点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动旗舰型

4.57分“优秀”

【购车经历】 我上一辆车是合资车，按道理说这辆车应该至少陪伴我一辈子吧哈哈，但是人生在于折腾不是么？直到有一天朋友买车，结果他买了一辆比亚迪宋plus。啥？我一脸黑人问号脸？等他买了车，我带着怀疑的心态见到这辆国产车，对于国产车，没有试乘试驾的人肯定会觉得国产车不过就是样子货，但是等我真正感受它以后，外观的设计和内饰的豪华感，空间的利用，驾驶质感和NVH的控制丝毫不啻于20多万的合资车，再看我那辆车，简直就是毛坯房！就这样我被深深的种草了。于是我开始关注这辆车，看了各种测评和车友的口碑，后来比亚迪要出dmi版的宋plus了，在看了各路车评人的测试后，被这辆国产车惊艳到了，我决定换车！自从交了dmi定金后，就开始了漫长的等待，相信后面的发展大家都知道了，各种破事一环接一环，由于我订的是尊荣版，所以不知道猴年马月能提到车，最后用一句话形容：Rnm 退钱！本来也看了星越L但是自从出了价格和配置之后，感觉智商被按在地下反复摩擦。最后等烦了，干脆吧，爷不伺候了，给别人节省个名额吧。于是开始看其他的车，比如cs75p，H6，虎8p，但比较之后还是选择了宋plus，先开上几年，等以后dmi更新换代质量稳定，产量跟上之后再加入坑吧！虽然有些遗憾，但是倒不后悔。 于是就这样，告别了我那辆毛坯房，虽然毛坯房啥也没有，但胜在质量稳定，也的确保值，入手了这款旗舰版后还剩余了一部分资金。 【最不满意】 1.绝对差评的是没用座椅通风和加热！不知道比亚迪咋想的，这种刚需的配置居然没有！问过售后，能否换成dmi版的通风加热，答曰否！没办法，只能自己想办法，本来想去改装座椅，但是又得挖孔，又得走线，想想万一故障了咋办，还是算了，最后买了通风坐垫，虽然有些噪音，但是还在可接受的范围内。 2.还有就是后备箱太小，放下一个小推车后别的没法再放了，当时买的时候没有想到会是这样。 3.再一个就是后视镜，看不清车后的情况，因为被中间的座椅挡住了，这真是挺意外的，我想这应该是设计问题，最后改装了流媒体后视镜，这样车后的情况一清二楚。 4.最后就是360，画质感人，上个世纪的清晰度，白天还好，晚上最考验车技。我问过售后能否换成dmi高清的，答曰否！外面汽修店倒是能换，需要把原车的拆下来换装，费用3000左右！ 【最满意】 驾驶感受不错，提速快，平顺，没有感受到双离合的顿挫，只有2档升3档的时候有小小的拖拽感，我想可能是涡轮介入的原因。刹车比较线性，dmi太硬了。发动机噪音小，NVH绝对好评，主要噪音来自路噪和风噪。 【销售态度】 销售小哥人不错，就是有时可能太忙了，问个事要等大半天或是第二天才回复，特别是催问dmi的那段日子，小哥给人感觉就是愁眉不展，想卖车卖不出去，不是因为车不好卖，而且太好卖但是没车，问啥时候来车，最后是听他给我倒苦水，吐槽厂家，哈哈。最后提了燃油版，我俩终于能正常沟通了，笑死。 【提车价格】 优惠了一万多，办了一个3年6次保养。落地14。想去找老板多要一次保养，老板一听是我这个顾客，赶紧说都快赔死啦，赶紧提车走人吧，别折磨他们了。笑死。还有要吐槽的就是延保服务，一个销售小哥神神秘秘的坐下来要和我谈谈车子保养的事情，我一听，哦？这么好，还有啥需要注意的，然后说到原车保修是4年10万公里，但是现在免费升级到8年18万公里，但是，需要交3700，只针对新车主。我#地铁老人手机脸，这是免费吗？难道我对免费的理解有？赶紧打发走了。 【油耗】 目前跑了300多公里，快乐表显示9.5，实测11.8。基本上都是市区开，一上车就开空调的节奏。这油耗和我那辆2.0的毛坯房差不多。还能接受，这时候开始幻想要是dmi该多好。呵呵。 【乘坐体验】 座椅很舒服，包裹性很足，开车不费腰。这点好评！大人小孩都说好～那就足够了。小迪很灵敏，除了能听懂的，其他都得手动按，其实空调按钮要是实体按键更好一些。 【空间表现】 这就是国产车的优势了。给足面上看得见的！后排能跷二郎腿(翘二趟腿对身体不好)，我1.8的身高坐进去调到合适头顶接近两拳多。方向盘只能上下调节，倒是不影响使用也不遮挡视线。 可能会有人说国产车，路遥知马力，以后会不会出问题不好说。合资车同等配置的，至少20起，要是我有钱就买5008GT哈哈。就目前我这预算想享受这些配置，也就国产车能打了。买之前想清楚，自己喜欢就好。至于以后车子会怎么样，天底下没有不出毛病的车，有问题大不了解决就是了，相信国产车会越造越好。

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动旗舰型

4.57分“优秀”

坐标海南，家里领导去年12月摇到了号，只不过我们日常用车需求不大，于是计划先慢慢研究买啥车，反正只要在一年有效期内把车买了即可。 开始着手研究之前，我问领导：“有什么喜欢的车吗？” 领导玉手一挥：“我也不懂，你来决定就好，只要落地不超15万~”   可能是因为我在前面二十几年对汽车都没太大兴趣，这几年年近30了才渐渐了解汽车，对国产车没有先入为主的偏见，一开始我就瞄准了领克03，然而我想要的配置已经超预算了，后面听说了星瑞，研究了几天觉得挺合适的，于是跟领导提了一下。 领导玉手再挥：“吉利？不买！” 我：“……”   消沉了两天后，我无奈接受了现实，开始研究其他车，就在这时宋plus进入了我的视线，看完外观、内饰的照片以及配置后，我立马就心动了。这个时候还是1月初，从1月初到3月下旬这段时间，我也对比和试驾了多款这个价位的车，国产、合资都有，轿车、SUV都有，比如领克06、哈弗H6、长安CS75P、unit、虎8P、启辰星、马三、CX-30、伊兰特等等，基本上把B站上搜到的各种视频都看了，懂车帝车友圈里的各种帖子也看了，重点看那些出了问题的，以及反馈缺点的。 尽管越来越多的车纳入了考虑范围，但由于始终没看到宋plus有什么我无法接受的缺点，已知的缺点我都能接受，所以它便一直在我的首选位置。   这里也要感谢领导，如果不是领导一开始否决了星瑞，以及如果不是领导后面选择认可我对宋plus的选择，我可能就跟这车擦肩而过啦！   简单说说我为什么没把其他的放首选： ·       06因为有点小，而且不是bma平台（但终身质保+免流量真香）； ·       H6的前脸不符合我审美，后排舒适度略差（但hud真香）； ·       CS75P看了懂车帝那个跟H6对比的上半集拆车视频直接pass； ·       unit外观太张扬，人近中年了不太喜欢，而且试驾时一二档不太平顺，不过动力爆发确实更足； ·       虎8P前脸个人不喜欢； ·       启辰星按钮全集成在车机里了，同时我想买的顶配超预算太多（但座椅通风按摩+轻混真香）； ·       马三和CX-30一起讲了，马三乘坐空间更大，但我可能更偏向suv，CX-30挺好看，但其实跟CHR一样对后排不友好，当然决定性的因素是15万能买到的配置太低了； ·       伊兰特说实话我挺惊艳的，我认为是我在这个价位合资车里看到最好的内饰和最高的配置了，如果要买我想买顶配再加2000的黑武士版，1.5自吸的动力稍显不足，但为了颜值和配置我也能忍，假如不是我领导嫌丑，我能把它排第二。 有朋友会问，DMI都出了，为啥不买DMI？ 我就说说我出于自身情况的考量，最终选燃油版的几个理由，按重要程度从高到低排序： ·       我们摇到的蓝牌指标，如果为了DMI，再去专门搞辆破车保蓝牌太麻烦了； ·       DMI配置价格出来前，我预计燃油版次顶配的配置如果放到DMI上，应该要贵2w；按现在来看，我想要的51km顶配算下来比我的落地架贵了1.7万左右，超预算了； ·       DMI订单要排好久，燃油版我现在就提了。   所以说，每个人考虑的角度不一样，DMI尽管双层玻璃、低油耗、座椅通风、浅色内饰很香，但仍然不适合我。 说说对宋plus的各项评价，具体的优缺点我在提车作业里说了很多，这里就不赘述啦。 外观：第三代龙颜外观，绕车一周严丝合缝的腰线，漆面应该加了云母粉，质感较高，贯穿式尾灯，超长高位刹车灯，种种细节拉满 内饰：整体采用悬浮式设计，用料讲究，手摸到的地方基本是软的，很多细节考虑了实际使用场景，常用功能都有物理按键； 配置：除了自动泊车、雨刷雨量感应、hud、座椅通风加热等没有之外，其他基本该有的都有了，甚至还有别人没有的，比如nfc钥匙，蓝牙遥控等； 空间：前排后排的空间均很足，前排调到最后面的时候，后排依然足够宽敞，同时后排中间地板纯平，对乘客较友好，后备箱空间不如同级较大的车型，但大多时候都够用； 操控：不是专业车手，不做激烈驾驶，日常使用感觉操控很好，我自己感觉是指哪打哪，转向半径也小，掉头很容易，另外看专业评测中侧倾也不严重，所以这也导致相应的悬架偏硬； 动力：个人认为动力的调教很符合我的需求，如果非要比起步动力确实不如unit这种，但是人家牺牲了平顺性，宋plus是牺牲一点低转动力来保证平顺，eco起步稍微肉一些，正常和运动模式动力足够绝大多数场景了； 舒适性：前后排的座椅设计很舒服，包裹性较高，主驾没有腰部支撑有点遗憾，后排座椅靠背角度可调整，调到最靠后时已经很适合睡觉了。行驶过程平顺，滤振和nvh没有越级表现，算15万及格水平。 最后说说几个买车后建议车主们关注的几个问题 这几个问题主要是我这段时间看到其他车主遇到的，我自己暂时还没遇到，有一些是在提车前可以先确定的，还有一些是提车后需要自己注意的。 提车验车前最好先确定： ·       有车主提车后发现方向盘跑偏，回到4s店做了四轮定位才好，如果能提前发现提前做好就免得多跑一趟； ·       有车主遇到提车时，4s店忘了把电池负极接上（这种只要店里在交车前有做检测的应该都不会出现）； ·       有车主在提车一段时间后才发现天窗胶条有破损，还有的4s店没给麦克风，还有的usb口里没有接口，这种应该都是极少数情况，提车时注意看下即可。   提车后需要注意的： ·       如果要贴膜的话，最好全程监督贴膜师傅是否做好防水，网上看到好几起因为贴膜进水导致车开着开着突然仪表盘上各种报警灯亮起来并抛锚的情况，我最关注的就是这个问题，不过我问我这边的好几个销售都说没听说过店里有客人遇到，也可能是少数情况，毕竟只有出问题的人才会来网上发； ·       如果碰到提示类似“车道保持功能受限”或者“紧急制动功能受限”之类的，先别慌，多半是某个摄像头脏了，擦一擦就好了。

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动旗舰型

4.86分“优秀”

#提车作业 去年七月份在路上看到宋Pro，觉得那个龙脸和777大灯很合眼，当时自己的旧车用了6年，想换个自动档开的舒服一点，就上网去查车的信息，当时对比亚迪印象不错，NFC解锁，云服务控制，科技感满满的，使用很方便。当时也看到宋Plus好像在成都车展出来没多久，网上有很多动静态评测，当时就相中这两款车了。去年九月初去4S店，试驾一下宋Pro，感觉动力有点肉，另外对内饰不太感冒，又去看了宋Plus展车，那时候还没试驾车，外观内饰都很满意，老婆也很喜欢，感觉档次比宋Pro高，就预定了。上市后官价只降三千，当时有点犹豫，展车上临牌了就去试驾了一下，顶配灰色，轻踩油门一下就到60km/h了，在市区开车只要不狠踩油门很安静，外观内饰太诱惑了，为了这颜值当场就定了灰色次顶配及办理分期申请。在10月中才能提车，由于新车没有什么优惠，发票价13.28万，加分期2000元手续费、税、保险和上牌费，落地价15.1万，实交保险费是4200元左右。 外观：宋Plus外观就是我最喜欢的地方，网上有很多造型评测，我就不用多说了，其中“龙颜”外观和777蓝色大灯最合我眼。当初看车的时候，也对比过哈弗三代H6，三代H6价格相对宋Plus性价比高一点，但外观相对宋Plus感觉差太多了，加上比亚迪车机科技，最后我还是选择了宋PLUS。 内饰：其实在选车过程中也试驾对比了三款车，分别是宋Pro、哈弗三代H6和宋Plus，宋Plus的内饰最为满意，设计层次最有感，而且质感档次高。 配置：次顶配宋PLUS的配置该有的基本也都有了，个人认为比较差的是没有座椅通风，在广东这地方，无论你的车空调有多好，但后背还是湿的。其他如辅助驾驶、安全配置、车机互动、舒适性等方面的配置，实际使用感觉都不错，这些配置在比亚迪都算是标配，也是成熟可靠的。 空间：宋Plus的车内乘坐空间非常出众，前排、后排的空间都十分宽敞。维一不太满意的就是宋Plus的后备箱空间相对较小，平时使用还是够用的，逢年过节就要认真地考虑一下要带什么东西回家，怎么布置物品。但没有办法，这是后背造型的后果，谁叫我喜欢这个外观。 操控：不是专业人士，只能看看评测，不知道操控好不好。个人自己开车还是感觉挺舒服的，家人说乘坐也不累。 动力：宋Plus的动力我个人感觉够用了，日常驾驶和高速超车完全没有压力。我一般用普通模式，在市区和高速开车不小心就超速。但开启自适应巡航时，ECO模式下发动机会一下子就开到3到4千转，这声音有点动人，不知道这个换档逻辑有没有问题。 舒适性：我觉得NVH方面宋Plus做的还可以，只要控制好油门，车内噪音控制还算不错的。座椅包裹性很好，腰部支撑不错，但个人感觉座垫太长了，有点顶小腿。自适应巡航在高速上比较好用，可以解放双脚，但修路时要注意使用，方向会容易出错。发动机增压后加速变化有点大，个人不太适应。 能耗：油耗的问题也是因人因地而异，我的驾驶稍急，上班市区路程4km，7个红绿灯，一般要开15-20分钟，周末接小孩上下课，来回共30km。春节回家高速时速80-120，实际平均油耗6.4L/100km左右。目前行驶里程才5000公里，表显平均油耗8.2L/100km，实际平均油耗10L左右，对于SUV车型可以接受。 其它：目前车辆使用基本正常，有时存在一些小问题：360全景影像勉强够用，晚上倒车周边没有灯光就要开车窗观察，提车回家就刮了车门下部的装饰;有时360会黑屏，重启后又恢复正常；开无匙开门、NFC解锁有时会受干扰，要重复多次才可以解锁。车机播放爱奇艺视频时，转弯打转向灯进行360全景影像时，声音就会转放听伴的节目；当退出360全景影像时，有时爱奇艺视频播放速度会加倍，要人工暂停再播放才能恢复正常。后台播放酷我音乐，前台用地图导航，导航声音有时会出现破音。

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动旗舰型

3.71分“良好”

去年十月关注到这个车，看了很多评测，今年年后开始看车，3月份就看了国产那几位老大哥，试驾对比后，最后在星瑞和宋plus中，选了后者。 落地14，发票低开了1万多，送了三年6次，底盘装甲，脚垫，膜，抱枕啥的。 4月清明节假期提的，目前提车一周不到，跑了300多公里，跟大家分享一下。 优点： 外观：目前上市的国产SUV车型中，除了自家兄弟dmi和领克家的，就属我们这款最最最好看了，当初我和老婆就是看中了这外观才留意到他的。 内饰：对比vv6红旗h5 哈弗h6，我们这款座椅偏硬，坐久了会有点不舒服，其他的均胜过同价位车型。 配置：旗舰刚好，同价位国产基本都差不多，吊打合资车的存在。 空间：这个我是很看中的，因为家里有宝宝老人，所以要又大又宽，也就只有这款能满足我要求了。 动力：三种模式驱动很明显，在起步速度和油耗上面就有明显区别。在刚提车的那几天都是eco模式，起步轻柔平缓，表显油耗在6个左右，这两天开始切换常规和运动模式，起步速度和加速都会有很大的变化，比较直观的感受就是推背感很强。 缺点： 底盘：舒适性一般，经过不平整路面时，回馈过于清晰，说实话，既然定位为家用车，就更应该重视调教，再更舒适些就好了，不知道这是不是已经是这个车这个底盘这样的悬挂的极限了，但我试驾过吉利星瑞和长城vv6的感觉，会更舒适。 胎噪：这个真的有点大，50以上就很明显了，不过对比其他国产车，都有这个问题，同价位合资车就更不用说了，所以一对比我也就没话说了。 换挡：车评人说的什么平顺性，无顿挫，恰饭的东西也就别太当回事，还是会有顿挫感，只是相对不太明显，包括哈弗h6长城vv6一样有这个问题，是避免不了的，但这个不是很影响你正常驾驶。 油耗：前面说到不同模式切换对油耗的影响，我现在开运动模式，最近50公里油耗已经快到10了，所以建议各位车友开普通模式就好。 速度：运动模式下，起步跟脚，开到80左右，在加速，就有点偏弱了。 360：这个就不多说了，没法吐槽，的确是有点模糊，都这个年代了，全车智能化已经很牛🐮的时代了，摄像头这像素也太……哎…… 最后，总结一下，这款整体性价比很高，同价位中，这个是比亚迪唯一一款可以上道的油车了，值得推荐。抛开外观，觉得外观不太那么看重的，也可以考虑其他国产车，不差钱的可以直接上dmi，不要问为什么，我已经被朋友车友吐槽死了……

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动旗舰型

3.29分“良好”

买车已经有一个多月了，在广州买的，配置是还可以，颜值没的说开到村里我就是最靓的仔！11月18日开车从广州回陕西咸阳老家给车上牌1900公里的路开了25个小时没感觉怎么累！就是360全景有点渣！其他都还好中规中矩的！油耗方面60升的油箱有点偏高，对于这么重的车身来说也算是合理的吧！ 【空间表现】 最满意后排空间大，坐四个成年人完全没问题，就是后备箱空间偏小有点小遗憾！ 【最不满意】 最不满意就是那个看似很时尚的大屏，真是卡的一批…看个抖音视频啥的半天反应不过来，还有高德地图总是搞不到首页那里，我个人又不喜欢用百度地图删又删不掉！ 【购车经历】一开始没打算买车的，有次媳妇带孩子坐别人家的车被人家看不起结果我媳妇就坚决说买一辆，开始看了很久的车就选了长安CS75Plus，然后又对比了一下各四儿子店价格最后在老家西安一家四儿子店订了车，结果等了一个月都没消息然后我又跑到广州这边比亚迪四儿子店看宋plusdmi结果一问要等半年以上，然后又回去等了，到第三天比亚迪销售打电话说有辆燃油版宋plus旗舰型的问我要不要，我晚上9点下班坐地铁过去看了一下当天就把车订了，过了一个星期就提车了！一开始买车的时候问了很多朋友和同事买哪款车好，很多人推荐说买合资车，我也去看了某产某田等其他合资品牌，不是配置低就是价格高做工各方面都很差劲，他们四儿子店的销售也是对你爱答不理的，最后还是放弃了合资车选了国产车。很多人都说合资车开着有面子保值油耗低等等，我个人感觉现在国产车也不差啊，颜值高配置也高，价格适中油耗也很低啊，国产车不好的原因就是很多人还是十几年前的老思想用觉得国产车这不好那不好心里有了阴影似的，现在都2021年了国产车再也不是十几年前的那种状况了！国人该改变对国产车的看法了！我买了这车开到村里左邻右舍看了我的车都夸这车好看，都跑来给我放鞭炮庆贺！我也很满意啊！就说这么多了这都是我个人经历！

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4.79分“优秀”

【购车经历】 个人比较喜欢SUV，上一辆车是18款吉利博越，喜欢暴力驾驶，结果把车撞报废了，然后过了一段时间，想在买一辆其他品牌车型，看过哈弗H6、吉利豪越、魏VV7，也看过很多同价位的合资SUV，不过毕竟出过事嘛，所以想买个安全性高一点的，这个价位合资车就没啥东西了，然后去了比亚迪4s，看到了宋plus，说实话我是一开始还真没看中，但是我媳妇看中了，所以就买了这辆宋plus。后来买完一开是真香😁 【提车价格】 我是2021年1月份提的宋plus旗舰版，当时没优惠，裸车价13.38万，购置税1万，保险花了3000多，卖博越的合同拿去做置换便宜了4000，上牌花了200，其他的就没了 【空间表现】 空间方面的话，后备箱个人觉得还可以，比我之前，主要是我一般不放什么东西，顶多放个上班穿的工作服，然后把遮物帘拉上。前排空间是要比之前博越大的，毕竟车比博越长了20厘米。后排感觉和坐B级轿车一样，而且后排座椅角度是可调的。 【驾驶感受】 动力感觉和我之前博越相比，100以下要比博越快，但是过了100之后就不如博越了 【油耗】 目前行驶了18000公里，一直加小加油站的油，小熊油耗平均百公里8.5L，夏天油耗低，最省可以表显4.9L，冬天油耗就高了，表显7.3L，实测9.3L左右 【保养】 这个车保养价格我是真心没想到的，三滤加机油380，这比我之前博越便宜了一半。 【最满意】 最满意的就是配置和颜值，像360全景，自适应巡航，远程控车，NFC解锁。颜值的话我记得我刚提车的时候，往工厂停车场一停，每天上下班的时候车周围都围着好多人 【最不满意】 最不满意的是座椅没有通风和加热，冬天座椅太凉了。还有就是这车小毛病比较多，不过都是可以自己解决的。

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4.36分“优秀”

2021年新年给自己买的一个礼物。本人是90后，攒了一段时间的钱购入。全款落地13.75 先说说选车阶段，就像选个suv的车，可能做的比较舒服吧。对比了荣威，长安，轩逸，大众的车型。荣威实在是觉得内饰一般，外观个人感觉不是特别的喜欢。日系车吧出于个人原因不是很喜欢。总感觉轩逸开起来自己像个滴滴司机一样。大众的车型差点就入手了，总感觉空间比较小，有点压抑感不是特别好。 选宋plus的时候，本来选的是宋pro，但是一眼就相中了plus这个车型，2705的轴距，勉强入选B级车型。试驾的时候，三种模式都试过了，整体回馈感还是不错的。这个在下面的文字会提到。毕竟是2020年的新车，前脸还是很喜欢。 提车之后，已经开了快一个月了。说一下优点和缺点哈！上牌之前有点小意外，不过好在也解决了。 三种驾驶模式，Eco的模式我不经常用，但是油门踩起来很肉，需要用点力。正常的模式，油门相对于来说比较一般，在市区开的话基本上8个油，如果高架开的多的话，6点几个油也是跑的。Sport模式也试了，油门很灵敏，代入感很强烈，如果你想激进一点的话，那也是绝对没有问题的。 上坡的时候，需要多给一点油门，要不然会感觉上不去！ 黑科技也是很多的，尤其是360的全景，避免了在小区里的剐蹭什么的，很实用。智能的语音也很实用。尤其是这个旋转的屏幕，也很黑科技，大屏的导航也是很香的！ 后排的空间也是比较大的，去掉了后排的轴，中间坐人也不会显的很局促。 现在开下来，唯一的问题就是方向盘容易跑右边，问过了，说是娘胎里的毛病，我也调过一次好一点。后备箱的空间就很小了，并没有想象的那么大，可能因为加到前排了。 还有一点就是发动机，冷车启动时会有一些抖动，抖动感还是能充分感觉到的，基本上开一会就小了很多。恢复正常了。虽然这个发动机被喷了很多，但是国产车能设计出这样也很不错了。 以上都是我选车到提车到现在的一些个人观点，希望对于将要买车的你看到后有点小帮助，我也喜欢BBA的车，有面子，又大气，但是因为后续养车可能成本还是挺高的，所以就相中了这个车，也很大气，出去游玩的时候也很方便。也支持一下国产。 希望对于即将入手的，有帮助！

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4.78分“优秀”

【购车经历】 买车以来重来没有考虑过合资，一是钱的问题，二是所谓的民族责任感吧！，第一辆车随便买的二手全球鹰GX7，那时候不懂车，开始开车以后也开始学了解车，吉利GX7的1.8L老发动机的低扭让我练了很好的开车技术，也让我开始了解国产发动机的发展史，比亚迪11年出的国产第一台1.5T涡轮增压发动机让我印象深刻，后来推荐别人买车去试驾后我的GX7那是天壤之别，从此被比亚迪种草！后来的混动让我激动，就是买不起，而且比亚迪那两年基本上没出啥好的汽油车，包括宋PRO出来我就打算换车了，就是觉得发动机和变速箱太落后了，看着看着就看到了宋PLUS上市的消息，中午下定了换车的决心，异地直接没开车就定了。 【驾驶感受】 我觉得得益于发动机和变速箱的优秀，整体开起来比比亚迪我之前试驾或者开过的汽油车都优秀，老款宋，宋PRO等，提速轻快，指向精准，转向半径小，变速箱基本感受不到顿挫，亲自和途胜同样的7速湿式双离合对比也优秀得多！发动机动力响应我个人觉得还可以再调的积极一点！ 【空间表现】 作为二胎家庭，后排是最有用的，就是给小孩换尿不湿让媳妇强烈抵制轿车！特别是合资轿车，大过梁坑谁呢！前排和我以前的车比还是小了点，但是前排其实更紧凑也有好处！唯一的缺点，真的可以说是缺点，因为拆后备箱内饰板加装电尾门脚踢感应，终于发现后面两个凸起是因为宋PLUS独立悬挂减震顶胶位置所导致，不知道改这种悬挂的有点是不是足以抵消为后备箱空间带来的缺陷！但是看起来很尴尬！我个人觉得大部分SUV比如全球鹰GX7，丰田RAV4那种也是可以的嘛，搞半天还被大家嫌弃是筷子悬挂。 【亮点配置】 13万级别的L2级辅助驾驶，我只想问还有谁！！！至于大家诟病的座椅通风加热，其实对贵州来说我一直觉得不是刚需，可能有我也不会开！其他的让我诟病的是胎压显示，我次顶配都没有，所以我自己加了，这种功能居然顶配才有，我只能说怪我没钱。还有电动尾门居然不配脚踢感应，所以我也是自己加了，不知道这个成本多少，反正某宝我300块加两个晚上时间搞定！虽然我推荐了很多人买比亚迪，到这个事我真的觉得比亚迪有点恶心人了！ 【油耗】 油耗是我买车前最关心也是最想知道的，后来综合下来还是定了，从买车第一箱油开始一直用小熊油耗做好记录，也是想给各位一个准确的参考，不在相信汽车油表！也不再虽然开着车，但是油耗靠猜，大家自行看图吧，特别说明我之前综合油耗在九点几，最近心情浮躁，激烈驾驶，而且开空调，所以综合油耗接近10个了，我觉得我应该是比较高的了，大部分人都比我低！ 【最不满意】 没有，作为我比较喜欢的自主品牌，所以确定都在我意料之内，也做好接受的准备了，唯一有点就是羡慕DMI的油耗。 【提车价格】 我们是6个人呢团购，还是比较可以的，12月份14.18落地！ 【销售态度】 这个呢确实不够到位，到现在我置换补贴还没到，前天问了居然到现在没回我！！哎！

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动旗舰型

4.29分“优秀”

购车经历：因为结婚当时买车的时候宋plus刚出，本来看中二一款唐燃油的奈何钱包不允许。后来正好赶上plus发布一下就被外观内饰折服了！天天在网上看，发布以后就定了次顶配。 最满意：外观自我感觉比亚迪做的真的好看非常符合中国人的审美，比亚迪的内饰没得说豪华感十足配置齐全想要的基本都有里面基本能摸到的全是软质材料国产品牌现在做的都很好没的说！这个价位这些在和合资品牌车上根本看不到，前面的龙眼大灯好看，全LED大灯加上里面三条蓝色行车灯简直不要太好看、座椅舒适度很高坐着很舒服顶配还是渐变色的座椅，全球首个在车上用渐变色座椅的很棒！后排很大撑托感很好，基本可以全部包裹你的腿。后排可以调节这点非常好、可以自己调节舒服的角度，最大可以半躺在后面非常舒服。中控大屏非常大可玩性很高，智能语音系统很灵敏，基本什么都可以语音控制非常方便。以后导航都不用手机了，全部可以在大屏上操作。还是永久免流量！ 轮毂十九寸非常大也很好看、顶配还是二十寸的轮毂，德国马牌轮胎诚意满满。电动后尾门很方便，拿放东西的时候省了很多麻烦。 L2级自动驾驶辅助系统很方便以后跑高速的时候就不用那么累了。车道保持车道偏离预警都有、还有盲区监测、开门预警等等！要啥有啥整车支持OTA远程升级，非常方便。买车送了六次免费保养，全景大天窗开启面积非常大，晚上看星星特别好！自动大灯自动远近光电动后视镜无钥匙进入应有竟有！ 最不满意：全系没有座椅通风加热这点是我最最最最不满意的！这辆车不是全系标配胎压显示只有顶配才有这点非常不满意！我感觉应该没有几个钱还是我自己花钱后安装的我感觉比亚迪这点做的不是很厚道。挡把顶配是会发光的是龙鳞挡把别的版本都没有也是我自己购买的成本也不高一百多！ 车机系统卡大屏很大不过用的处理器太落后了。用起来不流畅会卡。 360全景很慢延迟二到三秒还是处理器的问题，内饰上面的钢琴烤漆很好看，不过太容易沾灰尘了，我买来就从晚上买了贴纸全贴上了！比亚迪的做工还是稍微差点有的地方的缝隙很大而且不对称。 虽然是LED大灯但晚上效果不是很好不是很亮 远光拉垮。大轮胎伴随着胎噪就大没办法，用的是单层玻璃不是双层夹胶的隔音效果差点！驾驶感受：比亚迪自主研发最新骁云1.5T高功率发动机，自我感觉动力够用，功率基本已经是1.5T发动机里最高的了！ 有三种驾驶模式节能模式标准模式运动模式运动模式下给油反应灵敏有推背感超车很快车身一点五吨高速一百一十码很稳个人感觉开着很舒服不累。 乘坐体验：基本都是我自己开车偶尔做副驾驶副驾驶空间比主驾驶空间还大腿基本可以伸直很夸张后排坐了一两次很舒服靠背推到最大半躺在后面很爽。 保养：三千一百多多公里做的首保更换的机油机滤没啥好说的二保还没做。 油耗：目前开的平均油耗大概在八到九个油左右吧表现六点二没法看油耗不算很高看个人开车习惯我平时都是上下班开六公里跑不起来油耗会高些！ 续航：60L的油箱一箱油加满的话跑六百多公里没问题跑高速七八百公里没问题我平时开跑不起来上下班太近了油耗会高。 提车价格：我是刚出的时候买的当时一分钱优惠没有，13.28万裸车价购置税一分不少加保险什么的十五万落地当时已经算便宜的了！ 最后总结一下这款车总体来说非常好没有什么缺点目前开到现在没有出现过什么毛病现在的国产车坐的都非常好已经不再是以前的国产了真的非常欣慰真心希望自主品牌以后越做越好多多改善早日赶超合资品牌！！！ 最后感谢宋plus圈主清城小哥哥推荐。

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动旗舰型

4.43分“优秀”

因工作需要开始考虑购入人生第一台车，因为预算问题没有看太多合资车，在几个国产车里也对比了长安Uni-T，前脸比较激进放弃了，长安CS75plus黑色还是比较霸气的，但是有点高了，哈佛H6路上太多了虽然知道销量高说明有优点，但还是放弃了，瑞虎8plus也是前脸劝退，最终还是选择了宋plus，个人感觉它有一种内敛的霸气，很喜欢。 价格:旗舰版裸车132800优惠了8500，车险3800，开票价10万，上牌200。付完定金才打听了一下，汽贸买能优惠12000，不过要上外市牌，还要办居住证什么的，于是作罢了。 目前已经开了一个多月，跑了2000公里，总体来说还是比较满意的。下面主要说说几个明显的优缺点。 优点:1.外观，当时买这个车很大一个原因就是外观，本来对车也不是特别懂，很多参数什么的不是很了解，所以先看外观而定，虽然这个车路上见的不多，但是自从在4S店看过之后就看上它了，前脸，日行灯，侧面腰线都非常喜欢。 2.内饰，本来是准备买宋pro的，都已经试驾过了，后来才发现并喜欢上了宋plus，相比之下内饰确实比宋pro看起来更高级一点，虽然没有其他车的那种双屏三屏互联高端，但有个可旋转的大屏也不错了。 3.空间，后排空间挺足的，坐着也比较舒服，本来就想偶尔带全家人旅游出行，所以后排空间太小的车完全不考虑，虽然这个车后备箱小，不过平时也不放什么大件物品，影响不大。 缺点:1.胎噪大，从选车到提车都没有试驾，只试乘了一次，还是坐在后排，当时销售顾问打开了音乐以及天窗导致我忽略了噪音这一点，大家去看车的话还是最好还是注意一下这点。 2.烂路颠簸比较严重，不过还好走的烂路不多，这点可以忽略。 3.风噪，速度超过80就有比较明显的风噪，左侧窗户以及后视镜那里传来的，像是漏风似的，搞得我总是要再确定一下窗户是否关严了。 4.车机问题，这里有一个BUG，每次听歌都要手动打开一下车机里那个音效设置，虽然默认显示是HIFI音效，但是实际上要点关闭音效再点打开HIFI才能真正开启，开了音效的感觉还是很不错的。 5.倒车影像晚上确实比较模糊，需要小心注意。 6.没有座椅通风，最近天气也越来越热了，空调开大前面凉后背和屁股热的感觉确实不是很爽，不过幸好有手机提前开空调功能可以缓解一下。 这是第一次买车，虽然也有朋友劝我买合资车，但是因为外观配置价格等因素还是没有选择，我对国产车还是抱有期望的，总体来说这辆车还是让我比较满意的，也希望国产车都能越做越好。

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动旗舰型

4.5分“优秀”

坐标广西 配置是次顶，灰色。提车三个多月了，六千多里程。 从还没开始上市就关注宋plus，毕竟很多人第一眼就被那满满的颜值所捕获，其实原本看好的车型有奇瑞的虎八系列。😀不过最后还是选择最中意的那款，毕竟如今国产车做的也不差，你支持一点，他支持一下。相信自己自主品牌会越做越好。 先说说优点 外观：颜值，颜值还是颜值。整个是龙颜设计，汉字标，中文标识。满满的民族风。 动力：新的晓云发动机1.5T/185P的马力满足日常用车要求，双离合调教的也很平顺，没感觉到顿挫。不过也是因为这样0-100加速才会比较长。高速上普通模式下130后还有很足的动力储备，不过建议大家不要超速行驶。安全第一 油耗：我本人新手司机，开车比较佛系吧。市区正常的通勤油耗有九点几，毕竟堵车这种情况是在所难免的。高速我一般普通模式跑，100以下的我控制在五点几，100-120的能在七个以内，120以上的就会飙升了。这么大的车，这个油耗我觉得还是可以接受的。 安全：比亚迪的车什么时候输过，图三就是一血，我变道，对方车太矮没看到，全责。私了赔了对方300。 下面说说缺点吧。 后备箱空间有点小，只能说日常够用。因为溜背的造型牺牲了一定的空间，加上为了DMI的设计预留位置，所以会小一些。不过主副驾驶，以及后排的空间还是绰绰有余的。 避震方面，在市区平缓路段开还是很舒适，不过在过减速带，还有修路段，乡村道路，交叉炮弹坑之类的路况，车辆的滤振还是差点，方向盘能比较清晰的感觉到轮胎传导过来的震感。 隔音方面，高速100以下还是很安静。超过以后后视镜传来的风哨声，以及胎噪会比较明显。不过我个人还是感觉可以接受。打开音乐，逮虾户走一波。 360模糊相信每个车主会都吐槽过 还有就是车门下挡泥板的设计，我给蹭到好几回了。回去找个机会要加装个踏板。顺便在装个双录的流媒体，行车记录仪的像素还有待提高。 至于一些车友反应的异响，变速箱问题，我是没碰见过，车机卡顿遇见过两回。然后钥匙按键怎么按也没反应，不过可以靠近无钥匙进入跟启动。后面听一些车友说可能是信号被干扰到。 最后就是加油自主品牌，我们的华系车已经没有那么差，多给我们一点时间。也多给我们一些支持。

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动旗舰型

3.64分“良好”

外观好看大气上档次，车身线条非常时尚。内饰方面你要的基本上都有，氛围灯，NFC，后视镜折叠，电动后尾门，电动座椅，ACC自适应定速巡航，L2级别的辅助驾驶，后方来车提示，手机遥控驾驶，车机大屏幕，大天窗，后排放平当床使用，龙鳞大灯油耗方面对吧其他级别的SUV而言比较省油等等基本上想要的配置都有！ 下面说说缺点。 1胎噪有点大，2隔音效果差，3车辆在怠速状态下700转抖动非常大，抖动异常！4动力回馈慢，运动模式动力回馈过于灵敏，5A柱疑似漏风速度上去后有窗户没有关紧的声音，6做工粗糙问题，对比同级别同价位SUV中的长安以及吉利比不过，车门门板都是那种一掉一掉的，关门的声音就可以听得到，这个可能是是个别问题，可能只有我的车是这样其他我不知道！7，车子驾驶室位置尤其是手扶箱位置存在车辆”共振”对比比亚迪其他款式车型:比亚迪宋经典，宋Pro，以及宋puls，得出结论比亚迪宋puls发动机最抖，抖动的动能传递到驾驶室，测试方法:在车辆开过一会儿后找一个停车发动机怠速降到700转后放一瓶矿泉水到方向盘和手扶箱位置就看得到了，宋puls燃油版明显抖动对比其他乃至是三杠车型，有过之而无不及。好了缺点说完我们来说说这辆车的日常的使用油耗以及其他各种综合的评价。 1便携性，NFC钥匙是真的方便。不需要携带钥匙即可解锁。 2市区油耗，欢乐表标显示市区8-9.5个油实际要到11-12.5个油了。表现不准看看就好了，跑高速可以到6毛多一点，市区0.85到1块左右，对于SUV来讲这个油耗还可以可以接受的，比较车子有这么大长！ 3外观方面是真的好看，买车之前看过了哈佛H6系列，吉利博越，长安，还有福特的SUV以及三杠奇骏和荣威和名爵hs，红旗的SUV好看是好看就是贵。。买不起哈！一开始最让我心动还是吉利星瑞，但是销售嫌弃我驾照没有一年不让试驾，果断啪死吉利，现在想想如果重来我或许不会买比亚迪，可能会去买吉利的星越l。大气哈哈哈，但是小宋外观也不差，就是小毛病太多了。。。买都买了，好好去开吧。希望我的意见对那些想购买宋puls燃油版的朋友有用！

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4.43分“优秀”

买车前后考虑了一个月，瑞虎8plus.哈佛f7.星途txl,偶尔看到宋plus感觉很满意！奇瑞动力挺好，就是价钱没太满意，外观不是跟中意再加上评论也不是很好！销售也很硬气就放弃了，让给优惠一点，竟然告诉我那你在等几个月吧！f7据说油耗大车内味道也接受不了，毕竟销量也不错，销售根本没当回事，一口价一分不少，太神气了！怎么现在兜不允许消费者砍价了吗？怎么感觉像是去税务大厅缴税呢，说多少就多少一分不少了呢！txl销售挺热情，也还算满意，总给介绍说和路虎一个平台，档次一样，优惠也挺大，怎么越听介绍越感觉自己配不上这车了，怕开出去给星途丢人了，咱也不懂，一听说豪车一个平台和做工胆怯了，最后价钱还是和心里预期差点意思！也能接受吧！偶尔看到宋puls网络图片，感觉很满意！当地还没有展车，我是异地购买的，外地销售打电话谈好价钱就直接去提了，试驾都没有！反正国产车1.5动力也都大差不差的，比亚迪口碑也可以！也就聊一周就直接提回来了！ 说一下动力有点弱！达不到随心所欲的效果，家用也够了，后排宽敞，内饰也没的说！国产确实崛起了！同事嘲笑有这钱不去买卡罗拉了，我也只能说滚犊子吧，自己9个油的卡罗拉还在那舔卡罗拉多好多好！操控可以随心所欲，方向盘挺舒服，要是座椅能通风就好了！油耗还能接受，发动机噪音确实挺大，但是感觉比f7要好很多！其它也没什么，毕竟就十多万得车，也没太大要求！这价位比合资车那香太多了！就是4s服务太差交完钱啥也不管了，车也自己刷！答应送的东西就说没有了！送完了，也是无语了！反正自己喜欢也不差他那点赠品了！不计较了！

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动旗舰型

4.07分“优秀”

去年9月打算买车，在网上看了很多车型，rx5，h6，博越，cs75系列，宋系列，最后范围在宋pro和二代高功率h6这两个，因为优惠下来这两个高配都在不到12万左右，价格比较合适，十一放假从阿克苏回老家洛阳看车，当时在网上关注的宋pro，店里看车后，简单谈了下价格，基本指导价就是落地价，因为假期短和种种原因没去看h6，完事又去阿克苏继续上班。 到了阿克苏还是在网上看车型，这才看到刚上市的宋plus，一见钟情？瞬间满眼就是它，一直关注这款车型。国人买车都以大为美，这款车比我以上看的几款都要大，它的最新版本发动机185马力，288牛米和七速湿式双离合变速箱，包括最新的Dragon Face 3.0外观设计，都吸引了我的目光。 直到过年回家，于2月5号提车。自动旗舰版落地14.2，裸车125800，保险4500上牌500，购置税11133没有金融服务费，分期的可能服务费在车价里？送的脚垫不是全包，还有小灭火器，门碗贴，小吸尘器，全车杀菌除尘一次，玻璃水，毛巾，除首保送一次保养，官方送4次保养活动于12月31号已过期，然后送的膜不是原厂，还说只送四门加后挡（听说送的膜很垃圾）送的没有前挡，然后加了900块钱贴前挡加全车升级原厂膜，感觉被坑了，我看官方送保养活动是没了，原厂膜还是送的啊。 提车后针对我一直关注这款车在车友圈看到的问题简单说明一下。关于车放几天亏电，这个据说是有的4s店把电瓶负极松掉没紧的缘故，关于360模糊，影响不大，他只是个辅助功能够用了，白天不影响，晚上没路灯要小心点。关于异响和抖动，这存在个概率问题，除了都知道的这车冷启动声音大，有点抖以外，异响我是没有，抖动就启动那一下，关于风噪和胎噪，风噪有一点，音乐不用很大声就能盖住，胎噪还好，多少有一点。 以下为我的用车口碑: 外观:外观这点最满意，Dragon Face 3.0设计很有韵味，就像官方宣传里那样宽体低趴造型，加上全新设计的中网，带点小溜背的后屁股，全新设计的尾灯，夜晚点亮你就是村里最靓的仔。外观这要分人，有人喜欢就有人不喜欢。不过这货能征服大部分的颜党，就已经成功了。 内饰:内饰这部分也是很满意的，全新的副驾交互面板（顶配），多色氛围灯（顶配），全新的电子档把设计，大面积软革包裹，（顶配为翻毛皮包裹），12.8的可旋转大屏等。 配置:配置在同级别里还是能打的，主流配置都有，就是360全景有点不清楚，白天没啥影响，晚上没有路灯的话，还是要小心一点。还有就是全系座椅没加热和通风，这个被广为诟病。 空间:空间的话中规中矩，前排和后排空间都比较充裕，就是后备箱离地距离有点高，空间也不够大，不过还能接受。 操控:操控还好吧，正常开没觉得有啥问题，还没试过方向盘调节成运动模式，那个就是方向会重一点。方向没啥虚位，转向轻盈，指哪打哪。 动力:动力新研发的骁云发动机，七速湿式双离合，喜欢急加速的朋友，还是用运动模式吧，减档积极，超车不费力，推背感也是不错的。开了一段时间，这个发动机和变速箱调校的还是比较保守，想同时兼顾平稳和加速。而实际效果是侧重了平稳性，牺牲了部分动力（个人感觉不喜勿喷） 舒适性:舒适性很好，拖动力调校偏保守的福，在低档低速频繁跟车行驶中，几乎感觉不到有顿挫，中高速就更不会了，这个就必须给个赞了。底盘调校方面有些偏硬，比起宋pro的偏软个人更喜欢这个，过减速带干脆利落，而且转弯的支撑性更好，侧倾幅度就会减小。 油耗:一直标准模式，偶尔开下运动来个急加速，油耗6毛9左右，有些高了，听说新车都这样，这次加油后一直用经济模式，前提你要忍受起步肉一点，不过跑起来经济模式还是很好用，升档快，能让发动机一直维持在1400转左右，相当省油，具体油耗这箱油跑完在算下。 总结:满意的优点包括外观，内饰，动力，平稳性和舒适性，不太满意的就是360模糊问题和后备箱空间问题，油耗后续应该会变好吧，车友群好多才5毛左右。

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动旗舰型

4.57分“优秀”

人生第二辆车了，第一次买国产车； 先说一下优点： 这车外观和内饰不错，驾驶起来确实有B级车的质感，安全和配置也给力，比合资的实惠多了； 动力说不上强，但是日常出行够用； 底盘调校舒适，以前我驾车经常左右穿插行驶，换了这个车之后感觉自己的驾驶习惯都变了，变个道也变得非常有礼貌； 隔音方面我认为这车已经很出色了； 油耗方面，我觉得还行，看到很多车友说表显油耗不准，我自己算过表显的和我实际的差别不大，不知道是为什么了，目前行驶里程才几百公里； 这车换挡非常平顺，几乎感觉不到换挡； 再说一下缺点： 很多长辈不认可比亚迪这个品牌； 汽车冷启动声音确实大，不过关门后听不到； 车友说的后视摄像头模糊确实存在，比我几年前的车还模糊； 这车内饰气味很大，老婆开了一次都受不了； 售后服务非常差，完全跟不上其他品牌的水平（我这里的地区，其他地方不了解）； 总结一下：目前没发现什么大问题，也没有出现过故障码；云服务很方便，但数据有时候会更新慢，有一次试过，我早上停好车，中午打开云服务还显示车辆未熄火，吓得我马上跑去停车场才发现是虚惊一场；稳定性方面这个需要时间去验证了；国产车现在质量越快越好了，很高兴国产车现在变得这么强大。