【最满意】影豹搭载的这台1.5T发动机拥有177匹马力和270牛·米的最大扭矩,单论直线加速能力,其实并不能说影豹有多快。但是,影豹的驾驶模式除了经济、舒适以及运动之外,还加入了运动+模式,并且该车原厂配备了带阀门的运动排气,深踩油门之后,引擎轰鸣,而且轰鸣声是真的来自于尾部排气,并不是模拟声浪。扎实的底盘能够让其游刃有余地应对S弯,并且能够在短时间内进行有效制动,并且刹车系统热衰减并不明显,这些都是影豹可圈可点之处。影豹的外观是年轻消费者喜欢的那一类型,棱角分明且设计感十足,例如前脸不规则形状的进气口、尾部的小鸭尾以及个性的车色等等,都让这台车显得非常运动。但是,官方主打的车色是战机绿,可是我最喜欢的却是皓月灰,因为战机绿看久了还是会容易腻。
【最不满意】影豹的后备厢并没有配备打开按钮,想要开启后备厢,一个方法就是长按方向盘左下方的开启按键;还有一种方法就是在中控屏内进行设置,之后携带钥匙站在车尾,几秒种之后,后备厢便会开启。嗯....感应开启虽然看起来很智能,但我还是认为后备厢位置配备实体开启按键,使用起来会方便很多。
影豹这款车在上市的时候就一直关注,作为一个95后,买车更看重的还是外观和性能,然而这次可以体验一下影豹R-style赛道版,也对影豹有了更深的认识。
外观上,影豹R-style赛道版是根据影豹普通版车型改款的官方改装车,整体设计还是影豹原本的样子,但车身加了大量的包围和运动配件,不得不说颜值是提升了一个层次的。
内饰和普通版的车型一样,一整块双联屏看上去还是很有科技感的,带感的方向盘还有飞机档杆也非常不错。
动力方面,也是同级别里中规中矩的存在吧,1.5T的发动机加7速湿式双离合的组合不算特别突出,但对于日常行驶来说完全够用了,偶尔甚至还是蹦一下。动力输出也是挺平顺的,底盘调校得也挺好,开起来感觉很扎实。
总体上说,影豹R-style算是圆了我的赛车梦,不管是设计上还是操控上,在同级别车型里,应该是挺不错的了。
最满意的是外观。动力现阶段够用,底盘很听话,车尾比较活跃。第二次变速箱程序刷新以后日常驾驶舒适很多。开了20000多公里没遇到过电瓶亏电,车窗升降不灵也通过刷系统解决了。现阶段使用感受很满意。
点评车型:
2021款影豹 270T J11版
4分“优秀”首先是驾驶层面,车辆的加速性能很不错,变速箱反应一般,升降较为佛性,同时在慢速起步时会有一点顿挫感,建议起步时油门给大一点。方向盘手感很好,转向也较为精准。底盘有韧性,很稳,减震没有多余的动作,十分干脆。然后外观部分仁者见仁智者见智,不过和之前的广汽传祺车型都很不同,十分年轻化,十分运动,可见设计师花了不少心思去营造运动氛围,高配车型以及刚上市的R-Style赛道版的运动套件会更加漂亮。内饰做工十分优良,软性材质丰富,前后排可见都较为宽敞,家用完全没有问题,总结下来就是一款有点运动,十分好开,底盘尤其不错的轿车,售价也十分有性价比,只是变速箱逻辑希望官方后期可以再优化一下,加减档可以更加积极一些。
影豹在外观设计上就拥有足够的惊艳,虽然只是为了蹭奥运会热度的最入门产品,但外观更素的J10反倒给人一种素雅的美感,更像是一个原本就拥有好看素颜的女子,卸掉那不合适的浓妆,更能突出车型本身的魅力。内饰方面同样如此,更简洁的设计反倒增加了不少运动风味,而不是像J16那样通过强烈的对比颜色,刻意营造出战斗的感觉。性能方面,虽然拥有运动风格的外观设计,但骨子里却依旧是一款买菜车,钜浪动力带来了明显的动力提升,不过7DCT则明显拖了后腿,降档总是充满着迟疑,对于驾驶者意图也理解得不是很透彻,再加上低速状态蠕动时,离合器迷一样的结合时机,毁掉了所有的驾驶体验。底盘方面如果以家用车看来可以给到好评,对于路面振动的处理有所谓的“高级感”,不会给到生硬的感觉,但不要快节奏驾驶,不然底盘松散的感觉则会暴露无遗。
影豹从引爆中国速度到网红车型,这其中的过程确实有些令人嘘唏,但不得不说,在宣传以及营销方面它是成功的。而影豹也确实是一款不折不扣的面向年轻消费群体的紧凑型轿车,其优美的车身线条实在让人挑不出毛病,再加上部分位置加入了“碳纤维”套件,都是吸引年轻人的关键因素。而内饰中同样有着较为强烈的设计感,也毫不意外的加入“碳纤维”饰板,不可否认在运动感的营造上很成功,但只是会让人感觉有些用力过度。而另一方面就是空间,影豹的空间表现在同级别车型中无疑是排在第一梯队,这也让它拥有了更好的家用属性,是的,影豹终归来说还是一款家用车。所以,即便使用了再多的运动套件也盖不过这个事实。动力方面,1.5T和7速双离合变速箱可以爆发出的动力数据舒适不小,177匹最大马力、270牛米的最大扭矩,但实际开起来的感觉却有些差强人意,其主要原因还是在于变速箱的调教逻辑,换句话说就是变速箱不够聪明,它并不能明白驾驶员的意图,甚至会出现脱档现象,而这也在极大程度上让这台车丧失了运动性。虽然动力衔接有些问题影响驾驶心情,不过影豹的地盘调教确实是一大亮点,在保证了舒适性的前提之下,底盘的动态反馈可以让驾驶员拥有更足的自信来面对弯道。最后,就不得不提到影豹的“运动排气”,如果在动力无法满足你的需求,那么打开排气阀门,或许氛围能再次承托起你的激情。总体来说,如果按照带有运动属性的车去要求影豹,那么还是建议去看看大众高尔夫或是本田思域,但如果你只是想要一台能提升运动氛围,但以家用为主的紧凑型轿车,那么影豹还是个不错的选择。