点评车型: 2018款东风风神AX7 经典 1.6T 自动豪华型

4分“优秀”

2018款1.6T豪华型，说说使用三年后的心得： 1、油耗：纯市区偶尔走城市快速（其实也不快，也堵车），平均时速只有35，40以上才属于郊区高速的时速，真实油耗10.4，表显油耗7.7。高速匀速100行驶，真实油耗7-8个。这个真实油耗对于这个体量的一款SUV车型真的不高，老司机心里都有数。 2、动力：2018款是国五标准，涡轮在转速1400转就已经介入，1750转就可以达到峰值扭矩，而2021款是国六标准，1750转涡轮才介入。所以我觉得2018款动力非常不错，只要舍得踩油门，每次红灯都是我第一个冲出去。带着四个成年人上独库公路一点问题都没有，甚至虽然是两驱，还能轻度越野。 3、舒适性：冷车启动时发动机噪音有点大，半分钟后发动机热了就安静了，车内隔音有待提升，好在都在承受范围内。空间宽裕，座椅的包裹性也不错，挺舒服，就是后排不能前后移动，2021款可以移动了。底盘偏硬，这个不能说好坏。 4、外观：说到AX7的外观，其实最经典还是2018款。毕竟是这么大的一辆SUV，要有一定的气场，2021款比较年轻时尚，但是缺失了一些霸气与粗犷，而巨浪版最大的败笔就是那几个红色的点缀色，乍一看比较前卫，看久了就觉得很土，就是不耐看那种。如果做成全黑的黑金刚可能会更好看。 5、内饰：2018款内饰设计在当时来说还是中规中矩，算是正常水平，可是放到现在就落伍了。但是我还是很喜欢2018款内饰与座椅的配色。还是2021款的内饰更加豪华，毕竟社会在进步，汽车更新换代也很快。 6、配置：2018款在电子配置方面肯定是不如2021款了，2018款豪华型没有主动刹车、没有自动驻车、没有液晶大屏、没有全景天窗、没有电动尾箱，其实这些对于我来说根本用不着，12万8的落地价（加商业全险）有6气囊、360影像、盲区监控、后视镜电子调节、后视镜加热、锁车后视镜折叠，还有四条马牌轮胎，这些才是最实用的配置，还要啥自行车呀！对于我这样一名整整20年驾龄的老司机来说电子配置只要实用的，其他越少越好，故障率也会相对低一些。 7、三大件配置：PSA的1.6T王子发动机可是连续8年获得沃德十佳发动机称号，并且是1.4-1.6组的冠军，最后得冠军的时间2014年，放到现在这款发动机的技术都属于非常先进和稳定的，加上全世界数一数二的爱信第三代6AT的加持，这个动力总成可是已经卖到全世界的，不是某些国产动力组合能比的，再加上东风风神用了东风本田的资源从而实用了CRV的底盘，这三大件在同价位同车型里简直就是无敌了。 8、三年里碰到的问题：为什么我不说是故障，而说是问题，因为只有由于三大件、电器设备、车身结构而影响正常使用，并且无法完全修复的才能称之为故障，而我碰到的只能说是小问题。（1）冬天天冷，悬挂过减速带吱吱响，到4s店要求更换里面带绒面的平衡杆胶套，换完后问题解决。（2）方向盘卡顿，召回更换方向机配件，问题解决。（3）仪表盘塑料件异响，检查发现少一个垫片，问题解决。（4）挡风玻璃左下角塑料件异响，垫3M胶，问题解决。（5）防冻液热渗漏，召回更换水壶，问题解决。这些都不属于故障，只能说品控不是很严格。 至于销量我不想说太多，因为明白的人都明白，不明白的人那只是装糊涂，只要车不是特别差，最重要的是公关的钱要花到位了，销量都会不差。

点评车型: 2023款东风风神AX7 冠军传奇版

3.9分“良好”

【空间表现】 家用足够，后排空间大，中间没有凸起 【驾驶感受】 运动模式，给油就蹿，非常巴适，最高一百六，稳稳当当，经济模式慎用，换挡慢，转速高，感觉拉大分了，就用标准模式就ok了。还有别选智能记忆模式，最好关闭，不然就只有三个模式，标准，运动和智能模式，经济模式和雪地模式就没有了。 【油耗】感觉也能接受736块跑了1120多油灯还没亮，高速低速都有，差不多七毛左右，能接受，目前跑了2034公里 【最不满意】 语音控制需要手机app风神车联投屏之后才可以用。还不能控制车窗，只能控制天窗空调，音乐，别的还没有试出来，胎噪还好，比某安好多了，风噪有点大，还有就是车门感觉挺严实的，但只要你跑到90以上就能感觉到车门，还是别的地方在蹿风一样。刹车你开的慢的时候要轻点，不然你就往前蹿吧😂。后备箱没有理想的那样，后备箱也没有电源接头失望😔。 优点：油耗在接受范围内，空间家用足够，动力1.5T完全足够好吧，一脚油推背十足，超车无压力。好了就这些。没有非必要，买车慎重，毕竟钱不是大风刮来的。

点评车型: 2023款东风风神AX7 冠军传奇版

4.5分“优秀”

总体来说这款车能满足我的大部分需求、不管是外观，还是它里面的双色内饰都是我喜欢的样子，空间前后排都大，冠军版的只有倒车影像，好想配置比前两个的都好低，这点有点落差。动力方面还是不错的，买回来就跑了一次老家全部都是山路，路陡弯急它都能应对没感觉没动力一样。

点评车型: 2019款东风风神AX7 1.6T 自动AI先锋型 畅享版 国VI

4.86分“优秀”

2019款的风神AX7用车三年有余，从最开始的汽车小白，到日常用车游刃有余，也越来越对大七有依赖性，绝对是一个日久生情的个人用车经历。来吧，简单分享一下女司机的用车感受： 一．外型：说起风神AX7的外型，绝对是足够出彩，否则也不会在无意中经过展厅时，就对大七一见钟情。19款的AX7中网看起来很秀气，最让我痴迷的大概是黑白双色拼接的车身，看起来带着几分运动风，特别飒，这也是征服我这枚颜值控的第一法宝。没想到，一向很挑剔的老公都对这款车赞叹不已，看来风神AX7真的蛮不错呢。 二．空间：风神AX7的超大空间，让一开始对SUV有些反感情绪的自己一下子淡定了下来。家里有宝宝的女生，每次出门难免大包小包，随着孩子的成长，他的单车踏板车和各种玩具也需要更大的空间来容纳，而风神AX7超大的后备箱空间，与绰绰有余的后排空间，完全满足家用的需求，这一点对于我来讲，非常重要。 三．操控：之前AX7一直在乡下陪我和孩子，众所周知，乡下的路况不太好，下雨下雪的话更糟糕，但是AX7超高的通过性以及沉稳的底盘，让我在每一个坏天气来临时也不带慌的，很安心。 四．配置：买车时候我还是一枚汽车小白，什么都不懂，因为听先生聊起，讲这款车的配置在当时看来性价比超高，而且特别耐造，就没有在犹豫的选择了自己喜欢的风神AX7。 五．油耗：因为平时用车就是接送孩子，周末带孩子去公园，短途行驶，油耗基本稳定在8.5左右，但优秀的是高速行驶时，这款车特别省油，大概在6到6.5个油左右，简直不要太优秀了。 六．操控：刚开始朋友说我这台车起步有些慢，肉肉的，但是个人感觉这对女生特别友善，假如一给油嗖的窜出去，对我来讲，也不安全，习惯性加速后松一下油门，再踩，速度嗖的一下就上来了，就是想要的那种推背感也是随叫随到，超车什么的简直就是小意思。方向盘一改大众感觉里的圆形，更便与操控，很实用也很喜欢。最让我安心的就是全景倒车影像，以至于到现在没有倒车影像的辅助依旧害怕停车，这估计是很多女生的弱项。 七．舒适性：前排座椅包裹性还不错，但是偏硬，不好也不坏吧算是。后排座椅可以放平，对于偶尔需要拉大件物品时非常实用。后排座位空间也很大，每次坐我的车老爸都要夸一遍，他个子高又偏胖，坐下腿部位置也是绰绰有余很宽松，这个还不错。 八：问题：开了接近三年，大的毛病倒是没有，小问题呢之前乡下路况不好，扎过几次钉子也很正常。前段时间发动机故障灯亮过一次，去店里电脑读取检测了一遍，已经处理完毕。然后呢，上个月方向盘按键脱落了一颗，不知道是因为广州天气太热导致车内温度过高，还是其他问题，也解决完毕。 值得一提的是，风神AX7的售后做的非常好，无论是之前在老家还是现在在广州，无论任何问题，售后人员总是用最短的时间解决所有的用车问题，这是风神C位服务最得人心的一部分。 总之用车三年，风神AX7给了我妥妥的安全感，也陪着孩子一起走过几万公里的路程，大七已经成了我不可分割的左膀右臂，也是孩子最忠实的小伙伴。看来我当初的一见钟情也绝对是入了心的。

点评车型: 2021款东风风神AX7 PRO 1.6T 自动智能版

3.79分“良好”

价格：东风风神AX7目前在我们当地有8000左右的优惠，说一下它的落地价格，新车指导价是12.39万元，优惠后裸车价是11.59万元，加上购置税10256元，保险5000元左右，上牌400元，全部落地的价格是13.2万元左右 这款车型的亮点： 1、外观个性运动，可以说很多人都是因为看上它个性的外观，才选择这款车的。前脸采用黑色的六边形中网，与两侧大灯连在一起，有着很强的冲击力，雾灯区宽大的立体造型，让车头显得更有运动感，车身的线条肌肉感十足，给人明显的视觉冲击感，整体的设计风格很有硬派股肉感。 2、内饰设计感很强，采用的是不规则的布局方式，整体的设计重心偏向于主驾驶座，采用弧形的线条过渡，看上去很有质感。车内采用黑红双色的搭配，非常的大胆，加上镀铬亮点的装饰，提升了整体的档次和运动感。10.25英寸的中控屏设计很人性化，反应灵敏，新手上手操作也能很快熟悉。 3、AX7虽然定位为紧凑级，但是轴矩达到了2715mm，乘坐空间很宽裕，我身高175cm，坐在前排头部剩余空间将近两拳，坐在后排头部了有一拳多的空间，腿部的剩余空间有两拳。车内的储物空间设计很人性化，放些经常用的小物品很方便。 4、这款车搭载的是1.6T发动机，最大马力170Ps，最大扭矩250N·m，开起来初段加速比较平均，没有太强的加速感，涡轮介入比较高，1750转左右就有较大的扭矩输出，涡轮介入之后，加速提升比较明显。中后段的加速会更顺畅，高速上超个车也是比较轻松，不会有迟滞的感觉。 说下它的缺点: 1、车内隔音效果一般，高速噪音大，速度到80左右，发动机声音比较大。 2、悬挂滤震一般，市区开没什么影响，，走烂路的时候，坐在车里的震动感还是比较明显的。 3、内饰异味有点大，应该跟车内皮质有关，新车的时候要多通风，车内可以放一些柚子皮、菠萝之类的去味。 保养成本： 东风风神AX7前2次保养是厂家免费的，分别是2500公里和7500公里时。后期的保养是每7500里保养一次，普通保养更换机油机滤的价格是400元左右。3万公里大保养除了现换机油三滤，还要换火花塞、陈冻液和制动液，价格是1100元左右。 总的来说，东风风神AX7外观和内饰个性时尚，空间和配置也比较实用。但是在舒适性方面会些不足，作为一款家用SUV，还是不错的选择。

点评车型: 2022款东风风神AX7 马赫版 1.5T DCT DF31

3.86分“良好”

开了一年多，车子空间很大，后排坐三个成年人也不觉得挤，除了变速箱偶感顿挫以外，其他方面还是够用的，尤其是提速方面很优秀，一般跑高速得话，6个油左右，市区跑得8—10个油。当初选这辆车主要还是性价比，其他品牌同配置的都比它贵两三个，车机也不像网上说的那么拉，看个人需求了，毕竟价位在那，反正到目前为止，个人觉得家庭用足够了。

点评车型: 2022款东风风神AX7 马赫版 1.5T DCT DF31

3.5分“良好”

首先对AX7这款车是肯定的，我是22款马赫版DF31，我是22年9月嘉兴提车，当时准备买现代伊兰特，也去实体店试驾过，考虑空间太小，本人身高1.73，坐后排会顶头，直接KO，被销售坑了一把，购车时说送免费保养，最后不认账，售后服务是真心差，下面来说一下用车感受. 先说缺点，变速箱低速顿挫，胎噪太大，毕竟价格在这要求也别太高，内饰偶尔异响,感觉太松垮的，底盘偏硬，中控卡顿，还有冷车启动声音太大！原车钥匙是真心丑， 然后再说说优点，优点就是空间大，因为是异地工作的原因，每年过节都会有很多行李，空间勉强够用，也就中规中矩的，后排空间足够，油耗上下班代步用，表显6.3，实际应该7.5以上，油耗也能接受，毕竟体积摆在那里， 下面付上几张图，车牌也就不遮遮掩掩的，车友遇到滴滴！

点评车型: 2023款东风风神AX7 马赫版 1.5T DCT DF41

4.6分“优秀”

最开始是想买哈佛H6第三代的，结果去到4S店先路过的是东风风神的店，就顺道进去看了，结果第一眼就喜欢上了AX7马赫版的，试驾的是22年AX7马赫版顶配款，1.5T涡轮增压发动机动力堪比2.0的，给一点油就冲出去了，推背感很强，不愧是有公路火箭之称，后面又去隔壁几家4S店对比了一下，最终还是选择了东风风神这个牌子，，相信第一感觉，10月16号提车到现在半个月的时间，整体驾乘体验都很不错，最喜欢它的前脸设计，都长在了我的审美点上，空间表现也相当不错，全车长宽高分别是4660/1880/1 690mm，座椅的包裹性也很好，驾驶和乘坐都很舒适，双12.3英寸的液晶大屏，智能蓝牙钥匙，360全息影像，这些配置对新手很友好，换这辆车主要是上下班代步，运动模式没有开，用的是经济模式，完全满足城市道路，表显油耗6个左右，实际应该是7个，已经很满意了，还有一个首任车主10年不限里程质保，比较有安全感！目前只想到这些，先分享到这吧！

点评车型: 2021款东风风神AX7 PRO 1.6T 自动智驾版

4.14分“优秀”

总体来说感觉不错，动力够用，不存在小马拉大车的情况，前期起步有点慢，但是后期提速很快，反正各方面比较够用，比较满意～ 现在已经提车快一个月了，已经跑了1000多公里，也从原来的10个油降到现在的8个油左右，比较能接受，但是车机交互系统现在是有点卡顿，没有之前那么灵敏，其他方面比较理想～ 【油耗】平均现在在8个油左右，刚提车时可能不熟悉车辆驾驶习惯不好，导致油耗偏高在10个油左右，现在油耗下来以后可以接受，希望磨合期后能有更低的油耗～ 【乘坐体验】前后排空间都比较大，乘坐很舒服，后排坐着身体往后靠的角度很适合长途坐车～ 【驾驶感受】个人感觉动力充足，除了起步有点肉，其他还好，不管是超车还是正常跑油门相应迅速，超车时档位降档及时～

点评车型: 2021款东风风神AX7 PRO 1.6T 自动智驾版

3.29分“良好”

2021年10月19号提的车，在这之前订了一个长安55pulas，等了一个月没有车，又去看了奇瑞瑞虎7，感觉瑞虎8有点大。可惜也没有想要的配置的现车，后来又看了奇瑞的星途。一眼就看中了，只不过星途4S店的销售太牛逼了，爱理不理，问一下答一下，价格就是销售的报价，他说的价格没有还价的余地。然后听朋友说他的东风风神ax7pro一年多开的感觉不错。去店里试驾感觉还不错，外观好看，空间大，发动机几个合资品牌的车都在用，变速箱用的爱信6at。ax7已经是第8代产品了，相信这么多年技术应该很成熟了。直接就订车，第二天提车。说说车买了以后的感受吧，速度在50码以后打转向360映像不宣示。天窗开的时候有很大的异响声，不知道打点润滑油怎么样，200公里国道油耗7.6。磨合期内这个油耗挺好。发动机启动的时候转速1500转，声音有点大，过一会儿到800转了基本上没有什么声音。如果能接受这些小毛病，车还是不错的

点评车型: 2022款东风风神AX7 马赫版 1.5T DCT DF51

4.5分“优秀”

原来的小轿车开了十年，无意间发现了Ax7马赫版，这颜值太喜欢了。于是就仔细了解并和孔明作了对比，动力不弱，而且变速箱虽然都双离合，可Ax7是格特拉克的，孔明们却是青山的，最重要的是顶配价格比孔明便宜一万多，虽说少了点配置，但就我个人而言没什么影响，该有的都有了 开了这段时间，感觉起步的时候有点肉，舍得给油的话另说，速度起来后加速超车那是妥妥滴空间也够大，孩子坐在后排直喊舒服。 目前没有发现任何问题，其实现在的国产真的站起来了。祝国产车越做越好。 【动力表现】提速给力，超车无压力 【乘坐体验】空间够大，坐椅包裹不错，柔软度适中 【油耗】平均油耗不是很高8个左右，或许可以更低点，可能和我的路线较堵有关

点评车型: 2021款东风风神AX7 PRO 1.6T 自动智驾版

4.14分“优秀”

【外观】本来是准备定长安CS75的，后来去看了ax7，一眼就喜欢上了，之前也看过几款16，17款的ax7，但是还是这个最好看，买的是白色，因为黑色红色边框感觉太丑?? 【内饰】座椅红黑配色不能接受，但是没有办法，内饰只有这个选择，其他方面都还蛮好，中控软包裹，皮质座椅，座椅有点偏硬，总体还是蛮有质感的， 【动力】1.6T发动机 还动力十足的，底盘和变速箱都是老牌子没得话说，过个小坎坎都是很舒适的，加速有推背感 【配置】人机系统winlink5,语音还是比较智能的，360全景影像，车道保持，变道提醒，电动座椅，都是蛮实用的配置， 【舒适性】蛮好，后排座椅还支持调节 【空间】后排座椅蛮大，因为是家庭用车，所以后面坐上去后还有2.5拳的空间，后备箱空间蛮大， 【销售态度】 服务比较热情，也砍了不少价 【保养】 没有赠送保养，自己自己去保养了 【提车价格】 分期 裸车10.99 首付5成，其他贷款 购置税9800 保险3600 就这没有了

点评车型: 2023款东风风神AX7 马赫版 1.5T DCT DF41

4.1分“优秀”

内饰确实比较一般，不过考虑到价格便宜倒也正常，外观看上去非常大气，配置还行，至少从武汉到襄阳跑四个小时高速，马力抬升很快，就是油箱容积太大了，60升，下高速加了250元92#，才加满一半，我还以为搞错了；唯一让我感觉惊喜的就是空间了，车内空间确实非常大，无论是后备箱装行李还是人坐在里面都舒展的开，我个人的驾驶感受挺好的，就是跑时间长了，脖子酸痛，不过这个和车没多大关系，需要买护颈枕；而且刚好赶上政府优惠政策，买车补贴力度太大了，个人感觉还算划得来，毕竟价格比其他的车便宜太多了。（车钥匙实在是有点难看，建议还是在网上下单换个好看点的）

点评车型: 2021款东风风神AX7 PRO 1.6T 自动智驾版

4.86分“优秀”

本来没想换车，但国庆期间没事干，去逛了车展。重点看了风行T5（我的原车是景逸）、捷达、奇骏。到风神展台后，被这款ax7pro的外观给吸引了。对比了同价位的哈弗、长安、吉利等相关车型后，果断下定。理由有三：三大件可靠，配置丰富，外观喜欢。到目前开了一千多公里，感觉选对了车，一是动力够用，二是空间够大，三是操控很好，四是舒适性不错。 【驾驶感受】 在高速上试了下自适应巡航，真的是好用省心轻松。跟车功能很好，能轻松应对前车减速和急刹。 【最满意】 调校不错，换档平稳，提速快，动力够用，超车轻松。 【空间表现】 1.78的个子，将座椅调到最低后，头部空间很宽裕。后排底板平整，靠背角度可调。 【油耗】 虽然跑的不多，但油耗表现惊喜。 【最不满意】 智驾版不是尊宝音响，想定荣耀版，没现车，有点遗憾。