外观是我喜欢的款式,霸气!唯一不足是只有4个颜色可以选,如果增加金色,咖啡色就更好看!
内饰方面,坐着柔软适合,颜色也是和我灰色车身很搭,而且对比30多万的特斯拉,质感更好更高级!
配置方面也差不多我想要的都全部齐全了,就差自动泊车没有!
空间真的足够大,3人坐后面也说很宽松!
操控性也算比较稳,我平时也不飙车,城市慢开试过几次紧急躲开,高速路加速超车也没问题!
动力方面,因为我一直用标准模式和标准反馈,感觉和1.4T燃油车差不多,没有试过运动模式,不知道动力澎湃是什么感觉,总之够用吧!
舒适性方面这车比较合我开,过减速带也没觉得很震,但没法和BBA比,总之一分钱一分货吧。
用了10天很满意!
等车4个月!终于!上周五把大灰提回家!
提回家显示续航505km,两天就开了140公里,现在表显剩余315km。
车的内饰很年轻化,蓝白色的座椅看着很舒服,就是有点不禁脏,还是得买个坐垫。
我是个不听歌开不了车的人哈哈哈,提车回来第一件事就是把自己的歌单导入车里,音响效果总体来说还不错。还没试过小麦克风哈哈回头试试。
再有电车真是提速不用说,超车贼拉快,就是刹车有点软,开惯了油车电车真得多适应。还是很危险的。
最喜欢的就是车道保持、交通标志识别等辅助驾驶,相当适合我这种技术不太好的女司机。方向盘第一次震动的时候给我吓一跳哈哈,副驾也能听到震动的声音,提示挺明显的。
基本都开较大回馈,收油时的降速很快,感觉完全都不用踩刹车了!
开了两天只剩60多的电,电量焦虑,今天都不敢开了。
o0海纳百川有容乃大0o:妹子 北京冬天续航能有多少 还有充电怎么充?自己家能充吗?还是必须要充电桩?我也北京的摇了十一年 实在顶不住 准备看看电车 目前也就这款比较符合逾期
用户4709745742673:钥匙是加了一个白色的壳吗
椰邦:兄弟你的后坐放下来与后面平齐吗,为什么我朋友的有一个五公分的台阶?
外观很满意不比合资差,以前国产的外观是真的丑,现在国产的外观越来越好看了,内饰这块新车没啥味道,比一些合资车都要好多了,这点很满意。配置应该是绝对够用了。驾驶感受这块是偏舒适的,有点软绵绵的,不适合激烈驾驶。提车到现在已经开了550公里,以前开油车总是喜欢看油表还有多少,现在开电车还是喜欢看电量。但是有区别,以前会考虑轻点踩油门省点油,现在随便踩一点不心疼了。再来说说驾驶感受这块,这款车的座椅是很柔软的,腰部支撑也偏软了,长时间开肯定会腰疼,但是乘坐的话就会很爽,后排座椅角度也能调节,不会很直,可以舒服的靠在后面。现在开的时间比较短暂时就这些感受,另外在网上看了说是刹车有点硬而且不线性,这个确实有,刹车的时候踩急一点会有抱死的那种感受,这个不知道是不是没调好。图片是在4S店拍的,提车之后还真没有再拍过照片,主要是想不起来也没那个想法,大街上这款车很多,再拍也都一样,咱也不是摄影爱好者。
【空间表现】
车子空间挺大的,座椅也很舒服
【续航】
夏天可以跑到450-480公里
冬天最冷的时候高速跑了250公里
日常代步冬天330公里左右
【充电时间】
直流一般在一个小时左右
【购车经历】
北京家庭指标下来后,看过特斯拉,觉得内饰太简单,操作上手太难,底盘太低,小区停车有台阶上不去,当时小鹏g3i也要上,但是尺寸小了一圈,最后偶然看到了比亚迪,刚好换新的刀片,所以就选他了
【驾驶感受】
第一辆车,感觉挺软的,但是侧倾比较大,过连续颠簸的时候有点不舒服
【最不满意】
中控台异响,中控台音响那里一直有异响,去4s很多次才解决,跑高速时方向盘抖,做过一次动平衡,最近又开始抖
【智能化】
相比其他电车来说,智能化相对较低
3、本人91年,毕业后来买了辆凯越,后来年限较久,每个星期都要南京淮安两地跑,再加上油价上涨,用车成本太高。索性直接卖掉,也对比好多车系,加上喜欢SUV,所以买了宋。
首先车辆外观,非常吸引我,比较大气耐看,内饰做工也可以,遗憾的是没有台显,也不可以加装。空间对一个家庭来说相当够用,后排毫无压力,并且后排靠背可以进行调节,坐起来也非常的舒服。
目前提车已15天,行驶了1180公里。总体来说非常棒(可能我以前的车太垃圾了),看了论坛说有异响,目前还没遇到。有人说悬挂不好,像坐船,但我还挺喜欢的,过坑洼地软软的挺舒服。就是刹车比较硬,像踩在水泥板上,稍微多一点车辆就点头了,需要适应。动能回收感觉也挺强,松掉电板就明显感觉在制动,所以我一般都是慢慢的松电板,不然坐车的人时间长了感觉不舒服,冲冲的感觉。能耗方面,目前天气较热高速120,能耗打6~7折,市区倒是没多少虚标,冬天目前还不清楚。反正肯定比油车省钱。
点评车型:
2021款宋PLUS EV 旗舰型
4分“优秀”三天开了将近500公里。从100%的电开到剩余20%续航是340多公里,速度在90以上电耗会明显增加。整体隔音效果比较好。座椅乘坐比较舒适。后尾门在驾驶位只能开启,不能关闭,这一点不太方便。另外稳定性稍微差一点,经过不平的路面有点像开船的感觉,晃动的比较厉害。整体来看还是比较满意。
马路宋大妈:后备箱车内那个按钮长时间拉这可以关闭
美影无问西东:可以关闭,要长按尾箱开关就可以关闭了
赵安骞:长按可以关闭
通过这一段时间的磨合,现在感觉这个车特别舒适,无论从外观 操作 空间表现都感觉特别的好。目前给大家的建议就是不要经常快充,这样电池虚电比较严重,还是建议大家在不是特别需要快充的情况下,还是多用用慢充,这样不仅能保护电池还能充完电后没有那么的虚电。 细节的地方呢,就是水杯架太小了,比较适合放那种300ml左右的瓶装水,再大一点的,或者星巴克之类的那种杯子放不下去。还有一点就是后备箱抽拉式的那个隔层太软了,放不了什么东西,会往下塌,不是很实用。再有一个就是新车味道比较大,时间长了头会痛。还是新车提完以后多放一放车里的味道。最后希望能通过ota升级能不能把车内的氛围灯变成可以循环的那种。现在虽然能调颜色,但是只能是一个颜色一只长亮。
电车老司机:杯架确实小了,目前就放过矿泉水瓶。
忘了在哪儿看到的说明,那个后备箱隔断本就不是用来放东西的,只是隔断而已
目前还没用过快充。
看电量还剩12%,已经跑了444km,晚上再跑跑,给他来个彻底放电再充满。
dandanliumangwei:地下车位安装充电桩,怎么防止别人来蹭电充?
吃可爱的佐伊伊:后备箱那个是遮物帘 卡住的话保护隐私的这种。不喜欢那个隔断可以拆下来的
宋plus ev属于各方面表现比较均衡的一款车,已经使用3个月,目前没有感觉到什么明显的缺点,就是车机不升级比较郁闷,其他都不错,家用非常合适!
【空间表现】
空间整体就比较大,尤其是后排座坐着很舒服,因为顶上是深色,所以整体不会让人感觉太空旷的感觉,打开天窗又所亮堂,整个内饰这块比元plus强了很多,不像是玩具。
【续航】
不错,日常家用够用了
【充电时间】
在外面充,快充1个多小时,慢充没有试过,国网的桩可充满,其他家的桩有充到95%跳枪的现象,所以没再用过
【智能化】
很智能,不过很多功能组合起来用会有点晕,还得适应一段
【最不满意】
车机一直不升级,我希望能升级到4.0,能把哨兵模式给加上,自动泊车就不奢望了,毕竟360影像很好用了
点评车型:
2023款宋PLUS EV 冠军版 605KM旗舰PLUS
4.71分“优秀”【空间表现】
十分满意,后排空间大,后备箱也很能装,后排座椅放倒后还可以铺床垫改“卧铺”
【续航】
还不错,基本上80%吧
【驾驶感受】
座椅很舒适,还有加热和通风
提车4个月开了1.1万公里,还没遇到过故障,自用非常满意。
点评车型:
2021款宋PLUS EV 旗舰型
4分“优秀”车刚提10天左右,安静,平稳,座椅舒服,空间大,颜值较高,提速不是运动模式的话,正常够用,较大反馈和标准反馈驾驶感受,感觉标准反馈比较正常,较大反馈一松电门,感觉像踩了刹车似的。续航的话比标的稍微虚个15%左右,500公里,大概走了420左右(目前是这样)!
墨鱼汤圆1:兄弟,你买的什么车型,哪里买的,我也想买
笑208393631:兄弟扬州提车等了多久
用户4709745742673:为什么要买低配呢,以后准备慢慢折腾吗
【最满意】整体来说这个车在这个价位我感觉性价比非常高,配置很丰富,而且实用性的配置都不错,像自适应巡航,车道辅助,高速开很省心,乘坐舒适,后排空间葛优躺没问题,空间同级别也很大,外观不落后,地盘滤震很好,都很满意的!
【最不满意】不满意的点大概是在动力了吧,它的反应有些时候会有一点问题,车子开上了速度之后就显得好很多了,主要是踩油门的时候比较到位,不怕它费油什么的,动力还是能够跟得上的,我个人觉得还是比较好开的。