【空间表现】
乘坐空间家庭使用来说绝对够用,后备箱偏小,但是不装特别多的东西比如搬运货物或者长途自驾之类的还是足够了
【最不满意】
车子刚启动时发动机噪音和转速过高,也可能跟地区气候有关,东北零下30左右刚启动转速1800,那声音直逼拖拉机
【购车经历】
因为五一买的,当时去看车展也对比过很多车型,当时考虑的有cs75,吉利星瑞,还有北京x7,当时真的没看过比亚迪的车,也不知道有宋p这个车型,当时车展过后本来去长安店去谈价格,结果店对面就是比亚迪,当时就被宋p外观惊艳了,看了配置谈了价格,果断入手,购车理由就是同价格里无论外观还是电子配置包括空间确实是最让我满意的
【驾驶感受】
1.5t的高功率发动机日常行驶足够,但是绝对没有对应190多那种心里预期,高速120,转速2100左右,算是中规中矩吧,只要舍得给油市区超车无压力,80以上速度的时候我会切运动档,超车之后再换回普通模式,要不然还是会感觉提速很慢
变速箱方面调教的整体偏平顺柔和,并不会有很大的顿挫感,同样也不会有很刺激的激烈驾驶感觉,顿挫2-3档之间会稍微感觉到一点,但是我个人能接受,不是特别的去感受并不会发现
隔音方面感觉做的不是特别好,首先发动机噪音确实很大,尤其车辆刚启动,再就是风噪,suv本来风阻就大,所以在高速的时候还是建议把音乐大一些吧,至于胎噪还是看家庭条件吧,有条件换个静音胎保证会好很多
【油耗】
综合来说11左右吧,具体就要看每个人的情况了,冬天会高一点,最近都是冬天城镇道路行驶,基本在14个油(我都会提前10分钟热车开空调)
总体来说车我个人感觉还是很满意,尤其颜值和电子配置,app功能强大,nfc解锁方便,上面说的一些小问题我都能接受,毕竟十来万的车,还是不要吹毛求疵,就服那些各种对比的,我感觉开车还是要自己舒服才行,就像找女朋友哪有那么多十全十美,喜欢就包容,不喜欢就跳过,劝各位买车还是自己试驾下,还是自己体验最重要
用户9965748082834:兄弟,落地价多少?
用户2638806838543:实话
点评车型:
2020款宋PLUS 1.5T 自动旗舰型
4分“优秀”总体来说还是不错的,就是因为外观才买的,空间表现满意,看了一个月车,去熟人那看,没想着买,结果当天穿拖着鞋看着看着就买了。
油耗还可以接受毕竟这么大的车,市区十个左右,郊区跑过最低六个!
不满意的地方:风噪大,车机系统不升级,自带地图不能更新!坐后排前排座位真的很挡视线!
动力表现可以,毕竟只要你舍得踩油门!ECO模式用了一段时间就没用了,直接用普通模式!普通模式完全够用!运动模式开过几次,油耗瞬间上升!
辅助系统很好用,车道保持,偏离预警,ACC该有的都有了!车辆转弯半径小,操控很顺手!
需要吐槽的就是这个360,虽说开车不能全靠这个,这个是真的不清楚!而且右前盲点相当突出!
赶紧升级系统!
你笑起来好好看750:你这个落地多少?同西安
波波大魔王0:西安疫情,前后停了一个多月,都没电了,还撘了次电
清城小哥哥:买车一年了,就ota升级过一次
车用了一年了,跑了3万公里,滇藏线来回走了两趟,没出现任何毛病,动力完全够用,西藏高海拔地区也没有出现动力衰减。就是顶配20寸轮毂,318国道上,快速过一个小坑,轮毂给干爆了😂😂😂,真是大尺寸轮毂通病。
油耗方面很满意,市区9个油,高速7个油,对于SUV来说,这油耗不错的了。
空间很大,前排,后排都很宽敞。特别后排空间很大,三个人也不挤,不过后备箱稍微小一点,不过后备箱用的次数不多,真需要搬大件,后排放倒也够了。
很喜欢内饰,大量翻毛皮搭配,全景大天窗,感觉不像10多万块钱的车,说翻个倍别人都相信。
车低速很安静,速度80以后,胎噪 风噪比较明显。没有其他大毛病。总体非常满意
小迷糊:裸车就便宜2000块?
抱抱炸炸和多鱼酱:这车能去西藏吗,六月份想开过去了玩玩
老王老魏的恩怨情仇:
我是从去年宋plus上市开始就一直关注的,
最满意的是该车的外观颜值,配置丰富,360影像、主动刹车、车道保持等等驾驶辅助功能。今年五一假期正好有优惠活动去店里直接付了定金,我选的尊贵版雪域白的,当时没有实车,销售答应7天之内可以提车,没想到等了两个礼拜才提到车,还好是4月份的车??,新车到手加满油箱390元,到今天还剩百分之五十才跑了280公里,感觉油耗还行吧。说实话这车开起来确实很舒服,方向盘转向轻松,油门很柔软,刹车灵敏,座椅柔软舒适,后排座椅放倒空间可以做床车了??。再说说隔音效果还是不错的,就是冷车启动怠速有点高,发动机声音明显有点大,不过稍等一下就好了,跑起来主要是风噪有点大,打开音乐就好了??,还有要是有什么不懂的直接语音小迪一切OK了
莫忘初心:晚上开360是不是特模糊的
放飞心情146087245:我们南京这边没什么优惠,落地13.68万
随心匆匆一过客:落地价多少?
外观内饰无可挑剔,配置对比一下同级车你就知道了,后备箱空间太小,操控的话高速上120左右,过弯带点方向会甩,弯道长一点就感觉会翻车,很不爽,我开过朋友的瑞虎8p120 130基本没感觉,动力涡轮不介入的时候特无力,涡轮介入之后感觉就是两台车,胎噪风噪太大,低速度高转速发动机声音也挺大,油耗刷高速6-8个,老家跑上坡能干到13.7,还有吐槽两点售后不行,会甩锅,轮胎质量不行,想买的朋友慎重,这车就三点好,外观 内饰 大彩电
宋浩然R:我看过瑞虎8也看过h6最终选择了外观的宋plus没办法颜值即正义
人无完人,车无完车,选择他就要包容他的缺点,颜值方面没得说,动力也还可以吧!基本上够用,冷车启动声音大,风噪有点迷,配置高,空间大,开起来比较舒适
爱写日记的文起:。绝版了,绝版了。
晚睡早起🙉:你用的什么机油?
无人能及46:为了省油跑那么慢不情愿哦🙄
提车已有半年,开了8000多公里,总体感觉不错,还是值得购买,目前没有什么大问题,有过点小问题都不影响,
【销售态度】
销售非常热情
【驾驶感受】
没开过其他车,家里第一台车,开着感觉还不错,辅助功能强大,对新手来说很友好。
【油耗】
表显综合油耗7个左右徘徊,大多数时候在6.8个油,实测油耗应该在8个左右的油耗,总体来说还是满意,哪有又想马儿跑,又不让马儿吃草的,经济模式下有点肉,但是对于我佛系玩家来说还行不急不躁,需要动力可以开运动模式,我一般国道,省道需要超车的时候会用,感觉动力澎湃,超车毫无压力
【最不满意】
要说最不满意的就是噪音,车速达到120后风噪就很明显,打开音乐会好很多,2-3档发动机声音有点不大,还有后备箱空间差点意思,确实小了点,不过家用一般情况还是够用,另外必须吐槽下杯架的设计太小了,稍微大点的杯子就放不下去,不知道设计师怎么想的!
【空间表现】
坐过我车的都说空间大,特别是后排空间,纯平地板,坐中间位置也不会太压抑,前排空间也不错,后备箱就显得小了点
先说缺点:1.高速胎噪风噪有点大,不过在我的接受范围
2.起步刹车放一半有点后溜,要果断全放就不会
(由于现在才1千多公里,暂时还没有发现其他什么问题,)
作为一单身男青,宋plus在同价位里,无论外观内饰基本是最时尚的,挺符合我的,
空间也很大,家里人晕车,坐我车都不会晕了,特别是那个自带空气净化器,刚提车那会胶味很重,开了净化一点味都没有了,如果你家里也有晕车人,这车无疑是最好的选择。
动力方面也还可以,平顺,刚好适合我,因为晕车的人最怕一脚油门一脚刹车的,高速上120左右基本保持在2100转
我接触的车不多,颜值控的我,第一眼就看上了这车,在车友群里潜伏了一年了,当初车友们比较普遍的问题:
1.胎噪风噪大
2.中控有点异响(可以修复)
然后我发现这些问题我都可以接受,只要不是安全上面的问题,影响不大,所以21年底就定了,一个月提的车。
我想听你说爱我丶:我也想要黑色,没车厂家都不排产了
枫紫8752:我的是120是2200转
雨季不再来2583:同样黑色好看,我是顶配,yyds
新车指导价为14.38万元,我们山东地区优惠在3000元左右,全款落地价为15.8万元,包括12034元购置税、420元车船税和5700元全车险,没有上牌等费用。5000公里首保免费,此后每隔5000公里做一次小保养,单次价格为300-400元,仅更换机油机滤需要花费230元左右,行驶至3万公里和9万公里做大保养需要1400元左右,6万公里时大保养支出800元左右,8万公里时大保养最贵,为2500元左右。
车辆优点讲解
1、外观评价:作为一款紧凑级SUV,它的三围尺码达到了4705/1890/1680mm,体格明显大于同级车型,前脸拥有超大面积六边形进气格栅,内部融入铠甲元素,扁平化的大灯组非常精致,内部集成了LED日行灯、LED远近光灯,带有自动头灯、自适应远近光等功能,侧面造型很有越级感,前大灯向尾灯延伸的腰线相当清晰,车门上还有凹凸设计,配合20英寸铝合金轮毂,营造出大气、动感的视觉效果,外后视镜带有电动调节、加热、电动折叠等功能,还增加了NFC/RFID遥控钥匙的感应装置,帮助车主通过手机端控制开关锁,尾部设计依然十分的厚重和时尚,贯穿式尾灯组集成LED光源,夜间辨识度相当高,后备厢有一个明显的外凸设计,底部护板相当夸张,整体给人以强大的威慑力。
2、内饰评价:中控台的层次感相当清晰,采用了钢琴烤漆、电镀饰条、麂皮等多种材质进行拼接,触感和档次感营造非常到位,方向盘为真皮包裹,带有多功能按键和银色饰片装饰,科技感很强,12.3英寸全液晶仪表盘和12.8英寸旋转触控屏足够夸张和科技,后者支持180度旋转,屏幕会根据角度自适应调整显示模式,自带车联网、OTA升级、语音识别控制、GPS导航等丰富的电子化功能,还配备了内置行车记录仪、手机无线充电、自动空调自动防眩目内后视镜、触控式阅读灯等便利性装备,值得一提的是全息透明影像系统,可以随意调整可视角度。
3、空间评价:2765mm轴距完全可以媲美中型SUV了,我身高1.78米,前后排调整好坐姿,前排头部还有一拳空余,后排膝盖距离前排座椅后部还有两拳的空余,头部还有四指空余,虽然与数据有一点点出入,但整体还是比较宽敞的,后排中间地台没有凸起的问题,中间乘客双脚起码能舒服的放下了。
4、动力评价:1.5T发动机可以输出最大185马力和288牛米,数据同样十分的强悍,1500转即可触发高扭,匹配了7速湿式双离合变速箱,官方零百加速为9.83秒,它的优势主要体现在初段的爆发力上,比如红绿灯起步、低速爬坡、市区低速行驶等状态下,动力是相当迅猛的,而且低速的变速箱顿挫几乎感觉不到。
5、底盘评价:前麦弗逊+后多连杆独立悬架组合,整体调校略微偏向于运动定位,高速、转向、紧急变向期间也可以提供比较扎实的支撑,而且反馈给驾驶者的路感相当清晰,配备了245mm的超宽胎,带来出色的抓地力和制动性能,如果你更注重纯粹的操控体验,那么这套底盘很适合。
车辆缺点讲解
整车隔音做的不好,发动机、轮胎、高速产生的风噪等各种噪音,对于乘客的影响还是比较明显的,底盘虽然突出了运动属性,但同样牺牲了舒适性,走烂路的时候,可以明显感受到振动频繁,市区低速行驶的油耗略高,普遍在10L左右的水平,高速状态下动力的表现有点差劲了,提速明显不如起步期间那么顺畅。
作为比亚迪宋PLUS的顶配车型,它很好的兼顾了高科技、大空间、高颜值的特点,在一些细节处理上还有提升空间,而且价格方面有点坚挺,过于丰富的装备可能存在利用率不高的情况,属于偏小众化的选择了。
用户2059765418577:价格估计没谈好 肯定不止3000