点评车型:
2022款东风风神AX7 马赫版 1.5T DCT DF31
3.5分“良好”首先对AX7这款车是肯定的,我是22款马赫版DF31,我是22年9月嘉兴提车,当时准备买现代伊兰特,也去实体店试驾过,考虑空间太小,本人身高1.73,坐后排会顶头,直接KO,被销售坑了一把,购车时说送免费保养,最后不认账,售后服务是真心差,下面来说一下用车感受.
先说缺点,变速箱低速顿挫,胎噪太大,毕竟价格在这要求也别太高,内饰偶尔异响,感觉太松垮的,底盘偏硬,中控卡顿,还有冷车启动声音太大!原车钥匙是真心丑,
然后再说说优点,优点就是空间大,因为是异地工作的原因,每年过节都会有很多行李,空间勉强够用,也就中规中矩的,后排空间足够,油耗上下班代步用,表显6.3,实际应该7.5以上,油耗也能接受,毕竟体积摆在那里,
下面付上几张图,车牌也就不遮遮掩掩的,车友遇到滴滴!
智勇双全星辰UiG:为什么我的就5.9个油
不凡荷叶oWM:除了空间大点,其它优点了
手机用户50003795256:东风风神XA7,就是垃圾,油耗高,到处都是异响,后悔死了,买这款
点评车型:
2022款东风风神AX7 马赫版 1.5T DCT DF31
4.07分“优秀”车子比较好看,内饰一般,油耗也不高,加速还可以,整体还比较可以,目前优惠比较大,基本能优惠10000以上,落地价和指导价基本也就相差不大。
太太太宇:在哪买的有这么大的优惠
世态炎凉狗也狂281:优惠一万?不要误导别人好不?保守估计优惠个1万7没问题!
地山本谦:牛逼克拉斯
点评车型:
2022款东风风神AX7 马赫版 1.5T DCT DF31
3.6分“良好”【空间表现】
空间很nice,外观也漂亮,我身高195主驾驶位调好位置后面还有很宽的距离,
【驾驶感受】
马赫动力真的非常给力啊,一脚下去红绿灯都是第1个冲出去,当时先后看了捷途X90,比亚迪宋plus,最后还是选择风神AX7,
【油耗】
我开车比较猛,除了新车回来当天回家50公里表显7.2,其他时候都没有低过10个油_(´ཀ`」 ∠)__
【亮点配置】
开那么多年车,个人感觉最有用的配置还是倒车影和电台,其他的可有可无,有一说一,AX7的车机是真的难用,百度地图真垃圾
时光.漫步1999:刚入的31,落地101800,贷款的
莫欺少年穷138110636:这车到处异响
乐天派132674007:你的落地几多钱?优惠了多少?
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2022款东风风神AX7 马赫版 1.5T DCT DF31
3.64分“良好”【最满意】
空间方面整体表现的还是不错的,不管是前排还是后排都是非常宽敞的,坐在里面也不会有压力,头部也还有一拳多的距离,腿部也还有伸展的空间,坐在后排翘个二郎轻轻松松的,坐满人的情况下也不会觉得拥挤,后排也支持放倒,空间实用性非常好。动力方面也是比较的不错的,我觉得动力挺不错的,不论是路上超车还是上坡啥的,都是一气呵成,一脚油门解决,没有发现动力不足的情况,动力还是挺好的。
【最不满意】
油耗方面对于家用车来说稍微的有点高了,我平常都是用来上下班跑市区的,一般市区道路10-11个油,还是稍微有一点高的。
点评车型:
2022款东风风神AX7 马赫版 1.5T DCT DF31
3.57分“良好”【最满意】
台AX7蛮好开的,因为动力比较足,并且刹车制动力也足够强,驾驶起来还是比较有信心。并且再加上SUV坐姿比较高,能够拥有比轿车更好的驾驶视线,所以这台AX7驾驶起来还算是比较轻松,上手难度不高,我老婆刚拿证不到两个月也能轻松驾驶。
【续航】
油耗并不高,而且用92的油就可以了,我朋友是大众的排量1.4T的车型,油耗跟我差不多,但是他要加95的,所以实际的用车成本会比我更高一点,我这台车算下来综合油耗7.3升左右。
点评车型:
2022款东风风神AX7 马赫版 1.5T DCT DF31
2.86分“一般”內饰一点质感都没有,动力家用够了,减震调教不是很好,隔音效果一般,不开音乐难受。
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2022款东风风神AX7 马赫版 1.5T DCT DF31
3.93分“良好”【最满意】动力系统:4.5分
AX7马赫版 DF31车型的动力系统非常不错,这台1.5T涡轮增压发动机最大功率为190匹马力,峰值扭矩达到了300N·m,在账面数据上已经达到了2.0T的动力水平,同时它还有高达41.07%的热效率,因此百公里综合油耗仅为6.6升左右。
虽说双离合变速器在质量可靠性等方面不如AT甚至CVT,但这台格特拉克7速湿式双离合变速器也有“世界十佳变速器”的称号,换挡积极、流畅,顿挫感几乎不易察觉,而且湿式散热更快,耐用性更高,更何况,人家还推出了十年不限里程质保的政策,妥了。
【最不满意】品牌知名度:3分
在品牌推广方面东风风神AX7不算高调,就连之前的产品也基本是以中庸路线为主,较低的品牌知名度可以说是东风风神AX7马赫版首当其冲的缺点,甚至会一定程度上影响到它后期的保值率。
【外观】4分
在外观上,AX7马赫版既有夸张霸气的“风暴数字格栅”,又有悬浮式车顶、横贯式尾灯等时下流行元素。
但也有网友反映:其保险杠、侧边裙的红色饰条以及前脸等处有模仿痕迹,不过总归还是挤进了颜值“能打”的行列。
【内饰】4分
个人比较喜欢AX7马赫版的中控台造型,略显复杂的中控台线条、空调控制区的机械按键等,带有机械感及工业气息,而双12.3英寸液晶屏配以电子档杆、璀璨星盘氛围灯等,又营造出了不错的科技感,相比有些泛滥的极简风格的内饰设计,个人更喜欢这种兼具机械感和科技感的内饰氛围。
缺点是内饰的用料及做工略有欠缺。
【配置】4分
DF31是1.5T高功低配车型,虽是低配,但配置也完全够用,比如全LED大灯、无钥匙进入、一键启动、带有电动调节的仿皮质座椅、全景天窗、自动空调等等都有配备,甚至中控大屏、车联网、OTA升级、语音识别控制等智能配置都是全系标配。
但是没有辅助驾驶系统、甚至没有倒车雷达有些遗憾,副驾驶座椅也是手动调节。
【乘坐体验】3.5分
车身尺寸在同级别中算是中等偏上,2715mm的轴距也不是特别亮眼,好在空间设计及空间布局灵活,其驾乘及载物空间能满足日常家用需求。
在隔音降噪方面,中高速行驶时发动机噪音、风噪较大,相比同级别优秀车型来说仍有欠缺。
悬挂调教略微偏硬,一定程度上影响了其舒适性,不过在过减速带或坑洼时也不会有多余的弹跳。
【小结】
这是一台动力充裕、省油、品质有保障(关键零部件十年不限里程质保)的一台家用SUV,而且在配置、价格方面也有优势,如果你不太看重品牌知名度,对驾乘舒适性也没有太苛刻的要求,那么它很合适。
点评车型:
2022款东风风神AX7 马赫版 1.5T DCT DF31
2.79分“一般”东风风神2022款AX7马赫版车型,相比2021款AX7 Pro,新车最大的变化就是更换了新的动力总成,从1.6T+6AT自动变速箱更换为1.5T+DCT双离合变速箱,峰值扭矩提升了50Nm,达到300Nm的数据,峰扭转速区间为2000-4000转/分,也是常用的转速区间,动力澎湃。但缺点就是双离合的整体稳定性不如AT自动变速箱,需要在后期保养维修和动力以及加速之间做取舍。