【最满意】:舒适度很好,悬挂滤震很有高级感,对于中小震动的化解十分到位,隔音表现在同级别中也算是高水平,整体乘坐的质感很对得起价格。这是同价位大众,哪怕是别的品牌都很难做到的。
【最不满意】:最不满意的地方就是主驾驶升窗键的设计了,后窗居然要先触摸一下才能控制升降,开车的时候及其不适应,而且也容易误触,为省一点成本而舍弃这么多舒适性,属实不应该。
还有换挡的方向和其它车是相反的,也比较难适应。
【驾驶感受】:这台车方向盘最多可以打的圈速很多,所以转弯半径很小,挪车或者路窄的时候会灵活很多。但在低速的时候,方向盘有点重了,所以开起来也不会多轻松........整车的驾驶感受特别接近燃油车,没有强制的动能回收,加速刹车都挺容易适应,加速中规中矩,八秒多的水平,但由于电动车零延迟的发力特性,它的动力是够用了的,毕竟它的定位就是一台家用SUV。
【辅助驾驶】:大众id系列的辅助驾驶是可以夸一夸的,车道识别率很好,很少在车道内进行调整,低速跟车距离很近,但支持功能比较少目前不支持打转向灯变道,和自动出匝道,好用但比较传统。
NeverMORE:那个功能确实难用,一开始我也觉得省成本。后来懂车帝这么说,四个按键变成三个按键,然后那个按键还不小,还得专门搞程序,估计还有个小配件,成本真的更低吗
无想有想:灰内饰吗
前几天想跑两下电动车,正好试驾了这辆大众的ID.4 CROZZ,很巧的是,上次拿它我还跑过一次川西的高原地区,在折多山的时候一度只剩下20KM的续航,当时内心充满了害怕,不过好就好在剩下的道路为下坡路段,利用动能回收,将车辆恢复到还剩100多公里的续航,从这里我认为ID.4 CROZZ的续航方面很准确,同时动能回收我一定要给到好评。在驾驶方面,因为ID.4 CROZZ的换挡与其他车型不同,它类似于怀挡又不是怀挡,需要你一定的时间去学习与适应,每次我上车第一秒找的就是“我档位在哪?”。如果你要问我最喜欢什么地方,那我一定会大声告诉你,我最喜欢它的头灯和尾灯,第一次让我觉得大众是不是偷走了奥迪的技术,ID.4 CROZZ在点亮的那一刻完全是一种赏心悦目的感觉,甚至有一种“灯厂”附身的感觉,整车开起来不错,悬架的软硬程度适中,既没有松垮,也没有运动车型的刚硬,也很符合它家用的定位。空间方面,ID.4 CROZZ无论是后排空间还是后备箱空间都很好,虽然看起来它想一个盒子,但是实际上来看它把空间方面的设计做到了极致,后排的乘坐也很舒适。当然我对于它也有一定的嘈点,譬如作为新能源车型,虽然相较于其他大众的燃油车型在车机反应速度上要快了很多,但是还是有一定的提升空间。总的来说买一辆ID.4 CROZZ作家用是很不错的选择,不过还是建议新能源车型作为家里的第二辆车,如果想要长途旅行,就目前而言还是需要费很多的时间去寻找充电桩,这就有点麻烦了。
点评车型:
2021款ID.4 CROZZ 高性能PRIME四驱版
4分“优秀”优势:
1、前脸风格时尚,给人的感觉要比大众家族其它的车型更加年轻,贯穿式的日行灯搭配熏黑的大灯组很有质感,下包围部分也很有运动气息。侧面悬浮式车型非常抢眼,低风阻旋风式轮毂风格非常运动。尾部贯穿式尾灯组很有质感,下包围部分也很有层次感。
2、内饰大面积取消了物理按钮,风格比较简洁,方向盘的多功能按键采用了触摸式设计,而且带有振动反馈,兼顾了美观程度以及实用性。悬浮式全液晶仪表盘以及悬浮式的中控屏风格很时尚,操作流畅度方面也让人满意,显示效果也颇为细腻。
电子挡把位于仪表盘右侧,这样的设计风格目前很少见,解放了操作台的空间,因此操作台的储物空间非常丰富。
3、配置丰富,安全性配置方面提供了L2级别的辅助驾驶功能以及全景影像、前后驻车雷达等,不管是停车还是行驶中都能够大幅提高安全系数。
舒适性配置方面前排座椅都支持电动调节以及加热和按摩,对于前排乘客的舒适性照顾非常到位。
4、后排中央地台完成纯平,而且空间充裕,身高1米7的乘客乘坐在后排腿部空间超过2拳,满载三名乘客也不会觉得局促。后备箱内部空间规整,而且地板高度支持两挡调节,下层可作为装载零散物品的空间使用,同样也能够提高装载能力。后排座椅支持放倒,能够进一步拓展装载大件物品的能力。
5、底盘给人的感觉非常厚重,支持悬架软硬调节,默认状态下对于细小颠簸的过滤比较到位,过减速带时车内也不会有明显的冲击力,舒适性让人满意。运动模式下支撑性也比较好,转弯时不会有明显的侧倾。
6、隔音表现出色,对于风噪和胎噪隔绝都让人满意,达到了这个级别车型该有的水准,急加速时电机的噪音也不大。
7、搭载了前后双电机,最大功率225kW,峰值扭矩460N·m。动力响应非常快,起步加速深踩踏板有推背感,爆发力十足。中后段动力储备丰富,高速上超车也非常轻松。
缺点:
1、虽然电池容量达到了84.8kWh,但NEDC续航里程仅为500km,同级别来看并没有明显的优势。
2、后轮为鼓刹,节省成本的目的太明显,档次感不足。
3、定价偏高,性价比并不算出色。