【充电时间】一个国网一个特来电充都是一小时三百公里 六十千瓦,比朋友的特斯拉慢
【动力表现】
开起来3.9没有油车那种感觉,不过坐的人感觉很快。动能回收高的模式,油门收要等一下才开始回收 很不好控制,试了一天老婆晕车。
【智能化】
垃圾,Lcc开启都不太方便。试了一下,也很不平稳,比特斯拉差太多。傻逼车机,人脸识别后我的后视镜角度还是倒车的角度 不会回复正常,座椅通风会自己关 车道保持会自己开(变道不打转向灯会抢方向盘)。期待后续优化,但是我也无所谓这个功能
【续航】86度电,动能回收力度中,市区平均百公里20度电,平稳驾驶。看来续航在430左右
【驾驶感受】提速很线性,比我妈13年的宝马320i好。方向盘几个模式只感觉转向力度有差,路感有但不多,没有宝马传递上来的那么清楚。过小坑没什么颠簸,在不平整的马路上车子有点晃。做后排体验很舒服,抬头显示很好用,就是我183,座椅调整到可以看见车灯的高度hud需要调整到最低 190的老铁就得半躺开了。总体来说底盘质感不错,预算充足建议无脑上空悬。
【空间】我183,70kg。前排合适的情况下,后排也全舒适,选这车是一个是要电车加提取快。还有一个原因就是这车空间够大,带娃坐安全座椅也方便。
【购车经历】
帮朋友去试驾的,我试驾完他没看车就定了 我也跟着定了。这车底盘,动力,空间,颜值,配置满意。自动驾驶就当没有了,要自动驾驶买特斯拉。再吐槽一下,垃圾车机,8155一样垃圾。不是卡顿,是学习成本太高,使用起来不顺手。
小潘曰车2:这车确实垃圾,来来来,把这垃圾10万卖给我
刘小宇11457:在我俩车深度试驾两次后,果断放弃极氪,提了modelY,感觉车机的问题不仅仅是8155的问题,设计团队不行,匹配度和使用兼容度都有问题
芋圆管够吗:所有的辅助驾驶不打转向灯都会抢方向盘的好吗
我是Model3P车主,这辆WE版3.8 001是我姐夫的,首先我不是特吹 也不是极氪黑 我和我姐夫互换了几天车开着试驾了一下,综合一下我对WE版001对比3P的各方面感受 觉得对你可以点个赞 觉得不对你随便喷
【外观】
001 接近5米 3P就小很多 外观上来说001确实更大气一点
【动力表现】
自己之前就有pgear设备 3P目前测下来最快是3.51s 001没有测过 不过肯定是没有3P快了
【驾驶感受】
这一块着重讲一下:
1.舒适型:随便这辆没有空悬,但是过坑挖路段的感受确实比3P好太多,3P我自己感觉就两个字:颠出痔疮🥴
2.方向盘手感:个人开下来觉得3p的方向盘手感比001好了不少 001的转向半径很大,可能是因为车大的原因,反正我觉得比较难受
3.操控方面:3P完胜 战斗体验拉满 001的电门对比3P给我一种松松垮垮的感觉,地板电我也感受不到太大的感觉 另外有一点 001的电门感觉很冲 同样运动模式同样力度下轻踩电门 001会觉得比较冲
【个人体验下来对WE版001综合评价】
1.转向时流媒体视角很奇怪 感觉画面变形 倒车时没有辅助线 不是很习惯 不过上帝视角和HUD我还是挺羡慕的
2.操控感也不错,但是个人感觉比3P低了一档(想喷就喷,毕竟网上都说6边形战士)
3.空间很大 座椅舒适性较3P好很多 家用带娃真的很给力 奶爸车满分
noils:3p为了降成本,不去控制电门响应,还美其名曰运动,底盘硬其实是缺点,颠到吐胃液,还美其名曰运动,扯淡。只能说,破车一个。
送你一朵小红花:光凭特斯拉颠这一点,我反正是不会再买特斯拉了,只要喝点酒坐上特斯拉,绝对颠吐了,并没有喝超
xiaov:操控要同级别比,5系也没3系好,001得跟x比
听人劝,吃饱饭! 千万别买,买了后悔! 全车异响,座椅鼓包! 转向异响,车机智障!售后不理!厂家不管!
死猫和傻猫的铲屎官:这哪能忍,赶紧卖了换车。
青涩远山FH:卖了吧,楼上都说卖了
新人粉丝破一千:卖了吧!要不然说不定后面还有更糟心的呢