点评车型:
2019款东风风神AX7 1.6T 自动AI先锋型 畅享版 国VI
4.86分“优秀”2019款的风神AX7用车三年有余,从最开始的汽车小白,到日常用车游刃有余,也越来越对大七有依赖性,绝对是一个日久生情的个人用车经历。来吧,简单分享一下女司机的用车感受:
一.外型:说起风神AX7的外型,绝对是足够出彩,否则也不会在无意中经过展厅时,就对大七一见钟情。19款的AX7中网看起来很秀气,最让我痴迷的大概是黑白双色拼接的车身,看起来带着几分运动风,特别飒,这也是征服我这枚颜值控的第一法宝。没想到,一向很挑剔的老公都对这款车赞叹不已,看来风神AX7真的蛮不错呢。
二.空间:风神AX7的超大空间,让一开始对SUV有些反感情绪的自己一下子淡定了下来。家里有宝宝的女生,每次出门难免大包小包,随着孩子的成长,他的单车踏板车和各种玩具也需要更大的空间来容纳,而风神AX7超大的后备箱空间,与绰绰有余的后排空间,完全满足家用的需求,这一点对于我来讲,非常重要。
三.操控:之前AX7一直在乡下陪我和孩子,众所周知,乡下的路况不太好,下雨下雪的话更糟糕,但是AX7超高的通过性以及沉稳的底盘,让我在每一个坏天气来临时也不带慌的,很安心。
四.配置:买车时候我还是一枚汽车小白,什么都不懂,因为听先生聊起,讲这款车的配置在当时看来性价比超高,而且特别耐造,就没有在犹豫的选择了自己喜欢的风神AX7。
五.油耗:因为平时用车就是接送孩子,周末带孩子去公园,短途行驶,油耗基本稳定在8.5左右,但优秀的是高速行驶时,这款车特别省油,大概在6到6.5个油左右,简直不要太优秀了。
六.操控:刚开始朋友说我这台车起步有些慢,肉肉的,但是个人感觉这对女生特别友善,假如一给油嗖的窜出去,对我来讲,也不安全,习惯性加速后松一下油门,再踩,速度嗖的一下就上来了,就是想要的那种推背感也是随叫随到,超车什么的简直就是小意思。方向盘一改大众感觉里的圆形,更便与操控,很实用也很喜欢。最让我安心的就是全景倒车影像,以至于到现在没有倒车影像的辅助依旧害怕停车,这估计是很多女生的弱项。
七.舒适性:前排座椅包裹性还不错,但是偏硬,不好也不坏吧算是。后排座椅可以放平,对于偶尔需要拉大件物品时非常实用。后排座位空间也很大,每次坐我的车老爸都要夸一遍,他个子高又偏胖,坐下腿部位置也是绰绰有余很宽松,这个还不错。
八:问题:开了接近三年,大的毛病倒是没有,小问题呢之前乡下路况不好,扎过几次钉子也很正常。前段时间发动机故障灯亮过一次,去店里电脑读取检测了一遍,已经处理完毕。然后呢,上个月方向盘按键脱落了一颗,不知道是因为广州天气太热导致车内温度过高,还是其他问题,也解决完毕。
值得一提的是,风神AX7的售后做的非常好,无论是之前在老家还是现在在广州,无论任何问题,售后人员总是用最短的时间解决所有的用车问题,这是风神C位服务最得人心的一部分。
总之用车三年,风神AX7给了我妥妥的安全感,也陪着孩子一起走过几万公里的路程,大七已经成了我不可分割的左膀右臂,也是孩子最忠实的小伙伴。看来我当初的一见钟情也绝对是入了心的。
想睡觉70258916:低于10个油,我吃车
富途捷途旅行者:上皓极
22东风风神DF21:2020前的车,只有高速省油,城区道路10个油差不多
点评车型:
2022款东风风神AX7 马赫版 1.5T DCT DF51
3.79分“良好”在武汉有一款车型销量长年保持前三,它就是东风风神AX7。我开上的这辆是东风风神AX7
2022款 马赫版 1.5T的车型,“马赫”指的是马赫动力发动机,官方很为它这台“中国心”十佳发动机骄傲。所以我关注的重点也一开始就放在了动力上。
【1.5T的动力数据确实不错】
从账面数据来看,这台1.5T发动机确实让人过目不忘,140千瓦的最大功率,300牛米的最大扭矩,相比于老款上的那台1.6T发动机提升了将近三成。
对于变速箱的选择,这辆车的策略是求稳妥,所以采用了成熟度很高的格特拉克DCT300七速湿式双离合。这是一款经典的全球性产品,它最大的特点就是换挡速度快,并且工作稳定,用来中和发动机的暴躁脾气再适合不过。
【家用车还得看日常驾驶】
全功率输出的机会对日常驾驶来说少之又少,所以这辆车的动力表现反映在日常代步上就是中低速油门灵敏,高速后劲不虚,换挡及时无顿挫,这可以看作是一种驾驶乐趣上的增值服务。支撑它驾驶乐趣的还不止于此,19寸的倍耐力蝎子胎和双横臂后独立悬架也扮演了“帮凶”的角色,相比竞品车型常见的舒适性轮胎和多连杆悬架,颇有些特立独行的意思,因为它们更善于提升轮胎贴地性和抵抗横向G值,而非保持绝对的舒适。
【自动化是劣势】
东风风神AX72022款 马赫版让天平稍稍倾向于驾驶乐趣就是它最大的特点。当然根据成本守恒定律,这辆车在其它方面自然就要做出取舍,风神的思路是砍掉部分与驾驶相关的智能辅助功能,比如车道保持、抬头显示、自适应远近光等,对于在开车时喜欢被自动化全程照顾的人来说,恐怕坐进驾驶舱会感到失望,因为这辆车对主驾的态度很明确——既然是你在驾驶我,那么请完全由你对我负责,而不是电脑。
【成本控制下的权衡】
另一方面它又给驾驶者提供了一些特殊照顾,比如无比齐全的前排座椅功能,头枕和腰部都可以电动调节,加热、通风、按摩也一应俱全,外后视镜可以记忆和自动下翻,以及一套10扬声器的丹麦尊宝音响,甚至连感应式的电动尾门也给安排上了,而这些配置在同价位SUV里却很难给到这个程度。
【总体评价】
在我眼里,AX7马赫版是一辆符合主流水平的紧凑型SUV,外观、内饰、用料、空间、被动安全和便捷性配置都做到了这个价位应该有的样子,比如华丽的前脸、贯穿的尾灯、全景大天窗、液晶大屏幕、可以5G联网的车机等等,这是它随遇而安的一面。但它又是一辆有想法的车,暗暗把力气使在了动力性和驾驶体验上,适度舍去了来自电脑的辅助,这又是它野心勃勃的一面。从家用车必须在成本和配置做出权衡的角度出发,这辆车似乎更适合务实消费的家庭去选择。
碰碰车大个:开过一次,同学爸爸的车,感觉还行
旺大冬:长安虚鲸开了一个不好的头,导致我现在一看到参数牛逼的国产发动机,第一个感觉就是到底虚不虚?
WALXP123:配置不行 跟赤兔 瑞虎7p同价位的对比
车辆整体造型美观,内饰偏运动。配置实用化。悬挂偏硬朗,操控灵活,转向准确。动力起步偏肉,加速略有推背感。噪音略大,路噪和风噪明显。但不影响车内人员交流。
【空间表现】
很满意,车内宽敞。
点评车型:
2022款东风风神AX7 马赫版 1.5T DCT DF31
3.5分“良好”首先对AX7这款车是肯定的,我是22款马赫版DF31,我是22年9月嘉兴提车,当时准备买现代伊兰特,也去实体店试驾过,考虑空间太小,本人身高1.73,坐后排会顶头,直接KO,被销售坑了一把,购车时说送免费保养,最后不认账,售后服务是真心差,下面来说一下用车感受.
先说缺点,变速箱低速顿挫,胎噪太大,毕竟价格在这要求也别太高,内饰偶尔异响,感觉太松垮的,底盘偏硬,中控卡顿,还有冷车启动声音太大!原车钥匙是真心丑,
然后再说说优点,优点就是空间大,因为是异地工作的原因,每年过节都会有很多行李,空间勉强够用,也就中规中矩的,后排空间足够,油耗上下班代步用,表显6.3,实际应该7.5以上,油耗也能接受,毕竟体积摆在那里,
下面付上几张图,车牌也就不遮遮掩掩的,车友遇到滴滴!
智勇双全星辰UiG:为什么我的就5.9个油
大长腿和小短腿的爸比:白色和黑色选哪个 好纠结
不凡荷叶oWM:除了空间大点,其它优点了
点评车型:
2023款东风风神AX7 马赫版 1.5T DCT DF41
4.6分“优秀”最开始是想买哈佛H6第三代的,结果去到4S店先路过的是东风风神的店,就顺道进去看了,结果第一眼就喜欢上了AX7马赫版的,试驾的是22年AX7马赫版顶配款,1.5T涡轮增压发动机动力堪比2.0的,给一点油就冲出去了,推背感很强,不愧是有公路火箭之称,后面又去隔壁几家4S店对比了一下,最终还是选择了东风风神这个牌子,,相信第一感觉,10月16号提车到现在半个月的时间,整体驾乘体验都很不错,最喜欢它的前脸设计,都长在了我的审美点上,空间表现也相当不错,全车长宽高分别是4660/1880/1 690mm,座椅的包裹性也很好,驾驶和乘坐都很舒适,双12.3英寸的液晶大屏,智能蓝牙钥匙,360全息影像,这些配置对新手很友好,换这辆车主要是上下班代步,运动模式没有开,用的是经济模式,完全满足城市道路,表显油耗6个左右,实际应该是7个,已经很满意了,还有一个首任车主10年不限里程质保,比较有安全感!目前只想到这些,先分享到这吧!
潋澈Anus:请认证车主解释一下,这车有哪些通病,谢谢
用户4008749986047:这个脚垫多少钱
长腿宝哥:我的用着提好的,弯道非常平顺 ,相较别的CS75车主说非常明显。车机需要投屏,后视镜不自动折叠,大毛病没有
【购车经历】
我还是第一次去4S店买车,碰到的还是个女销售,被一顿忽悠最后当天买下,整车落地14万5千,但是发票开的裸车价只有11万多,买完后我也是一脸懵逼。
【最不满意】
气味真的太大了,五月份到现在都快五个月了,味道还是有。活性炭我买了两批,车载香薰我也买了,效果都不大。
【驾驶感受】
我开车比较稳,很少急加速急刹车,爱信6AT这款变速箱基本没有顿挫,整车动力也够用,虽比不上2.0T但城市开开完全够用。车身感觉很舍得用料,底盘悬挂有点偏硬,胎噪稍微有点偏高。L2级的辅助驾驶非常好用,包括主动刹车,车道线保持,全速自适应巡航用的不多,仪表盘上的导航非常好用。
【油耗】
市区内8个油左右,油耗这块非常满意。
聪颖湖泊OJ:15万可选择的就真的太多了
灰太狼34758:我20款新车基本没味,21款会有那么大味?
只对你笑丶:我的也买了5个月了,还是一股子味道
本来没想换车,但国庆期间没事干,去逛了车展。重点看了风行T5(我的原车是景逸)、捷达、奇骏。到风神展台后,被这款ax7pro的外观给吸引了。对比了同价位的哈弗、长安、吉利等相关车型后,果断下定。理由有三:三大件可靠,配置丰富,外观喜欢。到目前开了一千多公里,感觉选对了车,一是动力够用,二是空间够大,三是操控很好,四是舒适性不错。
【驾驶感受】
在高速上试了下自适应巡航,真的是好用省心轻松。跟车功能很好,能轻松应对前车减速和急刹。
【最满意】
调校不错,换档平稳,提速快,动力够用,超车轻松。
【空间表现】
1.78的个子,将座椅调到最低后,头部空间很宽裕。后排底板平整,靠背角度可调。
【油耗】
虽然跑的不多,但油耗表现惊喜。
【最不满意】
智驾版不是尊宝音响,想定荣耀版,没现车,有点遗憾。
六峰怪兽:5g06是是雪铁龙标致的360THP,对比350THP改进甚多,起码在烧机油方便改进是明显的。但是动力响应没有3505THP来的好。毕竟国六。
用户1638439975269:油耗还是不错的!开了快7000公里了,没有一点问题
乐观的河流uow:表显油耗和实际的准嘛
点评车型:
2020款东风风神AX7 1.6T 自动AI领航型 国VI
3.56分“良好”【销售态度】
非常好,不像某弗。
【乘坐体验】
挺舒适,因为车内空间宽敞,晕车感觉不明显,60公里每小时车内噪音不明显。
【驾驶感受】
冬天发动机声音特别大,夏天情况稍好。热车需要等待,提速有顿挫感。内饰偶尔异响。
【亮点配置】
音响还好,车机有时候反应不过来。
【油耗】
看怎么开,平常市区7-7.5,高速7.5。重踩油耗高,提速快。
【空间表现】
很大很宽敞,驾驶位的头枕并不是很舒适。
【购车经历】
本来要买某弗的,去看车,销售都不理自己,出门右转看到ax7挺漂亮,然后销售就出来耐心讲解,听了一下各项配置都不错,试驾一圈,就订车了。
杨:你和我一样,最先看中的H6第三代次顶配,车展价格谈好了,再去店里另外一个人接待特别叼,不认这个价格,立马出门对面风神,一看就喜欢了,直接交钱,过后也后悔了买了销量低的车子,不过已经冲动交了钱,再说开了快1年了,也没什么问题,感觉AT应该比双离合靠谱点吧。
张晓刚95030396:我也是看上它的三大件了,现在用车三年,跑了三万公里,油耗低,跑高速更省。目前还没有发现大问题。
用户9286995470616:车机反应不过来什么意思?真心求解
点评车型:
2020款东风风神AX7 1.6T 自动AI旗舰型 国VI
4.79分“优秀”外观时尚潮流,三大件成熟可靠,变速箱使用爱信6AT,成熟的不得了,发动机THp1.6T涡轮增压发动机,可爆发170匹马力,底盘来自本田CRV同款,并采用4轮独立悬挂,就这些足够超越同等价位,同级别车型,内饰能看到的地方全部软包,全系配有可开启全景大天窗,车机Windlink智能系统,AI智能语音,配置,360全景影像,自动泊车,盲点监测,预碰撞系统,车灯全部LED组合,前转向带流水,后尾灯采用贯穿式,仪表盘全液晶显示,并支持导航介入,前排2个usb,一个12V电源,后排1个usb一个12C电源接口,非常实用,A柱里面还特意留有usb接口,后期安装行车记录仪很是方便,车身外观,悬浮式黑顶,传说中的熊猫色,很大气,整体感觉很不错!
点评车型:
2022款东风风神AX7 马赫版 1.5T DCT DF51
3.21分“良好”【最满意】12.3英寸全液晶仪表,集成3D动画、ADAS L2 显示、标识标牌、弯道显示、车道线颜色变化、多车显示等功能,几乎所有重要的驾驶辅助信息均可在数字化仪表呈现,为车辆功能和外部世界提供更为广泛的互联性。而且可通过的图导航投屏,实现双屏实时互动,数字时代触手可及。悬浮式屏幕尺寸达到10.25英寸,平整且与左侧融为一体。除此之外,皮质的底座也能起到很好地点缀作用,层次感很强,内部配备的功能也是非常全面。
【最不满意】1.5T配7速双离合典型的国产动力配置,账面上的数据听亮眼,但是实际驾驶感受不敢说拉垮,但从反应速度到爆发力,并不能达到满意标准。舒适度和顺畅度还可以,放弃所有的运动和性能这些幻想,把它看成一台纯粹的代步、买菜车来讲,还是能够胜任的。
点评车型:
2022款东风风神AX7 马赫版 1.5T DCT DF41
4.2分“优秀”外观很好看,整车空间宽敞,储物空间也不错,后排空间坐三人一点也不拥挤。后备箱空间真心对我来说不够用(本人喜欢钓鱼台钓),驾驶感觉不错,提速快,换挡流畅。跑高速就一点接受不了,胎噪音大。
运筹帷幄书签Kf:41版10.1w
优雅流水8H0:车打着怠速多少
老南先生呀:优惠多少呀
点评车型:
2022款东风风神AX7 马赫版 1.5T DCT DF41
3.8分“良好”整体还是很满意的,就是有些小毛病,方向盘打的少于四分之一圈不会自动回,转向灯也是回的幅度小不会跳灯,方向盘也是偏重
六本六:我还觉得方向盘轻了看来每个人感觉都不一样
爱尔兰骑士500:方向盘确实没有其他车开着丝滑,顺滑。
用户5296698185929:车机开机慢,蓝牙连接慢,胎噪风噪声音大,今天还遇到了车里的喇叭就剩下一个响了
点评车型:
2022款东风风神AX7 马赫版 1.5T DCT DF51
3.79分“良好”东风风神AX7马赫版,这款车的外观,采用了全新的风暴美学设计理念,大面积的中网,搭配细长造型的LED大灯,中间有一条红色装饰条贯穿,运动感十足。
内饰设计,延续了年轻、运动的风格,也是一条贯穿中控台的红色装饰,12.3英寸的全液晶仪表和12.3英寸的中控屏幕,搭载了Windlink6.0系统,支持语音识别、GPS导航、5G热点等功能,还可以实现OTA远程升级。
空间设计上,前排的座椅舒适性不错,后排坐垫稍短,但是靠背可调,在一定程度上也能挽回一些舒适性。这个高配车型,主驾驶座支持加热、通风、按摩功能,非常的贴心。
动力上,搭载了1.5T涡轮增压发动机,最大功率190马力,最大扭矩300牛·米,匹配7速DCT双离合器变速箱,这样的动力表现,在同级别算是出类拔萃了。底盘方面,也是采用了前麦弗逊、后双横臂独立悬架,调校也是偏向运动。
有着军工品质的东风风神车系,一直以来的口碑都很不错,但是之前的车型设计,我认为还是有些过于保守,现在看来,它也在试着做出改变。无论是之前的奕炫MAX,还是今天的这辆东风风神AX7马赫版,都在向着年轻化的方向发展。但是,在国产紧凑型SUV领域的竞争也日趋激烈,它能够成为10万元级别国产SUV的热门之选呢,还是要等待市场的考验。
点评车型:
2022款东风风神AX7 马赫版 1.5T DCT DF51
3.79分“良好”【最满意】AX7真的是一款配置丰富、科技感十足的车型。特别是车内,智能语音和尊宝音响等配置让人爱不释手。
外观大气帅气,绝对不会让你丢脸。内饰简约运动风格,加上现代科技色彩,中控屏清晰度也非常出色。空间超大,外出玩或者长假回家长途都很舒适。购车价格也是挺优惠的!总之AX7就是款舒适又实用的好选择!
【最不满意】但也有些缺点,比如没有车道保持系统和全速自适应巡航系统,这让我很不满意。开过朋友的车后发现这些功能真的很省心。
【驾驶感受】动力够用,在平时行驶中表现稳健可靠,并且在爬坡超车时也相当给力,操控性能优异,在宽敞道路上超车提速自由自在。
【油耗】本来买车也只是想着代步使用而已,然后毕竟自己的经济也不太富裕,所以买车的时候对这油耗的方面很上心了,看到他油耗不高才买的。