点评车型:
2018款东风风神AX7 经典 1.6T 自动豪华型
4分“优秀”2018款1.6T豪华型,说说使用三年后的心得:
1、油耗:纯市区偶尔走城市快速(其实也不快,也堵车),平均时速只有35,40以上才属于郊区高速的时速,真实油耗10.4,表显油耗7.7。高速匀速100行驶,真实油耗7-8个。这个真实油耗对于这个体量的一款SUV车型真的不高,老司机心里都有数。
2、动力:2018款是国五标准,涡轮在转速1400转就已经介入,1750转就可以达到峰值扭矩,而2021款是国六标准,1750转涡轮才介入。所以我觉得2018款动力非常不错,只要舍得踩油门,每次红灯都是我第一个冲出去。带着四个成年人上独库公路一点问题都没有,甚至虽然是两驱,还能轻度越野。
3、舒适性:冷车启动时发动机噪音有点大,半分钟后发动机热了就安静了,车内隔音有待提升,好在都在承受范围内。空间宽裕,座椅的包裹性也不错,挺舒服,就是后排不能前后移动,2021款可以移动了。底盘偏硬,这个不能说好坏。
4、外观:说到AX7的外观,其实最经典还是2018款。毕竟是这么大的一辆SUV,要有一定的气场,2021款比较年轻时尚,但是缺失了一些霸气与粗犷,而巨浪版最大的败笔就是那几个红色的点缀色,乍一看比较前卫,看久了就觉得很土,就是不耐看那种。如果做成全黑的黑金刚可能会更好看。
5、内饰:2018款内饰设计在当时来说还是中规中矩,算是正常水平,可是放到现在就落伍了。但是我还是很喜欢2018款内饰与座椅的配色。还是2021款的内饰更加豪华,毕竟社会在进步,汽车更新换代也很快。
6、配置:2018款在电子配置方面肯定是不如2021款了,2018款豪华型没有主动刹车、没有自动驻车、没有液晶大屏、没有全景天窗、没有电动尾箱,其实这些对于我来说根本用不着,12万8的落地价(加商业全险)有6气囊、360影像、盲区监控、后视镜电子调节、后视镜加热、锁车后视镜折叠,还有四条马牌轮胎,这些才是最实用的配置,还要啥自行车呀!对于我这样一名整整20年驾龄的老司机来说电子配置只要实用的,其他越少越好,故障率也会相对低一些。
7、三大件配置:PSA的1.6T王子发动机可是连续8年获得沃德十佳发动机称号,并且是1.4-1.6组的冠军,最后得冠军的时间2014年,放到现在这款发动机的技术都属于非常先进和稳定的,加上全世界数一数二的爱信第三代6AT的加持,这个动力总成可是已经卖到全世界的,不是某些国产动力组合能比的,再加上东风风神用了东风本田的资源从而实用了CRV的底盘,这三大件在同价位同车型里简直就是无敌了。
8、三年里碰到的问题:为什么我不说是故障,而说是问题,因为只有由于三大件、电器设备、车身结构而影响正常使用,并且无法完全修复的才能称之为故障,而我碰到的只能说是小问题。(1)冬天天冷,悬挂过减速带吱吱响,到4s店要求更换里面带绒面的平衡杆胶套,换完后问题解决。(2)方向盘卡顿,召回更换方向机配件,问题解决。(3)仪表盘塑料件异响,检查发现少一个垫片,问题解决。(4)挡风玻璃左下角塑料件异响,垫3M胶,问题解决。(5)防冻液热渗漏,召回更换水壶,问题解决。这些都不属于故障,只能说品控不是很严格。
至于销量我不想说太多,因为明白的人都明白,不明白的人那只是装糊涂,只要车不是特别差,最重要的是公关的钱要花到位了,销量都会不差。
说点真话不行吗:后轮没有八字,昨天把雪地胎换掉,换了四季胎,专门让轮胎店检查有没有吃胎,检查结果是没有吃胎,都是正常磨损。
秦国的王子:我和你是同款车,在这个价位,应该算是l可以了
说到风神AX7 PRO,虽然它是市场新贵(去年教师节才问世),但是它的兄弟风神AX7可是有些年头了。遥想2014年初上市时,AX7凭借着与军车猛士共线生产的军工品质以及以老款CR-V底盘技术为核心的合资三大件,还是在市场上引起了不小的反响。而如今的AX7 PRO虽是中期改款车型,但是在外观、智能车机、驾驶辅助配置以及动力方面,都还是有所PRO的。
就外观来看,AX7 PRO确实更加时髦了。以往略显含蓄小气的前脸变得霸气有型,而这都得益于那颇具肌肉感的六边形进气格栅,不仅拉框了整体的视觉宽度,也让整车气质有了360度的大转变。并且,有了矩阵式大灯、独立日行灯以及新赛道标识、贯穿式尾灯的加入后,又让整车大气中还透露着不错的精致感,在造型方面相比过去确实有了长足的进步,会更加符合年轻人的审美。
在内饰方面,最夺人眼球的是采用了红黑的撞色设计。其实在玩车弟看来,红色虽然是凸显运动气质的法宝,自主品牌车型中用红色内饰的也不在少数,但是真正能用好的却不多。虽然风神AX7 PRO的这套红黑配色不至于说运用的炉火纯青,但倒也不会显得山寨廉价。而且它比较心机的是,内饰各处还用了拉丝面板、亮色镀铬、几何花型打孔、皮质包裹来做点缀装饰,这样无论是从视觉上还是触觉上都增添了一定的质感。另外据说它内饰的软包区域达到了77%,大家可以重点感受一下。
在车身尺寸上,AX7 PRO的轴距和21款风神AX7保持一致,同样是2715mm,只是因为包围的添加而使得车身长度有所改变。但是与同级别的博越PRO相比,AX7 PRO还是有一定的优势,在车长和轴距上分别多了106mm和45mm,至于这部分的差别有没有体现在车内乘坐空间上,大家也可以仔细感受下,玩车弟暂时没有感受出区别。
相对于设计上的变化,其实玩车弟更重视的是智能配置上的革新。好在风神AX7 PRO无论是在车机系统上还是智能驾驶辅助系统方面,都进行了升级。比如它所搭载的WindLink5.0人工智能车机系统,能够实现语音控制、在线导航、远程控制、车载WiFi、OTA远程升级等功能,虽然这些都是自主品牌车型的常规操作,但至少在它身上没有缺席,还是值得肯定的。
至于智能驾驶辅助方面,其实从它外观上所搭载的毫米波雷达、全景摄像头就知道,那些常规的驾辅配置也没有缺席,比如像并线辅助、车道偏移预警、车道保持、道路交通识别、主动刹车、自适应巡航等,玩车弟驾驶的顶配车型都是ALL in的。
其中玩车弟斥巨资——用奔驰大G极限测评了它的ACC自适应巡航系统,面对前车急加速、紧急刹车或者是急塞且急刹的情况,它的ACC和AEB都及时识别并发挥了作用,这一点对于自主品牌车型的表现,玩车弟不得不点个赞。
至于驾控方面,AX7 PRO搭载的是一台 1.6THP发动机与一台爱信三代6AT变速器,这套动力总成倒是很符合它家用SUV的定位。就具体表现来看,它的动力反馈不算汹涌,而是不急不慢的那种,但也不会让你等的心生烦躁。而它的6挡变速箱虽然在如今的市场中不占优势,但好在这台变速箱的响应速度和工作逻辑是ok的。
至于底盘方面,它采用的是前麦弗逊式、后双横臂式独立悬架的组合,整体调校也是更偏向家用,也就是偏软,对于路面细小颠簸的过滤倒是不错,但经过减速带时滤振效果就不太好了,车内的振动感比较明显。另外玩车弟觉得AX7 PRO在高速上的NVH表现还有提升的空间,当发动机高转运转时,车内能听到比较明显的发动机噪音,这一点建议厂家在下次改款时可以优化下。
就风神内部的车型定位来看,显然风神AX7主打的是价格优势,主要针对的是那些对价格敏感的人群,而AX7 PRO则是负责搞定那些对配置有更高需求的朋友,但是10-15w级别的车型一抓一大把,所以风神的这套组合拳有没有用,就是另外一回事了。
我还是比较担心双离合:还是比较喜欢这款车,就是对尾气颗粒捕捉器比较讨厌,当然了,这是国六车的通病
实名就是我:买车手续办完就这样,20㎞的新车
自由雪碧VIp:三大件没一个自己的,东风风神丢央企的脸吧。
东风风神AX7可以说是这两年来东风风神品牌旗下的明星产品,其凭借着个性的外观、WindLink人工智能车机系统以及国产车高性价比特点深入人心。不过紧凑级SUV市场也是目前竞争最为激烈的细分领域,有很多强劲的对手,比如哈弗H6、荣威RX5、吉利博越等等。而东风风神AX7这款车型,也是为了争夺现阶段的一个市场。个人比较喜欢2021款的PRO 1.6T 自动智能版,官方指导价12.39万元,并且目前的优惠也是非常不错,达到了5000元,对于一个刚上市不到半年的新车,还是比较不错的。裸车价格11.9万元左右,加上10500元的购置税、5200元保险和1870元的杂费(上牌、车船税和交强险),全款落地136000元左右,入手门槛并不高,对于常规家庭来说还是能够负担的。
优点:
1、风神AX7外观颜值就不用多说了,在沿用家族式外观基础上,采用了全新的“AEOLUS”LOGO,看上去更加年轻、运动。中网的设计感很强势,并且腰线设计比较流畅,上扬感比较明显,看起来非常有气势。轮毂方面的设计,从视觉上看很大气、颜值很高。
2、内饰设计采用了红、黑配色,看上去动感十足。并且方向盘的LOGO从“双飞燕”更换到了“AEOLUS”。坐进车内你就能发现它的10.25英寸中控屏,科技感非常不错。另外,WindLink人工智能车机系统,在智能交互、语音AI能力上优化升级很多,语音识别率高达98%,使用起来非常智能、方便。
3、动力够用,1.6T的发动机完全能满足日常需求。发动机拥有170匹马力和250牛米的最大扭矩,并且最大扭矩在1750转速就能爆发,起步动力不会那么柔弱。转速上来,推动感觉、动力输出源源不断。
缺点:
1、满载、空调制冷的情况下,动力减弱比较明显,特别在上坡的时候,明显吃力。如果关掉空调制冷,动力立马就上来了,感觉在这一点上能源利用和分配上感觉有点不是特别合适。
2、驾驶时感觉风神AX7比较好操控,档位比较清晰,方向盘手感也不错,但是在转弯的时候,车身有点侧倾,速度越快,车身侧倾感受也更明显。
3、细节方面,东风风神AX7处理的不是特别到位。第一个就是高速噪音,高速风燥比较明显。还有就是新车内饰材料和味道的问题,不是特别出色,异味比较大,新车需要1~2个星期才能散去。
养车成本上,除了保险之外,前2次厂家有两次免费保养,后期的话是7500公里保养一次,小保养更换机油机滤,加上工时费在420元左右,如果是大保养更换刹车片、火花塞、机油滤芯、机油、空气滤芯、汽油滤芯和防冻液,一套下来最少都要1033元上下,还是比较不错的。
东风风神AX7 PRO 1.6T 自动智能版这款车入手价格不是很高,不过舒适性和配置稍有欠缺,但从全面看的话,性价比还可以,比较偏向于实用。如果追求高配置,可以看一看它的高配置车型,相比自动智能版要出色一些。
{小阿俊}:油耗怎么样
秦承斌:这是一款好车,开着舒服,
点评车型:
2023款东风风神AX7 马赫版 1.5T DCT DF41
4.6分“优秀”最开始是想买哈佛H6第三代的,结果去到4S店先路过的是东风风神的店,就顺道进去看了,结果第一眼就喜欢上了AX7马赫版的,试驾的是22年AX7马赫版顶配款,1.5T涡轮增压发动机动力堪比2.0的,给一点油就冲出去了,推背感很强,不愧是有公路火箭之称,后面又去隔壁几家4S店对比了一下,最终还是选择了东风风神这个牌子,,相信第一感觉,10月16号提车到现在半个月的时间,整体驾乘体验都很不错,最喜欢它的前脸设计,都长在了我的审美点上,空间表现也相当不错,全车长宽高分别是4660/1880/1 690mm,座椅的包裹性也很好,驾驶和乘坐都很舒适,双12.3英寸的液晶大屏,智能蓝牙钥匙,360全息影像,这些配置对新手很友好,换这辆车主要是上下班代步,运动模式没有开,用的是经济模式,完全满足城市道路,表显油耗6个左右,实际应该是7个,已经很满意了,还有一个首任车主10年不限里程质保,比较有安全感!目前只想到这些,先分享到这吧!
独灬宠你:买完我就忍不住吐槽,41的车机真是垃圾,被销售忽悠啦,说41可以车联网,提完车才知道不能上网,只能投屏,坑爹,建议直接买顶配,油耗方面比较满意,高速一箱油怼750公里还剩格油,胎噪也是真的大,关这窗户过隧道音乐小啦都听不见,变速箱换挡特别快,暂时8000公里
用户4008749986047:这个脚垫多少钱
长腿宝哥:我的用着提好的,弯道非常平顺 ,相较别的CS75车主说非常明显。车机需要投屏,后视镜不自动折叠,大毛病没有
点评车型:
2023款东风风神AX7 马赫版 1.5T DCT DF31
4.1分“优秀”买的DF31。对我来说太好的配置我也不在乎,因为再差也比以前的老车好。其实老车也没啥毛病,就是嫌他小了,体验不好。
空间中规中矩,够用了。
动力,以前看过这车抖音里面的马力机和测试。新车没试过,提车当天中途超车,不了解这车脾气,像以前的车那样踩油门结果轮胎尖叫了一会,这低配原厂万力的前胎确实拖后腿,感觉是油门初段比较懒,不了解以为肉,结果一深就知道了。跟老车相反,动力还是比较足的。
油耗,这才第一箱油都没跑完,表显的是不错,就是不知道跟实际差多少。我也不是为了省油生怕把车开疼了的人,当然新车还是会悠着点。
底盘避震还是硬了。烂路颠。硬的好处就是转弯变道的支撑力足够。
最大的希望和担忧就是质量不要出问题就行。
前方的路lyj:第一次加的油完了,加了300 跑了差不多590公里。单价7.8。市区少,多半乡镇农村,也看驾驶风格,堵车时候少。车机差评不过我只是用下蓝牙还是用手机导航的。至于车价,不算旧车卖的钱,落地大概十万二
用户4116026792136:老乡,落地价多少,我也想买这款
用户3778137831376:老哥,想问问后雨刮器的喷水有吗?没找到水嘴,也不会开,买了快一年了后面没喷过水
点评车型:
2023款东风风神AX7 马赫版 1.5T DCT DF41
4.1分“优秀”内饰确实比较一般,不过考虑到价格便宜倒也正常,外观看上去非常大气,配置还行,至少从武汉到襄阳跑四个小时高速,马力抬升很快,就是油箱容积太大了,60升,下高速加了250元92#,才加满一半,我还以为搞错了;唯一让我感觉惊喜的就是空间了,车内空间确实非常大,无论是后备箱装行李还是人坐在里面都舒展的开,我个人的驾驶感受挺好的,就是跑时间长了,脖子酸痛,不过这个和车没多大关系,需要买护颈枕;而且刚好赶上政府优惠政策,买车补贴力度太大了,个人感觉还算划得来,毕竟价格比其他的车便宜太多了。(车钥匙实在是有点难看,建议还是在网上下单换个好看点的)
用户9302672435180:只有一把钥匙吗
车神2022:昨天试驾风神31,全款落地十万七千,我直接走了,在黄冈这边。
用户268131500136:带颗粒捕捉器吗?
点评车型:
2023款东风风神AX7 马赫版 1.5T DCT DF41
3.7分“良好”【驾驶感受】
感觉车机系统很垃圾,自带的导航就卡在原地,第一次去售后说我没做实名认证然后做了实名认证过后还是这样,现在全程都是自己手机导航,真的就很无语,胎噪风噪是真的很大,然后又去装了隔音,感觉胎噪还是很大,油耗的话还可以,反正驾驶感受就是车机系统不行,噪音很大,日常代步还可以
人生偌祗如初见_:我导航也是这情况,
分秒必争远山x9:我的导航也是这样,不知道怎么弄了
青宇想摘心:我感觉比长安的胎噪,风噪小太多啦吧,感觉挺舒服的
点评车型:
2023款东风风神AX7 马赫版 1.5T DCT DF41
3.7分“良好”驾驶习惯和路况决定油耗,中控确实有点卡顿!外观,空间挺满意!没有车的说明书对于新手来说还是影响很大的!保养卷什么的只是口头承诺,感觉有种被骗的错觉,售后真心差!
用户818883519393:东风aX 7马赫版起步太慢了,行车记录仪才提了两天就有问题,小问题一大堆,最大的缺点就是起步没有动力
用户2517991859611:售后不是差,是超级差,里面的维修人员好多学徒。关键是一个手刹问题处理不了,让调调不好,就让你换刹车盘和刹车片,花大几千还不能保证就好了,结果去外面找一家维修店检查,发现是他们装错了一个弹簧,导致自己花了时间还花了钱,垃圾得很。换机油要看着他们换,不然你买的298的全合成机油,会给你换成248的半合成机油;另外换机油一定要看着,一不注意他妈就给你保护剂和清洗剂用错都可能,导致发动机开起来有点抖动
用户4008749986047:这油耗这么低我的怎么开都7.6
【空间表现】
家用足够,后排空间大,中间没有凸起
【驾驶感受】
运动模式,给油就蹿,非常巴适,最高一百六,稳稳当当,经济模式慎用,换挡慢,转速高,感觉拉大分了,就用标准模式就ok了。还有别选智能记忆模式,最好关闭,不然就只有三个模式,标准,运动和智能模式,经济模式和雪地模式就没有了。
【油耗】感觉也能接受736块跑了1120多油灯还没亮,高速低速都有,差不多七毛左右,能接受,目前跑了2034公里
【最不满意】
语音控制需要手机app风神车联投屏之后才可以用。还不能控制车窗,只能控制天窗空调,音乐,别的还没有试出来,胎噪还好,比某安好多了,风噪有点大,还有就是车门感觉挺严实的,但只要你跑到90以上就能感觉到车门,还是别的地方在蹿风一样。刹车你开的慢的时候要轻点,不然你就往前蹿吧😂。后备箱没有理想的那样,后备箱也没有电源接头失望😔。
优点:油耗在接受范围内,空间家用足够,动力1.5T完全足够好吧,一脚油推背十足,超车无压力。好了就这些。没有非必要,买车慎重,毕竟钱不是大风刮来的。
开朗帆船r6v:你这油耗是7l还是7毛?我的油耗9l有时候甚至11L
优美船帆Jzu:后排空间给力,油耗也别同级别车理想
车机破解升级:看我 破解车机更牛逼 大兄弟 同款
点评车型:
2023款东风风神AX7 马赫版 1.5T DCT DF31
4.6分“优秀”【空间表现】
个人感觉空间还是不错的,家用足够
【最不满意】
导航用不了, 购车以来一直都用手机导航
【提车价格】
提车时跟车行没讨价还价, 快刀斩乱麻
【购车经历】
从关注车开始 都没想过会买下这款车的,可是最后还是买了这辆车
用户9031688699482:百度导航太垃圾了么?
正大光明工厂小谢:8个油怎么开的?难道我这个是假的,
用户726301548711:刚买的车要更新车机系统
点评车型:
2023款东风风神AX7 马赫版 1.5T DCT DF31
4.4分“优秀”车辆外观比较满意,空间也挺大的,五个大人加两个孩子座位还是比较充足的,驾驶的感觉也挺好,不过A柱的视野盲区还是不太习惯,拿驾照后没怎么碰过车了,然后胎噪感觉有点大,可能是新车新胎的原因吧,车机比较拉跨,导航还得用手机,新车的味道也挺重的,过段时间应该就正常了。
用户5296698185929:我的是倍耐力的轮胎,特点就是胎噪
22款DF41:这种轮胎臊声大,我做了隔音。可以看我的发布问题
十八5417:抱歉各位,车机问题解决了,下错app版本了,老版本车机投屏有问题,下载1.3.2版本可以正常使用了,还是比较流畅的
点评车型:
2023款东风风神AX7 马赫版 1.5T DCT DF41
4.1分“优秀”空间挺大的,我个人觉得够用了。后排座椅放到或调节角度不错,就是副驾没有自动调节座椅,大天幕还有天窗阔以的嘛。刹车我个人觉得没调好,我总觉得怪怪的。就是急刹和下坡路时,平路正常。个人就是上车就走没调模式。7个油阔以了。
【最不满意】就是车机不喜欢,先习惯习惯,实在不行就给他换了。
尘封212843190:我的油耗10个多
浮云录:貌似这个车机换不了吧,只能看后期根据新款的能不能刷个系统?
头条用户:就看中空间大这一点。
点评车型:
2023款东风风神AX7 马赫版 1.5T DCT DF41
3.86分“良好”半年后,油耗增高,市区差不多12个有左右,高速6.5个油,变速箱换挡不顺畅,原车自带倒车影像偶尔故障,
开朗帆船r6v:我的内后视镜老是掉
军48593166:垃圾车打死再也不买了
车机破解升级:破解就好了 小问题 看我
点评车型:
2023款东风风神AX7 马赫版 1.5T DCT DF31
4.2分“优秀”【空间表现】
空间还是蛮大的,平时一个人开
【驾驶感受】
开起来都大差不大,方向盘的路感也挺可以的,跑高速的时候,车子动力还可以110-120还可以往上在提速,就是在高速行驶时候胎噪稍微有点大但还是可以接受的
只要肯加油,超车还是没得问题的
用户697092619577:你们这油耗有点扯了,我一般都是9个10个,最低最低跑过8.6,就是8.6也有点虚。
智勇双全星辰UiG:9万裸车比我买的都便宜我裸车9.2万
22东风风神DF21:手动挡省油
点评车型:
2023款东风风神AX7 马赫版 1.5T DCT DF31
4.8分“优秀”这是我第一辆车,毫不犹豫就选择了东风风神ax7 plus,个人感觉前两款的ax7和ax7PRO,不是很好看也感觉不是很适合年轻人开,但是这个plus呢,我感觉很帅,不管是空间还是外观还是动力,我觉得都很好,唯独驾驶我感觉总是往左边跑🤣,反正我喜欢这个车已经3年了,终于搞定了
注:本人01年
22东风风神DF21:车没问题
智勇双全星辰UiG:这个车机系统语音还要投屏
lsm9807:外观美丽的,不知道价格是否也美丽呢