AX7最大的优点就是外观特别漂亮,很有科技感,而且内饰也延续了同样的风格,对于年轻人来说还是有着不错的吸引力的。其次它的动力是来自于PSA和宝马合作研发的那台THP 1.6T引擎,这个动力的表现绝对算得上是这个级别里的第一梯队表现,非常有劲,动力十足,动力表现绝对能满足年轻人的需求。
问题主要也是来自于这台发动机,这台发动机长时间使用后在标致雪铁龙车型上渗油问题比较明显,橡胶密封件老化比较快,在AX7上恐怕也会有这个问题。其次是风神这个品牌非常小众,导致维修保养比较麻烦。我记得当时拍这车的时候,系统显示三家4S店,结果开车过去有两家都已经倒闭了,如果是车主维修保养的话肯定会比较麻烦。
啥也不会的老李:广西玉林市就找不到4s店,要上南宁200公里
1、动力:这台车的动力表现很优秀,起步反应灵敏,启动车子之后稍微给点油速度就会上来,提速超车和爬坡不拖沓,爆发力、还有持续的加速能力都很好,动力输出方面是大可放心的。
2、操控:前后悬架是麦弗逊式独立悬架和双横臂式独立悬架,对于小颠簸处理的比较干脆,不会有多余的回弹,不过面对相对比较大的坑洼时,车内传递的震动感会明显一些,悬架的支撑性很好,高速过弯时倾斜的角度并不大,唯独方向盘手感偏沉,中间有一定的虚位,指向性也一般,这点有待提高。
3、空间:前排身高180cm座椅调至最低,至少有一拳的头部空间,座椅不动后排腿部空间要有两拳的大小,整体空间表现非常满意。后排靠背可以4/6放倒,同时靠背角度还能多级调节,满足不同身材乘客的需求,后排座椅的长度略短,但填充物很软,中间地板的位置也很平整舒适度不错,车内的储物空间很多,手套箱的尺寸更大,放5瓶矿泉水时没有问题的,整体空间表现优秀。
较于以往旗下的车型外观和内饰都有了不错的进步,只是和竞争对手没有特别明显的优势,PRO全系标配的1.6T发动机,虽然采用了宝马的技术,但是,参数上和别的自主车型的1.5T发动机拉不开距离,另外,加速有明显的滞后感,响应速度感觉有些慢。
东风风神AX7设计感很强,整车采用诸多时尚年轻的元素设计。车内空间宽敞,乘坐舒适,同时隔音效果不错,胎噪和风噪抑制到位。搭载1.6T涡轮增压发动机,匹配6AT变速箱,最大马力170匹,相比同级别车型占据一定优势。
东风风神AX7这是一款紧凑型SUV,对于这款车来说,我认为竞争力还是不错的,除了知名度稍微小,其他方面的表现还是可圈可点的。
他的空间宽敞度我觉得与哈弗H6是差不多的,算是标准的紧凑型SUV空间,内饰的质感是非常上乘的,他的方向盘就采用了皮质进行包裹,握感十分的舒服,并且支持上下、前后调节,要调驾驶位的时候还是非常方便的,点赞。合成皮包裹的座椅,乘坐舒适度还是不错的,后排也支持背靠调节,以及拥有后座出风口,对于第二排的用户还是较为友好的,点赞。10.25英寸的中控屏确实挺好看的,并且智能化程度也高,支持语言识别控制。
1.6T发动机匹配的是6AT,前麦弗逊独悬后双横臂独悬加持,动力系统还是不错的。实际驾驶来说,无论的城市行驶还是高速提速,我认为在同级别中还是有优势的,乘坐的舒适度来看,时速40以下舒适度还是不错的。对于东风风神AX7,这款车的竞争力我认为还是不错的。
东风风神AX7造型非常霸气,并且车身采用红色线条进行修饰,辨识度很高,同时也使车身更显年轻动感。车身尺寸分别为4650*1880*1690mm,车内空间宽敞,前后排有很大的乘坐体验,并且后排座椅对腿部和腰部具有较为不错的支撑性。搭载1.6T涡轮增压发动机,匹配6AT变速箱,能满足市区和高速路段驾驶的需求。
点评车型:
2022款东风风神AX7 马赫版 1.5T DCT DF41
4.3分“优秀”因外观喜爱,未试驾直接订车,内饰尚可接收,空间绝对够大,一般家用绰绰有余,使用快一个月了,才跑500多公里,多是市区拥堵,油耗9.6L/百KM,动力十足,40码后表现十分强劲,后期动力也不逊色,起步稍微有点肉,小毛病不少,天窗首次使用后电源异常,维修一天,中控时不时来个黑屏。因本人对车子要求不高,外观认可,驾驶舒适,有后视镜加热,下雨方便多了,传说中的胎噪因人而异,开点音乐完全无视,什么顿挫感之类的看个人怎么操作吧,总之这价位,这个车子也值,希望以后小毛病少一些,加油!
用户9166285903178:油耗9.6这么恐怖??
富途捷途旅行者:赞
地山本谦:我的还好
点评车型:
2022款东风风神AX7 马赫版 1.5T DCT DF31
2.79分“一般”东风风神2022款AX7马赫版车型,相比2021款AX7 Pro,新车最大的变化就是更换了新的动力总成,从1.6T+6AT自动变速箱更换为1.5T+DCT双离合变速箱,峰值扭矩提升了50Nm,达到300Nm的数据,峰扭转速区间为2000-4000转/分,也是常用的转速区间,动力澎湃。但缺点就是双离合的整体稳定性不如AT自动变速箱,需要在后期保养维修和动力以及加速之间做取舍。
这款车最大的卖点是它的动力总成,其中1.6T发动机融入了宝马技术,而6AT变速箱则来自爱信,皮实耐用。另外东风风神AX7的轴距达到了2715mm,在紧凑型SUV中算长的,所以空间不错。不过它的外观特别是尾部看起来比较奇怪,品牌力也比较弱。
万物即是大自然的气息:东方风神AX7PRO很不错的!
ZK1236:外观还是2020款好看,21款看着很别扭
祝福你身体好:之前在苏宁易购上看过这辆车,品牌力吗?我反正是打算支持国产的。
点评车型:
2022款东风风神AX7 马赫版 1.5T DCT DF41
4.64分“优秀”我是一名东风粉,买这车还是蛮凑巧的,刚好旧车出问题了,就想着换一辆SUV开开,因为我在苏宁上班,就直接在苏宁易购定了DF41!
新款的操控感更棒,动力更强,动力方面是搭配的马赫动力1.5T发动机,最大功率140KW,百公里加速9.7s,而且它的油耗只有6.6L,我平时开轿车都开到7个油,suv能开到6.6个油我就觉得很省油了!操控方面采用了最佳性能平衡的底盘调校,开起来不那么的笨重,很容易上手!
不满意的地方就是车子的内饰比较简单,没有豪华感,不过好像十几万的车都是这样子,勉强够用了!
车子的空间算是很棒的,我177的身高开车一点都不疲惫也不拥挤,而且后备箱的容积真的很大,放倒后座椅可以同时装下一个30寸,2个24寸,1个20寸的拉杆箱,后背门都是大开门完全不担心大物品碰到车子,这点我还是很喜欢的,外出带的东西就比较多!
为什么选择这款车,主要还是因为我一直关注东风风神把,认可风神的实力跟品控,毕竟十年不限里程质保这点还是很香的,不是每一个车企都能这样子承诺的。也刚好自己要换车,看中了就定了,支持国产,希望越做越好!
1128205430:车子不错,但我开二天,那发动机故障灯老是显示出来,不知道什么原因
虾ji酒:三年过后底盘减震就和面包车没两样了
噗噗菌:上路是多少?
市区油耗有点高,20左右,高速7.1,头有点懵,希望磨合期过了油耗会降低,车行启动起来转速有点高1400转,要等一会落到800转,高速120,转速2000
博铭广告:你开车估计是跟公交走吧!反正我的车油耗基本都是7.6左右,没超过8,一公里最多6毛
用户6807300091115:[图片]
头条用户:7㎞一小时,这是停在路边吹空调吗
点评车型:
2022款东风风神AX7 马赫版 1.5T DCT DF41
3.6分“良好”动力可以,提速快,城市油耗7毛左右,高速5毛左右,现在油价8.4左右1L,92的,空间中规中矩,后备箱也还行,底盘高,跑高速稳,
用户7944545996181:我的六毛左右,上下班通勤12公里,13个红绿灯
幸福每一天6u2S:我都懵了,才2400公里的41就机油灯和故障灯都亮了,无语
千里相识256:你是怎么开的 我的油耗怎么都在十一个以上啊
点评车型:
2019款东风风神AX7 1.6T 自动AI领航型 国V
购车总价 | 落地价12.89万。
同级对比 | 跟帝豪GS对比过,更喜欢东风风神的是的系统以及颜值。
空间 | 空间确实很大,坐后排都感觉很宽敞很舒服,后备箱也是贼大,可以放 很多杂七杂八的东西。后排可以放倒,放倒之后空间就更大了,开长途的时候都是放倒后排然后让孩子在上面睡觉的,看他睡得可香了。
颜值 | 外观确实很美,车身线条搭配上溜背车顶,运动感满满。像鹰眼般犀利的大灯跟贯穿式尾灯也是很有美感的,档次感很足。
内饰 | 用料都是比较高端的,很多地方都是软包的,搭配上钢琴烤漆,看起来就很高大上。不太好的就是钢琴烤漆真的很容易留指纹印。
油耗 | 油耗跟习惯有关。我爸喜欢猛加速,他开的时候会开到10个油。我开车就比较温柔一点,开的时候大多就8.5。
用户78306605312:油耗高我的都9角一公里了唉😔
冷刃寒霜:帝豪gs多少钱ax7多少钱有可比性吗?帝豪gs如果不是跨界车型可能卖的会更好,太矮了
用户9656660557664:太难啦 要买个车比挑老婆费劲
点评车型:
2019款东风风神AX7 1.6T 自动AI先锋型 国V
其实说起来我跟东风风神挺有缘分的,当时在2018年六月份就打算购车,当时的预算是落地15万到18万左右,中间了解了很多款轿车,例如:丰田卡罗拉、别克英朗、本田思域等,到了年底,乘坐武汉地铁的时候看到一张大海报,上面描述的是新款东风风神AX7全新上市,标配三大件,1.6T引擎,特别是改款之后的外观让我眼前一亮,不过我当初最想买的车子是轿车,很多同事跟我一样都是大学毕业不久,都开轿车,从来没有想过要买一款SUV,到了18年12月中旬,去武汉国际博览中心看车展,在之前了解过的车型展台都看了一遍,内心的想法是卡罗拉中高配,毕竟省心的卡罗拉各方面都不错,当走到东风风神AX7这边的时候,有一种非常熟悉的惊艳感,有一说一,这款东风风神AX7在18年年底绝对算外观非常漂亮的车子,坐进车内,中控室给我的感觉很舒服,D型方向盘摸起来很有感觉,自带AI智能系统,这些让我印象深刻,当时就跟销售人员预约了12月18号的试驾,试驾当天,这个车给我的感觉就是开起来非常舒服,转向精准,操控性在同级别车属于领先水准,但是起步有点肉,不过跑起来之后,动力源源不断有冲劲,各方面还是挺满意的,当时有点纠结要不要买SUV,不过也没有纠结很久,一个星期之后就去买AX7了,买车至今,用车一年零八个月了,我来说说我的看法吧。
优点:1,车内空间很大,无论是前排后排还是后备箱,给人的感觉很满意,之前车子给我父亲运输过一段时间的蔬菜,每天1500斤的蔬菜产品
2,乘坐舒适型良好,之所以用良好是因为这个乘坐舒适型只是适用于后排乘客,前排感觉不到多少,但是相当于同级别轿车好太多
3,油耗满意,我自己对车比较舍得,加的是95号汽油,平时开车上下班,如果不是特别堵车,油耗稳定在8.5左右,严重堵车就在10以上,跑高速公路油耗在6.5的样子
4,外观满意,无论是前排外观还是整个车内外观亦或是整车外观,给人的印象分挺高的,在街上有一定的回头率
5,操控性好,指向非常精准,无论是高速公路、乡村下路还是颠簸路面,方向盘没有虚位,而且根据速度的变化自动调节方向盘轻重动力也是随叫随到
再来说说几个明显的缺点吧:
1,起步偏肉,特别是绿灯亮的时候 ,同排其他车辆大部分都能快我一步
2,隔音效果不太好,高速上跑到120以上,车内风噪和胎噪感应很明显
3,前排乘坐舒适型欠佳,路过颠簸路面的时候,特别是驾驶位,感觉车子在剧烈摇晃
总体来说,这款东风风神AX7落地在15万以内,这个车的综合表现我觉得超出了这个车的价值,之前几次做保养,其他的AX7车主说他们车子这些问题那些问题,但是这些在我的车上都没有发现,跑了近2万公里,从来没有任何小毛病,之前检查结果是车况非常好,只需要正常保养即可,跑起来动力随叫随到,之前在高速公路不知不觉跑到160还有源源不断的动力,然后超速被扣了六分,整车底盘真的不错,稳!但是这个车销量确实不太行,虽然武汉这边挺多的,毕竟东风汽车公司在武汉,也有一些人说我买亏了,应该买合资车,但是我不后悔我的选择!就说到这里边,有多的我会后面补充,谢谢!
VviMstR:这个车耐力也不错,前几天从武汉开到恩施,十个小时左右,除了服务区休息两次,车子一直没有熄火,温度一直正常,高速油耗稳定在6.0L左右,保持120左右的速度,转速大概1800到2100
用户8633793348386:四s店少,价位有点偏高,到至排名上不去
俊哥8088:今年七月底入手一台顶配2020款,因为今年有补贴,优惠也比较大,保险车牌都是4S店办的,吃点亏,13万3拿下,堵车时油耗十个多,不堵时七个左右,高速120公里,基本在5.8左右,这么大块头这样还算满意。上个月和一台日产擦碰了心疼啊,结构日产两处凹陷,我的都没掉漆,花了五十块做了个抛光,确实皮实