点评车型:
2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS
4.93分“优秀”我的车外观漂亮的没得说,我是越看越喜欢,我相信时间久了也还是会很喜欢的。内饰也相当不错,至少同价位就算不会高到哪儿去但也不会低哪儿去,算是很不错了。配置基本上该有的都有了,最起码这个价位很多车还没有这么多功能呢。空间感觉还行,对于我和我媳妇儿来说算是挺大的了。目前刚刚提车,全程都是纯电在开,还没有满油满电全跑完过,最起码我纯电是能开到一百公里的续航是没有问题的。智能化程度还不错,某些地方还有待提高,要是车机能升级到4.0就最好了。驾驶感觉还是可以的,纯电提速很快的,但是有点晃,有的时候感觉像是在开船,不过我越野车开多了这个感觉就没觉得有多强烈了。整个车给我的感觉是蛮喜欢的,但这个因人而异,有的人就不是那么喜欢这个外形,反正希望网上遇见的问题我一个也永远遇不到。
点评车型:
2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS
4.57分“优秀”【空间表现】空间在同等性价比中还算是很不错的,足够大和宽!
【续航】是个弱点 只能跑110公里,没走多远就要充电,而且高速公路上掉电问题是个不足之处。
【油耗】非常省油,如果是在电池一直有电时候开启纯油模式,那是一款非常非常节能的,油耗非常低。
【智能化】在网络信号好的地方可以使用网络信号控制车辆,在没有网络信号时可以用蓝牙操控管理汽车,智能化打到可以满分
【最不满意】的也最觉得需要提高的问题是掉电的问题,也可能我的这台车刚刚拿到开始开的问题,跑高速连续跑过了四百多公里,电池掉电很厉害,电量剩余超过20%,就一定需要
找地方充电才行。
【驾驶感受】启动车辆和行驶中非常安静,加速也非常好,副驾驶座位也很舒服。
【购车经历】
等了三个月,勉强的好事多磨,才提到车
点评车型:
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4.86分“优秀”比亚迪宋plusdmi经常快充对电池伤害有多大
比亚迪plusdmi经常快充对电池到底有没有伤害呢?有的人说伤害很大。有的人说没有伤害。但是我自己又没有充电桩。只能外面快充。心里也没底儿。
他们说隔一段时间要用慢充平衡一下电池。不然的话电量会不准。外面的慢充3.3千瓦。充满需要将近5个小时。这么长的时间,估计很多人等不及。快充倒是挺快的,从20%~100%也就50分钟。提车快一年了。电量有时候感觉到确实挺虚。有时候会出现掉电,很快。不知道是不是我经常快充的原因
点评车型:
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3.5分“良好”纯电续航不足额,目前累计只开了300多公里,需要继续观察,目前车停机下有掉电。需要进一步到4s店检测。
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4.71分“优秀”2022年1月赶在涨价前订的,8月提的,漫长的等待。23年1月初做了首保,总里程5000公里,hev里程300公里。
缺点:天津地区冬季纯电情况续航有点费劲,白天室外-10度,电量100%跑到60公里自动切hev,这期间还没开热风,脚部快冻透了。
官方1100公里,我不知道是不是在南方不开空调开窗户,全程60迈跑出来的,本人喜爱暴力驾驶,我是跑不出官方的百公里的5L油。
后备箱跟我家其他同尺寸的一比小太多了…
优点:外观漂亮,车机强大,座椅舒服,后排宽敞,孩子在车里嗨歌…
市区短途纯电模式香喷喷,就算忘充电还有混动模式,没有焦虑。
我300买了个盒子,找人弄了个架子立楼下,家四楼安装好充电桩30米线用了28米…从安装师傅那花了60块钱买了个空开。
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3.07分“良好”优点是外观好看,
缺点是刹车软,底盘差,过弯心里没底,
纯电续航短,
快充速度慢。
价格贵,这车挂个小电池包就当电车价格卖。
用涨价逼单,过后立马降价,把车主当韭菜割。
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4.57分“优秀”外观满意,就是车辆尾部有点不好看,行驶品质很满意,比油车平顺太多了,就是电池太小了,续航里程短,充电频繁。
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4.71分“优秀”别的都还行,就是续航感觉打折有点大,110公里,50公里都开不到,也没有暴力驾驶,空调开的一档,城市路段70不到速度。问销售说新车电池要激活,只能再多试几次了。
霸凌犼:50公里开不到有问题,销售的激活电池第一次听说
用户3276184756513:冬天开了空调一般只有60-70公里,春秋就能110了。
压到我脚毛了:夏天呢
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4.5分“优秀”【空间表现】
从轿车换到suv,空间是没得说提升很大,就是底盘有点低,有时候上马路牙子都容易蹭到前保险杠底盘
【续航】
续航还不错就是可惜纯电续航太短
【油耗】
从油车换到混动,有明显的油耗节能体验
【智能化】
这个还不错,语音智能化功能做的很棒反应以及识别能力较为精准
【最不满意】
行驶中中控台有明显异响,查了查其他车友也有类似情况,等保养的时候问问4s店看看啥原因
【提车价格】
全款175800+4500保险无其他任何费用,关键没等车,店里直接有现车美滋滋
【购车经历】
总体还行,但是比亚迪4s店的服务还是有所欠缺
用户7614576461698:送了啥?哪个店
炒面114:上牌没收钱哇
点评车型:
2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS
4.36分“优秀”纯电状态行驶,很舒适,发动机介入时,有点力不从心。目前来看,主要是续航还是短了点~
可乐加冰DL:混动感觉是为了照顾发动机故意把油门调顿了不跟脚,即使电很多开启来也不如纯电模式
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4.64分“优秀”纯电110还是不够跑,要是200以上就好了,空间大,底盘偏硬,过坎比较颠。
淡然是一种境界:护卫舰07, 几乎相同配置100公里版(18.3度电)和205公里版(36.8度电), 价格差为3万1千元.
如果宋plusdmi, 也出个200公里多的版本, 大概率也会是在现在价格的基础上加3万, 而且现在宋plusdmi 110公里版电池就算是自费更换, 价格也是3万左右.
问题来了, 你是愿意多花3万元买个多一倍容量的电池呢, 还是把3万元留着, 以后万一电池实在不行了再换个新电池呢?
其实100公里左右的纯电续航里程, 已经能满足大部人大部分日常用车的里程需求了. 当然如果每天的里程都要超过100公里, 那买200公里的还是比较好的.
用户3276184756513:200加4万
lxwgx1986:我也期待200公里的续航
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4.64分“优秀”【空间表现】
乘坐空间无可挑剔,前后坐的都很舒服的,但是后备箱确实小点,没有备胎的位置
【续航】
10月份提的,秋天20度上下跑80公里左右就强制hev了,冬天0度左右的时候也就跑50公里左右就强制hev了,冬天纯电续航有电拉跨
【油耗】
家里装了充电桩,基本都是纯电在跑,很少用到油。
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2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS
4.5分“优秀”外观很时尚,线条饱满。
【空间表现】
非常不错在同级别车里算好的
【续航】
冬天续航衰减比较厉害
【智能化】
很多功能都可以语音唤醒,也可以自己下载软件,挺方便的
【最不满意】
感觉宋plus的刹车还是有改价优化的空间,还有就是减震和选购,这应该也是这款车的软肋。
【提车价格】
全款提车,16.78没有优惠,不过等车时间很短,好像就有三五天
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4.36分“优秀”【空间表现】
空间方面最大的不足就是后备箱,感觉确实小了点,但是也没办法,毕竟还有电控系统在下面。
【续航】
纯电续航目前冬天感觉还是差了点,但是混动续航是真的不错!
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3.79分“良好”外观还不错,没有 Pro 受看,内部空间很充足,但后备箱空间设计的不太合理,被充电机占用了。
续航不行,实际充满电也就能跑七八十公里吧。
油耗目前还能接受,一般百公里四十左右。
智能化还可以吧,不算优秀但也不差,车机系统交互有些小问题。
如果有感应雨刷就好了。