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    东风风神AX7底盘调校好值得买吗_东风风神AX7怎么样

    ·东风风神AX7

    什么是懂车分

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    3.62
    “良好”
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    共161人评价
    12万-18万SUV总榜No.124
    低于81%的同价位车系
    经销商报价
    13.98万
    厂商指导价
    13.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.62
    • 3.72
    • 外观
    • 4.04
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.54
    • 3.65
    • 配置
    • 3.39
    • 3.62
    • 空间
    • 4.02
    • 3.84
    • 舒适性
    • 3.40
    • 3.63
    • 操控
    • 3.41
    • 3.63
    • 动力
    • 3.53
    • 3.66

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.69分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 哈弗H63.76空间4.08
    • 博越3.76外观4.13
    • 传祺GS43.66空间3.91
    • 东风风神AX73.62外观4.04
    • 合创Z033.59空间4.00

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.69-
    • 哈弗H63.76空间4.08

    东风风神AX7·全部评分

    点评车型: 2019款东风风神AX7 1.6T 自动AI先锋型 畅享版 国VI

    4.86优秀

    2019款的风神AX7用车三年有余,从最开始的汽车小白,到日常用车游刃有余,也越来越对大七有依赖性,绝对是一个日久生情的个人用车经历。来吧,简单分享一下女司机的用车感受: 一.外型:说起风神AX7的外型,绝对是足够出彩,否则也不会在无意中经过展厅时,就对大七一见钟情。19款的AX7中网看起来很秀气,最让我痴迷的大概是黑白双色拼接的车身,看起来带着几分运动风,特别飒,这也是征服我这枚颜值控的第一法宝。没想到,一向很挑剔的老公都对这款车赞叹不已,看来风神AX7真的蛮不错呢。 二.空间:风神AX7的超大空间,让一开始对SUV有些反感情绪的自己一下子淡定了下来。家里有宝宝的女生,每次出门难免大包小包,随着孩子的成长,他的单车踏板车和各种玩具也需要更大的空间来容纳,而风神AX7超大的后备箱空间,与绰绰有余的后排空间,完全满足家用的需求,这一点对于我来讲,非常重要。 三.操控:之前AX7一直在乡下陪我和孩子,众所周知,乡下的路况不太好,下雨下雪的话更糟糕,但是AX7超高的通过性以及沉稳的底盘,让我在每一个坏天气来临时也不带慌的,很安心。 四.配置:买车时候我还是一枚汽车小白,什么都不懂,因为听先生聊起,讲这款车的配置在当时看来性价比超高,而且特别耐造,就没有在犹豫的选择了自己喜欢的风神AX7。 五.油耗:因为平时用车就是接送孩子,周末带孩子去公园,短途行驶,油耗基本稳定在8.5左右,但优秀的是高速行驶时,这款车特别省油,大概在6到6.5个油左右,简直不要太优秀了。 六.操控:刚开始朋友说我这台车起步有些慢,肉肉的,但是个人感觉这对女生特别友善,假如一给油嗖的窜出去,对我来讲,也不安全,习惯性加速后松一下油门,再踩,速度嗖的一下就上来了,就是想要的那种推背感也是随叫随到,超车什么的简直就是小意思。方向盘一改大众感觉里的圆形,更便与操控,很实用也很喜欢。最让我安心的就是全景倒车影像,以至于到现在没有倒车影像的辅助依旧害怕停车,这估计是很多女生的弱项。 七.舒适性:前排座椅包裹性还不错,但是偏硬,不好也不坏吧算是。后排座椅可以放平,对于偶尔需要拉大件物品时非常实用。后排座位空间也很大,每次坐我的车老爸都要夸一遍,他个子高又偏胖,坐下腿部位置也是绰绰有余很宽松,这个还不错。 八:问题:开了接近三年,大的毛病倒是没有,小问题呢之前乡下路况不好,扎过几次钉子也很正常。前段时间发动机故障灯亮过一次,去店里电脑读取检测了一遍,已经处理完毕。然后呢,上个月方向盘按键脱落了一颗,不知道是因为广州天气太热导致车内温度过高,还是其他问题,也解决完毕。 值得一提的是,风神AX7的售后做的非常好,无论是之前在老家还是现在在广州,无论任何问题,售后人员总是用最短的时间解决所有的用车问题,这是风神C位服务最得人心的一部分。 总之用车三年,风神AX7给了我妥妥的安全感,也陪着孩子一起走过几万公里的路程,大七已经成了我不可分割的左膀右臂,也是孩子最忠实的小伙伴。看来我当初的一见钟情也绝对是入了心的。

    2019款东风风神AX7 1.6T 自动AI先锋型 畅享版 国VI 图 02019款东风风神AX7 1.6T 自动AI先锋型 畅享版 国VI 图 0
    2019款东风风神AX7 1.6T 自动AI先锋型 畅享版 国VI 图 12019款东风风神AX7 1.6T 自动AI先锋型 畅享版 国VI 图 1
    2019款东风风神AX7 1.6T 自动AI先锋型 畅享版 国VI 图 22019款东风风神AX7 1.6T 自动AI先锋型 畅享版 国VI 图 2
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    2022-06-01

    想睡觉70258916低于10个油,我吃车

    富途捷途旅行者上皓极

    头条用户东风的车,越搞越倒退

    点评车型: 2020款东风风神AX7 1.6T 自动AI旗舰型 国VI

    4.79优秀

    外观时尚潮流,三大件成熟可靠,变速箱使用爱信6AT,成熟的不得了,发动机THp1.6T涡轮增压发动机,可爆发170匹马力,底盘来自本田CRV同款,并采用4轮独立悬挂,就这些足够超越同等价位,同级别车型,内饰能看到的地方全部软包,全系配有可开启全景大天窗,车机Windlink智能系统,AI智能语音,配置,360全景影像,自动泊车,盲点监测,预碰撞系统,车灯全部LED组合,前转向带流水,后尾灯采用贯穿式,仪表盘全液晶显示,并支持导航介入,前排2个usb,一个12V电源,后排1个usb一个12C电源接口,非常实用,A柱里面还特意留有usb接口,后期安装行车记录仪很是方便,车身外观,悬浮式黑顶,传说中的熊猫色,很大气,整体感觉很不错!

    2020款东风风神AX7 1.6T 自动AI旗舰型 国VI 图 02020款东风风神AX7 1.6T 自动AI旗舰型 国VI 图 0
    2020款东风风神AX7 1.6T 自动AI旗舰型 国VI 图 12020款东风风神AX7 1.6T 自动AI旗舰型 国VI 图 1
    2020款东风风神AX7 1.6T 自动AI旗舰型 国VI 图 22020款东风风神AX7 1.6T 自动AI旗舰型 国VI 图 2
    2022-06-10

    自在百色6v6A柱里面的USB接口怎么看到呢?

    点评车型: 2022款东风风神AX7 马赫版 1.5T DCT DF51

    3.79良好

    东风风神AX7马赫版,这款车的外观,采用了全新的风暴美学设计理念,大面积的中网,搭配细长造型的LED大灯,中间有一条红色装饰条贯穿,运动感十足。 内饰设计,延续了年轻、运动的风格,也是一条贯穿中控台的红色装饰,12.3英寸的全液晶仪表和12.3英寸的中控屏幕,搭载了Windlink6.0系统,支持语音识别、GPS导航、5G热点等功能,还可以实现OTA远程升级。 空间设计上,前排的座椅舒适性不错,后排坐垫稍短,但是靠背可调,在一定程度上也能挽回一些舒适性。这个高配车型,主驾驶座支持加热、通风、按摩功能,非常的贴心。 动力上,搭载了1.5T涡轮增压发动机,最大功率190马力,最大扭矩300牛·米,匹配7速DCT双离合器变速箱,这样的动力表现,在同级别算是出类拔萃了。底盘方面,也是采用了前麦弗逊、后双横臂独立悬架,调校也是偏向运动。 有着军工品质的东风风神车系,一直以来的口碑都很不错,但是之前的车型设计,我认为还是有些过于保守,现在看来,它也在试着做出改变。无论是之前的奕炫MAX,还是今天的这辆东风风神AX7马赫版,都在向着年轻化的方向发展。但是,在国产紧凑型SUV领域的竞争也日趋激烈,它能够成为10万元级别国产SUV的热门之选呢,还是要等待市场的考验。

    2022款东风风神AX7 马赫版 1.5T DCT DF51 图 02022款东风风神AX7 马赫版 1.5T DCT DF51 图 0
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    2022款东风风神AX7 马赫版 1.5T DCT DF51 图 22022款东风风神AX7 马赫版 1.5T DCT DF51 图 2
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    2022款东风风神AX7 马赫版 1.5T DCT DF51 图 42022款东风风神AX7 马赫版 1.5T DCT DF51 图 4
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    2022款东风风神AX7 马赫版 1.5T DCT DF51 图 72022款东风风神AX7 马赫版 1.5T DCT DF51 图 7
    2021-10-09

    点评车型: 2022款东风风神AX7 马赫版 1.5T DCT DF51

    3.86良好

    新车基于现款风神AX7 PRO车型打造,外观采用了全新风暴美学的原创设计,大尺寸的六边形中网,内部采用了镀铬装饰,连接两侧狭长的LED大灯,看上去极具视觉冲击力。侧身线条较为干脆流畅,银色行李架和车窗上方镀铬饰条,后方还有一个扰流板,加上19寸疾风战斧式的轮毂,前方还加入了一个马赫的专属标识,都为新车增强了运动气息。车尾贯穿式尾灯加入了熏黑元素,排气系统则采用了双边共双出式排气设计,层次分明,运动感十足。内饰以深色调为主,座椅采用红色和深灰色拼接的颜色,看起来十分时尚,乘坐体验上也是高级舒适,12.3英寸液晶中控仪表屏和超清中控大屏,方便驾驶操作,后排乘坐视野开阔,座垫长度较宽,腿部支撑性较好,中间乘坐也很舒适。动力搭载了马赫品牌的1.5T发动机,匹配了格特拉克7速湿式双离合变速箱,百公里油耗大概需要6.6升左右。城市道路中起步较为轻快,中后段加速也能给上动力爆发,刹车调教也挺舒服的,踩多少就有多少的感觉,采用了前麦弗逊加后双横臂式的一套独立悬挂,底盘很稳健,悬挂调教的也比较偏软,并没有太强的路感反馈,转弯防侧倾性也是很强,胎噪和风噪传入车内都比较小,整车静谧度很高,整个驾乘感受是偏舒适的感觉。

    2021-10-14

    点评车型: 2022款东风风神AX7 马赫版 1.5T DCT DF51

    4.07优秀

    【乘坐体验】AX7 马赫版的座椅材料纹路设计有一定创新,但触感和舒适性一般。主驾驶座椅提供了通风、加热和按摩功能,副驾座椅有加热功能,厚道得不可思议。AX7 马赫版在空间方面保留了AX7车系一向的宽敞感觉,后排地台基本纯平,后排椅垫横向上也比较宽大,有利于多人乘坐。尾箱空间也比较充裕,在宽度和纵深上都比较有优势。 【驾驶感受】AX7马赫版结束了AX7车系用了几年的1.6T+6AT组合,而搭载了风神自主研发的1.5T马赫发动机,匹配特格拉克7挡湿式双离合变速箱,最大功率190马力,最大扭矩300牛·米,超越大多数合资1.5T甚至2.0T低功率发动机。驾驶感受上,初段动力迅猛,踩油门就有较多的扭矩释放;中段扭矩充足但需要较大的油门开度;高段提速动力不会衰减,其提速过程比较线性。用频繁的变速考验变速箱的能力,其换挡速率一般,用来换取平顺性的目的是比较明显的,但考虑到马赫发动机出色的数据,有点发挥不出来全部实力的感觉。这也意味着,AX7马赫版依然是一部偏向于家用的车型,只不过动力储备比较富裕,不用担心动力不够用。 同样,这种家用风格也体现于转向的轻柔手感和一定的虚位设置,让你开它的时候很容易放松。AX7马赫版的底盘比较整,碾压坑洼时感觉车身刚性比较好。悬架调校则是偏舒适,开快时过弯的侧倾会略有不适,但慵懒开它则非常舒服,适合家庭出行。

    2022款东风风神AX7 马赫版 1.5T DCT DF51 图 02022款东风风神AX7 马赫版 1.5T DCT DF51 图 0
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    2021-09-27

    点评车型: 2021款东风风神AX7 PRO 1.6T 自动智驾版

    3.79良好

    这款车最大的卖点是它的动力总成,其中1.6T发动机融入了宝马技术,而6AT变速箱则来自爱信,皮实耐用。另外东风风神AX7的轴距达到了2715mm,在紧凑型SUV中算长的,所以空间不错。不过它的外观特别是尾部看起来比较奇怪,品牌力也比较弱。

    2020-09-20

    万物即是大自然的气息东方风神AX7PRO很不错的!

    ZK1236外观还是2020款好看,21款看着很别扭

    祝福你身体好之前在苏宁易购上看过这辆车,品牌力吗?我反正是打算支持国产的。

    点评车型: 2022款东风风神AX7 马赫版 1.5T DCT DF41

    4.64优秀

    我是一名东风粉,买这车还是蛮凑巧的,刚好旧车出问题了,就想着换一辆SUV开开,因为我在苏宁上班,就直接在苏宁易购定了DF41! 新款的操控感更棒,动力更强,动力方面是搭配的马赫动力1.5T发动机,最大功率140KW,百公里加速9.7s,而且它的油耗只有6.6L,我平时开轿车都开到7个油,suv能开到6.6个油我就觉得很省油了!操控方面采用了最佳性能平衡的底盘调校,开起来不那么的笨重,很容易上手! 不满意的地方就是车子的内饰比较简单,没有豪华感,不过好像十几万的车都是这样子,勉强够用了! 车子的空间算是很棒的,我177的身高开车一点都不疲惫也不拥挤,而且后备箱的容积真的很大,放倒后座椅可以同时装下一个30寸,2个24寸,1个20寸的拉杆箱,后背门都是大开门完全不担心大物品碰到车子,这点我还是很喜欢的,外出带的东西就比较多! 为什么选择这款车,主要还是因为我一直关注东风风神把,认可风神的实力跟品控,毕竟十年不限里程质保这点还是很香的,不是每一个车企都能这样子承诺的。也刚好自己要换车,看中了就定了,支持国产,希望越做越好!

    2022款东风风神AX7 马赫版 1.5T DCT DF41 图 02022款东风风神AX7 马赫版 1.5T DCT DF41 图 0
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    2022款东风风神AX7 马赫版 1.5T DCT DF41 图 42022款东风风神AX7 马赫版 1.5T DCT DF41 图 4
    2022款东风风神AX7 马赫版 1.5T DCT DF41 图 52022款东风风神AX7 马赫版 1.5T DCT DF41 图 5
    2021-10-22

    1128205430车子不错,但我开二天,那发动机故障灯老是显示出来,不知道什么原因

    虾ji酒三年过后底盘减震就和面包车没两样了

    噗噗菌上路是多少?

    前往

    同级车热门评分

    3.64分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    【购车经历】 炎炎夏日中又是一年最热的季节 我们家是12年前买的第一辆车,记忆泛起的涟漪中依稀记得那个年代路上车没有现在多,油价也不及现在高,道路也就显得宽阔些,我们家的第一辆车是国产自主品牌,一台五万不到的自由舰,虽说是价钱便宜,但是它为我们家在凛风炎阳下遮风挡雨了12年,中间没有抛锚出过什么大问题,大学四年中的寒暑假回家,都是父母开着它去火车站载我回家,所以我觉得它对我们家来说在意义非凡中也多了些许情感。 到今天自由舰也已耄耋沧桑,12个年头下来的表现我觉得国产自主品牌其实并不差,所以我对主流自主品牌还是很有好感的。 明媚的窗外是流动的热,又是一年盛夏,老吉利的空调以及连带的一些小问题使之最后决定不维修直接换新。 其实最早是关注KX11,就是那个星越L,但是呢~~ 恩 不等了。 去年夏末第三代H6上市距今快一年了,当时还记得外观整体还是挺亮眼的印象。 【提车价格】 我们是全款置换,第三代H6星云灰 2.0T Max 版落地13.7万,老吉利大概抵了6000左右。4s送的 贴膜 、脚垫、底盘装甲、上车踏板(不喜欢没有装)。 【动力表现】 买之前1.5/2.0大概交叉试驾了5次吧,简单来说就是1.5动力不弱平常开是没问题的。 前段动力:2.0的驾驶感受上会舒服一点,因为这两个排量在驾驶时 油门对车的响应是不同的,2.0的油门相对线性一点,1.5的是前段踩下去软一点、动力响应不大,然后再踩深一点就会蹿的感觉。 中段动力: 中段的差距1.5/2.0不大,深踩油门动力都挺不错的,驾驶感受差不多,没什么太明显的区别。 尾段动力:1.5的后期加速感有,但是相对2.0来说有点软软的感觉,然后发动机声音1.5的要尖锐稍大一点,2.0的是低沉的声音 略小一点。 总结一下就是动力两种排量都够用,但是驾驶方式不一样,2.0的相对舒适一点。 【驾驶感受】 三代H6的悬挂偏硬,支撑性不错,但是舒适性不好,过坑减速带还是很明显的,开起来转向手感以及整体感觉还可以,像是抬头显示、360环影,并线辅助、语音控制个人感觉还是很好用的,这个旋钮换挡可能刚开始开不适应,但是开一天熟悉过后还是挺顺手的。 NVH的噪音控制也还好,不过就是音响效果有点不太好,只能说很一般。 比较不喜欢的地方是物理按键有点少,像是空调风量大小,温度高低、出风口位置这些需要到中控屏里去调,虽然说语音可以去控制,但是我感觉远没有直接用手指按一下 旋转一下旋钮来的直接。 中控以及门把手上方的镜面材质一个是极其容易沾染指纹,其次就是在某些特定的情况下反光很强且正对眼睛,我是自己买的贴纸改善的这个问题。 【油耗】 三代H6白车身使用高强度钢替换,使在整体车身强度不变的同时比上代车型减轻了重量。 而蜂巢易创的4N20新一代2.0发动机结合7速湿式双离合的调教也更趋完善,油耗表现还可以,目前行驶2000公里,平均油耗8.7左右吧,这个跟驾驶习惯也有关系,如果激烈驾驶的话那会很高。 【空间表现】 H6内部还是很宽敞的,而且后排地台没有凸起,坐在后排没有压迫感,不过要系安全带,不然会一直滴滴滴报警。里面的储物槽虽然单个没有太大的空间,但是比较多,中控台下方还有USB口可以直插氛围灯,后视镜后方的USB可以直接插行车记录仪,后备箱空间日常家用也还是不小了,过年回家拉年货,日常游玩搬点东西还是可以满足的。 下雨的时候,如果路况比较脏下车时就要小心裤腿,后排车门缝隙容易被轮胎甩进泥水杂质,这个位置密封设计貌似有缺陷,容易沾染裤腿以及白鞋。 蝉鸣声声不觉中已华灯初上,最后总结下吧第三代H6 相对于这个价格来说整体表现我感觉还是很不错的,相对于10年前的国产自主品牌来说,现如今的车型给你的感受真的是非常好了,如果这个价位去买合资,那可能仅仅只是买了个牌子,楼主是一个90后,也会经常听到一些人说国产品牌开几年就坏,三大件不行的论调,像这种我一直不予理睬,时代也在变化,知识体系该更新,同时认知也应该跟上,不能以发展的眼光看问题,只会人云亦云的言论跟风即是迷惑自己也是误导别人,有些事需要自己去感受去了解去尝试并总结出自己的理解认识才是第一位的。 夜色阑珊夏虫鸣语就写到这里吧 再去吃根冰棍^_^

    4.00分“良好”
    博越 2023款 博越COOL 1.5T 智慧型博越 2023款 博越COOL 1.5T 智慧型

    【购车经历】 之前单身的时候买了辆林肯冒险家,开起来加速很快坐得也挺舒服,但是油耗确实高😂。后来因为结婚了且上班通勤距离也有小30公里的样子,和家人商量换辆便宜点油耗低点的油车,并且后续还要再增购辆电车(因为蓝牌是粤A指标,所以还是决定一油一电),这样我和我老婆都有车可以开,于是就把换车目标锁定在了12万左右的油车身上。 一开始父母提议日系车省油,但作为年轻人来说,这个价位的日系车用毛坯来形容真不为过,国产车显然性价比更高。一开始试驾的吉利icon,老婆很喜欢它的内饰,但是试驾后感觉动力不行,连我老婆都觉得动力响应有点慢,那估计就是真的慢了🤭,而且空间也确实差了点,就放弃了。后来又去看了广汽传祺的影酷,毕竟这个牌子在广州还是很常见的,销量也还说得过去。试驾的感觉会比icon好一点,但个人觉得刹车偏软,制动距离较长,可能个人适应的问题。影酷空间很大,但唯一让我觉得不好的地方就是内饰很一般,非常素,所以当时内心也挺纠结。于是决定把博越cool也试驾完再做选择。结果到店里看到实车,再试驾一圈,发现很不错,内饰外观都好看,动力响应也比较快,最主要我老婆开完也认为三辆车最好开的就是博越cool 。那就没什么好犹豫的了,当天就下定了! 【提车价格】 因为有现车,选择的智慧型,一开始报价是落地12.1万多一点,然后就开始跟销售周旋,不过因为赶着用车,也没有砍多少,最后谈到11.95万落地,再加上我有置换补贴3000元+大客户补贴2000元,最后落地价就是11.45万,中规中矩吧,不过也能接受了。 【油耗】 我开车可能比较暴躁一点,但是油耗也不会很高,因为提车之后没怎么走过高速,城市道路也比较塞车,油耗8.8左右。估计跑跑高速的话,综合油耗会在7点多吧。 【最不满意】 也没什么特别不满意的地方吧,不过车机用的8155芯片,但是应用却不多算是小遗憾吧,希望后续可以改进。

    3.36分“良好”
    合创Z03 2022款 620 潮酷版 76.8kWh合创Z03 2022款 620 潮酷版 76.8kWh

    【购车经历】 本来考虑的是元p的,不过销售说需要等3个月,比较急着用车,不太想等,后来在抖音看到牛哥说车,把这个车一顿夸,看起来不错,就去试驾了,整个武汉只有一家体验店,在徐东,销售说有现车,加上感受还行,跟销售谈好后就交了定金(我定的比较急,大家买车还是多参考一下再定),大概过了3天去提车才发现,这个车子没有自己的4S店,店子挂在东风起亚的店子里面,销售从交了定金后态度也是比较差了,爱答不理的。送的脚垫,行车记录仪,贴膜,因为武汉部分地区封控的原因也是拿的比较晚,脚垫拿到以后感觉太差了,自己网上买了套全包的,行车记录仪也打算自己买个好点的了,大家买车还是买自带行车记录仪的配置比较方便 【驾驶感受】 目前已经开了2000公里了,感觉这个车油门调教不平顺,起步的时候踩轻了没反应,踩重了往前一冲,不是很好掌控。然后就是隔音效果很差,我因为工作原因每天基本最少跑100公里,在三环线上开的时候觉得很吵,胎噪风噪比较大,减震也比较偏硬,哪怕是比较小的坎也能感受到,620的续航,不开空调差不多就500左右,不知道这个折扣正不正常 【空间表现】 车子内部空间真的是很大,我比较胖,但是我开车,后排照样也是有足够的空间,后备箱空间也不算小,家用装东西足够了,当初也是看上了这一点 【最不满意】 车机导航比较卡,小can有点智障,不会识别的指令他会卡着不动,车机说是终身免流量,但是每个月只有6G,只用导航的话够了,听歌很快就用完了,而且这么大个屏幕,也不能用手机投屏,自带的百度carlife比较鸡肋。 【最满意】 车子加速非常猛,单踏板模式下超车轻轻松松,开运动模式更猛,外观我也挺喜欢的,虽然别人说像面包车,但是我看起来感觉还可以,还有就是空间大 【总结】 大家买车还是多观察观察,目前比较担心就是4S店挂在别人那里的问题,小众品牌,还没有自己单独的4S店,不得不让人担心,个人的一些用车感受,希望能帮助到大家,文明发言,个人观点,不喜勿喷

    4.70分“优秀”
    传祺GS4 2023款 270T 自动智行科技版传祺GS4 2023款 270T 自动智行科技版

    今年初摇了个广州蓝牌,准备买车,心理价位在10-15万的燃油车(我老家离广州500公里),当时也几乎确定买广汽传祺GS4,主要是因为我住广州番禺,广汽传祺总部就在这,经常会在路上会看到GS4(GS4 Plus和GS8也喜欢,买不起,也太霸气了,不适合我的性格),3月去看车,说23款的还没上市,就等等看,后来燃油车开始打价格战了,原以为它会降点,但等到7月了,看它也没降多少,想想它的价位也是我能接受的,不想再等了,就下手了,下手前,因为比亚迪宋por23款也刚好上市,去试驾了一下,感觉也不错(动力平顺,隔音好),考虑到充电不方便,以及对宋的外型没有很强的心动感,没有很纠结,我回头就去下GS4的单了(买车前我没试驾过GS4)。 对于GS4,我就喜欢凌云翼款的大气与中庸(光子翼太丑,震天翼太霸气),GS4可能没有很突出的优点,但对于家用代步车来说,我没强动力的要求,也没超大空间的需要,所以我没发现它有什么明显的缺点,它该有的实用配制它都有(360、驾驶室电动座椅,座椅加热,座椅通风等高配车的功能都有),内饰也都做得很用心(买之前觉得23款的电子手挡太丑了,用上之后发现电子手档太香了)。现在跑了1700公里,有1000公里是高速(目前油耗8.8),真的让我挖空心思地想出一个他的缺点就是ECO节能驾驶模式在市内低速行驶时,时有顿挫感,以及隔音稍差,高速上行驶噪音较大,其他的想不出来了。 至于网上说的质量问题,我只能说我现在还没遇上,也希望我不会遇上。

    3.30分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    购车经历:因为我从小和爷爷生活在一起,现在爷爷身体不是太好,所以准备买个车在带爷爷去医院的时候方便一点,我在南京生活,在上学的时候看到老师的一辆哈弗H6一眼就喜欢,那时候什么车都不懂,看到车就只知道小轿车和大车,但是就是一眼喜欢哈弗H6,所以有买车的想法就决定是哈弗H6,但是也看了其他品牌的,就是长安CS75pus但是我去线下去看的时候,感觉空间有点小,可能我喜欢哈弗H6的缘故就是不喜欢CS75吧,然后就没考虑了,直接就哈弗H6了 外观:外观没看到实车有灰色的,但是看白色的外观挺好看的,很喜欢,但是看图片感觉灰色会更好一点,看着舒服点,所以订车的时候问了一下销售,销售也说灰色也蛮好看的,但是灰色的可能没有现车要等,我想等就等呗,还是喜欢这灰色的外观,就很大气,不管从侧面还是正面都感觉很好看。 内饰:因为当时订车有点急了,就是黑色内饰,感觉其他颜色内饰可能会更好看一点,但是座椅坐着还是挺不错的,还是挺舒服的,后排座椅也还行,就是感觉内饰气味比较大,现在都提车两个月多了,还是一股皮革的味道,老是散不掉,一上车都是这味道,让人很上头。 配置:这车配置还是很丰富的该有的都有,就是少个前雷达,就有点挺可惜的,但是360全景对我这个新手很友好,每次从小区两边都有车的路中间开过去总得开个360才安心一点,不然老是怕擦到旁边的车,还是到车的时候要是没有360我都不知道我还能不能停车,我停车全程看360的,感觉后视镜啥都看不到,现在就怕360出问题,那我都停不了车了,还有自适应巡航开高速挺好用的, 空间:哈弗H6这车空间很大,我身高178坐驾驶室空间很足,不像我坐轿车老是会腿磕着方向盘,我选SUV就是感觉小轿车小,感觉空间压抑,车子和同事的SUV比较的话,感觉他车都缩小一圈,同事都说我车大,后排空间很大, 驾驶感受:我开车也不怎么多,刚提车回家自己停车就发现这车盲区还是挺大的,对驾驶技术是一个考验,和小轿车比的话转弯角度大一点,前机盖影响前方视野,但是使用360可以稍微解决一点视野问题,提速方面,我车是2.0的只要肯给油,速度还是挺不错的,就是稍微感觉有点顿挫,加速要等一两秒才速度提上来,隔音稍微有点差,速度八九十车内噪音还是挺大的,但是放歌也能接受。 油耗:油耗方面嘛,我上下班也就十四公里,但是有一段两公里的没啥车的好路,我在那路上总是速度能上八九十,但是油耗一般也就10左右,也没有高到哪去,我一般驾驶挺喜欢大脚给油,该加速加速的,要慢慢的七八十万感觉油耗还能再低一点,我反正上下班A油耗都是10左右,到现在一千七八百公里油耗B也就9.9,可能跟我跑过三四躺高速有管,你要是慢慢悠悠的不急加速,油耗还是能低的。 销售态度挺好的,我感觉我这个小白第一次买车真的碰到一个好的销售了,虽然他对车辆一些配置可能不是太了解,但是他的态度真的很好,我都想给想买哈弗车的人推荐他了,以后要我还换哈弗我一定还找他。 这车的导航看车友圈有人说不好使,我前一个月没碰到我以为我的导航好的,没想到后面有一次在高速上突然重新规划路线,让我在前方掉头,我瞬间懵了,高速还有掉头这操作,我现在是明白车友圈发的导航问题了,影响不大,到快到家了,不看导航也没事,将就能用吧。 辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐

    3.70分“良好”
    博越 2023款 博越COOL 1.5T 智慧型博越 2023款 博越COOL 1.5T 智慧型

    【购车经历】 有娃以后,加上天气变冷。出门打车不方便。所以 10月头和老婆商量买车,然后就把买车提上日程。第二天就和老婆去看车。第一家店去了吉利,进门就看见博越cool是真的酷。媳妇也说好看。内饰,空间都可以。尤其是那个平板一样的大屏。就是没有实体按键,所以就犹豫了。 本来打算买长安cs75puls,(因为开过我哥的cs75plus第二代,感觉各方面都可以。就是车头不好看。)然后就去了长安4s店。老婆说车太大,车头太长,她不敢开。(ps老婆还没驾照)。销售推荐了55plus,外观可以,但我不喜欢内饰,和档把,显的廉价。后面又去考了看了奇瑞,捷途,哈弗。都做了预算。回家研究了一下,就搁置了。 10月底去试驾了前期看的车型,感觉动力都差不多,可能是开车少的缘故。 【空间表现】 空间可以,尤其后排很大,很充足。导致后备箱略小。不过也够用。 【提车价格】 将看过的车做了对比,我想买个大一点的,老婆想要个小的。毕竟等老婆有驾照了,她开的多。我上班不用开车,就是休息的时候开开。还有就是预算有限,所以就去谈价格。裸车104800,落地差不多12个,觉得差不多,就提了。 【驾驶感受】 还行吧,感觉刹车偏软,动力还可以。毕竟也刚提,没怎么开。刚开回家一看油耗19.9,买上第二天就和朋友跑了趟高速,说跑跑高速油耗就下来了,在高速最高跑了206左右。车少,没风。速度一起来,能感觉到车太轻,有点飘。太燥么还行。可能跑太快,一紧张都没感觉到? 【最不满意】 最不满意的就是,这两天越看越觉得车有点小,那时候应该买个大一点的。 其他的暂时还没有,开段时间再来聊聊。