己盲目加预算,不给自己盲目加预算,不给自己盲目加预算,就是这么多,在这个价位选择自己喜欢的,可以听取他人的意见,但还是自己做决定,听从自己内心的选择。 3、提车经历 定的 23 款享不凡鎏金绿,也就是一级车,等车周期 10 天 左右,到 4S 店检查一下日期和外观,3 个月以内的车, 就直接开走了,这里省略了尬死的拍照环节。 4、用车感受 因为是第一辆车,对其他车不熟悉,当然对这个车也不熟悉。下面就自己作为一个新手司机谈一谈个人对这个车的看法: 优点: (1)外观颜值真的高,车头融合设计的的车标,分体大灯的设计,后面一高一低双尾翼,跨界旅行车的造型等等,都是吸引我选择的原因,还有这个鎏金绿,在大部分时间都是有些偏金棕色,一度以为就是棕色,只有是阳光下会有一点点偏绿,很神奇的颜色。 (2)内饰简约,这个内饰的设计我很中意,简简单单,保留了很多实体按键,可能在很多人眼里就是非常简陋,不够科技感,确实是这样,不能不承认,但这样的设计可能更容易集中注意力在驾驶上,反正我觉得挺 OK。 (3)空间很大,我 身高 183,前面驾驶位调好,后面还有很多空间,头部空间也很好,特别是大掀背后备箱,给这车增分很多,后备箱空间也很大,座椅放倒完全可以睡觉。电动尾门一定要加上,关后备箱挺沉的,特别是女孩子。 驾驶方面个人给不了太多感受,就只在市区上下班路上开,起步还可以,动力也很足,踩油门就来。关于驾驶方面的更多细节待我开一段时间再做分享。 下面到了大家喜闻乐见的鞭尸环节。。。 缺点(个人观点): (1)仪表盘和中控屏幕色调太单一了,就纯纯大蓝色,大概是浪漫的法国人喜欢蓝色吧,反正就很复古,就很收音机的既视感。 (2)这车的悬挂,就是时刻都能感受到车身在晃动,比如上下车,过坑坑洼洼,就是很魔毯,但是看着不舒服,也不够舒适。 (3)后排座垫有点短,对腿部支撑不太够,地台还有隆起,反正后排坐着不舒服。 个人感觉这个车在这个价位还是有亮点的,但销量却很差,可能是法国人的浪漫我们还没领悟到,不过买的人少点也好,在街上辨识度高了。

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    2023款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡 图 82023款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡 图 8
    2023-07-16

    头条用户上 下车略微晃 ,开起来不晃啊,难道你感觉敏感? 而且刹车时控制好脚法也不怎么点头啊。 后排 隆起不很正常吗? 坐垫略短。后排空间够大,你怎么不提及?

    神汽凡流媒体后视镜是哪种?

    觉得单调可以自定义啊,这个车机我觉得挺好玩,和手机系统差不多

    点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

    4.8优秀

    【情况介绍】 本人90后,坐标佛山。自己买的第一台车,上班一族,上下班公司都有大巴车接送的,平时用车也不多,主要是家里人在广州,周末去广州坐地铁实在太多人了,而且平时偶尔出去玩一下没车也不方便,所以就有买车的想法。 【购车经历】 22年89月份的时候萌生买车想法,第一次买车,而且也没开过什么车,就开过同事辆本田的雅阁和我哥辆斯柯达的柯迪亚克,对车也不是很懂,所以选车的时候往往是外观感受对我来说是最重要,就上懂车帝和汽车之家看车选车刷评论。因为想着后续还要存款买房,所以自己的预算就是在15万以内就好了,而且对国产车不是很感冒,(这边没有崇洋媚外的意思,也并不是说国产车不好的意思,国产车现在还是比较值得信赖的)所以选车就直接筛选10~15万的合资车。 最开始看的是大众的速腾,没事的话就在速腾的车友圈的刷动态,抖音经常会推送到一些博主的视频,老听网友说这是A➕级车的天花板。后面听身边的同事说因为是湿式双离合,不注意的话颗粒捕捉器容易堵塞啥的,而且当时1.4t超越的价格也有点超出预算了,后面就没看它了。 第二台看的是别克的威朗,总体来说这辆车还是挺不错的,动力和价格方面是比较吸引我的,对它不太满意就是我不太喜欢它的标,如果后面没有遇到凡尔赛的话我真有可能买它了。 第三台就是凡尔赛了,某天打开懂车帝,首页有个关于凡尔赛的推送视讯,点进去一看这车,这外观设计实在太符合我的审美了,就是那种对喜欢的女孩子一见钟情的感觉。后面基本就是每天在刷凡尔赛的信息图片视频了,真是越看越喜欢。虽然也刷过一些反对的声音,比如38号车评呀,比如说法系车的后期维修保养成本呀,保值率呀,反人类设计等等,在我看来他们说的也不全无道理,毕竟公说公有理 婆说婆有理,但是买东西要买自己喜欢的而不是买别人喜欢的,这个才是最重要的。去年的时候在有购置税减半的时候享不凡还是超出我的预算了,期间也刷到过车友反馈说减震漏油呀,漏冷却液呀还是有点担忧,而且我也不是很着急用车,所以就一直没有去试驾体验,没事就刷一下车友圈了解了解,直到今年4月中旬23款小改款上市之后,4s店要清老款库存了,有比较大的优惠力度,5月底就立马行动起来了,加了4s店销售,佛山离我比较近的话就只有2家店,两家店都预约试驾体验过,两次试驾的时候因为周末马路上比较多车,说实在的,没什么体验。试驾完就和销售开始价格周旋,第一家店销售男的,不怎么热情,感觉爱买不买的,第一次谈完价我就删了。然后第二家店是个女销售,比较热情,6.4号第一次谈完价后,一直微信和我聊,一直叫我到店体验,说给我申请多送点东西啥的。终于在销售的服务态度和自己综合考虑好,6.18号就去给了定金,因为有免息免手续费,就做了分期不用抵押的,6.20号给了首付,7.3号提车。 【提车价格】 车型:享不凡-鎏金绿 落地价:143000 发票价:118700(提车的时候才知道低开了) 保险费:5258.17(第三者300,感觉被坑了) 贷款:5.8万2年免息免手续费(绿本不用抵押) 赠品: 电动门,倒车雷达,备胎,防爆膜,脚垫,头枕 【最满意的】 外观:首先必须是颜值,我相信大多数选择这车都是冲着它外观来的,侧面车型优雅,尾灯X字型日行灯,双尾翼,设计潮流,属于那种越看越好看,回头率超高 配置:同价位来说是这个配置我认为是无敌的,性价比超高,标配无钥匙进入,无钥匙启动,自动大灯,自动雨刷,电动座椅,倒车影像,电动天窗,定速巡航,后视镜电动折叠,还送了电动门,后雷达,这个价位你去哪找到同配置的车 空间:174,64,驾驶位调好坐姿刚刚好,和我同事的雅阁还是有区别,不过后排坐3个人还是没问题的,后备箱超级大 内饰:车内饰还是很符合我的胃口,音量旋扭的设计我还是很喜欢,能摸得到的地方都是软包裹,做工还是没问题的 感受:座椅舒适性很高,方向盘很轻,高速转向,超车都很稳 安全:有一次忘记拉手刹,下车自动挂P档,然后不用钥匙走开了一定距离就自动锁车 【最不满意】 1:车友都说没味道,但我提车的时候味道有一点大,不过散了几天了,现在味道没那么大了 2:起步肉,广佛市区都比较塞车,有时候跟不住车,老被别人插队 3:2.3档的时候顿挫还是相对比较明显,车友说可能开个2000公里磨合之后可能会好些,后续再看看 4:没有驻车功能,等红绿灯只能N档加手刹 5:一级车车机确实功能太少了,也没有carplay,不过网上买了一个盒子用着也还行 6:大灯感觉不够明亮,晚上开车的时候感觉路面不够明朗 7:门槛有点高,很容易踩脏 【油耗】 目前才200公里,车友说带t加95比较好,所以就加的95,对油耗不是很在意,自己怎么舒服怎么开就行 总体来说,大毛病目前没有发现,就是吐槽的点比较多,这车我还是比较满意的,希望后续也能让我一直满意下去。不定义自发光!

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    2023-07-15

    开心一家爱自驾这价格这配置,还要啥自行车

    快乐的原野NN今年才有免息啊,去年免息我就买了

    老伙纸你没有好果汁吃请问漏水问题咋样,我特喜欢这款车,都准备下定了,结果很多人说漏水

    点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

    4.5优秀

    提车10个月 跑了将近两万公里来分享一下我的心路历程 买车过程:从刚上市就在关注凡尔赛,因为当时大学还没毕业,所以也就是看看,后来工作了,家里说买辆代步车吧,当时看的是君威,途岳等后来了解到我在的城市有4s店,不去看看实在是心痒难耐,这里不得不提4s店的服务态度确实不错,对于刚拿驾照不太会开的我也安排简单试驾,试过之后就在心里挥之不去,再加上销售人员的两次上门试驾,考虑一周后大定,一周后就提到车啦。 最满意也是最大的购买原因就是外观,帅到我心坎里了,其次就是配置,定速巡航,8扬声器,爱信8AT,而且新车异味不大,遗憾的就是没上二级车。 不满意的一点就是一级车限制太多,只装了个后雷达,前雷达不入车机,和车机界面。 空间够大,拉过洗衣机,也在车上睡过觉,我身高178头顶空间还有三指左右,后排坐三个人也不是很挤,后备箱空间最满意,鱼竿椅子桌子什么的都能塞的进去。 提车价格:14.37 购置税减半6000多 选装黑顶行李架2600 免息贷款手续费2000 店内首年保险3000多好像将近4000 共计15.8左右 作为我人生的第一辆车 并不后悔选择凡尔赛,它也陪我去过了很多地方,见证了我的成长。 最后 有车友群吗 拉一下?

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    2023-07-09

    苏宁雪铁龙直营店

    点评车型: 2023款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

    4.6优秀

    【购车经历】 2020年,跟了我三年的小车车退休了,从那时候开始,我就在想着要买一个什么样的车……纠结了很久,也看了很久,由于各种原因,拖到了今年…… 越野开得多,所以我一直不喜欢越野,所以一直想着是不是应该买辆轿车……然而,凡尔赛的上市,让我看到了一辆非凡的车,虽然没有摸过来过,但从那时候起,我就喜欢上了凡尔赛…… 今年5月,趁着各种活动的机会,我拉着我媳妇儿去看车,试驾的第一辆车便是凡尔赛,然后果断下定了凡尔赛,有现车,当场就提了车…… 【车身外观】 凡尔赛的外观真的是长在了我跟我媳妇儿的审美上:车头采用了多层式设计,有着大尺寸的进气格栅,镀铬条与logo巧妙地融合在了一起。低沉的腰线与柔和的车顶线条让整个车身看起来流畅有感,加上帅气的“X”型大灯,让人很难不喜欢它…… 【内饰配置】 银色车身当然要配浅灰内饰,加上大面积的皮质空间,让整车看起来更加年轻,不过浅色内饰带来的问题就是,需要经常打理,不过这也不算什么问题,喜欢就好。一级车虽然没有二三四级车那样丰富的配置,但是该有的都有,钱包告诉我,喜欢、够用就行😭😭😭 【动力表现】 凡尔赛全系搭载1.6T涡轮增压发动机,最大功率175马力,最大扭矩250牛·米,匹配爱信提供的8挡手自一体变速箱。从试驾购车到现在,我觉得动力这一方面完全能达到我的预期,不论是市区蠕行,还是高速飞驰,起步也好超车也罢,都能让我感受到足够的动力输出。 【空间尺寸】 凡尔赛车身尺寸为4805mmx1865mmx1505mm,轴距达到了2785mm,坐在后排腿部空间接近两拳半,这是相当宽敞的空间了。掀背式的尾门,让后备箱能够更好地放入一些大物件而不那么费力,整车的空间也是绝对够用的。 【总体体验】 买车到现在一共驾驶两千多公里了,市区高速一半一半,综合油耗6.8,很不错!足够的动力、宽敞的空间,还有PHC自适应液压稳定技术的加持,让我感受到了越野的通过性和轿车的驾驶舒适性。 总之,凡尔赛让我感受到了不一样的用车体验!喜欢,就是喜欢!

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    2023-07-04

    用户7629596355547有人说这车软,刹车晃,但我觉得软的很舒服,至于晃要用脚法控制了。标准模式变速箱反应慢不适合激烈驾驶,起步有点肉但速度起来了变道超车轻松,觉不出软了。试驾过508觉得硬不是我的菜,凡尔赛是非常适合城市道路的一款家庭用车。

    清新宇宙4Y8我在你之前提的,这车急刹点头,其他都还可以

    一雨倚江南欢迎各位车友讨论

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    标致508L 2023款 400THP 驭动旗舰版标致508L 2023款 400THP 驭动旗舰版

    结婚后存了几年的钱因为手上的车太老了,想换个动力好点的,换车的时候就是准备换B级车,但是看了一圈还是只有迈腾跟凯美瑞跟雅阁(没考虑国产跟新能源,至少目前新能源跟国产还是信不过),接下来就是试驾, 1凯美瑞是因为内饰的做工用料觉得太廉价跟之前的老索纳塔一样甚至比索纳塔的内饰用料还不如,特别是一些塑料的那种纹路跟座椅的皮质纹路看着太掉价,抛去内饰做工用料不谈,确实凯美瑞是一台好车.毕竟它的销量是有目共睹的质量跟口碑确实可以, 2接下来就是试驾雅阁,这个直接去看了十一代实车都没试驾就不考虑了,懂的都懂(外观太难看了,给人一种几十年前的年代), 3最后就是迈腾,要说迈腾真的是喜欢,不管是那个经典的外观还是内饰都挺合自己的口味,可惜的是迈腾的领先配置太低了价格还要去到20个,我的预算是最好不超过20,不想把存的钱都拿来买车(不考虑贷款觉得没必要,买不起我就先开我的二手老索纳塔),我心中最满意的其实还是330豪华的迈腾,330豪华真的是满足了我换车的所有要求(经常要跑长途高速对于L2自动驾驶觉得必须要有,因为确实可以减少疲劳是真的有用)奈何330豪华要去到21个多,所以就打算把换车计划推迟到2024年了,从此以后成天没事就在懂车帝里逛论坛和车圈,偶尔在懂车帝帝上刷到法系车508l,特别是那个内饰,感觉一下子就被迷到了,因为最初没有考虑过法系车,还是看到车圈里总有人说法系车操控多么多么好,自认为自己是喜欢驾驶的那一类人,所以忍不住就去试驾了,驾驶感受确实挺好再加上内饰设计跟做工后面回家考虑了一段时间感觉等不了明年了,一不做二不休直接就在国庆节去把508l定了(总要为自己的喜欢买一次单,哈哈), 感叹一下还是太穷,与我最爱的腾子跟我插肩而过了

    3.60分“良好”
    迈锐宝XL 2022款 Redline 550T 自动锐动版迈锐宝XL 2022款 Redline 550T 自动锐动版

    兜兜转转,最终如愿以偿,买了平民的汗血宝马-雪佛兰迈锐宝XL550T。 现在家里在用的是一辆长辈给的2007款轩逸,给我用的时候跑了12w公里,在我手里跑了7年,跑了10w公里。2021年下半年就有换车的想法了,那时却因为口罩原因出现了汽车“芯片短缺”,几乎所有的汽车购买落地价格都有大幅上涨,心想绝不惯着这些坏毛病,所以就一直观望。2022年6月国家宣布购置税减半,觉得是一个购车好时机,所以开始对比挑选,准备购车。其实以前一直以来我是一个日系粉,家里那台兢兢业业的老轩逸给了我很好的印象,虽然断断续续维修过,但是总体来说还是便宜耐用的,这次换车也想高一个级别,所以首先就考虑日系三剑客:雅阁、凯美瑞、天籁,由于本人喜欢开车,所以雅阁就排在首位。大众系的压根没考虑,一直以来的减配负面影响印象不好,特别是帕萨特头盔事件,虽然后面补考合格了,所谓一次不忠终身不用,所以还是不考虑了。本着理工直男买任何东西都喜欢研究、对比,讲究极致性价比的特性,迈锐宝XL的2T9,闯入了眼帘。美系车一直以来在人们的印象中就是故障率高、油老虎的代名词,但是大清都亡了,要以发展的眼光看待问题,迈锐宝XL还真是一款宝藏车型,故障率经住了考验,比日系稍高一点点,油耗也与日系同排量相当,但是动力却是更猛。带上老婆去4S店看车,女同志一坐进副驾就不乐意了,这什么内饰这么老旧呀,然后坐到后排体验后问我,你确定这车比轩逸高一级别?怎么觉得后排没有轩逸大呢?沙发也没有轩逸舒服,虽然耐着性子试驾了一下,也肯定了动力强劲,但是内饰和后排就pass了。经过我反复的教育劝说,车最重要的就是三大件,其他内饰什么的全是浮云,虽然还是不愿意,但最终还是同意了,去上海找熟人购买了。 开了大宝一段时间后的感受: 1、最满意是动力操控方面那是没得说,浙赛20w内最速车的不是浪得虚名。一马平川的地方是真的爽,但是如果在市区走走停停,变速箱的逻辑和匹配还是差点意思,主要表现为刹车降档以及轻柔油门时候的拖拽感(窜动感),该说不说家里那台老轩逸配的4at可是丝滑顺畅,发动机和变速箱的匹配其实还是蛮考验功力的,宝马就不说了,丰田在变速箱的匹配上其实也是很厉害,就算是老旧的4at也是用的炉火纯青。 2、油耗:现在美系车已经不是油老虎了,我的大宝高速6.1-6.2,市区平均8-10的样子,开的距离越短油耗越高。目前1000公里平均油耗7.8。3、最不满意的就是隔音了。买之前就做了功课了,245的胎宽噪音大,并且挑路面,我心想还能比我的老轩逸噪音大?开起来还真不是那回事,这一个月跑过一次高速,来回一共400公里,我开的高速是沪昆高速湖南段,以前开轩逸上高速,觉得发动机噪音很大,噪音声调偏高,胎噪风噪不明显(也许被发动机噪音盖住了),也不算难受。结果开大宝上高速后,觉得基本没什么发动机噪音,特别大的是胎噪嗡嗡的,特别速度140多的时候,耳朵都有些受不了了,两个小时高速开下来,脑瓜子嗡嗡的,不过我也能理解,这个价格就不要要求高了,钱都花在三大件上了,如果隔音要做好,大宝重量就要增加,对于运动型车来说,正所谓宁可重量减一公斤不愿马力多一匹。 4、车买回来一个月就一血了,被人用尖锐的东西把门漆划开了,看着圈友们的一血都是自己碰的或者被别的车刮的,其实这些我都能理解,毕竟别人不是故意刮的是车技不好,但我这个被人故意用钥匙划破就真是理解不了,碰到这垃圾人也是倒霉,如果不是调监控费事费力,要是现场被我看见了,我不要他赔钱,只要教他做人。 5、各位圈友,档把附近我圈出来的正确的使用是干嘛用的?望指教。 现在看着大宝的销量不高,心情挺复杂的,一是希望它销量能增加,这样厂家会有资金去把新技术、好技术用在大宝身上,对于我们车主来说,保有量高了维修保养也更方便便宜。二是担心如果销量高了厂家就飘了,就像其他品牌一样开始减配、加价,店大欺客了,这样,就少了一辆宝藏好车。 开着物美价廉的大宝,我想起一句话:美国通用,中国人民的老朋友。

    4.36分“优秀”
    红旗E-QM5 2022款 充电 431km乐享版 5座红旗E-QM5 2022款 充电 431km乐享版 5座

    选了黑车棕内,等车20天。估计白车黑内或者黑车黑内2周就能提。 外观方面如果看照片我只想说,我尼玛这车咋这么丑,没见过这么丑的车,但实车完全不一样,我觉得实车外观还是很不错的。 单独看着完全看不出来很大很长,当你原地倒车或者掉头时你会发现这车太长了,之前开的捷达VS5一把能掉头的地方,EqM5必需回把舵。车长加上车身很宽造就了极大的内部空间,我只能说实在是太大了,后排都快能躺下了。 续航方面现在长春基本上30°左右,上车就开空调22-25°之间,偶尔还通过智联提前开空调降温。强动能回收模式,因为之前一直油车还不太适应所以还是经常踩刹车,平均能耗13.6KWh/100km,市区一半乡道一半实测满电跑到8%是293.2公里,如果跑到5%续航肯定是上300公里以上了。中间有一次去贴玻璃膜,排队在车里等着,原地开了2个多小时空调,再熟悉一下动能回收,我估计这台车100-0估计能跑380公里,但谁会跑到0啊,大多数都是95-5左右,300公里没问题,结合目前市场上大多电动车的续航达成率7折左右,这台EqM5算是和其他品牌持平,但这台车大啊,同级别真的没有比他大的了,所以这么看来续航表现还是不错的了。磷酸铁锂冬天远不如三元锂,冬天续航就等到冬天再测了,能上200公里我就满足了(如果上不了必须来吐槽)。 配置方面怎么说呢,可以说就是没什么配置但也够用了,最不能接受的就是有无钥匙启动却没有无钥匙进入,每次上下车都要掏钥匙,真的不能理解,我宁可接受没有副驾驶电动座椅,也想把这个功能加上。没有倒车雷达,这么大的车没倒车雷达,真的很容易碰到,虽然有倒车影像也不行。 再就说下电动座椅和氛围灯的事,这车真的是为了出租车而生的啊,主驾没电动座椅,副驾是电动座椅,前排没有氛围灯,后排有氛围灯(氛围灯这还有点小误会,销售告诉我有单色氛围灯没说位置在哪,我还想着挺好呢,拿到车硬是没找到氛围灯,这时候问销售才告诉我氛围灯在后排,我当时真的是想揍他的心都有了)。 随车送了充电器,家用220v看说明书充好像是2kW多点我还没用过,还可以切换成连接7KW交流桩的充电模式,实测8%充到100%用了8小时,充了53.11度电。花费22.31元,用的低谷电。 最后说下用车体验,空调很给力24°冻大腿,座椅很舒服,特别是后排更舒服,主副驾的储物空间还凑合,没有手套箱,但中央扶手下边有个空间,算是弥补一下。车辆空间就不用说了超级大,包括后备箱也很大。档杆前边放手机的地方有一点不方便,拿的时候档把有些碍事,但可以接受,要是配个无线充电就更好了,虽然他发热还充的慢,但偶尔忘记带线是真的有用。希望把无钥匙进入加上,这个没有真的太影响用车体验了。车机里的喜马拉雅会员vip还不能用自己的,必须买车机的,酷我音乐都要黄了还要会员,推荐的歌还一个比一个难听,倒是和网易腾讯合作合作啊,音响也不太行。动力还算满意,没测过0-100,但从日常驾驶感受来说动力太够用了。 智联上不能查看充电剩余时间,不能预约充电,不能设置充电限制。这几点不应该了,感觉这些应该很好实现吧。

    3.93分“良好”
    速派 2024款 TSI330 DSG奢享版速派 2024款 TSI330 DSG奢享版

    试了一下斯柯达速派,从市场角度这个车似乎是没有什么太大的价值来体验了,但我个人对这台车还是有些好奇地,因此也去试了一下,给大家简单写写分享一下。 试驾车是330版本,或许是销量问题,速派仅保留了280和330各一个版本,186马力匹配七速双离合也是大众集团的常客了,实际表现上,绝对动力中规中矩,和之前体验过的帕萨特330接近,比起之前国五版确实下降了不少,即使地板油全力加速也没什么明显的爆发了,但总体法定限速内还是够用的。平顺性表现还可以,试驾时赶在下班高峰期,整个试驾过程中也没什么明显的顿挫或闯动,起步也还算利落。小的动力请求响应还算可以,大动力请求响应就比较慢了,如果地板油的话到输出动力基本上得个一两秒。总体动力总成缓缓地开还行。 底盘分开说,总体有一定厚重感,小震动处理也还算可以,连续震动左右的晃动相对于自家同门帕萨特要明显一些,通过减速带低速表现还行,时速二三十前桥会有一些多余的动作,后桥表现倒是还行。 运动性表现还算可以,侧倾控制还是能够接受的,受制于路况没开得太过激烈。 转向手感力度还可以,基础还算比较轻,随速随角度的增益也还算到位,指向性一般,弯道里感觉指向挺模糊的,车身跟随性也不算好,主观上感觉不怎么灵活。 刹车脚感也算是大众集团的“祖传”脚感了,总体还算是比较好适应的。 NVH表现不怎么样,发动机一两千转噪音挺明显的,而且传入车内的噪音也比较嘈杂,速度起来之后风噪和路噪都挺明显的,同时或许是这台车的结构问题,车里也会有一些明显的空腔共鸣。 静态上,这台车整体上市时间也比较久了,外观总体还是比较熟悉了,我个人觉得还是挺好看的。 内饰也算是大众集团的家族式设计了,总体也比较熟悉了,启动按键位置让人感觉有些“山寨”,大屏幕我个人感觉有点突兀,用起来流畅度和反应速度也一般,好在手机互联还算比较全面,倒也可以一定程度上弥补。做工还算可以,用料就比较一般了。 前排人机工程学整体好评,除了启动按键的位置别的倒是没啥问题,方向盘和座椅还是比较好找到合适的位置的,后排还算可以,空间还是相当宽敞的,后排座椅角度稍微有点陡,不过也还能接受。后备箱好评,大开口确实还是比较实用的。配置上,这台330版本还算是比较充足的,基本上该有的也都有了。 总的来说,这台斯柯达速派的表现其实还算可以,但是比起同门的帕萨特迈腾还是有些区别的,当然这台车现在在市场上几乎属于无人问津的状态,之所以试这台车也更多的是为了满足我自己的好奇心,因此大家看个乐就好。

    3.80分“良好”
    4.00分“良好”
    迈锐宝XL 2022款 535T 自动锐动版迈锐宝XL 2022款 535T 自动锐动版

    坐标北京。由于疫情,今年过年的时候,没能回家,直接促使了赶紧买车的信念。年后就开始关注,看的车型也不是很多,天籁,君威,迈锐宝,威朗Pro,威朗Pro是近一个月才开始看的。具体的后面可以说。 家里人有买日产的,开过以后,就pass了。君威和迈锐宝,同等配置差了两万块钱左右吧,我对迈锐宝的内饰不反感,媳妇也不挑,还挺喜欢。就打算开始看迈锐宝了,一直看了近三个月吧。1.5和2.0的都试驾了,首先动力都没的说,2.0肯定比1.5的好很多。最初也就决定提2.0的了,由于北京的价格,砍不下去,就开始联系郑州地区的销售谈价格了,我的目标很明确,价格合适,直接回去提车。当时2.0锐动的价格已经谈好了,落地16.1左右,不巧的是,郑州北京相继开始疫情,买车的计划就耽搁了。 也就是因为这段疫情时间,买车的那个兴奋劲才得以平静下来。因为我是老家河南,在北京上班,平时开车也不多,就想着,自己买一个2.0的大宝,动力再好,外观再好看,平时也是放着,看着就心痒痒。然后也想了一下,现在疫情,挣钱也比较难了,能省几万比挣几万来的容易的多,然后无意间关注到了威朗Pro这个车,各方面都能满足自己的需求,动力也很强。就开始谈价格了。现在购置税减半后,追风版价格落地谈到了11.4,购车协议已经签了,在去交定金的路上,路过雪弗兰店(这里别克雪弗兰是一家),突然看到了迈锐宝。我跟媳妇两个人突然都走不动了,才发现对大宝才是真爱(有点像再见初恋的感觉😂),然后就开始停下来,别克的销售催了两遍,最终还是没有交定金😂,别克的销售一脸不悦,感觉有点对不住了。然后就开始谈迈锐宝的价格了。 先说价格吧,想必大家还是最比较关心的。我买的1.5T的锐动(解释下为啥没买2.0的,都知道2.0的最好,但是这两个车我都是试驾过,动力都足够,对于我这种用车需求不大的,更是够用了,就这样)这个车,总共落地是13.36,无置换,送原厂行车记录仪(下图中的那个),贴膜,灭火器,脚垫啥的,提车的时候,换了机油,就这些了。对了,我这个车是1月26号的车,差不多四个半月整,当时对于这个时间有点久,还犹豫了好久呢。最后看看价格,就决定提了。贷款6.1万,走的通用自己的金融贷。 外观内饰上,外观没得说,很喜欢,车身也比较长,感觉特别大气,也很帅气。内饰,这个东西,见仁见智,反正我是觉得没啥,我媳妇也喜欢。这也开了几天,事实上也挺舒服的,实体按键,很方便,车机反应也很快,刚买车,已经买了手机支架了,还是用手机导航比较舒服~ 动力,1.5的动力,绝对够用,只要给油,超车随便超,这个是毫不夸张的。大家的说的异响我还没发现。 油耗,下面的图是今天跑的,去北京郊区溜了一下车。市区55公里左右吧,高速60公里左右。剩下的都是国道,感觉还有乡道,然后就是比较偏僻的郊区,绵延的山路大概来回30公里吧。今天算是路况都走了一遍了,市区是真高,红绿灯也多,平均12+个左右,全路况平均7.6,全程开空调。这个油耗很是满意,毕竟是个B级车。况且我是对油耗不是很在意的。 驾驶体验,锐动的配置完全够了,除了大灯。已经买了近光LED,到时候换个灯泡。 从开车感受,感觉座椅通风还是比较实用的,开着空调也出汗😂,这个车是真稳,特别在开山路十八弯似的那段路的时候,各种急转弯,很稳。 哈哈,写了这么多,发现写的都是优点,缺点目前我真的没发现。我不是迈锐宝的黑子,也不是吹粉,就是单纯的喜欢它而已,事实上也没有让我失望。目前是没有发现什么问题,至于以后会遇到什么问题,那都是后话了,如果真到时候有问题了,到时候可以再更新一个帖子。 对于买车,我个人的感受,如果真喜欢一个车,什么都满意了,如果只是因为价格差个千八百的,我觉得可以直接提,万事哪有那么多都能完全符合自己的预期呀,总要有一些遗憾。当你开到车的时候,才发现,之前的那些都不是事。 另外在线问一下,原厂的行车记录仪咋样呀,大家有用的没,要不要趁着618活动自己买一个呀? 最后祝大家事事顺心,都能买到自己喜欢的爱车。如果有问题,可以评论交流交流😁