点评车型:
2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰型
3.93分“良好”【空间表现】
车长:4705mm 车宽:1890mm 车高:1680mm。轴距:2765
通过以上数据,大家可以看出宋plusdmi这款车子的整体空间还是非常大的,特别后排空间,足够一个1.80米的大个儿坐着不累,这点还是非常满意的
【驾驶感受】
整体的一个驾驶感受和纯电的车子没啥大的区别,起步电驱动的,提速非常的快,没有任何拖泥带水的感觉静谧性做的非常到位,归功于前排的双侧夹胶玻璃,加上110公里的大电池足以支撑大家在市区内驾驶了
【乘坐体验】
乘坐感受的话可以说是比较中规中矩的
【油耗】
总体油耗还是比较接近厂家给的数据,百公里亏电能够控制在4.1左右
【提车价格】
这款车子刚上市到现在已经连续上涨了三回价格,想换车的朋友可以考虑入手一部,还是非常不错的车!
点评车型:
2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS
5分“优秀”首先外观没得说,一个字:漂亮!帅气!
其次配置高大上,各种主动安全配置,大大降低驾车时的疲劳,只要专心把控方向盘就没有大问题。
内饰也充满了豪华感,能触摸到的地方都是软软的。浅色系的内饰也很耐脏,注意浅色系耐脏,深色系不耐脏。
动力操控方面,车启动后很安静,完全是纯电的感觉,加速凶悍,超车轻松,刹车灵敏,能助你在秋名山一决雌雄。方向盘指向清晰,阻尼适中,新手也能轻松驾驭。
最大的亮点是即可以纯电行驶也可以混动行驶,不是一般的省油,高速不仅省油,关键是还能边跑边充电,所以使用过程中你会发现越跑续航里程越多,这是一种什么神仙体验?续航焦虑完全不存在。
另外建议购买110高配版本,真的是诚意十足,性价比超高。新能源是大趋势,就我所在的城市而言,19年底登记上牌的新能源车是8000辆,2020年已经达到13000辆,预计2023年会突破50000辆。
比亚迪就是相当于华为在手机界的地位
selivert:这是测评什么了?怎么看都是拿钱办事
点评车型:
2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS
4.5分“优秀”第一就是比亚迪宋plus dm-i主副驾驶的隔音其实是非常的好的,在15万这个期间,其实很多的合资车,他的一个隔音都是比较的差的,而比亚迪宋plus dm-i在跑高速甚至上到120时速的时候,它的隔音还是做得很好的,车内还是非常的安静。我看了一下他整体的一个造型和做工,我觉得应该是他的玻璃采用了一个双层的隔音玻璃加上他的一些流线形式做的比较好的,所以说他的噪音才能抑制的那么好。
第二就是他的一个车机语音互联非常的强大,像我是在广西的有时候有一些我自己的普通话说的没那么多标准,但是比亚迪宋plus DM-I他还是非常精准的识别了我的普通话。
第三就是比亚迪宋plus的底盘,它的底盘是采用了一套多连杆的后独立悬挂,又类似于法系车的那种纵向连杆的一个设计,所以说他在跑高速的时候非常的稳定,有一点点德系车的味道了。
救赎x:真的能识别南普?
用户3379025140271:寻胶州宋Plus dmi车友群
点评车型:
2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS
4.33分“优秀”优先:外观还可以,大灯比较拉风,锁车后或驻车模式下大灯会有蓝光,后灯的转向灯流水线条是我喜欢他的其中之一,感觉比较高档吧,毕竟以前的奥迪灯厂也是经常用流水线转向灯,里面空间相对大点,车身超宽,接近一米九了,平时开着不觉得大,停下来看,觉得超大的,车重1.8吨,1.5L的发动机开上去也不会觉得肉,只要你肯踩下油门,超车也给到你推背感,纯电模式下,噪音控制得很好,前排的双层侧玻璃还是有点用处的,我的这个版本还送了快充接头,充满只需要一个多小时,算快,也算慢吧
缺点:原地发电的时候,发动机声音有点大,后备箱地面高度有点高,而且后备箱空间相对较小,大一点的物件就放不下了,车身离地高度确实不高,感觉就比普通轿车高那么一两公分。
点评车型:
2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰型
4.57分“优秀”【最满意】以前的车是17款燃油宋,开着挺好没什么问题。今年宋PLUS DMi上市后就继续支持了。另外,隔音很不错,电机除了地板油时候有电声音外,一般很难发现他的存在。混动模式地板油并联输出的时候能听到发动机声音,那声音比我之前的油车小太多了,后排还没坐过,前排隔音很好,一个人开车如果不开音乐都感觉要睡着。
【驾驶感受】电机输出直接,迅速。主要是动力响应太好了,一踩就马上有。1.5自吸动力还是偏弱,如果能有1.8或2.0自吸又或者1.3t左右就很完美了。估计比亚迪是想跟秦PLUS通用动力总成省成本。
【空间】车内横向空间比我之前的17款燃油宋好一些。前排储物空间很大,后排靠背可调,长途自驾可以选个舒服的姿势,前排主驾驶电调要比手动更容易选到一个舒服的姿势。整体乘坐舒适度要比我以前的17款燃油宋好太多了。受整车造型所限导致后备箱空间偏小,特别是宽度跟高度。
【操控】底盘由于有电池组在下面重心低,天生比油车稳。我这边下班回去路上会有一个接近90度小弯,我以前的油车都是减速通过。宋PLUS DMi根本不需要,50k左右时速直接过一点都不虚,快速变道车身姿态也能保持的很好。R19 235/50的宽胎抓地比我之前的油车R17 225/65好太多了。地板油很少打滑。市区通勤60公里以下基本没有对手。
点评车型:
2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS
4.57分“优秀”车子舒适安静,打开车窗跟没打开是两个概念。配置齐全,亏电动力也可以。如果要挑毛病就是些小毛病。内饰易脏,四个门板储物空间小,司机遮阳板还要宽一点,逆光时比较刺眼。可能是个人习惯。车体镀络条易留水痕。本人之前就是一台五菱面包车,相对面包车小巧轻便,宋dmi宽体样式是不一样的体验。当然停车也是有点虚。老破小的小区停车简直是驾校回炉,毕竟车子尺寸在那里,有些车位只能看看。360影视在大屏加持下让我没那么紧张😰所以享受车内空间宽裕的同时也要注意停车带来的不便,以后熟悉车子就要好很多了。比亚迪的品牌力还有影响度,蛮多人接受不了。觉得花十几万大买这玩意多少有点。。。而我看到的是越来越多的车主选择比亚迪,特别是dmi,我所在的18线小县城,看到的车子不下十多台了。吐槽下比亚迪的交付速度。。。已开300公里。油耗,驾驶感受是真滴爽!充一次快充,18左右,一个半小时满。
点评车型:
2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS
4.29分“优秀”历时四个月,它到了。也不管别人怎么说,自己觉得挺好的。虽然有各种不足,但是什么没有点缺陷呢,连人都有,别说人造的车了。后排空间挺大的,后备箱确实小点。就这就行了,有钱了再换更好的,没钱就这样。这玩意后排空间确实大,放斜了可以葛优躺,不过后备箱也是真的小,原本想着怎么都是个SUV,再小也只是相对的,结果看车那天对比了旁边的驱逐舰05,好家伙比轿车的后备箱小那么多!百公里油耗不一定,混动的话在DM-i超级混动系统的协作下大概5个左右。这个车跑高速并不香,城市用香,其次,发动机不再高转速介入,它的NVH表现就很好,隔音静音相比之前提升不少;另外,它的行驶质感像电车一样,安静顺滑,没有顿挫感。在驾驶过程中,发现,这辆车的底盘扎实,对车身姿本的控制到位,调教偏舒适,在面对车身侧倾、 路起伏时,驾乘体验感都相当不错。略有瑕疵的是,这辆车在转向回正时,阻尼感稍微欠缺
了一点。坐进车内的档次感,与此前国产车给人的印象完全不同,液晶仪表盘、中控大联屏、门把手、包括屏幕上UI,从设计、材质、到构型都看得出,是花了一番心思的。后排的座椅软硬度、靠背的角度、填充厚实度都很不错,给人一种坐进行政级轿车的错觉。
点评车型:
2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS 5G版
4.07分“优秀”【最满意】不管是动力水平、行驶平顺性及舒适性,还是行驶质感,全都相对燃油版提升了一个档次,而超低的油耗就更不用说了。显然,DM-i技术的加入让它得到了近乎完美的进化。
【最不满意】刹车踏板行程更加紧凑,轻踩便有较强的制动力输出,但踏板反馈回来的脚感生硬且偏重,没有燃油版的那么线性自然。
【驾驶感受】动力响应直接而迅速,而且不管是起步还是中途加速,它的表现均是如此。显然,这是电动机的先天优势带来的效果,汽油版在这些方面的表现自然是无法比拟的,而且还有一定的差距。此外,得益于电动机较强的功率储备,它的动力输出相当充沛,虽然加速能力没有搭载DM-p系统的车型那么粗暴,但是加速感也是比较迅猛的,尤其是在使用HEV+SPORT模式时。
【乘坐体验】以纯电模式行驶为主的它,在0-80km/h速度区间的行驶噪音均能保持在很低的范围内,坐在车厢内的感觉是相当的安静、安逸,即便是发动机介入充电,传递到车内的噪音也并不明显。能有这样的效果,一方面同样是电动机先天优势带来的效果,而另一方面则是车厢的隔音水平也确实做得不错。
点评车型:
2023款宋PLUS DM-i DM-i 冠军版 150KM旗舰PLUS
4.36分“优秀”外观大方华贵,内部空间宽敞,续航不虚浮,110以下提速较快,车机智能化一般够用,驾驶在市区和好的路面驾驶感不错,在小颠簸的路上还是有些轻微晃动,但出奇的是一惯会晕车的老婆居然不晕车。静音效果确实不错,关了窗基本听不清外面声音,新车异味不大,这个值得点赞。
点评车型:
2023款宋PLUS DM-i DM-i 冠军版 150KM旗舰PLUS
4.93分“优秀”整体好开,但是有几个小问题,关门得使劲关,喇叭得使劲按,按喇叭边缘没声音,其他挺好的,有FSD是很舒服,隔音也很好。
用户6523786014551:落地18.5?
白玉风清:喇叭要去四儿子店,我开始也经常按不出来,修了以后就好多了。车门没办法,新车密封好,不使劲真关不上
用户383055059577:FSD是什么功能?
点评车型:
2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS
4.93分“优秀”车隔音效果很好,动力也很平顺,而且车机互联和app很好用,提前预约热车。开回来换了雪地胎零下30度开暖风,平均时速120,10点多的油耗,市区里6个多油,很不错了,冬天这么冷。
板蓝没有根丶丶丿丿灬:原车胎卖了吗
halleluya:10点多的油耗有些车主已经开始一边抠钱包一边哇哇叫了,楼主竟然这么淡定
乌云背后的幸福线871:有车友群吗
点评车型:
2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS
4.14分“优秀”优点:外观亮眼,配置丰富,加速和起步是真的快,静音方面做的挺好,对得起快,顺,绿,静,省这五个字;
缺点:刹车感觉不够线性,轮胎有点拉低车辆配置,新车味道稍微有点重,内饰确实不耐脏,车门内测下沿位置太容易溅泥浆了
乖巧西柚TK:你这是110低配版的吧!
娶你19:订的顶配,等了三个月,不想等了,提了次顶配,顶配估计还得三个月
醒着做梦:同城,请问兄台等车等了多久?
点评车型:
2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS
4.86分“优秀”这辆车开起来如丝般顺滑,前后排空间都很大,前排隔音效果很好,智能化做的也很到位,车机唤醒灵敏,辅助驾驶很赞。后备箱略小,没有备胎,不放心。外观颜值高。
用户3033758726051:不是没有任何优惠吗?
手机用户55546029584:大哥,哪里提的车这么便宜。有偿咨询
就算再没有:在武汉哪里买的?
点评车型:
2021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊荣型
4.43分“优秀”外观无懈可击,性价比很高,同级别无敌,配置丰富,舒适静音,后排空间不错。就是后备箱小,没有备胎这个是小遗憾。
用户9464685629012:睦洲吗?
小辉47353:在江门哪家店提的
点评车型:
2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS
4.79分“优秀”车的样子,我真的喜欢,空间大,智能化高。续航我感觉可以用90公里,剩下的不让用,还可以吧,驾驶感受,总体比较好,提取快,静谧性好,但拐弯确实有点不自信,开油车的同事贼羡慕。